인천공항에서 총기류와 실탄류 등 안보위해물품을 소지했다가 적발되는 승객 가운데 미국인이 가장 많은 것으로 나타났다. 13일 인천국제공항공사에 따르면 최근 5년간 보안검색 과정에서 총기류와 실탄류 등 안보위해물품을 갖고 있다가 적발된 승객의 국적은 많았으며 그 다음은 한국인으로 확인됐다. 연도별로 미국 국적 승객의 안보위해물품 적발 건수를 보면 2019년 201건, 2020년 204건, 2021년 111건, 2022년 201건으로 집계됐으며 올해 1분기만 해도 45건으로 나타났다. 한국 국적 승객의 적발 건수는 2019년 54건, 2020년 72건, 2021년 12건, 2022년 30건, 올해 1분기 10건으로 드러났다. 2019년부터 2021년까지 안보위해물품 적발 상위 5개국에는 미국과 한국, 필리핀, 중국, 러시아가 포함됐으며 지난해에는 러시아와 중국이 제외되고 베트남과 캐나다가 포함됐다. 공항공사는 미국인의 위해물품 적발사례가 줄어들지 않자 주한미군과 항공사에 미군 등을 상대로 안보위해물품을 소지할 수 없는 국내 규정 안내 강화와 이를 준수해 줄 것을 요청하고 나섰다.

인천공항 전망대가 관람시설 등에 재단장을 끝내고 운영에 들어갔다. 인천국제공항공사는 12일 인천공항 전경 등을 한 눈에 볼 수 있는 대표 조망공간인 ‘인천공항 전망대’의 재단장을 완료하고 재개관했다고 밝혔다. 인천시 중구 오성산에 위치한 인천공항 전망대는 1996년 12월 최초 개관 후 2009년에 1차 시설 재단장을 진행한 바 있다. 공사는 시설 노후화에 따른 안전시설 보강과 관람시설 개선을 위해 지난해 10월부터 2차 시설 재단장 공사를 진행했다. 공사는 이번 2차 재단장 기간 중 옥외 조망공간의 난간을 기존보다 높게 설치하는 등 안전시설을 강화했다. 또 실내 전시공간을 재단장하고 진입로에 안내표지를 설치하는 등 관람객 편의사항을 개선했다. 특히 인천공항 전경과 비행기 이·착륙 모습을 한 눈에 조망할 수 있는 전망대 2층 옥외 조망 공간의 경우 기존에는 안전상의 이유로 제한적으로 개방했지만 이번 시설 개선을 통해 안전장치를 보강함으로써 운영시간 중에는 누구나 이용할 수 있도록 변경했다. 인천공항 전망대는 연중무휴, 무료로 운영된다. 운영시간은 오전10시~오후5시30분까지이며 동절기는 오전10시~오후5시까지다. 기상 악화 시에는 임시휴관 하므로 인천공항 홈페이지(www.airport.kr)를 방문하거나 전망대(032-751-2117)에 연락해 운영 여부 등을 확인할 필요가 있다. 김경욱 인천국제공항공사 사장은 “인천공항 전망대를 시민들과 오프라인 소통창구이자 인천공항의 대표 명소로 발전시켜 나가겠다”고 말했다.

‘이번에도 산불 발생 위험이 가장 큰 4월을 넘기지 못했다.’ 강원 강릉시 경포관광지 일대를 휩쓴 산불로 민가가 불타고 이재민이 발생하는 등 대형화하자 국민들의 안타까움이 커지고 있다. 11일 산림청과 강원도 등에 따르면 산불 통계가 작성된 1986년 이후 동해안에서 발생한 가장 규모가 큰 산불은 2000년 4월 강원 고성·삼척 등 5개 지역에서 발생한 일명 ‘동해안 산불’이 꼽힌다. 이 산불로 산림 2만3794㏊가 소실됐으며 299세대 850명의 이재민이 발생했고 360억원의 경제적 손실을 입었다. 피해액을 기준으로 하면 지난해 3월 경북 울진과 삼척·강릉 등에서 일어난 산불이 단연코 최대 규모다. 재산 피해액이 무려 2261억원에 이른다. 고성은 산불 다발 지역 가운데 하나다. 1996년 4월23일부터 사흘 동안 산불이 나 산림 3762㏊와 건물 227동을 태웠다. 이때부터 실질적으로 동해안 산불이 대형화하기 시작됐다. 2005년 4월4일부터 6일까지 발생한 양양 산불은 천년 고찰 낙산사와 산림 973㏊를 집어삼켰다. 이때는 강풍이 잠잠해지면서 산불이 진화된 것으로 판단한 산림 당국이 진화헬기를 다른 지역으로 이동시킨 사이 거센 바람이 불면서 불길이 되살아나 귀중한 사찰과 문화재 등을 잃었다. 이로 인해 산불 진화 작전의 실패 사례로 자주 거론되고 있다. 양양 산불로 인해 강풍이 부는 동해안에서 발생한 4월 산불은 꺼진 불도 다시 살아난다며 방심해서는 안 된다는 말이 생겨났다. 지난해 3월4일부터 13일까지 경북 울진과 강원 강릉·삼척 등에서 난 산불은 역대급 규모라고 해도 과언이 아니다. 열흘 동안 발생한 산불로 산림 2만523㏊가 불에 탔으며 피해액은 2261억원에 이르는 것으로 집계됐다. 산림 당국의 집계 결과 2000년 이후 발생한 대형 산불 가운데 80% 정도가 강원과 경북의 동해안 지역에서 집중적으로 발생하고 있어 정부와 지방자치단체의 각별한 대책 마련이 필요하다고 주민들은 입을 모으고 있다.

인천국제공항공사가 지상조업 등 공항 상주직원을 채용한다. 인천국제공항공사는 17일부터 21일까지 5일 간 인천국제공항 제1여객터미널 4층 항공일자리 취업지원센터에서 지상조업 및 상업시설 업종을 대상으로 ‘인천국제공항 상주기업 채용의 날’행사를 개최한다고 11일 밝혔다. 이번 행사는 최근 항공수요 회복으로 공항을 찾는 내 외국인이 증가하고 있지만 지상조업및 상업시설은 인력 부족으로 어려움을 겪고 있는 현실을 벗어나기 위해 열린다. 이번 행사에는 AACT, 유니에스, 풀무원 푸드앤컬처 등 인천공항 지상조업 및 상업시설 분야 총 30개 기업(지상조업 20개사, 상업시설 10개사)이 참여한다. 채용분야는 △지상조업△기내식 세팅△호텔△식음·조리 등이며 현장면접을 통해 604명을 채용한다. 청년, 중장년층, 경력단절여성 등 60세 미만의 구직자라면 누구나 참여 가능하며 구직자는 이력서와 자기소개서 등을 지참해 행사 당일 현장을 방문하면 면접을 볼 수 있다. 채용행사는 17일부터 21일까지 오전10시∼오후4시까지 열린다. 참여기업 및 채용인원이 대규모 인 만큼 1부(오전10시~낮12시)와 2부(오후2시~오후4시)로 나눠 진행한다. 참가기업 명단 및 직무소개, 일자별 참가기업 등 행사 관련 세부사항은 항공일자리포털(www.airportal.go.kr) 내 공지사항에서 확인 가능하다. 또 공사는 상주기업 채용 지원을 위해 14일 공사 인재개발원에서 인천시, 중부지방고용노동청과 공동으로 ‘인천공항 관련기업 채용지원 전담인력 직무교육’을 개최할 계획이다. 이날 직무교육에서는 인천공항 일자리 현황 및 주요현안에 대한 이해도를 높이고 향후 인천공항 내 일자리 협력 네트워크를 확대 운영하는 방안에 대해서도 협의할 예정이다. 인천공항 관련기업 채용지원 전담인력은 지난해 7월 공사와 인천시, 고용센터 등 24개 일자리 유관기관이 합동으로 구성한 협의체로 지난해 공항관련 분야에 1000여명이 취업시키는 성과를 거뒀다. 김경욱 인천국제공항공사 사장은 “당초 분기별 개최 예정이었던 상주기업 채용의 날 행사를 매월 개최하고 향후 유관기관 협업을 통해 구인기업과 구직자 간 실시간 연결 시스템을 갖추는 등 항공수요 회복에 맞춰 공항 상주기업의 채용난 해소를 적극 지원해나갈 계획이다”고 말했다.

인천국제공항공사가 항공수요 정상화를 위해 16억원을 지원한다. 인천국제공항공사는 중화권과 일본, 동남아시아 등 주요 방한 시장 활성화를 위해 16억원 규모의 ‘인천공항 항공수요 정상화 지원 대책’을 마련해 추진한다고 6일 밝혔다. 공사는 이번 대책을 통해 올해 방한 관광객 1000만명 조기 회복을 이룰 계획이라고 덧붙였다. 지원 대책에는 △신규 취항 부정기편 신인큐베이터 프로그램(3월) △웰컴투인천공항 인센티브(4월) △네트워크 리부팅 2.0(4월) △웰컴백 캠페인(5월) △환승 네트워크 활성화 인센티브(6월) 등 5개 프로그램이 포함됐다. 공사는 신규 취항 부정기편 지원 프로그램을 확대한 신인큐베이터 제도를 통해 코로나19 이후 불안정한 시장 상황에서 신규 노선을 개발하는 항공사의 초기 진입 장벽을 낮출 계획이다. 이달 내 지원 대상 노선을 선정해 연간 약 4억원을 지원할 계획이다. 또 단기간 내 수요 회복을 견인할 공급력 증대 프로그램으로 네트워크 리부팅 2.0을 시행한다. 인천공항 네트워크의 중추를 이루는 각 지역 내 핵심 노선 중 아직 코로나19 이전 수준의 공급을 회복하지 못한 58개 노선의 복항과 증편을 독려해 지역 간 공급 회복 균형을 이루고 주요 환승 축을 정상화할 계획이다. 하계 성수기(6∼8월) 우수 실적을 달성한 총 10개 노선 항공사를 선정해 노선당 2000만∼5000만원의 마케팅 및 운영비를 지원한다. 웰컴투인천공항 인센티브는 하계 성수기 수요 증대를 목표로 인천공항을 통한 인바운드 여행 상품의 홍보와 마케팅 지원금을 제공한다. 상품당 최대 2000만원까지 지원한다. 특히 올해 상반기 마케팅의 핵심인 환승 네트워크 활성화 인센티브는 하반기 환승 수요 선점을 목표로 6월 중 시행한다. 하반기 환승객 실적에 따라 총 5억원의 마케팅 지원금을 지급한다.

인천국제공항공사는 인천공항 핵심 네트워크 회복과 중화권·일본·동남아 등 주요 방한 시장 활성화를 위해 약 16억 원 규모의 ‘인천공항 항공수요 정상화 지원 대책’을 마련해 추진한다고 6일 밝혔다. 공사는 이번 대책을 통해 올해 방한 관광객 1000만명 조기 회복을 이룰 계획이라고 덧붙였다. 이번 지원대책은 정부가 지난달 29일 발표한 내수활성화 대책 가운데 ‘외국인 방한관광 활성화’ 과제의 성공적인 이행을 위한 것이다. 지원 대책에는 △신규취항 부정기편 신인큐베이터 프로그램(3월)△Welcome to ICN 인센티브(4월)△네트워크리부팅2.0(4월)△Welcome Back 캠페인(5월)△환승 네트워크 활성화 인센티브(6월) 등 이 포함됐다. 공사는 신규취항 부정기편 지원 프로그램을 개편·확대한 신인큐베이터 제도를 통해 코로나 이후 불안정한 시장 상황에서 신규노선을 개발하는 항공사의 초기 진입 장벽을 낮출 계획이다. 기존 제도 대비 마케팅 지원 규모를 늘리고 바탐(인도네시아), 쿠웨이트시티(쿠웨이트) 등 인천공항 해외사업 진출지에 대한 전략 신규노선 부문을 신설·지원해 해외사업 운영모델의 경쟁력을 높일 방침이다. 이달 내 지원 대상 노선을 선정해 연간 약 4억 원을 지원할 계획이다. 또 단기간 내 수요 회복을 견인할 공급력 증대 프로그램으로 네트워크리부팅 2.0을 동시에 시행한다. 인천공항 네트워크의 중추를 이루는 각 지역 내 핵심노선 중 아직 코로나 이전 수준의 공급을 회복하지 못한 58개 노선의 복항·증편을 독려해 지역 간 공급 회복 균형을 이루고 주요 환승축을 정상화 할 계획이다. 하계성수기(6~8월) 내 우수실적을 달성한 총 10개 노선-항공사를 선정해 노선 당 2000만∼5000만 원의 마케팅 및 운영비를 지원할 예정이다. Welcome to ICN 인센티브는 하계 성수기(6~8월) 수요 증대를 목표로 인천공항을 통한 한국(인바운드) 여행 상품의 홍보·마케팅 지원금을 제공한다. 상품 당 최대 2000만 원까지 지원한다. 특히 올해 상반기 마케팅의 핵심은 환승이다. 이번 환승 네트워크 활성화 인센티브는 금년 하반기 환승수요 선점을 목표로 6월 중 시행할 예정이며 하반기 환승객 실적에 따라 총 5억 원의 마케팅 지원금을 지급할 예정이다. 공사는 이달 일평균 항공기 운항 횟수는 724회로 일일여객은 14만명에 달한다고 밝혔다. 이는 코로나19 이전인 2019년 대비 각각 73%와 75% 수준까지 회복한 것으로 파악된다. 공사는 항공수요 정상화 지원책 외에 4월 일본, 5월 대만, 6월 베트남 등 해외 현지에서 한국관광공사 및 국적사와 공동으로 방한·환승 증대 설명회 등을 연 20회 이상 시행할 계획이다.

한국공항공사의 도미니카공화국 페데르날레스 신공항 건설 사업 수주에 청신호가 켜졌다. 한국공항공사는 5일 라켈 페냐 도미니카공화국 부통령이 산업통상중소기업부 장관과 경제기획개발부 장관 등 정부방문단을 이끌고 서울 강서구 본사를 찾아 페데르날레스 신공항 건설 사업을 위한 협력 방안을 논의했다고 밝혔다. 페냐 부통령의 이번 방문은 지난달 21일 공사와 도미니카공화국 대통령실의 ‘페데르날레스 신공항 건설 사업’추진을 위한 사전협약 체결에 따른 것이다. 도미니카공화국은 약 3조원 규모의 국책 사업으로 페데르날레스 관광단지 개발 프로젝트를 추진 중이다. 특히 페데르날레스 신공항 사업을 한국공항공사가 맡아 줄 것을 기대하고 있는 것으로 알려졌다. 이날 윤형중 한국공항공사 사장은 페루 친체로 신공항 건설 사업총괄 관리(PMO), 콜롬비아 페레이라공항 운영 컨설팅 등 공사의 해외 공항 개발 현황과 컨설팅 사업 역량을 소개해 도미니카공화국 방문단의 관심을 끌었다. 또 차세대 항공 모빌리티 솔루션으로 떠오른 도심항공교통(UAM) 사업 현황을 설명하고 도미니카의 활용 방안을 제시했다. 윤 사장은 “도미니카공화국 페데르날레스 신공항 사업은 올해 공사의 핵심 사업으로 가시적 성과를 달성하기 위해 역량을 집중하겠다”며 “나아가 이 사업을 통해 양국 간 호혜적 경제 발전에 기여할 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다. 한편 공사는 지난 3월 페데르날레스 신공항 건설 사업의 타당성 조사 기관으로 선정돼 앞으로 기술적·재무경제적 분석 등 과업을 수행하고 이후 진행되는 신공항 사업에 적극 참여할 계획이다. 또 공사는 지난해 9월 도미니카공화국 공항청과 업무협약(MOU) 체결 이후 도미니카공화국 대통령실, 민관투자협력청, 외교부와 신공항 건설 사업과 관련된 협의를 진행했다.

스마트팜 ‘팜이레’가 강원 춘천 하나로마트 엔타점에 입점했다. ‘에그테그’기업 ㈜이레아이에스에서 출시한 스마트팜 ‘팜이레’가 최근 춘천 하나로마트 엔타점 입점에 성공했다. 팜이레는 춘천 하나로마트 엔타점 내부에 식물공장을 설치해 스마트팜에서 재배하고 있는 건강하고 신선한 먹거리를 소비자의 눈으로 직접 확인하고 바로 수확해 구매할 수 있도록 했다. 이 식물공장 재배작물의 장점은 점점 악화되는 기후변화에서도 안정적으로 식량공급이 가능하다는 점이다. 또 식물공장에서 작물의 생장 환경을 조절해 일년내내 균일한 품질과 동일한 가격의 채소를 생산할 수 있다는 특징을 갖고 있다. 이 때문에 미래농업은 소비자에게 건강하고 안전한 먹거리를 제공할 수 있다. 팜이레 제품으로는 로메인과 카이피라, 버터헤드, 프릴아이스 등 유럽 상추를 비롯해 새싹삼을 판매하고 있다. 이어 기능성 채소인 항암쌈채와 당뇨상추로 상품을 확대할 예정이다. 이레아이에스 관계자는 “이번에 선보인 ‘팜이레’는 수십년간 작물과 스마트팜에 대해 연구와 노력으로 쌓아온 기술과 노하우를 집약시킨 결과물”이라며 “지속적인 연구개발을 통해 고객에게 신뢰받는 최고의 농산물 브랜드로 자리매김하겠다”고 말했다. 한편 이레아이에스는 국내에서 유일하게 식물생장에 가장 중요한 식물뿌리 주변(근권부)기술을 보유하고 있는 업체로 배지함수율 장비를 통해 식물의 건강한 성장을 연구하고 있다.

한국공항공사가 삼성물산과 공동으로 해외 공항진출 및 도심항공교통(UAM) 사업을 추진한다. 한국공항공사는 서울 강서구 본사에서 삼성물산(건설부문)과 ‘해외공항진출 및 UAM 버티포트 개발사업’ 추진을 위한 업무협약을 체결했다고 4일 밝혔다. 전날 열린 협약식에는 한국공항공사 윤형중 사장과 삼성물산 이병수 부사장이 참석했다. 양 사는 협약을 통해 전문 컨설턴트, 해외지사 등 보유 네트워크를 통한 신규 사업 발굴과 실시간 정보 공유 체계 마련 등 민간과 공공의 역량을 모아 해외 공항사업과 UAM 인프라 수출에 나설 계획이다. 공사는 지난 43년간 공항과 항행안전시설 개발·운영 노하우를 기반으로 K-UAM의 상용화와 해외공항사업에 집중하고 있다. 삼성물산은 해외공항건설 프로젝트에서 국내 최고 위치를 확고히 하고 있다. 윤형중 한국공항공사 사장은 “이번 협약을 통해 해외공항진출 및 UAM 인프라 수출 사업에 큰 지원군을 얻었다”며 “한국공항공사의 항공산업 운영 노하우와 세계 최고 수준인 삼성물산의 건설·네트워크 역량을 융합해 글로벌 항공시장을 선도하는 주역이 되겠다”고 밝혔다. 한편 공사는 올해 한화시스템·SK텔레콤과 함께 K-UAM 그랜드 챌린지에 참여하는 등 ‘2025년 UAM 상용화’ 국정과제 달성을 위해 선제적으로 준비하고 있다. 또 페루 친체로 신공항, 라오스 루앙프라방공항, 도미니카공화국 신공항사업 등 해외공항사업 진출에 주력하고 있다.

인천국제공항공사는 코로나19 이후 3년 만에 올해 1분기 영업이익의 흑자 전환이 예상된다고 3일 밝혔다. 공사는 2020년 2분기부터 지난해까지 11분기 동안 1조9000억원의 누적 영업손실이 발생하며 2001년 인천공항 개항 이후 역대 최저 수준의 재무 실적을 기록했다. 이 때문에 부채비율은 2019년 대비 2배 가까이 증가한 92.8%다. 인천공항의 영업손실은 공항운영 수입이 급감한 것이 가장 큰 원인이지만 항공생태계 유지를 위해 약 2조5000억원 규모의 임대료와 착륙료 등 사용료 감면에 나선 것도 영향을 끼쳤다. 방역 당국의 규제 완화와 무비자 관광 재개 등으로 항공 수요가 회복되면서 올해 1월 235억원, 2월 327억원 정도의 영업이익이 발생한 가운데 3분기 여행객 추이 등을 고려하면 올해 1분기부터는 흑자로 전환할 것으로 전망된다고 공사는 밝혔다. 공사는 악화한 재무 상황을 극복하기 위해 비상 경영을 선포하고 효율적인 경영 체계를 구축한 것이 도움이 됐다고 설명했다. 김경욱 인천국제공항공사 사장은 “영업이익 흑자 달성은 공사 창립 이래 최대의 적자 위기 속에서도 재무건전성 확보를 위한 노력과 코로나19 이후를 바라본 꾸준한 투자의 결실이라고 할 수 있다”며 “올해는 인천국제공항공사가 우량 공기업으로 재도약하는 원년이 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.