인천국제공항공사가 일본 항공화물 물동량 증대를 위해 제주항공과 공동 마케팅을 벌였다. 인천국제공항공사는 6일부터 이틀동안 일본 도쿄 및 오사카에서 제주항공과 함께 일본 물류 관계자를 대상으로 ‘일본 지역 항공화물 물동량 증대를 위한 공동 설명회’를 개최했다고 7일 밝혔다. 이번 행사는 공사가 화물노선 신규 취항 항공사를 지원하는 ‘항공화물 인센티브 제도’의 일환으로 열렸으며 일본 현지 화물운송 취급업자와 나리타 및 간사이 공항 관계자, 현지 물류기업 등 총 40개 업체 100여 명의 관계자들이 참석해 큰 호응을 얻었다. 설명회에서 공사는 2021년부터 2년 연속 항공화물 세계 2위를 수성하고 있는 인천공항의 물류 인프라 및 화물 노선 네트워크 등에 대해 소개했다. 특히 최근 일본 정부의 전기차 배터리 지원정책으로 일본 내 배터리 항공운송에 대한 관심과 수요가 증대되는 상황에서 현지 관계자들은 인천공항의 ‘세계 최초 국제항공운송협회(IATA) 리튬 배터리 항공운송 품질인증 취득’성과에 대해 높은 관심을 보였다. 제주항공은 1호 화물기 도입 및 화물노선 운항 현황, 향후 2호 화물기 도입계획 등 항공화물 분야 강점과 향후 계획 등을 알렸다. 일본은 인천공항의 환적화물 주요 타깃 지역으로 2022년 인천공항전체 환적화물 물동량 중 일본 노선의 비중은 12만 8000t(11.5%)으로 미국(30만 5000t, 27.3%), 중국(24만 5000t, 21.9%)에 이어 3위를 기록했다. 공사는 일본 정부가 한국을 ‘화이트리스트(수출심사 우대국)’로 재분류하는 등 양 국간 수출 규제 완화 시점에 맞춰 진행한 이번 설명회가 향후 일본지역 신규 수요 창출에 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 공사는 지난 6월 시행한 베트남 현지 설명회와 이번 설명회가 시너지 효과를 발휘해 향후 ‘동남아-인천-일본’노선의 환적수요 증가에 큰 도움을 줄 것으로 기대하고 있다. 지난해 기준 ‘인천공항 경유 일본 환적노선’의 세부실적은 유럽-인천-일본 노선(47%), 동남아-인천-일본 노선(24%) 순이다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “지역별 맞춤형 마케팅을 지속적으로 확대하고 항공물류 인프라를 적기 확충함으로써 세계 최고 물류 허브공항으로 도약하겠다”고 말했다.

인천공항공사와 국가보훈부가 보훈문화 확산을 위해 맞손을 잡았다. 인천국제공항공사는 6일 국가보훈부와 공동으로 인천공항 제1여객터미널 밀레니엄홀에서 ‘정전 70주년 기념 보훈 문화 확산 상호 협력을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다. 업무협약식에는 인천국제공항공사 이학재 사장, 국가보훈부 박민식 장관을 포함해 유엔참전용사 후손 등 ‘미래세대’가 참석해 과거와 미래를 잇는 보훈의 의미를 되새겼다. 업무협약식은 정전 70주년 홍보영상 시연과 참전국기 및 70주년 엠블럼 피켓 기념촬영, 정전 70주년 사업의 성공적 추진을 기원하는 종이비행기 날리기 행사 순서로 진행됐다. 이번 업무협약은 6·25 전쟁 정전 70주년을 맞이해 국가 관문공항인 인천공항에서 우리 국민과 국제사회를 대상으로 대한민국의 발전상을 알리고 참전국에 대한 감사의 마음을 표현하기 위해 열렸다. 이번 협약을 통해 공사는 국가보훈부와 함께 유엔 참전용사와 국가유공자에 대한 출입국 절차 간소화를 통한 최고 예우, 전용 출입국 통로(패스트트랙) 운영, 정전협정 70주년 홍보 등 ‘영웅을 기억하는 나라’로서의 이미지를 제고하고 대한민국 국격에 걸맞는 보훈문화 확산에 나설 계획이다. 특히 27일 유엔군 참전의 날 및 6·25전쟁 정전협정 70주년을 맞이해 24일부터 4박 5일간 일정으로 국가보훈부 주관의 ‘유엔 참전국 정부대표단 및 참전용사 초청행사’에 참석하는 참전용사에 대해 최고의 출입국 의전을 제공하고 이달 한 달 간 호국보훈 관련 다양한 이벤트를 진행한다고 인천국제공항공사는 설명했다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “정전 70주년을 맞이해 국가 관문공항인 인천공항에서 참전용사와 국가유공자에 대해 최고의 예우를 다 할 것”이라며 “더 나아가 일상 속에서 보훈문화 조성과 확산을 위해 정부와 적극적으로 협력해 나가겠다”고 말했다.

인천국제공항공사는 3일 인천공항 제1여객터미널 항공기 주기장에서 폭염으로 인한 항공종사자들의 안전사고를 예방하기 위해 ‘2023년도 상반기 항공 안전 캠페인’을 시행했다고 4일 밝혔다. 이번 캠페인에는 이학재 사장을 비롯해 공사 임직원 및 조업사 직원 30여 명이 참석해 항공종사자들에게 이동지역안전수칙 안내문과 쿨토시, 손목보호대 등 안전물품을 배포했다. 또 현장 근로자들의 노고를 격려하기 위해 8월말까지 정기적으로 커피차에서 시원한 음료를 제공할 계획이다. 공사는 최근 여객수요가 코로나 이전 대비 80% 가까이 회복되면서 항공기 편수가 증가함에 따라 항공종사자들의 안전의식을 강화하고 기록적인 폭염이 예고된 만큼 열사병과 같은 여름철 안전사고를 예방하기위해 안전 캠페인을 벌였다. 현재 공사는 그늘이 없는 공항 근무 현장의 특수성을 고려해 현장근무자들이 더위를 피해 머무를 수 있는 현장 쉼터 32개소를 운영하고 쉼터 내부에 냉방시설을 설치했다. 인천공항공사는 서울지방항공청, 항공사, 지상조업사 등과 긴밀한 협조체계를 구축해 운항편수 증가에 따른 항공안전사고에 대비할 계획이다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “이번 캠페인을 통해 공항 종사자 개개인의 안전 의식을 고취할 뿐만 아니라 항공사 및 지상조업사 등 공항운영 유관기관‧업계와 협력관계를 공고히 했다”며 “공사는 더위 등 안전 위험 요소들로부터 현장 근무자들을 보호할 수 있는 다양한 방안을 적극적으로 마련하겠다”고 말했다.

제주국제공항과 김해국제공항이 공항운영효율성상을 연속 수상했다. 한국공항공사는 제주국제공항과 김해국제공항이 2일 일본 고베에서 개최된 ‘제26회 세계항공교통학회(ATRS) 월드 컨퍼런스’에서 각 규모별 아시아지역 1위로 선정돼 공항운영효율성상을 수상했다고 3일 밝혔다. ATRS는 1995년 설립된 세계 최대 규모와 권위를 자랑하는 항공교통 분야 전문 학술단체로 매년 대륙별 공항의 수송실적, 생산성, 운영능력 등 주요 지표를 평가해 공항운영효율성상을 수여하고 있다. 제주공항은 연 이용객 1500만명 이상 중·대형 공항 부문에서 7년 연속, 김해공항은 연 이용객 300만명 이상 1000만명 미만 중·소공항 부문에서 6년 연속 최고 공항으로 선정돼 공사의 공항 운영능력이 세계적인 인정을 받게 됐다. 윤형중 한국공항공사 사장은 “여행심리 회복에 따라 많은 국내외 여행객들이 부산과 제주를 다시 찾고 있는 만큼 안전하고 편리한 스마트 공항서비스를 제공하도록 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다. 한편 공사는 지난달 16일 세계항공교통학회 마틴 드레스너 회장을 초청해 엔데믹 시대 공사의 국제선 수요 조기 회복·확대 전략과 도심항공교통(UAM), 스마트공항 서비스 구현 등에 대해 논의했다. 또 임직원을 대상으로 ‘35년간 항공 분야 실증연구’를 주제로 마틴 회장의 특별강연을 실시했다.

김해공항 화물터미널이 3년만에 운영을 재개했다. 한국공항공사는 이달부터 코로나19 여파로 인해 문을 닫았던 김해공항 국제화물터미널의 운영을 재개했다고 3일 밝혔다. 김해공항 국제화물터미널은 자동차·신발부품, 농산물(딸기 등), 전자제품 등 연간 2~4만t 내외의 화물을 처리했다. 하지만 코로나19로 인한 수요감소로 2020년 4월 운영을 중단했다. 김해공항의 수출길이 막히자 경남 딸기농가 등 지역 화주들은 차로 5시간이 걸리는 인천공항을 이용하면서 물류비 상승과 신선도 하락 등 고충을 겪었다. 국토교통부와 한국공항공사는 화물터미널의 조속한 운영재개와 항공화물 수출 활성화 방안 마련을 위해 지난 3월 경남도 및 부산시, 대한항공, 지역 수출 관련 업계 등과 ‘김해공항 국제항공화물 활성화 협의체’를 구성했으며, 화물보안 인력의 충원 및 교육, 시설 점검 등 준비과정을 거쳐 3년 만에 운영 재개를 이끌어냈다. 이번 운영 재개로 부산·경남 지역 산단의 수출입 물류비용 절감 등 수출 경쟁력 제고는 물론, 신선화물(딸기 등)의 유통시간 단축에 따른 품질 향상 효과를 기대할 수 있게 됐다. 김해공항은 연간 약 11만t(일평균 300여t)의 화물처리가 가능하며, 주요 수출국인 일본, 중국, 베트남, 싱가포르 등을 포함해 16개 항공사가 10개국 28개 노선을 주 664편 운항 중이다. 특히 딸기 수출 1위 국가인 싱가포르의 경우 화물전용기 운항을 추진 예정이며, 2위 수출 국가인 홍콩 노선이 7월 운항을 재개하는 등 화물공급력 확대가 기대된다. 윤형중 한국공항공사 사장은“지난 3년간 화물터미널 운영 중단으로 부산·경남지역 화주의 운임비용 상승 등 수출에 많은 어려움을 겪어왔다”며 “이번 화물터미널 운영 재개로 지역 화주의 숨통을 틔어줄 뿐만 아니라 항공사의 화물수송 기회 창출을 통해 수익성 확보에도 큰 기여를 할 것으로 기대한다”고 밝혔다.

“6·25 참전용사가 불편 없이 입국할 수 있도록 하겠습니다.” 인천공항공사가 정전 70주년에 맞춰 방한하는 참전용사를 최고 예우로 맞는다. 인천국제공항공사는 정전 70주년을 맞아 우리나라를 찾는 참전용사에게 출입국 시 최고 의전을 제공해 참전국에 대한 감사와 국제사회에 보답하기로 했다고 2일 밝혔다. 국가보훈부는 27일 유엔군 참전의 날과 6·25전쟁 정전협정 70주년을 맞이해 24일부터 28일까지 ‘유엔 참전국 정부대표단 및 참전용사 초청행사’를 열 예정이어서 유엔 참전국 정부 대표단 및 참전용사가 대거 인천공항을 통해 입국한다. 인천공항은 정전 이후 한국의 발전상을 한눈에 보여주는 상징이며 관문으로서 각국 대표단 및 참전용사의 자유민주주의 수호를 위한 헌신에 대한 감사와 존경을 표하기 위해 최고 예우를 갖춰 이들을 맞는다고 인천국제공항공사는 설명했다. 우선 평균 연령이 90세인 고령의 참전용사들이 입국 대기 등의 불편을 줄이기 위해 입국절차 간소화, 전용 출입국통로(패스트트랙) 운영, 전용시설 이용 지원 등 편의를 제공하기로 했다. 이들의 출입국 시기가 휴가철과 맞물리면서 관광객이 몰릴 경우 소속 절차를 밟는 데 1시간 이상씩 대기하는 불편을 겪을 수 있다. 인천공항이 마련한 편의를 통해 입출국할 경우 대기시간을 없앨 수 있다. 참전용사의 안전사고를 막기 위해 이동동선에 안전요원을 별도로 배치하기로 했다. 또 ‘영웅을 기억하는 나라’로서의 국격 제고를 위해 여객터미널 내 홍보부스, 보훈문화 체험존, 전시 등을 위한 공간을 조성하기로 했다. 공항 내 전광판, 미디어 월 등에 ‘인천공항이 참전용사의 입국을 환영합니다’란 문구와 호국보훈 관련 영상 등을 송출해 참전용사와 여객들이 자부심과 보훈문화를 느낄 수 있도록 할 계획이다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “유엔과 참전국 등 국제사회의 헌신을 기억하고 감사의 마음을 전하도록 보훈문화 확산에 앞장서겠다”고 말했다.

“국민들이 생각하는 인천공항의 미래는?” 인천국제공항공사가 인천공항의 미래경쟁력을 확보하기 위한 ‘인천공항 2040 신전략 아이디어 설문’을 진행한다고 2일 밝혔다. 이번 설문은 3일부터 31일까지 진행하며 인천공항의 신전략 수립을 위한 신규전략 사업을 주제로 아이디어를 모집한다. 대한민국 국민이라면 누구나 참여 가능하다. 인천국제공항공사 홈페이지에 접속한 뒤 공지사항에 게시된 설문포스터의 QR코드를 통해 설문에 참여할 수 있다. 여러 건의 아이디어를 제안할 경우 중복 참여할 수 있다. 설문을 통해 제안된 아이디어는 내‧외부 평가단이 실행 가능성, 기대효과 등을 종합적으로 평가해 우수 아이디어로 선정될 경우 향후 인천공항의 중장기 전략 및 예산 수립 시에 적극 활용할 예정이다. 또한 우수 아이디어 제안자에게는 소정의 경품을 제공하며 참여자 전원을 대상으로 추첨을 통해 기프티콘을 증정할 예정이다. 인천공항은 지속가능한 성장을 위해 기존의 여객·화물 운송 중심의 공항 본연의 역할에서 더 나아가 산업·경제·문화 등 새로운 가치를 창출하는 플랫폼으로서의 역할 또한 강화하기 위해 끊임없이 노력하고 있다. 공사는 지난해 처음으로 ‘인천공항 국민참여 전략 및 예산 공모’를 시행해 200건 이상의 국민제안을 접수했다. 이 중 일부를 반영해 ‘여객프로세스 선도’, ‘스마트 공항운영 대전환’ 등 전략과제를 신설해 추진 중이다. 올해는 공사의 전략체계와 기존 사업부문의 경쟁력을 진단하기 위한 항목을 신설해 인천공항의 현재를 국민의 눈높이에서 평가할 수 있도록 했다. 또한 공사는 이번 설문을 통해 팬데믹 이후 더욱 치열해진 글로벌 공항 간 경쟁에서 차별화된 경쟁력을 확보하기 위한 다양한 방안을 발굴함과 동시에 인천공항의 미래 발전 방향을 국민과 함께 모색함으로써 국민들이 체감할 수 있는 변화와 성과를 창출하겠다는 계획이다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “국민 여러분의 소중한 아이디어를 바탕으로 세계 최고의 공항, 글로벌 공항전문기업으로 도약하는 기반을 마련하겠다”며 “인천공항이 나아갈 미래 방향성에 대해 국민의 관점에서 많은 관심과 참여를 부탁드린다”고 말했다.

인천국제공항공사가 ‘국가서비스대상’ 공항물류 부문에서 2년 연속 대상을 수상했다. 인천국제공항공사는 29일 서울 JW메리어트 동대문 스퀘어 호텔에서 산업정책연구원 주관으로 개최된 ‘2023 국가서비스대상’시상식에서 공항 물류 부문 대상을 2년 연속 수상했다고 밝혔다. 국가서비스대상은 산업별로 소비자들에게 사랑을 받은 서비스 기업이나 기관에 수여하는 상으로서 산업통상자원부 산하 산업정책연구원에서 경쟁력 및 비전, 산업적‧사회적 기여도 및 운영성과 등을 종합적으로 평가해 수상 기업을 선정한다. 공사는 △국제항공화물 처리 세계 2위 유지 △국제기구 인증을 통한 항공운송 표준 선도 △선도적 인프라 개발로 소비자들에게 안정적 인 물류서비스 및 환적편의를 제공해 국가 서비스 수준 향상에 기여한 점이 높이 평가 받은 것으로 분석하고 있다. 인천공항은 세계 경기침체로 항공화물 수요가 감소하는 환경에서 전략적으로 화물 네트워크를 확대하고 국제항공운송협회(IATA) 주관 항공운송 품질 인증을 취득하는 등 물동량 증대를 위해 노력하였다. 특히 의약품, 신선화물의 성장에 대비해 쿨 카고 센터를 운영하고, 전자상거래 증가에 따라 글로벌 특송사 전용터미널을 신 증축해 고부가가치 인프라를 개발했다. 이를 통해 러시아-우크라이나 전쟁, 중국의 봉쇄정책 등 세계 항공 산업의 위기 속에서 선도적인 서비스를 제공했다는 평가를 받고 있다. 이로 인해 지난해 국제선 화물량은 291만t으로 세계 3위 상하이 공항과의 격차를 2021년 24만t에서 지난해 339만t으로 크게 벌리며 글로벌 2위 화물 공항으로의 입지를 공고히 했다. 이를 통해 글로벌 물류 허브로서 국가 이미지 제고에 크게 기여했다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “이번 국가서비스대상 수상을 통해 인천공항의 입지를 더욱 높이는 계기가 되었다”며 “공사는 미래 항공화물시장 환경변화에 대비하여 물류 인프라 및 네트워크 개발을 위한 다각적 노력과 투자를 지속함으로써 세계 1위 항공물류 허브공항으로 도약해 나가겠다”고 말했다.

인천공항이 세계 공항 최초로 국제공항협의회(ACI) 기술혁신상을 2년 연속 수상했다. 인천국제공항공사는 27일 오후(현지시각) 스페인 바르셀로나에서 열린 ACI 세계 총회에서 2년 연속으로 ‘기술혁신상’을 수상했다고 28일 밝혔다. ACI와 독일 아마데우스사가 공동으로 주관 및 수여하는 기술혁신상은 2021년 첫 시상 이후 올해로 3회째를 맞았다. 매년 △여객 프로세스 혁신 △공항 운영‧관리 혁신 △리더십 등 총 3개 부문에서 혁신기술로 공항산업을 선도하는 공항 및 개인을 선정해 시상하고 있다. 올해 시상식에서 공사는 확장현실(XR) 기술을 활용한 공항 안내 서비스인 ‘인천공항 XR 메타버스 서비스’의 우수성을 인정받아 ‘여객 프로세스 혁신’ 부문 기술혁신상을 수상했다. 지난해 시상식에서는 ‘인천공항 빅데이터 플랫폼’의 혁신성을 인정받아 ‘공항 운영․관리 혁신’ 부문에서 기술혁신상을 수상했다. 세계 공항 중에서는 최초로 2년 연속 수상의 영예를 안게 됐다. ‘인천공항 XR 메타버스 서비스’는 인천공항의 실제 공간과 동일하게 구현한 3차원 실내 공간에 확장현실(XR) 기술을 접목해 △증강현실(AR) 활용 맞춤형 실내 길안내 △인천공항 가상체험 등의 서비스를 제공하는 차세대 안내 서비스이다. XR 메타버스 서비스는 정부 공모사업이자 민 관 대표기관이 참여한 민관협업의 대표사례다. 공사는 현재 서비스 개발 완료 후 인천시와 함께 시민평가단을 대상으로 한 시범서비스를 준비 중이며 시민평가단의 의견을 반영해 7월부터 서비스를 시작할 계획이다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “세계 공항 중 최초로 ACI 기술혁신상을 2년 연속 수상함으로써 인천공항의 서비스 혁신 성과를 세계 무대에서 다시 한 번 입증했다”며 “앞으로도 민관협업을 통해 다양한 혁신기술을 공항 서비스에 접목함으로써 여객 편의를 개선해 나가겠다”고 말했다. 한편 이 사장은 ACI 세계 총회에 참석해 집행위원회 특별 연설과 전 세계 공항 관계자를 대상으로 공사 노동조합 위원장과 함께 올해 9월 인천에서 개최예정인 ACI 고객경험 서밋 참가를 적극 요청하고 2030 부산 엑스포 유치 활동을 펼쳤다. 또 세계 공항산업 리더 20여명과 잇단 개별미팅을 통해 전략적 협력 방안을 논의했다. 특히 ACI 세계 및 아태중동 사무총장과 미팅에서는 국제기구에서 인천공항의 적극적 역할 수행방안에 대해 논의했다. 나리타공항과는 코로나 이후 중단된 협력 재개와 직원 교차파견, 탈탄소 및 스마트공항 공동관심사항에 대한 워킹그룹 운영에 대해 협의했다. 스페인공항공단과는 인천-바르셀로나·마드리드 수요증대 협력과 신규노선 개발을 위한 양 공항 테스크포스 구성을 추진하기로 했다.

국제공항협회 총회에 참석중인 윤형중 한국공항공사 사장이 각국 항공업계 대표들을 만나 부산엑스포 지지를 요청하는 등 활발한 유치전을 펼쳤다. 한국공항공사 윤형중 사장은 26일부터 스페인 바르셀로나에서 개최된 제33차 국제공항협회(ACI) 세계 및 유럽총회에 참석해 주요 회원국 공항 운영 리더들과의 릴레이 면담을 갖고 글로컬 역량 강화를 위한 마케팅활동을 벌였다. 이번 ACI 세계총회는 팬데믹 이후 대면으로 개최된 항공업계 행사 중 최대 규모로 개최지인 유럽지역 공항뿐만 아니라 중동 및 아태지역까지 망라해 전 세계 89개국 해외공항 관계자들이 참석했다. 윤 사장은 공사가 2025년 부산에서 개최 예정인 ‘에어포트 이노베이트2025’를 홍보하고 김해국제공항과 폴란드, 핀란드 등 유럽 국가 간 신규 노선의 조기 개설을 위해 공항당국 CEO들과 협력하기로 했다. 에어포트 이노베이트는 전 세계 공항과 항공산업 관계자 600여 명이 한데 모여 공항·항공산업의 혁신과 전략, 신기술을 교류하고 미래 발전방향을 논의하는 대규모 국제행사다. 윤형중 사장은 올해 제1회 에어포트 이노베이트 회의를 개최하는 ACI 세계 본부 이사회 의장이자 오만 공항 CEO 아이만 알 호스니와 면담에서 2025년 부산 에어포트 이노베이트를 통해 부산의 항공 연결성을 강화할 것이라며 올해 오만에 공사 대표단을 파견해 협력하고 행사 운영 노하우 등을 공유하기로 했다. 특히 윤 사장은 알 호스니 사장에게 ACI 세계본부 이사회 의장으로서 1950개에 이르는 ACI 회원공항들이 부산엑스포 유치를 지지할 수 있도록 힘을 실어 줄 것을 요청했다. 이와 함께 각국 항공업계 대표들에게 2030 세계엑스포 부산 유치 지원활동을 펼쳤다. 이어 핀란드 공항공사 CEO 킴모 마키 및 폴란드 공항공사 CEO 스타니스와프 보이테라를 만나 코로나19로 잠정 중단 상태인 부산-헬싱키 노선의 조속한 운항 개시와 부산-바르샤바 노선의 신규 운항 필요성에 대해 뜻을 같이하고 서로 긴밀히 협력하기로 약속했다. 윤 사장은 “부산에 폴란드, 핀란드 등 유럽권 중장거리 노선이 열리게 된다면 항공 네트워크 강화와 지역경제 균형성장에 크게 기여할 것”이라고 말했다.