“집에서 인천공항까지 소요시간을 이제 KB 앱을 통해 확인하세요.” 인천국제공항공사는 그동안 인천공항 홈페이지 및 앱에서만 이용 가능하던 공항 소요시간 안내 서비스 ‘집에서 공항까지(Home to Airport)’를 민간 앱에서 이용 가능하도록 개방해 국민 편의를 개선해나갈 계획이라고 27일 밝혔다. ‘집에서 공항까지’서비스는 인천공항이 보유한 빅데이터 및 실시간 여객흐름관리 정보를 기반으로 여행객이 항공편 정보를 입력하면 해당 위치에서 탑승구까지의 예상 소요시간을 알려주는 서비스다. 인천공항공사는 2021년 9월 세계 공항 중 최초로 도입해 시행하고 있다. 기존 ‘집에서 공항까지’서비스는 인천공항 홈페이지 및 ‘인천공항 가이드 앱(공항 이용정보 안내 앱)’에서만 이용 가능했다. 하지만 공사는 디지털플랫폼정부위원회 및 행정안전부가 기획·주관하는 ‘디지털 서비스 개방 선도사업’참여를 통해 해당 정보를 민간 누구나 활용할 수 있도록 전면 개방하게 됐다. 이에 따라 이날부터 ‘집에서 공항까지’서비스를 국민은행 ‘KB 스타뱅킹’앱 및 웹페이지(KB Wallet)에서 이용할 수 있다. 올해 하반기부터는 네이버 및 카카오에서 해당 서비스를 이용할 수 있도록 확대할 전망이다. 이와 관련해 이날 오후 3시 수서역에서 행정안전부 주관 ‘디지털 서비스 개방 선도 서비스 개통식’이 열릴 예정이다. 인천국제공항공사를 포함한 민·관 분야 여러 기관이 참여해 각 기관별 디지털 서비스를 시연할 예정이다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “하계 성수기를 앞두고 인천공항의 인기 서비스인 ‘집에서 공항까지’를 민간 플랫폼에 개방함으로써 여객 편의가 크게 개선될 것으로 기대한다”며 “앞으로도 다양한 디지털 서비스의 민간 개방을 확대해 정부 정책에 적극 부응해 나갈 계획이다”고 말했다.

올해 상반기 전국 7개 국제공항을 통해 500만명이 해외로 떠났다. 한국공항공사는 24일 기준 김포·김해·제주 등 전국 7개 국제공항에서 국제항공노선을 이용한 여객이 502만 명이며 지난해 연간 이용객(178만명)을 크게 뛰어 넘은 것으로 나타났다고 26일 밝혔다. 이같은 국제선 이용객 숫자는 코로나 이전인 2019년 상반기의 절반수준에 이른다. 공사는 그동안 국제노선의 조속한 운항 재개를 위해 국내 항공사, 여행업계, 해외공항운영자와 발빠른 면담을 진행하고 입국자 검역절차 완화 조치를 위한 정부건의 등 선제적 노력을 펼쳐 왔다. 공사는 올해 국제선 예상 이용객을 1080만 명에서 1300만 명으로 20% 상향했다. 이를 위해 방한 외래객 유치에 52억 원을 투입하고 신규 취항과 증편하는 항공사, 여행사를 대상으로 지원책을 마련했다. 현재까지 청주·김해·제주공항에서 취항하는 5개 신규 국제노선을 추가 유치했다. 또 일본, 중국 공항 운영자와 국제선 수요 증대를 위한 릴레이 면담에 이어 워킹그룹을 가동하고 있다. 해외 여행사 대상 현지 유치 설명회 개최, 세계 최대 규모의 항공노선개발 회의 ‘월드루트(World Routes)’에서 공항 홍보마케팅 활동을 전개하는 등 지방공항의 비상을 위해 박차를 가하고 있다. 특히 공사는 글로벌 여가 플랫폼기업 ‘야놀자’와 손 잡고 지방공항에 인바운드 여객유치를 중점 추진할 계획이다. 공사와 야놀자는 양양·무안·청주 등 지역 국제공항과 연계한 여행상품을 공동 개발하기로 했다. 특히 K-콘텐츠를 접목한 야놀자의 글로벌 네크워크와 인터파크트리플의 차별화된 관광상품 개발을 통해 지방공항 인바운드 유치의 획기적인 전환점이 되도록 할 계획이다. 한편 공사는 최근 모기지 항공사의 경영난으로 어려움을 겪고 있는 양양공항 활성화를 위해 긴급 특별대책반을 구성해 일일 상황 점검을 실시하고 지역주민의 조속한 항공편의성 회복을 위한 항공노선 마케팅 활동에 집중하고 있다. 지난달 대만에서 개최된 국제 관광박람회에서 현지 여행사와 항공사를 대상으로 항공편 유치활동을 전개했으며, 서핑 전용 해변을 찾는 레저객 등을 위해 7월 김포-양양노선 운항을 목표로 항공사와 협의 중이다. 이달 말 중국여행사 초청 팸투어를 추진해 드라마, 예능 촬영지로 각광을 받는 K-컬처와 연계한 지역 관광자원을 홍보하고, 양양공항 무사증입국 전담여행사와 관광전세기 유치를 위한 협업을 추진 중에 있다. 공사는 올해말에는 2019년 수준까지 국제선 운항이 복원될 것으로 전망했다. 하지만 동기 대비 5월까지 여객 회복률은 동남아시아 71.2%, 일본 62%에 비해 중국노선은 23%에 그치고 있어 중국 단체여행객의 한국방문 활성화가 목표 달성에 관건이 될 것으로 보고 있다. 윤형중 한국공항공사 사장은 “코로나 이전수요를 뛰어넘는 ‘비욘드 2019’를 위해 국내외 항공사·여행사·해외공항당국과 적극적으로 협조해 방한객 유치와 지방공항 활성화에 총력을 다하겠다”고 말했다.

이학재 인천국제공항공사 사장이 본격적인 글로벌 공항외교 행보에 나선다. 인천국제공항공사는 25일부터 28일까지 스페인 바르셀로나에서 열리는 ‘제33차 국제공항협의회(ACI) 연차 총회’에서 이학재 사장이 공항산업계의 리더들과 전략적 협력방안을 논의한다고 23일 밝혔다. ACI는 185개국 1950여 공항을 회원으로 두고 있는 공항산업계의 UN으로 일컬어지는 국제기구이다. 인천공항은 공사 사장이 2002년 ACI 아태지역 이사직을 맡은 이래 공항산업 공동 발전을 위한 협력사업을 주도해왔다. 인천공항은 2005년부터 2016년까지 ACI가 주관하는 서비스 평가에서 12년 연속 1위 자리를 지키고 지난해 전세계 공항 가운데 유일하게 ‘고객경험인증’ 5단계를 취득하는 등 서비스의 국제기준을 정립하고, 공항운영의 롤모델로서 영향력을 넓혀 왔다. 600여명이 참석하는 ACI 최대 연례행사인 총회 기간 동안 이학재 사장은 공사 노동조합 위원장과 함께 오는 9월 인천공항 인근에서 열리는 ‘ACI 고객경험 글로벌 써밋’(CEGS)을 주최하는 공항장으로서 행사의 성공적 개최 지원과 참여를 노사합동으로 적극 요청할 계획이다. CEGS는 ACI가 세계 공항의 서비스 혁신을 위해 2019년부터 매년 개최해온 공항산업 내 고객경험 관련 최대행사로 공사는 지난해 9월 폴란드(크라쿠프)에서 열린 제4차 CEGS에서 2023년 행사 유치에 성공했다. 이 사장은 총회 3일간 세계 공항산업 리더, 공항장들과 전략적 협력을 위한 고위급 회의를 연달아 갖는다. 아이멘 알 호스니 의장, 루이스 펠리페 디 올리베이라 사무총장 등 ACI 주요 인사들을 만나 인천공항의 위상에 걸 맞는 항공산업 발전 관련 신규 협력방안을 논의할 계획이다. 또 유럽, 중동, 아시아 등 공항장들과 만나 신규 노선 개발 및 협력 방안을 논의할 예정이다. 다양한 회의가 진행되는 동안 이 사장은 국가적 현안인 부산엑스포의 필요성 및 국내 준비상황을 적극 피력하고, 관심과 지원을 요청하는 등 행사 유치를 지원할 계획이다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “인천공항이 글로벌 융·복합 메가허브로서 세계공항을 선도할 수 있도록 글로벌 리딩공항들과의 협력 체계를 강화해 나가겠다”고 밝혔다.

한국공항공사가 도심항공교통(UAM) 인프라 생태계 구축을 위해 유럽 최고 권위의 네덜란드 항공기술연구기관 및 영국 UAM 버티포트 전문기업과 손을 잡았다. 한국공항공사는 한화시스템과 함께 2023 파리에어쇼에서 도심항공교통(UAM) 업계 글로벌 선두주자들과 버티포트(이착륙장) 인프라 조성 및 UAM 교통관리(UATM) 시스템 개발을 위한 협력체계 구축에 나섰다고 23일 밝혔다. 공사는 21일(현지 시각) 유럽 최고의 항공기술연구기관인 네덜란드 국립 항공우주연구소(NLR)와 UAM 인프라 사업 협력을 위한 3자 업무협약을 체결했다. 이번 협약으로 공사·한화·NLR은 UATM과 버티포트 등 UAM 인프라 운영과 시스템 관련 핵심기술 개발을 추진한다. 1919년 설립된 NLR은 유럽 최고 권위의 항공기술연구기관으로 항공 기체및 시스템·운송 등 다방면의 연구를 수행하며, 유럽 미래항공기본계획(SESAR)을 비롯해 유럽항공안전청(EASA)이 추진하는 영국·네덜란드·스페인 3개국 UAM 실증사업인 ‘AMU-LED프로젝트'에 주도 기관으로 참여하고 있다. 또 22일(현지 시각)에는 영국 UAM 인프라 스타트업 어반에어포트(UAP)와 협력의향서를 체결했다. 공사·한화·UAP 3사는 국내외 버티포트 설계·구축·운영 활성화 계획과 글로벌시장 진출 시 UATM 시스템 적용 방안 등을 함께 검토해나갈 계획이다. UAP는 UAM 버티포트 구축 전문기업으로 지난해 영국 중부 산업도시 코벤트리에 UAM 버티포트인 에어원(Air-One)을 건립하고 시범운영에 착수한 바 있으며 미국·프랑스·독일·호주·한국 등 주요 국가 65개 도시에 에어원을 선보일 예정이다. 공사는 2025년 UAM 시범운영 사업을 목표로 정부 주도 연구개발(R&D) 과제 수행과 실증 사업에 참여하고 있다. 특히 서울·수도권 UAM 운항을 위한 버티허브와 지역 시범사업을 위한 버티포트 구축 및 교통관리 운영을 준비하고 있으며, 기존 항공교통과 UAM의 통합관리를 위한 시스템을 개발 중이다. 한화시스템은 올해 말 친환경 UAM 시제기 제작을 완료할 예정이며 UAM 항행·관제 솔루션(CNSi) 및 UATM 시스템 구축을 병행하고 있다. 현재 지형·기상·소음·전파 환경에 따른 UAM 운항 시뮬레이션과 UATM 시스템-운항사-버티포트 간 연동시스템을 개발 중이다. 윤형중 한국공항공사 사장은 “UAM 핵심 분야별 최고 역량을 가진 해외 선도 기관과의 전략적 파트너십은 공사의 기술과 노하우를 세계 시장에서 인정받는 첫걸음으로, 향후 전략적 제휴를 확대하고 우리나라 UAM 기술의 경쟁력 제고를 위해 지속적으로 노력하겠다”고 밝혔다.

팬데믹을 거치면서 젊은 세대를 중심으로 위스키의 인기가 치솟고 있는 것에 편승해 해외에서 고가의 위스키를 수입하면서 세금을 포탈한 이들이 적발됐다. 인천공항세관은 희귀 위스키 등을 '해외직구'(직접구매)하면서 세금 12억원을 포탈한 3명을 적발해 관세법 위반 혐의로 검찰에 불구속 송치했다고 22일 밝혔다. 이들은 국내에는 정식 수입되지 않은 희귀 위스키 등을 2020년부터 약 3년간 500여 차례 국내로 들여오면서 구매가보다 낮게 적은 허위 영수증을 제출해 총 12억원 상당의 세금을 포탈한 혐의를 받고 있다. 이들은 또 관세가 면제되는 자유무역협정(FTA) 국가에서 산 것처럼 원산지 증명서를 위조해 탈세한 혐의를 받고 있다. 이들이 수입한 주류는 모두 1900여 병(시가 28억 원 규모)이며 이 중 가장 비싼 위스키는 실제 해외구매가격이 약 1000만 원에 달했다. 이들이 정상적으로 납부했어야 할 세금은 총 12억 원 상당이지만 이번 범행을 통해 실제로는 약 6800만 원만 납부해 대부분의 세금을 탈루했다. 인천공항세관은 주류를 빈번하게 수입하는 해외직구 이용자에 대한 정보분석 과정에서 세금탈루가 의심되는 정황을 발견하고 수입내역을 집중 추적해 이번 사건을 적발했다. 이번에 단속된 이들은 반입한 주류를 주로 개인적인 용도로 소장하거나 소비한 것으로 밝혀졌다. 김재일 인천공항세관장은 “최근 젊은 층을 중심으로 위스키의 인기가 높아지면서 위스키에 대한 해외직구 수요가 꾸준히 증가하는 상황”이라며 “앞으로도 주류와 같은 고세율 품목에 대하여 해외직구를 악용하여 세금을 탈루하는 행위에 대해서 엄정히 단속하겠다”고 말했다. 한편 위스키 소비가 크게 증가면서 위스키 수입량이 급증한 것으로 나타났다. 이날 관세청 수출입무역통계에 따르면 지난달 기준 스카치·버번·라이 등 국내 위스키 수입량은 지난해 같은 기간(9065t)보다 56.3% 증가한 1만4169t으로 집계됐다. 이는 관련 통계가 있는 2000년 이후 5월 기준 역대 최고치로 1만1822t을 들여온 2003년 수입량을 20년 만에 갈아치운 기록이다. 수입액 역시 지난달 기준 1억955만달러(약 1392억원) 규모의 위스키가 수입돼 지난해 같은 기간(9779만달러)보다 12.0% 증가했다. 이는 1억2163만달러어치가 수입된 2008년 이후 15년 만에 역대 최대치로 드러났다.

한국공항공사가 손바닥 정맥의 바이오 정보를 활용한 공항 면세점 결제서비스 개발을 추진한다. 한국공항공사는 20일 서울 강서구 본사에서 롯데면세점, 신라면세점, 농협은행과 바이오 정보를 이용한 ‘원아이디(One ID) 결제서비스’를 공동 개발하는 업무협약을 체결했다. One ID는 항공기를 탑승하는 과정에서 필요한 신분증이나 탑승권을 대신해 바이오 정보로 확인함으로써 간편하고 신속하게 탑승을 돕는 여객수속 간소화 서비스이다. 손바닥 정맥 인식 기술은 지문이나, 얼굴 정보에 비해 보안성이 우수하고 이용이 간편해 국내 주요 은행과 금융회사를 중심으로 입출금 서비스 등에 적용되고 있다. 세계 최대의 온라인 쇼핑몰인 아마존 무인점포에서 신분 확인과 상품 결제에 사용하고 있다. 공사는 2018년부터 신분증 없이 신속하고 간편하게 항공기에 탑승할 수 있는 One ID 서비스를 시행하고 있으며 이번 협약을 통해 면세품 구매 시 탑승권과 신분증을 확인하고 카드로 결제하던 절차를 바이오인증 한 번으로 간소화할 수 있도록 추진한다. 공사는 향후 서비스를 확대해 공항 내 식음료 매장 등 다른 상업시설에도 바이오 결제서비스를 도입한다는 방침이다. 윤형중 한국공항공사 사장은 “이번 협약으로 바이오 정보를 활용한 결제서비스를 개발해 공항에서 면세품 구매 절차가 획기적으로 개선될 것으로 기대한다”며 “4차산업의 신기술을 활용한 융복합 서비스를 통해 공항 이용객의 편의를 지속적으로 확대하겠다”고 밝혔다.

인천국제공항공사가 하계 성수기 혼잡을 줄이기 위해 적극 나섰다. 인천국제공항공사는 7∼8월 하계 성수기 여객이 몰리면서 발생하는 공항 혼잡을 줄이기위해 셀프서비스 이용률을 높이기로 하는 등 대책을 마련했다고 20일 밝혔다. 코로나 팬데믹 이후 비대면 서비스에 대한 수요 증가로 인천공항의 셀프서비스 이용률은 증가추세이다. 올해 6월 현재 셀프체크인은 23%, 셀프백드랍은 15%를 각각 기록하고 있다. 지난해 셀프체크인은 18%, 셀프백드랍은 7%에 각각 머물렀다. 인천공항공사는 셀프서비스 이용률을 높이기 위해 최근 데브시스터즈와 ‘인천공항 셀프서비스 활성화를 위한 공동 프로모션 협약’을 체결했다. 양 사는 휴가기간동안 데브시스터즈의 인기 모바일 게임인 ‘쿠키런: 킹덤’을 활용해 인천공항 전용 콜라보이미지를 개발하고 이를 통해 다양한 공동 프로모션 활동을 추진할 계획이다. 프로모션 기간은 하계 성수기인 7월부터 8월까지 두 달 간이며 양 사는 인천공항 여객터미널 내 스마트체크인존에 인천공항 전용 콜라보 이미지를 활용한 대형 조형물을 설치해 셀프서비스 이용을 홍보할 계획이다. 인천공항 내 스마트체크인존은 셀프체크인 및 셀프백드랍 전용 수속공간으로 제1·2여객터미널에서 총 5개소 운영 중이다. 이와 함께 양 사는 여객들이 이용하는 셀프체크인 키오스크 외관에 ‘쿠키런: 킹덤’ 캐릭터를 랩핑해 여객들의 관심을 유도할 계획이다. 또 ‘쿠키런: 킹덤’ 캐릭터가 셀프 서비스 이용방법을 소개하는 3D 애니메이션을 제작해 인천공항 1터미널 중앙 미디어타워에서 송출할 예정이다. 프로모션 기간 중 셀프서비스를 이용하는 여객들은 ‘쿠키런: 킹덤’ 캐릭터가 인쇄된 탑승권을 받을 수 있으며 콜라보 굿즈를 제공하는 현장 이벤트에 참여할 수 있다. 류진형 인천국제공항공사 운영본부장은 “인천공항의 다양한 스마트서비스를 이용하면 보다 빠르고 편리하게 출국할 수 있다”고 말했다.

인천국제공항에서 단오 맞이 특별 공연이 열린다. 인천국제공항공사는 22일 인천공항 제1여객터미널 1층 밀레니엄홀에서 단오 맞이 특별공연 ‘오색, 단오’를 개최한다고 20일 밝혔다. 최근 급증한 해외여행 수요에 발맞춰 한국문화재재단과 함께 인천공항을 이용하는 국내외 여객들에게 ‘단오’와 여름철 세시 풍속을 널리 알리기 위해 이번 공연을 마련했다. 이번 공연은 22일 오후 1시부터 약 80분 간 열리며 인천공항 제1여객터미널을 방문하는 누구나 무료로 관람이 가능하다. 공연은 단옷날의 대표적인 세시풍습인 ‘창포물에 머리감기’로 시작하며 전통기악과 성악, 무용 등 우리나라 고유의 전통 문화를 현대적으로 재해석해 선보일 예정이다. 또 관람객들에게는 부채를 기념품으로 증정해 조선시대 궁궐에서 이루어지던 풍습인 ‘왕의 단오선 하사’를 재현한다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “공항을 찾는 여객들의 여행길이 색다른 문화예술행사와 함께 더 풍성해지길 바란다”며 “인천공항은 앞으로도 전통과 현대, 미래까지 모두 아우르는 차별화된 문화예술 서비스를 제공하는 ‘컬처포트’로 거듭날 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 한편 인천국제공항은 2007년부터 한국문화재재단과 업무협약을 체결해 환승구역에 한국전통문화센터를 운영하고있다. 면세구역 내 왕가의 산책을 선보이는 등 공항을 찾는 여객들에게 전통 문화 체험 기회를 제공해 대한민국의 전통문화유산 홍보를 통해 문화강국이미지 제고에 앞장서고 있다.

이학재(59·사진) 인천국제공항공사 신임 사장이 19일 취임했다. 이 사장은 이날 본사 대강당에서 취임식을 갖고 공식 업무를 시작했으며 임기는 3년이다. 이 사장은 취임식에서 ‘창의적 선도 전략’을 밝혔다. 이 사장은 취임사를 통해 “4차 산업혁명, 포스트 코로나 등 경영환경의 변화로 현재 인천공항은 대전환의 길목에 서 있다”며 “‘누가 공항의 미래를 묻거든 인천공항을 보라’라고 자신 있게 말할 수 있도록 인천공항은 세계 1등 공항을 넘어서 새로운 분야를 개척해 나가는 공항산업의 창의적인 선도자가 되어야 한다”고 강조했다. 이 사장은 또 △국민과 여객을 위한 공항 안전망 구축 △스마트 서비스 기반 독보적 가치 창출 △글로벌 융복합 메가허브 도약 △국가·지역·구성원 상생발전의 네 가지 경영철학을 제시했다. 이 사장은 “‘현장에 답이 있다’는 생각으로 현장에서 고객의 소리를 듣고 임직원들과 한 마음 한 뜻으로 합심함으로써 인천공항을 국민의 신뢰 속에서 전 세계 공항을 선도해나가는 초일류 공항으로 도약 시킬 계획이다”고 말했다. 이 사장은 취임식 직후 곧바로 공항 운영현장을 찾아 경비보안 현장 및 공항운영 정상화 등 주요 현안사항을 점검했다. 인천국제공항공사는 이 사장 취임으로 항공수요 회복기에 대응한 공항운영 정상화를 조속히 완료하고 글로벌 초일류 공항 도약을 위한 혁신성장에 박차를 가할 전망이다. 신임 이 사장은 민선3,4기 인천 서구청장을 역임했으며 18∼20대 국회의원을 지냈다.

인천국제공항공사 제10대 사장으로 이학재(59·사진) 전 국회의원이 취임했다. 19일 인천국제공항공사에 따르면 이 사장은 이날 오후2시 본사 대강당에서 취임식을 갖고 공식 업무를 시작했다. 이 사장의 임기는 3년이다. 이 사장은 취임식에서 ‘창의적 선도 전략’을 밝혔다. 이 사장은 취임사를 통해 “4차 산업혁명, 포스트 코로나 등 경영환경의 변화로 현재 인천공항은 대전환의 길목에 서 있다”며 “‘누가 공항의 미래를 묻거든 인천공항을 보라’라고 자신 있게 말할 수 있도록 인천공항은 세계 1등 공항을 넘어서 새로운 분야를 개척해 나가는 공항산업의 창의적인 선도자가 되어야 한다”고 강조했다. 이 사장은 또 △국민과 여객을 위한 공항 안전망 구축 △스마트 서비스 기반 독보적 가치 창출 △글로벌 융복합 메가허브 도약 △국가·지역·구성원 상생발전의 네 가지 경영철학을 제시했다. 이 사장은 “‘현장에 답이 있다’는 생각으로 현장에서 고객의 소리를 듣고 임직원들과 한 마음 한 뜻으로 합심함으로써 인천공항을 국민의 신뢰 속에서 전 세계 공항을 선도해나가는 초일류 공항으로 도약 시킬 계획이다”고 말했다. 이 사장은 취임식 직후 곧바로 공항 운영현장을 찾아 경비보안 현장 및 공항운영 정상화 등 주요 현안사항을 점검했다. 인천국제공항공사는 이 사장 취임으로 항공수요 회복기에 대응한 공항운영 정상화를 조속히 완료하고 글로벌 초일류 공항 도약을 위한 혁신성장에 박차를 가할 전망이다. 신임 이 사장은 민선3,4기 인천 서구청장을 역임했으며 18∼20대 국회의원을 지냈다.