“아빠의 딸로 태어나서 정말 행복했습니다. 당신과 했던 모든 순간을 기억할게요” 제주항공 여객기 참사 희생자 합동추모식이 열린 지난 18일 무안국제공항에서 고(故) 김영준씨의 딸 김다혜씨는 눈물로 쓴 편지로 마지막 인사를 이렇게 건넸다. 참사로 아버지를 떠나 보낸 윤나리씨도 “지난 2주가 꿈처럼 지나간 것 같아요. 지금도 아빠라고 불러주면 대답해주실 것 같은데 이제 어디에서도 아빠 목소리를 들을 수 없네요”라며 눈물을 감추지 못했다. 아내와 딸을 잃은 김성철씨의 편지도 추모식 현장을 순식간에 눈물바다로 만들었다. 김씨는 꿈에서 만난 딸이 돈을 보내며 “그동안 타지에서 외롭게 보낸 외로움 값이야”라며 마지막 인사를 건넸다며 “이 외로움 값을 사회복지사였던 아내와 딸의 마음으로 남은 자들과 함께 봉사하면서 갚아가려고 한다”고 눈물을 쏟아냈다. 이날 추모식은 희생자의 넋을 기리는 진도 씻김굿 추모공연을 시작으로 헌화·분향, 추모사, 기억의 시간, 추모곡 공연 등 순으로 진행됐다. 추모식에는 박한신 유가족 대표를 포함한 유가족 900여명과, 최상목 대통령 권한대행과 각 부처 장관, 우원식 국회의장, 권영세 국민의힘 비상대책위원장과 이재명 더불어민주당 대표, 김영록 전남도지사와 강기정 광주시장 등 1500여명이 참석했다. 추모사에서 박한신 유가족 대표는 “억울하게 돌아가신 희생자들의 한을 풀도록 하나의 거짓도 숨김도 없이 참사 원인을 정확하게 밝혀 유가족과 국민께 설명해주길 바란다”며 “정치권을 비롯한 관계 기관에서는 이런 사고가 다시는 일어나지 않도록 해달라”고 당부했다. 이에 최 권한대행은 “정부는 유가족 여러분과 같은 마음으로 여러분이 아픔을 치유하고 일상으로 복귀할 수 있도록 가능한 모든 지원을 해 나가겠다”며 “또 철저한 조사와 분석을 통해 사고 원인을 규명하고 필요한 개선책을 조속히 마련하는 데 총력을 다하겠다. 이 과정에서 모든 조사 진행 사항을 투명하게 공개하고 유가족 여러분에게 소상히 알려드리겠다”고 약속했다. 추모식이 끝난 뒤 강기정 광주시장은 광주 전일빌딩245에서 최 권한대행과 만나 제주항공 참사 피해자와 유가족들의 자조 공간인 가칭 ‘1229 마음센터’ 조성을 위한 국비 지원과 특별법 제정을 건의했다. 한편 사고 직후 폐쇄된 무안국제공항은 4월 중순까지 운영할 수 없게 됐다. 국토교통부는 지난 18일 “무안공항에서 발생한 제주항공 여객기 사고 후속 조치 등을 위해 활주로 폐쇄 기간을 오는 4월 18일 오전 5시까지 3개월 간 연장한다”고 밝혔다. 이에 따라 활주로가 하나뿐인 무안공항은 공항을 사용하지 못하게 된다. 지난달 29일 사고 직후 이달 1일 오전까지 잠정 폐쇄된 이후 세 차례에 걸쳐 19일 오전까지 폐쇄 기간이 연장된 바 있다. 활주로는 향후 현장 조사가 마무리되고 사고로 파손된 공항 시설 등이 복구된 뒤 개장할 수 있는데 일각에서는 최소 6개월은 공항 운영이 어려울 수 있다는 전망도 나온다. 국토부는 “현 시점에서 공항 운영 재개 시점은 유동적이나 향후 안전하고 정상적인 공항 운영이 될 수 있도록 필요한 조치를 신속하게 추진할 계획”이라고 말했다.

7명의 사상자가 발생한 광주 서구 화정아이파크 붕괴사고 책임자에 대한 1심 선고 공판이 사고 발생 3년 만인 이달 20일 진행된다. 원청인 HDC현대산업개발(이하 현산)과 하청업체가 책임 공방을 벌이면서 1심이 2년 8개월 동안 장기화한 탓에 현산에 대한 행정처분 결정도 오랜 기간 미뤄졌다. 19일 광주지법에 따르면 형사11부(고상영 부장판사)는 이달 20일 광주 서구 화정아이파크 붕괴 사고 관련 업무상과실치사 등 혐의로 기소된 피고인 20명(법인 3곳 포함)에 대한 선고공판을 진행한다. 결심공판에서 검찰은 현산 현장소장에게 징역 10년을 구형하고, 권순호 당시 현산 대표이사(현재 퇴사)에게 징역 7년을 구형하는 등 총 10명의 현산 측 피고인에게징역 5~10년 또는 금고 2년을 구형했다. 또 하청업체인 가현건설 대표와 현장 책임자 등 4명에게도 징역 5~10년을 구형했고, 감리업체 광장 측 책임자 3명에게는 징역 8년을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 회사 법인들에도 현산 10억원, 가현 7억원, 광장 1억원 등 벌금형을 구형했다. 검찰은 원청인 현산과 하청인 가현 양측과 감리업체 측에 “기본조차 지키지 않는” 책임이 있다고 봤다. 현산은 사고의 직접 원인으로 지목된 하부층 동바리 해체를 직접 지시하거나 관리 감독하지 않았고, 구조변경 없이 공법 변경을 승인한 책임이 있다고 판단했다. 특히 당시 권순호 현산 사장 등 원청 간부들은 법령을 위반한 현장 인력배치를 결정해 사고를 유발했다고 봤다. 하청업체는 직접 하부층 동바리를 직접 철거했고, 하중을 증가시킨 데크플레이트와 콘크리트 지지대를 설치하는 방식으로 공법 변경을 결정한 책임이 있다고 검찰은 지적했다. 그러나 지난 2년 8개월간 진행된 1심 공판에서 현산과 하청업체는 서로에게 책임을 미루며 일관했다. 현산 측은 “하부층 동바리는 하청업체가 임의로 철거했으며, 원청의 지시 없이 이뤄진 행위”라며 “설계변경은 구조검토 대상이 아니라 원청의 책임이 없다”고 주장했다. 이에 반해 하청업체 가현 측은 “현산의 지시를 받아 하부층 동바리를 해체한 것”이라며 “공법 변경 구조 검토의 책임도 원청인 현산에 있다”고 책임을 미루는 태도를 결심 공판 최후 진술 과정에서도 노출했다. 사고 발생 3년 만에 1심 선고가 이뤄지면 이후 재판 결과에 따라 검찰과 피고인측 항소가 이어질 것으로 관측돼 확정판결까지는 장기간이 소요될 전망이다. 현산의 앞선 유사 사건인 광주 학동 철거건물 붕괴참사(17명 사상)의 경우 항소심만 2년여가 더 걸린 것을 감안하면 이번 사건 항소심 결과가 나오기까지도 오랜 시일이 걸릴 것으로 보인다. 다만 이번 1심 선고로 그동안 행정처분을 ‘1심 선고 시까지’로 유예한 서울시가 현산에 대한 행정처분에 결정에 나설 것으로 관측된다. 한편 화정아이파크 주상복합아파트 신축 공사 현장에서는 2022년 1월 11일 201동 39층 바닥 면부터 23층 천장까지 내외부 구조물 일부가 붕괴해 건설노동자 6명이숨지고 1명이 다쳤다. 검찰은 구조 검토 없이 하중에 영향을 미치는 구조물(데크 플레이트 및 콘크리트 지지대)을 설치하고, 하부 3개 층 동바리를 무단 철거해 사고가 났다고 보고 20명 피고인을 기소했다. 입주예정자들의 전면 철거 요구로 아파트 8개 동 주거층 해체 작업이 완료된 사고 현장은 지난 2일부터 재시공 공사가 시작됐다.

광주·전남 시도지사들이 19일 윤석열 대통령의 구속을 일제히 환영하고, 민생 경제 회복에 집중할 것을 촉구했다. 강기정 광주시장은 이날 자신의 페이스북에 “내란 세력에 대한 사법부의 철퇴”라며 “민생 경제를 회복시키라는 국민의 명령”이라고 밝혔다. 이어 “즉각 ‘2차 내란 특검법’을 공포해 민주주의를 회복시키고 신속한 ‘슈퍼 추경’으로 민생을 살려야 한다”고 요구했다. 김영록 전남지사도 “대한민국의 민주주의는 그 누구도 흔들 수 없다”며 “국민을 배반한 내란수괴의 결말은 준엄한 법적 처벌과 헌법적 파면뿐임을 전 세계에 보여줬다”고 평가했다. 김 지사는 이어 “더 늦기 전에 민생경제에 집중해야 한다. 정부, 정치권 여야 모두 하루라도 빨리 민생 추경부터 시작하라”며 “무너진 서민경제와 골목 상권부터 중대 기업까지 특단의 대책이 시급하다”고 강조했다.

김영록 전남지사는 19일 헌정 사상 최초로 윤석열 대통령이 구속된 데 대해 “국민을 배반한 내란수괴의 결말은 준엄한 법적 처벌과 헌법적 파면 뿐임을 전 세계에 보여줬다”고 평가했다. 김 지사는 이날 페이스북 글을 통해 “오늘 새벽 현직 대통령 최초로 윤석열이 구속됐다. 대한민국의 민주주의는 그 누구도 흔들 수 없다”며 이같이 밝혔다. 김 지사는 “이제 더 늦기 전에 민생경제에 집중해야 한다”며 “정부, 정치권 여야 모두 하루라도 빨리 민생추경부터 시작할 것”을 촉구했다. 그러면서 “무너진 서민 경제 골목 상권부터 중대기업까지 특단의 대책이 시급하다”고 덧붙였다.

제주항공 여객기 참사가 일어난지 20일째인 18일 오전 11시 전남 무안국제공항 2층에서 합동 추모식이 열렸다. 12·29 제주항공 여객기 참사 희생자 유족과 국토교통부는 이날 참사 현장과 불과 1㎞ 정도 떨어진 무안공항에서 희생자 179명을 기억하고 위로하는 이 행사를 마련했다. 추모식에는 유가족 700여명을 비롯해 최상목 대통령 권한대행과 각 부처 장관, 우원식 국회의장, 권영세 국민의힘 비상대책위원장과 권성동 원내대표, 이재명 더불어민주당 대표, 김선민 조국혁신당 당대표 권한대행, 허은아 개혁신당 대표, 김재연 진보당 상임대표 등 1200여명이 참석했다. 추모식은 식전 행사로 국가무형유산 진도 씻김굿 보존회 20여 명이 춤과 노래로 망자의 한을 풀어주고 극락왕생을 기원하는 의식으로 시작했다. 씻김굿은 죽은 이의 영혼이 이승에서 풀어갈 수 있도록 넋을 위로하고 희생자들이 평안한 세계로 갈 수 있도록 기원한다고 한다. 묵념에 이어 헌화식에선 희생자 179명의 이름이 무대 중앙 스크린에 띄워졌다. 스크린에서 희생자의 이름이 천천히 올라갈 때마다 유족들은 또한번 흐느끼며 눈물을 쏟아 냈다. 추모사를 위해 무대에 오른 박한신 유가족협의회 대표는 추모사를 읽기 전부터 눈시울을 보였다. 박 대표는 “그들이 세상을 떠난지 20여일이 됐지만 아직도 저희 유가족들의 시간은 사고가 나기 이전에 멈춰 있다”며 “안타깝게 세상을 떠난 그들은 이 세상의 무엇과도 바꿀 수 없는 저희들의 가족이었다”고 말했다. 이어 “그들이 이루려고 했던 몫까지 열심히 살겠다, 나중에 하늘나라에서 다시 만났을 때 환하게 웃으며 당신들의 몫까지 열심히 살았노라고 말할 수 있을 정도로 열심히 살겠다”고 다짐했다. 그러면서 “억울하게 돌아가신 이번 참사 희생자들의 한을 풀고 싶다. 자신들이 왜 죽었는지도 모르게 돌아가신 그분들에게 이번 참사의 사고원인을 명확히 밝히는 것”이라며 “하나의 거짓도 숨김도 없이 공정하고 투명하게 밝혀 주시길 바란다”고 촉구했다. 정부에선 참사 재발 방지를 약속하며 철저한 진상 규명을 약속했다. 최 권한대행은 “정부는 유가족 여러분과 같은 마음으로 여러분이 아픔을 치유하고 일상으로 복귀할 수 있도록 가능한 모든 지원을 해 나가겠다”며 “또 철저한 조사와 분석을 통해 사고 원인을 규명하고 필요한 개선책을 조속히 마련하는 데 총력을 다하겠다. 이 과정에서 모든 조사 진행 사항을 투명하게 공개하고 유가족 여러분에게 소상히 알려드리겠다”고 약속했다. 정치권은 특별법 발의 등을 통해 유족들을 돕는데 최선을 다하겠다고 했다. 우 의장은 “국회는 지난주 12·29 여객기 참사 특위를 구성한 데 이어 어제는 피해자와 그 가족의 명예와 권익을 보호하기 위해 엄정한 대응이 필요하다고 결의했다”며 “피해자와 가족에 대한 명예훼손은 명백한 범죄다. 2차 가해 예방을 위해 필요한 입법을 추진하겠다. 피해자와 유가족의 구제, 진상규명과 재발방지 대책을 법제화 하기 위해 특별법 제정에도 성심을 다하겠다”고 약속했다. 국민의힘 권 비대위원장도 “그날 그 시간을 끝까지 기억해야 한다. 세상에 남겨진 우리들이 해야 할 일”이라며 “참사의 진상과 원인을 철저히 규명하고 대책을 마련해서 다시는 우리 곁의 소중한 사람들이 떠나가지 않게 하는 것이 중요하다”고 다짐했다. 민주당 이 대표도 “참사는 유가족뿐만 아니라 우리 사회 전체에 집단적 고통과 원망, 분노를 불러왔다. 대체 어디서부터 잘못된 것인지 면밀히 되돌아 봐야 한다”며 “무엇보다 사람의 생명을 경시하는 일 등 잘못된 것들을 반드시 원점에서부터 고쳐 나가는 것이 우리 모두가 아픔과 슬픔을 딛고 다시 일어서는 길”이라고 강조했다. 추모영상 ‘기억의 시간’ 상영과 유가족들의 편지 낭독도 이어졌다. 아빠를 잃은 한 유족은 “미치도록 보고 싶은 아빠는 단순한 아버지가 아닌 친구이자 멘토였다”며 “아빠의 딸로 태어나서 정말 행복했다. 당신과 했던 모든 순간을 기억하겠다”고 울먹거렸다. 아내와 딸을 잃은 한 가장은 “딸이 참사에 휘말리기 전 꿈에 나와 송금을 했다. 딸에게 물어보니 ‘외로움 값’이라고 하더라”라며 “이제 외로움 값이 뭔지 알게 됐다. 지금은 세상의 어떤 말이나 글이 위로가 될 수 없듯, 외로움 값은 아내와 딸을 사랑해주고 남겨주신 분들과 함께 봉사하며 갚아나가겠다”고 말했다. 추모식은 ‘내 영혼 바람되어’ 추모 공연을 끝으로 막을 내렸다. 추모식에 이어 참가자들은 제주항공 여객기 사고가 발생한 활주로로 이동, 사고 현장을 직접 둘러보며 희생자들을 애도했다.

전남도가 세계 3위 이륜차 시장인 인도네시아에 진출하기 위한 발판을 마련했다. 전남도는 16일 영광 대마전기차산업단지를 찾은 인도네시아 정부 대표단이 두 나라의 이모빌리티 산업 발전을 위해 영광군, 한국자동차연구원, (사)한국스마트이모빌리티협회와 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 인도네시아는 세계 3위 이륜차 시장이다. 자동차보다 6배 많은 1억 1000만 대의 오토바이를 보유하고 있다. 이번 정부 대표단에는 교통부 부국장, 발리 지방교통국장, 전기오토바이산업협회장 등이 참여했다. 이번 업무협약은 지난해 3월 산업통상자원부 소형 이모빌리티 해외 진출 경쟁력 강화 방안 발표를 계기로 이뤄졌다. 전남지역 이모빌리티 기업의 인도네시아 시장 진출과 글로벌 경쟁력을 강화하기 위한 것이다. 협약에 따라 각 기관은 △소형 이모빌리티 성능 검증 및 평가·인증 협력 △소형 이모빌리티 사업모델 개발 및 시장 확산 협력 △이모빌리티 산업생태계 및 인프라 조성 등에 적극 협력하기로 했다. 전남도는 이번 협약을 계기로 오는 3월 인도네시아에서 전남지역 기업과 함께 수출상담회인 ‘전남 모빌리티데이(DAY)’를 개최하고, 인도네시아 발리를 중심으로 전남에서 생산한 이모빌리티를 현지에서 실증하는 ‘수출형 케이(K)-모빌리티 해외실증’ 사업도 2026년부터 추진할 계획이다. 또 급속히 확대되는 동남아 소형 이모빌리티 시장을 선점하기 위해 지역 중소기업의 해외 네트워크 확대를 위한 수출상담회 개최, 중국 저가 제품 대비 가격 경쟁력 확보를 위한 이모빌리티 공동생산 시설 구축, 동남아 시장에 맞춘 수출형 핵심부품 기술개발과 기업지원사업 등을 추진하고 있다. 김병성 전남도 신성장산업과장은 “인도네시아 등 동남아 소형 이모빌리티 시장은 잠재력이 무궁무진한 시장으로 지역 기업에는 내수 부족 문제를 해결하는 새로운 활로가 될 것으로 보인다”며 “더 많은 지역 기업이 해외시장으로 뻗어나가도록 세계 시장 개척을 지원하겠다”고 말했다.

12·29 제주항공 여객기 참사 희생자 합동추모식이 18일 오전 11시 무안국제공항 2층에서 정부 행사로 개최된다. 합동 추모식은 참사 희생자 유족과 국토교통부가 주최하고 전남도와 광주시, 무안군이 주관한다. 이날 추모식에는 유가족 700여명을 비롯해 정부, 국회의원, 지자체 관계자 등 1200여명이 참석할 예정이다. 추모식은 국가무형유산 진도 씻김굿 보존회 20여 명이 풍악에 맞춰 춤과 노래로 망자의 한을 풀어주고 극락왕생을 기원하는 추모공연으로 시작한다. 묵념에 이어 헌화식에선 희생자 179명의 이름과, 공항 2층 계단에 포스트잇으로 남긴 조문객·유가족의 추모 메시지 등을 LED로 송출하며 희생자의 넋을 기린다. 희생자 가족 대표와 내빈들의 추모사 후에는 ‘기억의 시간’ 추모영상을 상영한다. 사고 이후 국민의 성원과 조문행렬, 현장 수습활동, 고인 명복 기원 등의 장면을 담았다. 희생자 사연을 담은 유가족 대표의 편지 낭독도 이어진다. ‘내 영혼 바람되어’ 추모곡 공연을 끝으로 추모 행사가 막을 내리면 유가족들은 사고 현장을 방문해 희생자 애도의 시간을 갖는다. 전남도는 행사장에서 유가족의 실신 등 응급상황에 대비해 구조·구급 소방력을 배치하고 현장 의료지원반 등을 운영할 방침이다. 김영록 전남도지사는 “이제 국가적 아픔을 치유하고, 새 희망을 향해 나아가야 할 때”라며 “유가족의 편에 서서 함께 슬픔을 나누면서 일상 복귀를 지원하고, 철저한 진상규명과 재발 방지 등을 위해 전남도 차원의 역할과 정부 건의사항을 세부적으로 제시하는 등 끝까지 최선을 다하겠다”고 말했다.

전남 순천시가 수도권에 위치한 콘텐츠 기업을 대상으로 기업 유치에 속도를 내고 있다. 15일 순천시에 따르면 이달 22일 오후 12시 30분 서울 강남 노보텔 앰배서더에서 ‘2025 순천시 콘텐츠 기업유치 설명회’를 개최한다. 이번 설명회는 국내·외 문화콘텐츠 기업 대상으로 타 지자체와 차별화된 기업 이전 지원제도를 홍보하기 위해 마련됐다. 특히 콘텐츠 기업이 수도권에 몰려있는 점을 감안해(매출액 88%, 기업수 60%) 서울에서 기업 맞춤형으로 설명회를 개최한다. 설명회는 순천시 콘텐츠산업 생태계 소개, 이전기업 우수사례 발표, 콘텐츠 관련 투자사 우수사례 발표 순으로 진행된다. 별도의 투자 상담부스를 운영해 기업과 투자사를 1대 1 매칭해 기업별 맞춤형 투자 상담회도 진행할 예정이다. 노관규 순천시장은 “2024년 지역에서 콘텐츠산업이 활성화될 수 있도록 행·재정적 기반을 마련했다”며 “기업들이 순천으로 정착하고 지역에서 성장할 수 있도록 차별화된 문화콘텐츠 산업 생태계를 만들어 나가겠다”고 말했다. 한편 순천시는 지난해 11월 웹툰 기업 ‘케나즈’ 본사, 한국·프랑스 합작법인 ‘오노코리아’ 한국지사를 동시 유치한 것을 시작으로 애니메이션, 웹툰 기업 유치에 총력을 쏟고 있다.

김영록 전남도지사는 15일 윤석열 대통령이 체포된 것과 관련해 ”지위고하를 막론하고 법앞에 평등을 실현하여 법치가 살아있음을 보여주었다. 국가의 체통을 지켰다”고 밝혔다. 김 지사는 이날 윤 대통령의 체포 소식을 접한 뒤 소셜미디어(SNS)를 통해 “윤 대통령 드디어 체포~ ‘사필귀정’이 딱 맞는 말이다”며 이같이 말했다. 김 지사는 “체포에 앞서 사전 자진출두를 했어야지 마지막 명예도 지키지 못한 비겁하고 부끄러운 일”이라며 “이제 국민배반 행위의 최종 결과는 헌재 파면과 구속뿐이다”고 강조했다. 앞서 김 지사는 가수 나훈아가 양비론을 근거로 한 ‘왼팔 비판’ 발언에 대해 반박하는 글을 올리기도 했다. 김 지사는 “내가 좋아하는 나훈아의 탄핵 시국 관련 발언은 아무리 팬이어도 동의하기 어렵다. 아니 심히 우려스럽다”며 “‘우’도 문제지만 ‘좌’보고 ‘니는 잘했나’라는 양비론으로 말하면 대한민국 정의는 어디에 가서 찾아야 하나”라고 물었다. 나훈아는 지난 10일 서울 올림픽공원 KSPO돔에서 열린 고별 공연에서 자신의 왼팔을 가리키며 “니는 잘했나!”라며 비상계엄과 탄핵 소추 등 혼란스러운 정치권을 비판했다. 그는 두 팔을 들어 보이며 “왼쪽이 오른쪽을 보고 잘못했다고 생난리를 치고 있다”고 말해 윤 대통령 탄핵·체포를 둘러싼 논란을 여야 정쟁처럼 비치게 하는 물타기 성격이 강하다는 비판이 제기된 바 있다.

광양만권경제자유구역청은 올해 첫 투자유치 활동으로 ㈜세아제강과 288억원 규모의 투자협약을 체결했다고 13일 밝혔다. 이번 협약은 율촌제1산업단지에 해상풍력 타워 구조물 제작을 위한 생산기지를 구축하는 내용을 담고 있다. ㈜세아제강은 종합강관 제조업체로서 해상풍력 하부구조물 시장의 경쟁력을 갖추기 위해 지난해 5월 율촌제1산단 순천 OF(OffShore Foundation) 공장 인근 씨엘에너지스틸 순천지점의 자산 일체를 양수했다. 기존 순천 OF공장과의 물리적 인접성을 활용해 시너지 효과를 극대화하고, 신규 설비 투자와 공장 레이아웃 개선을 통해 해상풍력 하부구조물의 생산능력을 대폭 강화할 계획이다. 이번 투자로 세아제강 그룹 내 해상풍력 하부구조물 모노파일 전문 계열사인 영국 세아윈드와의 협업을 통해 글로벌 해상풍력 하부구조물 시장에 토탈 솔루션을 제공할 것으로 기대된다. 국내 해상풍력 시장에서도 기술력과 경쟁력을 한층 강화할 전망이다. 구충곤 광양경자청장은 “이번 투자는 율촌제1산단이 해상풍력 타워 구조물의 생산기지로 자리 잡는 데 중요한 계기가 될 것이며 고용창출 및 지역경제 활성화에도 크게 기여할 것으로 기대한다” 며 “세아제강의 성공적인 투자를 위해 적극적으로 지원하겠다”고 밝혔다.