한국공항공사는 3일 충남 계룡대 공군본부에서 공군과 BIM(건설정보모델링) 기반 디지털트윈 기술교류 및 상호협력을 위한 업무협약을 체결했다. 양 기관은 이번 협약을 통해 기존 군 공항과 부대시설에 BIM 플랫폼을 구축해 시설관리의 효율성을 향상시키고, 대구경북통합신공항 BIM 운영방안을 수립하는 등 기술 경쟁력을 확보할 예정이다. 공사는 공항 BIM 분야 국제표준인증서(ISO19650, 2020년)를 받아 표준체계를 정립했다. 9월 공공기관 최초로 ‘KAC BIM 센터’를 개소해 공항 BIM 원천기술교육, 연구개발 및 수익 창출 체계 등을 마련했다. 공사는 그동안 축적한 BIM 기술을 군 분야로 확장해 공군의 공항 및 부대시설에 대한 BIM 플랫폼 구축사업을 지원하고, 전문가 교류를 통해 기술자문에 나설 계획이다. 이정기 한국공항공사 사장직무대행은 “공군과 협력체계를 구축해 민간공항뿐만 아니라 군 공항의 시설관리 효율성 향상을 위한 BIM 기술을 더욱 발전시키겠다”고 밝혔다.

“인천공항, 연간 여객 1억명 시대가 열렸습니다.” 인천국제공항공사는 3일 인천공항 4단계 확장시설의 공식 운영일을 맞아 인천공항 제2여객터미널 입국장에서 ‘4단계 그랜드 오픈 첫 도착여객 환영행사’를 개최했다. 이날 행사에는 인천국제공항공사 이학재 사장 및 임직원, 대한항공 관계자들이 참여했다. 이날 공사 이학재 사장은 대한항공 KE652편(방콕→인천)을 통해 4단계 확장구역 225번 게이트에 처음으로 도착한 박용운씨(46)에게 황금열쇠와 기념 꽃다발 등 선물을 증정했다. 공사 임직원들은 같은 항공기를 타고 입국한 모든 여객에게 건강과 행복을 기원하는 의미를 담은 소정의 기념품을 전달했다. 인천공항 4단계 건설 사업은 2017년부터 약 4조8000억원을 투입해 제2여객터미널 확장, 제4활주로 신설 등을 추진하는 대규모 공항 인프라 확장사업이다. 4단계 건설 사업 완료로 인천공항의 연간 여객 수용용량(국제선 기준)은 1억 600만 명으로 늘어나 세계 3위 규모의 공항 인프라를 확보하게 되었다. 운영 측면에서는△스마트 보안 서비스 강화 △공원 속의 공항 구현 △교통약자 시설 확대 등 더욱 안전하고 편리한 공항으로 업그레이드 됐다. 공사는 약 7년간의 건설 사업을 성공적으로 마무리하고 지난달 29일 ‘4단계 그랜드 오프닝 행사’를 개최했으며, 이날 공식운영 개시를 통해 인천공항 여객 1억명 시대를 개막했다. 이날 첫 도착여객으로 입국한 박용운 씨는 “다른 나라들을 다닐 때마다 인천공항의 서비스가 세계 최고라고 실감한다”며 “앞으로 더욱 발전해 나갈 인천공항의 모습이 기대된다”고 소감을 밝혔다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “인천공항이 4단계 사업을 마무리하고 연간여객 1억명 시대를 개막하기까지 정부의 지원과 국민 여러분의 성원에 감사드린다”며 “4단계 오픈을 통해 여객 서비스를 업그레이드하고 대한민국 항공산업 발전에 기여함으로써 국민의 자부심이 되고 국가의 자랑이 되는 멋진 공항을 만들어 가겠다”고 말했다.

인천국제공항공사가 지역 사회공헌 성금을 전달했다. 인천국제공항공사는 2일 인천시청 애뜰광장 내 사랑의 온도탑 앞에서 진행된 ‘희망2025 나눔 캠페인 출범식’에서 인천사회복지공동모금회에 지역 사회공헌 성금 18억 원을 전달했다. 인천사회복지공동모금회가 주관한 이 행사에서 이학재 인천국제공항공사 사장은 ‘1호 기부자’로 참석해 지역 사회공헌 성금 18억원을 기탁했으며 이 성금 전달로 사랑의 온도탑 수은주는 16.5도 상승했다. 공사가 전달한 성금은 △지역 취약계층 돌봄 지원 △발달장애인 자립 지원 △사회복지시설 안전망 확충 △자립준비청년 사회정착 지원 등 지역사회 내 다양한 복지 현장에 사용될 예정이다. 공사는 올해 성금 18억원을 포함해 2016년부터 매년 인천시 단일기관으로는 최대 규모의 사회공헌 성금을 기탁했다. 또 올해 성금 기탁으로 누적 성금 200억원을 기록하며 이날 인천사회복지공동모금회로부터 ‘지역 사회공헌 감사패’도 수상했다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “공사가 기탁한 성금이 도움을 필요로 하는 지역사회 이웃들에게 작은 보탬이 되기를 바라며 앞으로도 지역사회에 실질적으로 도움이 될 수 있는 사회공헌활동을 확대해 나가겠다”고 말했다.

내년부터 에어프레미아가 뉴욕노선에 매일 항공기를 띄운다. 에어프레미아는 내년 1월 25일부터 3월1일까지 인천~뉴욕노선에 토요일편을 추가해 매일 운항을 시작한다고 2일 밝혔다. 에어프레미아의 뉴욕노선은 현재 주 5회(월∙수∙목∙금∙일) 운항중이며, 17일부터는 화요일 운항이 추가돼 주 6회로 운항편수가 늘어난다. 여기에 내년 1월 25일부터 3월 1일까지 토요일 증편이 더해지며 한시적으로 매일 운항을 한다. 이날부터 토요일 운항편 판매를 시작하며 증편을 기념해 8일까지 이코노미 클래스를 대상으로 할인 프로모션을 진행한다. 프로모션 항공권은 유류할증료 및 공항시설 사용료 등이 모두 포함된 왕복총액운임 기준 87만7600원부터 구매할 수 있다. 이와 함께 에어프레미아는 내년 1월 24일부터 새롭게 운항하는 인천~홍콩 노선의 신규취항을 기념해 회원대상으로 이벤트를 진행한다. 에어프레미아는 이날부터 내년 1월1일까지 공식홈페이지에서 ‘내가 원하는 홍콩 여행 테마 선택’ 이벤트를 열어 총 5명에게 홍콩 왕복항공권(이코노미, 일인당 2매)을 지급한다. 또 신규 취항을 기념해 항공운임의 15% 할인이 즉시 적용되는 프로모션 코드를 제공한다. 프로모션 코드는 공식홈페이지 이벤트 페이지에서 확인할 수 있으며 탑승기간은 제외기간 없이 취항일인 1월24일부터 3월28일까지다. 프로모션 기간 중 항공권을 구매한 고객은 5만원 바우처 받기 이벤트에 응모할 수 있다. 참여방법은 이벤트페이지에서 응모하기 버튼을 눌러 본인의 예약번호를 입력하면 추첨을 통해 30명에게 5만원 바우처를 증정한다. 이외 에어프레미아가 진행하는 오프라인 광고(버스정류장, 타다∙버스 랩핑) 사진을 촬영해 에어프레미아 공식 SNS 계정에 태그하면 추첨을 통해 항공권을 지급하는 이벤트도 함께 진행한다. 한편 에어프레미아의 인천~홍콩 노선은 내년 1월24일부터 주4회(월∙수∙금∙일요일) 운항을 시작한다. 운항스케줄은 오전 8시20분 인천국제공항에서 출발해 오전 11시15분 홍콩국제공항에 도착하며 홍콩에서 돌아오는 항공편은 낮 12시45분 출발해 오후 5시15분 인천국제공항에 도착한다.

최근 DHL이 발표한 ‘DHL 글로벌 연결성 지표’에 따르면 세계화 수준은 25%에 불과한 것으로 나타났다. DHL은 뉴욕대학교 스턴 경영대학원(NYU Stern School of Business)과 함께 최근 세계화 현황과 추세에 대한 심층적인 분석을 담은 ‘DHL 글로벌 연결성 지표(Global Connectedness Tracker)’를 발표했다고 1일 밝혔다. 이번 보고서는 지난 3월 발표된 ‘2024 DHL 글로벌 연결성 보고서’의 확장판으로 무역(Trade), 자본(Capital), 정보(Information), 사람(People) 등 국제적인 흐름에 대한 800만 개 이상의 데이터를 분석한 내용을 담고 있다. 지역, 지정학적 블록 및 개별 국가별로 세계화 트렌드를 파악할 수 있는 도구를 제공하고 또 오프라인 분석 및 공유를 위한 데이터와 차트 다운로드를 지원한다. 보고서에 따르면 국내 흐름 대비 국경 간 흐름 비교 시 현시점에서의 세계화 수준은 25% 정도다. 이는 지정학적 갈등과 불확실성 속에서 글로벌 흐름의 회복력이 여전함을 보여줌과 동시에, 세계화가 사상 최고치에 달할 만큼 안정적으로 유지되고 있음을 의미한다. 하지만 세계화가 진행된 지 수십 년이 흘렀음에도 세계가 완전히 연결된 상태와는 아직 거리가 멀다는 것을 나타낸다. 이번 보고서에는 국제 무역의 중요한 역할에 대해 강조하고 있다. 지난해 전 세계에서 생산된 모든 상품과 서비스의 가치 중 국제적으로 거래된 비중은 21%로, 이는 2008년과 2022년에 기록한 역대 최고치인 22%에 근접한 수치이다. 또 미중 갈등이 지속되고 있는 가운데 양국 간의 직접 무역은 2016년 전 세계 교역량의 3.5%에서 2024년(1~7월) 2.6%로 감소한 것으로 나타났다. 이는 미중 간의 직접 무역이 전 세계 무역에서 차지하는 비중이 극히 작다는 뜻이다. 보고서에 따르면 미국이나 중국의 동맹국이 아닌 ‘비동맹’ 국가가 세계 무역에서 차지하는 비중이 점차 늘어나고 있으며 지정학적 경쟁국의 경제를 연결하는 새로운 역할을 담당하고 있다. 두 나라의 동맹국이 아닌 국가가 포함된 무역 비중은 2016년 42%에서 2024년 47%로 증가했으며, 특히 동기간 아랍에미리트, 인도, 베트남, 브라질, 멕시코와 같은 국가의 무역 점유율이 크게 증가했다. 세계화 수준과 추세를 국제 흐름의 분석 유형에 따라 살펴봤을 때, 디지털화의 가속으로 인해 지난 20년간 정보의 흐름이 가장 큰 폭의 증가를 보인 것으로 분석됐다. 반면 이주와 여행 등과 같은 사람의 흐름은 매우 낮은 수준의 세계화를 나타냈다. 이와 함께 최근 몇 년 간 고객과 가까운 거리에서 상품을 생산하고자 하는 관심이 증가했음에도 불구하고 지역화가 세계화를 추월하지는 못한 것으로 나타났다. 실제 대부분의 국제 흐름은 안정적이거나 더 먼 거리에서 일어나고 있으며 이는 곧 광범위한 지역화로의 전환에 반하는 것이다. 올해 1~7월까지 거래된 상품의 평균 이동 거리는 역대 최장인 4970km를 넘어섰으며 세계 주요 지역 내에서 이뤄진 무역 거래는 51%로 역대 최저치를 기록했다. 존 피어슨(John Pearson) DHL 익스프레스 최고경영자는 “복잡하고 급변하는 환경 속에서도 세계화의 근본적인 동력과 이점은 여전하다. 이번 DHL 글로벌 연결성 지표는 국가와 기업이 전 세계적으로 시장을 확대할 수 있는 기회가 여전히 무궁무진함을 잘 보여준다”며 “국제 무역은 국제 교류를 강화하고 개인과 기업, 나아가 국가 모두가 번영할 수 있는 기회를 제공한다”고 말했다.

한국공항공사가 ‘에어포트 이노베이트 2024’에 참가해 내년 부산 개최에 대한 협력을 요청했다. 한국공항공사는 26일부터 28일까지 이탈리아 로마에서 열린 ‘에어포트 이노베이트2024’에 이정기 사장직무대행이 참석해 국제공합협회(ACI) 아태중동‧유럽 사무총장 등 집행부와 면담을 갖고, 에어포트 이노베이트2025 부산의 성공적인 개최를 위한 협력과 지지를 요청했다고 29일 밝혔다. 이 행사는 전 세계 169개 ACI 회원국 공항운영자와 항공업계 리더들이 모여 공항‧항공산업의 혁신과 전략, 신기술을 교류하고 미래성장과 발전을 논의하는 국제행사다. 올 행사에는 미국, 영국, 네덜란드, 두바이 등 53개국에서 각국 공항 대표 등 492명이 참가했다. 이번 행사에서는 ‘생성형 AI(인공지능)를 통한 신항공산업 개척’, ‘공항 내 수소 인프라 및 에너지 혁신’등 최신 항공산업 이슈를 주제로 패널토론이 진행됐다. 특히 ‘미래항공모빌리티’를 주제로 한 토론에서는 공사는 K-UAM 기술을 소개했다. 이정기 한국공항공사 사장직무대행은 ACI 아태중동 사무총장 스테파노 바론치, 유럽지역 사무총장 올리비에 얀코벡과 잇따라 면담을 갖고, 에어포트 이노베이트 2025 부산의 성공적 개최를 위한 지지와 협력 방안을 논의했으며, 차기 주최자로서 이양식 연설을 진행했다. 이 직무대행은 또 지난달 업무협약을 체결한 유럽 버티포트 건설ㆍ운영 및 UAM 컨설팅 전문기업 UrbanV사 경영진과 로마공항 인근 테스트용 버티포트 현장을 방문해 협력회의를 진행했다. 이 사장직무대행은 “이번 행사에서의 협력 등을 발판 삼아 2025년 부산에서 열리는 행사의 성공적인 개최를 위해 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

인천국제공항의 4단계 확장 사업이 성공적으로 완료됐다. 인천국제공항공사는 29일 인천공항 4단계 확장 사업이 완료됨에 따라 ‘인천공항 4단계 그랜드 오프닝 행사’를 가졌다. 4단계 확장 사업을 통해 인천공항은 세계 3대 메가 허브공항으로 우뚝 섰다. 확장된 부분의 정식운영은 내달 3일부터 시작한다. 2017년부터 시작된 인천국제공항 4단계 확장 사업에는 총사업비 4조8000억원이 투입됐으며 제4활주로 및 계류장 75개소(여객 62개소, 화물 13개소)를 신설하고, 제2여객터미널을 넓혔다. 이번 사업으로 제4활주로를 추가하고, 여객 터미널을 대폭 확장해 연간 여객 1억 600만명(기존 7700만명+2900만명, 국제선 기준)을 수용할 수 있는 세계 3위 공항으로 도약했다. 세계 최초로 국제여객 5000만명 이상을 수용할 수 있는 여객터미널 2개를 보유하게 됐다. 여객뿐만 아니라, 화물처리 능력도 기존 500만t에서 630만t까지 증설해 세계 2위의 항공 물류 능력을 구축하는 등 국내 반도체 수출의 98%를 처리하는 반도체 물류 허브 입지를 더욱 견고히 했다. 또 항공정비산업(MRO)과 화물터미널, 관광·문화 융복합 시설 등과 새로운 항공산업의 생태계를 조성함으로써 약 1조 7000억원의 경제적 파급효과를 창출하는 등 경제 활성화에 크게 기여할 것으로 기대된다. 이와 함께 4단계 사업을 통해 스마트 보안 서비스를 대폭 강화해 보안 검색 및 탑승 수속 과정에서 여객들에게 더욱 신속하고 편리한 공항 경험을 제공한다. 인공지능(AI)과 생체 인식을 활용한 ‘스마트패스’ 시스템을 도입해 여권과 탑승권을 반복적으로 제시할 필요 없이 간편한 신원 확인이 가능해졌다. 자동 보안검색 시스템 도입으로 보안 절차를 신속화하면서도 철저한 보안 관리를 구현해 공항 운영의 효율성과 안전성을 동시에 확보하는 등 세계 최고 수준의 출‧입국 속도를 제공할 수 있게 됐다. 특히 인천공항을 단순히 비행기를 타고 내리는 공간을 넘어 머물며 즐기는 문화와 예술의 복합공간으로 변모시켜 공항 내 여객들의 대기 시간을 풍성하게 만드는 동시에 외국인들에게는 다양한 한국 문화의 아름다움을 선사한다. 공항에서 만나는 특별한 예술공간 ‘아트포트(Art-Port)’를 중심으로 곳곳에 예술작품과 디지털 콘텐츠를 전시해 이용객들에게 특별한 경험을 제공하며, 터미널 내부에 야외 공원을 조성해 ‘공원 속의 공항’이라는 친환경적 가치를 담은 휴식 공간을 제공한다. 4단계 사업을 통해 600m 가량 늘어난 출발 게이트 공간이 주는 쾌적함이 자칫 불편함이 될 수 있는 교통약자를 위한 시설도 대폭 확대했다. 자율주행 운송수단(AM)을 도입해 정기적으로 운영하고, 다양한 높이에서 사용할 수 있는 무인 안내기(키오스크)를 설치해 누구나 편리하게 이용할 수 있는 공항을 구현했다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “인천공항 4단계 건설사업 완료 및 그랜드 오픈을 통해 세계 3위 규모의 메가 허브공항으로 도약하겠다”며 “해외 경쟁공항과의 우위를 선점하여 우리나라 항공산업 위상을 강화해나가겠다”고 말했다.

인천국제공항 제2여객터미널 4단계 확장시설 완공됐다. 인천국제공항공사는 29일 인천공항 4단계 사업 개장식을 개최한 뒤 공식운영은 종합시운전 등을 거쳐 내달 3일 시작한다고 28일 밝혔다. 2017년 시작된 인천공항 4단계 건설에는 4조8000억원이 투입됐으며 제2여객터미널 확장, 제4활주로 신설(2021년6월 운영개시) 등 인프라 확장이 주요 사업이다. 이번 4단계 사업 완료로 인천공항은 연간 여객 수용량이 현재 7700만명에서 1억600만명으로 확대된다. 이스탄불과 두바이 공항에 이에 세계 3위 규모다. 제2여객터미널의 수용능력은 현재 1800만명에서 5000만명 규모로 확대되며 세계 최초로 5000만명을 수용할 수 있는 대형 복수 터미널을 갖게 된다. 인천공항의 화물용량은 이번 4단계 확장 공사 완공으로 기존 500만t에서 630만t으로 26%으로 증가하며 연간 운항 횟수도 50만회에서 60만회로 20%로 늘어난다. 인천공항공사 관계자는 "인천공항 4단계 사업을 통해 세계 3위 규모의 인프라를 확보함으로써 글로벌 메가 허브공항으로서의 위상을 공고히 하고 대한민국 항공산업 발전에 기여해 나갈 계획이다”라고 말했다.

한국공항공사 김포공항이 활주로 주변 풀 판매 수익금을 지역에 환원했다. 김포공항은 활주로 주변지역의 삭초풀 판매 수익금 1000만원을 부천시 고강종합사회복지관의 김장김치나눔과 서울 양천구 신월청소년문화센터의 예술활동지원에 기부했다고 27일 밝혔다. 이날 고강종합사회복지관에서 열린 김장김치 나눔행사에 김포공항과 복지관 임직원, 지역주민 등이 참여해 총 1750kg의 김장김치를 독거어르신과 취약계층 250가정에 전달했다. 또 청소년들이 문화예술활동을 펼치는 공연장의 노후 장비를 개선할 수 있도록 신월청소년문화센터에 500만원을 전달했다. 공사는 활주로 주변 녹지대에 야생동물의 유입을 방지하고 항공기가 안전하게 운항할 수 있는 환경을 조성하기 위해 축구장 480개 규모 약 307만㎡에서 자란 풀을 해마다 베어내고 있다. 올해 발생된 약 120t의 삭초풀은 공항 인근 축산농가에 판매돼 소여물로 재사용된다. 민종호 김포공항장은 “친환경 공항 구현과 ESG경영의 일환으로 삭초풀을 재활용한 수익금을 공항주변 소음지역주민을 위해 환원함으로써 지속가능한 상생모델을 만들고자 한다”고 말했다.

“명동에서 짐 부치고 빈손으로 인천공항에 간다.” 인천국제공항공사는 여행객의 편의를 높이기 위해 ‘이지드랍(Easy Drop) 서비스’ 를 서울 명동과 강남으로 확대한다. 공항이 아닌 장소에서 수하물을 미리 위탁하고 해외 도착지 공항에서 수령할 수 있는 서비스이다. 27일 인천국제공항공사에 따르면 현재 이지드랍 서비스는 대한항공, 아시아나, 제주항공, 티웨이항공 이용객이 이용할 수 있으며 서비스 지점은 2010년 도심공항터미널을 시작으로 홍대(홀리데이인 익스프레스 호텔)·인천(인스파이어리조트, 파라다이스시티 호텔)으로 확대했다. 이어 28일부터는 명동역 9번 출구 부근에 위치한 수하물 수속 전용 사무실에서 이 서비스가 추가된다. 명동점은 기존 호텔이 아닌 독립 공간에서 운영되며 이를 통해 더 많은 외국인 관광객이 간편하게 이용할 수 있을 것으로 기대된다. 인천국제공항공사는 내년 초, 압구정역과 신사역 인근의 호텔 및 레지던스 등 숙박시설 밀집 지역으로 이 서비스를 확대할 계획이다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “이번 이지드랍 서비스 확대 도입을 통해 여객편의가 크게 향상될 것으로 기대하며, 앞으로도 인천공항만의 차별화된 스마트 서비스를 지속 확대함으로써 여객편의를 개선하고 인천공항의 미래 경쟁력을 강화해 나가겠다”고 말했다.