다음 달 부터 대리운전자보험에 사고 건수 별 할인·할증이 가능해진다. 사고 이력때문에 보험 가입이 어려웠던 대리운전기사들의 보험 가입이 가능해지고 무사고 대리운전기사는 보험료 할인이 가능해지는 내용의 제도 개선이다. 금융감독원은 다음달 6일 책임개시 계약부터 대리운전자보험 사고 건수별 할인·할증제도와 보험사별 완화된 인수기준을 적용한다고 12일 밝혔다. 그동안 대리운전자보험은 사고 이력을 고려한 보험료 부과 체계가 없어 사고 이력이 많은 대리운전기사는 보험 가입이 빈번히 거절되는 문제가 있었다. 금융감독원과 보험업계는 이를 개선하기 위해 지난해 12월 사고 이력에 따라 보험료를 차등부과하는 내용을 담은 ‘대리운전자 보험상품 개선방안’을 발표한 바 있다. 이번 조치는 개선방안의 후속조치다. 이에 따라 앞으로 대리운전자보험도 대리운전자별로 직전 3년 및 최근 1년간 사고 건수에 따라 보험료를 차등 부과한다. 무사고 기사는 무사고 기간(최대 3년)에 따라 보험료를 할인하고, 사고 이력이 많은 대리운전기사도 사고 건수에 따라 보험료를 차등해 할증한다. 보험료의 11.1%까지 할인 받을 수 있고, 할증 최대 폭은 45.9%다. 개인용 자동차 보험의 할인·할증 범위(-10.9∼65.5%)에 비해 할인 폭은 크고, 할증 폭은 낮게 매겨졌다. 또 과실 비율이 50% 미만인 사고 1건은 직전 1년 사고 건수에서는 제외하고 3년 사고 건수로만 반영해 할증 폭을 최소화한다. 태풍·홍수로 인한 자기차량손해 사고 등 과실이 없는 사고는 사고 건수에서 제외해 할증하지 않기로 했다. 보험사들도 대리운전자보험 인수기준을 완화해 사고 이력이 있는 대리운전기사의 보험 가입 기회를 확대하기로 했다. 예를 들어 기존 기준이 3년 내 3건 사고 시 가입 거절이었다면, 앞으로는 3년 내 5건 이상 사고 시 가입을 거절하는 식이다. 금감원 관계자는 “사고건수에 따른 보험료 부과 체계 마련으로 사고이력이 있는 대리운전기사도 합리적인 보험료를 부담하고 보험에 가입해 생계를 유지할 수 있게 될 것으로 기대한다”며 “무사고 대리운전기사는 무사고에 따른 보험료 할인을 받을 수 있게 되어 안전운전 유인이 증가하고 사고예방에 기여할 것으로 기대된다”고 밝혔다.

이달 국내 주식시장 상장 종목 10개 중 8개가량이 주가가 하락한 것으로 집계됐다. 11일 한국거래소에 따르면 지난달 31일 종가와 지난 7일 종가를 비교해 이달 등락률을 조사한 결과 코스피 종목 957개 중 790개(82.5%)는 주가가 내려갔다. 주가가 오른 종목은 137개(14.3%)였고, 보합은 30개(3.1%)였다. 같은 기간 코스닥 종목 1742개 중 1348개(77.3%)는 하락했고, 296개(16.9%)는 상승했다. 98개(5.6%)는 보합이었다. 따라서 코스피·코스닥을 통틀어서는 2183개(79.2%)가 하락했고, 433개(16.9%)는 상승했다. 코스피 중 하락률이 가장 큰 종목은 KC그린홀딩스(-36.2%)였다. 아모레퍼시픽(-34.5%)과 아모레퍼시픽우(-31.4%), 삼부토건(-31.3%) 등이 뒤를 이었다. 반면 최근 매물로 나온 한양증권우(96.5%)는 사흘 연속 상한가를 기록하면서 상승률 1위를 기록했다. 휴니드(38.7%)와 진원생명과학(33.4%), 에스디바이오센서(32.6%), 씨에스윈드(31.1%), 사조산업(27.0%), 신풍제약우(25.8%) 등이 상승률 뒤를 이었다. 미국 증시가 크게 휘청이면서 국내 투자자들은 대거 빠져나왔다. 한국예탁결제원에 따르면 2∼8일 국내 투자자의 미국 주식 순매도 규모는 2억1616만달러(약 2952억원)로 나타났다. 1주 전만 해도 4억5923만달러(약 6273억원) 순매수했었다. 다만 국내 투자자들은 기술 관련 상장지수펀드(ETF)를 적극 매수했다. 2∼8일 순매수 1위는 미국 필라델피아 반도체 지수를 3배 추종하는 ‘디렉시온 데일리 반도체 불 3X ETF’로 4억2887만6321달러(약 5858억원)에 달했다. 주가가 출렁이면서 ‘안전 자산’으로 꼽히는 금 거래대금은 폭증했다. 지난 5일 한국거래소(KRX) 금 시장에서 1㎏ 현물의 거래대금은 360억2380만원을 기록했다. 2022년 3월 이후 2년5개월 만의 최대치이자 역대 4번째로 많은 규모다.

우리은행이 최근 4년간 손태승 전 우리금융지주 회장의 친인척과 관련된 법인 등에 600억원대 대출을 실행했으며, 이 중 350억원가량은 심사 등에서 통상 기준·절차를 따르지 않은 사실이 적발됐다. 금융사의 정점인 지주 회장과 관련된 내부통제 사안에 허점이 드러난 만큼 제재 결과 등에 따라 파장이 불가피할 것으로 보인다. 금감원은 11일 우리은행에 대한 현장검사 결과 2020년 4월3일∼지난 1월16일 손 전 회장의 친인척 및 친인척이 실제 자금 사용자로 의심되는 차주에 모두 42건, 616억원의 대출이 실행된 것으로 확인됐다고 밝혔다. 친인척 관련 대출이 23건(454억원)이며, 원리금 대납 사실 등으로 고려했을 때 문제의 친인척이 대출금의 실제 사용자로 의심되는 9개 차주를 대상으로 한 대출은 19건(162억원)이다. 앞서 손 전 회장은 2017년 우리은행장에 취임한 뒤 2019년 우리금융지주가 재출범하면서 지주 회장직을 지냈고 지난해 3월 임기를 마쳤다. 2020년 3월까지는 우리은행장과 지주 회장직을 함께 지냈었다. 손 전 회장이 지주 및 은행에 지배력을 행사하기 전 해당 친인척 관련 차주 대상 대출건은 5건(4억5000만원)이었다. 금감원은 전체 대출 중 28건(350억원)은 심사와 사후관리에서 통상의 기준·절차를 따르지 않는 등 부적정하게 이뤄진 것으로 파악됐다고 밝혔다. 차주가 허위로 의심되는 서류를 제출했는데도 별도 사실 확인 없이 대출을 실행하거나 가치 없는 담보물을 담보로 설정하고 보증인의 보증 여력이 부족할 수 있음을 알면서도 실행하는 등의 사례가 확인됐다고 강조했다. 대출 취급 심사와 사후관리에서 본점 승인을 거치지 않고 지점 전결로 임의 처리한 사례도 나타났다. 그 결과 지난달 19일 기준으로 19건(269억원 상당)에서 부실이 발생했거나 연체 중인 것으로 확인됐다고 설명했다. 금감원과 우리은행에 따르면 문제의 대출 다수는 우리은행 전 선릉금융센터장의 주도로 취급됐으며, 해당 본부장이 퇴직한 뒤인 지난 1∼3월 은행의 자체 검사에서 처음 발견됐다. 은행 측은 부적정한 대출 승인에 대해 “최초 취급 시 해당 친인척이 전·현 대표 또는 대주주로 등재된 업체는 10개였다”며 “그 외 업체는 대출 취급 후 점검과정에서 원리금 대납 및 자금 거래 등이 밝혀져 특정인에 의한 지배관계를 취급 전 파악하기가 사실상 어렵다”고 설명했다. 그러면서 “영업점장 전결 여신을 이용한 분할 대출 취급, 담당 본부장의 부당한 업무 지시, 대출 차주의 위조 서류 제출 등도 심사 절차가 소홀한 데 따른 것”이라고 인정했다. 우리은행은 문제의 본부장을 포함해 부실 발생에 책임이 있는 관련 임직원 8명에 대해 면직 등의 제재조치를 취했으며, 사문서위조 및 배임 등의 혐의로 지난 9일 수사당국에 고소했다. 다만 해당 대출건은 금감원 보고사항이 아니라서 별도 보고하지 않은 것으로 드러났다. 제보를 접수해 현장검사에 나선 금감원은 이번 사안을 심각하게 인식하고 있다고 밝혔다. 금융권 내부통제 부실이 잇따라 불거진 상황에서 전직이긴 하나 지주 회장과 관련된 사안까지 불거진 탓이다. 금감원 관계자는 “향후 금융 관련 법령 위반 소지와 대출 취급 시 이해 상충 여부 등에 대한 법률 검토를 토대로 제재 절차를 엄정하게 진행하는 한편, 검사과정에서 발견된 차주와 관련인의 허위 서류 제출 관련 문서 위조, 사기 혐의 등에 대해서는 수사기관에 통보할 예정”이라고 밝혔다. 우리은행은 최근 수백억원대 횡령사고가 잇따른 데 이어 전 지주 회장의 친인척과 관련한 대규모 부적정 대출까지 불거진 만큼 다시 한번 내부통제에 심각한 문제를 드러내게 됐다. 우리은행은 이날 “많은 고객 및 국민께 심려를 끼쳐드려 송구하다”며 “여신심사 소홀 등 부적절한 대출 취급행위가 있었던 데 대해 통렬하게 반성한다”고 밝혔다.

앞으로 임신이나 출산이 보험상품의 보장 대상으로 편입되고, 사고 이력이 있는 대리운전 기사도 보험에 가입할 수 있게 된다. 손해보험에는 무사고 보험료 환급이 허용된다. 금융위원회와 금융감독원은 8일 금융소비자학회 등 학계, 연구기관, 보험사 등이 참여한 가운데 2차 보험개혁회의’를 열고 이런 내용으로 생활 밀착형 개혁과제를 추진한다고 밝혔다. 그간 임신·출산은 보험 대상 포함 여부에 대한 해석이 모호해 상품 개발에 한계가 있었다. 이에 보험개혁회의는 다양한 보장상품이 개발될 수 있도록 임신·출산을 보장 대상으로 편입하기로 했다. 아울러 사고 이력 대리운전기사도 보험에 가입할 수 있도록 할인·할증제도를 도입하고, 보험 인수 기준도 완화한다는 방침이다. 또 무사고 환급금을 보험업법상 특별이익의 일종으로 명시적으로 허용하기로 했다. 몇몇 손보사는 여행 기간 무사고 시 보험료 일부를 환급해주는 상품을 판매 중인데, 지급 가능 여부·방식을 둘러싸고 논란이 있었다.

금융당국이 자본시장 불공정거래 행위자에 대해 최장 10년간 금융투자 상품거래 및 상장사 임원선임 제한을, 의심자의 경우엔 계좌 지급정지 제도 도입을 추진하기로 했다. 아울러 불공정거래 행위 관련 정보공개 확대를 위한 제도개선도 검토한다. 김소영 금융위원회 부위원장은 8일 한국거래소에서 열린 ‘자본시장 불공정거래 대응강화를 위한 세미나’ 축사에서 “공정하고 투명한 시장질서 확립은 자본시장 활성화 전제조건인 ‘신뢰’ 제고와 직결되는 만큼, 이를 위한 여러 노력을 기울여왔지만 다양화·복잡화되는 불공정거래 양태에 대응하기 위해서는 기존 제재수단만으로는 한계가 있다는 평가가 있다”며 이같이 밝혔다. 김 부위원장은 “제재가 형사처벌과 금전적 수단을 중심으로 운영되어 제재 확정에 장기간이 소요되고 반복적인 불공정거래 행위로 인한 또 다른 피해자 발생 가능성을 차단하기 어렵다”며 “불공정거래 행위를 했다고 판단할 이유가 있고,불법 이익 은닉 가능성 등 긴급한 필요가 있는 경우 관련 계좌를 동결함으로써 피해확산을 최소화하고 부당이득을 철저히 환수할 수 있게 하겠다”고 밝혔다. 아울러 불공정거래 행위자에 대해서는 최장 10년간 금융투자 상품 거래와 상장사 임원으로 선임을 제한해 또 다른 불공정거래를 할 가능성을 최소화하고 시장의 경각심을 제고하겠다고 했다. 국민의힘 윤한홍 의원(국회 정무위원장)은 이런 내용을 담은 자본시장법 개정안을 지난 5일 발의했다. 앞서 21대 국회에서도 이런 방안이 논의됐었다. 김 부위원장은 이와 함께 불공정거래 행위와 관련한 정보공개 확대도 적극 추진하겠다고 밝혔다. 이를 위해 학계·전문가들과 제도개선방안을 검토해나가겠다는 방침이다. 이날 세미나에서도 주가조작 등 자본시장 불공정거래를 방지하기 위해서는 금전적 제재 이외에도 거래 제한 등 비금전적인 제재가 필요하다는 제언이 나왔다. 김유성 연세대 법학전문대학원 교수는 세미나 발제에서 “반복적인 불공정행위를 방지하는 데 효과적인 비금전적 제재를 도입할 필요가 있다”며 불공정거래 행위자에게 △금융투자상품 거래 제한 △상장사 임원 선임 제한 △보유 금융회사 계좌 지급정지 명령 △불공정거래 행위사실 공표 등 방안을 제안했다. 두번째 발제를 맡은 정수민 자본시장연구원 연구위원은 “불공정거래 정보공개는 적발 가능성과 제재수준을 인지시키는 등 불공정거래 행위를 억제하는 효과가 있다”며 “해외 사례 및 국내 정보공개 사례를 감안해 불공정거래 정보공개 접근성을 제고하고 실명 등 불공정거래 행위자의 정보공개 범위를 확대해야 한다”고 제언했다.

코스피가 개인투자자의 매수세에 힘입어 2560선을 회복했다. 개미들이 현 지수를 ‘저점’으로 인식하고 공격적으로 매수한 결과다. 아울러 ‘검은 월요일’로 불린 지난 5일 대폭락 사태의 원인으로 지목된 미국의 경기침체 우려·엔 캐리 트레이드 청산 가능성 등이 낮아진 점도 한몫했다. 덕분에 아시아 주요국의 주식시장도 이날 상승 마감했다. 다만 코스피를 중심으로 외국인·기관 투자자들이 매도세를 유지하고 있는 만큼 지속적인 상승세를 낙관할 수 없는 처지다. ◆개미 매수세에 이틀 연속 상승 7일 한국거래소에 따르면 이날 코스피는 전 거래일 대비 46.26포인트(1.83%) 오른 2568.41에 마감했다. 2거래일 연속 상승세다. 간밤 뉴욕 증시가 경기침체 우려 완화 등의 이유로 상승 마감한 데다 삼성전자 고대역폭메모리(HBM)의 엔비디아 공급 기대감이 커진 덕분이다. 삼성전자는 2200원 오른 7만4700원에 장을 마감했다. 코스닥도 전 거래일 대비 15.67포인트(2.14%) 상승한 748.54로 마쳤다. 대폭락 사태의 기폭제로 작용했던 엔화 강세도 진정 국면이다. 일본 중앙은행(BOJ)이 기준금리 추가 인상을 자제할 것이라는 관측이 힘을 얻고 있어서다. 교도통신 등에 따르면 우치다 신이치 BOJ 부총재는 홋카이도에서 열린 강연에서 “금융·자본시장이 불안정한 상황에서 금리 인상을 하지 않을 것”이라고 말했다. 국내 주식시장 상승세는 개미들이 이끌고 있다. 이날 개인투자자들은 코스피에서 2934억원 순매수했다. 이달 들어 4조3680억원 순매수다. 반면 기관과 외국인 투자자들은 매도 포지션을 유지하고 있다. 이달 들어 기관은 2조4980억원을, 외국인은 2조1190억원을 각각 순매도했다. 특히 기관은 이날도 3065억원을 순매도했다. ◆아시아 증시 동반 상승 닛케이225는 이날 오전 한때 2% 하락률을 기록했지만 우치다 부총재의 발언이 알려진 뒤 상승세로 돌아서 1.19% 오른 채 마감했다. 아울러 일본 재무성은 지난 4월29일 급격한 엔화 가치 하락을 막기 위해 사상 최대 규모인 5조9185억엔(약 55조4000억원) 규모로 엔화를 매수하고 미 달러화를 매도하는 개입을 했다고 이날 발표했다. 당시 아시아 외환시장에서는 엔·달러 환율이 34년 만에 처음으로 달러당 160엔선을 넘어선 뒤 4엔 넘게 급락한 바 있다. 앞서 재무성은 4월26일∼5월29일 9조7885억엔(91조7000억원) 규모로 개입했다고 발표한 바 있다. 한편 최근 홍콩 H지수가 하락세를 이어가면서 손실 규모가 다시 커질 것이라는 관측이 나온다. 금융권에 따르면 5대 은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협)이 판매한 H지수 주가연계증권(ELS) 가운데 이달 내 만기가 도래하는 원금 규모는 3437억원 수준이다. 시뮬레이션 결과 H지수가 이달 말 6000선을 지키면 손실액은 최대 273억원으로 예상된다. 다만 5500선까지 밀리면 496억원으로 대폭 증가하는 것으로 나타났다. 반대로 6500선을 회복하면 9억원에 그친다. H지수는 2021년 2월 1만2228로 최고점을 기록한 뒤 가파르게 하락해 2022년 10월에는 5000선 아래로 폭락했다. 올해 들어서 점차 회복세를 되찾아 지난 5월 들어 연중 최고치(6986.2)를 찍고는 다시 내림세를 보이고 있다. 최근 전 세계를 강타한 미국발(發) 경기침체 우려로 아시아 증시가 폭락하면서 하락세를 부채질하고 있다. 다만 이날은 전날 대비 1.38% 상승한 5933.17로 마감했다. 5대 은행이 판매한 H지수 ELS 중 9월 내 만기가 도래하는 원금 규모는 1조1374억원이다. 손실액은 H지수 종가가 6000일 때 806억원, 5500까지 내리면 곱절이 넘는 1868억원에 각각 달할 것으로 예상된다. 다만 최근 확정 추세를 보면 ELS 상품의 개별 손실률은 연초 50%대에서 40%까지 낮아진 것으로 전해졌다.

200포인트를 초과하는 역대급 낙폭을 보였던 코스피가 하루 만에 장중 100포인트 넘게 뛰어올랐다. 미국 경기침체 우려와 엔화 가치 상승에 따른 국제적인 자본 이동 등으로 주식시장에선 변동성이 커지는 모양새다. 6일 한국거래소에 따르면 이날 코스피는 전일 대비 80.60포인트(3.30%) 오른 2522.15에 장을 마쳤다. 전날 역대 최대 낙폭(-234.64포인트, -8.77%)에 2400선까지 밀렸지만, 하루 만에 반등해 장중 한때 2570선까지 올랐다. 간밤 뉴욕 증시에서 다우존스30 산업평균지수(-2.60%), 나스닥 지수(-3.43%), 스탠더드앤드푸어스500 지수(-3.43%) 모두 큰 폭으로 하락했음에도 전날 역대급 낙폭에 따른 개인투자자 중심의 저가 매수세가 유입되면서 반등에 성공했다. 개인이 4527억원 순매수에 나선 반면 외국인은 1945억원, 기관은 3248억원 각각 순매도했다. 이날 상승으로 코스피 시가총액은 65조9000억원가량 증가했다. 전날 11.30% 폭락했던 코스닥도 이날엔 전일 대비 41.59포인트(6.02%) 오른 732.87에 마감하면서 700선을 회복했다. 코스피와 코스닥 모두 급등세로 이날 오전 한때 5분간 프로그램 매매를 정지시키는 ‘사이드카’(Sidecar)가 발동됐다. 전날엔 급락 탓에 사이드카가 발동된 바 있다. 전날 크게 하락했던 아시아 증시도 이날 일제히 반등했다. 닛케이225는 전날보다 10.23% 올라 역대 최대 상승폭을 보였다. 오사카 증권거래소는 개장 직후 주가 급반등에 닛케이 선물 9월물 거래를 일시 중단하는 ‘서킷 브레이커’를 발동하기도 했다. 대만 자취안지수도 3.38% 올랐다. 전날 닛케이225는 12.40%, 자취안은 8.35% 각각 급락했다. 정부는 금융시장의 불확실성에 대비해 24시간 합동 점검체계를 지속 가동하기로 했다. 최상목 부총리 겸 기획재정부 장관과 이창용 한국은행 총재, 김병환 금융위원장, 이복현 금융감독원장, 박춘섭 대통령실 경제수석 등은 이날 장 개장 전 거시경제·금융현안 간담회를 가졌다. 이들 참석자는 정부와 한은이 대외 충격에 따른 시장 변동성에 대해 충분한 정책 대응역량을 갖추고 있다며 불안 차단에 주력했다. 아울러 시장 참가자들이 지나친 불안심리 확산에 유의하고 차분하고 합리적인 의사 결정을 할 필요가 있다는 데 의견을 모았다.

전날 ‘코로나19’ 사태 이후 서킷 브레이커(주식매매 일시중단)까지 발동되며 크게 하락했던 코스피가 6일 급등출발하고 있다. 한국거래소에 따르면, 이날 오전 9시20분 현재 코스피는 전 거래일 대비 109.01포인트, 4.46% 오른 2550.56에 거래되고 있다. 전날 코스피는 역대 최대 낙폭인 -8.77%을 기록하면서 2441.55에 장을 마감했는데 이를 어느정도 회복하며 2550선을 회복한 것. 코스피 급등이 이어지면서 과열을 진정하기 위해 ‘사이드카’가 어제에 이어 이날도 발동됐다. 한국거래소에 따르면 이날 오전 9시6분 경 코스피200선물지수가 전일 종가보다 5%이상 상승하는 것이 1분간 이어지면서 5분간 프로그램 매매가 중단되는 사이드카가 발동됐다. 코스피 매수 사이드카가 발동된 것은 지난 2020년 6월 16일 이후 처음이다.

볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 4일(현지시간) 서방에서 지원받은 F-16 전투기가 임무에 들어갔다고 밝혔다. 로이터통신, CNN 등에 따르면 젤렌스키 대통령은 이날 “F-16이 우크라이나에 있다. 우리가 해냈다”며 “이 전투기를 익히고 조국을 위해 조종하기 시작한 군인들이 자랑스럽다”고 말했다. 우크라이나는 이날 우크라이나 공군의 날을 맞아 최근 서방에서 넘겨받은 F-16 전투기를 배경으로 기념행사를 열었다. 젤렌스키 대통령은 꼬리 날개에 우크라이나군 휘장을 그린 F-16 전투기 2대 앞에서 연설했으며 다른 2대가 기념행사장 위를 비행했다. 그는 수백 차례 회의와 외교적 노력으로 F-16을 확보했다며 우크라이나 공군의 새로운 발전 단계라고 자평하면서도 또 훈련받은 조종사와 전투기 자체가 충분하지 않다며 서방세계가 추가 지원을 해줄 것을 요청했다. 우크라이나는 2022년 2월 러시아가 침공하자 서방에 F-16 전투기를 지원해달라고 요청해왔으며 지난해 5월 조 바이든 미국 대통령의 승인 이후 우크라이나 공군 조종사들이 미국과 유럽에서 조종법을 훈련받아왔다.

미국 민주당 대선 후보인 카멀라 해리스 부통령이 전국 지지율에서 공화당 대선 후보인 도널드 트럼프 전 대통령을 오차범위 내에서 앞선다는 여론조사 결과가 나왔다. CBS뉴스와 여론조사업체 유거브가 지난달 30일부터 지난 2일까지 유권자 3102명을 대상으로 조사해 4일(현지시간) 공개한 여론조사에서 해리스 부통령의 전국 단위 지지율은 50%로 트럼프 전 대통령(49%)을 오차범위(±2.1%) 내에서 앞섰다. 대선 승패를 좌우할 7개 경합주의 지지율은 50% 대 50%로 동률이었다. CBS뉴스는 경합주 지지율을 주별로 추산했는데 해리스 부통령과 트럼프 전 대통령은 미시간, 펜실베이니아, 애리조나 3개 주에서 지지율이 같았다. 해리스 부통령은 네바다에서 앞섰고, 트럼프 전 대통령은 위스콘신, 조지아, 노스캐롤라이나에서 지지율이 더 높았지만 모두 오차범위(±4%) 안이었다. 여론조사에서는 미국의 첫 여성 부통령이자 인도계 흑인인 해리스 부통령이 조 바이든 대통령을 대체해 민주당 후보가 된 이후 민주당 지지층이 더 결집한 양상을 드러냈다. 지난달 18일 조사에서 흑인 유권자의 58%만 이번 대선에서 확실히 투표하겠다고했지만, 이번 조사에서는 그 비율이 74%로 늘었다. 바이든 대통령이 민주당 후보였을 때 그를 찍겠다고 한 흑인 유권자가 73%였는데 해리스 부통령의 경우 그 비율이 81%로 집계됐다. 성별로 지지율을 보면 남성은 해리스 45%·트럼프 54%, 여성은 해리스 54%·트럼프 45%로 나타났다.