인천공항공사가 결혼이민자 가정의 부모를 초청하는 사업을 벌인다. 인천국제공항공사는 인천시에 거주 중인 결혼이민자 가정의 부모를 한국으로 초청하는 ‘다문화 가족 부모 초청 지원 사업’의 참여자를 모집한다고 3일 밝혔다. 이번 사업은 공사의 사회책임경영 3대 전략방향의 일환으로 결혼이민자의 부모를 한국으로 초청함으로써 증가하는 다문화 가정의 한국사회정착과 사회융합을 돕기 위해 기획됐다. 참가자 모집 마감은 16일 오후 6시까지이며 한국에 5년 이상 거주하고 인천시 주민으로 등록된 결혼이주 여성은 누구나 지원이 가능하다. 참여를 희망하는 사람은 온라인이나 우편으로 참가신청서와 자기소개서를 제출하면 된다. 온라인으로는 홍보 포스터의 QR코드를 통해 신청서와 자기소개서를 제출할 수 있다. 우편 접수는 인천시 소속 가족센터에 비치된 참가신청서를 작성해 이번 사업의 수행기관인 사단법인 코피온 국제개발팀(서울시 금천구 서부샛길 606 대성디폴리스 A동 1410호)으로 제출하면 된다. 공사는 서류 심사와 개별 인터뷰를 통해 28일 최종적으로 30여 가족을 선발할 예정이다. 이후 초청 부모의 여권 발급 등 3개월 간의 준비 기간을 거쳐 10월 결혼이민자 부모를 한국으로 초청할 계획이다. 다문화 가족 부모의 한국 방문 기간은 총 14일이며 3일간 공사가 지원하는 숙소에 머물면서 환영 행사 및 한국 문화 탐방 등 단체일정을 마치고 11일 간 각 참여자 가정에서 개인일정을 가질 예정이다. 이번 다문화 가족 부모 초청 사업에 대한 자세한 사항은 인천국제공항공사 홈페이지 공지사항을 통해 확인할 수 있으며, 문의 사항은 사단법인 코피온의 국제개발팀을 통해 문의하면 된다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “이번 사업을 통해 우리 사회에 증가하는 다문화 가정의 한국 사회 정착과 소속감을 고취시킬 수 있는 기회가 되기를 기대한다”고 말했다.

한국공항공사가 상반기 안전경영위원회를 열고 여름철 안전사고 예방에 나섰다. 한국공항공사는 3일 서울 강서구 본사에서 KAC공항서비스(주)·남부공항서비스(주)·한국공항보안(주) 3개 자회사와 함께 전국 14개 공항의 안전관리체계 강화를 위한 안전경영위원회를 개최했다. 이날 회의에서는 공항근로자 유형별 산업재해 분석을 토대로 현장안전관리대책을 강구했다. 특히 올 여름 평년보다 무더울 것으로 예상됨에 따라 여름철 폭염에 대비해 비상상황 시 즉각 대응을 위한 무중단 상황관리체계 구축, 무더위 쉼터·구급대 운영, 온혈질환예방교육 등 폭염대응책을 집중 논의했다. 공사는 이동지역 내 더위에 취약한 지상조업근로자를 위해 온혈질환 징후를 사전에 예방하는 건강체크, 이온음료 지원행사를 열어 여름철 폭염관리에 힘쓸 예정이다. 공사는 4월부터 공항 내 건설현장과 여객시설 관리, 비상대응매뉴얼 실천 등 전국공항에 대한 특별현장점검과 안전보건관리체계 종합안전점검을 실시하는 등 14개 공항의 안전경영수준을 공고히 하는 공항특별경영체제를 추진 중이다. 이정기 한국공항공사 사장직무대행은 “공항 현장의 위험요인을 사전에 개선하고 전문가와 근로자의 의견을 공항운영에 적극 반영해 현장안전경영에 최선을 다하겠다”고 말헀다.

인천공항공사가 ‘바이 바이 플라스틱 챌린지’에 동참했다. 인천국제공항공사는 플라스틱 사용 저감 캠페인인 ‘바이 바이(Bye Bye) 플라스틱 챌린지’에 이학재 사장이 동참했다고 3일 밝혔다. 이 챌린지는 환경부가 진행하는 범국민 참여형 릴레이 캠페인으로 플라스틱 사용을 줄이고 착한 소비 실천을 확산하기 위해 지난해 8월 시작됐다. 챌린지는 참여자로 지목된 사람이 ‘플라스틱 안녕(Bye)’이라는 의미를 담은 손을 흔드는 동작과 함께 플라스틱 저감 관련 메시지를 보여준 후 다음 참여자를 지목하는 방식으로 진행된다. 이 사장은 한국도로공사 함진규 사장의 추천을 받아 이번 챌린지에 참여했으며, “지구를 위한 10가지 습관 인천국제공항이 함께합니다”라는 메시지를 전달한 후 한국수자원공사 윤석대 사장을 다음 참여자로 추천했다. 특히 이번 챌린지에서 공사는 SNS 상에서 플라스틱 저감 메시지를 더욱 친근하게 전달하기 위해 최근 SNS에서 유행하는 항공샷 콘셉트의 사진을 찍어 활용했다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “이번 챌린지 참여를 시작으로 친환경 인천공항, 더 나아가 친환경 대한민국을 만드는 일에 적극 동참할 계획이다”고 말했다. 한편 인천공항은 지난해 335만 t의 자원을 재활용해 약 141억 원의 경제적 효과를 달성하고 사내 카페에 ‘다회용컵 순환 시스템’을 시범 도입해 일회용 컵 3만 개를 다회용컵으로 전환하는 등 일회용품 발생을 최소화하고 재활용을 확대하는 친환경 자원 순환형 공항으로 도약하고 있다.

한국공항공사는 국내 최초로 ‘디지털 트윈 기반의 시설물 통합 관리 방법 및 장치’ 관련 특허를 취득했다고 31일 밝혔다. 디지털 트윈은 현실 세계에 존재하는 사물이나 시스템을 컴퓨터 상의 디지털 데이터 모델로 똑같이 표현해 실시간 상호작용이 가능하도록 구현하는 기술을 의미한다. 이번에 취득한 특허는 BIM 모델을 기반으로 획득한 디지털 트윈 데이터가 관련법규, 사용자 요구조건 등 품질기준을 만족하는지 여부를 판정해 공동정보관리환경(CDE)에 등록하는 기술이다. CDE는 업무수행 과정에서 다양한 주체가 생성하는 정보를 중복 및 혼선이 없도록 공동으로 수집, 관리 및 배포하기 위한 환경을 말한다. 공항 등 시설물 통합 관리를 위해 디지털 트윈 기술을 적용할 때 BIM 모델 데이터에 수많은 3D 객체가 포함돼 정밀성 향상을 위한 오류 여부 판별이 매우 중요하다. 공사는 ‘디지털 트윈 기반의 시설물 통합 관리 방법 및 장치’개발을 통해 생성된 모델이 설계조건, 법규 등과 부합하는지 판별했으며 논리 규칙(Ruleset) 개발로 데이터 품질 검토를 자동화해 기존 수작업 품질 검토에 따른 오류와 문제를 해결했다. 공사는 앞서 2020년 세계 최초로 영국왕립표준협회(BSI)로부터 빌딩정보모델링(BIM)분야 국제표준인증서(ISO 19650)를 받아 국제표준을 선도하고 있다. 이번 특허 취득을 통해 전국공항 시설물의 디지털 관리 전환, 신공항 건설의 BIM사업관리, 타 기관과의 BIM 플랫폼 구축 협력사업 등에 적극 나설 계획이다. 이정기 한국공항공사 사장직무대행은 “공사는 공항분야 BIM 선두주자로서 기술 개발 노하우와 원천기술에 대한 특허를 활용해 2030년까지 공공공사에 BIM을 전면의무화하는 정부정책에 적극 부응하겠다”고 밝혔다.

루프트한자 독일항공은 서울역 도심공항터미널 체크인 카운터를 열었다고 31일 밝혔다. 이에 따라 루프트한자 승객은 서울역 도심공항터미널 체크인 카운터에서 이용 항공편을 체크인한 후 최종 목적지까지 수하물을 위탁하고 탑승 수속 및 출국 심사를 진행할 수 있게 됐다. 수하물 없이 공항철도를 이용해 인천국제공항까지 이동한 후 전용출국통로로 편리하게 출국하면 된다. 또 루프트한자는 한국철도공사 코레일과 협력해 인터모달 파트너십인 레일 & 에어(Rail & Air) 서비스를 제공하고 있다. 이 서비스는 철도편과 항공편 예약이 한 번에 가능하다. 부산, 동대구, 광주, 울산, 포항, 여수, 목포, 진주역에서 출발해 서울역을 거쳐 인천국제공항까지 공항철도로 이동한 뒤 루프트한자 국제선 항공편까지 연결해 이용할 수 있다. 이 철도편에는 KTX 열차권과 공항철도 열차권이 포함된다. 루프트한자 레일 & 에어 이용 승객은 서울역 도심공항터미널 체크인 카운터에서 더욱 편리하고 신속한 서비스를 이용할 수 있게 됐다. 레안드로 토니단델 루프트한자 그룹 항공사 한국 지사장은 “서울역 도심공항터미널의 체크인 서비스는 편리함을 재정의하고 지속 가능한 여행을 추구하는 동시에 여행객에게 원활하고 친환경적인 여행을 선사한다”고 말했다. 한편 루프트한자 그룹은 업계를 선도하는 세계 최대 항공 그룹으로서 프리미엄 네트워크 항공사(루프트한자 독일항공, 스위스 국제 항공, 오스트리아 항공, 브뤼셀 항공)와 지점간 연결 항공사(유로윙스)로 구성된 여객 부문, 항공 서비스(화물, 정비, 기내식 등) 부문으로 이뤄졌다. 루프트한자 독일항공은 유럽 최대 항공사로 한국에서는 현재 서울·인천에서 프랑크푸르트 및 뮌헨 항공편으로 유럽 각 도시로 매일 연결하고 있다. A350을 포함한 최신 및 최대 기종으로 운항하며 프리미엄 이코노미 클래스를 포함한 전 객실에 모두 최신 프로덕트를 갖추고 있다. 뿐만 아니라 한식 기내식, 한국어 엔터테인먼트, 한국인 승무원 등 맞춤형 현지화 서비스는 물론 기내 인터넷 서비스인 플라이넷®을 포함한 다양한 혁신적인 디지털 서비스를 제공하고 있다. 루프트한자 독일항공은 스타얼라이언스의 창립 회원 항공사이다.

인천공항이 ‘한-아프리카 정상회의’ 기간 중 보안검색절차를 강화한다. 인천국제공항공사는 ‘한-아프리카 정상회의’ 기간에 맞춰 6월 1일부터 6일까지 항공보안등급을 기존 ‘관심’단계에서 ‘주의’단계로 상향해 운영한다고 30일 밝혔다. 항공보안등급은 평시, 관심, 주의, 경계, 심각의 5단계로 구분되며 기존 ‘관심’ 단계에서 ‘주의’로 상향되면 보안검색 출국 절차 등이 강화된다. 특히 관련 규정에 따라 보안검색 과정에서 수하물 개봉검색 및 촉수검색이 확대되고 굽 3.5cm 이상의 신발은 벗어야 하는 등 보안검색 절차 강화로 탑승수속 시간이 다소 늘어날 수 있는 만큼 여객들의 주의가 필요하다. 또 출국 전 칼, 실탄 등 안보위해물품과 100ml 초과 액체류 및 젤류(화장품, 샴푸 등), 공구류 등 기내 반입 금지 물품을 소지하고 있지는 않은지 한 번 더 확인하는 것이 좋다. 기내 반입 금지 물품에 대한 상세한 안내는 ‘항공보안365’ 홈페이지(www.avsec365.or.kr)에서 확인 가능하다. 공사는 해당기간 중 관계기관 협조를 바탕으로 공항 주요 시설물에 대한 현장점검을 강화하는 한편, 출국장 운영시간을 확대하고 보안검색인력을 탄력적으로 운영하는 등 보안등급 상향에 따른 여객불편을 최소화할 계획이다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “항공보안등급 상향으로 탑승수속 시간이 다소 늘어날 수 있는 만큼, 평소보다 여유 있게 인천공항에 도착해 주시고 강화된 보안검색 절차에 적극 협조해 주실 것을 당부드린다”고 말했다.

한국공항공사가 미국 조비(Joby)와 도심항공교통(UAM) 상용화 준비에 나섰다. 한국공항공사는 30일 회의실에서 세계 최고의 UAM 항공기 기술력을 보유한 조비와 기술협력회의를 개최하고 정부 실증사업 준비를 위한 로드맵 점검 등 국내 최초 UAM 상용화 준비에 본격 돌입했다. 이번 회의를 통해 공사는 3D 기반의 원격 제어·감시, 모빌리티 융합, 맞춤형 특화 서비스 제공 등 UAM의 이착륙장(버티포트) 설계단계를 넘어 운영단계에서 적용되는 디지털트윈 기술을 소개하고, 제주도 등 UAM 이착륙장 건설과 조비의 기체 인증·양산 등 사업 준비 상황을 점검했다. 공사는 SK텔레콤, 한화시스템과 함께 K-UAM 드림팀을 구성해 UAM 상용화에 앞장서고 있다. SK텔레콤과 전략적 파트너 관계인 조비는 미 연방항공청(FAA), 항공우주국(NASA) 등과 함께 UAM 기체 인증 및 연구를 진행하고 있으며, 전 세계에서 가장 빠르게 상용화 인증을 획득할 것으로 전망되고 있는 UAM 항공기(eVTOL) 분야 최강자이다. 공사는 지난 44년간 쌓아온 공항 및 항공관제시스템 운영 노하우를 바탕으로 UAM의 이착륙장과 교통관리서비스를 개발하고 있다. 올 하반기 정부 실증사업(K-Grand Challege)에서 조비의 기체인 S-4와의 통합 연동 테스트를 성공적으로 수행해 국내 최초 UAM 상용화에 나설 계획이다. 이정기 한국공항공사 사장직무대행은 “국내 최초의 UAM 상용화를 위해 세계 최고의 기술력을 보유한 조비·SK텔레콤과 전략적 파트너십을 강화해 도심항공교통시대 준비에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

인천공항공사가 주최한 ‘제1회 인천공항포럼’이 성황리에 열렸다. 인천국제공항공사는 30일 인천 그랜드 하얏트 호텔에서 ‘제1회 인천공항포럼’을 개최했다고 밝혔다. 이 포럼은 공항, 산업, 학계 및 지역을 아우르는 이해관계자가 공동으로 인천공항과 지역의 상생발전 방향을 모색하고 활발한 교류협력을 촉진하기 위해 창립됐다. 올해 처음 열린 이 포럼에는 인천국제공항공사 이학재 사장, 인천공항 상주기관장, 공사 자회사 경영진, 지역 주민대표, 각 기관 관계자 등 약 200 명이 참석했다. 이날 행사는 인천국제공항공사 이학재 사장과 공동 주관 단체인 인천학회 김경배 학회장, 인천경영포럼 원용휘 회장, 인항회 김동용 회장의 떡 케이크 커팅식을 통해 인천공항포럼 창립을 함께 축하하는 시간을 가졌다. 이후 ‘인천공항 경쟁력 강화를 위한 미래발전 방안’이라는 주제로 주제강연이 진행됐다. 연사로 참석한 김세호 전 국토교통부 차관은 인천공항의 미래 발전을 위해 △공항의 기본 기능에 충실△ AI 시대 대비△지역밀착형 클러스터 구축△국익에 기여△남북교류 활성화에 대비 등을 강조했다. 이번 포럼은 인천공항 개항(2001년) 이후 공사가 지역 동반성장을 위해 추진 중인 다양한 활동 및 성과를 지역사회에 공유하고 상생발전을 강화하기 위한 노력의 일환이다. 지난해 기준 인천공항은 인천 GRDP(지역내총생산)의 약 19%를 차지하며 인천의 경제발전을 견인하고 매년 100억 원 이상 규모의 사회공헌 활동으로 지속가능한 공동체 구축에 힘쓰고 있다. 이와 더불어 지역사회와 소통을 강화하기 위해 지난달 인천학회, 인천경영포럼, 인항회와 지역사회와의 상생발전을 위한 업무협약을 체결했으며 업무협약의 후속 실천으로 이번 포럼을 개최했다. 이번 1회 포럼을 시작으로 공사는 8월에는 첨단 기술 시대의 비즈니스 혁신 전략, 11월에는 인천공항과 지역상생이라는 주제로 포럼을 개최할 예정이다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “인천공항포럼을 통해 공항, 산업, 지역의 상생발전 방안을 모색하는 장이 마련됐다”며 “인천공항포럼이 우리나라를 대표하고 나아가 글로벌 항공분야를 대표하는 포럼으로 성장해 나가길 기대한다”고 말했다.

오는 11월 인천국제공항은 세계 최초로 여객 5000만명 이상을 수용할 수 있는 대형 여객터미널 2개를 보유한다. 인천국제공항공사는 2017년 시작된 제2여객터미널 확장사업을 포함한 ‘4단계 건설 공사’가 11월 완료되면 인천공항은 여객 1억600만명을 수용하는 세계 3대 공항으로 우뚝 선다고 29일 밝혔다. 4단계 건설 공사에 포함된 제4활주로 건설은 2021년 완료됐다. 이번 공사에는 총 4조8000억원이 투입됐으며 지난달 말 기준 종합공정률이 95.34%에 이를 정도로 순조롭게 진행되고 있다. 2001년 3월 개항한 인천공항은 4차례에 걸친 추가 건설 사업을 거쳐 완전한 모습을 갖추게 된다. 4단계 건설 공사 완료를 ‘제2개항’이라고 평가하는 이유다. 4단계 건설 공사의 핵심은 연면적 38만7000㎡의 제2여객터미널을 73만4000㎡ 규모로 넓히는 것이다. 이 공사가 완료되면 연간 여객 수용 능력이 2300만명에서 5200만명으로 늘어난다. 5400만명을 수용할 수 있는 제1여객터미널과 합치면 인천공항의 연간 여객 수용 능력은 1억600만명으로 37.6% 증가한다. 화물 용량은 500만t에서 630만t으로 26% 늘어나며 연간 항공기 운항 횟수는 50만회에서 60만회로 20% 증가한다. 4단계 공사가 완료되면 인천공항은 국제선 여객 기준으로 튀르키예 이스탄불, 아랍에미리트 두바이 공항에 이은 세계 3대 공항으로 도약한다. 인천국제공항공사는 현재 4단계 건설 사업 완수를 목표로 △건설 공사 △운영 △종합시운전 △오픈 준비 및 평가의 4개 분야, 254개 추진과제, 3827개의 실행과제로 구성된 운영준비 계획을 수립하고 종합시운전을 실시하고 있다. 이달부터 진행한 종합시운전은 △계통연동시험 △시험운영으로 구성됐다. 계통연동시험은 새로운 시설과 각종 시스템 간의 연계와 통합이 원활하게 이루어지는지를 중점적으로 점검하는 과정이며, 시험운영은 공항기능 전반에 대한 종합적인 성능 점검으로, 8월 이후에는 실제 항공기와 가상승객을 투입해 공항 운영의 이상 유무를 최종 점검할 계획이다. 이와 함께 인천공항은 스마트 체크인과 스마트 시큐리티 서비스를 도입해 수속 시간을 40분대로 줄이고 스마트 계류장 관제시스템을 통해 항공기 운항 지연을 줄여 나갈 예정이다. 또 제2터미널 확장구역에 길이 78m, 높이 10m의 대형 미디어아트를 설치하며 실외 정원 2개를 만들어 공항을 방문한 여객에게 대한민국의 전통과 현대적인 아름다움이 어우러진 전경을 보여준다. 인천국제공항공사는 4단계 건설사업을 마무리되면 해외 사업에 역점을 둘 계획이다. 3월 필리핀 마닐라 공항 개발·운영권을 수주한 것처럼 2030년까지 10개 해외공항을 운영할 방침이다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “제2의 개항에 버금가는 4단계 건설사업을 성공적으로 마무리해 세계 최고 수준의 서비스를 제공하고 연간 여객 1억명 시대를 열어나겠다”고 말했다.

다음달 1일부터 6일동안 김포공항 국제선 터미널의 보안검색이 강화된다. 한국공항공사는 다음달 4일부터 이틀동안 열리는 2024 한·아프리카 정상회의 개최와 관련해 최상의 안전·보안 체제를 유지하기 위해 6월 1일부터 6일까지 엿새 동안 김포공항 국제선 터미널의 항공보안등급을 ‘주의’단계로 상향해 운영한다고 29일 밝혔다. 각국 정상들의 출입국 일정에 따라 6월 1일부터 보안등급이 상향돼 위탁수하물·대인 검색 과정에서 수하물 개봉검색과 촉수검색이 확대되고, 굽이 높은 신발은 벗어야 하는 등 보안검색절차가 강화돼 탑승수속시간이 늘어날 수 있다. 이에 따라 100ml를 초과하는 액체류, 2개 이상의 라이터, 인화성 스프레이 등 기내반입금지물품, 배터리 등 위탁수하물 불가물품이 있는지 사전 확인이 필요하며, 카카오톡 챗봇서비스 ‘물어보안’을 통해 소지물품이 비행기에 반입할 수 있는 물품인지 여부를 확인할 수 있다. 공사는 각 항공사에 보안절차에 대한 사전 안내를 강화할 것을 요청했으며, 보안검색과 경비 인력을 평시보다 증원 배치해 이용객 불편을 최소화하고 공항 시설물 순찰과 대테러 활동을 강화할 방침이다. 신분증 없이 손정맥 정보로 신분확인을 하는 ‘바이오인증 서비스’ 전용통로를 이용하면 탑승수속시간을 단축할 수 있고, ‘스마트공항 앱’에서 항공기 탑승수속 구간별 소요시간과 공항터미널의 혼잡도를 실시간으로 확인할 수 있다. 한국공항공사 관계자는 “보안검색 소요시간이 평소보다 길어질 수 있어 국제선 이용 시 약 2시간 전 공항에 도착해주시고, 강화된 검색절차에 적극 협조해 주실 것을 당부드린다”고 말했다.