일본이 우크라이나와의 안보·경제 협력에 공을 들이고 있다. 향후 진행될 우크라이나 재건 사업에서의 교두보를 선점하기 위한 행보로 풀이된다. 일본 외무성은 하야시 요시마사 외무상이 지난해 2월 러시아의 침공 이후 처음으로 우크라이나를 방문해 9일(현지시간) 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령을 예방했다고 10일 밝혔다. 하야시 외무상은 젤렌스키 대통령에게 일본이 주요 7개국(G7) 의장국으로서 계속해서 우크라이나 지원에 공헌해 나가겠다는 의사를 전했다. 지지통신은 하야시 외무상과 젤렌스키 대통령이 일본·우크라이나 양자 안보협정 협상을 시작하기로 합의했다고 보도했다. 하야시 외무상은 “가능한 한 빨리 협상을 시작하길 바란다”고 말했다. 젤렌스키 대통령은 일본의 지원에 사의를 나타내고, 양국이 긴밀히 협력하기를 원한다고 답했다. 이번 방문에는 일본 최대 전자상거래 기업 라쿠텐그룹의 미키타니 히로시 회장 등 민간기업 인사도 동행했다. 미키타니 회장 외에 일본경제인단체연합회 관계자와 의료 분야 스타트업 기업 관계자 등이 함께했다. 하야시 외무상은 취재진에 일본 기업인 방문이 “우크라이나의 복구와 재건을 위한 출발점이 될 것”이라고 강조했다. 이와 관련해 하야시 외무상은 내년 초 일본 도쿄에서 우크라이나 재건 회의를 열 계획이라고 밝혔다. 그는 또 일본 외무성에 우크라이나의 경제 재건을 진전시키기 위해 공공 부문과 민간 부문 간의 조정을 촉진하기 위한 사무소를 설립할 것이라고 했다. 이름은 ‘우크라이나 경제부흥추진실’로 정해졌다. 정부 조직에 우크라이나 재건 담당 조직을 만들 정도로 일본이 적극적인 이유는 돈이 되기 때문이다. 전쟁이 장기화하면서 우크라이나 재건 논의가 본격화하고 있다. 러시아 공격으로 파괴된 핵심 기반 시설을 복구해 국민 생활을 조속히 안정시키고 전쟁 지속 가능성을 높이려는 목적에서다.

후쿠시마 제1원자력발전소 오염수 방류 이후 반일감정이 강해진 중국에서 일본 자동차 판매 저조가 심각해지고 있는 것으로 나타났다. 8일 요미우리신문에 따르면 닛산자동차가 지난 7일 발표한 지난달 중국 내 판매대수는 지난해 같은달 대비 28.9% 감소한 6만4905대였다. 감소폭은 3개월 연속 20%를 넘었다. 도요타는 6.6% 줄어든 17만5800매, 혼다는 25.1% 감소한 10만2257대였다. 일본 자동차의 판매 저조는 다른 나라 자동차회사 상황과 비교하면 더욱 두드러진다. 시장조사회사 마크라인즈 집계에 따르면 올해 1∼7월 중국 내 신차 판매대수에서 중국 회사는 지난해 같은 기간 대비 20.0%, 미국 회사는 13.7%, 한국 회사는 7.5% 증가했다. 그러나 일본 회사는 21.7% 감소한 것으로 나타났다. 요미우리는 이같은 상황이 오염수 방류 전후로 강해진 반일감정, 일본 회사의 전기차(EV) 개발 지연에서 비롯된 것으로 분석했다. 요미우리는 “도요타의 한 매장에서는 방류 개시 전부터 고객이 줄기 시작했다”며 “도요타 자동차를 계속 타온 고객으로부터 ‘다음엔 일본차를 선택하지 않겠다’는 말을 들은 점원도 있다”고 전했다. 비슷한 상황이 중국과 영유권 분쟁을 벌이고 있는 센카쿠제도를 일본이 국유화한 2012년에 벌어진 바 있다. 당시 ‘반일폭동’이 발생한 중국에서 일본 회사의 판매가 격감해 평소 상태로 회복하는데 1년 정도가 걸렸다. 또 다른 요인은 일본 회사가 가솔린 자동차 판매에 치중하고 있어 중국 정부의 EV 우대정책에서 소외되고 있다는 점이다. 중국 정부는 베이징, 상하이 등 대도시에서 가솔린 자동차의 번호판 취득을 어렵게 하는 정책을 펴고 있다. 반면 EV에는 이런 제한이 적어 EV나 플러그인하이브리드차(PHV) 등 신에너지차가 신차 판매에서 차지하는 비중이 지난 7월의 경우 32.7%로 반년 만에 8%포인트 증가할 정도로 커지고 있다. 요미우리는 “중국에서 판매하는 자사 브랜드 10종 중 신에너지차가 1종인 닛산 등 가솔린차 위주의 일본계 회사에 불리한 경쟁이 강해지고 있다”고 분석했다.

김정은 북한 국무위원장과 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 극동 지역에서 회동하는 것을 조율 중이라고 일본 NHK방송이 러시아 정부관계자 발언을 인용해 7일 보도했다. 러시아 블라디보스토크에서 10∼13일 열리는 동방경제포럼(EEF) 행사 계기 회동이 될 것으로 예상된다. 앞서 미국 일간 뉴욕타임스(NYT), 블룸버그 통신은 지난 4∼5일(현지시간) 김 위원장이 이달 중 러시아를 방문해 EEF 행사장인 블라디보스토크 극동연방대학교에서 푸틴 대통령과 회담할 가능성이 있다고 전했다. 러시아 정부관계자는 미국 언론 보도에 대해 NHK에 “양국 정상의 두번째 회담을 위한 조정이 진행 중”이라며 “장소는 블라디보스토크 앞바다 섬에 있는 대학(극동연방대)도 포함해 검토 중”이라고 말했다. 회담 장소로 거론되고 있는 극동연방대에는 이미 경계태세가 강화되고 있는 것으로 알려졌다. NHK는 “대학을 출입하는 학생 등도 신종 코로나바이러스 감염증 검사를 받도록 하는 지시가 내려졌다”는 대학 관계자의 말을 전했다. 두 정상의 회동일은 12∼13일이 될 것이라는 말이 나오지만 이는 확인되지 않은 것이다. 김 위원장과 푸틴 대통령은 회담에서 러시아의 우크라이나 침공과 관련한 무기 거래 문제를 논의할 것으로 예상된다. NHK는 두 정상이 러시아 극동에 있는 군 관련 시설을 방문하는 것도 검토 중이라고 보도했다. 러시아 정부관계자는 방송에 “북한 측은 지금까지도 예정을 변경해 왔다”고 말해 앞으로도 회담 일정과 장소에 대한 조율이 계속될 것임을 시사했다. 국가정보원은 이날 국회에서 김 위원장의 ‘깜짝 행보’ 가능성을 언급했다. 국회 정보위원회 국민의힘 간사인 유상범 의원은 이날 정보위 전체회의 후 브리핑에서 “국정원이 NYT에 (장갑 열차를 타고 이동하는 등의 예상 경로가) 공개돼 김정은이 기존에 예상된 경로와는 다른 경로로 깜짝 행보할 가능성이 있다고 밝혔다”고 전했다. 김 위원장이 항공기로 방러할 가능성 등을 언급한 것으로 보인다.

중국이 인도네시아 자카르타에서 6일 열린 동남아시아국가연합(ASEAN·아세안) 회의에서 일본, 동남아 국가들과 각각 오염수, 영유권 문제 등을 놓고 충돌했다. NHK방송에 따르면 기시다 후미오(岸田文雄) 일본 총리는 이날 리창(李强) 중국 총리와 개별적으로 만나 잠시 대화를 나눴다. 기시다 총리는 리 총리에게 오염수 방류에 대한 일본의 입장을 전하고 이해를 구한 것으로 알려졌다. 교도통신에 따르면 기시다 총리는 한·중·일이 함께한 ‘아세안+3’ 정상회의에서도 오염수 방류와 관련해 과학적 근거를 바탕으로 높은 투명성을 갖고 국제 사회에 정중하게 설명하겠다고 강조했다. 그는 오염수 해양 방류를 계기로 일본산 수산물 수입을 전면 금지한 중국을 향해 “중국이 돌출 행동을 했다”고 지적하기도 했다. 리 총리는 일본 측에 책임 있는 대처를 요구하면서 “주변국, 이해 관계자와 (오염수 방류를) 충분히 협의해야 한다”고 지적했다. 리 총리는 오염수 방류로 지구의 생태 환경에 우려가 생겼다면서 “사람들의 건강에 영향을 미친다”고 비판했다. 도쿄전력이 지난달 24일 오염수 방류를 시작하자 중국은 이기적이고 무책임한 행동이라며 강하게 반발하며 일본산 수산물의 수입을 전면 금지했다. 리 총리는 남중국해 영유권 문제를 두고 갈등 중인 주변국을 향해서는 “이런 분쟁이 신냉전화 되는 것을 피해야 한다”고 주장했다. 그는 개회 연설을 통해 “우리는 모두 평화를 끊임없이 추구하고 개발에 대한 강한 열망을 가지고 있으며, 지역 안정을 지키기 위해 실질적인 조치를 취하고 있다”며 “각국이 차이와 분쟁을 적절히 처리해야 한다”며 이같이 전했다. 아세안 회원국은 국제법을 지켜야 한다고 받아쳤다. 특히 올해 아세안 의장국인 인도네시아의 조코 위도도(조코위) 대통령이 모든 당사자가 서로에 대한 신뢰를 가지고 함께 협력을 구축하자며 “이를 위한 한 가지 방법은 국제법을 존중하는 것”이라고 밝혔다. 중국은 남중국해에 ‘U’자 형태로 9개 선(구단선)을 긋고 이 안의 약 90% 영역이 자국 영해라고 주장한다. 특히 최근 발간한 공식 표준 지도에서 영유권 분쟁 지역인 남중국해를 대부분 자국 영토로 표시해 아세안 국가들의 반발을 샀다. 하지만 2016년 국제상설재판소는 이런 주장이 국제법상 근거가 없다고 판결한 바 있다. 전날 열린 아세안 정상회의에서도 페르디난드 마르코스 필리핀 대통령은 남중국해 문제를 언급하며 “우리는 분쟁을 추구하지 않지만, 우리의 주권에 대한 어떠한 도전에도 맞설 의무가 있다”고 강조했다.

일본 정부가 육·해·공 자위대를 일원적으로 지휘하는 240명 규모의 ‘통합사령부’를 내년 말까지 창설하기 위한 준비를 서두르고 있다고 요미우리신문이 6일 보도했다. 통합사령부는 안보와 관련된 사이버, 우주 분야까지 통합적으로 운영하게 된다. 요미우리는 “통합사령부 설치는 대만 유사 사태가 현실성을 띠고, 수도직하지진 등 거대 재해의 위험성이 지적되는 상황에서 평소에 일원적으로 자위대를 지휘하는 체제를 정비할 필요가 있다는 판단에 따른 것”이라고 전했다. 방위성은 직제 개편을 위한 자위대법 개정안을 내년 정기국회에 제출한다는 방침이다. 통합사령부 수장인 통합사령관은 육·해·공 자위대 막료장(한국의 각군 참모총장)과 동격인 장관(將官)이 맡으며 통합작전 계획을 수립하고, 운용을 위한 훈련을 수행한다. 미 인도태평양군사령관의 카운터파트 역할도 담당해 미군과의 긴밀한 협력을 모색한다. 지금까지 이런 역할을 도맡아 했던 통합막료장(합참의장)은 자위대 운영과 관련된 최고 조언자로서 방위상을 보좌하고, 방위상의 명령을 통합사령관에게 전달하는 역할을 담당한다. 요미우리는 “방위성은 지난달 공표한 2024년도 예산안에 (통합사령부 설치와) 관련된 시설 정비 등의 비용으로 105억엔(약 947억원)을 책정했다”고 밝혔다.

“산에 들어갈 때 퇴치용 방울을 달고, 마주치면 공격당하지 않도록 주의를 기울여야 한다.” 일본 환경성이 최근 각 지방자치단체에 보낸 통지문의 내용이다. 곰 때문이다. 사람, 가축을 공격해 피해를 입히는 사례가 이전에 비해 크게 늘면서 일본 정부, 지자체가 대책 마련에 분주하다. 아사히신문은 올들어 7월까지 곰이 사람을 공격한 사례는 54건으로 기록이 시작된 2007년 이후 가장 빠른 속도로 증가하고 있다고 6일 보도했다. 아사히는 환경성, 농림수산성이 이같은 내용을 전날 발표했다며 “올 가을 도호쿠(東北)지방은 도토리가 흉작으로 예상돼 배고픈 곰의 출몰이 증가할 우려가 있어 주의를 당부했다”고 전했다. 환경성에 따르면 7월까지 반달곰, 큰곰이 사람을 공격한 것은 4월에 4건, 5월 17건, 6월 16건, 7월 17건이 발생했다. 피해자는 56명이며 사망자도 1명 발생했다. 아사히는 “산나물 채취 중에 습격을 받은 사례가 두드러진다”며 “지금까지 가장 많았던 2010년에는 7월까지 37건이었고, 전체 145건이었는 데 이를 넘어서는 페이스”라고 밝혔다. 홋카이도에서는 차량이나 도로 소음에 익숙해진 곰이 삿포로시 인근에 발견되는 사례가 잦아지고 있다. 가축 피해의 경우 ‘OSO18’이란 코드네임을 가진 수컷 큰곰이 2019년 이후 소를 공격해 66마리를 죽인 것이 확인됐다. 지난 7월에는 무게가 330㎏ 이상일 것으로 추정되는 큰곰 한 마리가 사살됐다. 인명, 가축 피해가 이어질 것이란 전망이 강한 가운데 일본 정부, 지자체는 대책 마련을 서두르고 있지만 쉽지가 않다. 곰은 경계심이 매우 강해 포획하는 게 어렵다. 가축 피해를 막기 위한 전기 울타리 설치 등도 방목지가 워낙에 넓어 충분치가 않은 상황이다. 지난달 홋카이도에서 열린 대책회의에서는 “죽은 소의 확인이 충분하게 이뤄지지 않았다”는 등 평소의 대책 부족을 꼬집는 목소리가 높았다. “예전에 실시했던 봄철 곰사냥이 줄어 개체수가 늘어 인간사회와의 알력이 증대하는 상황”이라는 지적도 나왔다. 한 참석자는 “곰 개체수, 인명피해 등 전체적으로 정량적 데이터가 부족하다”고 말했다. 홋카이도는 마을에 곰이 나타나는 걸 억제하기 위해 올해부터 2∼5월 관리포획을 실시하고 있으나 경비, 사냥꾼 등의 부족이 과제로 지적되고 있다.

과거 정부 주도에서 벗어난 민간 주도 우주개발을 뜻하는 ‘뉴 스페이스’ 시대의 새 이정표가 3일(현지시간) 찍혔다. 테슬라 창업자 일론 머스크의 우주기업 스페이스X가 올해 62번째 궤도 로켓 팰컨9을 발사했다고 우주 전문 매체 스페이스닷컴이 이날 보도했다. 팰컨9은 스페이스X가 개발한 재사용 가능 우주발사체다. 이번에 발사되는 로켓에는 스페이스X의 우주 인터넷 위성 ‘스타링크’ 21기가 실렸다. 이날 발사에 성공해 지난해 이 회사가 세운 총 61회 발사 기록이 경신됐다. 아직 연말까지 4개월 정도 남아 있어 이 추세대로라면 연간 세 자릿수 발사 기록도 기대된다. 머스크가 연초에 올해 100번의 로켓 발사를 달성할 수 있다고 장담했는데, 그 말이 허언이 아니게 된 셈이다. DPA통신은 스페이스X의 ‘스타십’과 ‘팰컨헤비’ 등 개발 중인 로켓 발사까지 포함된 목표치라 실제 올해 발사 기록은 90여회로 예상된다고 전했다. 스페이스X는 2020년에 26번, 2021년에 31번, 2022년에 61번의 로켓 발사 임무를 수행했다. 앞으로 스페이스X의 발사 기록은 그대로 뉴 스페이스 시대에 하나의 전환점으로 기록될 전망이다. 미국 정부는 과거 항공우주국(NASA·나사) 주도의 우주개발 시대를 접고 민간 우주기업에 발사체 및 위성 분야를 넘기는 뉴 스페이스 시대를 열고 있다. 민간 우주기업의 경쟁을 통한 저비용·고효율 우주 탐사 시대를 열기 위한 포석이다. 60여년 만의 인류 달 재착륙 계획의 첫 단계로 지난해 11월 발사된 아르테미스Ⅰ이 그 본격적인 서막이었다. 역대 최대 추력으로 설계된 이 발사체의 1단 로켓(SLS·우주발사시스템) 개발에 나사와 미국의 항공우주 기업 보잉사 등이 참여했다. 스페이스X는 아르테미스 프로그램이 최종 성공해 인류가 달에 재착륙한 뒤 다음 목적지인 화성을 향할 때 쓰일 우주선도 개발 중이다. 그 우주선이 스타십이다. 사상 최대 크기로 제작된 스타십은 지난 4월 첫 시험발사에서 추진체와 우주선의 분리가 제대로 이뤄지지 않아 자폭 처리됐다. 스페이스X 외에도 보잉과 노스럽그러먼 등 미국의 거대 항공우주 기업과 여러 스타트업이 국제우주정거장(ISS)으로 우주인과 물자를 보내는 수송선과 자체 우주정거장 개발 등의 프로젝트를 진행 중이다. 나사는 향후 이들 중 검증된 회사와 운송·사용 계약 등을 맺는 방법으로 우주 탐사 비용을 더 절감한다는 계획이다. 세계 주요국이 우주 산업에 주목하면서 이 같은 뉴 스페이스 시대에 대한 전망도 밝다는 평가다. 최근엔 정보기술(IT) 강국 인도가 인류 최초로 달의 남극에 무인 탐사선을 착륙시켜 세계의 이목을 끌었다. 미국과 함께 국가 위주 ‘올드 스페이스’ 시대를 주도한 러시아가 먼저 달 남극 착륙을 시도하다 실패한 뒤라 더욱 주목받았다. 인도는 곧이어 아시아 국가 최초로 태양 관측을 위한 위성 발사까지 성공시켰다. 중국은 2004년부터 달 탐사 프로젝트 ‘창어 공정’을 진행 중이다. 2030년쯤 유인 우주선 발사와 월면 연구기지 설립 등이 목표다. 일본도 달 착륙선 소형 달 탐사선 ‘슬림’을 실은 H2A 로켓 47호기를 7일 오전 가고시마현 다네가시마 우주센터에서 발사할 예정이다. 슬림은 내년 1∼2월쯤 달 착륙을 시도할 것으로 예상된다. 일본 우주항공연구개발기구(JAXA)는 슬림을 통해 목표로 삼은 달의 지점에 탐사선을 착륙시키는 기술을 검증할 계획이다. 문제는 돈이다. 미국처럼 연방정부 예산이나 민간 우주기업 개발 역량이 충분한 나라가 우주개발 경쟁에서 선두에 설 수밖에 없다. 일본 정부는 JAXA를 통해 민간 우주 산업을 지원할 자금으로 내년 예산에 100억엔(약 900억원) 정도를 반영할 방침이라고 요미우리신문이 4일 보도했다. 보도에 따르면 이 예산은 인공위성, 로켓, 달 탐사 등 첨단기술 개발을 다루는 기업과 대학 등에 지원될 예정이다. 일본 정부는 지난 6월 결정한 우주기본계획을 통해 2030년대 일본 내 시장 규모를 현재의 2배인 8조엔(72조원)으로 늘린다는 목표를 제시한 바 있다. 또 나사처럼 JAXA에도 민간 우주개발 자금 공급 기능을 부여한다는 방침이다.

사망자 36명이 발생해 ‘최악의 살인사건’으로 불리는 2019년 교토 애니메이션 방화사건 범인 아오바 신지에 대한 첫 공판이 사건 발생 4년 여 만인 5일 시작된다. 사건 당시 큰 화상을 입고 지금도 치료 중인 아오바의 건강상태를 확인하면서 진행하는 이례적인 형태의 재판이 내년 1월까지 이어질 예정이라고 요미우리신문이 4일 보도했다. 사건은 2019년 7월 18일 오전 10시30분 쯤 교토시 후시미구 교토 애니메이션 제1스튜디오에 아오바가 사전에 준비한 휘발유 10ℓ를 뿌려 불을 내면서 시작됐다. 불은 계단 통로로 타고 순식간에 3층까지 번지며 건물 안에 있던 70명 중 36명의 목숨을 앗아갔고, 32명이 크고 작은 부상을 입었다. 아오바 자신도 큰 화상을 입은 채 100m를 도주했으나 경찰에 곧 체포됐다. 아오바는 살인, 살인미수, 건조물침입, 방화, 총도(銃刀)법위반 5가지 혐의로 기소돼 교토지방법원에서 재판을 받는다. 요미우리는 “의식불명에 빠지기도 했던 아오바가 휠체어를 탈 정도로 회복했지만 지금도 치료 중”이라며 “(재판은) 휴식시간을 마련해 컨디션을 확인해가며 진행하는 이례적인 심리가 될 것”이라고 밝혔다. 재판원재판(국민참여재판) 형식으로 진행되는 재판에서 초점은 범행 동기를 밝히는 것이 될 전망이다. 체포 당시 아오바는 “내 소설을 훔쳤다”고 소리쳤다. ‘내 소설’은 과거 교토 애니메이션이 실시한 소설 공모전에 응모했던 작품을 말하는 것으로 보인다. 아오바는 경찰 조사에서도 “작품을 도둑맞았다”는 주장을 반복한 것으로 알려졌다. 요미우리는 “아오바와 이름, 주소가 동일한 인물의 응모작 두 편이 있었으나 형식이 제대로 갖춰지지 않아 떨어졌다”고 전했다. 교토 애니메이션은 “(응모작은) 우리 회사 작품과 비슷한 점이 없다”고 밝혔다. 요미우리는 “재판에서도 같은 주장을 할 가능성이 높지만 ‘대규모 살인의 동기로는 이해가 안된다’는 견해가 있다”며 “일방적인 생각이라도 해도 왜 그렇게 생각하게 됐는가를 해명해야 한다”고 분석했다. 또 하나의 쟁점은 형사책임능력 유무다. 아오바는 어린 시절 부모의 이혼, 중학교 시절 부등교(不登校), 20대 초반 아버지 자살 등을 겪었다. 34살이던 2012년 강도사건으로 구속됐고 복역 중 정신질환 진단을 받았다. 출소 후 정신과 치료를 받았지만 사건 발생 두 달전인 2019년 5월부터는 이마저도 하지 않은 것으로 드러났다. 검찰은 기소전 정신감정을 실시해 형사책임능력이 있는 것으로 판단했다. 변호인 측은 기소 후 두 차례 정신감정을 신청했다. 요미우리는 “변호인 측은 재판에서 형사책임능력의 유무, 정도를 다투고, 형량의 감경이나 무죄를 주장할 가능성이 있다”고 전망했다.

중국 정부가 후쿠시마 제1원자력발전소 오염수 해양 방류에 대응해 일본 수산물 수입을 전면 금지한 조치를 지난달 31일 세계무역기구(WTO)에 통보한 것으로 알려졌다. 3일 요미우리신문 보도에 따르면 중국은 WTO 통지문에서 수입 중단에 대해 “공중의 생명과 건강을 효과적으로 지키고 위험을 완전하게 억제하기 위한 긴급조치”라며 “(오염수 방류는) 공중의 건강과 식품의 안전에 통제 불가능한 위험을 준다”고 주장했다. WTO 위생·식물위생(SPS) 협정은 다른 나라와 무역에 현저한 영향을 주는 조치를 취하는 경우 회원국에 의무적으로 통지하도록 하고 있다. 요미우리는 일본 정부가 수입 금지의 즉시 철폐를 WTO에서 요구할 방침이라고 전했다. 일본 정부는 중국이 WTO에 수입 금지 조치를 통보한 것을 계기로 해양 방류를 비판하는 중국에 대한 대응도 강화하기로 했다. 다케이 슌스케 외무성 부대신은 이날 NHK방송에 출연해 “WTO를 포함해 다양한 장소에서 어떤 대응이 효과적일지 생각해 나갈 것”이라고 말했다. 일본 정부는 오염수 모니터링에 다른 나라가 참여하지 않는다는 중국 측 주장에 대해 “미국, 프랑스, 스위스, 한국의 분석기관이 참여하고 있어서 국제적이며 객관적”이라고 반박하는 등 적극적인 홍보전도 이어 갔다. 앞서 재일 중국대사관은 △현재 일본이 공표하는 방사성 물질 측정 데이터는 그동안 수많은 허위 보고 전력이 있는 도쿄전력이 주로 채취하는 것으로 진실성이 의심되고 △국제원자력기구(IAEA)를 방패 삼아 IAEA 틀 내에서만 국제 모니터링을 해 투명성이 부족하다는 점 등을 지적하는 글을 홈페이지에 올린 바 있다. 교도통신 등은 일본 정부가 중국의 수입 금지로 피해를 보는 자국 수산업자를 긴급 지원하기 위해 200억엔(약 1800억원)을 마련하는 방향으로 조율하고 있다고 보도했다. 사업자 지원책 마련을 위한 관계 각료회의는 4일 열릴 예정이다. 중국의 수산물 수입 규제가 다른 분야에 대한 제재로 이어지면 중국 의존도가 높은 일본 경제에 큰 영향을 줄 수 있다는 우려는 커지고 있다. 기우치 다카히데 노무라종합연구소 이코노미스트는 아사히신문과의 인터뷰에서 “미국은 반도체제조장치의 (중국) 수출을 제한하고, 일본도 동조하는 형태다. 이것이 더 진행되면 중국의 보복이 확대될 수 있다”며 “(중·일이 영유권 분쟁을 벌이는) 센카쿠 제도 문제처럼 되면 희토류의 대일 수출 제한도 생각할 수 있을 것”이라고 분석했다. 아사히는 대만 비정부기구(NGO) ‘팩트체크센터’를 인용한 보도에서 “중국, 홍콩, 마카오에 수출하려던 생선 2만마리를 대만으로 운반했다”, “(대만) 차이잉원 정권이 물 부족을 고민하는 대만의 댐에 오염수를 넣었다”는 등의 허위정보가 중국 사회관계망서비스(SNS)를 중심으로 퍼지고 있다고 보도했다.

일본 후쿠시마 제1원자력발전소 오염수 방류에 항의하기 위한 사이버 공격이 이어지고 있다고 NHK방송이 보도했다. 31일 NHK에 따르면 지바시에 본사를 둔 '세이코솔루션즈의 로그인 사이트가 누군가에 의해 조작된 것이 확인됐다. 사이트에는 “일본 정부의 무책임한 (오염수) 배출에 반대한다”는 취지의 메시지가 영어, 일본어로 게재되었다. 이 때문에 지금까지 약 1800대 이상의 기기가 피해를 볼 수 있는 상황에 처했다. 사회관계망서비스(SNS) X(옛 트위터)에서는 바뀐 화면을 보여주면서 자신들의 범행을 주장하는 그룹의 글이 발견됐다. ‘어나너머스’를 자칭하는 해커집단은 복수의 일본 웹사이트에 디도스공격(인터넷 트래픽을 폭주시켜 정상적인 작동을 방해)을 했다는 주장을 SNS에서 반복하고 있다. NHK는 “일본 국회, 국회의원 등의 사이트를 공격했다고 밝히고 있다”며 “관련성은 확인되지 않았으나 후쿠시마 시청에서는 24일 아침부터 4시간 가량, 후쿠시마 현청에서는 저녁에 45분 가량 홈페이지 접속이 급증해 연결이 어려운 상태가 되었다”고 전했다. 중국에서 걸려온 것으로 보이는 항의전화도 멈추지 않고 있다. 일본 외무성은 “(외무성) 대표전화로 중국에서 온 것으로 보이는 전화 약 500건이 있었다”고 밝혔다. 지난 25일과 28∼29일 3일에 걸친 것으로 중국 국가번호 ‘86’이 표시됐다. 외무성 관계자는 “전화 건수는 감소 경향을 보이고 있지만 중국에 있는 일본 관련시설에도 같은 일이 발생하고 있다”는 말했다. 후쿠시마 원전 운영사인 도쿄전력에는 방류가 시작된 24일 이후 이같은 전화가 6000건 이상 있었다. NHK는 오염수 방류 개시 후 일주일째인 이날까지 후쿠시마 원전 주변 바다에서 삼중수소(트리튬)는 검출되지 않았다고 보도했다. 도쿄전력을 인용한 보도에서 NHK는 “방류 설비에 문제는 없고, 하루당 450여t의 처리수(오염수)를 700배 이상의 바닷물로 희석해 내보내고 있다”며 “30일까지 2900여t를 방류했다”고 설명했다. 도쿄전력은 방류 개시 후 원전 3km 이내 해역에서 바닷물을 채취해 삼중수소 농도를 분석하고 있다. 환경성, 후쿠시마현이 실시한 해수 모니터링, 수산청이 원전 주변 바다에서 잡은 물고기 분석에서도 삼중수소 농도는 검출 가능 한도를 밑도는 것으로 나타났다.