한국공항공사는 폐플라스틱을 이용해 임직원이 직접 만든 친환경 ‘가치우산’을 서울 강서구 방화11종합사회복지관에 전달했다고 16일 밝혔다. 이 우산은 버려지는 자원에 새로운 가치를 더해 지역사회와 나누는 공사의 자원순환 ESG 캠페인 ‘가치우산’을 통해 제작됐다. 한국공항공사는 2024년부터 공항 내 유실된 우산을 보관해 이용객이 다시 사용할 수 있도록 제공하는 ‘가치우산’을 운영했다. 올해는 우산 재사용 캠페인에 더해 폐플라스틱 재활용과 지역사회 기부까지 활동 범위를 넓혔다. 모·자회사 임직원들은 일상에서 발생하는 폐플라스틱을 모으는 데 동참했으며 그 중 30명은 친환경 우산 제작 과정에 직접 참여했다. 캠페인을 통해 마련한 가치우산은 총 100개로 500ml 페트병 약 1000 개에 해당하는 폐플라스틱 재생원료 약 20kg이 활용됐다. 우산은 폐기 시에도 재활용이 가능하도록 플라스틱 단일 소재로 제작해 자원순환의 의미를 담았다. 이 우산제작은 약 77.5kg의 탄소배출 저감 효과를 거뒀다. 김원준 한국공항공사 사장은 “공사는 앞으로 공항 이용객들이 함께 참여할 수 있는 형태의 가치우산 ESG 캠페인으로 확대해 나가겠다”고 말했다.

인천공항공사가 인공지능(AI) 기반 원형 보안검색기를 개발해 국제인증을 획득했다. 인천국제공항공사는 국내 중소기업과 공동 개발한 ‘AI 기반 지능형 원형 보안 검색기’가 유럽 민간항공위원회(ECAC)의 보안성능 인증을 최종 획득하며 해외수출 기반을 마련했다고 16일 밝혔다. 이 보안 검색기는 중소벤처기업부의 ‘중소기업 기술 혁신 개발사업(시장 확대형)’의 일환으로 추진된 ‘지능형 보안 검색기 국산화 개발 과제’의 성과물이다. 인천공항공사는 중소벤처기업부와 공동 투자를 바탕으로 국내 보안 솔루션 전문기업인 ㈜에스에스티랩과 연구과제를 공동 수행해 개발에 성공했다. 새로 개발한 검색기는 인체에 무해한 1.0mW(마이크로 웨이브) 미만의 비 이온화 밀리미터파와 AI 기반 딥러닝 알고리즘을 결합한 차세대 원형 검색 장비이다. 주요 특징으로는 국제 표준인 3D 아바타 형상으로 보안 검색시 위해물품의 위치와 형태를 실시간으로 표시하며 인공지능(AI) 딥러닝 기술을 기반으로 액체,분말,플라스틱 폭발물 등 위해물품을 기존 장비 대비 더욱 정밀하게 탐지할 수 있다. 이 같은 특징을 바탕으로 지난 3일 국제 항공보안 표준을 선도하는 유럽 민간항공위원회(ECAC)의 보안성능 인증심사를 통과하며 국제무대에서 기술력과 신뢰성을 입증했다. 인천공항공사는 이번 국제인증 획득을 계기로 향후 현장 적용을 위한 기술실증과 실제 운영환경에 맞춘 보안 적합성 향상 등 상용화 작업에 박차를 가할 계획이다. 공항운영 및 항공보안에 필수적인 원형 보안 검색기의 경우 독일 로드&슈와츠(Rohde&Schwaz), 미국 레이도스(Leidos) 등 글로벌 해외기업이 독점했다. 이번 국산화 개발을 통해 국가 핵심 기반시설인 공항보안 분야에서 기술 주권 및 자립도가 강화될 것으로 기대된다. 또 인천공항공사는 향후 해외사업과 연계한 맞춤형 마케팅을 추진해 해당 모델의 해외수출을 지원하는 등 국내 우수 기업의 해외판로 확대도 적극 지원할 계획이다. 김범호 인천국제공항공사 사장직무대행은 “국내 기업과 협업으로 공항보안의 핵심 원천기술을 국산화함으로써 향후 외화 절감 및 해외수출 확대가 기대된다”며 “앞으로도 우수 중소기업과의 공동연구 및 기술개발 지원을 확대함으로써 공기업의 사회적 책임을 다하고 국가 항공산업 발전에도 기여해 나가겠다”고 말했다.

한국공항공사가 제8회 공항건설 및 유지관리 연구개발(R&D) 콘퍼런스를 열었다. 한국공항공사는 15일 공군과 공동으로 서울시 영등포구 소재 공군호텔에서 스마트 공항건설 및 운영 발전을 위한 ‘제8회 공항건설 및 유지관리 R&D 콘퍼런스’를 개최했다. ‘공항건설 및 유지관리 R&D 콘퍼런스’는 한국공항공사와 공군이 2010년 기술협력 양해각서를 체결한 뒤 공항건설·유지관리 분야 연구개발 성과를 공유하기 위해 2011년부터 2년 주기로 열었다. 이번 콘퍼런스에는 국토교통부, 한국공항학회, 한국건설기술연구원 등 15개 기관·대학·업체에서 250여 명이 참석했으며 AI·디지털 기반 스마트 공항건설·운영,민·군 상생협력을 통한 공항안전 및 비행환경 조성 등 두 개 세션으로 발표가 진행됐다. 이날 한국공항공사는 ‘AX(BIM) 기반 재난대응 및 안전관리 체계 구축’을 주제로 발표해 안전한 공항 운영을 위한 디지털 기반의 재난 대비 중요성을 강조했다. 한국건설기술연구원, 항공안전기술원을 비롯한 참석기관에서는 긴급제동 활주로 시스템(EMAS), 조류충돌 예방 등 공항 건설과 안전에 대해 발표했다. 윤영진 한국공항공사 건설기술본부장은 “이번 콘퍼런스는 단순한 기술의 공유를 넘어, 대한민국이 스마트공항 건설과 유지관리 시장을 선도하기 위한 민·관·학 협력 네트워크를 공고히 한 뜻깊은 자리였다”며 “앞으로도 공사는 논의된 의견을 바탕으로 차세대 스마트공항 건설을 가속화하겠다”고 밝혔다.

한국공항공사가 국내 최초로 드론과 도심항공교통(UAM) 관리 기술의 중앙아시아 수출에 나섰다. 한국공항공사는 15일 서울 포시즌스호텔에서 카자흐스탄 스마트도시 개발 전담기업인 알라타우미래항공그룹(AAAG)과 ‘카자흐스탄 UTM/UATM 시스템 구축사업’ 참여 의향서(LOI)를 체결했다. UTM은 다수의 드론이 저고도 공역에서 안전하고 효율적인 비행을 지원하는 교통관리 체계를 말하며 UATM은 도심항공교통(UAM)수단의 안전한 운항을 위한 교통관리 체계를 의미한다. 이날 LOI 서명식은 한-중앙아시아 5개국 정상회담 기간 중 열린 ‘한-카자흐스탄 비즈니스 라운드 테이블’ 행사에서 개최됐으며 양국 정부 관계자와 기업인 등이 참석한 가운데 진행됐다. 최근 카자흐스탄 정부는 미래 모빌리티 도입을 위한 법·제도를 정비하고 스마트시티와 연계한 최첨단 저고도 항공교통관리 인프라 도입에 적극 나서고 있다. 이같은 상황에서 한국공항공사는 그동안 축적한 UTM/UATM 운영 및 실증 경험을 바탕으로 카자흐스탄 정부로부터 기술력을 인정받아 7월 이번 사업의 우선협상대상자로 선정됐다. 한국공항공사는 국내에서 자체 개발한 드론교통관리(UTM) 및 도심항공교통관리(UATM) 시스템을 해외에서 도시 공역에 구축·운영하는 첫 사례를 확보하기 위해 추진 방안을 구체화할 계획이다. 한국공항공사는 카자흐스탄 현지에 맞춘 UTM/UATM 소프트웨어 개발, 기술이전, 운영인력 교육 등을 수행하며 올해 4분기 일부 지역 시범 운영을 시작으로 2028년까지 카자흐스탄 전국으로 확대 추진할 계획이다. 김원준 한국공항공사 사장은 “이번 참여 의향서(LOI) 체결은 공사 UTM/UATM 기술의 우수성이 국제 무대에서 공식적으로 인정받은 결과라며 “향후 예정된 정식계약 체결을 차질 없이 준비해 우리 기술이 중앙아시아 저고도 항공 시장의 표준으로 자리 잡을 수 있도록 하겠다”고 밝혔다. 한편 한국공항공사는 이번 사업을 계기로 중앙아시아를 비롯한 해외 UTM/UATM 시스템 시장 진출을 지속 확대해 나갈 계획이다.

핀에어가 올해 가을부터 내년 봄까지 유럽 여행을 계획하는 여행객을 위해 항공권 프로모션을 진행한다고 15일 밝혔다. 유럽 25개 도시와 연결되는 노선에 따라 최대 30%까지 할인 혜택을 제공한다. 이번 프로모션은 계절마다 다채로운 유럽의 매력을 합리적인 가격으로 경험할 수 있도록 마련됐다. 핀란드 로바니에미, 아이슬란드 레이캬비크,덴마크 코펜하겐 등 북유럽 주요 도시를 비롯해 이탈리아 로마,체코 프라하 등 유럽 전역의 인기 여행지를 포함한다. 핀란드 북부 라플란드에 위치한 로바니에미는 북극권의 자연을 가까이에서 경험할 수 있는 대표적인 겨울 여행지다. 이곳에서는 오로라를 관측할 수 있을 뿐만 아니라, 순록 썰매를 즐기고 산타클로스 마을에서 연중 내내 크리스마스 분위기를 만끽할 수 있다. 또 이탈리아 로마는 비교적 온화한 기후 덕분에 가을부터 봄까지 도시 곳곳을 둘러보기 좋다. 트라스테베레의 중세 골목과 광장, 보르게세 미술관 등을 거닐면서 로마의 다채로운 역사와 문화를 경험할 수 있다. 여행객들은 노선별로 11%에서 최대 30%까지 할인된 가격으로 이코노미 클래스 항공권을 구매할 수 있다. 프로모션은 오는 25일까지 진행되며, 여행 기간은 10월 1일부터 2027년 4월 30일까지다. 예약은 핀에어 공식 홈페이지 또는 모바일 앱, 여행사 등을 통해 가능하다. 위탁 수하물이 포함되지 않아 더 저렴한 라이트(Light) 항공권은 핀에어 공식 홈페이지에서만 판매한다. 김동환 핀에어 한국지사장은 “이번 프로모션을 통해 유럽 여행을 계획하는 승객들이 더욱 알찬 여행을 준비할 수 있길 바란다”며 “앞으로도 다양한 혜택과 수준 높은 서비스를 통해 고객들에게 만족스러운 여행 경험을 제공하겠다”고 말했다. 현재 핀에어 서울-헬싱키 노선은 오후 9시 50분 인천국제공항을 출발해 다음 날 오전 5시 30분 헬싱키 반타 공항에 도착한다. 해당 노선에는 최신 기종인 A350 항공기가 투입된다.

인천공항이 국내 최초로 비가시적 장애 여객을 위한 ‘해바라기 프로젝트’를 도입했다. 인천국제공항공사는 겉으로 드러나지 않는 장애나 질환 등으로 공항 이용에 어려움을 겪는 여객을 지원하기 위해 ‘인천공항 해바라기 프로젝트’를 도입했다고 15일 밝혔다. 전날부터 시행에 들어간 ‘해바라기 프로젝트(Hidden Disabilities Sunflower)’는 자폐 스펙트럼, 발달장애, 만성질환 등 겉으로 드러나지 않는 장애나 어려움이 있는 사람을 지원하기 위한 글로벌 캠페인이다. 2016년 영국 개트윅공항에서 시작해 교통시설, 공공시설 등으로 확산됐으며 현재 전 세계 300여 개 주요 공항이 참여하고 있다. 해바라기 프로젝트의 핵심은 비가시적 장애 여객에게 배부하는 ‘해바라기 목걸이’다. 여객은 해바라기 목걸이를 착용함으로써 별도의 설명 없이 추가적인 도움이 필요할 수 있음을 알릴 수 있고, 공항 종사자는 이를 인지해 여객의 상황을 먼저 살피고 필요한 지원이 있는지 자연스럽게 확인할 수 있다. 인천공항공사는 인천공항 내 안내데스크 및 자원봉사자 데스크 등 총 15곳에서 해바라기 목걸이를 배부한다. 또 공항 상주직원을 대상으로 해바라기 프로젝트 및 비가시적 장애에 대한 인식 교육을 실시해, 프로젝트가 공항 전반에 원활하게 자리 잡을 수 있도록 지원할 계획이다. ‘해바라기 목걸이’는 교통약자 우대 서비스를 위한 ‘교통약자 스티커’와는 다른 제도다. 교통약자 스티커는 항공사 체크인 카운터에서 관련 증빙 확인 후 발급받을 수 있지만 해바라기 목걸이는 별도의 증빙 없이 여객의 요청에 따라 발급 가능하다. 인천공항공사는 이번 프로젝트를 통해 비가시적 장애에 대한 사회적 이해를 높이고, 장애의 유형이나 개인의 특성과 관계없이 모든 여객이 편리하고 안전하게 공항을 이용할 수 있는 포용적 공항 문화를 조성해 나갈 계획이다. 신가균 인천국제공항공사 경영본부장은 “이번 해바라기 프로젝트가 도움이 필요한 여객과 도움을 줄 수 있는 공항 종사자를 자연스럽게 연결하는 계기가 되길 기대한다”며 “인천공항은 앞으로도 여객 한 분 한 분의 보이지 않는 어려움까지 세심하게 살피며 누구나 안심하고 편안하게 이용할 수 있는 포용적 공항 서비스를 제공해 나가겠다”고 말했다.

한국공항공사가 일본 구마모토공항과 지방공항 노선 활성화를 위해 나섰다. 한국공항공사는 14일 일본 구마모토국제공항 운영사인 구마모토국제공항주식회사(KKIAC)와 지방공항의 일본 노선 활성화를 위한 전략적 업무협약을 체결했다. 이번 협약은 한·일 간 항공교류 확대 흐름에 맞춰 국내 지방공항과 일본 소도시를 잇는 노선 신설을 지원하고 공동 마케팅을 통해 양국 간 관광·비즈니스 수요를 창출하기 위해 마련됐다. 올 들어 지난달까지 지방공항을 통한 일본 노선 여객 수는 511만여명으로 전년 동기 대비 약 41.7% 증가했다. 양 기관은 이번 협약을 통해 △국내 지방공항-구마모토공항 간 수요 증진을 위한 공동 마케팅 △양국 국적사의 균형적 노선 운항을 위한 항공사 공동 유치활동 △항공운송 실적 등 정보 교류에 상호 협력하기로 했다. 일본 규슈에 위치한 구마모토현은 아소산·구마모토성 등 풍부한 관광자원을 갖춰 최근 한국인 관광객의 관심이 높아지고 있는 지역이다. 또 TSMC 일본 공장이 들어선 이후에는 반도체 산업 거점으로 부상하고 있다. 이날 협약식에 참석한 야마카와 히데아키 구마모토국제공항 사장은 “한국은 구마모토의 중요한 국제선 시장”이라며 “협약을 통해 양 지역 간 관광과 인적 교류가 한층 활발해지기를 기대한다”고 말했다. 허주희 한국공항공사 글로컬사업본부장은 “일본인 관광객의 지방공항 유입을 늘리고 한·일 간 균형있는 여객 수요를 만들어가겠다”며 “앞으로도 지방공항 노선망 확충과 지역경제 활성화에 실질적으로 기여할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 한편 현재 한국공항공사가 운영하는 지방공항과 구마모토를 잇는 노선은 김해-구마모토 노선이 유일하다. 공사는 이번 협약을 발판으로 다가오는 동계시즌 청주-구마모토 노선 신설을 위해 항공사 및 현지 관계기관과 협의를 이어갈 계획이다.

인천공항공사가 ‘개인정보보호의 날’앞두고 전사적으로 개인정보보호 인식을 높이기 위한 캠페인을 벌였다. 인천국제공항공사는 오는 30일 개인정보보호의 날을 앞두고 임직원의 개인정보보호 인식도 제고 및 전사적인 실천문화 확산을 위해 ‘2026년 개인정보보호 인식제고 캠페인’을 진행했다고 14일 밝혔다. 11일 열린 캠페인은 임직원들의 흥미를 유발하고 자발적인 참여를 유도할 수 있도록 ‘초성 퀴즈 맞추기 게임’형태로 진행됐다. 참여 직원들은 간단한 퀴즈를 통해 개인정보보호 실천수칙 및 업무상 유의사항 등을 자연스럽게 숙지했다. 이번 캠페인은 임직원들에게 개인정보보호의 중요성을 환기하고 업무상 놓치기 쉬운 유의사항을 안내하기 위해 마련됐다. 인천공항공사는 이번 캠페인을 포함해 앞으로도 임직원의 개인정보보호 의식을 높이고 안전한 개인정보 보호환경을 조성하기 위해 다양한 활동을 지속해 나갈 계획이다. 한편 인천공항공사는 4월 개인정보보호위원회 주관 ‘2025년 공공기관 개인정보 보호수준 평가’에서 최고 등급인 S등급을 달성하며 우수한 개인정보 보호·관리 역량을 인정받았다. 김범호 인천국제공항공사 사장직무대행은 “인공지능 전환(AX)으로 개인정보보호의 중요성이 날로 높아지고 있는 만큼, 대한민국 관문공항을 운영하는 공기업으로서 개인정보보호 역량을 제고하고 전사적 실천문화를 확산하기 위해 지속 노력해 나가겠다”고 말했다.

알래스카항공이 인천-시애틀 노선 취항 1주년을 기념해 국내 고객을 대상으로 인스타그램 이벤트를 진행한다. 14일 알래스카항공에 따르면 이번 이벤트는 이날부터 27일까지 알래스카항공 한국 공식 인스타그램에서 진행하며 간단한 참여 절차를 통해 누구나 참여할 수 있다. 참여 방법은 알래스카항공 한국 공식 인스타그램 계정 팔로우,이벤트 게시물 ‘좋아요’,댓글 내 함께 여행하고 싶은 친구 태그 및 가고 싶은 미국 여행지 작성 등 총 3단계다. 당첨자에게는 인천-시애틀 노선 왕복 이코노미 클래스 항공권 1매(1명),글로벌 데스티네이션 코스터 세트(3명),충전식 LED 듀얼 포켓 미러(3명),에코백(5명)등 항공권과 알래스카항공 굿즈를 경품으로 증정한다. 당첨자는 인스타그램 다이렉트 메시지(DM)를 통해 내달 2일 개별 안내된다. 알래스카항공은 취항 1주년 기념 인스타그램 이벤트와 함께 미국 왕복 항공권 특별 운임 프로모션을 이날부터 18일까지 알래스카항공 공식 홈페이지에서 진행한다. 요금은 이코노미 좌석 최저 99만9000원부터이며, 유류할증료 및 세금이 포함된 금액이다. 최종 결제 금액은 발권 시 환율에 따라 변동될 수 있다. 여행 기간은 16일부터 2027년 1월 31일까지다. 유수진 알래스카항공 아시아 지역 본부 총괄은 “태평양 북서부를 대표하는 항공사로서 지난 1년간 한국 고객에게 이 지역만의 특별한 문화와 미식을 소개하고 인천-시애틀 노선 1주년이라는 뜻깊은 이정표를 함께 맞이할 수 있어 기쁘게 생각한다”며 “앞으로도 알래스카항공만의 따뜻한 환대와 차별화된 서비스로 시애틀을 넘어 미주 전역으로 향하는 고객들의 여정에 함께하며 더 많은 여행의 순간을 만들어 나가겠다”고 말했다. 한편 알래스카항공은 올해 하계 시즌 인천-시애틀 노선을 화요일을 제외한 주 6회 운항하고 있다.

인천국제공항 제1여객터미널의 종합개선작업이 추진된다. 인천국제공항공사는 2028년부터 2035년까지 연면적 50만5939㎡의 1터미널 개선 공사를 벌인다. 총 사업비는 1조7780억원에 이른다. 내년 9월 실시설계가 마무리되면 준비기간을 거쳐 곧바로 착공할 계획이다. 2001년 개항한 인천공항 제1터미널의 리뉴얼은 노후시설 개선, 항공보안 강화, 운영환경 개선을 위해 실시된다. 이를 위해서는 노후된 기계, 전기, 통신 등 설비교체와 통합 출입국장 조성, 면세구역 및 사업시설 재배치를 해야 한다. 리뉴얼 사업 자체가 대규모로 진행되기 때문에 공항의 정상적인 운영과 여객 불편을 최소화하는 방안을 찾기가 쉽지 않았다. 인천공항공사는 순차적 분할공사를 통한 ‘공항 무중단’ 운영 방식으로 리뉴얼을 추진하는 방법을 택했다. 1터미널을 3개 공구로 나눠 단계별로 공사를 진행하는 것이다. 인천공항공사는 대규모 개선사업을 성공적으로 추진하고 있는 네덜란드 암스테르담 스히폴공항의 리뉴얼 방식을 면밀히 검토했다. 2025년 국제여객수 6877만명을 기록한 스히폴공항은 현재 정상적인 공항운영과 리뉴얼을 동시에 진행하고 있다. 지난 1일(현지시간) 찾은 스히폴공항은 여객들로 북적였다. 리뉴얼 공사가 한창이었지만 출입국장을 오가는 여객들은 여행의 설렘 때문인지 환한 표정이었다. 하지만 여객들이 다니는 통로는 리뉴얼 공사가 한창인 공사장이었다. 개항한 지 110년 된 스히폴공항의 터미널 등 시설물은 건축한 지 60년이 넘어 대대적인 시설개선이 필요했다. 도심에 위치한 데다 추가 확장부지가 없어 공항당국은 기존 시설을 리뉴얼하는 방식을 택했다. 공항을 정상적으로 운영하면서 리뉴얼 공사를 진행하는 도전적인 방식을 택해 공항업계의 주목을 받고 있다. 팀 로아스 스히폴공항 국제협력부장은 “공항운영을 유지하면서 터미널을 리모델링하는 것은 수술 중인 환자의 심장을 열어놓고 수술하는 것과 같다”며 “여객 불편을 최소화하기 위해 신규 탑승동 선제 건설과 야간작업 중심의 순환적 재개발을 진행하고 있다”고 밝혔다. 스히폴공항의 리뉴얼은 2035년까지 100억유로(약 16조원)를 투입해 수용량을 기존 7000만명에서 9000만명 수준으로 확대한다. 리뉴얼의 가장 큰 특징은 대체시설을 우선 확보한 후 순차적으로 공사를 진행한다는 점이다. 기존 시설을 폐쇄하고 공사를 진행하는 일반적인 공법을 과감하게 버렸다. 하지만 여객 불편을 최소화하기 위해 여객 동선과 공사구역을 철저하게 분리했다. 공사비용이 늘었지만 야간시간대를 최대한 활용하는 단계적인 공사를 진행하고 있는 점이 눈에 띄었다. 우선 정상적인 공항운영을 위해 내년 4월까지 5만5000㎡ 넓이에 8개의 탑승 게이트를 갖춘 신규 피어(탑승게이트가 늘어선 탑승동 구역)를 건설한 뒤 나머지 피어들을 순차적으로 개선한다. 신축한 피어에는 기존 공항시설의 교체 및 리뉴얼 작업을 위해 보안검색 및 출입국시설 등이 들어선다. 이 공법은 여객 수용량이 줄어드는 것을 차단하고 소음과 분진 발생 등 부작용을 최대한 줄일 수 있는 특징을 갖고 있다. 김범호 인천국제공항공사 사장직무대행은 “1터미널 리뉴얼을 위한 실시설계는 현재 60% 정도 진행 중이며 3분할로 나눠 공사를 진행하는 방안이 유력하지만 대체 터미널을 새로 짓는 것도 대안으로 마련해 정부와 협의하고 있다”고 말했다.