“인천공항이 올림픽 선수단을 응원합니다.” 인천공항공사가 파리 올림픽 국가대표 선수단을 응원하는 캠페인을 전개하고 나섰다. 인천공항공사는 제33회 파리 올림픽을 앞두고 국가대표 선수단을 응원하기 위해 대형 현수막을 제작해 제2여객터미널 출국장에 게시했다고 23일 밝혔다. 공사는 인천공항이 한국을 대표하는 국제공항이자 ‘대한민국의 시작과 끝’이라는 상징성을 가진 만큼 인천공항을 통해 출국하는 국가대표 선수들에게 응원 메시지를 전달하기 위해 캠페인을 마련했다고 설명했다. 응원 현수막은 총 3종으로 각각 인천공항의 응원 문구, 선수 개인 프로필 사진 모음, 올림픽과 패럴림픽 출전 선수의 이름으로 채운 세계지도로 구성됐다. ‘대한민국의 시작과 끝, 인천공항이 파리 올림픽 국가대표 선수들의 도전을 응원합니다’라는 응원 문구를 적은 현수막을 배치해 선수들의 사기를 북돋았다. 또 출전 선수들의 프로필 사진들을 한 곳에 모아 선수와 종목을 소개하는 현수막과 가장 큰 ‘세계지도’ 현수막은 파리 올림픽과 패럴림픽에 출전하는 선수 224명의 이름을 적어 인천에서 파리까지 이어지는 유라시아 대륙을 표현함으로써 선수들이 자긍심을 가질 수 있도록 했다. 이 현수막들은 올림픽 폐막일(8월 11일)까지 제2여객터미널 3층 1번 출국장에서 볼 수 있다. 이후 패럴림픽 기간에는 제2여객터미널 A체크인카운터 인근 가벽을 활용한 신규 현수막을 제작해 패럴림픽 출전 선수들을 응원할 계획이다. 20일 선수단 출국 시 현수막을 본 탁구 국가대표 전지희 선수는 "공항에서 현수막을 보자마자 눈물이 날 뻔 했다. 너무 영광스럽고 멋있고 자랑스럽다. 파리올림픽에서 노력한 만큼 후회 없이 최선을 다 하고 돌아오겠다"고 소감을 전했다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “이번 파리 올림픽에 출전하는 국가대표 선수단의 선전을 기원하고 국민들과 한마음이 돼 응원하는 의미에서 현수막을 준비했다”며 “인천공항은 국가 관문공항으로서 국민들이 자부심을 느낄 수 있는 공간이 될 수 있도록 운영해 나가겠다”고 말했다.

인천공항공사가 한·미 연합 폭발물처리 훈련을 실시했다. 인천국제공항공사는 폭발물 테러 위협에 대비해 훈련역량 및 정보공유 등을 강화하기위해 17일부터 3일간 인재개발원에서 폭발물 테러 상황을 가정한 한 미 연합 폭발물 처리 훈련을 진행했다고 22일 밝혔다. 최근 국제테러 위험성 증가에 대응하기 위해 공사 주관으로 진행한 이번 훈련은 미8군 718부대, 인천경찰청특공대, 중부지방해양경찰청특공대, 특전사 707특수임무단, 한국공항공사 등 10개 기관 60여 명이 참가하는 국내 최대 규모의 폭발물 처리 훈련으로 열렸다. 훈련 참가 기관들은 2006년 4개 기관을 시작으로 폭발물 처리에 관한 업무협약 체결 후, 2009년 6개 기관으로 확대해 매년 두 차례씩 훈련을 실시했다. 올해는 3월 이후 두 번째 열렸다. 이번 훈련은 △폭발물 판독을 비롯한 초동조치 및 안전지역으로 폭발물 원격이동△폭발물 처리 로봇을 이용한 기폭처리 훈련△최신 테러동향 및 사건 사고 사례 발표 등을 중점에 두고 실시됐다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “공항 이용객이 인천공항을 안전하고 편리하게 이용하실 수 있도록 실전과 같은 대테러 훈련을 지속적으로 실시해 비상상황에 대비해 나가겠다”고 말했다.

경기 김포 물류창고에서 큰 불이 나 소방 당국이 경보령을 발령하고 3시간여 만에 불길을 잡았다. 김포소방서 등에 따르면 21일 오후 3시 5분쯤 김포시 양촌읍 지하 1층, 지상 7층짜리 물류창고 건물에서 불이 났다. 화재 당시 건물 안팎에 있던 직원 등 6명은 모두 스스로 대피했으며 이 과정에서 1명이 연기를 흡입해 병원으로 옮겨졌다. 소방 당국은 화재 발생 7분 만인 오후 3시 12분쯤 대응 1단계를 발령했고, 다시35분 뒤 대응 2단계로 경보령을 높이고 진화에 나섰다. 대응 1단계는 관할 소방서 인력 전체가 출동하며, 대응 2단계는 인접한 5∼6개 소방서에서 인력과 장비를 동원하는 경보령이다. 소방 당국은 펌프차 등 장비 47대와 소방관 130명을 투입해 화재 발생 3시간 39분 만인 이날 오후 6시 44분쯤 진화했다. 도 이날 오후 5시 51분쯤 경기 용인시 기흥구 구갈동 수인분당선 기흥역에서 연기가 발생해 100여 명이 대피했다. 현장에 출동한 소방당국은 지하 2층 계단에서 연기 감지기가 작동한 것으로 보고 원인을 파악 중이다. 이 불로 기흥역에서는 상하행 열차가 일시 무정차 통과했으며 인명피해는 없었다. 코레일 관계자는 "기흥역 맞이방 천장에서 연기가 발생한 것으로 추정된다"며 "고객의 안전을 확보하고자 열차 무정차 통과 조치 중"이라고 말했다.

올해 상반기 인천국제공항을 이용한 여행객 수가 코로나19 이전 대비 97% 정도 회복한 것으로 나타났다. 인천국제공항공사는 국제선 기준 올해 상반기 인천공항 여객 실적이 3404만 8517명을 기록하며 코로나19 이전인 2019년 상반기(3525만 8765명) 대비 96.6%의 회복률을 기록했다고 19일 밝혔다. 이는 지난해 상반기 여객실적(2440만 1190명) 대비 39.5% 증가한 수치다. 동계성수기 및 유학생 입국 시기가 겹친 지난 2월 25일에는 코로나19 이후 하루 최다 여객인 21만 3351명을 기록하기도 했다. 공사는 이같은 여행객 증가세가 △연초 동계성수기 효과 △동남아 및 일본 등 단거리 노선 선호도 지속 △중국 노선 여객 회복세 등에 기인한 것으로 분석하고 있다. 지역별 여객실적은 △동남아(1046만 8345명, 전체 30.7%)△일본(854만 3501명, 25.1%)△중국(462만 8310명,13.6%)△미주(308만 4670명,9.1%)△동북아(304만 9724명,9.0%) 순으로 나타났다. 특히 중국노선은 2019년 상반기(649만 698명) 대비 71.3%의 회복률을 기록하며 지난해부터 가파른 회복세를 보이고 있다. 국제선 운항은 올해 상반기에 19만 8079회를 기록하며 지난해 동기(14만 7803회) 대비 34.0% 증가해 2019년 상반기(19만 7639회)를 넘어섰다. 이는 여객기 운항이 96.1% 회복한 것과 더불어 코로나 시기 높아진 화물기 운항이 지속되며 코로나 이전 대비 43.7% 증가했기때문으로 분석된다. 환승객은 올해 상반기 403만 7475명으로 2023년 상반기(337만 2835명) 대비 19.7% 증가했다. 2019년 상반기(415만 9074명) 대비 97.1%의 회복률을 보였다. 미중 갈등 이후 중국·미주 노선의 인천 환승 수요가 증가한 것에 영향을 받은 것으로 보인다. 국제선 화물의 경우 올해 상반기 실적은 144만 7358t으로, 전년 동기(131만 4781t) 대비 10.1% 증가했다. 지난해 3분기부터 시작된 반등세가 전자상거래 물동량 증가 등에 힘입어 지속되는 양상을 보였다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “항공수요 회복세에 따라 많은 국민들이 인천공항을 이용하시는 만큼, 올해 말로 예정된 4단계 확장사업을 제때 완료하고 새롭게 선포한 비전 2040을 바탕으로 디지털 대전환 등 공항 서비스 혁신에 박차를 가해 국민 여러분께 더욱 안전하고 편리한 공항 서비스를 제공할 계획이다”고 말했다.

요양 서비스 스타트업 케어링은 외국인 돌봄 인력 양성과 국내 채용 연계를 위해 부동산 개발 전문 업체 SDAMC, 미국계 투자 기업 TWG 그룹과 업무협약을 체결했다고 19일 밝혔다. 이번 협약을 통해 각 사는 국내 요양 서비스에 최적화된 △외국인 돌봄 인력 양성△돌봄 교육 프로그램 개발△한국어 교육△일자리 창출 및 채용 연계△노인복지주택 개발 등에 협력한다. 케어링은 양질의 돌봄 서비스 제공을 위한 교육 프로그램 운영부터 채용 연계까지 교육 인프라 구축 및 운영에 집중한다. 케어링 산하 요양보호사교육원에서 차별화된 교육 프로그램을 통해 외국인 요양 전문 인력을 양성한 뒤 케어링의 장기요양기관과 노인복지주택 등에서 근무할 수 있도록 채용까지 연계할 방침이다. 베트남, 말레이시아 등에서 개발 사업을 운영 중인 TWG 그룹은 현지 네트워크 역량을 활용해 외국인 돌봄 인력 양성을 위한 한국형 요양 서비스에 특화된 전문 교육, 한국어와 한국 문화 교육, 일자리 연계 등의 역할을 수행한다. 또 하이엔드 시니어 레지던스 VL르웨스트 개발·운영사인 SDAMC는 향후 노인복지주택을 개발하고 외국인 돌봄 인력 활용 방안을 모색할 계획이다. 케어링은 이번 업무협약이 양질의 외국인 돌봄 인력을 양성부터 채용까지 전 과정을 아우르는 획기적인 협력이 될 것으로 기대하고 있다. 돌봄 인력의 수요는 계속 증가하고 있지만 내국인 돌봄 인력은 고령화 등과 맞물려 지속적으로 감소하고 있다. 이같은 상황에서 서울시와 고용노동부는 국내에서 국외로 눈을 돌렸고, ‘외국인 가사관리사 시범사업’이 다음 달 8월부터 본격적인 시행을 앞두고 있다. 김태성 케어링 대표는 “요양보호사 인력 부족 문제 해결을 위한 ‘정부의 외국인력 활용 확대 방안’ 추진에 발맞춰 선제적으로 교육 인프라 구축을 위해 이번 업무협약을 체결하게 됐다”며 “이번 업무협약을 발판으로 돌봄 인력 양성을 위한 체계적인 교육 시스템을 마련해 향후 국내 장기요양기관과 시니어하우징의 구인난에 적극 대응하겠다”고 말했다. 한편 케어링은 방문요양, 주간보호 등 돌봄 서비스를 제공하는 국내 1위 요양 기업으로, 산하 요양보호사교육원에서 요양 전문 인력 양성 프로그램 운영과 요양보호사 보수교육 등을 진행하고 있다. 아울러 요양보호사 역량 강화를 위한 교육 콘텐츠를 지속 개발해 돌봄 인력의 전문성을 향상해 나갈 계획이다.

수도권에 내린 집중호우로 인천공항 항공기 운행이 일부 차질을 빚었다. 18일 인천국제공항공사에 따르면 이날 오후 3시 기준 국제선 항공기 25편이 결항됐고 여객기 4편이 회항했다. 이날 오전 3시 인천공항을 출발해 오전 4시 5분쯤 중국 장쑤성 우시에 도착할 예정이던 동방항공 여객기는 운항을 취소했으며, 나머지 24편은 운항을 사전에 취소했다. 이날 인천공항에서는 총 1257편의 항공기가 운항 예정이었다. 한편 비때문에 17일 오후 9시 5분쯤 제주공항을 출발해 오후 10시 15분쯤 김포공항에 도착할 예정이던 티웨이항공이 50분 늦게 이륙해 인천공항에 착륙했다.

“여름 휴가철 대중교통을 이용해 인천공항으로 오세요.” 인천공항이 하계성수기를 맞아 대중교통 이용을 촉진하는 프로모션을 진행한다. 인천국제공항공사는 25일부터 다음달 11일까지 하계성수기 동안 대중교통 이용을 당부하는 행사를 시행한다고 17일 밝혔다. 인천공항은 이번 여름철 성수기 주차장 혼잡에 대비해 주차장 안내·관리인력을 추가 투입하고, 임시주차장 개방 등 다양한 대응방안을 마련했다. 그러나 주차장 포화율이 최대 120%를 초과할 것으로 전망되는 등 전년 대비 많은 주차수요가 집중될 것으로 예측돼 여객들의 대중교통 서비스 이용을 적극 권장하는 상황이다. 공사는 하계성수기 중 인천공항 방문객에게 프로모션을 비롯한 다양한 대중교통 활성화 정책을 시행할 계획이다. 우선 22일부터 9월 22일까지 두 달간 티맵 공항버스앱과 홈페이지에서 서울공항리무진 6개 노선(강남·잠실·강동지역)의 인천공항행 탑승권을 사전 예매할 경우 성인 1인이 동반하는 청소년·어린이 승객은 최대 3명까지 무료로 공항버스를 이용할 수 있는 혜택을 준다. 또 심야 대중교통 편의를 강화하기 위해 8일 구리·남양주 심야버스(N8843번)를 신설하고 22일부터 두 달간 서울·경기권 공항행 심야버스(6개사, 14개 노선) 이용객에게 설문조사를 시행한다. 설문조사를 완료한 1000명에게는 추첨을 통해 기프티콘(5000원 상당)을 제공한다. 설문조사 결과를 바탕으로 서비스를 개선해 나갈 계획이다. 이와 함께 인천공항 카셰어링 서비스를 확대 운영한다. 다음 달부터 공항 카셰어링 사업자가 총 2개(쏘카,그린카)가 되면서, 전용 주차면도 20면에서 40면으로 대폭 늘어난다. 공사는 카셰어링 이용 시 건당 대여료를 최대 1만원 할인하는 프로모션을 8월 1일부터 9월 22일까지 진행한다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “인천공항 대중교통 프로모션을 비롯한 대중교통 활성화 정책을 통해 하계 성수기 인천공항 주차장 혼잡문제를 완화하고 여객들의 교통편의를 증진시켜 나가겠다”고 말했다. 한편 공사는 이번 프로모션 및 심야버스 지원을 통해 인천공항 이용객의 대중교통 이용편의가 증대될 것으로 기대하고 있다. 향후 주차장 혼잡완화 및 대중교통 활성화를 위해 다양한 대중교통 활성화 정책을 발굴·시행할 계획이다.

제주공항에서 관광객을 대상으로 감귤 나눔행사가 열린다. 한국공항공사 제주국제공항은 17일부터 사흘간 농협경제지주 제주본부와 함께 여름 휴가철을 맞아 제주공항 이용객에게 제주감귤 5만여 개를 증정하는 ‘인심 좋은 제주’캠페인을 실시한다. 공사는 본격적인 제주 하우스감귤 출하 시기를 맞아 지역농가 상생의 일환으로 감귤 소비 촉진을 지원하고, 최근 거론된 제주도의 고물가, 바가지 논란 등에 대한 이미지를 쇄신하기 위해 이번 행사를 마련했다. 제주공항 국내선 도착장(1층)에 있는 ‘헬로 제주’ 포토존에 오전 10시부터 1시간 동안 100kg의 하우스감귤을 비치해 여행객들이 자유롭게 감귤을 맛보고 기념사진을 찍을 수 있도록 한다. 같은 시간 국내선 출발장(3층)에서는 하우스감귤을 박스째 증정하는 ‘행운의 뽑기’이벤트를 열어 제주의 넉넉한 인심과 여행길의 깜짝 즐거움을 선사한다. 한국공항공사 제주공항 관계자는 “감귤철이 되면 식당에 귤을 쌓아두고 나눠먹는 제주의 넉넉한 인심을 공항이용객들에게 전하기 위해 이번 행사를 마련했다”며 “지역과 함께 상생하며 제주공항과 관광활성화를 위해 더욱 노력하겠다”고 말했다.

올해 상반기 국내 14개 공항 이용객들이 여행지로 일본을 가장 선호한 것으로 나타났다. 한국공항공사는 전국 14개 공항의 상반기 이용객이 4005만여 명을 넘어섰다고 15일 밝혔다. 지난해 같은 기간 이용객 3829만 명 보다 4.6% 늘어났다. 코로나19 이전인 2019년 같은 기간 대비 93.7%의 회복률을 보였다. 김포·김해·제주·청주·대구·무안·양양공항 등 전국 7개 국제공항 국제선 이용객은 올 상반기 891만 명으로 지난해 동기간 524만 명에 비해 70% 증가했다. 특히 김해공항을 이용한 여객이 429만 명으로 가장 많았고 김포공항 190만 명, 제주공항 112만 명, 청주공항 72만 명, 대구공항 68만 명으로 나타났다. 국제선 항공수요 증가 원인은 지방공항 출발 단거리 국제노선의 이용객 증가와 기록적인 엔저 현상에 따라 일본을 찾는 여행 수요 증가, 고물가·고환율 시대에 동남아 등 비교적 가까운 지역을 선호했기때문으로 분석됐다. 이 기간 여행객들이 가장 많이 이용한 국가는 일본 369만 명(전년 대비 40.8%)으로 가장 많았고, 베트남·태국 등 동남아 228만 명(전년 대비 37.3%), 중국 178만 명(전년 대비 381%), 대만 106만 명(전년 대비 112%)으로 나타났다. 노선별로는 김포-하네다가 92만 명으로 이용객이 가장 많았고 김해-후쿠오카 58만 명, 김해-오사카 52만 명 순으로 집계됐다. 청주공항과 무안공항은 상반기 가파른 성장세를 기록했다. 청주공항은 베트남 다낭, 필리핀 마닐라 등 7개국 12개 정기노선 운항으로 국제선 이용객 72만 명을 달성했다. 지난해 상반기 이용객 8만 명 보다 9배 증가했으며 올 연말까지는 100만 명을 돌파할 것으로 전망된다. 전년도 상반기 정기노선이 1개뿐이었던 무안공항은 올해 몽골 울란바토르, 중국 장가계 등 6개국 7개 정기노선으로 대폭 늘어나면서 19만 명이 국제선을 이용했다.전년 동기 대비 92% 늘었다. 한편 상반기 전국 7개 국제공항의 국제선 운항편수는 주 평균 2010편을 기록했으며 이는 지난해 동기 1222편이었던 운항실적보다 약 800편 증가했다. 대구-나트랑, 청주-마닐라, 제주-선전 등 총 5개국 8개 신규 노선을 취항했고 오는 10월 김해공항에서 취항하는 인도네시아 발리 노선을 시작으로 연말까지 김해-자카르카, 제주-울란바토르, 청주-마카오 노선 등 지방공항에서 출발하는 중장거리 국제노선의 다변화가 기대된다. 공사는 이달부터 8월까지 여름철 휴가와 이어지는 추석 연휴 기간 등 지속적인 여객증가 추세로 연말에는 팬데믹 이전 수준의 항공수요를 회복할 것으로 전망한다. 허주희 글로컬사업본부장은 “항공수요의 완전 회복을 앞두고 지방공항 활성화와 중장거리 해외노선 확충을 위해 총력을 다하겠다”며 “외국인 대상 내륙노선 상품 판매, 한국관광 체험 이벤트 및 홍보 프로그램 제작 프로모션 등을 통해 외국인 인바운드 여행객 유치에도 힘쓰겠다”고 밝혔다.

인천공항의 누적 수하물 처리량이 2001년 개항 이후 23년 3개월 만에 8억 개를 달성했다. 인천국제공항공사는 9일 인천공항 수하물 조업지역에서 누적 수하물 8억 개 달성을 기념하는 행사를 개최했다고 10일 밝혔다. 인천공항의 누적 수하물 처리량은 2006년 2월 1억 개 달성 이후 연평균 9%의 높은 성장세를 보이며 빠르게 증가했다. 코로나19 팬데믹에 따른 항공수요 감소로 수하물 증가속도 역시 감소했으나 지난해 8월 공항 운영 완전 정상화 선포 등 최근 항공수요 회복세에 힘입어 2021년 12월 7억 개 달성 이후 2년 6개월 만인 지난 2일 8억 개를 달성했다. 8억 개의 수하물은 무게 기준 약 1200만t에 달하는 양이며, 길이는 총 72만km로 지구 둘레의 약 18배에 해당한다. 현재 인천공항의 일평균 수하물 처리량은 16만 8000 개로, 코로나19 이전인 2019년도(17만 1000개)의 98%까지 회복했다. 공사는 수요 증가세에 선제적으로 대응하기 위해 수하물 처리 인프라 확장 및 첨단기술 도입에 박차를 가하고 있다. 현재 인천공항의 수하물 처리시스템은 총연장 141km, 면적 37만 5610㎡로 올해 말 제2여객터미널 확장사업이 완료되면 43km의 컨베이어 벨트와 부대시설이 추가돼 총연장 184km 규모의 세계 최정상급 수하물 처리 인프라를 확보한다. 또 인천공항의 지각 수하물 발생률은 100만 개 당 2 개로, 세계공항 평균 61 개 대비 세계 최고 수준의 정확도를 기록 중이다. 공사는 △지상조업사용 수하물 조회 시스템 개발 및 도입 △수하물 이송 협동로봇 시범운영 추진 △수하물 탐지용 시스템 개발 추진 등 디지털 대전환을 통해 수하물 처리 인프라를 고도화해 나갈 계획이다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “개항 이후 누적 수하물 8억 개를 달성하기까지 맡은 자리에서 묵묵히 노력한 지상조업사 등 관계자 분들께 감사드린다”며 “앞으로 빅데이터, 디지털 트윈, 로봇, AI 등 첨단기술을 바탕으로 한 디지털 대전환에 박차를 가해 수하물 인프라의 미래 경쟁력을 강화하고 여객 분들께 한층 더 향상된 공항 서비스를 제공할 계획이다”고 말했다.