◆자유와 대담…조선미의 원천 일본민예관은 한반도 유래 문화재 1700여 점을 소장하고 있다. 전체 소장품의 약 10%에 해당하는 숫자다. 도자기(800여 점), 가구 등 목공예품(400여 점), 회화와 석물(각 200여 점), 금속공예품과 종이공예품(각 100여 점) 등 종류가 다양하다. 외국의 한반도 문화재 소장처 어느 곳과 비교해도 꿀릴 게 없는 수량에 일단 눈길이 가지만 그것이 가진 전반적인 특징이 독특하고, 각별하다. “무슨 일에나 무심하고 집심(執心·집착하는 마음)이 없으며 ‘불이’(不二)의 경지에 달해 있어 마음이 자유롭다고 할 수 있을 것이다. 바로 이 자유에 조선 작품의 아름다운 원천이 있다는 것이 나의 해석이다.” 민예관 설립자 야나기 무네요시는 이런 기준에 따라 수집에 나섰고, 지금의 컬렉션을 거진 완성했다. 예외가 없지 않지만 격식있고 정제된 아름다움보다는 자유, 대담, 단순, 추상 등의 단어가 어울리는 공예품이 많다. 제작의 주체는 엘리트 예술가보다는 직접 만들고, 사용한 민중이다. 야나기가 일제강점기 한반도의 현실에 울분을 토하며 예술을 통한 서로의 존중을 설파하고, 그런 신념을 나름의 방식으로 실천했던 지식인이었다는 점에서 민예관은 우리에게 더욱 특별하다. ◆‘이런 곳이라 다행이다’ 민예관이 자리잡은 도쿄 메구로구 고마바는 근사한 동네다. 조용한 거리에 단정한 단독주택들이 줄지어 서 있다. 민예관은 그곳의 하이라이트처럼 보인다. 주변과 잘 어울리면서도 기운은 유독 당당하다. ‘이런 곳이어서 다행이다.’ 1700여 점 한반도 유래 문화재의 거처가 이처럼 근사해서 종종 드는 생각이다. 이런 곳이어서 그것의 가치가 더 잘 드러나는 것 같다. 1936년 준공한 오래된 건물은 중후한 격조를 갖췄다. 대단히 꾸미겠다고 의도한 티가 전혀 나지 않는 자연스러운 무게감이 매력이다. 목조 바닥은 발을 디디면 이따금 삐걱되지만 그것마저 건물에 드러운 오랜 시간의 증표처럼 느껴져 정겹다. 도로를 사이에 두고 맞은 편에는 야나기가 72세로 세상을 뜰 때까지 살았던 근대 일본풍 주택이 있다. 서관이라 불린다. 두 건물은 2021년 2월 도쿄도지정유형문화재로 지정됐다. ‘역사적 혹은 학술적 가치’가 높고, ‘유파적 혹은 지역적 특색’이 현저하다는 평가를 받았다고 한다. 일본 문화재 당국은 “민예운동의 활동거점으로 건축되어 우리나라(일본)의 문화사에 가치가 있는 건물이고 야나기 자신이 기본설계를 해 그의 사상이 체현된 도쿄도 내 유일하게 남은 건물로서 귀중하다”고 지정 이유를 밝혔다. 민예관 측은 “야나기가 중심이 돼 설계한 것으로 외관과 각 전시실은 일본풍 디자인을 기조로 하면서도 곳곳에 서양풍을 접목했다”고 소개하고 있다. ◆건물로 보는 일본 최고가문의 생활 민예관은 건물 그 자체로 꽤 볼 만하다. 비슷한 즐거움을 맛볼 수 있는 민예관 인근 코마바 공원의 건물 하나를 추천한다. 20세기 초 일본 사회의 정점에 있었던 가문의 생활이 어떤 것이었는지를 확인할 수 있어서 무척 흥미롭다. 구(舊) 마에다(前田) 가문 화관·양관(和館·洋館)은 일본 중요문화재다. 양관이 1929년, 화관이 이듬해 준공됐다. 일본군 대장을 지낸 마에다 토시나리(1885∼1942)가 지었다. 마에다는 에도시대 카가, 노토, 엣츄 지역 대부분을 영지로 했던 마에다 가문의 16대 당주였다. 일본식 건물인 화관은 외국인에게 일본문화를 전달하기 위해, 서양식인 양관은 손님 접대를 위해 지었다. 건물 정문과 그 문에 이어 만들어진 사무실, 돌담도 중요문화재로 지정되어 있다. 2차 대전 종전 후 일본을 한동안 지배한 연합국최고사령부(GHQ) 관저와 사무실로 사용됐다.

캐나다가 새로 도입을 계획 중인 잠수함의 유력한 후보로 일본산 잠수함이 부상하고 있다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 29일 보도했다. 최근 영국, 이탈리아와 함께 개발 중인 차세대전투기의 해외수출을 허용한 일본이 무기수출금지 원칙을 사실상 무력화하는 데 적극 나서고 있다는 점과 맞물려 주목된다. 닛케이는 “캐나나의 차기 잠수함 유력후보로 미쓰비시중공업, 가와사키중공업이 해상자위대 공급을 위해 개발한 최신식 ‘다이게이급’ 잠수함이 부상하고 있다”며 “현실화되면 일본 정부가 목표로 하는 방위산업 부흥에 도움이 되고 일본, 캐나다간 방위협력이 대폭 강화될 수 있다”고 전했다. 캐나다는 영국에서 구입한 중고잠수함 4척을 보유하고 있지만 노후화로 인해 10년 이내에 모두 퇴역시키고 최대 12척의 새로운 잠수함을 조달할 계획이다. 해상자위대는 세계 최초로 리튬축전지를 다이게이급 한 단계 전인 소류급 잠수함 2척에 장착했고, 다이게이급 3척에도 적용했다. 닛케이는 “리튬축전지는 종래의 전지에 비해 2배 이상의 에너지를 발생시켜 수명이 길고, 유지 관리도 용이해 장점이 많다”며 “다이게이급은 장시간 항해·잠행 능력, 정숙성 등에서 극히 높은 성능을 갖고 있다”고 주장했다. 경쟁 상대는 한국의 ‘도산안창호급’ 잠수함이다. 닛케이는 “2021년 처음 완성된 도산안창호급 잠수함은 한국이 처음 독자 설계, 건조한 것”이라며 “한국은 최근 방위장비품 수출에 적극적이며 캐나다에 잠수함을 수출하는 데도 관심이 높다”고 짚었다. 그러나 일본이 구난, 수송, 경계, 감시, 소해(掃海·안전한 항해를 위하여 기뢰 따위의 위험물을 치워 없애는 일) 5가지 유형에 한해 무기 수출을 허용하고 있다는 점에서 잠수함 수출은 논란이 될 수 있다. 캐나다가 잠수함의 주된 용도를 경계, 감시에 둘 것으로 보이지만 어뢰 등 무기를 장착한다는 점에서 5가지 유형의 개정 혹은 특례 적용이 필요하다. 또 잠수함에 적용된 방위 기술 기밀들이 외부로 유출될 수 있다는 점을 꺼리는 제조사가 수출에 적극적으로 나설 것이냐는 문제가 있다. 닛케이는 “잠수함 수출의 현실화까지는 다양한 문제가 있지만 전략적인 의의는 크다”고 분석했다. 우선 쇠퇴하는 일본 방위장비산업을 부흥시키고 동지국, 동맹국과 방위협력을 강화하는 계기가 될 수 있다고 짚었다. 닛케이는 “미국 이외의 민주주의 국가와의 협력이 전에 없이 중요해졌다”며 “해상자위대와 캐나다 해군이 같은 종류의 잠수함을 공유하고 러시아, 중국에 대응하는 사실상의 ‘준동맹국’이 될 수 있다”고 분석했다.

대규모 정보 유출 문제로 일본 정부로부터 행정지도를 받은 라인 애플리케이션 운영사 라인야후가 정보 유출 원인으로 지목된 네이버에 대한 업무위탁을 재검토할 방침을 정했다고 현지 방송 NHK가 29일 보도했다. 보도에 따르면 라인야후는 라인 이용자에 대한 영향을 확인하면서 네이버에 정보통신(IT) 인프라에 관련되는 업무 위탁을 축소하는 방향으로 구체적인 검토를 진행할 방침이다. 일본 총무성은 지난 5일 라인야후가 시스템 업무를 위탁한 주요 주주인 네이버에 과도하게 의존, 사이버 보안 대책이 충분하지 않다고 지적하고서 '네이버와 자본관계 재검토'를 포함한 경영 체제 개선을 요구하는 행정지도를 했다. 다음 달 1일까지 라인야후에 재발 방지책을 보고하라는 지시도 내렸다. 라인야후 주식은 네이버와 소프트뱅크가 설립한 합작법인 A홀딩스가 약 65%를 보유하고 있다. 소프트뱅크와 네이버는 A홀딩스에 50%씩 출자하고 있다. NHK는 “일본 정부가 라인야후에 자본 관계 재검토도 요구하고 있어 라인야후는 소프트뱅크와 함께 네이버와 협의를 진행할 방침”이라고 전했다. 라인야후는 지난해 11월 “라인 이용자와 거래처, 종업원 등 개인 정보 44만 건이 유출됐을 가능성이 있다”고 밝혔다. 유출 경로는 한국 네이버 클라우드를 통한 부정 접근을 꼽았다. 라인야후는 당시 네이버 클라우드와 함께 업무를 위탁하고 있는 회사 직원이 사이버 공격을 받았고, 이를 계기로 네이버와 일부 시스템을 공유하는 라인야후에도 피해가 발생한 것으로 보인다고 설명했다. 라인은 한 달에 1번 이상 이용하는 사람 수가 9600만명에 달해 일본에서 가장 널리 쓰이는 메신저 애플리케이션이다.

일본 정부가 방위력 강화를 위한 조치로 자위대, 해상보안청이 사용할 수 있는 16개 공항, 항만을 정하고 활주로 연장, 부두시설 정비를 실시하는 ‘공공 인프라 정비 방침’을 마련했다고 요미우리신문이 28일 보도했다. 요미우리는 “긴급 상황에서 국민을 보호하고, 재해에 대비하기 위해 자위대 등의 대형 항공기, 선박이 이용할 수 있도록 하려는 의도”라고 전했다. 정비 대상 공항은 기타큐슈, 나가사키, 나하 등 5곳, 항만은 고치, 하카다 등 11곳이다. 요미우리는 “자위대 수송함, 호위함, 전투기와 해상보안청의 대형순시선 전개가 가능하도력 하려는 것”이라며 “평소 훈련에서도 사용이 가능하다”고 밝혔다. 일본 정부는 이를 위해 예산 350억엔(약 3100억원)을 마련하는 방향으로 조정 중이다. 요미우리는 “중국이 대만을 침공할 리스크가 있어 특히 (규슈와 대만 사이에 위치한) 난세이제도 정비를 진행할 방침”이라고 짚었다. 일본 정부는 2022년 12월 국가안전보장잔력을 개정하며 “방위력의 근본적 강화를 보완하는 조치”로서 공공 인프라 정비를 추진하고, 종합적 방위체제를 강화한다는 방침을 천명했다.

제2차대전에 참전했다 정신적 상처를 입은 병사들에 대한 일본 정부 차원의 실태조사가 처음으로 진행된다. 27일 아사히신문에 따르면 전상병자 지원의 일환으로 설립된 쇼케이관(館) 전문가회의는 지난 13일 회의를 열어 정신질환으로 고통을 받은 전상병자에 대한 자료 등의 수집 방침을 결정했다. 회의에서 후생노동성은 “마음의 상처로 고통을 받은 전상병자에 대한 대책으로 전쟁 당시의 자료, 연구성과을 중심으로 한 조사를 상정하고 있다”고 설명했다. 회의에서는 “구체적인 사례를 발굴하는 것이 매우 어렵겠지만 찾을 수 있는 것은 남겨 두는 것이 중요하다”는 의견이 나왔다. 70대의 한 참석자는 “마을에서 가장 우수했던 사람이 전쟁에서 돌아온 뒤 이상한 소리를 지르며 돌아다녔다. 이런 사례가 아주 많을 것으로 생각된다”고 말했다. 스즈키 준 도쿄대 대학원 교수는 이런 피해가 참전병사 뿐만 아니라 공습, 원자폭탄 피해자을 포함한 “국민 전반의 고통이었다”고 지적했다. 구체적인 조사항목, 방식이 정해지지 않은 가운데 후생노동성 관계자는 아사히에 “전해지는 자료가 적어 무엇이 가능할 지를 찾아봐야 한다”고 밝혔다

결혼 경험이 있는 일본인 4명 중 1명이 배우자로부터 폭력을 당한 적이 있다는 조사 결과가 나왔다. 27일 NHK방송에 따르면 내각부가 지난해 11∼12월 2950명을 대상으로 실시한 ‘남녀간 폭력에 관한 조사’에서 결혼 경험이 있는 응답자(1838명)의 26%가 배우자에게 폭력을 당한 적이 있다고 대답했다. 폭력의 형태는 ‘폭언을 하는 등의 심리적 공격’이 18%로 가장 많았고, ‘때리는 등의 신체적 폭행’이 14%, ‘생활비를 주지 않는 등의 경제적 압력’이 8%로 뒤를 이었다. 배우자를 포함한 교제 상대로부터 폭력을 당한 적이 있다는 대답은 18%에 달해 이 조사가 시행된 2014년 이래 가장 높은 비율을 보였다. 남성은 12%, 여성은 22.7%였다. 폭력을 경험한 여성의 23.3%가 ‘생명에 위험을 느꼈다’고 답할 정도로 심각한 수준의 폭력이 있었지만 39.1%가 어디에도 상담을 하지 않는 것으로 파악됐다. 아사히신문은 “내각부는 인격을 부정하거나 행동을 제한하는 등의 심리적 공격에 대한 인식이 확산된 것이 피해 건수의 증가로 이이진 것으로 분석했다”고 전했다.

일본이 임금 인상과 물가 상승의 선순환 구조가 마련됐다며 지난 19일 17년 만에 금리 인상을 단행했지만 일본 국민은 임금 인상의 효과를 그다지 체감하지 못하고 있는 것으로 나타났다. 일본 주요 대기업을 중심으로 임금 상승 방침이 이어지고 있지만 앞으로의 생활이 나아질 것이라고 생각하는 일본인은 5명 중 1명도 되지 않는 것으로 조사됐다. 요미우리신문은 지난 22∼24일 실시한 여론조사에서 임금 인상에 따라 가계 상황이 나아질 것으로 생각한다는 대답은 17%, 나아질 것으로 생각하지 않는다는 대답은 75%를 기록했다고 25일 보도했다. 물가 상승을 웃도는 임금 인상이 있을 것으로 기대하는 비율도 비슷한 수준에 머물렀다. 니혼게이자이신문(닛케이)이 같은 기간 실시한 조사에서 “정부가 목표로 하는 물가 상승을 상회하는 임금 상승이 현실화할 것으로 생각하는가”라고 물은 결과 긍정은 14%, 부정은 80%를 각각 기록했다. 금리 인상에도 엔화 약세가 지속되자 일본 정부는 이날 “모든 수단이 준비돼 있다”며 외환시장 개입 가능성을 시사했다. 간다 마사토(神田眞人) 재무성 재무관은 “투기에 따른 과도한 (환율) 변동은 국민 경제에 악영향을 초래할 수 있어 용인할 수 없다”며 “어떤 대책도 배제하지 않고 상황에 따라 대응해 가겠다”고 말했다. 일본은행의 금리 인상에도 불구하고 엔화 가치는 일반적인 시장 예상과 달리 오히려 하락했다. 지난 19일 오전에 149엔대였던 엔·달러 환율은 일본은행이 금리를 인상한 이후 꾸준히 올라 한때 151.86엔을 기록했다.

이스라엘의 계속되는 공격에 따른 가자 지구 식량부족 해결 등을 위해 일본 정부가 유엔 팔레스타인난민구호기구(UNRWA)에 대한 자금 지원을 신속하게 재개하겠다는 방침을 밝혔다. 24일 지지통신에 따르면 가미가와 요코 외무상은 지난 22일 참의원(상원) 외교방위위원회에 참석해 필립 라자리니 UNRWA 사무국장의 설명을 전제로 “자금 지원 재개를 위해 총력을 다할 것”이라고 밝혔다. 지난해 10월 무장세력 하마스의 이스라엘 공격에 UNRWA 소속 직원이 관여했다는 의혹이 제기되면서 미국 등이 지원을 일시 중단됐고, 일본도 같은 조치를 취했다. 일본 정부는 UNRWA 지원을 위해 약 3500만 달러(약 471억원)의 예산을 확보해 둔 상태였으나 “국민의 세금이 테러에 사용되어서는 안된다”는 방침을 분명히했다. 하지만 이같은 조치에도 이스라엘의 공격이 계속돼 팔레스타인자치구 가자의 식량부족이 심각해져 ‘기근이 임박했다’는 지적까지 제기돼자 이번 달 들어 캐나다, 스웨덴, 호주, 핀란드 등이 지원 재개 결정을 내렸다. 통신은 “이번달 방일하는 라자리니 사무국장으로부터 재발방지책을 듣고 (자금 지원 재개 여부를) 최종 판단한다는 방침”이라고 전했다.

일본 중학생이 내년부터 사용할 사회과 교과서 내용이 현재 교과서에 비해 일제강점기에 대한 억지 주장 등 가해 역사를 희석하는 경향이 강해졌다. 징용·위안부 문제의 강제성을 부인하는 것은 여전하고, 독도 관련 내용에서는 ‘일본 고유 영토, 한국 불법 점거’를 주장하는 교과서가 늘었다. 22일 일본 문부과학성의 검정을 통과한 사회과 교과서는 지리 4종, 공민(公民) 6종, 역사 8종 등 총 18종이다. 공민은 일본 헌법과 정치, 경제 등을 다룬 과목이다. 이쿠호샤 역사 교과서는 “조선과 대만에도 징병과 징용이 적용돼 일본 광산과 공장 등에서 혹독한 노동을 강요받았다”는 2020년 검정 당시 문장을 “조선과 대만에도 일부 징병과 징용이 적용돼 일본 광산과 공장 등에서 혹독한 환경 속에 일한 사람들도 있었다”고 바꿨다. 징병, 징용 대상이 ‘일부’였고, 강제성이 없었다는 쪽으로 바꾼 것이다. 야마카와 출판이 펴낸 역사 교과서는 위안부 관련 내용에서 “조선·중국·필리핀 등으로부터 여성이 모였다(이른바 종군위안부)”로 썼던 걸 “일본·조선·중국·필리핀 등으로부터 여성이 모였다”로 교체해 위안부 여성 중에 일본인도 있었다는 점을 부각하고 ‘종군위안부’라는 표현을 뺐다. 독도가 일본 영토라는 억지는 어김없이 이어졌다. 검정을 통과한 18종 가운데 15종(83.3%)은 한국이 독도를 “불법 점거하고 있다”고 기술했다. 4년 전에는 교과서 17종 중 82.4%인 14종이 이런 표현을 썼다. 야마카와 출판 역사 교과서는 독도를 ‘일본 영토’에서 ‘일본 고유 영토’로 변경했다. 조선 시대 임진왜란에 대해서도 제국서원 역사 교과서는 조선 측 피해를 전부 삭제했다. 한국 교육부는 “일본 문부과학성이 자국 중심의 그릇된 역사관과 영토관으로 역사를 왜곡 기술한 중학교 교과서를 검정 통과시킨 데 대해 강력히 항의한다”며 일본 정부에 즉각적인 시정을 촉구했다.

20일 일본 혼슈 서부 야마구치현 시모노세키시 무쓰레섬 앞바다에서 선원 11명이 타고 있던 한국 선적 화학제품 운반 수송선이 전복돼 8명이 사망하고, 2명이 실종, 1명은 구조(오후 10시 기준)됐다. NHK방송과 아사히신문 등에 따르면 이날 오전 7시쯤 한국 선적 ‘거영 선’(KEOYOUNG SUN·870t)호로부터 “배가 기울고 있다”며 구조요청이 일본 해상보안부에 접수됐다. 수송선에는 한국인 2명, 인도네시아인 8명, 중국인 1명이 타고 있었고, 18일 오전 6시쯤 효교현 히메지항을 출항해 한국 울산으로 향하고 있었다. NHK는 “(해당 선박은) 거친 날씨 때문에 닻을 내리고 정박 중이었고 구조요청 후 전복됐다”고 보도했다. 해상보안부는 항공기 2대와 순시선 4척을 출동시켜 9명을 구조해 병원으로 옮겼으나 8명이 사망했다. 나머지 1명은 생명에 지장은 없는 것으로 알려졌다. 선박에는 유기화합물 아크릴산 980t이 실려 있었으나 유출되지는 않은 것으로 알려졌다. 한국인 구조와 사망 여부 등은 현재 확인되지 않았다. 부산 동구에 있는 사고 선박 선사에 따르면 이 배에 탑승한 한국인 2명은 60대 후반 선장과 기관장이다. 한국 외교부는 사고가 난 일본 앞바다에 관할 공관 영사를 파견하고 한국인의 생사 여부를 파악 중이다. 강인선 외교부 제2차관은 이날 오후 열린 대책회의에서 “가용 자원을 총동원해 사고 해역 수색·구조부터 선원 가족 지원에 이르기까지 정부의 제반 조치가 원활하게 이뤄지도록 관계부처가 긴밀히 협조하고, 현지 공관도 주재국 당국과 상시 협조체계를 유지할 것”을 당부했다. 외교부는 재외국민보호 위기 경보를 ‘경계’에서 ‘심각’으로 격상했다.