인천국제공항공사는 인천 중구 제1국제업무단지(IBC-1) 파라다이스시티 호텔 우측부지에서 ‘스마트 레이싱파크(9.81파크 인천공항) 착공식’을 가졌다고 28일 밝혔다. 전날 열린 착공식에는 인천국제공항공사 이학재 사장, 권혁진 서울지방항공청장을 비롯한 지역 및 업계 주요 관계자 등 150여 명이 참석했다. 스마트 레이싱 테마파크는 파라다이스시티 2단계 약 6만㎡ 사업부지에 지하 1층, 지상 3층 규모로 조성되는 총사업비 850억원 규모의 대규모 테마파크로, 2021년 공사와 ㈜모노리스가 투자협약을 체결했다. 핵심 콘텐츠인 ‘그래비티 레이싱’은 국내 스타트업 ㈜모노리스가 독자 개발한 최대 시속 40km 속도를 즐길 수 있는 레이싱 스포츠로, 증강현실(AR) 기술과 온라인 게임 요소를 접목해 현실과 디지털이 결합된 새로운 스포츠다. 메인 액티비티인 레이싱 코스와 트랙 외에도 실내 서바이벌 게임, 게임형 범퍼카 등 다섯 가지 서브 액티비티를 비롯해 브랜드 스토어 및 F&B 시설 등이 함께 마련되어 다양한 연령층의 고객이 방문할 것으로 기대된다. 스마트 레이스파크는 파라다이스시티 및 올해 초 오픈한 인스파이어 등과 더불어 대규모 복합 관광 클러스터를 형성하여 지역 주민·환승객 등 연간 100만 명 이상의 방문객을 유치하고, 건설부터 운영 단계까지 약 6만 2000명의 고용을 창출할 것으로 전망된다. 이와 더불어 공사는 △랜드마크 콤플렉스 △AI 혁신허브 등을 추가로 조성해 문화·관광·비즈니스가 융합된 새로운 항공 생태계를 구축할 계획이다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “앞으로 인천공항은 단순 교통시설을 넘어 문화와 관광, 비즈니스가 융합된 ‘가고 싶은 공항’으로 변모할 것이다”고 말했다.

“인천공항에서 최첨단 미디어 작품을 감상하세요.” 인천국제공항공사는 인천공항에 체험형 K-콘텐츠 상설 전시관인 ‘K-컬처 뮤지엄’을 설치해 운영하고 있다고 26일 밝혔다. K-컬처 뮤지엄은 인천공항 제1여객터미널 교통센터에 위치해 여행객 뿐만 아니라 지역주민 등 공항을 방문하는 누구나 연중 무료로 관람할 수 있다. 운영시간은 오전10시부터 오후8시까지며 매달 마지막 주 수요일은 휴관한다. K-컬처 뮤지엄은 기존 미디어 전시관으로 운영되던 ‘비비드 스페이스’를 재단장 해 1189㎡ 규모의 체험형 전시공간으로 확대 조성됐다. 외관 전면에 설치된 대형 미디어 파사드를 포함해 LED 체험관 2곳 등 총 6개의 전시 및 체험공간으로 구성됐다. 미디어 파사드 및 전시관 #1, #2에서는 한국의 자연, 미지의 세계로의 여행 등을 주제로 최신 디지털 기술과 예술을 접목한 12개의 몰입형 콘텐츠를 상설전시로 선보인다. 특히 5m 높이의 대형 미디어 파사드에서는 바닷 속으로 유영하는 듯한 느낌을 자아내는 ‘상상의 바다’와 키네틱 예술 방식으로 보석의 질감을 표현한 ‘젬스톤’이라는 콘텐츠가 방문객의 시선을 사로잡는다. 전시관 #4에서는 차세대 미디어 아트 작가인 빠키(Vakki) 작가의 ‘중첩된 리듬’을 포함해 첨단기술과 예술적 감각이 어우러진 8개의 작품을 전시한다. 공사는 K-컬쳐 뮤지엄 개관을 기념해 증강현실(XR) 전시인 ‘비욘드 바운더리스(Beyond Boundaries)’, 아르떼 뮤지엄의 세계 명화 초청전시인 ‘가든 : 라이트 오브 마스터피시즈(Garden : Light of Masterpieces’를 특별 전시한다. 기어이가 기획한 XR 특별전시는 12월 31일까지 열린다.‘영혼의 숨결(Bear My Soul)’, ‘종이새(Paper Bird)’, ‘인 더 픽쳐(In the Picture)’ 등 국제영화제에서 호평을 받은 작품 5편을 선보인다. 세계 명화 초청 특별전시는 #3에서 내년 1월 31일까지 진행되며, 디스트릭트와 협업해 고흐, 모네, 클림트 등 세계적인 명화를 클래식 음악과 함께 미디어 아트로 재해석한 작품을 선보인다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “이번 K-컬처 뮤지엄 개관을 통해 공항 이용객들에게 인천공항만의 차별화된 문화예술 경험을 제공하게 될 것으로 기대한다”며 “앞으로 K-팝, K-뷰티 등 다양한 K-콘텐츠를 추가함으로써 인천공항을 이용하는 해외 여객들에게 한국 문화예술의 아름다움을 알릴 계획이다”고 말했다.

서울 김포공항에 스플릿플랩 방식의 운항정보시스템이 도입됐다. 한국공항공사는 김포공항에 디지털 기술과 아날로그 감성을 결합한 스플릿플랩(Split Flap) 방식의 운항정보표출시스템(FIDS)을 도입했다고 25일 밝혔다. 스플릿플랩 표출방식은 항공기 운항정보를 정적으로 표출하던 기존방식과 달리 회전식 보드가 한 장씩 넘어가며 정보를 알리는 것이다. 이 방식은 글자크기가 2배 이상 커져 시인성이 높아졌고 보드가 움직일 때마다 효과음을 동반해 아날로그 감성을 느낄 수 있다. 4일부터 8일까지 닷새간 공항이용객과 상주직원 100여 명을 대상으로 스플릿플랩 방식에 대한 선호도를 조사한 결과 참여자의 90% 이상이 긍정적으로 평가하며 호감을 나타냈다. 민종호 김포공항장은 “김포공항을 찾는 이용객들에게 차별화된 공항경험을 제공해 여객만족도를 한층 더 높여가겠다”고 밝혔다.

싱가포르항공이 세계 항공사 최초로 ‘크리스탈 2015’ 샴페인을 제공한다. 크리스탈 2015는 루이 로드레를 상징하는 샴페인이자 ‘황제의 샴페인’으로 유명한 크리스탈 샴페인의 2015년 빈티지다. 싱가포로항공은 12월부터 에어버스 A380 스위트 및 보잉 777-300ER 퍼스트 클래스 객실에서 크리스탈 2015 샴페인을 제공한다고 24일 밝혔다. 이를 위해 싱가포로항공은 프랑스를 대표하는 샴페인 하우스 ‘루이 로드레(Louis Roederer)’와 독점 계약을 맺었다. 이 샴페인은 싱가포르와 델리, 홍콩, 런던, 로스앤젤레스, 파리, 상하이, 시드니, 도쿄 간 항공편에서 우선 제공된다. 3개월 단위로 다른 스위트 및 퍼스트 클래스 노선에 순차적으로 확대할 예정이다. 루이 로드레의 7개 그랑 크뤼 지역에 속한 45개 포도밭에서 선별된 샤르도네 40%와 피노 누아 60%를 블렌딩했다. 지속 가능한 맞춤형 포도 재배 방식부터 와인의 깊이와 우아함을 더하는 정교한 블렌딩, 장기간의 셀러 숙성 과정을 거쳐 탄생한 이 빈티지는 세심한 노력을 기울여 빚어낸 뛰어난 품질과 세련된 맛으로 잘 알려져 있다. 싱가포르항공은 이번 기내 와인 선정 과정에서 풍부한 전문 지식과 독특한 관점을 통해 탁월한 균형감과 깊은 풍미를 지닌 크리스탈 2015를 선택했다. 아시아인 최초로 마스터 오브 와인(Master of Wine) 타이틀을 획득한 지니 조 리(Jeannie Cho Lee) 싱가포르항공 와인 컨설턴트는 “최고의 빈티지에서 생산된 최고급 와인을 통해 승객들의 여행 경험을 향상시키고 싱가포르항공 항공편의 기내식을 보완하는 것이 우리의 목표다”라며 “크리스탈 2015는 전 세계에서 가장 까다로운 와인 애호가들이 찾는 특별한 경험을 승객들에게 선사할 것이다”라고 밝혔다. 또 그는 “세심한 숙성 과정을 통해 깊고 인상적인 품질을 보여주는 이 샴페인은 구운 파인넛, 쇄석, 흰 꽃의 섬세하고 강렬한 풍미를 선사한 뒤 점점 고조되는 맛의 하모니와 함께 오래 지속되는 여운을 남긴다”며 “3만6000피트 상공에서도 여전히 돋보이는 이 와인의 뛰어난 품질은 싱가포르항공의 스위트 및 퍼스트 클래스 고객에게 완벽한 선택이 될 것”이라고 설명했다. 여 피 텍 (Yeoh Phee Teik) 싱가포르항공 고객경험 수석 부사장은 “세계적인 두 브랜드가 협업한 이번 파트너십은 최고의 고객들에게 더 나은 여행 경험을 선사하고자 하는 싱가포르항공의 노력을 보여준다”라며 “크리스탈 2015와 같은 프리미엄 샴페인을 독점 제공함으로써 싱가포르항공과 함께하는 스위트 및 퍼스트 클래스 고객들이 여타와 비교 불가능한 프리미엄 여행을 계속 즐길 수 있도록 지원하겠다”고 말했다. 한편 싱가포르항공은 항공기 안에서도 고객들이 와인의 맛과 향을 동일하게 음미할 수 있도록 세계적인 와인 권위자들로 엄선된 와인 컨설턴트를 두고 모든 클래스에 제공되는 와인을 사전에 엄선하는 작업을 진행하고 있다. 이들은 색과 색조, 명도와 선명도, 맛, 향과 냄새 등을 기준으로 승객의 기내식과 가장 잘 어울리는 와인을 2~3개월 주기로 선정해 교체한다. 세계적으로 유명한 싱가포르항공의 와인 컨설턴트들이 엄선한 이들 와인은 최고만을 선사하는 싱가포르항공의 기내 식음료 서비스 프로그램의 완성도를 높이고 있다.

김포공항을 포함한 국내 주요 공항의 실내지도를 카카오맵으로 확인할 수 있게 됐다. 한국공항공사는 김포·김해·제주공항 터미널의 실내 주요 시설의 위치를 카카오맵으로 확인한느 서비스를 시작했다고 24일 밝혔다. 공사는 카카오맵을 통해 여객들이 자주 찾는 화장실, 엘리베이터 등 편의시설과 면세점, 식당, 카페 등 상업시설 층별 위치와 운영시간을 제공한다. 또 자동심장충격기(AED) 위치 정보를 안내해 이용객이 위급상황에서 신속히 대처할 수 있도록 했다. 공사는 월 3000만 명 이상이 이용하는 카카오맵과 협업해 공항 데이터와 카카오맵 플랫폼을 결합하고 실시간 공항 정보를 업데이트해 이용객이 공항에서 장소를 찾아 헤매는 불편을 최소화하고 신속·정확한 정보를 제공한다고 설명했다. 카카오맵 실내지도 서비스는 카카오맵 모바일앱 최신버전에서 사용할 수 있으며, 기존 이용자는 업데이트 이후 이용이 가능하다. 박재희 한국공항공사 전략기획본부장은 “이번 서비스는 민관 협력으로 구현한 대표적인 데이터서비스 사례로, 내년부터 전국공항으로 서비스를 확대해 디지털 공공서비스 발전에 기여하겠다”고 밝혔다.

한국공항공사가 중소벤처기업부 주관 동반성장 우수기관으로 선정됐다 한국공항공사는 20일 중소벤처기업부가 주관하는 상호이익형 동반성장 우수사례 ‘윈윈아너스(Win-Win Honors)’공모에서 공공기관 부문 우수기관으로 선정됐다. 윈윈아너스는 중소벤처기업부가 대기업과 중소기업 간 일방적‧시혜적인 상생을 넘어 파트너십에 기반해 동반성장하는 우수사례를 발굴하는 제도다. 공사는 건축분야 IT기술 전문 중소기업인 ㈜코스펙이노랩(이하 이노랩)과 협업해 BIM(건설정보모델링) 기반 디지털플랫폼을 개발한 성과를 인정받았다. BIM은 건축분야의 설계, 시공, 유지관리, 운영 등 모든 과정을 3D로 시각‧자동화해 품질과 생산성 향상에 기여하는 기술이다. 공사는 이노랩과 함께 공항 설계부터 운영‧유지보수까지 디지털트윈 기술로 관리하는 ‘공항시설정보 통합관리시스템(KAC-BIM)’을 성공적으로 개발해 저작권과 특허를 취득하고 동반수익 창출체계를 마련했다. 국토부와 과기부로부터 장관상 수상 등 성과를 거두며 모범적인 동반성장 협력모델로서 평가를 받았다. 공사는 KAC-BIM 기술을 적용할 수 있는 국내외 수요처를 신규 발굴하고, 공공기관 최초의 BIM센터를 거점으로 원천기술 교육, 기술 개발‧공유 등 협력기업의 자립과 장기적인 성장을 지원해나갈 방침이다. 박재희 한국공항공사 전략기획본부장은 “앞으로도 유망한 중소기업과의 실질적 협업과 지원제도를 확대해 공공기관의 사회적 책임을 다하고 동반성장의 가치 확산에 기여하겠다”고 말했다.

“해외 출국 전 인천공항 펫라운지에서 반려견과 휴식하세요.” 인천국제공항공사는 인천공항을 이용하는 반려견 동반 여객들의 편의를 위해 ‘인천공항 펫라운지’를 조성하고 운영에 들어갔다고 20일 밝혔다. 공사는 국내 반려견 인구 증가로 반려견 동반 여객이 증가 추세인 점을 감안해 지난 3월 애견 호텔링 위탁 서비스 및 실외 펫가든을 열었으며 이번에 실내 펫라운지를 추가 조성했다. 펫라운지는 인천공항 제1교통센터 지하 1층 서편에 설치됐으며 반려견과의 포토존, 휴게의자 등 출입국 여객들이 반려견과 휴식할 수 있는 공간으로 조성됐다. 특히 펫라운지는 지난 3월 조성된 실외 애견 산책로인 ‘인천공항 펫가든’바로 옆에 위치해 있는 만큼, 반려견 실외 산책 및 실내 휴식 등이 함께 가능해짐에 따라 반려견 동반 여객들의 이용편의가 한층 향상됐다. 이번 펫라운지 오픈에 따라 애견 호텔링 위탁 서비스도 위탁 카운터를 기존 제1여객터미널 입국장에서 펫라운지로 이동해 서비스를 제공한다. 애견 호텔링 위탁 서비스는 공항 인근 애견호텔(독독)의 호텔링 서비스를 원하는 여객이 인천공항에 위치한 위탁 카운터에서 반려견을 맡기고 출국 한 후, 여행기간 중 호텔링 서비스를 제공받고 입국 시 해당 카운터에서 반려견을 찾아가는 서비스이다. 여행기간 중 반려견은 인천공항에서 차량으로 약 10분 거리에 위치한 애견호텔인 ‘독독’에서 맞춤형 숙박 및 케어 서비스를 제공받게 되며, 이용을 위해서는 사전상담 및 예약이 필요하다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “이번 펫가든 신규 오픈을 통해 반려견 동반 여객들의 이용편의가 한층 향상될 것으로 기대하며, 앞으로도 여객들의 다양한 수요를 반영한 맞춤형 서비스를 확충함으로써 여객편의를 지속 향상시켜 나갈 계획이다”고 말했다.

에어버스는 2043년까지 아시아-태평양 지역에서 신규 항공기 1만9500대가 필요하다고 전망했다. 에어버스는 15일 최신 글로벌 서비스 전망 보고서(GSF)에서 아시아-태평양 지역의 상업용 항공기 서비스 시장이 현재 520억 달러에서 2043년까지 1290억 달러로 두 배 이상 성장할 것으로 전망된다고 밝혔다. 이같은 성장은 연평균 4.81%의 복합 성장률(CAGR)을 기록하는 여객 항공 교통량 증가에 따라 아·태지역 항공 부문에서 향후 20년간 약 1만9500대의 신규 항공기 수요가 있을 것으로 예측했다. 2043년까지 전 세계적으로 약 4만2430대의 신규 항공기가 필요할 것으로 예측되는데 그 중 46%가 아·태지역에서 발생한다는 것이다. 아난드 스탠리 에어버스 아시아-태평양 지역 총괄대표는 최근 브루나이에서 열린 아시아태평양항공사협회(AAPA) 연차 총회에서 이 같은 전망을 발표하며 아시아-태평양 지역이 전 세계 항공 시장에서 지속적으로 성장하고 중요한 역할을 할 것임을 강조했다. 특히 중국과 인도를 포함한 아·태 지역의 항공기 수요는 전년대비 3%의 성장을 반영하고 있다. 이러한 수요 급증에 따라 해당 지역의 항공기 보유량은 성장 및 교체 수요에 힘입어 계속 확장될 것이며, 지속 가능성 이니셔티브가 더욱 중요해질 전망이다. 에어버스는 아·태평양 지역의 단거리 및 중거리 노선을 위해 A220 및 A320neo 패밀리와 같은 단일 통로 항공기 약 1만6000대가 필요할 것으로 예상하고 있다. 또한 A330neo 및 A350과 같은 중·대형 장거리 항공기에 대한 수요도 약 3500대에 이를 것으로 보고 있다. 최근 이 지역의 항공기 주문 사례로는 캐세이퍼시픽(A330neo), 에바항공, 일본항공, 대한항공(A350) 등이 있으며, 현재 진행 중인 다른 여러 캠페인도 성장을 촉진할 것으로 예상된다. 에어버스는 인도될 항공기 중 약 71%가 기단을 확장하는데 기여하고, 나머지 29%는 구형 모델을 대체함으로써 탈탄소화에 크게 기여할 것으로 예상하고 있다. 차세대 에어버스 광동체 항공기는 연료 효율성을 25% 개선하며 탄소 배출량도 이에 상응하게 감소할 예정이다. 이러한 발전은 항공업계가 환경 발자국을 최소화하려는 목표를 적극적으로 지원하려는 에어버스의 노력을 반영하고 있다. 화물기 부문에서 아시아-태평양 지역은 전 세계 신규 화물기 수요의 10%에 해당하는 250대의 새로운 광동체 화물기가 필요할 것으로 예상된다. 검증된 A350 플랫폼을 기반으로 한 A350F는 뛰어난 효율과 탄소 배출 감소, 동급 최고의 경제성을 갖추고 있어 이러한 수요에 대응할 준비가 돼 있다. 또 A350F는 최신 ICAO 배기가스 배출 기준을 준수하며 대형 화물기 시장에서 선도적인 위치를 확보하고 있다. 올해 초 스타럭스항공이 A350F 5대를 주문하여 아시아 태평양 지역에서 이 기종을 최초로 도입했다. 여객 수송량에서는 아시아-태평양 지역이 연간 4.8% 성장할 것으로 보이며, 이는 전 세계 성장률 3.6%를 상회하는 수치이다. 광동체 항공기는 승객 연결성 향상뿐만 아니라 증가하는 화물 수요를 지원하는 중추적인 역할을 하고 있으며, 특히 전자상거래와 글로벌 무역의 확대로 인해 효율적인 화물 운송에 대한 수요가 증가하고 있다. 이에 따라 광동체 항공기는 대륙 간 신속하고 안정적인 배송을 위한 필수적인 요소가 됐다. A350은 이미 아시아-태평양 지역에서 약 300대가 운항 중이고 추가로 230대가 주문됐다. 이 항공기는 최첨단 기술, 연료 효율성, 뛰어난 경제성을 갖추고 있어 이 지역 항공사들이 선호하는 기종으로 손꼽히고 있다. 에어버스는 향후 20년간 아·태지역에서 약 99만9000명의 새로운 숙련된 인력에 대한 수요가 있을 것으로 전망했다. 이는 전 세계 인력 수요의 약 45%에 해당하며, 여기에는 26만8000명의 신규 조종사, 29만8000명의 신규 기술자 그리고 43만3000명의 신규 객실 승무원이 포함된다. 한편 A330ceo 교체 주기가 진행 중이며, 현재 이 지역에서 약 540대의 A330ceo가 운항 중이다. A330neo는 두 기종 간의 조종사 교육 및 기술 운영에서 공통점을 가지고 있어, 항공사들이 원활하게 기종을 전환할 수 있는 최적의 대체 기종으로 자리매김하고 있다. 아난드 스탠리 에어버스 아시아-태평양 지역 총괄대표는 "아시아-태평양 지역은 세계에서 가장 빠르게 성장하는 항공 시장 중 하나로, 향후 20년 동안 크게 성장할 것으로 예상된다"고 말했다.

한국공항공사는 15일 서울 마포구 호텔나루 엠갤러리에서 동북아 공항운영자가 한 자리에 모여 공항의 미래 발전 방안을 찾는 ‘제22차 동아시아공항연합(EAAA, East Asia Airports Alliance) 연례회의를 개최했다. EAAA는 한‧중‧일 3개 국가의 12개 공항운영자가 주축이 된 연합체다. EAAA는 동아시아지역 공항 간 교류‧협력을 바탕으로 항공업계 시장변화와 항공수요 증가에 공동대응하기 위해 2001년 설립됐다. 회의는 매년 회원공항이 순차적으로 개최하며 올해는 공사 주관으로 코로나19 이후 5년 만에 첫 대면회의를 진행했다. 이번 회의에는 양 공항공사, 중국수도공항그룹, 일본공항빌딩(주)을 비롯해 11개 공항운영사의 CEO 등 대표단 60여 명이 참여했다. 각 공항 대표들은 ‘공항의 미래(The future of Airports)’라는 주제로 인공지능(AI), 스마트‧디지털기술 등 4차 산업시대 공항의 미래발전전략에 대해 논의했다. 공사는 첨단기술을 이용한 공항운영의 지능화, 디지털 전환 전략을 담은 ‘2030 AI 추진 로드맵’, 생성형 AI 채팅 상담서비스, AI X-ray 자동판독시스템, 통합데이터플랫폼 구축 등 중점 추진사업을 발표하고 미래 스마트공항 구현의 청사진을 제시했다. 또 사람과 사물의 3차원 정보모델을 공항운영정보와 연결해 공항 설계부터 운영‧유지보수까지 디지털 트윈 기술로 관리하는 세계 최초의 KAC-BIM 기술, 국내 UAM(도심항공교통) 상용화를 위한 공사의 역할 등 미래사업에 대해 소개했다. 행사장에는 BIM VR 체험, 자체 개발한 항행안전시설 성능점검 드론시스템(DIVA, Drone ILS/VOR Analyzer)을 전시해 참석자들의 이목을 끌었다. 이정기 한국공항공사 사장직무대행은 “EAAA는 회원사 간 주도적 교류 협력을 통해 글로벌 항공산업 변화에 대응하는 핵심 협의체로 상호 항공노선 확대와 여객 활성화를 도모해 세계 항공시장을 주도하고자 한다”고 말했다. 내년 EAAA 회의는 홍콩공항관리국이 주최할 예정이다.

인천공항세관은 코모도왕도마뱀 등 외래생물을 몰래 들여온 밀수 조직을 검거했다. 인천공항세관은 5월부터 지난달까지 6개월간 외래생물 밀수 특별단속을 실시해 국제적 멸종위기종(CITES 1급)인 코모도왕도마뱀 등 외래생물 1865마리(시가 19억 원 상당)을 해외로부터 밀수한 일당 14명을 검거해 관세법 위반 혐의로 검찰에 불구속 송치했다고 14일 밝혔다. 국제적 멸종위기종은 멸종위기에 처한 야생 동·식물의 국제 거래에 관한 협약에 따라 국제 거래가 규제된다. 인천공항세관은 특별단속기간 동안 외래생물 밀수 전과자들과 우범여행자에 대한 분석 및 동태 관찰을 하던 중 5월 30일 태국에서 입국하는 밀수 운반책을 검거한 뒤 수사를 확대해 공범들을 검거했다고 설명했다. 인천공항세관은 압수수색, 포렌식 분석, 계좌추적 등 추가적인 수사를 통해 밀수입 일당을 추적해 관련 공범을 검거하고 밀수해 보관 중이던 외래생물을 압수했다. 압수한 외래생물의 종류는 도마뱀, 거북, 전갈 등 다양했으며 CITES 1급 코모도왕도마뱀과 에메랄드트리보아(뱀) 등 수천만 원에서 수억 원을 호가하는 희귀 외래생물도 있었다. 코모도왕도마뱀은 인도네시아 코모도섬에 서식하는 멸종위기종 대형 도마뱀으로 현재 전 세계 개체수 5000마리 이하로 추정되며 공식적으로 국내 수입된 적이 없으며 밀반입으로 적발된 것은 이번이 처음이다. 수사 결과 이들 밀수 일당은 2022년 7월부터 지난 5월까지 2년간 태국, 인도네시아 등에서 입국하면서 외래생물을 운반책의 하의 속옷과 컵라면 용기, 담뱃갑 등에 은닉하는 수법으로 수십 회에 걸쳐 밀수입한 것으로 드러났다. 특히 외래생물 밀수입 전력이 있는 주범 A씨와 B씨는 세관검사를 피하기위해 공짜 해외여행을 미끼로 주변 지인들을 포섭해 외래생물 밀수 운반책으로 이용한 것으로 드러났다. A씨 등 주범들은 정상적인 거래가 불가능한 국제적 멸종위기 동물을 네이버 카페 등 온라인상에서 판매하거나 전문 파충류 가게에 판매하면서 경제적 이득을 취한 것으로 확인됐다. 이들은 버마별거북(CITES1급)의 경우 태국에서 30만원에 구매해 국내에서 400만원에 판매했다. 한편 밀수 일당 중 C씨는 아쿠아리움을 운영하면서 밀수한 코모도왕도마뱀을 전시 목적의 정상 수입 개체로 위장하기위해 증빙서류를 위조해 지방유역환경청에 수입허가를 신청했던 것으로 드러났다. 인천공항세관 관계자는 “국제적 멸종위기종 등 외래생물을 밀수하는 행위는 국내 생태계를 교란하고 국민 안전을 위협하는 중대한 범죄인 만큼 앞으로도 세관은 외래생물의 불법 반입을 국경단계에서 적극 차단하겠다”고 밝혔다.