한국공항공사가 중동 사태에 대응하기 위한 비상대책위원회를 열었다. 한국공항공사는 3일 이란 전쟁으로인한 위기에 대응하기 위해 전사 차원의 비상대책위원회를 개최했다. 최근 중동 정세 악화로 국제유가, 금융시장 변동성이 확대되고 국내 항공사들이 비상경영을 선언하는 등 업계 전반에 긴장감이 높아지고 있다. 이로인해 항공수요 감소, 비용 증가, 여객불편 등 공항 운영에 타격을 줄 수 있는 경영 리스크에 선제적으로 대응하기 위한 위기관리 시스템을 가동했다. 공사는 비상대책위원회를 5개 분과와 14개 공항 현장대응반으로 구성해 주요 동향을 상시 모니터링하는 한편, 항공사·조업사·입점업체 등과 협력체계를 바탕으로 공항이용객 편의와 공항 운영에 미치는 영향을 최소화한다는 방침이다. 이날 대책 회의에는 본사와 전국 14개 공항이 참여해 공항별 항공수요 및 운항 현황, 건설자재 등 원자재 수급 상황, 여객 편의 물품 공급대책, 재무현황 등 주요 리스크를 종합 점검하고 대응방향을 논의했다. 박재희 한국공항공사 사장직무대행은 “대외 정세를 촘촘히 모니터링하고 위기요인을 체계적으로 관리해 국민의 공항이용에 불편이 발생하지 않도록 안정적인 공항운영에 최선을 다하겠다”고 말했다.

한국공항공사는 행정안전부 주관 ‘2025년 공공데이터 제공 및 데이터기반행정 평가’에서 3년 연속 ‘우수’ 등급을 받았다고 2일 밝혔다. 이번 평가는 684개 행정·공공기관을 대상으로 공공데이터 제공과 데이터기반행정 두 분야에서 개방·활용, 품질, 분석·활용, 관리체계 등 주요 항목을 종합적으로 분석해 이뤄졌다. 공사는 공항데이터 신규 발굴·개방과 데이터 기반 서비스 혁신 성과를 인정받아 공공데이터 제공 평가 및 데이터기반행정 평가 두 분야 모두 90점 이상을 획득했다. 특히 데이터기반행정 평가에서는 드론 비행구역, 고도, 비행신청정보 등의 데이터를 통합해 기존 평균 3일이 소요되던 드론 비행 승인 절차를 신청 즉시 처리할 수 있도록 개선한 점이 높은 평가를 받았다. 또 공공데이터 개방 건수는 2024년 24건에서 지난해 32건으로 확대해 국민 접근성을 높인 점이 긍정적으로 평가됐으며, 데이터 관리체계와 품질 분야에서는 만점을 받아 데이터 관리 수준의 우수성을 입증했다. 박재희 한국공항공사 사장직무대행은 “공공데이터 개방과 데이터기반 행정은 투명하고 효율적인 공공서비스 혁신의 핵심”이라며 “앞으로도 데이터 관리 체계를 고도화하고 AI 기반 고부가 데이터를 개방해 국민이 체감할 수 있는 데이터 서비스를 확대해 나가겠다”고 말했다.

인천공항 면세점 앱이 공항이용객들로부터 호응을 얻고 있는 것으로 나타났다. 인천국제공항공사는 최근 인천공항 제2여객터미널 그레이트홀에서 인천공항 면세점 모바일 애플리케이션(AIRSTAR DUTYFREE) 이용객을 대상으로 ‘1억 원의 순금별을 잡아라!’ 시그니처 이벤트 시상식을 개최했다고 2일 밝혔다. ‘인천공항 면세점앱(AIRSTAR DUTYFREE)’은 인천공항 입점 면세점인 신라, 신세계, 현대, 경복궁, 시티의 다양한 상품을 한 번에 검색하고 구매할 수 있는 통합 면세 쇼핑 플랫폼이다. 지난해 4월 공식 출시된 이후 다양한 이벤트와 원스톱 서비스로 면세 쇼핑의 편의성을 크게 높이며 가입자 수 59만 명, 누적 매출 1800억 원을 달성했다. 지난달 27일 열린 ‘1억 원의 순금별을 잡아라!’ 이벤트는 인천공항 면세점앱 출시 1주년을 기념해 이용객에게 다양한 혜택과 즐거움을 제공하기 위해 기획된 시그니처 이벤트다. 지난 한 해 동안 앱을 통해 200 달러 이상 면세품을 구매한 여객 약 8000 명 중 50명을 추첨해 경품을 전달하는 방식으로 진행됐다. 주요 경품은 순금 교환증서, 해외여행 항공권, 해외 호텔 숙박권 등 이용객의 여행 편의와 만족도를 높일 수 있는 상품으로 구성됐다. 김창규 인천국제공항공사 운영본부장은 “이번 이벤트를 통해 인천공항 면세점앱을 이용하는 고객들에게 감사의 마음이 전달되길 바란다”며 “앞으로도 시즌 프로모션 등 다양한 이벤트로 인천공항 이용객의 면세 쇼핑 만족도를 높일 수 있도록 노력하겠다” 고 말했다.

한국공항공사가 올해 상반기 신입사원을 공개채용한다. 한국공항공사는 정부의 청년 일자리 창출 노력에 적극 부응하기 위해 2026년도 상반기 신입사원을 채용한다고 31일 밝혔다. 한국공항공사는 김포,제주,김해 등 전국 14개 공항을 운영 관리하는 공기업니다. 채용 규모는 총 74명이다. 모집 분야는 행정, 전산, 시설, 기술, 안전직 등 13개 분야에서 일반직 60명, 보안검색감독 4명, 공항보안 5명, 구조소방(소방･응급구조) 4명, 폭발물처리(EOD) 1명을 블라인드 채용방식으로 선발한다. 특히 한국공항공사는 지역인재 채용 및 공항 전문가 육성을 위해 총 9명을 지역전문사원으로 선발하며 채용 시 본인이 선택한 지역공항(제주, 여수, 군산 등)에서 7년 이상 근무해야 한다. 아울러 일반직 9명과 안전직 3명은 국가보훈대상 전형, 일반직 9명은 장애인 전형으로 별도 모집한다. 채용에 관한 자세한 사항은 한국공항공사 누리집(www.airport.co.kr)에서 확인할 수 있다. 원서 접수는 4월 2일부터 4월 14일 오후4시까지 채용 홈페이지(kac.careerlink.kr)를 통해 가능하다.

아시아나항공이 인천∼밀라노 노선에 신규 취항했다. 인천국제공항공사는 아시아나항공의 이탈리아 밀라노 노선과 헝가리 부다페스트 노선이 신규 취항함에 따라 인천공항의 유럽 노선 네트워크가 한층 강화됐다고 31일 밝혔다. 신규 취항한 2개의 유럽 직항노선은 아시아나항공이 운항하며 인천-밀라노 노선은 3월 31일부터 주 3회, 인천-부다페스트 노선은 4월 3일부터 주 3회 운항한다. 두 노선 모두 하늘 위의 호텔이라 불리는 A350(311석)이 투입돼 인천공항 이용객에게 쾌적하고 수준 높은 비행 경험을 제공할 것으로 기대된다. 이번 인천∼밀라노, 인천∼부다페스트 노선 신규취항은 대한항공과 아시아나항공의 통합 항공사 출범에 따라 네트워크 시너지를 극대화할 것으로 기대된다. 인천∼밀라노 노선은 양사의 기존 운항 스케줄을 전략적으로 배합해 주 6회 운항체계를 구축했다. 기존 대한항공(수·금·일) 운항 스케줄에 아시아나항공(화·목·토) 스케줄을 추가해 주 6회의 상호 보완적 운항 스케줄을 완성했다. 최근 인천∼밀라노 노선은 90% 이상의 높은 탑승률을 기록하고 있어, 이번 취항으로 장거리 노선의 안정적인 수익 기반이 더욱 공고해질 전망이다. 이와 함께 인천∼부다페스트 노선은 공급 공백을 해소하고 주 7회 직항을 완성한다는 의미가 있다. 대한항공이 주 4회(월·화·목·토) 단독 운항한 구간에 아시아나항공이 주 3회(수·금·일) 신규 취항하며 주 7회 운항체계를 갖췄다. 이를 통해 통합 국적사의 동유럽 시장 지배력이 선제적으로 확보될 것으로 기대된다. 이와 관련 인천공항공사는 이날 인천공항 제2여객터미널에서 취항 행사를 개최했다. 이날 행사에는 인천공항공사 이상용 신사업본부장, 에밀리아 가토 주한 이탈리아 대사 및 아시아나항공 주요 관계자들이 참석해 취항 기념 테이프커팅, 승무원 꽃다발 증정 등 아시아나항공의 유럽 노선 운항 개시를 기념했다. 이상용 인천국제공항공사 신사업본부장은 “이번 아시아나항공의 유럽 노선 신규취항은 통합 항공사 출범에 따른 전략적 노선 마케팅의 결과”라며 “공사는 항공사와의 긴밀한 협력을 바탕으로 항공 네트워크를 확대하며 글로벌 일류 허브 공항으로 나아가겠다”고 말했다.

인천공항에 유럽 최대 화물항공사인 마틴에어카고가 신규 취항했다. 인천국제공항공사는 31일 ‘마틴에어카고(Air France-KLM Martinair Cargo)’가 인천-암스테르담 노선에 운항을 개시했다고 밝혔다. 마틴에어카고는 에어프랑스-KLM 그룹 내 화물 항공사로 암스테르담 스키폴 공항을 거점으로 전 세계 310개 이상의 목적지에 화물 운송 서비스를 제공 중이다. 마틴에어카고의 인천-암스테르담 노선은 B747-400 화물기를 투입해 주 3회 운항하며, 홍콩을 포함한 순환 운항 스케줄로 운영해 유럽과 동북아시아를 연결하는 화물 운송 네트워크를 강화할 것으로 기대된다. 주요 운송품목은 반도체 장비, 의약품, 항공우주 부품 등 고부가가치·특수 화물이다. 이를 통해 연간 약 1만 6000t의 물동량이 신규로 창출될 전망이다. 이와 관련해 인천공항공사는 이날 오전 인천공항 화물터미널에서 ‘마틴에어카고 신규취항 행사’를 열었다. 김창규 인천국제공항공사 운영본부장은 “마틴에어카고의 인천공항 신규 취항은 글로벌 항공화물 시장에서 인천공항의 경쟁력을 더욱 높이는 계기가 될 것”이라며 “앞으로도 신규 화물 항공사 및 노선 유치로 대한민국의 물류 경쟁력을 강화하겠다”고 말했다. 한편 인천공항 화물 물동량은 지난해 295만4000t을 기록하며 국제화물 기준 세계 3위를 달성했다.

한국공항공사가 국제민간항공기구의 공항보안감독자 과정을 운영한다. 한국공항공사는 항공보안교육센터(ASTC)에서 국내·외 항공보안 전문가를 대상으로 ‘국제민간항공기구(ICAO) 공항보안감독자 과정(ASTC)’을 운영한다고 30일 밝혔다. ASTC(Aviation Security Training Centre)는 한국공항공사가 운영하는 국내 유일의 ICAO 인증 교육이다. 이날부터 4월 3일까지 운영하는 이번 교육에는 우리나라를 비롯해 중국, 인도, 라오스, 필리핀, 태국, 스리랑카 등 7개국에서 총 18명의 교육생이 참여한다. 특히 공사 소속의 ICAO 인증 국제교관 2명을 포함한 총 3명의 전문 교관진이 강의를 실시해 전문성을 강화한다. 이번 교육은 국제기준에 부합하는 항공보안 전문교육을 제공해 공항 보안감독자의 실무 역량을 강화하고, 국가 간 협력 기반을 확대하기 위해 마련됐다. 주요 교육 과정은 공항 내 항공보안 예방조치에 대한 감독 및 모니터링을 비롯해 표준운영절차 수립, 사고 대응 체계 구축 등 현장에서 즉시 활용 가능하도록 실무 중심 교육으로 운영한다. 권영택 한국공항공사 항공기술훈련원장은 “이번 교육은 단순한 직무교육을 넘어 국가 간 항공보안 협력과 신뢰를 구축하는 중요한 계기가 될 것”이라며 “앞으로도 국제사회와 함께 항공보안 수준을 높여 안전한 항공환경 조성에 힘을 쏟겠다”고 말했다.

인천공항의 하계 항공기 운항횟수가 증가했다. 인천국제공항공사는 여름시즌(3월29일∼10월24일)의 일평균 정기편 항공기 운항횟수가 전년 하계시즌(1159회) 대비 최대 9.1% 확대된 1260회 이상으로 전망된다고 30일 밝혔다. 이같은 운항횟수 확대는 인천공항 슬롯이 기존 78회에서 80회로 증대된 것이 주요하게 작용했다. 인천공항 제2여객터미널 확장 완료에 따른 제4활주로 운영 본격화, 보안검색대 전면 최신화 등으로 항공기 이착륙 및 여객처리 효율이 늘어나 시간당 이착륙할 수 있는 항공편수가 확대된 것이다. 슬롯은 시간당 항공기 이착륙 가능 횟수로, 항공사는 슬롯을 확보해야만 노선을 운항할 수 있다. 인천공항 슬롯은 2001년 개항 시 38회에서 시작해 정부의 허브 경쟁력 강화 정책에 힘입어 꾸준히 증대됐다. 올해 하계 시즌부터 적용되는 ‘시간당 이착륙 횟수 80회’는 세계 공항 중 8위에 해당하는 슬롯 용량으로, 인천공항이 글로벌 메가 허브 공항의 운항 인프라를 보유했음을 의미한다. 인천공항공사는 시간당 80회로 확대된 슬롯을 통해 연간 1만220편의 운항과 238만 석의 좌석이 추가 공급될 것으로 예상한다. 특히 5월 예정된 인천-제주 국내선 재개, 인천-김해 내항기 증편 등에 슬롯을 최우선 배정해 인천과 지방의 연계를 강화하고, 동남아-미주 등 핵심 환승축 연결편 간 슬롯을 조정해 운항 효율을 극대화할 예정이다. 이상용 인천국제공항공사 신사업본부장은 “시간당 80회는 항공기가 45초에 1대씩 이·착륙한다는 의미로, 확대된 슬롯을 효율적으로 운영해 외래 관광객 3000만 명 조기 달성을 적극 지원하겠다”며 “중동 전쟁 장기화에 대비해 화물 항공편에도 슬롯을 적극적으로 배정해 항공 물류 운송 안정화에 기여할 것”이라고 밝혔다. 한편 인천공항공사는 지난 25일 인천공항 취항 항공사 및 취항 예정 항공사를 대상으로 슬롯 증대에 대한 설명회를 진행했다. 이날 설명회에는 70여 개의 항공사가 참석해 슬롯 확대에 따른 운항 스케줄을 논의하는 등 많은 관심을 보였다.

인천공항이 ‘연간 여객 1억명 시대’를 향해 뛰고 있다. 인천국제공항공사는 2001년 3월29일 개항 25년 만에 국제여객 및 화물, 인프라 기준 ‘세계 3위 공항’으로 자리매김했다고 29일 밝혔다. 공사에 따르면 인천공항은 지난 한 해 동안 국제여객 7407만1475명, 국제화물 295만4684t을 처리했다. 일본 등 주변 지역의 환승수요를 흡수하며 환승객 804만6572명을 기록했다. 인천공항을 이용하는 101개 항공사가 53개국 183개 도시를 취항하고 있으며 일본노선(31개)의 경우 나리타(17개), 간사이(12개)보다 많은 지역에 운항하고 있다. 또 개항 이후 축적된 공항 건설, 운영 노하우를 바탕으로 전 세계 18개국에서 42개 해외사업을 수주하며 누적 수주액 5억8558만달러를 달성하는 등 ‘K공항’을 전 세계에 수출하고 있다. 2024년 11월 인천공항 제2여객터미널을 확장하는 제4단계 건설사업 완료를 통해 연간 여객 1억600만명 수용이 가능한 세계 3위의 인프라를 확보했다. 인천공항 1~4단계 확장공사에 소요된 총사업비는 18조170억원. 이 중 18%에 해당하는 3조2874억원만 국고지원을 받고 나머지 82%는 공사채 발행 등 공사 자체 조달로 진행했다. 인천공항은 생산유발효과 67조원(2024년 직접효과 기준)을 창출해 국내총생산(GDP)의 2.6%를 차지하고 있다.

인천국제공항공사는 인천공항 제2여객터미널 그레이트홀에서 ‘제10회 인천에어포트 어워즈(ICN Awards)’시상식을 개최했다고 29일 밝혔다. 27일 열린 인천에어포트 어워즈는 인천공항의 운영 및 서비스 향상을 위해 노력한 상주기관·기업과 상주직원을 선정해 시상하는 행사로, 우수 사업자와 친절 직원 2개 부문으로 나눠 진행됐다. 우수 사업자 분야에서는 서비스 만족도, 고객경험 개선 노력, 안전관리 수준 등을 종합적으로 평가했다. △고객경험 △상업시설 △지상조업 △화물항공 △물류기업 △버스운송 △문화예술 총 7개 분야에서 20개사가 선정됐다. 특히 올해부터는 인천공항 서비스 혁신을 촉진하기 위해 ‘고객경험’ 분야에 특화된 단독 포상을 신설했다. 제도·절차 개선, 맞춤형 서비스 운영 등으로 서비스 품질 향상에 크게 기여한 항공사운영위원회 등 3개사가 수상의 영예를 안았다. 항공사운영위원회는 대규모 항공편 결항 시 역사열(출국 취소 후 재입국) 절차 간소화로 여객 편의를 높인 점이 크게 인정 받았으며, 인천공항 출입국·외국인청은 가족친화 심사대 및 42개국 외국인 대상 자동심사등록센터 운영을 통해 내외국인의 이용 만족도를 높여 좋은 평가를 받았다. 친절 직원 분야에서는 인천공항의 다양한 고객 접점에서 근무하며 친절한 서비스로 타인의 귀감이 된 상주직원 10명이 ‘인천공항 친절왕’ 표창을 받았다. 올해 친절왕으로 선정된 장종예 단원(인천공항 자원봉사단)은 인천공항 개항 직후부터 25년간 인천공항 자원봉사단에서 봉사활동을 했다. 지난해에는 외국인 여객이 의식을 잃고 쓰러진 긴급 상황에서도 고객의 안정을 최우선으로 고려해 침착하고 신속하게 대처한 점을 인정받아 상패를 전달받았다. 김창규 인천국제공항공사 운영본부장은 “지난해 9만여 상주직원이 합심해 안정적인 공항 서비스를 제공한 결과, 여객 7400만 명이라는 역대 최다 실적을 달성할 수 있었다”며 “앞으로도 편리하고 수준 높은 서비스로 세계 표준을 이끌어나가겠다”고 말했다. 한편, 인천공항은 국제공항협의회(ACI) 주관 고객경험인증에서 세계최초로 2022년부터 4년 연속 최고등급을 획득했다. 세계공항서비스평가(ASQ)에서도 세계 최고의 공항상인 ‘올해의 공항상(Best Airport)’을 수상하는 등 우수한 고객 서비스를 인정받고 있다.