인천공항을 이용하는 여객들의 공항이용 만족도가 향상된 것으로 나타났다. 인천국제공항공사는 올해 1분기 고객의 소리(VOC) 분석 결과 팬데믹 이후 급격한 항공수요 증가에도 불구하고 여객들의 공항이용 만족도가 높아진 것으로 확인됐다고 2일 밝혔다. 세계적인 방역규제 완화로 1분기 하루 평균 인천공항 여객수요는 전년대비 160% 상승한 일평균 12만 8000명을 기록하며 빠르게 증가했다. 1분기 접수된 1086건의 VOC를 분석한 결과 △상담문의(574건) △불편불만(390건) △칭찬 및 서비스 개선의견(122건) 순으로 나타났다. 이중 불편불만 VOC는 2019년 대비 ‘VOC 차지 비중’및 ‘여객 100만명당 접수 건수’ 모두 감소해 급격한 여객 증가에도 불구하고 보다 고품질의 여객서비스가 제공되고 있는 것으로 나타났다. 특히 불편불만 VOC 발생원인 중 가장 높은 비중을 차지하는 ‘불친절한 직원응대’가 두드러지게 감소했다. 코로나 발생 직전인 2019년 4분기 52.4%에 달했던 불친절 직원 VOC의 비중이 올해 1분기에는 41.8%로 하락했다. 이는 코로나19 방역정책 강화로 복잡해진 공항이용에 불편을 느끼는 여객들의 신속하고 편리한 공항이용을 위해 지속적으로 신규서비스를 도입하는 한편 출국 여정 어디서든 발생할 수 있는 불만요소를 모든 공항직원들이 응대할 수 있도록 다양한 프로그램을 운영했기 때문에 가능한 것으로 분석된다. 공사는 개항 이래 ‘One Airport’ 정책을 바탕으로 공항 구성원 모두가 서비스 개선을 위해 함께 노력하고 있다. 이를 위해 12개 상주기관 최고 경영진으로 구성된 △서비스개선위원회를 비롯해 34개 기관(사) 고객접점 실무자로 구성된 △고객경험(CX) 현장협의체 등 다양한 채널을 운영하며 인천공항에서 근무하는 8만여 공항가족들이 각자의 업무 영역을 넘어 ‘고객경험’이라는 통합된 서비스를 제공할 수 있도록 협력하고 있다. 인천공항은 지난해 국제공항협의회(ACI) 주관 고객경험인증제에서 최고등급인 5단계 인증을 세계 최초로 획득했다. 지난달에는 영국 스카이트랙스 주관 ‘2023 월드 에어포트 어워즈’에서 세계 최우수 공항직원상, 아시아 최우수 공항직원상을 수상했다. 인천국제공항공사 김경욱 사장은 “올해로 개항 22주년을 맞은 인천공항이 양적, 질적인 측면에서 모두 눈부신 성과를 거두며 세계 최고의 공항으로 성장할 수 있었던 것은 8만여 인천공항 가족들의 노력 덕분이다”며 “서비스 수준이 자칫 흔들릴 수도 있는 여객 회복기에 인천공항을 이용하는 내·외국인 고객 모두의 설렘이 공항을 떠나는 마지막 순간까지 온전할 수 있도록 무결점 서비스 제공에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

인천국제공항이 개항 22주년을 맞았다. 인천국제공항공사는 2001년 3월29일 개항한 인천공항이 2019년 기준 취항 항공사 88개, 취항 도시 52개국 173곳에 달할 정도로 성장했다고 28일 밝혔다. 또 국제여객 수송 능력 세계 5위, 국제화물 운송 능력 세계 2위를 기록하는 등 글로벌 허브공항으로 우뚝 섰다. 이 같은 성과를 바탕으로 12년 연속 ‘세계공항서비스평가’에서 1위를 차지했으며, 고객경험인증제에서 세계 공항 중 최초로 5단계 인증을 획득해 ‘5성급 공항’에 오르는 기록을 세웠다. 코로나19로 위기를 겪기도 했다. 코로나19 팬데믹(세계적 대유행)으로 2021년 여객은 2019년 대비 95% 이상 급감했다. 2019년 여객이 7117만명에 달했지만 2021년에는 20분의 1도 안 되는 320만명에 그칠 정도였다. 이 때문에 코로나19가 확산한 2020년부터 3년 동안 1조7000억원의 누적 적자를 봤다. 최근에는 하루 평균 여객이 코로나19 이전의 65% 수준인 13만명을 기록하는 등 정상화에 성큼 다가섰다. 인천국제공항은 엔데믹(풍토병화)을 맞아 힘찬 비상에 나섰다. 우선 항공 수요 회복에 따라 리스크를 줄이는 등 공항 운영 정상화에 초점을 맞췄다. 여객들이 안심하고 인천공항을 이용할 수 있도록 검색 및 경비 인력 운영 체계를 점검하고 각종 여객 시설 및 작업장 위해 요인을 파악하는 등 안전 경영을 강화하고 있다. 또 차별화된 가치 실현을 위해 △4단계 건설사업 △공항경제권 개발 △문화예술공항 △저탄소 친환경 공항 운영 등으로 포스트 코로나19 시대 글로벌 허브공항 경쟁을 선도하는 데 주력하고 있다. 특히 인천공항은 2024년 4조8000억원이 들어가는 제4활주로 신설과 제2여객터미널 확장 등 4단계 건설 공사가 완료되면 여객 수용 능력이 7700만명에서 1억600만명으로 늘어나 글로벌 톱3 규모의 인프라를 갖추게 된다. 김경욱 인천국제공항공사 사장은 “인천공항이 ‘성공적인 재도약’을 이뤄내고 미래를 향해 도전할 수 있도록 정부와 국민의 관심과 지원을 부탁드린다”고 말했다. 인천국제공항공사는 29일 인천공항 제1여객터미널 1층 밀레니엄홀에서 ‘인천공항 개항 22주년 기념식’을 연다.

최근 사퇴의사를 밝힌 김경욱 인천공항공사 사장이 “장관 보고와 의전 등에서 배제돼 사퇴를 결정했다”고 밝혔다. 김 사장은 또 공기업 사장의 임기와 관련된 법령을 정비해야 한다고 주장했다. 김 사장은 28일 인천공항에서 기자간담회를 갖고 “지난 10일 인천공항 여객기에서 권총 실탄이 발견된 이후 장관 의전과 보고 등에서 배제되면서 ‘이제는 물러날때가 됐다’는 판단이 들어 사직서를 제출했다”고 밝혔다. 김 사장은 “그동안 장관 보고와 의전 등을 사장이 직접 했는데 국토부에서 실탄 발견 이후 ‘사장 말고 부사장이 대신 하라’는 지시가 내려온 것을 보고 사퇴를 결정했다”고 덧붙였다. 김 사장은 "실탄 문제에 책임이 없는 건 아니지만 해임할 정도의 상황은 아니었다고 본다"고 말했다. 특히 김 사장은 지난 23일 원희룡 국토교통부 장관 면담시 “현안을 정리한 후 용퇴하겠다는 의사를 밝혔으며 사퇴의사를 확실히 하기위해 바로 다음날 4월 28일 사임하겠다는 내용이 담긴 사직서를 제출했다”며 “퇴임까지는 사직서 제출을 비공개로 해 줄 줄 알았는데 바로 공개돼 좀 놀랐다”며 국토부에 섭섭함을 토로했다. 김 사장은 “사직서는 (원 장관에게) 사퇴의사를 확실히 알리기위해 제출한 것이고 비공개로 현안을 정리하겠다는 의미였는데 곧바로 공개될 줄 몰랐다”고 말했다. 김 사장은 “그동안 사장직 사퇴에 대한 직접적인 압력이 있지는 않았다”며 “(인사권자)의 신뢰를 잃은 것이 확인된 이상 더 이상 자리에 연연하지 않는 것이 바람직한 공직자의 자세라고 생각해 사직서를 제출했다”고 밝혔다. 이와 함께 김 사장은 “공기업 사장의 임기와 관련해 현실을 도외시한 법체계로 인해 임기관련 갈등이 나타나지 않도록 법령이 정비 되어야 한다”고 밝혔다. 김 사장은 “대통령과 기관장의 임기 불일치시 임명권자인 대통령이 전임 대통령이 임명한 기관장의 사퇴를 요구할 수 있어야 한다”고 주장했다. 김 사장은 “29일 개항기념일 행사와 4월 공기업 경영평가가 마무리되면 이른 시일 내에 업무를 종료하겠다”며 “공공기관장으로서 최선을 다했기때문에 후회가 없다”고 말했다. 김 사장은 2021년 2월 취임했으며 임기는 내년까지다. 김 사장은 서울 충암고와 서울대 경제학과를 졸업했으며 행정고시 33회에 합격해 공직생활을 시작했다. 국토부 철도국장,교통물류실장, 기획조정실장 등을 거쳐 제2차관을 역임했으며 21대 총선에서 충북 충주시에서 더불어민주당 후보로 출마했지만 낙선했다. 김 사장은 내년 22대 총선 충북 충주 출마가 예상됐지만 지난 1월 불출마를 선언했다.

김포국제공항과 베이징·상하이 노선 운항이 전면 재개됐다. 한국공항공사는 27일 한국과 중국 수도를 도심에서 바로 연결하는 김포~베이징 노선과 중국 경제수도를 연결하는 김포~상하이 노선이 3년 만에 운항을 전면 재개했다고 밝혔다. 한국공항공사는 이날 김포공항 국제선 터미널에서 한·중 노선 운항 재개를 축하하는 기념행사를 개최했다. 이 행사에는 윤형중 한국공항공사 사장, 싱하이밍 주한중국대사, 우기홍 대한항공 사장, 원유석 아시아나항공 사장, 지아항위 중국국제항공 한국대표 등이 참석해 코로나 이후 완전히 복원되는 김포~중국노선 운항 재개를 축하했다. 김포-베이징 노선은 대한항공·아시아나항공·중국국제항공·중국남방항공 4개 항공사가 전날부터 취항해 각각 주 7회, 총 28회·56편 운항한다. 국내에서는 처음으로 2019년 9월 코로나 직전 개항한 베이징 다싱국제공항을 연결하는 김포~베이징 다싱 노선이 신규 취항해 서울과 베이징을 잇는 도심 접근성이 향상됐다. 김포-상하이 홍차오공항 노선은 대한항공·아시아나항공·중국동방항공·중국상해항공 4개 항공사가 각각 주 7회, 총 28회(56편)를 운항해 김포공항의 중국노선은 총 56회·112편으로 코로나 이전인 2019년 운항 수준을 회복했다. 김포공항 국제노선은 이번 중국노선 운항 전면재개로 지난해 6월 말 일본 도쿄(하네다), 10월 오사카(간사이), 대만 타이베이(송산)에 이어 코로나 이전 운항하던 5개 노선이 모두 복원돼 서울과 베이징, 도쿄 한중일 수도를 잇는 이른바 베세토(BESETO) 비즈포트 실크로드가 다시 완성됐다. 싱하이밍 주한중국대사는 “김포-베이징·상하이노선 재개는 중한 항공산업의 전면적인 회복을 의미하며 양국 간의 인적 왕래와 경제 협력에 새로운 활력을 붙어 넣을 것으로 기대한다”고 밝혔다. 윤형중 한국공항공사 사장은 “김포-중국노선이 마침내 운항을 재개하여 매우 뜻깊으며 이를 통해 양국 인적교류 활성화의 기폭제로 삼아 코로나 이전 수요를 뛰어넘는 ‘비욘드(Beyond) 2019’를 달성할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

인천공항 활주로 외곽 담장을 넘어 도주한 카자흐스탄 국적 20대 남성이 경찰에 검거됐다. 인천공항경찰단은 출입국관리법 위반 혐의로 카자흐스탄인 A(21)씨를 붙잡아 조사 중이라고 27일 밝혔다. A씨는 전날 오전 4시 20분쯤 인천공항 제4활주로 북측 지역에서 같은 국적의 B(18)씨와 외곽 울타리를 넘어 공항 밖으로 도주한 혐의를 받고 있다. A씨는 26일 오후 9시 42분쯤 대전 동구 가양동 한 편의점에서 붙잡혔다. A씨 등은 24일 오전 입국 불허 판정을 받은 후 인천공항 제2여객터미널 3층 출국 대기실에서 송환 비행기를 기다리다가 빠져나와 터미널 1층 버스 게이트 창문을 깬 뒤 활주로 지역으로 나간 것으로 파악됐다. 이들은 다른 카자흐스탄인들과 함께 인천공항을 통해 국내로 들어오려고 했으나 입국이 불허된 것으로 전해졌다. 경찰 관계자는 “나머지 피의자 1명도 폐쇄회로(CC)TV 동선 분석 등을 통해 검거하겠다”고 말했다.

‘일본인 관광객의 당일치기 한국여행이 가능해졌다.’ 도쿄 하네다와 인천공항 노선의 심야운항이 3년만에 재개됐기 때문이다. 인천국제공항공사는 27일 대한항공의 하네다-인천 심야정기편 운항이 재개됐다고 밝혔다. 2020년 3월 5일 코로나19 여파로 노선 운항이 중단된 지 3년만이다. 이 심야 노선은 주 7회 매일 운항하며 도쿄 하네다 출발시간은 오전2시이며 인천공항에는 오전4시35분 도착한다. 인천공항에서는 오후8시30분에 출발해 오후 10시50분 하네다 공항에 도착하는 일정이다. 이번 심야노선 운항으로 인해 일본인 MZ세대 직장인의 당일치기 또는 주말 밤도깨비 한국 여행 등 다양한 한국 관광 패턴이 가능해졌다. 공사는 연간 여객 8만6000명과 환승객 6만7000명 등 약 15만 3000명의 항공수요가 증가할 것으로 전망했다. 이날 공사는 인천공항 제2여객터미널에서 첫 도착편에 탑승한 일본인 여객들에게 기념품과 꽃다발을 증정하는 환영행사를 개최했다. 여행객 카네코씨는 “코로나 이후 3년 만에 한국에 왔는데 인천공항에서 환영 선물까지 받아 매우 기쁘다”며 “지금 바로 공항철도를 타고 명동으로 이동해 관광할 예정이다”고 말했다. 이번 심야 노선 운항 재개로 인해 일본발 환승이 편리해졌다. 대한항공의 도쿄 출발 항공편의 가장 빠른 인천공항 도착시간이 기존 오전 11시30분에서 오전 4시35분으로 약 7시간 가량 앞당겨짐에 따라 파리, 비엔나, 보스턴, 울란바토르 등 당일 연결이 불가능했던 48개 오전 운항 항공편을 추가로 환승 이용할 수 있게 됐다. 이 때문에 인천공항의 일본인 환승 수요 추가 유치 또한 가능할 전망이다. 공사는 일본인 방한 및 환승객 수요 유치를 위해 외국인 환승객들이 서울 및 수도권 등을 돌아볼 수 있는 무료 환승투어, 한복체험 및 한글쓰기 등 다양한 한국문화를 체험할 수 있는 ‘한국문화 체험관’을 공항 내에 운영 중이다. 또 일본 지방거점 도시들의 환승수요를 인천으로 유치하기 위해 센다이, 홋카이도 등 5개 일본 지역공항·지자체와 연계한 ‘인천공항 단독노선 지원’사업을 통해 여객 유치 공동 마케팅을 실시하는 등 다양한 일본발 인천 환승 수요 확대 프로모션을 지속하고 있다. 김범호 인천국제공항공사 미래사업본부장은 “이번 인천-하네다 노선 복항을 통해 팬데믹으로 움츠러들었던 일본인 방한 여객 수요가 확대되어 국내 항공 및 관광업계 내수 활성화에 크게 기여할 것으로 기대된다”고 말했다.

인천국제공항에서 입국 불허 판정을 받고 송환 대기 중이던 카자흐스탄인 2명이 공항 울타리를 넘어 도주했다. 26일 인천공항경찰단과 인천공항 출입국·외국인청 등에 따르면 이날 오전 4시18분 인천공항 제4활주로 북측 지역에서 카자흐스탄인 A(21)씨와 B(18)씨가 외곽 울타리를 넘어 달아나 경찰 등이 검거에 나섰다. 이들은 이날 오후 3시30분쯤 인천공항을 출발하는 비행기로 강제송환 할 예정이었다. A씨 등은 24일 오전 7시20분쯤 카자흐스탄인 4명과 함께 인천공항을 통해 국내로 들어오려다 입국 불허 판정을 받았다. 이후 이들은 인천공항 제2여객터미널 3층 출국대기실에서 송환 비행기를 기다리던 중 터미널 1층으로 내려와 창문을 깨고 활주로 지역으로 나간 뒤 외곽 울타리를 넘어 도망간 것으로 확인됐다. 경찰은 “A씨 등 2명이 밀입국을 목적으로 입국을 시도했으며, 폐쇄회로(CC)TV를 분석하고 이들의 동선을 추적하고 있다”고 말했다.

인천국제공항에서 입국 불허 판정을 받고 송환 대기중이던 카자흐스탄인 2명이 공항 울타리를 넘어 도주했다. 26일 인천공항경찰단과 인천공항출입국·외국인청 등에 따르면 이날 오전 4시 20분쯤 인천 중구 인천공항 제4활주로 북측 지역에서 카자흐스탄인 A(21)씨와 B(18)씨가 외곽 울타리를 넘어 달아나 경찰 등이 검거에 나섰다. A씨 등은 24일 오전 입국 불허 판정을 받은 후 인천공항 제2여객터미널 출국대기실에서 송환 비행기를 기다리다가 터미널 1층 버스 게이트 창문을 깨고 활주로 지역으로 나간 것으로 드러났다. 이후 A씨 등은 외곽 울타리를 넘어 도망간 것으로 확인됐다. 인천공항 외곽 울타리 위에는 철조망이 설치돼 있고 적외선 감시장비와 경비 센서 등 첨단 보안 시스템이 운영 중이지만 이들의 도주를 막지 못했다. 경찰은 "침입 감지 시스템에 이상 신호가 감지됐다"는 인천공항공사의 신고를 받고 현장에 출동해 A씨 등의 도주 사실을 확인했다고 밝혔다. 경찰 관계자는 "A씨 등의 구체적인 도주 경로나 입국 불허 사유는 확인하지 못했다"며 "이동 동선을 추적하고 있다"고 말했다.

김경욱 인천국제공항공사 사장이 사퇴의사를 밝혔다. 24일 인천국제공항공사 등에 따르면 김 사장은 이날 국토교통부에 다음달 말 사퇴하겠다는 의사를 전달했다. 김 사장은 이날 “공항운영에 차질이 없도록 4월 경영평가 이후에 용퇴하겠다”며 “구체적인 입장은 다음주 중에 밝히겠다”고 말했다. 지난 10일 인천국제공항 여객기에서 권총 실탄 2발이 발견되면서 김 사장에 대한 책임론이 불거졌다. 김 사장은 2021년 2월 취임했으며 임기는 내년까지다. 김 사장은 서울 충암고등학교와 서울대학교 경제학과를 졸업했으며 행정고시 33회에 합격해 공직생활을 시작했다. 국토부 철도국장,교통물류실장, 기획조정실장 등을 거쳐 제2차관을 역임했으며 21대 총선에서 충북 충주시에서 더불어민주당 후보로 출마했지만 낙선했다. 지난 1월 김 사장은 내년 22대 총선 충북 충주 출마가 예상됐지만 불출마를 선언했다. 김 사장은 더불어민주당 충주당원 사회관계망서비스(SNS)를 통해 “오랜 고민의 결과 저에게 주민을 따뜻하게 보듬는 정치인의 기본 성향이 부족하다는 점을 깨달았다”며 “정치의 길을 접기로 결심했다”고 밝혔다. 이어 “앞으로 제가 잘 할 수 있는 분야인 경영과 행정에 매진하다가 조용히 소시민으로 돌아가겠다”고 말했다.

경찰이 인천국제공항 여객기에서 발견된 실탄 2발을 반입한 용의자로 미국 국적 외국인을 특정하고 검거에 나섰다. 인천공항경찰단은 21일 항공보안법 위반 혐의로 미국인 70대 남성 A씨의 체포영장을 신청했다. A씨는 10일 인천공항을 출발해 필리핀 마닐라로 가려던 대한항공 여객기에 9㎜ 권총탄 2발을 반입한 혐의를 받고 있다. 경찰은 인천공항 검색대 엑스레이(X-RAY)와 주변 폐쇄회로(CC)TV 영상 확인 등을 확인해 A씨를 용의자로 특정했다. 그는 미국 라스베이거스에서 인천공항으로 왔으며 실탄 발견 당일에 필리핀으로 떠난 것으로 조사됐다. 경찰은 인터폴과 협조해 A씨를 체포한 뒤 실탄 유입 과정 등을 추가로 확인할 계획이다. 경찰 관계자는 "어제 체포영장을 신청했으며 발부 여부는 오늘 중 결정될 것으로 예상한다"며 "현재 A씨가 어디에 있는지는 확인하지 못한 상태"라고 말했다. 경찰은 또 여객기로 반입되는 실탄을 걸러내지 못한 혐의(항공보안법 위반)로 인천공항공사 자회사 소속 보안검색요원 B씨를 불구속 입건했다. 한편 10일 오전8시5분쯤 인천공항을 출발해 필리핀 마닐라로 가려던 대한항공 여객기에서 실탄이 발견돼 항공기가 이륙직전 활주로에서 터미널로 되돌아 오는 소동을 빚었다. 당시 승객 218명과 승무원 12명 등 230명은 여객기에서 내려 대피했다가 특이사항이 없어 다시 탑승한 뒤 오전11시 5분쯤 마닐라로 출발했다.