선박용품을 납품하는 것처럼 속여 담배 443만갑(170억원 상당)을 빼돌린 역대 최대규모의 담배 밀수 조직이 적발됐다. 인천본부세관은 선박용품으로 납품하는 것처럼 가장하고 국내로 빼돌리는 수법으로 수출용 국산 E담배 등 443만갑을 밀수한 일당 5명을 검거(구속 3명, 불구속 2명)해 관세법 위반으로 검찰에 송치했다고 11일 밝혔다. 이번 사건은 인천세관에서 적발한 담배 밀수사건 중 역대 최대 규모다. 이번에 검거된 일당은 2019년부터 2년 간 아랍에미레이트(UAE) 등에서 구매한 국산 담배 등을 다수의 사업체를 통해 국내로 밀반입했다. 이들이 빼돌린 담배는 주로 한국에서 외국으로 수출된 것으로 유통기한이 얼마 남지 않아 가격이 저렴한 E담배와 저가의 외국산 M담배, O담배 등을 매집해 국내로 반입한 것이다. 이들은 밀수 총책, 자금책, 통관책, 판매책으로 역할을 분담하는 한편 반입한 담배를 세금이 면제되는 국제무역선의 선박용품으로 납품하는 것처럼 세관에 신고한 뒤 일부만 선박용품 담배로 납품하고 나머지 대부분의 담배는 빼돌려 밀수한 것으로 드러났다. 인천세관은 보세구역에 반입된 담배의 중량과 선박용품으로 공급된 담배의 수량 차이가 큰 것을 수상히 여기고 해당업체의 담배수입 실적과 선박용품으로의 공급 수량 등을 정밀 대조한 후 밀수입의 혐의가 있다고 판단해 수사에 들어갔다. 인천세관은 그동안 압수수색, 계좌추적, 통화내역 분석 등 2년여의 끈질긴 수사를 통해 피의자를 특정하고 관련 증거를 확보한 끝에 범인들로부터 범행사실 일체를 자백받았다. 조사 결과 이들은 해외에서 한 갑당 평균 679원에 구입해 밀수한 담배를 부산 소재 전통시장 등 도 소매상에게 한 갑당 평균 1510원에 판매해 약 37억 원 상당의 범죄수익을 챙긴 것으로 확인됐다. 또, 정식 수입 담배에 부과되는 담배소비세 등 세금 약 148억 원을 포탈한 것으로 드러났다. 인천본부세관은 “담배 밀수는 고율의 세금을 포탈하고 국내 보건당국의 금연 정책에 반하는 중대 경제범죄”라며 “신속한 관세행정 절차를 악용하는 무역종사자의 불법행위는 엄정하게 대처해 나가겠다”고 밝혔다.

한국공항공사가 재난및 안전사고를 사전에 예방하기위해 공항시설에 대한 집중 점검에 나섰다. 한국공항공사는 지난 7일부터 3주간을 ‘재난및 안전사고 대비 집중점검’ 기간으로 정하고 전국 14개 공항을 대상으로 안전관리 강화에 나섰다고 10일 밝혔다. 윤형중 한국공항공사 사장은 직접 전국공항을 방문해 여객 이동 동선에 따른 공항터미널과 상업시설의 운영및 관리실태, 활주로 및 항공기 이착륙 시설에 대한 특별안전점점을 실시하는 등 현장 점검을 벌이고 있다. 지난 8일 윤 사장은 김포공항 국제선에서 유명연예인 환송영 등 불특정 다수 인원이 밀집하는 혼잡상황을 가정해 질서유지와 혼잡 해소에 대한 단계별 상황관리 훈련을 실시했다. 이어 9일에는 김해공항에서 안전한 항공기 이착륙의 핵심 사항인 활주로 포장 및 관리실태를 정밀 점검하는 등 현장경을 하고 있다. 윤 사장은 항공기 이동과 이착륙 시 발생할 수 있는 활주로 콘크리트 단차, 타이어 마찰과 열에 의한 고무자국 퇴적상태를 직접 확인했으며 활주로 배수능력과 마찰력을 높이는 활주로 표면 그루빙 상태의 철저하고 세심한 관리를 지시했다. 이와 함께 김해공항을 포함한 전국 7개 군 공항의 비상상황 발생 시 공군과 항공정보실, A/S(에어사이드)운영센터가 긴밀한 연락체계를 구축해 신속하게 대처할 수 있도록 주문했다. 10일에는 김포공항 장비창고를 방문해 폭설 대비 제설장비 준비와 가동상태, 단계별 제설 대응체계를 점검했으며 항공기 사고 시 긴급출동과 수습 훈련, 소방안전관리 강화를 위한 소화기·소방시설 관리, 순찰 강화 등 화재 예방에 만전을 다해 달라고 당부했다. 윤형중 한국공항공사 사장은 “‘공항의 안전’을 최우선 가치로 철저한 시설물 관리와 점검을 통해 여객들이 안심하고 편리하게 공항을 이용하실 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

한국공항공사는 김포공항 국제선 터미널의 리모델링을 완료했다고 8일 밝혔다. 공사는 코로나 이후 국제선 재개와 고객증가에 따른 여객편의 증진을 위해 지난 4월부터 김포공항 국제선 터미널 리모델링을 추진해 지난달 말 공사를 끝냈다. 공사는 여객들이 오고 가는 터미널 대합실 바닥 마감재를 교체하고 천장을 도장해 밝고 화사한 분위기를 조성했으며 입국장 벽면에 현대적 느낌의 마감재와 디자인을 적용해 쾌적하고 안전한 공항을 선보였다. 윤형중 한국공항공사 사장은 “김포공항은 도심 접근성이 매우 우수한 공항으로 공사는 국제선 노선 재개에 따른 만반의 준비를 갖추기 위해 안전을 최우선으로 여객들이 안심하고 편리하게 공항을 이용할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다. 한편 공사는 김포공항 국제선 터미널에 주차빌딩을 신축해 국제선 주차면을 567면 늘려 1767면으로 증설했고 수하물 자동분류시스템을 도입해 수하물 처리시간을 평균 8분 30초에서 6분 30초로 단축하는 등 단계별 시설개선을 완료했다.

인천공항공사와 파리공항그룹(ADP)이 탄소중립 공항을 위한 업무협약을 체결했다. 인천국제공항공사는 8일 공사 회의실에서 ADP와 ‘탄소중립공항 구현 및 항공분야 탈탄소화를 위한 업무협약’을 체결했다. 양 사는 이번 협약을 바탕으로 공항과 항공분야 탄소중립 이행방안을 적극 모색하고 이행전략을 상호 공유해 나가기로 했다. 이번 협약의 주요 협력분야는 △국제민간한공기구(ICAO) 국제항공 온실가스 감축수단(지속가능항공유, 수소항공기 등) 이행△공항 운영 에너지의 신재생에너지 전환△공항 내 차량 및 지상조업장비의 친환경 전환 등이다. ADP는 2030년까지 그룹 내 주요 공항들의 탄소중립을 목표로 지속가능항공유 및 수소에너지 도입을 추진하는 등 친환경분야를 선도하고 있는 글로벌 공항운영사로서, 공사는 ADP와 협약을 바탕으로 인천공항의 탄소중립 뿐만 아니라 국내 항공 생태계의 탈탄소화를 이끌어 나간다는 계획이다. 김경욱 인천국제공항공사 사장은 “공사는 RE100의 단계적 실행, 바이오항공유 인프라 구축, 수소항공기 산업 준비 등 친환경 에너지 자립공항으로 도약하기 위해 관련 사업을 적극적으로 발굴하고 실행해 나가겠다”고 말했다. 한편 지난해 10월 국제항공운송협회(IATA)에서 2050년까지 항공사의 탄소 순배출량을 ‘0’으로 만드는 결의안이 통과된데 이어 지난달 캐나다 몬트리올에서 열린 제41차 ICAO 총회에서 193개 회원국이 2050년까지 항공분야의 탄소중립 달성 목표에 합의를 하는 등 항공분야의 탄소중립에 대한 관심이 점점 높아지고 있다.

인천국제공항의 일일 여객수가 코로나 사태 이후 처음으로 9만명을 넘어섰다. 7일 인천국제공항공사에 따르면 전날 인천공항 여객 수가 9만3251명으로 2020년 2월 24일 이후 2년8개월여 만에 9만명을 돌파했다. 지난 1월 1일 여객수 9093명에 비해 10배 이상 증가했다. 코로나 기간 중 최저 여객수는 2020년 5월 26일 2601명이다. 공사는 여객수가 늘어난 이유로 코로나 이전 전체 여객수요의 24.6%를 차지했던 일본과 대만의 코로나 봉쇄 완화 등에 의한 것으로 분석했다. 일본은 지난달 11일 코로나19로 중단된 외국인 무비자 입국을 재개했다. 코로나 직후 강력한 방역을 유지한 대만 역시 9월 16일부터 무비자 관광을 재개했으며 지난달 10월 13일에는 입국 후 격리를 완전 해제하는 조치를 취했다. 지난달 19일 중앙재난안전대책본부의 무사증 입국 재개 방침에 따라 2020년 3월 무사증 입국이 잠정 정지됐던 91개 국가 지역 모두 이달 1일부터 무사증 입국 제도를 재적용 받게 된 것도 여객수 증가에 긍정적으로 작용한 것으로 나타났다. 2022년 10월 기준 인천공항의 여객 회복률은 2019년 동월 대비 39.2%까지 상승한 상태이며 중국 노선을 제외하면 48.5%를 기록해 코로나 이전 대비 절반수준까지 회복세를 보이고 있다. 김경욱 인천국제공항공사 사장은 “국내외 우호적 환경 조성으로 여객 회복세가 급상승하고 있어 항공사, 상업시설 등 공항생태계 회복에 긍정적 신호가 이어지고 있다”며 “수요 증대를 위한 인천공항 차원의 노력은 물론 인천공항이 안전하고 정상적으로 운영될 수 있도록 주요시설 점검을 강화해 나가겠다”고 밝혔다.

인천공항공사가 신중년의 일자리 창출을 위해 나섰다. 인천국제공항공사는 오는 25일까지 신중년 일자리 창출 및 지역사회 교류 활성화를 위한 ‘제3기 라운.지 커뮤니티센터 조성사업’에 참여할 인천 지역 비영리단체 및 기관을 모집한다고 6일 밝혔다. 공사는 50대 전후 신중년 세대 은퇴자들의 지속적인 사회참여를 지원하기 위해 2020년 인천사회복지공동모금회와 협력해 지역 커뮤니티센터 조성사업을 기획했다. 이후 커뮤니티 공간 조성 및 프로그램 운영을 통한 신중년의 일자리 창출 및 지역주민·세대 간 교류 활성화를 적극 추진해오고 있다. 특히 올해는 인천 소재 비영리단체 및 기관을 대상으로 공모를 진행함으로써 포스트 코로나 시대 지역사회 공동체 회복과 지역 일자리 창출에 더욱 힘쓸 예정이다. 공사는 25일 접수마감 이후 심사를 거쳐 내년 2월말쯤 참여기관을 선정할 예정이다. 선정된 각 기관에는 커뮤니티센터 공간 리모델링 및 프로그램 운영비 등 3년간 최대 3억 4500만원의 사업비를 지원할 계획이다. 인천지역 사회복지기관,비영리단체,사회적기업,마을기업,협동조합은 모두 신청할 수 있다. 신청기관은 사업목적 달성을 위해 165.2㎡의 공간 확보가 가능하고 신중년 일자리 창출과 지역 교류 활성화 등 사업 목적에 맞는 프로그램 운영 역량을 갖춰야 한다. 제안 가능한 사업내용은 △신중년 일자리 창출을 위한 비즈니스모델형 커뮤니티카페 운영 △신중년의 경험과 노하우를 지역주민·젊은 세대와 교류할 수 있는 지역공동체 프로그램 운영 등이다. 신청 관련 자세한 내용은 사랑의 열매 온라인 배분신청 홈페이지(http://proposal.chest.or.kr)를 통해 확인 가능하다. 김경욱 인천국제공항공사 사장은 “이번 제3기 지역 커뮤니티센터 조성사업이 신중년 세대의 지속적인 사회활동과 지역 공동체 일자리 회복 등 사회문제 해결에 도움이 되기를 바란다”며 “공사는 다양한 사회문제 해결을 위해 노력하는 등 대표 공기업으로서 사회적 책임경영을 강화해 나가겠다”고 말했다.

덴마크의 화물항공사인 머스크 에어카고가 인천-미국 그린빌 노선에 신규 취항했다. 인천국제공항공사는 2일부터 덴마크의 머스크 에어카고가 동북아시아 지역에서는 최초로 인천-미국 사우스캐롤라이나주 그린빌 노선에 취항했다고 3일 밝혔다. 인천-그린빌 노선은 주 2회 부정기편으로 운항되며 내년부터 주 9회 정기편으로 확대 운항될 계획이다. 머스크 에어카고는 세계 최대 해운사인 머스크가 해상운송을 통해 축적한 경험과 노하우를 바탕으로 덴마크 항공사인 스타 에어를 인수해 지난 4월 출범한 신규 화물항공사다. 머스크 에어카고가 미국과 아시아를 연결하는 최초 취항지로 인천공항을 선택해 관련업계의 관심이 집중되고 있다. 공사는 머스크 에어카고의 인천공항 취항을 계기로 항공화물 수요 창출에 적극 나설 예정이다. 특히 머스크사의 해운역량을 바탕으로 해상과 항공을 연계한 복합화물운송 시스템 구축을 추진함으로써 동북아 지역 물동량 증가의 새로운 성장 동력을 마련할 것으로 기대하고 있다. 또 인천공항의 동북아 항공 물류허브로서의 입지를 공고히 해나간다는 계획이다. 김경욱 인천국제공항공사 사장은 “머스크 에어카고의 인천공항 취항은 미주노선의 항공네트워크 강화 뿐 만 아니라 해상-항공 복합화물운송 활성화의 전기가 될 것으로 생각한다”며 “공사는 신규 화물노선 유치, 스마트 물류 인프라 개발 등 인천공항의 항공물류 경쟁력 강화를 위한 다양한 노력을 지속해 나가겠다”고 말했다.

인천국제공항공사가 국내 항공보안요원들의 기량을 겨루는 항공보안경진대회를 열었다. 인천국제공항공사는 2일 공사 인재개발원에서 ‘2022 대한민국 항공보안 경진대회 및 세미나’를 개최했다. 이 행사에는 국내 항공보안 전문가 및 전국 공항의 우수 항공보안요원 약 300명이 참석했다. 항공보안 경진대회와 항공보안 세미나는 각각 2006년과 2004년 시작했다. 올해는 인천공항에서 두 행사를 통합해 개최했다. 특히 항공보안 경진대회는 4년 만에 대면 행사로 열렸으며 전국 공항의 항공보안요원들이 한자리에 모여 항공기 및 보호구역 반입금지 위해 물품 검색 역량을 겨루는 등 의미 있는 시간을 가졌다. 항공보안 경진대회에서는 인천·김포공항 등 전국 공항에서 선발된 우수 항공보안요원 70여명이 보안검색 및 항공경비 분야로 나눠 폭발물과 무기 등 테러에 활용될 수 있는 위험물품을 검색·처리하는 능력을 겨뤘다. 우수한 실력을 보인 8개 팀에는 국토교통부장관, 서울지방항공청장, 인천국제공항공사 사장 표창 등 포상이 수여됐다. 아울러 공사는 지난 7월부터 8월말까지 전국 항공보안요원을 대상으로 진행한 ‘항공보안문화 확산 콘텐츠 공모전’의 본선 진출작에 대해 현장에서 투표를 진행, 우수작을 선정했다. 항공보안 세미나는 항공보안 전문가들이 한 자리에 모이는 국내 유일의 행사로, 그동안 정부와 산학 연 간 항공보안 분야 최신 정책과 기술동향을 공유하고 발전방향을 논의하는 소통과 협력의 장으로서 항공보안발전에 기여했다. 이번 세미나에서는 △테러동향 및 스마트 시큐리티 기술 발전 현황과 △잇따르는 드론 위협과 드론테러 대응방안에 대해 각계각층의 전문가가 모여 심도 있는 주제발표와 토론을 진행했다. 세션1에서는 한국항공대학교 황호원 교수의 진행 아래 △급증하는 IED(급조폭발물) 테러 및 대책(중부지방해양경찰청 배병진 팀장)△자율주행 순찰로봇 경비서비스 실증 사례(언맨드솔루션 이승준 이사) △항공보안 강화를 위한 차세대 여객 수하물 보안검색 기술개발과 지능형 휴대수하물 보안검색 기술 개발 등 국가 R&D 추진현황(인천국제공항공사 조남현 선임연구원)에 대한 주제발표와 질의응답시간이 진행됐다. 세션2에서는 잇따르는 드론 위협과 드론테러 대응방안에 대해 △인천공항 안티드론 시스템 구축 및 불법 드론 무력화 추진현황(인천국제공항공사 신동화 팀장) △공항의 C-UAS(안티드론)/AAM(미래항공교통)/UAM(도심항공교통) 운영개선 방향 및 무력화 방안(파인브이티 오세진소장)의 주제발표가 이어졌다. 김경욱 인천국제공항공사 사장은 “이번 행사가 항공보안요원들의 역량 향상은 물론 참여한 모두에게 항공보안의 중요성에 대해 다시 한 번 일깨우는 기회의 장이 되었기를 바란다”고 말했다.

인천공항공사가 최근 중국 베이징에서 최대 규모의 한국관광 홍보행사를 개최해 큰 호응을 얻었다. 인천국제공항공사는 최근 베이징에 위치한 한국문화원에서 ‘엔데믹 시대의 변화하는 인천공항과 한국 관광’이라는 주제로 여행사 대상 문화교류 행사를 개최했다고 1일 밝혔다. 2020년 4월 코로나 확산방지를 위해 중국은 국경을 폐쇄하면서 약 2년 반 동안 사업 및 유학 등 극히 일부 인원을 제외하고 자국인 및 외국인의 중국 입출국을 제한했다. 또 사업 및 유학 목적으로 해외에서 들어오는 경우 최대 4주에 걸친 격리 기간을 거쳐야해 실질적으로 중국을 방문하거나 중국에서 해외로 나가는 것은 불가능했다. 이 때문에 코로나 이전인 2019년 인천공항-중국간 여객 실적은 1358만명으로 인천공항 취항 국가 중 가장 높은 실적을 기록했으나 지난해에는 40만5000명으로 97% 급감한 상태이다. 하지만 최근 국제적인 코로나 봉쇄 완화 여파로 중국 입국시 격리 소요기간은 21일에서 7일로 크게 완화된 상태다. 특히 중국 공산당 제20차 전국대표대회의가 종료된 현 시점에서 추가적인 완화정책이 있을 것이라 예상되고 있어 조만간 주중 60편 이상의 본격적인 한-중간 국제선 운송 증대가 있을 것으로 기대된다. 한-중 하늘길 재개에 선제적으로 대응코자 공사 중국사무소는 대한항공, 신라 롯데면세점 등 한국 여행 유관기업들과 공동으로 베이징 지역 내 위치한 50여개 주요 여행사 임직원을 초청해 한국 관광산업 근황 및 공항 내 다양한 문화시설 등을 알리는 시간을 가졌다. 또 현재 중국내에서 활동중인 ‘한예운국악단’을 초청, 한국전통국악공연을 선보였으며 떡볶이 및 김치전 등을 직접 만들어보고 시식하는 한국전통 음식체험 행사를 함께 실시하는 등 한국 문화를 활용한 방한 마케팅 활동을 벌였다. 김경욱 인천국제공항공사 사장은 “최근 일본, 대만 등 국경 재개방 이후 양국간 항공 수요가 폭발적으로 증가하는 현상을 보이고 있다”며 “중국도 코로나 관련 규제가 완화되면 유사한 양상을 보일 것으로 예측되고 있어 중국 현지 여행사 및 유관기관들과의 네트워크 재구축을 최우선적으로 힘쓰겠다”고 밝혔다.

한국공항공사와 대구시가 UAM(도심항공모빌리티)선도도시 조성을 위한 업무협약을 체결했다. 한국공항공사는 27일 대구시와 UAM선도도시 조성을 위한 업무협약을 체결하고 대구경북 통합신공항과 연계한 UAM 사업을 추진하기로 했다. 한국공항공사를 포함한 K-UAM 드림팀(SK텔레콤·한화시스템·티맵모빌리티)은 ‘대구시 미래 모빌리티 엑스포’에서 대구시와 민간기업·공기업·지자체의 강점을 융합하는 초협력적 사업모델을 제시하고 UAM 상용서비스를 앞당기기 위해 공동 협력할 것을 약속했다. 이번 협약에 따라 UAM 에어셔틀 등 대구경북 통합신공항 접근 교통시설을 구축해 대구·경북지역과 신공항을 잇는 교통망을 강화하고 광역 UAM 네트워크를 형성해 도로·철도 등 육상교통 인프라가 부족한 지역과 대구 도심을 연결하는 광역교통망(RAM)을 함께 조성할 계획이다. 한국공항공사는 대구경북 통합신공항과 연계한 UAM 버티포트 구축과 항행시설 인프라를 활용한 UAM 교통관리서비스를 제공한다. 한화시스템은 UAM 기체 개발·제조·판매·운영·유지보수(MRO)와 항행·관제 솔루션 개발을 맡는다. SK텔레콤은 미국 Joby Aviation과 협력해 UAM 서비스 전반 운영과 UAM 특화 상공망 구축, 티맵모빌리티는 UAM과 지상교통을 연계한 MaaS(Mobility as a Service) 플랫폼 개발하고 운영한다. 대구시는 UAM 운용부지·인프라 제공과 인허가및 행정지원 등을 담당한다. 윤형중 한국공항공사 사장은 “40여 년간 우리나라의 항공안전을 책임져 온 한국공항공사의 노하우와 SK텔레콤, 한화시스템, 티맵모빌리티가 보유한 미래 기술·자본 그리고 대구시의 지원을 융합해 대구시 UAM 상용화에 최선을 다하겠다”며 “앞으로도 민간과의 협력을 통해 끊임없는 도전을 지속하겠다”고 밝혔다.