한국공항공사는 대한민국브랜드협회가 주최한 ‘2023 대한민국브랜드대상·ESG경영대상’ 시상식에서 ‘공공ESG경영부문 대상’을 수상했다고 27일 밝혔다. 대한민국브랜드대상·ESG경영대상은 2017년부터 매년 우수 브랜드와 ESG경영성과가 높은 기업을 발굴하고 기업·단체·공공영역이 상호 교류협력을 통한 지속 성장과 브랜드 가치 창출을 위해 시상하고 있다. 공사는 기존 ESG 개념에 공항 본연의 핵심가치인 안전(Safety)을 특화한 ESSG경영전략, 지역사회 상생협력, 탄소중립 구현, 공공이익에 기여한 점을 인정받아 ESG경영대상 5개 부문 중 ‘공공ESG경영부문’의 대표 기업으로 선정됐다. 윤형중 한국공항공사 사장은 “올해는 기존 ESSG경영에 한 단계 나아간 ESG+경영을 추진하겠다”며 “특히 매월 26일 ‘이륙데이’ 공항 문화의 날을 운영하는 등 고객의 오감을 만족시키는 새로운 서비스 혁신과 고객중심경영에 박차를 가하겠다”고 말했다. 한편 공사는 ‘2022 그린애플 어워즈 탄소감축분야 금상’, 국내 항공업계 최초 ‘규범준수경영시스템(ISO37301) 인증’ 취득, 지난 1월 탄소중립 추진유공 ‘국무총리 표창’ 수상 등 ESG 전 분야의 다양한 공로를 인정받고 있다.

인천공항공사가 안전분야 최우수 공공기관으로 인정을 받았다. 인천국제공항공사는 고용노동부가 주관하는 ‘2022년도 공공기관 안전활동 수준평가’에서 동일 평가그룹 중 최고등급인 A등급을, 기획재정부가 주관하는 ‘공공기관 안전관리등급 심사’에서 2등급을 달성했다고 26일 밝혔다. 고용노동부는 2019년부터 공공기관의 자율적 안전보건 수준 향상을 위해 ‘공공기관 안전활동 수준평가’를 시행하고 있으며, 이번 평가는 총 171개 공공기관을 대상으로 시행됐다. 기획재정부 역시 위험 작업장 보유 공공기관의 종합 안전관리 능력을 향상시키기 위해 2021년 ‘공공기관 안전관리등급 심사’를 도입했으며 올해 심사는 총 100개 공공기관을 대상으로 진행됐다. 이번 평가 및 심사에서 공사는 △CEO가 격주 단위로 직접 주관하는 안전관리 회의 및 현장점검 △안전투자 지속 확대 △인천공항 맞춤형 산업안전 프로그램 개발 및 고도화 △근로자 안전의식 향상 및 지역사회로의 안전문화 확산 활동 △자회사·건설현장 종사자 등 이해관계자와의 안전소통 강화 등에서 우수한 성과를 얻었다. 이경용 인천국제공항공사 안전보안본부장은 “그동안 인천공항만의 최적화된 안전관리체계를 바탕으로 공사, 자회사 및 건설현장 등 모든 사업 분야 관계자들이 안전활동에 동참하고 사고 예방에 많은 노력을 기울인 덕분에 좋은 결과가 나왔다”며 “이번 결과에 안주하지 않고 공공기관으로서 안전문화 확산에 적극 참여하고 위험성평가에 기반한 인천공항 자기규율 산업재해 예방체계를 갖춰 안전활동을 지속적으로 강화해 나가겠다”고 말했다.

인천국제공항공사가 연간 4만명 규모의 일본 오키나와발(發) 미주행 환승여객을 유치하기 위해 적극 나섰다. 인천국제공항공사는 오키나와 현지에서 대한항공, 델타항공과 ‘인천-오키나와 노선 신규 환승객 유치를 위한 마케팅 업무협약(MOU)’을 체결했다고 25일 밝혔다. 24일 체결한 협약의 주요 내용은 오키나와 거주 미군 등 오키나와 발 미주 및 동남아 행 항공수요를 인천공항 환승으로 공동 유치하는 것이다. 협약에 참여한 3사는 공동 프로모션, 인천공항 환승투어 등을 활용해 본격적인 환승 유치 활동을 전개할 예정이다. 오키나와는 일본 최남단에 위치한 관광지로 사계절 온화한 날씨때문에 ‘동양의 하와이’라 불리며 2018년 기준 연간 1000만 명 규모의 관광객이 방문하는 지역이다. 특히 일본 주둔 미군기지의 75%가 있는 오키나와에는 미군 및 가족 등 약 10만 명이 거주하고 있다. 이들이 미국으로 돌아가거나 여행을 떠나는 항공수요가 지속적으로 발생하고 있지만 현재는 대부분 나리타 및 하네다 등 일본 내 공항을 이용해 환승하고 있다. 이에 따라 공사는 오키나와발 미주행 수요를 인천 환승으로 유치하기 위해 인천공항을 거점으로 네트워크를 전개하고 있는 대한항공 및 델타항공과 이번 업무협약을 체결했다. 협약에 참여한 대한항공의 오키나와-인천 노선은 오키나와에서 오전11시45분 출발해 인천 도착시간은 오후2시15분이다. 이후 대한항공과 델타항공의 오후 출발 동남아 및 미주행 노선에 당일 환승 연결이 가능하다. 특히 미주가 목적지인 경우 델타항공의 국내선 네트워크를 이용해 지방 소도시까지 편리하게 이동할 수 있다. 오키나와에서 미주 시애틀까지 이동하는 경우 환승 대기를 포함한 총 비행시간은 인천과 도쿄가 큰 차이가 없다. 하지만 항공료는 인천이 도쿄 대비 최대 24% 가량 저렴한 것으로 파악돼 가격 경쟁력측면에서 경쟁력을 확보할 수 있는 장점이 있다. 공사는 본격적인 유치 활동이 이루어질 경우 최대 연간 4만 명 규모의 환승객 증대가 가능할 것으로 전망하고 있다. 이와 함께 공사는 방콕, 싱가포르 등 동남아발 오키나와행 환승유치를 위해 오키나와 현청 및 관광청과 협력해 나갈 계획이다. 김범호 인천국제공항공사 미래사업본부장은 “인천공항은 외국인 환승 수요 유치를 위해 지역별 특화형 마케팅 활동을 강화해 나가겠다”고 밝혔다.

한국공항공사가 오감이 만족하는 ‘고객중심 경영’을 추진한다. 한국공항공사는 21일 서울 강서구 본사에서 항공보안파트너스 등 3개 자회사와 ‘고객중심경영’을 선언했다고 24일 밝혔다. 공사와 자회사 3사는 이날 선언에서 전국공항의 본격적인 여객회복 추세에 맞춰 ‘고객경험의 시대’를 견인하기위해 오감이 만족하는 서비스 혁신을 추진하기로 했다. 또 새로운 고객가치와 경험을 제공하기 위해 공항 이용 및 여행 여정에 따른 고객 서비스 접점별 실천과제를 제시했다. 실천과제의 주요내용은 △신분확인·보안검색 절차에 대한 안내 강화와 여객터미널 혼잡 완화 △공항시설 운영상태 상시점검 및 고객 안내 확대 △구내도로 및 주차장의 효율화 △트렌드 맞춤형 공항서비스 제공 등이다. 공사는 외부 전문가를 위촉해 공항 운영에 대한 환경·미화·항공교통 등 분야별 입체적인 자문을 바탕으로 실효성 있는 서비스 개선활동을 펼쳐나가기로 했다. 공사는 고객중심경영 활동의 일환으로 전국공항 터미널 내 행복·추억·감동 등 ‘테마가 있는 음악’을 송출하고 있다. 벅스 플레이리스트 공식 채널 ‘에센셜’을 운영하는 NHN벅스와 봄을 테마로 공항 플레이리스트를 선정해 여객들의 여정에 기억에 남을 감성을 더할 예정이다. 김포공항 보안검색장에는 지난달부터 온화한 햇살과 상냥한 바람이 부는 봄 이미지를 연상케하는 ‘여행의 설렘’ 시그니처 향기서비스를 제공해 검색을 기다리는 고객이 편안한 기분을 느낄 수 있도록 공간을 꾸몄다. 특히 이달부터 매월 26일을 ‘이륙데이’ 공항 문화의 날로 지정해 공연과 체험행사, 전시, 이벤트 등 다양한 볼거리, 즐길거리를 제공한다. 입국 환대와 사진촬영을 할 수 있는 고객 만남의 장소 ‘Kiss And Cry(KAC) 존’을 조성해 오감을 만족시키는 공항만의 새로운 서비스를 단계적으로 확대할 계획이다. 26일 김포공항 음악 공연을 비롯해 제주공항에서는 야외 버스킹 행사, 김해공항에서는 비행기 날리기 이벤트 등 전국공항에서 다채로운 행사를 진행한다. 6월에는 국내공항 최초로 김포공항에 ‘애견센터’를 열어 1300만 반려인들이 공항에 반려견을 맡기고 마음 놓고 여행을 떠날 수 있도록 할 계획이다. 윤형중 한국공항공사 사장은 “공항은 여행의 시작과 끝이 동시에 이뤄지는 곳으로 기대와 설렘, 추억의 기억을 만드는 공간이다”며 “공항이용객이 체감할 수 있는 최상의 서비스를 제공하기 위해 노력하겠다”고 말했다.

“변기 위에 올라 앉지 마세요.” 인천국제공항 화장실 이용자들 가운데 변기 위에 올라앉아 용변을 보는 사람이 늘고 있어 환경미화 담당자들이 골치를 썩고 있다. 23일 인천국제공항공사 등에 따르면 코로나19 엔데믹으로 인천공항을 찾는 국제여객이 2019년의 64% 수준으로 회복될 정도로 공항은 점차 붐비고 있다. 공항이 붐비면서 화장실을 올바로 사용하지 않은 이들이 저지르는 ‘돌출상황’이 크게 증가하고 있다. 환경미화 직원들을 당황하게 만드는 대표적인 사례는 좌변기 위에 올라앉아 쪼그린 상태로 용변을 본 흔적이다. 일부 외국인은 좌변기 위에 거꾸로 앉아서 일을 보는 일도 발생하고 있다. 이 같은 일은 재래식 화장실 사용이 일반화된 국가들에서 도착하는 항공편이 이용하는 제1터미널 화장실에서 빈발하고 있다. 그런가 하면 타인의 신체 일부가 닿았던 곳을 이용하는 것에 대한 극도의 민감함을 가진 외국인들이 변기 위에 올라 앉아 용변을 보는 것으로도 추정된다. 화장실 사용 문화 차이에서 생기는 일로 치부하기에는 화장실 청소가 만만치 않아 환경미화원들이 비지땀을 쏟고 있다. 이런 사례가 이어지자 인천국제공항공사는 화장실 문 앞에 변기 위에 올라앉아 이용하지 말라는 내용의 안내문을 붙였다. 이 주의문 문구는 ‘변기 위 사용금지’나 ‘변기에 앉아서 사용해 주세요’로 한글, 영어, 중국어, 일본어로 적혀 있다. 좌변기의 올바른 사용법을 알리는 친절한(?) 안내 그림도 그려져 있다. 인천공항 한 환경미화원은 “공항을 찾는 외국인이 늘면서 하루 1∼2번씩 변기에서 본 용변을 청소하고 있다”고 고충을 토로했다. 변기 위 사용은 여성화장실에서 소변을 볼 때도 마찬가지다. 소변이 변기 주변에 튀어 악취의 원인이 되고 있을 정도다. 환경미화원은 “냄새 제거를 위해 약품을 이용한 소독까지 하고 있지만 쉽게 사라지지 않는다”고 말했다.

한국공항공사는 21일 서울 강서구 서울식물원에 어린이를 위한 ‘KAC 열린 놀이공간-거인의 정원’을 개장한다. 공사와 서울식물원은 아동의 놀 권리를 보장하고 자연과의 교감을 통한 상상력을 증진하기 위해 자연을 마음껏 즐기고 탐험할 수 있는 놀이 정원을 조성했다. KAC 열린 놀이공간-거인의 정원은 영국 작가 오스카 와일드의 동화 ‘거인의 정원’을 모티브로 삼아 정원에 다양한 식물을 식재해 아이들이 마음껏 만져 보고 향기를 맡아볼 수 있도록 했다. 또 구르기 잔디언덕, 통나무 탐방길, 거대한 바위언덕과 징검돌 등으로 자연에서 뛰어놀며 직접 체험하는 놀이터를 구성해 동화 속 정원을 실제로 구현했다. 거인이 직접 만든 정원이라는 콘셉트에 맞게 거인의 의자, 삽, 물조리개 등 거대 사이즈의 오브제를 제작해 아이들의 상상력과 호기심을 유발하고 놀잇거리를 선보인다. 공사는 개장을 기념해 21일부터 이틀동안 정원 그림교실, 정원 색칠하기 프로그램을 비롯해 페이스페인팅, 폴라로이드 사진 찍기 등 정원을 즐길 수 있는 다채로운 활동을 진행한다. 공사는 지난해 서울식물원에 장애 유무와 관계없이 모든 아동이 참여할 수 있는 ‘KAC 열린 놀이공간-모두텃밭’을 조성했다.

인천공항이 이스라엘 국영기업(IAI)의 화물기 해외 첫 개조 생산기지를 유치했다. 인천국제공항공사는 17일 인천 중구 파라다이스시티 호텔에서 IAI, 국내 항공정비(MRO) 전문기업인 샤프테크닉스케이(STK)와 ‘IAI 보잉B777 화물기 개조사업 해외 첫 생산기지 투자유치 실시협약(본 계약)’을 체결했다. 이 생산기지는 2025년 보잉 B777 화물기 개조를 시작으로 2030년에는 에어버스 A330을 개조하는 시설로 확장된다. 이날 협약체결에 따라 IAI와 STK는 외국인투자 합작법인 IKCS를 설립해 IAI에서 세계 최초로 개발한 보잉 B777 노후 여객기를 화물기로 개조하는 사업을 수행한다. 인천공항공사는 인천공항 첨단복합항공단지(항공정비단지) 안에 화물기 개조시설 1호기를 건설해 IKCS에 임대한다. 개조시설 1호기에서는 2025년부터 화물기 개조를 시작할 예정이며 대형화물기 중정비사업을 추가적으로 확대할 계획이다. 1호기 개조시설은 대형 화물기 4대를 동시에 작업할 수 있는 규모다. 1, 2호기가 모두 가동될 경우 대형화물기 8대의 작업이 동시에 가능해진다. 인천공항 화물기 개조시설에서 작업이 완료된 화물기는 고객사인 글로벌 대형항공사, 항공기리스사 및 특송화물 항공사 등으로 전량 수출될 예정이다. 특히 이번 화물기 개조시설 유치를 통해 국내 기업에 화물기 개조기술이 이전되는 것은 물론 국내에서 생산된 항공부품이 공급될 예정이어서 항공정비 및 부품산업 경쟁력 확보에 크게 기여할 것으로 기대된다. 2025년 보잉 B777 개조화물기 첫 출고 이후 2079년까지 국내생산(대형화물기 중정비 및 개조부품 생산액 포함) 누적 수출액은 약 120억달러(15조원)에 이를 것으로 예상된다. 같은 기간 약 1800명의 신규 일자리 창출이 기대된다.

인천공항이 이스라엘 국영기업(IAI)의 화물기 해외 첫 개조 생산기지를 유치했다. 인천국제공항공사는 17일 인천 중구 파라다이스시티 호텔에서 IAI, 국내 항공정비(MRO) 전문기업인 샤프테크닉스케이(STK)와 ‘IAI 보잉B777 화물기 개조사업 해외 첫 생산기지 투자유치 실시협약(본 계약)’을 체결했다. 이 생산기지는 2025년 보잉 B777 화물기 개조를 시작으로 2030년에는 에어버스 A330를 개조하는 시설로 확장된다. 이날 협약체결에 따라 IAI와 STK는 외국인투자 합작법인 IKCS를 설립해 IAI에서 세계 최초로 개발한 보잉 B777 노후여객기를 화물기로 개조하는 사업을 수행한다. 인천공항 개조시설 1호기에서 2025년부터 화물기 개조를 시작할 예정이며 대형화물기 중정비사업을 추가적으로 확대할 계획이다. 1호기 개조시설에서는 대형 화물기 4대를 동시에 작업할 수 있는 규모다. 1,2호기가 모두 가동될 경우 대형화물기 8대의 작업이 동시에 가능해진다. 인천공항공사는 인천공항 첨단복합항공단지(항공정비단지) 안에 화물기 개조시설 1호기를 건설해 IKCS에 임대한다. 인천공항 화물기 개조시설에서 작업을 마친 화물기는 고객사인 글로벌 대형항공사, 항공기리스사 및 특송화물 항공사 등으로 전량 수출될 예정이다. 특히 이번 화물기 개조시설 유치를 통해 항공기 기체 정비 분야에서 기술 난이도가 가장 높은 화물기 개조기술이 국내 기업인 STK에 이전돼 국내 항공정비(MRO) 산업이 글로벌 경쟁력을 확보하는 데 전기가 될 것으로 보인다. 또 화물기 개조시설에 공급되는 부품은 경남 사천 등 국내에서 조달할 예정이어서 국내 항공산업의 동반성장에 크게 기여할 것으로 기대된다. 2025년 보잉 B777 개조화물기 첫 출고 이후 2079년까지 국내생산(대형화물기 중정비 및 개조부품 생산액 포함) 누적 수출액은 약 120억불(15조원)에 이를 것으로 예상된다. 같은 기간 약 1800명의 신규 일자리 창출이 기대된다. 김경욱 인천국제공항공사 사장은 “세계 최고 수준의 화물기개조 기술을 보유한 IAI의 해외 첫 생산기지를 인천공항에 유치함으로써 국내 항공부품 제조업이 발달한 경남 사천지역 등과 동반성장 토대가 마련될 것으로 기대한다”며 “인천공항이 보유한 세계적인 항공운송 인프라 경쟁력을 바탕으로 국내 정비수요 기반이 아닌 해외시장의 새로운 정비수요 창출이 가능한 글로벌 항공MRO 기업을 인천공항에 유치해 국내 항공산업의 수출 경쟁력을 강화해 나가겠다”고 말했다.

인천공항에서 총기류와 실탄류 등 안보위해물품을 소지했다가 적발되는 승객 가운데 미국인이 가장 많은 것으로 나타났다. 13일 인천국제공항공사에 따르면 최근 5년간 보안검색 과정에서 총기류와 실탄류 등 안보위해물품을 갖고 있다가 적발된 승객의 국적은 미국인이 압도적으로 많았으며 그 다음은 한국인으로 확인됐다. 연도별로 미국 국적 승객의 안보위해물품 적발 건수를 보면 2019년 201건, 2020년 204건, 2021년 111건, 2022년 201건으로 집계됐으며 올해 1분만해도 45건으로 나타났다. 한국 국적 승객의 적발 건수는 2019년 54건, 2020년 72건, 2021년 12건, 2022년 30건, 올해 1분기 10건으로 드러났다. 2019년부터 2021년까지 안보위해물품 적발 상위 5개국에는 미국과 한국, 필리핀, 중국, 러시아가 포함됐으며 지난해에는 러시아와 중국이 제외되고 베트남과 캐나다가 포함됐다. 올해 1분기에는 지난해 적발 상위 5개국 가운데 베트남 대신 몽골인의 적발 사례가 늘었다. 인천국제공항공사는 미국인의 위해물품 적발사례가 줄어들지 않자 주한미군과 항공사에 미군 등을 상대로 안보위해물품을 소지할 수 없는 국내 규정 안내 강화와 이를 준수해 줄 것을 요청하고 나섰다. 또 인천국제공항공사는 국토부와 협의를 통해 미국 교통안전국(TSA)에 안보위해물품에 대한 검색을 강화해줄 것을 요청하기로 했다. 이와 함께 보안검색으로 적발된 안보위해물품의 소지자의 대부분이 미주 노선 환승객으로 나타나자 해당 노선에 대한 집중검색을 시행하기로 했다. 출국승객 대비 환승 승객의 안보위해물품 평균 적발율이 5배 정도 높은 것으로 나타났다. 또 인천공항 보안검색요원들이 안보위해물품을 정확히 걸러낼 수 있도록 실제검색 이미지 등 사례 위주로 교육하고 물품 검색 시 이미지를 3D로 표출할 수 있는 컴퓨터단층촬영(CT) 엑스레이와 인공지능(AI) 판독시스템 도입을 확대할 계획이다. 인천국제공항공사는 올해 인천공항 국제선 여객 수가 코로나19 유행 이전 대비 76% 수준까지 회복할 것으로 전망했다. 공사는 올 1분기 국제선 운항 횟수는 6만7000회로 전년 동기(3만2251회) 대비 108.7% 증가했으며 같은 기간 국제선 여객 수는 108만6158명에서 1143만2000명으로 약 10.5배로 급증했다고 밝혔다. 코로나19 유행 이전인 2019년과 비교하면 운항 횟수는 68.6%, 여객 수는 64.3% 수준이다. 인천공항은 이를 토대로 올해 국제선 여객은 5369만명, 하루 평균 14만5000명에 달할 것으로 예측했다.

인천공항공사가 공공기관 고객만족도 조사에서 2년 연속 최고 등급을 획득했다. 인천국제공항공사는 기획재정부에서 발표한 ‘2022년도 공공기관 고객만족도 조사’에서 전년도에 이어 최고 등급인 ‘우수’ 등급을 받았다고 12일 밝혔다. 기획재정부는 매년 공공기관의 서비스 품질향상을 위해 서비스를 제공받는 고객을 대상으로 전반적인 만족도 평가 및 ‘기대보다 우수한 서비스 제공 여부’평가 등 종합적인 설문조사를 실시하고 있다. 이번 평가는 총 252개 공공기관을 대상으로 진행됐다. 평가대상 공기업 중 ‘우수’등급을 획득한 공기업은 인천국제공항공사를 포함해 단 5개 기관에 불과했다. 특히 정부경영평가 대상 1군 공기업(10개) 중에서는 인천국제공항공사를 포함해 2개 기관 뿐이다. 공사는 전 세계적인 방역규제 완화로 여객이 급증하는 상황 속에서 이전과 변함없는 안전하고 편리한 공항 서비스를 제공해온 점을 높이 평가받는 것으로 분석하고 있다. 이와 관련 공사의 올해 1분기 고객의 소리(VOC) 분석 결과 1분기 일평균 여객은 전년대비 160% 증가했으며 일평균 고객의 소리 접수건수는 전년대비 72%만 증가해 급격한 항공수요 증가에도 여객들의 공항이용 만족도는 높아지고 있는 것으로 나타났다. 특히 올해 1분기 고객의 소리 접수 건 중 ‘불진절한 직원응대’가 차지하는 비중은 코로나19 발생 직전인 2019년 4분기 대비 10.6%P 감소했다. 또 인천공항은 해외여행 수요 급증에도 여객 서비스 품질을 제고해 온 점을 높이 평가받아 지난 3월 영국 스카이트랙스사 주관 ‘2023 월드 에어포트 어워즈’에서 △세계 최우수 공항직원상△아시아 최우수 공항직원상△최우수 공항 출입국심사상의 3관왕을 달성했다. 김경욱 인천국제공항공사 사장은 “이번 만족도조사에서 공사의 공공 서비스가 2년 연속 최고등급을 획득해 매우 뜻깊게 생각한다”며 “최근 많은 여객 분들이 인천공항을 이용하시는 만큼 더욱 안전하고 편리한 대국민 공항 서비스 제공을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.