인천국제공항공사는 기획재정부에서 발표한 ‘2024년도 공공기관 고객만족도 조사’에서 4년 연속 최고등급인 ‘우수’ 등급을 받았다고 17일 밝혔다. 기획재정부는 매년 공공기관의 대국민 서비스 품질 향상을 위해 고객들을 대상으로 전반적 고객만족, 서비스 품질 등에 대해 묻는 ‘공공기관 고객만족도 조사’를 시행하고 있다. 이 조사는 기관의 서비스뿐만 아니라 사회적 책임도 함께 평가하는 조사로서, 공공서비스를 이용하는 국민들이 직접 평가한다는 점에서 의미가 크다. 이번 평가는 총 182개 공공기관을 대상으로 시행됐다. 평가대상 공기업 중 4년 연속‘우수’ 등급을 획득한 공기업은 인천국제공항공사가 유일하다. 지난해 인천공항은 4단계 건설을 완료하며 연간 약 1억 600만 명을 수용할 수 있는 세계 3위 규모 공항으로 도약한 해이다. 또 국제선 여객실적 7067만 명으로 개항 이후 역대 최고치를 경신했다. 이와 함께 지난해 ‘디지털 대전환’을 선포하며 여권 없이 출국장과 탑승구 출입할 수 있는 ‘스마트패스’, 공항 외 수하물 수속 서비스인 ‘이지드롭(Easy Drop)’ 등 공항 전 분야의 혁신을 통해 고객편의 서비스를 확대하고 있는 것으로 평가받고 있다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “공항을 이용하는 국민들이 직접 인천공항의 서비스를 4년 연속 높이 평가해주신 점을 매우 뜻깊게 생각한다”며 “고객 중심의 서비스 혁신과 디지털 기술을 활용해 ‘세상을 바꾸는 공항’으로 거듭나겠다”고 말했다. 한편 인천공항은 세계 최초로 ACI 주관 고객경험인증에서 3년 연속(2022~2024년) 최고등급을 획득하고 ACI 세계공항서비스평가(ASQ)에서 12년 연속(2006~2017년) 1위를 달성한데 이어 2023년도 13번째 1위석권하는 등 서비스 선도공항으로서 글로벌 위상을 공고히 하고 있다.

올해 1분기 인천공항 여객이 1860만명으로 나타나 역대 최다 실적을 달성했다. 인천공항은 1분기 여객은 1860만 명으로 2019년 동기 대비 3.9% 늘었으며 지난해 같은 기간 대비 7.8% 증가했다고 16일 밝혔다. 운항 횟수는 10만5817회로 지난해 대비 5.7% 증가했다 1분기 매출액은 6432억 원, 당기순이익 1662억 원을 달성해 흑자 경영을 이어가고 있다고 덧붙였다. 지역별 여객 실적은 일본과 중국, 동남아 등 중단거리 노선의 여객 증가가 전체적인 여객 성장을 견인한 것으로 나타났다. 특히 중국 노선의 여객이 지난해 11월 한시적 비자 면제 조치에 힘입어 전년 동기(214만 명) 대비 24.1% 증가해 266만 명을 기록했다. 일본과 동북아 노선의 여객 또한 각각 10.4%, 16.1% 늘었다. 인천공항공사 관계자는 “지난해 연말 발표한 올해 여객 수요 전망보다 빠른 증가 추세를 기록한 것으로 이같은 경향이 지속될 경우 올해 국제선 여객은 기존 7303만 명에서 7664만 명까지 기대할 수 있을 것으로 예상된다”고 밝혔다. 운항 횟수는 일본과 중국, 동남아 노선 등 단거리 노선의 비중(84.3%)이 미국, 유럽 등의 장거리 노선보다 높게 나타났다. 2019년 단거리 노선의 비중(82.1%)을 고려하면 고환율, 고유가 등 국제 정세와 경제적 상황의 영향으로 단거리 여행 선호가 점차 증가하는 추세를 반영하고 있는 것으로 보인다. 재무실적은 2019년 동기(6585억 원) 대비 소폭 하락한 6432억 원을, 영업이익과 당기순이익은 각각 1991억 원, 1662억 원을 기록했다. 이와 함께 공사는 오는 30일부터 5월 6일까지 이어지는 5월 연휴 기간 동안 하루평균 21만1000명이 방문할 것으로 보고 혼잡에 대비한 방안을 내놓았다. 공사는 연휴 기간 가운데 여객이 가장 많이 몰릴 것으로 예상되는 5월 1일부터 사흘동안 출국장을 1시간 앞당겨 운영하고 검색 장비 가동률을 100% 수준 유지하기로 했다. 또 오전피크시간 보안검색 요원을 평시 대비 195% 추가 투입해 혼잡 관리를 하기로 했다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “인천공항이 안정적인 운영세에 접어듦에 따라 올해도 최대 여객을 경신할 것으로 예측된다”며 “5월 연휴에도 여객들이 불편함 없이 공항을 이용할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

DHL 그룹이 생명과학 및 헬스케어 분야의 물류 역량 강화에 나섰다. 종합물류기업 DHL 그룹이 2030년까지 향후 5년간 생명과학 및 헬스케어 분야의 물류 역량을 강화하기 위해 20억 유로를 투자할 예정이라고 14일 밝혔다. 이번 투자는 지난해 10월 발표한 DHL 그룹의 새로운 그룹 전략 ‘Strategy 2030-지속가능한 성장 가속화’의 생명과학&헬스케어(Life Sciences & Healthcare) 분야 목표 달성을 위한 강한 의지 표명이다. 전체 투자액 중 50%는 아메리카, 25%는 아시아태평양 그리고 나머지 25%는 유럽·중동·아프리카(EMEA) 지역에 분배된다. 헬스케어 기업이 활동하는 전 세계 모든 지역에서 통합적이고 신속하며 신뢰 가능한 환자 중심적 물류 솔루션을 제공하는 것을 목표로 한다. 투자의 주안점은 보관, 주문 처리, 유통부터 글로벌 운송과 최종 배송에 이르기까지 모든 물류 접점에서의 인프라와 기술을 강화하는 데에 있다. 이를 통해 고객에게 보다 탄력적이고 확장성이 있으며 민첩한 공급망을 제공할 계획이다. 투자금의 상당 부분이 다양한 온도대의 배송을 위한 통합적인 우수유통관리기준(GDP) 인증 제약 물류 허브 신설, 기존 시설의 콜드체인 역량 확장, 새로운 온도제어 차량 도입, 지속가능한 운송을 위한 패시브(냉매 기반) 및 액티브(전력 기반) 포장 솔루션 개선 등에 사용될 예정이다. DHL 그룹은 바이오제약, 세포 및 유전자 치료, 임상시험 등 핵심 분야에서의 수요가 증가함에 따라 저온 및 극저온 운송을 위한 고품질 특수 냉각 인프라에 투자하고 있다. 또한 제품의 품질을 보전하고 규제를 준수하며, 헬스케어 제공 업체와 환자들이 신뢰할 수 있도록 운송의 전 과정을 실시간으로 모니터링하는 최첨단 IT 시스템도 도입할 예정이다. 또 DHL 그룹은 각 사업부 생명과학 및 헬스케어 분야의 전문성을 통합한 새로운 부문 브랜드 ‘DHL 헬스 로지스틱스(DHL Health Logistics)’도 출범했다. 고객에게 보다 매끄럽고 일관성 있는 엔드-투-엔드 공급망 경험을 선사하고, 신뢰성과 민첩성 그리고 고품질의 서비스를 바탕으로 복잡한 국가 간 공급망 관리를 간소화할 수 있도록 하기 위함이다. 특히 전통적인 콜드체인 물류 서비스 범위를 넘어서는 솔루션을 필요로 하는 바이오 제약, 의료 분야 고객의 니즈 반영을 목표로 설계된 것이라 볼 수 있다. 오스카 드 복 DHL 서플라이체인 최고경영자는 “‘사람을 연결하고, 삶을 개선한다’는 DHL 그룹의 목표와 마찬가지로 생명과학 및 헬스케어 분야에 대한 우리의 전략적 투자는 ‘도움이 필요한 사람들에게 필수적이고 때로는 생명을 살리는 제품을 전달한다’는 고객에 대한 사명에서 비롯된다”라며 “ 전 세계 환자들이 필요한 치료를 정확한 시점에, 완전히 믿을 수 있는 환경에서 받을 수 있도록 보장하는 것이 우리의 목표다”라고 말했다. 한편 DHL 그룹은 오랜 기간 생명과학 및 헬스케어 물류 분야에서 신뢰할 수 있는 파트너로 자리매김해 왔다. 지난해 50억 유로 이상의 관련 글로벌 매출을 달성했다. 2030년까지 50억 유로의 추가적인 매출 증가를 예상하고 있다. DHL 그룹은 현재 전 세계 약 130개국에 걸쳐 약 600개에 가까운 생명과학 및 헬스케어 물류 전용 사이트와 허브 및 창고를 운영 중이며 총 250만 ㎡ 이상의 온도제어 창고 인프라를 보유 중이다. 아시아태평양 지역의 경우 15개국에 걸쳐 30만 ㎡ 이상의 완전히 규정을 준수하는 창고 인프라를 보유하고 있다. 앞으로 싱가포르, 말레이시아, 한국 등지에서 새로운 시설이 추가로 발표될 예정이다.

인천공항이 폴란드 신공항의 운영 분야 컨설팅을 맡았다. 인천국제공항공사는 ‘폴란드 신공항 제2기 운영 컨설팅 사업’을 수주해 계약체결을 완료했다고 14일 밝혔다. 이 사업은 2023년에 수주한 ‘폴란드 신공항 제1기 운영 컨설팅 사업’의 후속사업이다. 컨설팅 사업 기간은 이달부터 9월까지다. 주요 과업은 폴란드 신공항 건설사업의 설계 관련 자문 제공이다. 공사는 △보안 △공항 보안지역 △통신(IT/ICT) △안내 사이니지 △터미널 동선 개발 △접근교통 설계 등 공항 운영 전 분야에 걸쳐 자문 컨설팅을 제공한다. 공사는 이번 사업 수주를 통해 향후 대규모 공항개발 사업 수주 등 유럽시장 진출 확대를 위한 전략적 거점을 공고히 하는 한편, 사업범위가 방대한 신공항 사업 자문을 통해 공사의 해외사업 역량 및 전문성을 한층 더 강화할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 폴란드 신공항 회사(CPK)가 추진 중인 폴란드 신공항 건설사업은 기존 바르샤바 공항을 대체할 새로운 수도공항(최종단계 연간여객 1억명 수용)을 건설하는 대규모 공항개발 사업이다. 2032년 개항을 목표로 내년부터 본격 건설공사가 진행될 예정으로, 현재 진행 중인 신공항 설계 과정에 공사가 운영 컨설팅을 제공함으로써 사업추진에 한층 가속이 붙게 될 전망이다. 폴란드 신공항 건설사업과 관련해 공사는 지난 2021년 ‘폴란드 신공항 전략적 자문 사업’을 수주한 데 이어, 지난 2023년에는 ‘폴란드 신공항 제1기 운영 컨설팅 사업’을 수주했다. 공사는 폴란드를 포함한 중동부 유럽 지역에서 인천공항의 세계적인 공항건설·운영 노하우를 다시 한 번 입증하게 됐다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “폴란드에서 수행한 기존사업의 수행성과를 바탕으로 이번 컨설팅 사업 역시 성공적으로 완수해 나갈 계획이다”며 “이를 통해 공사의 해외사업 수주역량을 강화하고 유럽, 동남아, 중동 등 전 세계를 대상으로 해외사업을 확대해 나갈 계획이다”고 말했다. 한편 공사는 2009년 ‘이라크 아르빌 신공항 운영지원 사업’을 수주하며 해외사업에 첫 진출한 이후 현재까지 18개국 39개 사업을 수주(누적 수주액 약 4억 500만 달러)하며, 글로벌 공항운영 전문기업으로서의 입지를 공고히 하고 있다.

인천공항이 가족친화 서비스를 대폭 확대 시행한다. 인천국제공항공사는 가족친화적인 공항을 만들기 위해 올 상반기 내에 교통약자 등이 이용 가능한 우선출국서비스의 이용대상을 3자녀 이상 다자녀 가구로 확대한다고 13일 밝혔다. 이 서비스는 3자녀 이상 자녀를 둔 가구원 가운데 1명 이상 출국 시 제공 받을 수 있다. 또 올해 안에 인천공항 주차장에 가족배려 주차구역 약 900면을 새로 조성해 가족단위 여객이 편리하게 이용할 수 있도록 할 계획이다. 이와 함께 올해 상반기 중에는 제2여객터미널 면세구역 내에 교통약자 및 동반자가 편히 쉴 수 있는 교통약자라운지 1개소와 가족단위 여객 휴식공간인 패밀리라운지 2개소를 조성한다. 태권도 시범, 버스킹 등 가족단위 여객들이 함께 즐길 수 있는 문화예술공연을 확대할 방침이다. 한편 인천국제공항공사는 지난해 말부터 2자녀 이상 다자녀 가구를 대상으로 주차요금 50% 감면혜택의 연령기준을 막내 나이 만 15세에서 만 18세로 완화해 감면대상을 확대했다. 임산부 및 유아동반 여객의 편안한 이동지원을 위해 유모차 대여 및 전동차 이동 서비스를 제공 중이다. 임산부부터 가족단위 여객까지 맞춤형으로 이용할 수 있는 △교통약자 라운지(2개소) △유아휴게실(25개소) △어린이 놀이시설(13개소) 등 편의시설 총 40개소를 운영 중이다. 이와 관련해 인천국제공항공사는 11일 저출산고령사회위원회와 ‘가족·양육친화적 인천공항 조성을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다. 이 협약을 바탕으로 공사는 가족친화 서비스를 확대해 임산부·영유아·다자녀 가구의 인천공항 이용편의를 높이고 저출산고령사회위원회와 함께 저출산 극복 인식개선 캠페인을 진행하는 등 상호협력을 확대할 계획이다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “인천공항에 가족친화 서비스를 확충함으로써 가족단위 여행객의 이용편의를 높이겠다”고 말했다.

인천국제공항공사는 혁신 스타트업 발굴을 통한 공항산업의 차세대 성장동력 확보를 위해 ‘2025년 인천공항 스타트업 육성사업’의 참여기업을 모집한다고 8일 밝혔다. 공사가 인천테크노파크와 협업해 진행하는 이번 사업은 공항산업 분야의 창의적이고 혁신적인 국내 스타트업을 발굴해 사업화 자금 및 역량강화 등을 지원해주는 공사의 맞춤형 지원 프로그램이다. 올해는 디지털 공항 관련 4대 분야(스마트 공항, 친환경 공항, 웰니스 공항, 문화예술 공항)에서 창업 7년 이내의 스타트업 약 10개 사를 선발해 지원할 예정이다. 모집기간은 9일부터 30일 오후5시까지며 참여를 원하는 경우 비즈OK 홈페이지(http://bizok.incheon.go.kr)에서 신청하면 된다. 문의사항의 경우 인천테크노파크(032-858-6581, peace@itp.or.kr)에 문의하면 된다. 접수마감 이후 공사는 전문가로 구성된 평가위원회의 서류 및 대면평가를 거쳐 5월 중 지원 대상 기업을 선정할 예정이다. 최종 선발된 기업에는 총 5억원(기업당 평균 5000만원) 규모의 사업화 자금을 지원하며 맞춤형 멘토링, 네트워킹 확대, 투자유치 역량강화 등 다양한 지원 프로그램도 제공한다. 또한 성장 잠재성이 확인된 우수기업의 경우 해당기업이 향후 유니콘 기업으로 성장할 수 있도록, 공사가 기존에 시행 중인 동반성장 지원사업과 연계한 후속 지원 프로그램도 추가 제공할 계획이다. 이번 지원 프로그램은 공사가 2020년 인천광역시, 인천테크노파크, 인천경제자유구역청과 체결한 ‘스타트업 발굴 및 육성을 위한 상호협력’협약의 후속사업이다. 해당 협약을 바탕으로 공사는 5년간(2020~2024년) 총 78개 스타트업을 선발해 총 37억원의 성장자금을 지원했으며, 공사의 지원을 받은 스타트업은 644억원의 매출 달성, 380억원의 투‧융자 유치, 신규고용 323명 창출 등의 성과를 달성했다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “성장 잠재력이 높은 혁신기업을 대상으로 사업화 자금 및 역량강화 프로그램 등을 지원해 동반성장을 강화함으로써, 국내 공항산업 생태계의 혁신을 가속화하고 글로벌 경쟁력을 제고해 나갈 계획이다”고 말했다.

인천공항공사가 신규 여객창출을 위해 항공사 인센티브 제도 설명회를 개최했다. 인천국제공항공사는 항공사와의 협력관계를 강화하고 현장의견을 청취하기 위해 4일 ‘여객 항공사 인센티브 제도 설명회’를 개최했다고 7일 밝혔다. 설명회에서는 공사가 신규 여객수요 창출을 위해 시행 중인 ‘여객 항공사 인센티브’ 제도의 지난해 운영성과를 공유하고 올해 새롭게 개선되는 사항에 대해 안내했다. 또 인센티브 제도와 관련해 항공사 관계자의 다양한 의견을 청취했다. 이와 함께 지난해 인천공항 환승객 증가에 기여도가 높은 ‘환승 우수 항공사’에 대한 시상식을 진행했다. 에어캐나다는 인천공항 취항 항공사 중 가장 높은 환승률 증가를 기록해 ‘환승기여’ 부문에서, 티웨이항공은 가장 높은 환승객 증가를 기록해 ‘환승성장’ 부문에서 각각 수상했다. 에어캐나다의 환승률은 2019년 20.3%에서 지난해 39.1%로 늘어나 92.6% 증가했다. 티웨이의 환승객은 2019년 7417명에서 지난해 5만7690명으로 677.8% 늘었다. 2008년부터 시행 중인 ‘여객 항공사 인센티브’ 제도는 신규취항, 증편, 환승 분야에서 우수한 실적을 기록한 여객 항공사를 대상으로 착륙료 환급, 마케팅 지원비, 프로모션 포인트 등 인센티브를 제공하는 제도이다. 여객 항공사 인센티브는 인천공항과 항공사 간 협력관계 강화 및 신규 항공수요 창출에 큰 기여를 했다. 특히 인천공항의 코로나19 팬데믹 위기극복에 큰 도움이 되었다는 평가를 받고 있다. 코로나19 팬데믹 기간 중 공사는 기존 인센티브 제도를 확대 시행하고 항공사와 여객유치를 위한 공동 마케팅을 추진하는 등 상생노력을 강화했다. 그 결과 2021년 319만 명으로 급감했던 인천공항의 연간 여객실적(국제선 기준)은 코로나19 엔데믹 이후 가파른 회복세를 보였다. 2023년 공항운영 완전 정상화를 선포한 데 이어 지난해에는 연간여객 7067만명을 기록하며 개항 이후 역대 최다실적을 달성했다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “코로나19 엔데믹 이후 증가 중인 항공수요 선점을 위해 전 세계 공항 간 경쟁이 한층 치열해지고 있는 만큼 항공사와 협력관계를 공고히 하고 지역별 맞춤형 마케팅을 확대해 신규 항공수요를 적극 유치할 계획이다”고 말했다.

한국공항공사가 서울 강서구 김포공항에서 발생하는 택시 불법행위에 대한 합동단속을 실시했다. 한국공항공사는 지난 주말인 5일부터 이틀동안 김포공항 구내 도로에서 서울시, 서울개인택시운송조합과 함께 택시 불법행위 합동단속을 벌였다고 7일 밝혔다. 공사는 김포공항 이용객들이 택시를 많이 이용하는 주말 저녁시간인 오후5시부터 자정까지 서울시 주차계획과 단속반, 개인택시조합 교통지도원 등 26명과 함께 고객편의를 해치는 불법행위에 대한 현장 계도와 단속을 실시했다. 합동단속반은 택시승강장이 아닌 버스정류장에서 승객을 태우는 행위 5건, 장기간 정차하며 여객을 선택적으로 유치하거나 특별한 이유 없이 승차를 거부하는 행위 등 3건, 심야시간대 외국인 관광객을 대상으로 하는 호객행위 1건 등 모두 9건을 단속했다. 공사는 그동안 전담인력을 투입해 택시 불법행위 계도행위를 지속적으로 실시했지만 인적사항 파악, 과태료 부과 등 단속권한이 없어 택시 불법행위 근절에 어려움을 겪었다. 이에 따라 공사는 서울시와 함께 봄철 여행 성수기인 5월 중순까지 혼잡시간대 택시 불법행위를 집중 단속할 예정이다. 박광호 한국공항공사 김포공항장은 “공사는 김포공항을 이용하는 내 외국인이 쾌적하고 안전하게 택시 등 대중교통을 이용할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

에어프레미아는 7월부터 미국 인기 휴양지인 하와이 호놀룰루 노선에 취항한다고 7일 밝혔다. 호놀룰루 취항으로 에어프레미아는 미주에서만 총 4개(로스엔젤레스, 뉴욕, 샌프란시스코, 호놀룰루)의 정기편을 운항한다. 하와이는 북태평양 동쪽에 있는 미국의 50번째 주로 온화한 기후와 아름다운 자연 덕에 ‘태평양의 낙원’으로 일컬어지는 세계적 휴양지다. 에어프레미아의 인천~호놀룰루 노선은 매주 월∙수∙금∙토 인천국제공항에서 오후10시30분에 출발해 현지시각 오전 11시50분 호놀룰루국제공항에 도착한다. 호놀룰루에서는 낮 2시10분에 출발해 인천국제공항에 오후 8시20분(+1일)에 도착하는 일정으로 운항한다. 운항 스케줄은 정부 인가 조건으로 일부 변동될 수 있으며 현재는 7월 2일부터 취항할 예정이지만 여행 전 일정을 확인해야 한다. 항공권 예매는 이날부터 에어프레미아 홈페이지 및 온 오프라인 대리점 등 모든 채널에서 할 수 있다. 예약 상황에 따라 항공권 예매가 조기 마감될 수 있으며, 예매 일자와 환율 변동에 따라 총액 운임은 일부 변동될 수 있다. 에어프레미아 관계자는 “하와이는 전통적으로 유명한 관광지이자 휴양지”라며 “에어프레미아의 취항으로 하와이 여행이 더 가까워질 것으로 기대한다”고 밝혔다.

인천공항공사가 식목일 맞아 임직원이 참여하는 나무심기 행사를 가졌다. 인천국제공항공사는 제80회 식목일을 맞아 4일 청사 인근 녹지대에서 임직원이 참여하는 ‘나의 인생나무 심기’행사를 진행했다고 6일 밝혔다. 이날 행사에는 이학재 사장을 포함해 임직원 약 230명이 참여해 이팝나무 116주와 느티나무 116주 등 총 232주의 ‘인생나무’를 심었다. 특히 식목행사에 참여한 직원들은 직접 만든 명패석을 식목한 나무에 설치했다. 공사는 주말 동안 임직원과 가족들이 함께 참여하는 ‘인생나무’ 식목행사를 열었다. 지난해에 이어 올해 두 번째로 열린 나무심기행사는 나무와 함께 직원들의 꿈을 심는 행사로 자리매김하며 직원들의 큰 호응을 얻었다. 임직원이 직접 자신의 나무를 심고 명패석에 각자의 ‘꿈’과 ‘다짐’을 담은 문구를 자유롭게 작성해 의미를 더했다. 이번 행사를 통해 구성원들에게 소속감과 자긍심을 심어주고 시간이 지난 후에 그때의 꿈과 다짐을 되새겨 보는 이정표 역할을 할 수 있기 때문이다. 행사에 참여한 신입사원 정지윤씨(31)는 “인천공항과 함께 성장해 나가겠다는 다짐을 담아 동기들과 나무를 심고 ‘우리의 시작’이라는 문구를 새겼다”며 “이번에 심은 ‘인생나무’가 앞으로의 회사생활 중 신입시절의 꿈과 다짐을 상기시켜주는 소중한 역할을 할 것 같다”고 말했다. 이번 행사는 이학재 사장이 강조하고 있는 ‘건강한 조직문화 조성 프로그램’의 일환으로 열렸다. 공사는 이번 식목행사 외에 부서 간 협업 워크숍, 전 직원 독서 챌린지, 전사 스킨십 강화활동 등 사내 소통을 활성화하고 직원들의 자긍심을 고취시킬 수 있는 다양한 프로그램을 진행하고 있다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “이번에 심은 나무가 직원들과 함께 성장하며 인생의 버팀목이 되어주는 ‘인생나무’이자 ‘꿈나무’로 자라기를 바란다”며 “앞으로도 직원들이 꿈을 설계하고 키워 나가는‘출근하고 싶은 직장’을 만들기 위해 다양한 조직문화 프로그램을 확대해 나갈 계획이다”고 말했다.