인천국제공항공사가 글로벌 항공교육을 신성장 동력으로 발굴한다. 5일 인천국제공항공사에 따르면 지난달 27, 29일 양일에 걸쳐 터키 이스탄불에서 독립국가연합(CIS) 및 중남미 지역 대표 국제민간항공기구(ICAO) 항공교육기관과 교육협력을 위한 업무협약(MOU)를 체결했다. 공사는 지난달 27일부터 1일까지 5일간 터키 이스탄불에서 ICAO가 개최한 글로벌 이행지원 심포지엄(GISS)에 참석해 전 세계 항공관련 교육기관과 발전협력방안을 논의하는 등 글로벌 항공교육 네트워크를 확대하는 시간을 가졌다. 특히 공사 인재개발원이 2010년부터 글로벌 교육을 시행한 이래 최초로 카자흐스탄, 도미니카 공화국 및 파라과이 등 ICAO 공식인증을 통해 검증된 역량 있는 거점지역 항공교육기관과 교육협력을 위한 업무협약을 체결했다. 이번 업무협약의 주요내용은 △기관별 특화된 교육과정 공유 △공동과정 개발 및 운영 △교육과정 및 강사 교환 △공동 마케팅 및 홍보 등으로 각 기관 간 상호협력체계 구축에 중점을 두고 있다. 해당 지역은 ICAO에서 지정한 항공안전 취약지역으로서 향후 항공교육 수요가 증가할 것으로 예상되는 가운데, 공사는 이번 업무협약 체결을 바탕으로 인천공항의 우수한 공항운영 노하우를 전파하고 해당 국가의 항공안전 수준을 향상시키는 데 기여함으로써 인천공항 교육사업 다각화를 추진해 나간다. 또 해당 지역 항공전문가들과의 적극적 네트워크 구축을 통해 향후 공사의 해외사업 신규 시장 진출을 위한 교두보를 마련해 나갈 예정이다. 아울러 공사 인재개발원은 이번 심포지엄에서 전 세계 항공교육기관 중 최초로 ICAO와 국제공항협의회(ACI)에서 공동으로 도입한 ‘공동인증체계 프로그램’인증을 받았다. 공동인증체계 프로그램은 그간 인천공항에서 개발한 교육과정을 ICAO와 ACI가 동시에 인증해 양 기구의 교육프로그램에 등재하는 것으로, 이를 통해 공사는 교육과정 품질 제고는 물론 포스트코로나 시대 글로벌 교육수요를 확대할 수 있는 기회가 될 것으로 기대하고 있다. 김경욱 인천국제공항공사 사장은 “공사는 ‘협력 없이 생존할 수 없다’라는 글로벌 교육 가치를 바탕으로 전 세계 항공교육기관들과 교육협력을 지속적으로 확대하는 등 항공교육을 선도해 나가겠다”고 말했다.

‘다시 그 순간으로 떠나는 여행’ 인천국제공항공사가 5일부터 29일까지 ‘인천공항 여행사진 공모전’을 연다. 4일 인천국제공항공사에 따르면 이번 공모전의 테마는 ‘다시 그 순간으로 떠나는 여행’이며 주제는 ‘소중했던 순간을 추억하며, 함께 나누고 싶은 여행 중의 소소한 일상사진’이다. 공모전 접수는 5일부터 29일 오후5시까지 인천공항 여행사진 공모전 홈페이지에서 하면 된다. 여행과 사진에 관심 있는 내·외국인 누구나 참여 가능하다. 공사는 코로나19 백신접종 확대 및 정부의 방역조치 완화 등에 따라 점진적인 해외여행 재개가 기대되는 가운데, 국민들에게 따뜻한 위로를 건네고 소중했던 여행에 대한 향수를 자극하기위해 이번 공모전을 기획했다. 공모전 심사는 내국인 및 외국인 분야별로 진행하며 공정한 심사를 통해 총 60편(내·외국인 각 30편)의 작품을 선정한다. 내국인 분야는 △ 대상 1명 △ 금상 2명 △ 은상 3명 △ 동상 5명 △ 입선 19명 등 총 30명을 선정하며, 외국인 분야는 구분 없이 총 30명을 선정해 시상한다. 내국인 수상자들에게는 △ 대상 300만원 △ 금상 100만원 △ 은상 50만원 △ 동상 20만원 △ 입선 10만원이 상금으로 주어지며, 외국인 분야는 글로벌 기프트카드가 부상으로 제공된다. 공모전 수상작은 오프라인 사진 전시회는 물론 인천공항 인스타그램, 페이스북 등 SNS 미디어 채널을 통한 온라인 홍보에도 활용될 예정이다. 공모전 상세내용은 전용 홈페이지에서 확인 가능하며, 문의사항은 인천공항 공모전 사무국으로 하면 된다. 김경욱 인천국제공항공사 사장은 “인천공항을 사랑하는 여객들의 많은 참여와 관심 부탁드리며, 공사는 적극적인 소통을 바탕으로 인천공항과의 심리적 거리감을 해소하고 여행 심리를 조기에 회복하는 등 항공수요 회복에 힘쓰겠다”고 말했다.

인천국제공항공사는 7월 1일부터 인천공항 종합 안내 콜센터(1577-2600)에서 ‘보이는 자동응답시스템(ARS)’신규 서비스를 시작한다고 30일 밝혔다. 보이는 ARS는 고객이 스마트폰 화면을 터치해 원하는 서비스 메뉴를 선택, 이용하는 사용자 중심의 플랫폼이다. 공사는 콜센터 안내 실적을 분석해 공항 이용객이 가장 많이 질문하는 △항공기 출·도착△항공사 연락처△주차 및 교통편△유실물△상업시설 및 편의시설△상주기관 및 입주사 관련사항을 안내하는 메뉴로 보이는 ARS 화면을 구성하고, 기타 문의 사항은 상담원 연결로 바로 진행할 수 있도록 했다. 앞으로 인천공항 종합 안내 콜센터로 전화하면 ‘음성 ARS’, ‘보이는 ARS’, ‘상담원 연결’ 중 고객 편의에 따른 서비스 선택이 가능하며, 외국인 고객을 위한 한국어, 영어, 일본어, 중국어 서비스를 함께 제공한다. 공사는 스마트폰을 이용한 보이는 ARS 서비스를 통해 통화 시간 절약은 물론 빠르고 정확한 서비스 선택이 가능해질 것으로 예상했다. 또 청각장애인 등 그간 음성 ARS 사용이 원활하지 못했던 이용객이 보이는 ARS를 통해 필요한 정보를 쉽게 접할 수 있게 돼 인천공항 서비스 제공 사각지대가 최소화 될 것으로 기대했다. 전형욱 인천국제공항공사 인프라본부장은 “이번 신규 서비스 도입으로 여객들이 더욱 편리하게 인천공항을 이용할 수 있기를 바란다”며 “앞으로도 공사는 이용객 중심의 인천공항을 만들기 위해 다양한 서비스 개발·도입을 적극 추진해 나가겠다”고 말했다.

인천본부세관은 미국발 대마초 1126g을 인형 속에 숨겨 국제우편물로 밀수입한 택배기사 A씨를 마약류관리법위반으로 검찰에 송치했다고 30일 밝혔다. A씨는 지난 4월 국제우편물 수취를 위해 집배원에게 직접 연락한 후, 우편물이 도착한 우체국에서 해당 우편물을 수취하려다 세관 수사관에게 긴급체포 됐다. 택배기사인 A씨는 과거에 자신이 배송했던 곳 중에 수취인이 택배를 직접 수령하지 않는 곳만을 선정해 미국의 발송인에게 고객이름과 연락처,주소 등 운송장정보를 보낸 것으로 드러났다. 또 주변 택배기사들에게 수취주소로 국제우편물이 도착하면 자신에게 연락을 요청하는 등 대마초를 밀수입하기 위한 계획을 치밀하게 세운 것으로 확인됐다. 인천본부세관은 A씨가 고객 운송장정보 5개를 이용해 받으려던 대마초가 은닉된 우편물 총 10개 중 8개를 적발하고, 아직 국내에 도착하지 않은 우편물 2개는 미국 세관국경보호국(CBP)에 공조를 요청해 미국 현지에서 적발토록 했다. 인천본부세관 관계자는 “모르는 사람으로부터 국제우편물이 배송되는 등 개인정보 도용이 의심되면 관세청에 적극 신고해달라”고 당부했다.

“공항 접근성이 좋아 자주 이용할 것 같습니다.” 29일 오후 2시32분쯤 서울 김포국제공항 국제선 여객터미널 1층 입국장은 일본 하네다공항에서 들어온 관광객들로 북적였다. 김포∼하네다 항공 노선은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 2020년 3월 운항 중단됐다가 이날 2년 3개월여 만에 재개됐다. 양국 수도를 잇는 가장 빠른 하늘길인 이 노선은 코로나19 이전인 2019년에는 연간 205만명이 이용하고, 성수기 탑승률이 98%에 육박했던 황금노선이다. 2019년에는 정기편만 주 21회 운항했을 정도로 인기노선이다. 아시아나항공 OZ1075편과 대한항공 KE708편을 타고 입국한 여행객들은 들뜬 기분으로 캐리어를 끌고 입국장 밖으로 나왔다. 취재진과 환영인파를 보자 당황한 모습을 보였지만 이내 손을 흔들며 환하게 웃었다. OZ1075편과 KE708편에는 각각 승객 33명과 45명이 타고 입국했다. 아이키 요오씨는 “하네다∼김포 노선은 공항으로 가는 시간을 크게 줄일 수 있는 장점이 있어 코로나19 이전에 주로 이용했었다”며 “공항이 깨끗하고 따뜻하게 환영해 줘 너무 기쁘다”고 말했다. 도쿄에 살다가 이날 귀국한 민현정(35)씨는 “나리타공항을 이용할 경우 집에서 1시간30분이 걸렸는데 하네다∼김포 노선에 비행기가 뜬다고 해 급하게 항공편을 바꿨다”며 “30분 만에 하네다 공항에서 비행기를 탈 수 있어서 편리하게 서울에 왔다”고 설명했다. 이날 오전 하네다 공항을 출발해 김포로 향하는 관광객들도 기대감으로 가득 찬 얼굴이었다. 형제들을 만나러 한국에 간다는 요코하마(?浜) 거주 70대 김말장씨(여)는 “집에서 공항까지 이동시간이 하네다는 나리타의 3분의 1 정도”라며 “김포공항에서는 큰 부담 없이 택시를 타고 서울 시내로 들어갈 수 있다는 점도 노인에게 큰 장점”이라며 웃었다. 한국관광공사 도쿄지사 지원을 받은 일본 여행사 관계자들도 이날 하네다공항을 통해 한국으로 출국했다. 일본 JTB 직원인 이지리 가나코씨는 “하네다∼김포 항공 노선 재개가 양국의 관광 활성화에 큰 도움을 줄 것으로 기대하고 있다”고 말했다. 이에 앞서 아시아나항공 OZ1085편과 대한항공 KE707편은 각각 이날 오전 8시40분과 오전 9시쯤 승객 50∼60여명을 태우고 김포공항을 떠나 도쿄 하네다공항으로 향했다. 정부는 지난 21일 일본 정부와 김포∼하네다 노선을 이날부터 재개하고 주 8회 운항하기로 합의했다. 이에 따라 대한항공과 아시아나항공은 수·토요일 각각 주 2회 김포∼하네다 노선을 운항한다. 일본항공과 전일본공수도 각각 주 2회씩 김포∼하네다 노선을 운항한다. 정부는 김포∼하네다 노선을 이용하는 승객이 늘어나고 항공사 여건 등을 고려해 휴가철인 7월부터 운항 횟수를 증대할 계획이다. 윤형중 한국공항공사 사장은 “김포∼하네다 노선 재개로 멈춰섰던 김포공항 국제선이 다시 환하게 불을 밝히게 됐다”며 “김포∼하네다 노선은 양국 인적교류 활성화의 기폭제가 될 것”이라고 말했다. 한편 법무부는 이날 코로나19로 상호 무사증입국이 잠정 정지된 국가 중 방한 수요가 급증하고 있는 일본·대만·마카오 방한객을 대상으로 국내에 여러 번 입출국할 수 있는 복수사증(C-3)을 다음달부터 발급한다고 밝혔다. 현재는 해당 국민이 관광 등 목적으로 방한하는 경우 90일 범위 내에서 1회만 사용 가능한 단수 사증을 발급하고 있다. 다음달부터는 본인이 원하면 여러 번 방문할 수 있는 복수사증(1년 유효)을 발급하기로 했다. 신청서류도 신청서, 여권, 왕복 항공권만 제출하면 된다. 아울러 단체여행객에 대한 전자사증 제도도 시행한다. 재외공관 지정 국외 전담 여행사가 모객한 5인 이상 단체관광객은 재외공관 방문 없이 법무부 전자비자센터에서 온라인으로 비자를 발급받을 수 있다.

"시내에서 가까운 김포공항에서 일본을 갈 수 있어 시간을 많이 아끼게 됐습니다." 29일 서울 강서구 김포국제공항 국제선 여객터미널은 모처럼 승객들로 붐볐다. 이날 2년 3개월만에 운항이 재개된 김포-하네다 노선을 이용하려는 여행객들이 환한 모습으로 분주하게 탑승 수속을 밟았다. 탑승 수속을 마친 여행객들은 ‘인증샷’을 찍거나 이날 영업을 시작한 면세점을 찾아 향수 등 물품을 구입하는 등 해외여행 기분을 만끽했다. 승객들은 기존 인천-나리타 구간을 이용하는 것보다 편리해 김포-하네다 노선을 이용한다고 이구동성으로 말했다. 한 여행객은 “인천공항을 이용해 일본을 갈려면 비행기 탑승시간 만큼 이동시간이 걸려 불편했다”며 “김포에서 바로 도쿄로 갈 수 있어 너무 편하다”고 밝혔다. 서울과 도쿄를 잇는 김포-하네다 항공 노선 운항 재개는 코로나19로 항공기 운항이 중단된 지 2년 3개월만에 항공기 운항이 다시 이뤄졌다. 양국 수도를 잇는 가장 빠른 하늘길인 김포-하네다 노선은 코로나19 이전인 2019년에는 연간 205만명이 이용하고, 성수기 탑승률이 98%에 육박했던 황금노선이다. 이날 아시아나항공 OZ1085편과 대한항공 KE707편은 각각 오전 8시 40분과 오전 9시쯤 승객 50∼60여명을 태우고 김포공항을 떠나 도쿄 하네다공항으로 향했다. 대한항공과 아시아나항공은 수·토요일 각각 주 2회 김포-하네다 노선을 운항한다. 일본항공과 전일본공수도 각각 주 2회씩 김포-하네다 노선을 운항한다. 한국공항공사는 이날 김포공항 국제선 운항의 새로운 시작을 축하하고, 김포-하네다 노선을 이용하는 승객을 환송하기 위한 기념행사를 개최했다. 행사에는 국토교통부와 주한일본대사관, 대한항공, 아시아나항공, 김포공항 출입국 관련 기관 등이 참석했다. 공사는 김포-하네다 노선을 이용하는 모든 승객들에게 여행용품을 선물하고, 대한항공과 아시아나항공을 이용하는 승객 각 1명에게 왕복항공권을 증정하는 등 탑승객들과 함께 운항재개를 축하했다. 윤형중 한국공항공사 사장은 “김포-하네다 노선재개로 멈춰섰던 김포공항 국제선이 다시 환하게 불을 밝히게 되었다”며 “김포-하네다 노선은 양국 인적교류 활성화의 기폭제가 될 것이다”고 말했다. 한편 이날 김포∼하네다 노선 운항이 재개되면서 김포공항 국제선 터미널과 면세점 등 내부시설이 운영을 시작했다.

인천국제공항공사와 한국공항공사는 경영위기 극복을 위해 임원 성과급 전액을 반납하기로 했다고 28일 밝혔다. 윤석열 대통령이 공공기관 혁신을 언급하자 인천공항과 국내 14개 공항을 운영하는 두 공기업이 자체 혁신 방안 중 하나로 임원 성과급 반납을 결정한 것이다. 인천국제공항공사는 코로나19로 유례없이 겪고 있는 경영위기를 조속히 극복하기 위해 사장, 감사위원, 상임이사의 올해 성과급 100%를 반납하기로 결정했다. 인천국제공항공사는 성과급 반납은 최근 항공규제 해제, 국제선 정상화 등으로 인천공항 여객수요가 회복 기미를 보이고 있지만 악화된 재무건전성 회복을 위한 자구노력의 일환이라고 설명했다. 인천국제공항공사의 지난해 당기순손실액은 7549억원에 이른다. 또 정부의 공공기관 혁신 기조에 맞춰 조직·인력 효율화, 부채 감축 등 추가적인 고강도 경영혁신 계획을 마련해 정부 정책에 동참한다고 밝혔다. 한국공항공사도 이날 경영진의 성과급 전액을 반납하기로 결정했다. 한국공항공사는 코로나19로 악화된 공사 재무상황 개선과 항공산업의 위기 극복에 동참하기 위해 성과급을 반납하고 고강도 자구노력 등 자체 혁신방안을 마련해 경영혁신에 역량을 집중할 예정이라고 밝혔다.

인천국제공항공사는 29일부터 2주간 인천공항에서 특별 문화공연 ‘열정·가능성·도약의 컬처스테이지’를 개최한다고 28일 밝혔다. 이번 무대에는 실력과 열정을 갖췄으나 상대적으로 무대에 설 기회가 적은 소외계층 및 신진 아티스트들이 참여한다. 아티스트들이 문화 공연을 통해 인천공항을 찾는 여객들에게 특별한 경험을 선사할 것으로 기대된다. 29일부터 7월8일까지 인천공항 제1,2여객터미널에서 개최되는 이번 공연은 터미널별로 1주씩 나눠 진행된다. 29일부터 7월1일까지 인천공항 제1여객터미널 밀레니엄홀에서 개최되는 첫 주차 공연은 ‘Color of the day’를 주제로 ‘열정·가능성·도약’을 주제로 진행된다. 29일에는 △인천여중 국악앙상블팀△미얀마 평화의 봄을 노래하는 소녀가수 완이화가 ‘도약’을 주제로 공연을 펼치며, 30일에는 ‘가능성’을 주제로 △발달장애인 하트하트 오케스트라△아시아갓탤런트에 출연해 음악에 대한 열정을 보여준 노년가수 한복희의 무대가 이어진다. ‘열정’을 주제로 한 공연는 제1여객터미널 공연 마지막 날인 7월1일에는△프랑스인 소리꾼 마포로르△이북에서 온 기타천재 권설경의 공연이 이어진다. 제2여객터미널 공연은 7월 4일부터 8일까지 1층 중앙 그레이트홀에서 열리며, 5일간 하루에 한 팀씩 각 팀의 개성을 살린 단독 미니 콘서트 형식으로 진행된다. 4일 남녀혼성 어쿠스틱 밴드 ‘봄끌림’의 무대를 시작으로 △5일 팝페라 보컬과 판소리 보컬이 하모니를 이룬 ‘보체소리’△6일 어쿠스틱 밴드 ‘사이시옷’△7일 라틴밴드 ‘라카포’△8일 퓨전국악팀 ‘국악인가요’ 등 뛰어난 역량을 보유한 신진 예술가들의 단독무대가 차례로 이어질 예정이다. 김경욱 인천공항공사 사장은 “이번 컬처스테이지 공연이 우수한 실력을 보유하고 있지만 코로나19 장기화로 무대에 설 기회를 잃은 소외 계층 및 신진 아티스트들이 관객과 호흡할 수 있는 소중한 기회가 되길 바란다”며 “공사는 소외 아티스트들을 지원하고 무대경험을 제공하는 등 문화예술 성장 플랫폼 역할을 수행함으로써 인천공항을 찾는 여객들에게 새로운 경험을 선사할 뿐만 아니라 사회적 가치도 함께 실현해 나가겠다”고 말했다.

인천국제공항공사와 한국공항공사는 경영위기 극복을 위해 임원 성과급 전액을 반납하기로 했다고 28일 밝혔다. 인천국제공항공사는 코로나19로 유례없이 겪고 있는 경영위기를 조속히 극복하기 위해 사장, 감사위원, 상임이사의 올해 성과급 100%를 반납하기로 결정했다. 인천국제공항공사는 최근 항공규제 해제, 국제선 정상화 등으로 인천공항 여객수요가 회복 기미를 보이고 있는 가운데 악화된 재무건전성 회복을 위한 자구노력의 일환이라고 설명했다. 인천국제공항공사의 지난해 당기순손실액은 7549억 원이다. 또 정부의 공공기관 혁신 기조에 맞춰 조직·인력 효율화, 부채감축 등 추가적인 고강도의 경영혁신 계획을 마련해 정부 정책에 동참한다고 밝혔다. 김경욱 인천국제공항공사 사장은 “이번 공사 임원의 올해 성과급 반납을 시작으로 국민 눈높이에 부합하는 혁신 노력을 경주해 국민이 사랑하는 공기업으로 거듭나겠다”고 말했다. 한국공항공사도 이날 경영진의 성과급 전액을 반납하기로 결정했다. 한국공항공사는 코로나19로 악화된 공사 재무상황 개선과 어려워진 항공산업의 위기극복에 동참하기위해 성과급을 반납하고, 고강도 자구노력 등 자체 혁신방안을 마련해 경영혁신에 역량을 집중할 예정이라고 밝혔다.

항공훈련분야 최고 전문가들이 모여 조종사 훈련 방안에 대한 발전방향을 찾는 행사가 열린다. 한국공항공사는 29일 국토교통부와 공동으로 ‘제5회 아시아 항공교육훈련 심포지엄(AAETS)’을 개최한다고 27일 밝혔다. 온라인으로 열리는 이번 행사는 글로벌 항공훈련 동향을 발표하고 공유하는 국내 유일의 연례 심포지엄이다. 아시아 항공교육훈련 심포지엄은 세계 4대 항공훈련 심포지엄 중 하나다. 올해 심포지엄은 엔데믹 시대적 요구를 반영한 ‘운항정상화로 돌아가기 위한 준비’라는 주제로 진행된다. 디에고 마르티네즈 국제민간항공기구(ICAO) 글로벌훈련소장의 ‘엔데믹 이후 아시아 조종사 수급 전망’에 대한 기조연설을 시작으로 열리는 심포지엄은 △증거기반훈련(EBT)△장기간 휴직 조종사 역량향상훈련△항공훈련분야 신기술 등 세 가지 세션으로 구성된다. 이번 심포지엄은 유엔(UN)산하 전문기구인 ICAO와 글로벌 항공기 제작사 에어버스, 중동지역 대표 항공사 에미레이츠항공, 영국왕립항공협회 등 각계 최고 전문가들이 참여해 포스트코로나 항공업계 운영정상화에 따른 조종사 부족문제 해결 방안을 찾는다. 또 조종사 양성과 역량향상 등을 위한 ‘조종사 훈련’분야를 논의하고 우리나라 국적항공사와 패널토의가 이뤄질 예정이다. 윤형중 한국공항공사 사장은 “이번 AAETS를 통해 항공산업이 팬데믹을 딛고 다시 도약하는 계기가 되기를 기대한다”며 “공사는 국내 항공훈련분야가 글로벌 트렌드를 선도하고, 세계 최고 수준으로 자리매김할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.