서울 강남구가 대치4동 학원가에 ‘청소년꿈의거리’를 조성한다. 25일 강남구에 따르면 청소년꿈의거리는 한티역 2번 출구부터 은마아파트 입구 사거리까지 약 600m 구간에 조성된다. 사업은 크게 세 축으로 나뉘어 2026년 12월까지 추진된다. 보행자 중심의 동선을 확보해 ‘현수막 없는 거리’를 조성하고, 청소년이 잠시 머물며 쉴 수 있는 녹지와 휴게공간을 늘린다. 또 조형물 설치와 보도블록 메시지, 분전함을 활용한 시·그림 전시 등을 통해 통학·통원 길을 문화·예술 공간으로 바꾼다는 계획이다. 사업은 26일 상징 조형물 ‘말’과 ‘학사모’의 설치로 시작된다. 수험과 학업을 이어가는 청소년을 응원하는 의미를 담은 학사모는 대치동 939-24 앞에 각각 들어설 예정이다.

올해 7월 서울 동대문구 이문동 굴착공사장에서 발생한 땅꺼짐(지반침하·싱크홀) 사고는 연약한 지반을 고려하지 않은 시공·관리 부실이 원인인 것으로 드러났다. 서울시는 25일 이런 내용을 담은 시 지하사고조사위원회(사조위)의 조사 결과를 발표하고 재발방지대책을 마련하겠다고 밝혔다. 민간전문가 12명으로 구성된 사조위는 지반조사와 관계자 청문, 3차례의 현장조사 등을 실시하고, 총 5차례 회의를 거쳐 사고 원인을 조사했다. 사조위는 이번 사고의 주요 원인으로 굴착면 붕괴를 방지하는 ‘흙막이벽체’와 지하수 유입을 차단하는 ‘차수 시공’이 적정하게 이행되지 않은 점을 제시했다. 구체적으로는 흙막이벽체(CIP) 콘크리트 타설 과정에서 시방서(시공 기준)에 따른 규격의 트레미관(콘크리트 주입관)을 사용하지 않아 콘크리트 성분이 분리되는 ‘재료 분리’가 발생했다. 이로 인해 흙막이 벽체 누수와 토사 유실이 반복돼 땅속에 빈 공간(공동)이 형성됐고, 사고 당일 누수 범위가 커지며 지반침하로 이어졌다는 판단이다. 아울러 지하안전평가서에는 지하수가 유출되면 추가 보강을 하게 돼 있으나, 이 조치도 충분히 이뤄지지 않았다고 지적했다. 시는 조사 결과 확인된 위반 사항에 대해 시공사 영업정지(4개월), 감리사 업무정지(2년 이하) 등의 행정처분을 관계 부서에 요청했다. 사조위는 설계·시공·현장관리 전반에서 드러난 문제를 개선하기 위한 재발방지 대책을 제시했다. 우선 지하안전평가 매뉴얼을 개정해 계측관리와 공사진동 관리 기준을 강화하고, 다수 계측기에서 이상 변위가 감지되면 관리 기준치와 관계없이 즉각 대응하도록 했다. 또 법령·규칙을 개정해 관리주체의 책임과 고위험 지반에 대한 안전관리 기준을 강화한다. 지반조건 위험도에 따라 차수 설계기준을 강화하고, 착공 후 지하안전조사 의무화와 감리자격 강화 등도 추진한다. 앞으로 시는 굴착공사장에서 발생할 수 있는 지반침하를 사전에 예방하기 위해 상시 감시·점검 체계를 대폭 강화할 계획이다. 지하 최대 20m까지 관측 센서를 설치하는 지반침하 관측망을 구축하고, 굴착공사장 주변 도로에 대한 지표투과레이더(GPR) 탐사를 확대한다. 현재 연 1회 수준인 GPR 탐사는 준공 후 1년 이내까지 월 1회로 늘릴 계획이다. 한병용 시 재난안전실장은 “조사 과정에서 밝혀진 위법 사항에 대해 엄정 조치하고, 사조위가 제시한 지하안전 확보 방안이 현장에서 실효성 있게 적용되도록 지속 관리하겠다”고 말했다. 사고는 7월23일 오후 7시33분 동대문구 신이문로28길 굴착공사장 인접 보도에서 발생했다. 면적 13.5㎡, 깊이 2.5m 규모로 지반이 침하했으며 인접 건물 1곳이 철거되는 피해가 발생했다. 인명피해는 없었다.

‘육아하는 아빠’들이 정보를 나누며 쉴 수 있는 전용공간이 서울 마포구에 들어섰다. 마포구는 노고산실뿌리복지센터 2층에 남성 양육자를 위한 전용공간 ‘빠카페’를 조성했다고 24일 밝혔다. 구에 따르면 빠카페는 작은 도서관과 정보검색용 PC 등을 갖췄으며 바둑·체스 등 보드게임과 플레이스테이션을 비치했다. 같은 층에 ‘맘카페’도 있다. 운영시간은 평일(월~금) 오전 10시부터 오후 8시, 주말(토·일)에는 오전 10시∼오후 6시다. 공휴일은 운영하지 않는다. 이용을 원하는 경우 서울시 공공예약시스템에서 예약하면 된다. 구는 남성 육아휴직자가 늘어나는 추세에 맞춰 ‘빠카페’를 마련했다고 설명했다. 앞서 남성 양육자의 실제 수요를 반영하기 위해 마포영유아통합지원센터를 통해 사전 설문조사를 한 결과 ‘공간 필요성’에 긍정 응답은 80%, ‘이용 의사’는 88%로 집계됐다. 희망 활용 유형(복수응답)은 ‘쉼’이 61%로 가장 많았고 양육정보 공유(47%), 친목 모임(44%), 게임(38%), 독서(36%) 등이 뒤를 이었다. 박강수 구청장은 “빠카페는 구가 전국 최초로 마련한 아빠 양육자 전용공간”이라며 “육아에 참여하는 아빠들이 부담을 잠시 내려놓고 편안히 머물며 재충전할 수 있는 쉼의 공간이 되길 바란다”고 말했다.

서울시가 취약계층 청소년들이 학습 공백 없이 새 학년으로 넘어갈 수 있도록 방학 기간 ‘서울런’을 통해 인공지능(AI) 기반 진로·진학 지원 프로그램 등을 제공한다고 23일 밝혔다. 우선 겨울방학 동안 맞춤형 진로 설계를 돕는 ‘서울런 진로·진학 AI 코치’를 시범 운영한다. AI에 기반한 분석으로 적성을 점검하고, 진학 준비 과정을 체계적으로 지원하는 방식이다. 참여 학생들은 학생부 데이터를 기반으로 전공·진로를 탐색하고 진학에 필요한 정보를 제공받을 수 있다. AI 코칭으로 설계한 진로 등을 대학 캠퍼스에서 체험할 수 있는 ‘서울런 대학 연계 진로캠퍼스’도 운영한다. 프로그램에는 로봇·반도체 등 첨단 공학 분야부터 K뷰티·KPOP 등 예체능 분야까지 아우르는 전공 심화 체험 과정이 마련됐다. 서울런 회원 중·고등학생이 대상이며, 서울런 누리집에서 신청할 수 있다. 영어동행캠프와 교과별 온라인 특강도 제공한다. 캠프는 한국외국어대학교와 시내 6개 청소년센터에서 내년 1월12∼23일 운영되며, 실전 회화 수업과 외국인 교환학생과의 문화·진로 체험 프로그램 등을 제공한다. 특강에서는 2027학년도 수능 대비 강좌 등을 제공한다. 프로그램별 세부 일정과 신청 방법은 서울런 누리집에서 확인할 수 있다. 시는 내년부터 ‘서울런 3.0’을 본격 추진한다. 교과 학습 지원을 넘어 AI 기반 진로·진학 설계, 대학·산업 현장 연계 체험, 미래 핵심 역량 강화까지 아우르는 통합 교육 플랫폼으로 고도화할 방침이다.

자치단체의 공유재산은 효율적 관리가 과제로 꼽힌다. 책임 주체가 분산돼 있고, 관리 예산과 인력에도 한계가 있어서다. 충남 아산시는 항공드론 촬영 영상에 Geo-AI(지리정보 인공지능) 기술을 연계해 공유재산 실태조사를 추진했다. 공유재산 5276건을 실시간 모니터링하며, 현장 조사 비용을 줄이고 방치·유휴 재산을 일괄 정비했다. 경남 창원시는 기술보다 ‘칸막이 제거’에 방점을 찍었다. 창원시는 경찰청·교육청·교육지원청과 ‘국공유재산 상호활용 상설 협의체’를 운영하며 △기관 간 유사·중복 기능 시설투자 △상호점유 토지교환 △유휴 재산 상호활용 등을 통해 재정부담을 완화했다. 행정안전부는 22일 서울 종로구 정부서울청사 별관 대강당에서 ‘2025년 공유재산 관리 우수 지방정부 시상식’을 열고 우수 사례를 시상했다. 행안부에 따르면 대통령상은 Geo-AI 기술로 공유재산 실태조사를 효율적으로 추진한 아산시가, 국무총리상은 ‘국공유재산 상호활용 상설협의체’를 운영해 기관 간 유사·중복투자를 막은 창원시가 수상했다. 행안부는 이번에 선정된 공유재산 우수 사례를 책으로 발간해 모든 지방정부에 배포할 계획이다. 행안부는 총 조사를 통해 관리가 누락된 51만3000건을 정비하고, 15만7000건(약 20조원 규모)의 숨은 재산을 발굴했다고 설명했다.

서울 양천구가 목동선과 강북횡단선을 재추진하기 위한 주민 서명운동에 나섰다. 두 노선은 경제성 부족으로 사업에 제동이 걸린 상태다. 구는 17일 청사 회의실에서 ‘목동선·강북횡단선 재추진 촉구 양천구 주민서명부 전달식’을 열었다고 22일 밝혔다. 구에 따르면 이번 서명운동은 9월15일부터 11월30일까지 온·오프라인으로 진행됐고 총 6만5000명이 참여했다. ‘목동선’은 신월동과 신정동·목동·당산역을 잇는 노선이다. 목동역에서 출발하는 ‘강북횡단선’은 등촌로·등촌역을 경유해 청량리역까지 이어진다. 그러나 두 노선은 지난 2024년 기획재정부 예비타당성 조사에서 경제성 부족 등을 이유로 사업 추진이 지연되고 있다. 구는 목동아파트 재건축과 서부트럭터미널 개발, 신월동 재개발 등으로 인구와 교통수요가 늘어날 것으로 예상되는 만큼, 철도망 확충이 필요하다는 입장이다. 총 14단지로 구성된 목동아파트는 정비구역 지정이 완료돼 총 66개 구역에서 정비사업이 진행 중이다. 신정동 서부트럭터미널 부지(10만4000㎡)는 11월4일 착공식을 열고 주거·쇼핑·물류가 어우러진 도시첨단물류단지 조성을 추진하고 있다. 2031년 준공이 목표다. 이기재 구청장은 “목동선과 강북횡단선은 양천구의 미래 경쟁력을 좌우할 중요한 핵심 교통인프라”라며 “6만5000명의 염원이 담긴 서명부를 관계기관에 전달하고, 시와 긴밀히 협력해 반드시 재추진될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

서울 관악구가 행정안전부가 실시한 ‘민생회복 소비쿠폰 집행 평가’에서 ‘우수 지자체’로 선정됐다. 평가는 이달 16일 진행됐다. 21일 관악구에 따르면 행안부가 전국 243개 지방자치단체를 대상으로 민생회복 소비쿠폰 지급 및 사용 실적, 사용처 확대 노력, 신청·지급 편의 제고, 온·오프라인 홍보 실적 등을 종합적으로 평가한 결과 관악구를 우수 지자체에 선정했다. 구는 이번 선정으로 특별교부세 1억원을 확보했다. 확보한 교부세는 지역경제 활성화와 주민 복지 증진을 위한 민생 관련 사업에 재투입할 계획이다. 구는 7월부터 ‘민생회복 소비쿠폰 전담 태스크포스(TF)’를 구성해 정보에 취약한 주민을 대상으로 ‘찾아가는 신청 서비스’를 운영한 점이 높은 평가를 받았다고 설명했다. 공식 유튜브 채널을 활용해 이벤트를 진행하는 등 홍보를 강화한 점도 성과로 꼽았다. 박준희 구청장은 “이번 성과는 민생회복 소비쿠폰이 실질적인 지역경제의 마중물 역할을 할 수 있도록 전 직원이 현장 중심의 적극 행정을 펼친 결과”라며 “앞으로도 구민의 삶에 힘이 되는 민생 중심 정책을 최우선으로 추진하겠다”고 말했다.

지난해 국내에서 발생한 사회재난이 39건으로 최근 10년 새 최다를 기록했다. 인명피해는 항공기 사고와 교육시설 재난에 집중됐다. 21일 행정안전부가 발간한 재난연감에 따르면 2024년 사회재난 발생건수는 39건으로 전년(32건)보다 22% 늘었다. 사회재난은 화재·붕괴·폭발·다중운집 인파 사고·항공기 사고 등 각종 사고와 국가핵심기반의 마비, 감염병 확산 등으로 국가 또는 지자체 차원의 대처가 필요한 피해를 뜻한다. 인명피해는 사망 250명, 부상 967명, 실종 16명 등 모두 1233명으로 집계됐다. 재산피해는 1310억8800만원이다. 사망자는 2023년 대비 3215명 감소했다. 코로나19가 엔데믹 국면에 접어들며 감염병으로 인한 사망이 크게 줄어든 영향이다. 다만 항공기 사고로 179명이 숨지며 일부 대형 사고에 피해가 쏠리는 양상이 나타났다. 지난해 12월 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 사고 때문이다. 부상자는 2023년 대비 846명 늘어나 약 700% 증가했다. 이는 교육시설에서 식중독 환자가 865명이나 발생한 탓이다. 실종자는 2023년 4명에서 2024년 16명으로 12명 늘었다. 실종자는 모두 해양 재난에서 발생했다. 재난 유형별로는 소방대상물 화재가 16건으로 가장 많았다. 이어 해양재난 5건, 가축전염병 재난 3건, 가스 재난 2건, 항공기 사고 1건 등의 순이었다. 사회재난은 2015년(7건) 이후 전반적으로 증가 추세를 보이고 있다. 2015∼2024년 10년간 발생한 사회재난은 총 227건으로, 사망 3만6447명, 부상 2313명, 실종 76명 등 3만8836명의 인명피해가 발생했다. 누적 재산피해는 9조7342억8700만원에 달한다. 정부는 증가하는 사회재난을 예방하기 위해 ‘사회재난대책법’ 제정안을 입법 예고했다. 제정안은 행안부 장관이 재난 위험이 높은 지역·시설을 대상으로 특별예방대책을 수립한 뒤, 이를 자치단체가 시행하도록 규정했다. 사회재난 유형별로 예방·대비·대응·복구를 주관하는 기관도 명시했다. 예컨대 산업재해는 고용노동부, 항공기 사고는 국토교통부가 맡는다.

지난 9월 국가정보자원관리원 대전센터(본원) 화재로 마비됐던 행정정보시스템이 99.6% 정상화됐다. 정부는 연내 완전 정상화될 것으로 전망했다. 21일 행정안전부에 따르면 화재 발생 이후 마비된 전체 709개 시스템 가운데 706개가 정상화됐다. 대전본원에 있던 693개는 지난달 14일 복구를 마쳤고, 대구센터로 이전해 복구하던 16개 중 13개도 정상화됐다. 복구가 완료되지 않은 시스템은 모바일전자정부, 모바일전자정부지원, 스마트워크센터 등이다. 행안부는 스마트워크센터는 24일, 모바일전자정부와 모바일전자정부지원은 29일 복구를 목표로 작업을 진행하고 있다고 설명했다. 계획대로 복구가 완료되면 화재 발생 약 3개월 만에 모든 시스템이 정상화된다. 행안부는 재발 방지를 위해 최근 업무보고에 재해복구 체계와 정보보호 역량을 대폭 강화하는 방안을 반영했다. 주요 행정시스템에 이중운영체계를 구축하고, 배터리·전기·항온항습 등 데이터센터 설비기준을 민간 수준까지 끌어올린다는 계획이다. 특히 디브레인, 인터넷우체국 등 13개 핵심 시스템에 2120억원을 투입해 ‘액티브-액티브’ 방식의 재해복구(DR) 체계를 우선 도입한다. 이는 두 개 이상의 시스템을 동시에 운영해 한쪽에 장애가 발생해도 다른 쪽이 자동으로 서비스를 이어받도록 하는 방식이다. 나머지 121개 시스템에 대해서도 스토리지 기반 DR 구축을 추진한다. 올해 9월26일 국정자원 대전본원 5층 전산실에서 발생한 화재는 작업자들의 과실로 인한 것으로 파악됐다. 작업자들은 무정전·전원장치(UPS) 본체와 연결된 리튬이온 배터리의 전원을 상당수 차단하지 않은 채 배터리 이전 작업을 진행한 것으로 확인됐다.

초고령 사회에 진입한 서울시가 어르신의 노쇠를 조기에 예방할 수 있도록 건강 관리를 강화한다. 시는 어르신이 살던 곳에서 건강하게 생활할 수 있도록 ‘노쇠 예방관리’ 체계를 확대한다고 18일 밝혔다. 시가 ‘어르신 기능평가 도구’로 실태조사를 한 결과에 따르면 조사대상자 1만4132명 중 75∼84세가 93.4%(1만3206명)를 차지했다. 이 중 3175명(22.5%)은 노쇠군, 7271명(51.5%)은 전(前)노쇠군으로 분류돼 어르신 다수가 기능 저하 위험 상태에 있는 것으로 나타났다. 독거노인은 비독거노인에 비해 노쇠군에 속할 가능성이 약 1.2배 높았다. 또 노쇠군은 비노쇠군에 비해 인지저하가 나타날 가능성이 약 1.7배, 우울 증상은 약 3.4배, 낙상 경험이 약 1.9배 높은 것으로 분석됐다. 노쇠군은 일주일에 1회 이상 외출하지 않을 가능성이 비노쇠군보다 3배 이상 높아 정신건강 악화 및 사회활동 위축과 밀접한 관련이 있다고 시는 설명했다. 시는 조사 결과를 바탕으로 ‘서울형 허약예방 프로그램’을 개발해 올해 43명을 대상으로 시범 운영했다. 시는 성과를 토대로 내년부터 프로그램을 25개 자치구 135개 동주민센터로 확대하고, 2028년까지 427개 동으로 단계적으로 넓힐 계획이다. 또 지역사회에서 생활하던 중 건강이 급격히 악화되거나 퇴원 후 회복과정에서 의료·돌봄이 집중적으로 필요한 어르신을 ‘건강장수센터’로 연계해 관리 단절을 최소화할 방침이다. 건강장수센터에서는 의사, 간호사, 영양사, 운동 전문가 등으로 구성된 다학제팀이 가정을 방문해 건강 상태를 종합적으로 평가한다. 시는 내년 3월 ‘돌봄통합지원법’ 시행에 맞춰 동주민센터 기반의 ‘노쇠 예방관리’와 건강장수센터의 ‘퇴원환자 연계 지원’을 연결해 지역사회 건강·돌봄 체계도 강화할 계획이다. 정소진 시 건강관리과장은 “지역사회 안에서 필요한 보건·의료·돌봄 서비스를 유기적으로 연결해 어르신이 살던 곳에서 건강하고 안전하게 생활하실 수 있도록 지원을 확대하겠다”고 말했다.