소셜미디어 트위터를 인수한 테슬라 최고경영자(CEO) 일론 머스크가 직원들을 대상으로 정리해고 절차를 시작했다. 앞서 3700여명의 인원을 감축할 것이란 예상이 나왔는데 전체 직원의 절반에 가까운 수치다. 트위터는 3일(현지시간) 직원들에게 보낸 이메일에서 4일 오전 9시까지 해고 대상자 여부를 통보하게 될 것이라고 알렸다. 로이터 통신에 따르면 회사 측은 “트위터를 건강한 길에 두기 위한 노력에 따라 글로벌 인력을 줄이는 어려운 과정을 겪게 될 것”이라고 사전 공지했다. 트위터는 해고 절차를 진행하는 동안 트위터 시스템 및 고객 데이터를 보호하고 직원 안전을 보장하기 위해 사무실을 일시적으로 폐쇄하고 직원들의 사무실 접근 권한도 잠시 중단하기로 했다. 앞서 외신들은 머스크가 트위터 전체 직원의 절반인 약 3700명을 감원할 계획이라고 보도했다. 트위터 직원은 지난해 말 기준 7500명이다. 머스크는 트위터 인수 직후 최고경영자(CEO) 파라그 아그라왈 등 주요 임원을 줄줄이 해고한 데 이어 지난 주말 동안 부사장과 이사급에 대한 감원도 실시했다. 이번 주 들어선 팀별 간부들에게 인력 50% 감원 목표를 제시했다. 머스크는 정리 해고와 함께 회사 인프라 부문에서 연간 최대 10억 달러(1조4000억여 원) 비용을 절감하라고 지시한 것으로 알려졌다. 아울러 “머스크는 트위터의 원격근무 정책을 취소하고, 정리해고 대상에서 제외된 직원들의 경우 사무실로 복귀해 풀타임 근무를 하도록 할 계획”이라고 블룸버그는 전했다.

이태원 참사의 원인 중 하나로 지목된 불법 증축 건축물에 대해 정부가 칼을 빼들었다. 정부와 각 지방자치단체는 위반건축물 조사와 점검을 즉시 시행해 향후 대규모 참사를 방지한다는 계획이다. 한덕수 국무총리는 4일 정부서울청사에서 진행한 이태원 참사 및 코로나19 중앙재난안전대책본부(중대본) 회의에서 “이번 사고와 관련해 불법 증축 건축물을 (문제로) 지적하는 의견이 많다”며 이같이 밝혔다. 한 총리는 지자체의 조사·점검 결과에 따라 “시정명령 등 필요한 조치를 신속히 취해 달라”며 “국토교통부는 필요한 제도개선 방안을 강구해 달라”고 주문했다. 참사 현장 바로 옆 건물인 이태원 해밀톤호텔의 경우 본관 북측 주점의 테라스(17.4㎡)를 무단 증축해 쓰는 등 위반 건축물 논란이 제기됐다. 이러한 위반 건축물이 당시 현장의 병목현상을 심화시켜 참사 규모를 키운 원인의 하나로 지목됐다. 한 총리는 아울러 “지하철 혼잡시간도 이번 사고와 유사한 고위험 상황이 초래될 수 있다”며 이날부터 경찰청이 출·퇴근 시간대에 서울교통공사 보안관과 함께 질서유지 안전 활동을 한다고 언급했다. 서울 시내 합동분향소는 애도 기간인 5일까지 공식 운영되며, 이후에는 추모객 추이 등을 고려해 각 지자체가 자율적으로 운영한다. 정부 부처 등이 애도 기간에 게양한 조기는 5일 24시 내릴 예정이다.

“왜 사고 현장에 이른바 혼잡 경비를 담당하는 기동대가 배치되지 않았는지 도저히 이해가 안 간다.” 이태원 압사 참사와 관련해 112 신고 문건이 공개되면서 경찰의 책임론이 거세지고 있는 가운데 경찰 출신인 황운하 더불어민주당 의원은 한 언론과의 인터뷰에서 “도저히 납득이 안간다. 사람이 많이 모이는 건 뻔히 예상되는 일이었는데 구청과 경찰이 압사사고가 날 만한 위험한 장소가 어디냐는 것을 점검했어야 한다”며 이같이 말했다. 그는 “집회나 이런 것에 집중하다 보니 이게 안 보인 것이다. 경찰청장, 서울경찰청 등 라인에 있는 사람들이 지금 엉뚱한 데 정신이 팔려 있는 것”이라고 주장했다. 이태원 참사로 대규모가 사상자가 발생한 것에 대해 경찰의 책임론이 가중되고 있다. 특히 해당 일대에 대규모 인파가 몰릴 것으로 예상됐지만 인파를 통제할 경찰 기동대 인력이 투입되지 않은 것을 두고 말이 나오고 있다. 일각에서는 문재인 정부 당시 시작된 의경폐지가 경찰 기동대 인원 감소에 결정적인 역할을 했다는 의견도 나온다. 3일 경찰 등에 따르면 참사가 발생한 지난달 29일 이태원에 투입된 경력은 137명으로 알려져있다. 2017년부터 이전까지 대부분 30~90명대 수준으로 투입됐는데 올해는 평년보다 많은 수준이 투입돼 경찰의 경비 인력 부족은 원인이 아니라는게 경찰의 입장이다. 문제가 불거지자 경찰은 핼러윈 시기 이태원 지역의 연도별 경력 동원 현황을 제시했다. 경찰에 따르면 이태원 핼러윈 현장에 투입된 경찰은 올해 137명(지역경찰 32명, 수사 50명, 교통 26명 등), 2021년 85명(지역경찰 31명, 형사 10명, 교통 17명 등), 2020년 38명(지역경찰 20명, 형사 5명, 교통 4명) 등이다. 다만 2020~2021년의 경우 경찰이 제시한 숫자 외에, 방역을 위해 경찰관 기동대가 별도로 배치됐다. 경찰은 경비 인력을 예년보다 늘렸다고 주장하지만, 이태원 지역에 기동대가 투입되지 않은 것을 두고 말이 나오는 것이다. 올해 핼러윈에 투입된 수사인력 등을 빼면, 정복을 입은 경찰관은 58명으로 줄어든다. 올해는 노 마스크로 맞는 3년만의 핼러윈으로 방역 통제의 필요성은 줄어들었지만, 자유로운 야외활동으로 10만명 인파가 몰릴 것을 경찰이 인지했음에도 질서 유지를 위한 별도의 기동대 인력은 투입되지 않았다. 이를 두고 지난 정부 당시 의경 폐지로 인해 기동대 인력이 감소해 경력이 부족해졌다는 주장이 제기된다. 임호선 더불어민주당 의원이 서울경찰청에 요청한 기동단 정원 및 현원 현황을 보면 올해 2월과 8월 기동단 정원은 각각 5200명, 5236명이다. 하지만 실제 기동단에 소속된 경력 현원은 올해 2월 현원은 4109명, 8월 현원은 4552명이었다. 2월과 8월 정원에 각각 1091명, 684명 부족하다. 경찰은 의경 폐지를 앞두고, 기동대 인력이 부족해지자, 경찰 입직 저연차를 중심으로 인원을 차출하고 있다. 실제 정부는 지난 2017년 ‘의무경찰 단계적 감축 및 경찰 인력 증원방안’을 국정과제로 확정, 이듬해부터 의경 인원을 해마다 감축해왔다. 경찰청에 따르면 2020년 9월 기준 복무 중인 의경은 9986명으로 2017년 2만5000명, 2018년의 1만9495명에서 크게 줄었다. 예정대로라면 의무경찰 제도는 내년 폐지된다. 하지만 이번 사고를 단순히 의무경찰 축소 문제만으로 보기는 어렵다. 경찰통계연보에 따르면, 의무경찰 감소 숫자에는 못 미치지만, 경찰 인력은 2017년 11만4658명에서 2020년에는 12만6227명으로 1만1569명 늘었다. 또 참사 당일 보수 성향의 단체와 진보 성향의 단체들이 뒤섞여 곳곳에서 집회와 시위가 벌어졌고, 경찰력이 분산된 측면이 있다. 황 의원 주장처럼, 시위를 막는데 집중하다가 국민의 안전을 놓쳤다는 비판도 거세다. 이태원을 관내에 둔 이임재 용산경찰서장(현재 대기발령)은 참사 당일 112 신고가 들어오고 있던 오후 9시20분까지 용산 대통령실 앞에서 대규모 집회를 통제했다. 이 서장은 오후 10시20분쯤 이태원으로 이동했다. 기동대가 부족하다고 해도, 예비 인력 투입을 비롯한 경력 배치 판단은 지휘부 판단에 따라 달라질 수 있다. 일부 기동대 인력 감소가 영향을 미쳤을 수는 있지만, 여러 건의 사고 위험 신고가 있었음에도 이에 기민하게 대응하지 못한 경찰의 책임이 있는만큼 단순 의경 감소나 기동대 경력 감소만을 이번 참사의 제일 원인으로 지목하기는 어려워 보인다.

북한 내각 기관지 민주조선은 1일 적대세력이 집요하게 사상문화적 침투를 감행하고 있다며 철저한 법질서 준수로 이를 물리쳐야 한다고 강조했다. 민주조선은 이날 국가의 법을 철저히 준수하는 기풍이 전사회적인 풍조로 되게하자란 제목의 사설에서 “법을 철저히 준수하는 전 사회적인 풍조를 확립하는 것은적대 세력들의 책동으로부터 사회주의를 굳건히 수호하고 사회주의 본태를 고수하기위한 절박한 요구”라고 주장했다. 신문은 “우리를 힘으로 어쩔 수 없게 된 적들은 반동적인 사상문화적 침투 책동을 비롯한 갖은 비열한 모략 책동에 더욱 집요하게 매여달리고 있다”고 현 정세를 진단했다. 나아가 “무규율과 무질서를 '인권 옹호'와 '자유 문명'으로 표방하며 사회를 무법천지로 만들어놓고 저들의 이기적 목적을 실현하여온 것이 바로 제국주의자들의 교활하고 상투적인 침략 수법”이라고 비난했다. 북한 인권과 인도주의적 상황에 대한 국제사회의 관심과 우려를 에둘러 비난한 것으로 해석된다.

국가안보실은 1일 “이태원 압사 참사를 계기로 사이버공격 시도가 있었다”며 과학기술정보통신부, 국가정보원 등과 긴급 대응 조치를 했다고 밝혔다. 안보실은 이날 보도자료에서 최근 중앙재난안전대책본부 명의의 공문을 통해 악성코드를 유포한 것으로 의심되는 출처를 차단하고, 국내 보안업체와 협력해 백신 업데이트를 했다고 설명했다. 안보실은 또 정부와 공공기관을 사칭한 해킹 메일, 관련 영상이나 이미지를 악용한 악성코드 유포 가능성도 커지고 있어 보안 관제를 강화했다. 국내 기업들에는 랜섬웨어와 해킹 메일에 대한 보안 주의사항을 전파했다. 안보실은 일반 국민에게도 개인용 컴퓨터와 스마트폰에 대한 보안을 강화하고, 해킹 메일을 열람하거나 피싱·스미싱 문자를 클릭하지 말라고 경고했다.

수요일인 2일은 일부 지역에서 아침 최저기온이 0도까지 떨어지고 일교차가 심할 것으로 예상된다. 1일 기상청에 따르면 내일은 전국이 대체로 맑은 가운데 아침 최저기온은 아침최저기온은 0~12도, 낮최고기온은 15~23도가 되겠다. 내륙지방을 중심으로 낮과 밤의 기온차가 15도 이상으로 클 것으로 전망돼 감기 등 건강 관리에 유의해야 한다. 전국의 기온이 내려가면서 내륙 대부분 지역에 새벽부터 아침 사이 서리가 내릴 것으로 전망된다. 경기 북부와 강원 내륙 및 산지에는 얼음이 어는 곳도 있겠다. 내일 주요 지역 최저 기온은 △서울 6도 △인천 7도 △춘천 3도 △강릉 9도 △대전 5도 △청주 6도 △대구 7도 △전주 6도 △광주 6도 △부산 12도 △제주 14도다. 최고 기온은 △서울 17도 △인천 15도 △춘천 17도 △강릉 20도 △대전 19도 △청주 18도 △대구 21도 △전주 19도 △광주 22도 △부산 23도 △제주 20도다.

중앙재난안전대책본부(중대본)는 30일 이태원 압사 사고 관련, 경찰청이 사이버대책상황실을 운영해 총 6건에 대해 입건 전 조사 수사를 진행하고 있다고 밝혔다. 63건에 대해서는 삭제·차단 요청을 했다. 경찰청은 또 과학수사관 208명을 동원해 오후 9시 기준 사망자 154명 중 153명의 신원을 확인했다. 1명의 신원은 확인 중이다. 36명은 중상, 96명은 경상을 입어 총 132명이 다쳤다. 외국인 사망자는 26명으로, 이란 5명, 중국 4명, 러시아 4명, 미국 2명, 일본 2명, 프랑스·호주·노르웨이·오스트리아·베트남·태국·카자흐스탄·우즈벡·스리랑카 각 1명씩이었다. 정부는 31일 오전 9시 한덕수 총리 주재 중대본 회의를 열 예정이다.

서울 용산구 이태원 압사 참사로 인한 인명 피해가 303명으로 늘어났다. 중앙재난안전대책본부는 31일 오전 6시 기준 이태원 압사 사고 인명 피해가 303명으로 집계됐다고 밝혔다. 직전 집계치인 전날 오후 11시 기준의 286명보다 17명 늘었다. 사망자 154명은 변동이 없다. 부상자 수는 132명에서 149명으로 증가됐다. 부상자 중에서는 중상자가 3명 줄어든 33명, 경상자가 20명 늘어난 116명이다. 당국은 중상자가 남아있는 만큼 앞으로 사망자 수가 늘어날 가능성도 배제하지 않고 있다. 사망자를 성별로 보면 여성 98명, 남성 56명이다. 연령별로는 20대가 103명으로 가장 많고 30대 30명, 10대 11명, 40대 8명, 50대 1명 순이다. 나머지 1명은 연령대가 파악되지 않았다. 사망자 중 외국인은 26명이다. 출신 국가는 이란 5명, 중국·러시아 각 4명, 미국·일본 각 2명, 프랑스·호주·노르웨이·오스트리아·베트남·태국·카자흐스탄·우즈베키스탄·스리랑카 각 1명이다. 정부는 경찰 1100명, 구청 800명, 소방 507명 등 인원 2421명과 구조·구급·지휘·펌프 장비 238대를 동원해 사고를 수습하고 있다. 중대본은 이날 오전 9시쯤 중대본 본부장인 한덕수 국무총리 주재로 회의를 개최하고, 2시간 뒤인 오전 11시 피해수습 지원 현황과 사회재난 특별재난지역 선포에 따른 후속 조치를 발표한다. 서울시와 용산구는 이날부터 서울광장 서울도서관 정문 앞과 녹사평역 광장에 사망자 합동분향소를 각각 운영한다.

지난 9월 국산 전기차의 내수시장 판매량이 1만3993대를 기록하며 월간 최다 판매를 기록한 올 7월(1만3143대)을 넘어섰다. 31일 한국자동차산업협회(KAMA)의 9월 자동차 통계월보에 따르면 9월 중 국내 시장에서 국산 전기차 판매량은 1만3993대로 나타났다. 지난해 10월 1만474대로 처음 1만대를 넘어선 이후 올2월(1만2442대), 4월(1만973대), 5월(1만1538대) 등 올해에만 5번이나 월 1만대를 돌파했다. 업체별로는 현대차가 7946대, 기아가 5247대였고 한국GM도800대를 판매했다. 9월 국산 전기차 내수판매 증가는 현대차의 두번째 전용 전기차 아이오닉6의 판매 호조가 주된 요인으로 분석된다. 본격 판매 첫달인 9월 2652대가 팔려 바로 1위에 올라섰다. 2위는 현대차 아이오닉5(2396대), 3위는 기아 EV6(2281대)였다. 이어 현대차 포터 일렉트릭(2089대)과 기아 봉고EV(1344대)가 각각 4위와 5위에 올랐다. 아이오닉6의 사전계약 첫날 계약량이 3만7000대를 넘은 점을 고려하면, 전기차 생산량이 회복될 경우 4분기 이후에도 국산 전기차 내수 판매가 가파르게 증가할 가능성이 있다. 수입차 판매량도 눈에 띄게 증가하는 추세다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 9월 수입차 브랜드의 국내 전기차 판매량(테슬라 제외)은 3428대로 월간 전기차 판매 기록을 경신했다. 작년 9월(336대)과 비교하면 10배 이상으로 늘었다. 브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 723대로 판매량이 가장 많았고, 이어 BMW(718대), 아우디(678대), 폭스바겐(폴크스바겐, 667대) 등 순이었다.

“대통령에게 탈당을 주문할 생각이 있으신가요?” 지난 13일 대구서 열린 정진석 국민의힘 비상대책위원장 기자간담회 도중 윤석열 대통령의 탈당에 대한 질문이 나왔다. 정 위원장은 “(탈당 요구는) 없다”고 일축했지만, 다가오는 총선이 생존경쟁이 돼버린 의원들로서는 윤 대통령의 탈당카드를 무시할 처지가 아니다. 지금처럼 윤 대통령 지지율이 낮다면 총선에 도움이 되지 않는다. 그나마 선전 중인 당 지지율까지도 깎아 먹을지 모른다는 위기의식도 있다. 지금까지 대한민국 역대 대통령들은 자의든, 타의든 대부분이 총선과 대선 등 큰 선거를 앞두고 탈당카드를 꺼내 들었다. 당이 살아야 대통령도 산다는 전략이다. 과연 윤 대통령은 탈당카드를 받아들일 것인가. ◆지지율만 보면 탈당, 국민의힘 당권도 변수 “대통령 탈당은 자신의 선택이라기보단, 당의 선택이다.” 28일 국민의힘의 한 중진 의원은 윤 대통령의 탈당 문제에 대해 이렇게 내다봤다. 그는 “대통령들의 탈당은 총선과 대선 승리를 위해 거국적인 차원에서 하는 당의 결정”이라며 “총선이 가시거리에 들어오면 본격적인 논의가 있을 것으로 보인다”고 말했다. 사실 윤 대통령의 국민의힘 탈당 계산법은 간단명료하다. 바로 지지율이다. 윤 대통령의 존재가 당이 총선 승리로 가는 데 기여할 수 있다면 탈당이라는 카드는 필요 없다. 하지만 현재 윤 대통령의 지지율을 보면 낙관하기 어려운 상태다. 이날 기준 윤 대통령 직무수행 지지율은 30%대로 복귀했지만 여전히 부정평가도 60%대를 유지하고 있다. 여론조사기관 한국갤럽이 지난 25~27일 전국 성인 1001명을 조사한 결과 윤 대통령이 직무수행을 ‘잘하고 있다’는 답변은 지난주보다 3%포인트 오른 30%로 나타났다. ‘잘못하고 있다’는 응답은 같은 기간 3%포인트 떨어진 62%였다. 이번 조사의 표본오차는 95% 신뢰 수준에서 ±3.1%포인트다. 자세한 사항은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참고하면 된다. 당장 총선에서 직을 걸어야하는 국민의힘 의원들의 셈법은 좀 더 복잡하다. 이 조사에 따르면 국민의힘은 33%의 지지율을 얻고 있지만 거대 야당인 더불어민주당의 지지율은 35%다. 여소야대 상황에서 국정동력을 얻어야하는 윤 대통령 뿐만 아니라, 다음 총선이 생존경쟁인 국민의힘 의원들로서도 윤 대통령의 탈당카드는 무시하기 힘들다. 대구와 경북 등 공천이 곧 본선인 지역을 제외한 수도권과 PK(부산·경남) 지역, 최근 레고랜드 사태로 휘청인 강원도 등에선 비관론이 더 앞서기 때문이다. 곧 다가올 당권경쟁도 변수다. 현재 유승민 전 의원을 비롯한 반윤계 세력이 개혁보수를 내걸고 당권을 장악할 경우 윤 대통령의 탈당 압박은 보다 빨라질 수 있다. 현재 비상대책위원회를 장악한 친윤계 의원들은 윤 대통령의 탈당에 대해 입을 닫고 있지만 이들 또한 본선행 티켓을 두고 돌아설 가능성도 있다. 과거 국정농단 사건으로 새누리당 비주류 의원들이 박근혜 전 대통령에게 출당을 요구했을 당시, “정치적 패륜 행위”라고 반발했던 조원진 전 새누리당 의원은 최근 기자간담회에서 “윤석열 대통령에 탈당을 권하기 전에 윤 대통령이 먼저 스스로 탈당할 것”이라고 말했다. 그는 “내년 되면 임기 이제 3년밖에 안 남았다. 3년 동안 이 정치판에 휩쓸려서 국정운영을 하지 못하는 상황이 올 수도 있다”며 “윤 대통령이 그럴 거라고 보지 않는다. 노무현 전 대통령이 창당한 것 같은 상황들이 올 수가 있다”고 했다. ◆朴은 출당, MB는 퇴임 후 탈당, 文은 유지 역대 대통령 중 대선과 총선을 앞두고 탈당을 하지 않은 대통령은 이명박 전 대통령과 문재인 전 대통령이다. 그 외의 대통령들은 모두 측근 비리와 당권경쟁에서의 패배 등 여러 이유로 여당을 나갔다. 노무현 전 대통령은 역대 대통령 가운데 가장 빨리 여당을 탈당했다. 2006년 5월 지방선거에서 당시 여당은 16개의 광역단체장 가운데 1석을 얻는 데 그치며 참패했다. 계속된 선거 연패 행진에 당은 책임을 노 전 대통령에게 돌렸고 여당은 노 전 대통령 탈당 요구와 함께 신당 창당 움직임을 본격화했다. 탈당 요구에 시달리던 노 전 대통령은 취임 4주년을 사흘 앞둔 2007년 2월 22일 탈당을 선언했다. 김대중 전 대통령은 취임한 지 만 4년이 지난 2002년 5월 5일 여당을 탈당했다. 최규선 게이트 등 잇따른 측근 비리에 정권이 위기에 처하자 대선을 앞둔 여당에 부담을 주지 않기 위해서였다. 김영삼 전 대통령 역시 임기 마지막 해인 1997년 한보 게이트에 연루된 차남 김현철씨가 뇌물수수 혐의로 체포되자 탈당 압박을 받았다. 여기에 국제통화기금(IMF) 금융위기로 정권은 휘청였다. 결국 여당과 이회창 전 총재는 김 전 대통령의 탈당을 요구했고, 1997년 11월7일 탈당했다. 노태우 전 대통령도 대선을 앞둔 1992년 민주자유당을 탈당했다. 표면상으로는 대선을 위한 선택이었지만, 당시 김영삼 전 대통령과 당권경쟁에서 밀려 한 강제 탈당이었다. 노 전 대통령은 이른바 6공 황태자로 불린 박철언 전 체육부 장관을 후계자로 지목하려 했지만 이에 반발한 김 전 대통령이 집단 탈당카드를 꺼내 들었다. 결국 김 전 대통령이 당권을 잡자 노 전 대통령은 민자당 총재에서 물러났고 탈당했다. 박근혜 전 대통령의 경우 탈당이 아닌 출당 조치로 불명예 퇴진했다. 여당이 출당 조처를 내렸기 때문이다. 국정농단 사태 당시 친박계가 장악했던 새누리당은 홍준표 현 대구시장이 당권을 장악하면서 분위기가 바뀌었다. 홍 시장은 대선을 앞두고 2017년 11월 3일 기자회견을 열고 박 전 대통령 제명을 발표했다. 이명박 전 대통령은 탈당 없이 임기를 마쳤다. 임기 말 이 전 대통령과 대립해 온 친박계가 탈당을 요구했지만, 이 전 대통령은 탈당 요구를 거부했다. 친이계 의원들을 믿은 것이다. 하지만 2017년 국정농단 사태로 새누리당 내 계파 갈등이 심화하면서 친이계 의원들이 탈당하자 함께 당적을 정리했다. 문재인 전 대통령도 탈당하지 않았다. 안철수 국민의힘 의원 등 야권에서 문 전 대통령의 탈당을 요구했지만 문 전 대통령은 책임정치를 위해서라도 대통령은 당적을 가져야 한다며 탈당하지 않았다. 특이한 점은 문 대통령의 탈당 요구가 여당이 아니라 야당에서 나왔다는 점이다. 국정 지지도가 40% 안팎을 기록하는 상황에서 여당은 당적 유지를, 오히려 야당은 선거 중립을 이유로 탈당을 요구했다.