“비행기 탑승 전 반입금지물품 확인하세요.” 한국공항공사는 25일 이달 마지막 연휴기간 공항이용객이 증가할 것으로 보고 항공보안법 등 안전기준에 의해 여행객들이 비행기 타기 전 꼭 알아야 할 항공기내 반입금지 물품에 대해 미리 확인 후 여행길에 나서 줄 것을 당부했다. 비행기 탑승 전 공항 보안검색과정에서 항공기내 반입이 금지된 물품이 적발되면 해당 물품을 버리고 탑승하거나 검색장 밖으로 나가 물품을 해결하고 다시 보안검색 절차를 거쳐야 한다. 이 과정에서 항공기 출발이 지연되거나 여객은 비행기 탑승을 못할 수 있으며, 항공보안법에 따라 처벌을 받을 수도 있다. 실제 전날 김포공항 국내선에서는 수학여행을 떠나는 학생들의 수하물 검사에 평소보다 긴 시간이 소요돼 항공편 142편의 출발이 줄줄이 지연됐다. 이 가운데 109편은 제주행, 33편은 다른 국내 공항행이다. 학생들의 짐에 보안 규정상 수하물로 탑재할 수 없는 스프레이 등이 다수 포함돼 가방을 열어 육안 검사를 한데 따른 것이다. 기내 반입금지 물품은 국토교통부 고시에 의해 ‘항공기 내 반입금지 위해물품’에 따라 크게 안보위해물품과 그 외 일반 기내반입금지 물품으로 나뉜다. 안보위해물품은 폭발물, 총, 탄약, 도검, 기타 테러에 사용이 가능한 물품으로 여객이 소지하고 기내에 탑승할 수 없으며 적발 시 공항 관계기관 합동조사 결과에 따라 처리함. 지난 4월 기준 총 29만3000여 건의 기내 반입금지물품이 적발돼 지난해 동기 대비 14.5% 증가한 것으로 나타났다. 최근 3년간 공항 보안검색과정에서 적발된 기내 반입금지물품은 2020년 77만9000여건, 2021년 74만7000여건, 2022년 81만8000 여건으로 증가 추세이다. 보안검색과정에서 적발된 물품으로는 2개 이상의 라이터(61.3%)를 소지해 적발되는 경우가 가장 많았고 휴대용 다용도칼 등 칼류(17.7%), 가위(8.9%) 등 일상생활에 빈번하게 사용하는 물품이 자주 적발(누계 88%)되는 것으로 나타났다. 안보위해물품은 탄약류,총기류,전자충격기 순으로 적발됐으며 2020년 180건, 2021년 283건, 2022년 312건, 올해 4월기준 26건이 보안검색과정에서 발견됐다. 이 가운데 안보위해물품을 쉽게 접할 수 있는 군인의 적발건 수가 전체의 34.2%수준에 이르는 것으로 조사됐다. 국내선과 달리 국제선은 100ml 이상 액체류의 기내반입이 불가능하다. 지난해 국제선에서 적발된 기내 반입금지물품 총 6만4203건 가운데 물 또는 음료, 화장품, 김치, 젓갈류 등 폭발물로 오인될 수 있는 액체류가 4만2579건으로 전체의 66.3%에 달했다. 액체류 적발건은 2021년 6411건에 불과했으나 2022년 4만2579건, 올해 4월 기준 6만2273건으로 코로나19 이후 국제선 운항의 본격화에 따라 해외로 나가는 항공여객이 폭발적으로 증가하면서 국제선 액체류 적발 건이 동반 증가해 이용객들의 각별한 주의가 필요하다. 한국공항공사는 기내 반입금지물품을 줄이기 위해 전국공항에 안내요원을 배치해 운영중이며, 보안검색장 전면에 배너 등을 설치해 여객들에게 기내 반입금지물품에 대한 현장 안내를 강화하고 있다. 특히 이달 들어 코로나 19 이후 재개된 중 고등학교 수학여행객 등 단체이용객이 늘어나고 있어 기내 반입물품의 가능여부, 위탁수하물 여부 등을 미리 확인 후 짐을 챙길 수 있도록 교육당국에 협조를 요청했다. 또 여행객들은 항공보안365나 항공사안내메시지 등을 통해 항공기 탑승전 기내 반입이 가능한 물품인지, 위탁수하물로 맡길 물품인지 등을 사전에 확인해 줄 것을 당부하고 나섰다. 윤형중 한국공항공사 사장은 “안전하고 신속한 항공기 탑승은 기내 반입금지물품을 사전에 확인하는 것에서 출발한다”며 “공사는 항공보안파트너스, 항공사, 관계기관 등과 지속적으로 협조해 기내 반입금지물품에 대한 대국민 홍보를 추진해 안전한 공항환경을 조성하겠다”고 말했다.

김포국제공항에서 수학여행단이 몰리면서 위탁수하물 검색에 시간이 길어져 항공기 대량 지연 사태가 발생했다. 24일 한국공항공사에 따르면 이날 오전 8시 30분쯤부터 김포공항을 통해 수학여행을 떠나는 학생들의 위탁수하물 검색 등으로 승객들의 탑승수속이 늦어지면서 이날 오후4시 기준 92편의 항공기가 지연 출발했다. 이 과정에서 수하물 검사가 밀려 일부 항공편은 짐을 싣지 않은 채 출발했고 제주공항 등에는 주인을 찾지 못한 수하물이 쌓여 관광객들이 큰 불편을 겪었다. 항공기 지연이 발생한 것은 수학여행을 떠나는 학생들의 위탁수하물에서 스프레이와 에어로졸 등 화재위험 물체들이 발견되면서 공항에서 위탁수하물 검색에 시간이 더 소요됐기때문이다. 이처럼 보안 규정상 탑재를 할 수 없는 물품이 다수 포함되면서 공항 보안검색요원이 일일이 수하물을 개봉해 육안으로 검사하면서 항공기 출발이 늦어졌다. 이날 김포공항 국내선 출발 여객은 2만9400명이며 이 가운데 2만4000여명이 제주를 찾았다. 한국공항공사 관계자는 “위탁 수하물에서 금지물품이 많이 발견돼 개봉한 후 확인 과정에 시간이 걸려 항공기의 출발 지연이 발생했다”고 밝혔다.

“인천공항에서 다시 만나 반가워요.” 인천국제공항공사는 6월 30일까지 여행 콘텐츠 공모전 등을 포함한 ‘인천공항 웰컴백(Welcome Back)! 캠페인’을 추진한다고 24일 밝혔다. 공사는 다시 인천공항을 찾은 여객들을 대대적으로 환영하고 본격적인 여행 재개 분위기를 고조하기 위해 이번 캠페인을 기획했다. 캠페인 기간 동안 여행 영상사진 공모전, 인천공항 식음매장 프로모션, 여행채널 온라인 마케팅을 시행한다. ‘인천공항 다시, 여행 콘텐츠 공모전’을 통해 잠재 여객의 여행심리를 키운다. 공모전 주제는 ‘인천공항이 등장하는, 여행가고 싶어지는 숏폼 영상 및 사진’이며 여행을 사랑하는 내외국인이면 누구나 참여할 수 있다. 공사는 적합성, 작품성, 홍보성, 대중성 등 평가 항목을 바탕으로 7월 14일에 총 65개의 당선작을 선정할 계획이다. 당선자에게는 아이패드, 커피 쿠폰 등 상품을 수여할 예정이다. 인천공항 주요 식음매장에서는 여객 환영 프로모션을 6월 한 달간 진행한다. 잠바주스, 커피앳웍스 등 인천공항 식음매장 12곳에서는 온라인 참여형 이벤트를 통해 방문 여객에게 인천공항 시그니처 음료 10% 할인, 무료 사이즈업 등 쿠폰을 제공한다. 또 공사는 여행전용 온라인 소통채널을 통해 엔데믹 시기의 여객 접점 마케팅을 강화한다. 새로 개설된 인천공항 여행채널(인스타그램, 페이스북 등) 에서는 코로나 이후 중단된 노선의 복항 및 신규취항 소식, 방한여객 대상 무비자 입국 소식 등 여행 정보를 한 번에 제공한다. 김범호 인천국제공항공사 미래사업본부장은 “올해 초부터 인천공항을 찾는 여객이 증가하고 있으나 코로나 이전과 비교하면 70% 수준”이라며 “이번 캠페인을 통해 여행 심리를 촉진해 항공 수요 회복이 가속화되도록 노력을 지속해 나가겠다”고 말했다.

미리 여름휴가를 떠나면 항공권을 할인 받을 수 있다. 한국공항공사는 ‘6월 여행가는 달’을 맞아 한국관광공사및 진에어·하이에어 등 2개 항공사와 여름휴가를 미리 떠나는 여행객들을 위한 내륙노선 항공권 할인 프로모션을 실시한다고 24일 밝혔다. 공사는 지방공항의 관광자원을 홍보하고 지역의 관광수요를 이끌어내기 위해 김포공항에서 출발하는 울산·여수·무안·사천·포항경주 5개 노선을 대상으로 프로모션을 진행한다. 이날부터 6월 30일까지 선착순 8000명에게 김포공항발 편도 또는 왕복 항공권 구매시 1만5000원의 할인을 제공한다. 항공권 할인을 받으려면 항공사 홈페이지와 어플리케이션에서 할인쿠폰을 사용해 결제하거나 할인금액이 적용된 특가운임 항공권을 구매하면 된다. 항공권 탑승기간은 6월 1일부터 6월 30일까지다. 윤형중 한국공항공사 사장은 “한국공항공사는 국내 항공·관광업계의 빠른 회복과 내수경제 활성화를 위해 내륙지역 간 국내여행의 다양한 혜택을 지속적으로 제공하겠다”고 말했다.

인천공항과 인도네시아 바탐공항의 직항노선이 취항했다. 인천국제공항공사는 19일 인도네시아 바탐 직항노선 취항을 기념해 취항식과 마케팅 행사를 열었다고 23일 밝혔다. 신규 취항 노선은 인천공항이 2021년 12월 계약을 체결해 지난해 7월부터 운영 중인 인도네시아 바탐공항이다. 이번 취항은 전세기 형태의 시범사업으로 진행됐으며 오는 6월 한국과 인도네시아 양국 정부간 항공회담 결과에 따라 운수권이 확보될 경우 정기 노선으로 운항할 예정이다. 이번 취항은 공사의 해외사업 진출지역에 대한 전략적 신규노선 개발의 일환으로 바탐공항 및 국적항공사, 국내 여행사와의 협력을 통해 추진된 공동 마케팅 성공 사례로 꼽힌다. 또 이를 발판으로 향후 양국 간 운항 증대를 통한 성공적인 해외공항 운영모델 구축과 항공운송 부가가치 창출에 기여할 것으로 기대된다. 공사와 바탐공항은 인천∼바탐 취항을 기념해 19일 양 공항에서 취항식을 개최했다. 인천에서 열린 취항식에는 김범호 미래사업본부장, 제주항공 정재필 커머셜본부장 등이 참석해 탑승객 기념품 증정과 봉사단 출정식을 진행했다. 바탐에서 열린 환영행사에는 바탐공항운영회사 피끄리 사장을 비롯, 바탐경제자유구역 청장, 바탐 이민청장 등이 참석해 인천 대표단과 탑승객을 환영했다. 공사는 아시아 최대 성장 지역인 7억명 규모의 아세안 시장을 공략하기 위해 항공노선 개발 및 공항개발 해외사업을 적극적으로 실시하고 있다. 특히 공사는 인도네시아는 인구 2억8000만명으로 아세안 내 최대 규모의 국가이자 우수한 재무건전성을 보유하고 있어 2012년 인도네시아 법인을 설립하는 등 아세안 시장 교두보로 삼았다. 공사가 바탐에서 수행 중인 ‘항나딤국제공항 운영·개발 사업’은 전체 사업비 6000억 원, 예상 누적 매출액 약 6조 4000억 원에 달하는 역대 최대 규모 해외사업이자 국내 최초의 해외공항 운영 개발 사업이다. 공사는 2021년 당시 스위스 취리히공항, 프랑스 EGIS, 인도 GMR등 세계 유수 공항 운영자를 제치고 사업을 수주해 2047년까지 총 25년 간 바탐공항 운영 및 유지보수를 맡았다.

‘K-도심항공교통(UAM) 드림팀이 남해안 하늘을 난다’ 한국공항공사는 한화시스템·SK텔레콤·티맵모빌리티가 참여하는 ‘K-UAM 드림팀’ 컨소시엄이 경남도와 남해안 관광 UAM 사업 추진을 위한 업무협약을 체결했다고 23일 밝혔다. K-UAM 드림팀은 정부가 추진 중인 남해안권 관광벨트 사업에 UAM 기반의 교통체계와 사업모델을 적용해 2025년 UAM 상용화를 차질없이 추진한다는 방침이다. 이번 협약으로 한국공항공사는 남해안 관광벨트와 연계한 UAM 버티포트를 구축하고 항행시설 인프라를 활용한 UAM 교통관리서비스를 제공할 계획이다. 한화시스템은 UAM 기체개발·운영·제조·유지보수(MRO)와 관광라인 지형 및 해안선에 최적화한 UAM 교통관리 솔루션을 공급하고 관련 서비스를 맡는다. SKT는 인공지능(AI) 기반 종합적인 UAM 서비스 운영과 UAM 전용 상공망 구축, 미국 조비와 기체 도입을 추진한다. 티맵모빌리티는 UAM과 지상교통을 연계한 통합교통서비스(MaaS) 플랫폼의 개발및 운영을 담당하고 경남도는 UAM 운용부지와인프라 제공, 인허가 등을 제공할 예정이다. K-UAM 드림팀과 경남도는 ‘동양의 지중해’로 불리는 남해안의 천혜 자연환경과 미래항공 서비스가 결합된 고부가가치 관광산업을 개발해 남해안 관광벨트의 글로벌 관광지 도약을 앞당겨 지역 경제 활성화에 기여할 것으로 기대하고 있다. 이 지역에는 한려해상국립공원을 비롯한 876개의 섬과 27개의 해수욕장 등 풍부한 해양 관광자원이 위치해 항공 관광 필요성이 제기됐다. K-UAM 드림팀은 안전과 수용성이 검증된 현재의 항공 시스템과 인프라를 기반으로 UAM 안전성, 통합 운용성을 면밀하게 검증해 2025년 상용화를 진행한다는 계획이다. 윤형중 한국공항공사 사장은 “초기 UAM 상용화의 전제 조건은 새로운 모빌리티에 대한 안전성과 신뢰”라며 “공사는 항공안전에 대한 노하우와 기술력을 바탕으로 우리나라가 UAM 산업에서 경쟁력을 확보하고 글로벌 선도 국가의 지위를 확보하는데 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다. 한편 드림팀은 국토교통부가 주관하는 한국형 도심항공교통 실증사업(K-UAM 그랜드 챌린지)에 참여하고 있으며 지난해 9월과 10월에는 제주도 및 대구시와 잇따라 UAM 상용화를 위한 협약을 체결했다.

한국공항공사가 대한민국 드론·도심항공교통(UAM) 박람회에서 UAM 이착륙장 모형 등을 선보여 관심을 끌었다. 한국공항공사는 최근 인천 송도 컨벤시아에서 열린 ‘2023 대한민국 드론·UAM 박람회’에 참가해 공사가 개발한 ‘드론 활용 공항시설 점검시스템’과 ‘UAM 이착륙장 모형’ 등을 소개했다고 21일 밝혔다. 올해 4회째를 맞은 이번 박람회에는 116개 기관및 업체가 참여한 역대 최대규모로 열렸다. 지난 17일부터 나흘동안 열린 행사 기간 동안 드론·UAM 전시관, 글로벌 심포지엄, 드론 스포츠 국제대회, 드론공연 등이 열려 관람객들의 인기를 끌었다. 공사는 이번 박람회에서 공항 특별관과 UAM 인프라관을 운영했다. 특별관에서는 공사가 자체개발해 지난해 국토교통부 드론활용 우수사례 1위로 선정된 드론 항행안전시설 점검시스템(DIVA)과 항공등화시설 드론점검 시스템을 전시했다. 항공등화시설은 항공기의 안전운항을 위해 설치된 불빛을 이용한 항행안전시설이다. 또 공항 주변의 안전한 드론 관리를 위해 구축 중인 드론 교통관리(UTM)시스템 등을 알렸다. UAM 인프라관에서는 김포공항에 계획 중인 UAM 이착륙 허브를 비롯한 규모별 버티포트(이착륙장) 모형, 버티포트 모의 운용 시스템, UAM 전용 항공등화시설과 UAM 교통관리체계 등을 선보여 UAM 산업의 미래 모습을 그리고 나아가야 할 방향을 제시했다는 평가를 받았다. 윤형중 한국공항공사 사장은 “공사의 항공 분야 노하우와 기술력을 바탕으로 국내 드론과 UAM 산업발전에 기여할 것”이라며 “이번 박람회를 통해 국내 드론‧UAM 산업이 함께 성장하고 해외로 나아갈 수 있는 발판이 되길 바란다”고 말했다.

인천국제공항공사의 폴란드 신공항 사업 투자가 탄력을 받게 됐다. 인천국제공항공사는 폴란드 신공항 사업에 대한 지분투자(7500억원 규모) 계획이 한국개발연구원(KDI)의 공공기관 예비타당성조사 최종 종합평가에서 선결조건 이행을 전제로 타당(AHP 0.502)한 것으로 나왔다고 21일 밝혔다. 일반적으로 AHP가 0.5 이상이면 경제성이 있는 것으로 인정한다. 공사는 KDI의 선결조건 이행을 위해 폴란드측과 협상한 뒤 폴란드 신공항 사업 입찰 참여 후속 절차를 진행할 계획이다. KDI는 지분투자에 앞서 선결조건으로 폴란드측의 공사 지분 의무매수 조건을 포함한 투자손실 보전과 신공항 이용료 사전 결정및 미이행 시 수익성 보전에 대한 방안 마련을 제시했다. 인천공항공사는 총 사업비 14조원 규모의 폴란드 신공항 건설 사업에 지분 투자를 추진했다. 폴란드 신공항 건설사업은 자기자본 40%(약 6조)와 타인자본 60%(약 8조)로 추진중이다. 인천공항공사는 총 지분의 12.5%인 7500억원을 투자하는 조건으로 폴란드 신공항 건설 참여를 추진중이다. 공기업은 총사업비 1000억원 이상, 재정 500억원 이상을 투입하는 경우 관련 법에 따라 정부의 예비타당성 조사를 받아야 한다. 폴란드 신공항 사업은 현재 시설 포화상태인 수도 바르샤바 쇼팽공항을 대체해 중·동부유럽 허브공항 건설을 목표로 하고 있다. 활주로 2개, 터미널 1동 등 연간 4000만명의 여객을 처리할 수 있는 규모로 건설해 2028년 하반기 개항을 목표로 하고 있다. 기존 쇼팽공항은 연간 여객 수용 능력이 2000만명에 그치고 있다.

인천공항 박물관이 내년 3월까지 특별기획전을 개최한다. 인천국제공항공사는 국립중앙박물관과 협업해 백제 문양벽돌과 조선 후기 목가구를 주제로 한 ‘2023 인천공항 박물관 특별기획전’을 선보인다고 18일 밝혔다. 이번 특별전은 국립부여박물관의 백제 문양벽돌 소장품을 전시하는 ‘백제 명품, 백제 문양전’과 인천공항 박물관의 조선후기 목가구 소장품을 전시하는 ‘전이 : 한국의 가구’의 기획전시로 구성됐다. ‘백제 명품, 백제 문양전’은 박물관 안쪽 전시관에서 진행되며 국립부여박물관의 대표 소장품으로서 약 1400년 전의 것으로 추정되는 백제 문양벽돌 진품 8점을 선보인다. 박물관 입구 전시 라운지에서 진행되는 ‘전이: 한국의 가구’ 전시는 2021년 6월 인천공항 박물관 준공 이후 처음 선보이는 자체 기획 전시로 ‘전통문화와 현대문화의 조화’를 주제로 조선 후기 목가구 10점과 전통을 현대적으로 재해석한 현대 목가구 12점을 전시한다. 이번 전시는 내년 3월까지 진행되며 인천공항 제1여객터미널 탑승동을 이용하는 여객 등 누구나 무료로 관람 가능하다. 인천공항 박물관은 인천공항 제1여객터미널 탑승동 3층 서편 122번 탑승구 부근에 위치해 있으며 오전9시부터 오후6시까지 연중무휴로 운영된다. 이희정 인천국제공항공사 사장 직무대행은 “이번 박물관 특별전시를 통해 인천공항을 이용하는 외국인 여행객들에게 한국 전통문화의 우수성을 알리게 될 것으로 기대한다”며 “다양한 특별전시를 통해 대한민국의 관문 인천공항에서 한국문화의 아름다움을 전 세계에 알려나갈 계획이다”고 말했다.

한국공항공사가 국제공항협회(ACI)아시아·태평양 지역 이사회에서 ‘2030부산엑스포’ 지지를 요청했다. 한국공항공사는 윤형중 사장이 16일부터 이틀 간 일본 고베에서 열린 제35차 국제공항협회(ACI) 아·태지역 이사회 및 제18차 총회에 참석해 2025년 부산에서 열리는 '에어포트 이노베이트'에 대한 관심과 협력을 요청했다고 17일 밝혔다. 특히 윤 사장은 ACI 집행부와 주요 회원국 리더들과의 릴레이 면담을 갖고 ‘2030 부산엑스포’ 유치를 위한 지지를 당부했다. 에어포트 이노베이트는 전 세계 171개 ACI 회원국 공항 운영자들과 항공업계 리더들이 모여 미래 항공 모빌리티 혁신과 공항및 항공산업 발전방향을 논의하는 대규모 국제행사다. 오는 11월 오만 무스카트에서 첫 연례회의가 열릴 예정이다. 2024년 회의 장소는 유럽국가들 간 치열한 경합이 이루어지고 있으며 현재는 미정이다. 공사는 지난해 상반기부터 2025년도 행사 유치전을 선제적으로 펼쳐 지난 12월 제34차 ACI 이사회에서 2025년 부산시 유치에 성공했다. 윤 사장은 이번 고베 ACI 이사회에서 에어포트 이노베이트2025 부산 개최가 공식적으로 확정 발표됨에 따라 성공적인 행사를 위한 회원국들의 관심과 협력을 요청했다. 또 우리 정부와 부산시가 역량을 집중하고 있는 2030 부산 엑스포 유치에 많은 관심과 지지를 당부했다. 루이스 펠리페 데 올리베이라 ACI 세계본부 사무총장은 “한국의 제 2의 도시인 부산에서 2025년 에어포트 이노베이트 행사가 성공적으로 개최돼 엔데믹 시대 항공연결성 강화에 크게 기여하기를 바란다”고 밝혔다. 윤 사장은 “ACI 집행부 및 주요 회원국 공항운영자들과 부산발 신규 국제항공노선 확대 필요성을 적극 논의했으며 여러 회원국들이 2030 부산엑스포 유치에 대한 적극적인 관심과 지원을 약속했다”고 말했다.