한국공항공사가 공항 면세점 활성화를 위해 적극 나섰다. 한국공항공사는 27일 롯데, JDC, 경복궁, 그랜드 등 면세업체와 공항 면세점 활성화를 위한 협력방안을 논의했다. 최근 여행객의 온라인 쇼핑 선호도가 증가하면서 국내 면세산업 매출이 급감하고 있는 것으로 나타났다. 여행객들의 소비 트렌드 변화, 온라인 쇼핑 채녈의 다양화 등으로 인해 오프라인 보다는 온라인에서 물건을 구매하는 사례가 늘어나면서 면세점 업계가 타격을 받고 있는 것이다. 이에 따라 한국공항공사는 면세업체와 매출 감소를 극복해 나가기 위해 머리를 맞댔다. 2019년 국내 면세산업 매출은 24조8000억원이었지만 지난해에는 14조2000억원으로 급감했다. 이번 논의에서 공사는 면세업체와 협의체를 구성해 △공동프로모션 실시△공항 면세점 특화상품 개발△최신 유행 상품 진열△품목 다양화△내국인 면세 한도 확대 등 공항 면세점의 경쟁력을 확보해 나가기로 했다. 이정기 한국공항공사 사장직무대행은 “공사는 면세업체와의 지속적인 협력과 적극적인 지원으로 함께 성장해 나가겠다”고 말했다.

인천공항공사가 공항 내 응급상황 대응을 강화하고 나섰다. 인천국제공항공사는 23일 가톨릭관동대학교 국제성모병원과 ‘인천국제공항 응급의료체계 강화를 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 26일 밝혔다. 이번 협약은 항공기 및 공항 여객터미널 내 응급상황 발생 시 초동대응역량을 강화하고 공항 종사자의 건강 증진을 도모하기 위해 마련됐다. 이날 협약을 바탕으로 양 기관은 △의료지원 협정병원 지정△공항 구급대원 대상 전문 의료 교육△합동 봉사활동 추진 등 실질적인 협력 과제를 도출해 단계적으로 실행할 계획이다. 협약에 따라 공사는 국제성모병원을 공항 비상계획 상의 의료지원 협력병원으로 지정하고 국제성모병원 의료진이 구급대원 대상 정기교육을 진행할 예정이다. 국제성모병원은 다양한 임상사례 기반 교육 및 자문 등을 통해 인천공항의 응급대응 역량을 강화해 나갈 계획이다. 공사는 이번 협약을 통해 향후 인천공항 내 응급의료 사각지대를 최소화하고 응급상황 초기 대응과정에서의 민관 공조체계를 더욱 공고히 할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “이번 협약은 응급의료에 대한 전문성과 공공성을 결합한 협력모델로 인천공항의 응급상황 대응역량을 한층 더 강화하는 계기가 될 것으로 생각한다”며 “앞으로도 국민의 생명과 안전을 최우선으로 하는 책임 있는 공기업으로서 안전 분야 다양한 공공협력을 지속 강화해 나가겠다”고 말했다.

“공항 내에서 뛰지 마세요.” 한국공항공사가 26일 김포공항 국내선 터미널에서 공항이용객을 대상으로 안전한 공항 이용 문화 조성을 위한 안전 캠페인을 실시했다. 이번 캠페인은 최근 공항 이용객이 급증하면서 에스컬레이터 등 공항 시설에서 미끄러짐, 넘어짐 등 안전사고가 자주 발생하는 것을 예방하기위해 마련됐다. 공항 당국은 이날 이용객의 자발적인 안전수칙 실천을 유도하는는데 초점을 두고 캠페인을 펼쳤다. 공사는 이날 김포공항 터미널에서 △공항 내에서 서두르지 마세요△보행 중 핸드폰 사용 자제해주세요△공항 내 사다리 사용은 위험해요 등 안전 메시지가 담긴 어깨띠를 착용하고 홍보물을 배포하며 안전하게 공항 시설을 이용해 달라고 당부했다. 박광호 한국공항공사 김포공항장은 “공항 내 안전에 대한 인식을 높이고 안전사고를 사전에 방지하고자 이번 캠페인을 마련했다”며 “공항이용객들의 안전을 위해 지속적인 노력을 이어가겠다”고 밝혔다.

인천공항공사가 추진하는 우즈베키스탄의 우르겐치 공항개발 사업이 탄력을 받고 있다. 인천국제공항공사는 23일 서울 롯데호텔에서 우즈베키스탄 공항공사와 ‘우즈벡 우르겐치 공항 개발사업 협력을 위한 양해각서(MOU)’를 체결했다고 25일 밝혔다. 협약 체결식에는 인천국제공항공사 이학재 사장을 비롯해 우즈베키스탄 라마토프 아칠바이 부총리, 초리예프 에르가셰비치 교통부 차관, 자블론벡 오이베코비치 우즈벡 공항공사 사장 등 정부 및 관련 기관 주요 인사들이 참석했다. 이번 협약은 우르겐치공항 개발운영(PPP) 사업의 본 계약 체결에 앞서 양사 간 협력을 공식화하고 향후 협상 및 사업 추진을 본격화하는 것을 목적으로 한다. 본 협약을 통해 양측은 △우르겐치공항의 조기 운영 참여 △우즈벡 공항공사 직원 대상 교육 및 연수 △항공사 유치 △ 공항 운영 노하우 및 기술·인적 교류 등을 통해 공항 산업전반에 걸친 협력을 확대할 방침이다. 우르겐치공항 PPP 사업은 인천공항공사가 운영권을 확보해 연간 약 300만 명 규모의 여객터미널을 신설하고, 약 2000억 원을 투자해 3년간 건설 후 19년간 운영하는 사업이다. 특히 공사가 100% 운영권을 가지고 중앙아시아에서 수주한 최초의 사업인 만큼, 중앙아시아 공항 사업 확대의 중요한 전환점이 될 것으로 기대된다. 이와 관련해 지난달 인천공항공사는 국제경쟁입찰을 통해 해당 사업의 우선협상대상자로 선정됐다. 또 이달 초 미르지요예프 우즈베키스탄 대통령의 공식 초청으로 현지 방문을 진행해 공사의 개발계획을 직접 설명하고 대통령의 적극지원을 확인했다. 인천국제공항공사 이학재 사장은 “이번 양해각서 체결은 양국 정부의 전폭적인 지지 속에 이뤄진 중요한 성과”라며 “인천공항의 축적된 건설·운영 경험을 바탕으로, 양 국가의 항공 산업 발전에 기여할 수 있도록 적극 협력해나가겠다”고 밝혔다.

앞으로 인천공항에서는 전기차 충전을 로봇이 척척 해낸다. 인천국제공항공사는 22일 현대차‧기아와 ‘인공지능(AI) 기반 전기자동차 충전로봇 기술검증을 위한 업무협약’을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 인공지능(AI) 기술을 활용한 전기차 충전로봇 서비스를 도입함으로써 지속가능하고 스마트한 공항 인프라와 미래 지향적 모빌리티 생태계를 조성하는 것을 목적으로 한다. 특히 전기차 충전로봇은 차량의 충전구를 자동 인식하고 충전기를 스스로 연결, 충전, 분리할 수 있다. 이로인해 고령자·장애인 등 교통약자를 포함한 모든 전기차 이용고객에게 보다 안전하고 편리한 충전 서비스를 제공하고, 공항 운영 효율을 높일 것으로 기대된다. 협약에 따라 양 기관은 향후 2년간 전기차 충전로봇의 기술 검증 및 운영 실증을 공동으로 추진해 나간다. 구체적으로 공사는 기술검증 환경 조성과 더불어 사용자 피드백 및 운영 데이터를 제공하며, 현대차‧기아는 전기차 자동 충전로봇 구축, 운영 솔루션 개발·운영을 통해 기술 안정성과 상용화 가능성을 검증한다. 양 기관은 10월부터 공사 업무용 전기차(총 65대)를 대상으로 본격적인 실증 운영에 들어가며, 피드백을 거쳐 공항 터미널에 충전로봇을 확대 도입할 계획이다. 공사는 지난해 7월 ‘인천공항 비전 2040’을 선포하며 3대 중점 추진 과제로 △디지털 전환 △친환경 넷제로 △AI 혁신 허브를 제시했다. 이번 협약체결을 통해 디지털 공항으로서의 경쟁력을 한층 강화해 나갈 것으로 예상된다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “이번 업무협약을 통해 인천공항의 여객 서비스 향상과 운영 효율성 제고가 기대된다”며 “인천공항은 우수한 인프라와 기술력을 기반으로 세계 최고 수준의 디지털 공항으로 도약할 것”이라고 말했다.

한국공항공사가 지방공항 활성화를 위해 국적항공사 관계자들과 간담회를 가졌다. 한국공항공사는 20일 9개 국적항공사 관계자와 간담회를 갖고 항공안전 확보 및 지방공항 활성화를 위한 협력방안을 논의했다. 이날 간담회에는 대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 진에어, 에어부산, 티웨이항공, 이스타항공, 에어서울, 에어로케이가 참여했다. 간담회는 항공사와의 긴밀한 협력체계를 구축해 정부의 항공안전 혁신방안을 이행하고 지방공항 노선의 안정적 운항을 통한 여객 편의를 확대하기 위해 마련됐다. 이 자리에서 공사는 전국 7개 공항의 9개 방위각 시설을 신속히 개선해 항공기 접근 및 이‧착륙 안전성을 높이겠다고 밝혔다. 또 김해·청주공항의 혼잡도 해소를 위해 김해 제2출국장을 신속히 조성하고 청주 터미널과 지원시설 확충에 속도를 내겠다고 설명했다. 무안‧광주‧여수‧포항경주공항은 둔덕과 콘크리트 구조의 방위각 시설을 경량 철골 구조물로 교체한다. 김해와 사천, 제주 공항의 콘크리트및 H철골 구조의 방위각 시설을 경량 철골 구조물로 바꾼다. 이와 함께 공사는 지역주민의 교통 접근성과 이동권을 확보하기 위해 항공사 운항부담 완화를 위한 공항시설 사용료 감면 등을 추진하기로 했다. 지방자치단체와 협력해 항공사 재정 지원에 나서는 방안도 적극 벌여나가기로 했다. 각 항공사들은 기재 확보, 수요 감소 등 애로사항을 공유하고 지방노선 유지·확대를 위한 협력 방안을 제시했다. 또 지역 관광자원과 연계한 항공여행상품 개발, 외래객 항공권 증정 프로모션 추진 등 내륙노선 이용 활성화를 위한 전략을 논의했으며 항공수요-공급 균형을 바탕으로 지속가능한 운항환경 조성에 힘을 모으기로 했다. 이정기 한국공항공사 사장직무대행은 “공사는 국적항공사와의 지속적인 협력을 통해 공항의 안전 기반을 더욱 견고히 다지는 동시에, 지방노선 활성화를 통한 지역민의 편의 향상을 위해 노력하겠다”고 말했다.

델타항공은 미국 시장조사 전문 기관 JD파워가 실시한 ‘2025년 북미 항공사 만족도 조사’의 프리미엄 이코노미석 부문에서 3년 연속 1위를 차지했다고 20일 밝혔다. 델타항공은 7개의 평가 영역 중 △여행 당일 비행 전후 경험△기내 경험△여행 편의성△기내 승무원 등 6개 영역에서 최고 점수를 기록했다. 델타항공은 이번 평가에서 임직원들의 우수한 서비스와 안정적인 운영 및 고객을 위한 프리미엄 경험 제공 등을 통해 다시 한번 업계 선두주자로 자리매김했다. 델타항공은 지상 및 디지털 서비스 전반에서 향상된 여행 경험을 제공하기 위해 지속적으로 투자하고 있다. 특히 고객 경험 혁신의 일환으로 다양한 브랜드와의 파트너십을 진행 중이다. 주요 협업은 △우버와 스카이마일스 계정 연동으로 차량 및 배달 서비스 이용 시 마일리지 적립△유튜브 콘텐츠를 비행 중 광고 없이 기내 델타싱크 와이파이및 델타싱크 시트백으로 감상△일등석 내 쉐이크쉑 프리미엄 버거 제공 등이다. 또 델타항공은 혁신적 디지털 기술을 바탕으로 기내 인터넷 서비스를 도입해 더욱 편리한 여행 경험을 제공할 계획이다. 델타싱크 와이파이는 티모바일의 협업으로 제공되는 초고속 무료 기내 와이파이 서비스로 스카이마일스 회원을 대상으로 현재 대부분의 미국 내 항공편과 주요 대서양 횡단 노선에서 제공되고 있으며 태평양 노선도 순차 도입을 앞두고 있다. 이밖에 사용자 친화적으로 개선된 플라이 델타 앱과 솔트레이크시티 국제공항및 워싱턴 레이건 내셔널 공항에 디지털 신분증을 확대 도입해 수하물 검사 및 보안 검색 내 비대면 서비스를 제공하고 있다. 한편 델타항공은 우수한 고객 경험, 운영 성과, 기업 문화 등에서 지속적으로 인정받으며 글로벌 프리미엄 항공사로서의 위상을 확고히 다지고 있다. 델타항공은 올해 포춘(Fortune) '일하기 좋은 100대 기업' 순위 6년 연속 선정, ‘세계에서 가장 존경받는 기업’ 12년 연속 순위권 유지 및 올해 11위에 선정됐다. JD파워는 세계적 권위를 인정받는 미국 소비자 만족도 및 시장 조사 전문 기관으로 매년 북미 주요 항공사 승객 대상 만족도 조사를 실시한다.

DHL 그룹이 첨단 로봇 기술 분야의 글로벌 선도 기업인 보스턴 다이내믹스의 물류로봇을 도입하는 전략적 업무협약을 체결했다. DHL 그룹은 이번 협약은 컨테이너 하역 자동화를 위해 보스톤 다이내믹스로부터 기존에 도입한 박스 처리 전용 로봇 ‘스트레치’를 1000대 이상 추가 도입하는 내용이 포함됐다고 19일 밝혔다. DHL은 향후 케이스 피킹 같은 다양한 활용 사례를 포함해 로봇 기술의 적용 범위를 확대해 나갈 계획이다. 이번 협약은 2018년부터 이어온 양사 간 협력의 중대한 진전으로 그동안 양사는 물류 자동화에서 실질적인 개선을 이끌어낸 바 있다. DHL 서플라이체인은 2023년 북미 지역에 스트레치를 상업적으로 도입한 데 이어 최근에는 영국과 유럽 전역으로 확대 배치하고 있다. 스트레치는 시간당 최대 700개의 박스를 하역할 수 있으며 덥거나 추운 환경에서의 육체노동 강도를 줄임으로써 직원들의 업무 만족도 향상에 기여하고 있다. 또 DHL과 보스톤 다이내믹스는 영국 프로젝트에서 입증된 바와 같이 컨베이어와 팔레타이저를 통합한 엔드-투-엔드 자동화 솔루션을 바탕으로 한 공동 제품 개발을 추진하고 있다. DHL 그룹은 이같은 성과를 기반으로 다른 사업부로의 로봇 기술 확장을 적극 모색 중이다. 특히 DHL 서플라이체인 내 가장 노동 집약적 작업인 케이스 피킹을 다음 핵심 적용 분야로 설정하는 등 스트레치의 활용 영역을 컨테이너 하역을 넘어 더욱 확대한다는 방침이다. 이와 함께 DHL은 단순히 범용 기술 솔루션 도입에 의존하지 않고 신생 및 기존 로봇 기술 기업들과의 공동 개발 중심의 파트너십 모델을 확대해 나감으로써 업계 최고 수준의 자동화 전략을 공고히 할 계획이다. DHL과 보스턴 다이내믹스의 협력 모델이 대표 사례이다. DHL은 첨단 기술을 테스트할 수 있는 실제 운영 환경을 제공하고 핵심 피드백과 업계 특화된 인사이트를 제공한다. 양사는 전통적인 공급업체 관계를 넘어 실제 운영 환경에서 솔루션 공동 개발, 실시간 테스트, 실증 운영 등으로 협업 범위를 확장할 예정이다. 이를 통해 DHL 은 핵심 물류 역량에 집중하고 보스턴 다이내믹스는 물류 업계의 니즈에 부합하는 맞춤형 기술 개발에 주력한다. 이러한 개방적이고 통합적인 접근 방식을 통해 양사는 스트레치와 같은 솔루션의 발전과 동시에 사업 부문 간 추가적인 시너지 창출에도 기여할 것으로 기대하고 있다. 샐리 밀러 DHL 서플라이체인 글로벌 최고정보기술책임자는 “보스턴 다이내믹스와의 파트너십 확장을 통해 보다 탄력적이고 대응력이 뛰어난 스마트 솔루션 구축을 실현할 수 있을 것으로 기대한다”며 “이를 통해 우리는 함께 물류 산업의 새로운 기준을 제시할 것이다”고 말했다.

한국공항공사가 국제민간항공기구(ICAO) 항공보안전문교육 기관으로 자리매김하고 있다. 한국공항공사는 최근 항공보안교육센터에서 ‘ICAO 항공보안전문가 교육’과정을 운영했다고 17일 밝혔다. ICAO는 세계 민간항공의 안전하고 질서 있는 발전을 촉진하기 위해 1947년에 설립된 UN 산하 전문기구다. ICAO 항공보안전문가 과정은 2001년 미국에서 발생한 9.11테러를 계기로 실무 역량을 갖춘 관리자급 항공보안전문가를 양성하기 위해 2004년 ICAO가 캐나다 콩코르디아대학교와 공동개발한 항공보안 교육 프로그램이다. 공사는 ICAO 항공보안 전문 국제교관을 초빙해 12일부터 16일까지 한국, 홍콩, 아랍에미리트, 싱가포르, 바레인 등 5개국 정부·공항·항공사 소속 경력 2년 이상의 항공보안 실무자 12명에게 항공보안 환경 변화와 테러 대응 전략, 국제 협력, 항공보안법과 제도 과정 등을 교육했다. 교육생들은 앞서 홍콩에서 열린 오프라인 교육, 온라인 교육 등 1차 교육을 마쳤으며 이번 2차 교육을 수료하면 ICAO가 인증하는 항공보안 전문가 자격을 획득한다. 권영택 한국공항공사 항공기술훈련원장은 “이번 교육을 계기로 국제 항공보안 교육 분야에서 입지를 강화하고, ICAO와 협력을 확대해 글로벌 항공보안 인재 양성 중심기관으로서의 위상을 높이겠다”고 말했다. 공사는 동북아 유일의 ICAO 인증 국제항공보안 전문교육기관인 항공보안교육센터를 운영하고 있으며 2008년부터 ICAO 항공보안 국제교육과정을 개설해 항공보안 감독관, 교관 등 전문인력 양성 및 전세계 항공보안 수준 향상을 위해 노력하고 있다.

도널드 트럼프 미국 대통령은 15일(현지시간) 전쟁중인 우크라이나와 러시아 간 휴전회담과 관련, "푸틴과 내가 만나기 전까지는 아무 일도 일어나지 않을 것"이라고 말했다. 중동을 순방 중인 트럼프 대통령은 이날 카타르에서 아랍에미리트(UAE)로 이동하는 대통령 전용기 기내에서 취재진과 만나 블라디미르 푸틴 러시아 대통령을 거명하며 이같이 밝혔다고 백악관 풀 기자단이 전했다. 트럼프 대통령은 "그(푸틴)는 (회담 장소로) 가려고 했다. 내가 갈 것이라고 그는 생각했다"라면서 "내가 거기에 없으면 그는 가지 않을 것"이라고 말했다. 이어 "여러분들이 좋아하든 아니든, 나와 그가 만나기 전에는 무슨 일이 일어날것이라고 생각하지 않는다"라면서 "하지만 너무 많은 사람이 죽고 있기 때문에 우리는 이를 해결해야 한다"라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 카타르 도하에서도 푸틴 러시아 대통령이 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령이 요구한 양자 정상회담에 응하지 않은 것과 관련, "내가 가지 않았는데 그가 가겠느냐"는 반응을 보였다고 외신이 보도했다. 그는 그러면서도 "나는 가는 것을 생각했으나 오늘과 내일 우리가 하는 일(순방일정) 때문에 그것은 매우 어렵다"라면서 "그러나 무슨 일이 일어나고 그것이 적절하다면 나는 금요일(16일)에 (협상장에) 갈 것"이라고 말했다. 앞서 푸틴 대통령의 양국 간 튀르키예 회담 제안에 대해 젤렌스키 대통령은 정상급으로 격상해 15일 만나자고 했으나 푸틴 대통령이 불참하면서 정상 간 회동은 불발됐다.