포스코 광양제철소 재능봉사단이 겨울철 야생동물 먹이 주기로 환경보호에 일조했다. 14일 광양제철소에 따르면 광양제철소 프렌즈 재능봉사단은 지난 11일 광양 백운산 일대에서 혹한기 야생동물 먹이 주기 활동을 펼쳤다. 프렌즈 재능봉사단은 겨울철 먹이를 구하지 못하는 야생동물이 폐사하거나 민가로 내려와 농작물을 파헤치는 등 피해를 막고자 2008년부터 먹이 주기 봉사활동을 펼치고 있다. 이번 봉사활동에는 임직원 100여명, 광양 가야라이온스클럽 회원 20여명은 백운산 수련원에서 노랭이봉까지 이어지는 등산로를 걸으며 고구마, 감자, 감, 콩 등을 곳곳에 비치했다. 또 먹이를 담았던 봉투에는 하산하면서 등산로 주변의 쓰레기를 줍는 환경보호 활동도 펼쳐 눈길을 끌었다. 최창록 프렌즈 재능봉사단장은 “올해는 예년보다 더욱 추위가 심해 야생동물들이 겨울을 이겨내는데 어려울 것이라 생각되는 만큼 이번 봉사활동이 동물들의 겨울나기에 도움이 됐으면 좋겠다”며 “환경보호 활동 뿐만 아니라 다양한 봉사활동으로 더욱 살기 좋은 지역사회를 만들어 가겠다”고 말했다.

전남도가 오는 17일 ‘울릉도·흑산도 등 국토외곽 먼섬 지원 특별법’ 시행을 앞두고 섬 발전 지원책 마련에 나선다. 전남도는 여수 거문도, 진도 동거차도, 신안 가거도 등 5개 시군 25개 국토 최외곽 먼섬의 지역 활력 제고 등 섬 주민이 체감할 정책을 수립한다고 13일 밝혔다. 먼섬 특별법은 국토 최외곽에 위치해 지리적으로나 역사적 특수성이 있고, 국경수비대 역할을 하는 국토외곽 먼섬의 안전한 정주환경 조성, 생활기반시설 정비와 확충 등 필요한 사항을 규정하고 있다. 또 주민 생활 안정과 삶의 질 향상을 위한 지원 근거를 담고 있다. 전국 43개 중 전남은 25개 섬이 해당된다. 시군별로 여수 3, 영광 4, 완도 1, 진도 6, 신안 11곳이다. 전남도는 특별법에 국토외곽 먼섬의 구체적 범위가 확정됨에 따라 지속 가능한 발전과 정주 여건 개선을 위한 국토외곽 먼섬 발전 5개년 계획을 올해 상반기 착수, 먼섬 주민 신규사업과 규제개선 사항을 발굴해 정부에 지속해서 건의할 계획이다. 먼섬 발전전략별 과제로 △먼섬 주민의 생활안전과 지역 활력 제고 △먼섬의 접근성 개선과 이동 기본권 보장 △먼섬의 생활인구 유입과 정착 지원 확대 △먼섬의 미래 지속가능 발전 기반 구축 등을 담을 예정이다. 박태건 전남도 섬해양정책과장은 “국토 최외곽에 굳건하게 자리잡은 먼섬은 해양영토, 수산자원, 안보, 기후변화 관점에서 그 가치가 매우 크다”며 “국토 외곽 먼섬을 지켜주는 주민 삶의 질을 높이기 위해 실질적 방안을 발전계획에 담겠다”고 말했다.

검찰이 친부 살해 혐의를 받던 무기수 김신혜(47) 씨에게 무죄를 선고한 재심 판결에 불복해 항소했다. 광주지검 해남지청은 13일 “김씨에게 무죄를 선고한 재심 판결은 사실오인과 법리 오해가 있다”며 항소를 제기했다고 밝혔다. 검찰은 김씨가 수사기관 출석 전부터 가족과 친척들에게 범행 사실을 말하고 수사기관에서도 범행을 자백해 무기징역이 확정됐다는 점을 강조했다. 특히 김씨가 허위로 자백했을 가능성과 압수물이 위법하게 수집됐다고 본 재심 1심 재판부의 판단을 항소심에서 다시 다퉈볼 필요가 있다고 판단했다. 검찰은 “신중한 법리 판단과 이를 바탕으로 한 사실인정이 필요하다는 결론을 내렸다”고 항소 취지를 밝혔다. 김씨는 2000년 3월 7일 전남 완도군 완도읍에서 아버지 A(당시 52세) 씨에게 수면제를 탄 양주를 먹여 살해한 혐의로 기소돼 1심에서 무기징역을 선고받고 형이 확정됐다. 김씨는 수사 단계에서 A씨를 살해한 혐의를 인정하고 살해 동기로 A씨가 자신과 여동생을 성추행해왔다고 진술했다. 그러나 재판 과정에서 김씨는 자기 동생이 범인인 것으로 오해해 허위 자백을 했다는 취지로 진술을 번복했지만, 재판부는 받아들이지 않았다. 이 사건이 재조명된 이후 재심이 시작됐고, 9년여간 재판이 이어진 끝에 광주지법 해남지원 형사1부(박현수 지원장)는 지난 6일 김씨에게 무죄를 선고했다. 재판부는 “김씨가 사건 당시 남동생이 범인으로 의심받는 상황에서 동생을 보호하려고 허위 자백했을 가능성을 배제할 수 없다”고 봤다. 또 경찰이 압수수색해 확보한 증거는 모두 영장과 적법절차 없이 수집한 위법수집 증거에 해당한다고 적시했다.

전남 신안군은 설 명절을 맞아 13일부터 24일까지 ‘신안1004몰’에서 설맞이 기획전을 진행한다고 11일 밝혔다. 이번 기획전에서는 신안군의 대표 농수특산물을 설 명절 특별 할인 가격으로 판매한다. 30% 할인 쿠폰을 회원 1인당 3매씩 사용할 수 있으며, 최대 3만원까지 할인 혜택이 주어진다. 설 명절 선물 준비로 바쁜 고객을 위해 3만원 이상 구매 시 무료배송 쿠폰도 지급한다. 주요 품목으로 신안 천일염 선물세트, 섬 시금치, 홍어, 유기농 쌀 등 농수특산물부터 건강식품까지 다양한 품목을 특별 할인된 가격으로 만나볼 수 있다. 특히 이번 할인 쿠폰 행사에서는 기존 가격보다 30%까지 할인된 가격으로 판매를 진행해 명절 대목 물가 상승에 따른 고객들의 부담을 덜어 줄 것으로 기대하고 있다. 신안1004몰에서는 신규 가입 고객에게는 적립금 1000원을 지급 및 카카오 채널 친구 추가 시 1000원 할인 쿠폰이 지급된다. 2025 리뷰 이벤트도 병행하고 있다. 신안군 관계자는 “청정지역 신안군에서 생산한 우수한 농수특산물로 고마운 이들에 따뜻한 마음을 전하시길 바란다”고 말했다.

전남 순천에서 심야에 길을 걷던 10대 여성을 흉기로 무참히 찌른 ‘묻지마 살인범’ 박대성(31)에 대해 법원이 무기징역을 선고했다. 광주지법 순천지원 형사 1부(김용규 부장판사)는 9일 살인과 살인예비 혐의로 기소된 박대성에 대한 1심 선고 공판에서 무기징역을 선고하고 20년간 전자장치 부착을 명령했다. 재판부는 “갑작스럽게 공격당한 피해자의 공포심과 무력감은 말로 설명이 어렵고, 유가족은 크나큰 정신적 고통과 상처를 치유하고 일상으로 복귀하기 쉽지 않아 보인다”며 “범죄 결과가 중대하고 아무런 이유도 없이 아무 관계가 없는 사람을 범행 대상으로 삼은 죄질이 매우 불량하다”고 밝혔다. 앞서 검찰은 지난달 10일 열린 결심 공판에서 살인과 살인예비 혐의로 기소된 박대성에 대해 사형과 함께 30년간 전자장치 부착 명령을 선고해달라고 요청했다. 검사는 “피고인은 피해자 유족과 지인에게 치유할 수 없는 상실감과 무력감을, 지역사회에는 누구나 범죄의 대상이 될 수 있다는 공포와 불안감을 줬다”며 “사형제가 존치하는 이상 도움을 바라는 유족의 요청 등을 고려해 법정 최고형 선고가 마땅하다”고 말했다. 폐쇄회로(CC)TV에 드러난 범행 후 웃는 모습, 피해자가 저항하기 전부터 흉기로 여러 차례 찌르고도 “저항해서 더 찔렀다”며 사망원인을 피해자에게 돌리는 정황 등으로 미뤄 박대성이 반성하지 않고 있는 것으로 검찰은 판단했다. 검사는 “심리분석 결과 사이코패스 기질, 반사회적 성격이 나타나 재범 위험성이 높고 술을 마시면 폭력성을 주체하지 못하는 사실을 알면서도 통제 노력을 찾아볼 수 없다”며 “사회로부터 영원한 격리가 절실하다”고 강조했다. 박대성은 지난해 9월 26일 0시 44분쯤 전남 순천시 조례동에서 길을 걷던 당시 18세 여성을 뚜렷한 이유 없이 흉기로 여러 차례 찔러 숨지게 한 혐의로 기소됐다. 범행 이후 신발을 신지 않고 흉기를 소지한 채 여주인이 운영하는 주점과 노래방을 찾아 추가로 살인을 예비한 혐의도 받았다. 경찰은 범행의 잔인성, 중대한 피해 등을 고려해 수사 단계에서 박대성의 신상과 머그샷을 공개했다.

전남경찰청 사이버범죄수사대는 제주항공 참사 피의자의 명예를 훼손시키는 글을 온라인 상에 올린 혐의(사자명예훼손)로 30대 남성 A씨를 검거했다고 9일 밝혔다. A씨는 지난해 12월 31일 자신의 집에서 인터넷 커뮤니티 사이트에 희생자의 명예를 훼손시키는 글을 게시한 혐의를 받고 있다. 경찰은 추가 범행이 있었는지 여부 등에 대해 조사 후 신병처리를 검토할 예정이다. 경찰은 사고 발생 직후인 지난해 12월29일부터 희생자를 모욕하거나 비하하는 내용의 온라인 게시글에 대해 모니터링을 실시하고 있다. 이날까지 제주항공 참사 희생자의 명예를 훼손한 사례는 17건이 접수돼 수사 중이다. 또 305건에 대한 게시글을 삭제·차단 조치했다. 전남경찰청 관계자는 “희생자와 유가족을 조롱하거나 비하하는 게시글에 대해 모든 수사력을 집중해 엄정 대응할 방침이다”고 말했다.

금전 문제로 갈등 관계에 있던 지인 여성을 살해한 A(60)씨가 강도살인죄 등 혐의로 재판에 넘겨졌다. 광주지검 순천지청 형사2부(부장검사 김병철)는 지난해 12월 12일 승용차 안에서 지인(53·여)을 살해하고, 시신을 유기한 살인 사건을 경찰로부터 넘겨받아 보완 수사 후 구속기소 했다고 8일 밝혔다. 검찰에 따르면 A씨와 피해 여성 사이 채권·채무 관계 유무 등 범행동기를 명확히 규명하고, 범행 후 바다에 버린 두 휴대전화를 확보해 혐의를 입증했다. 또 단순 살인죄로 송치된 사건을 계좌 추적 및 주변인 조사 등 보완해 A씨가 피해자로부터 빌린 돈의 규모와 금전 문제로 인한 갈등을 입증할 주요 단서도 추가 확보했다. 이를 통해 채무면탈 및 금전강취 목적 강도살인죄로 구속기소 했다고 검찰은 설명했다. 순천지청 관계자는 “A씨가 죄에 상용하는 처벌이 이뤄질 수 있도록 하고, 유족에 대한 충분한 피해 지원 및 강력범죄 엄정 대처 등에 나서겠다”고 말했다. A씨는 지난달 12일 오전 고흥군 모처에서 차량에 함께 타고 있던 지인(53·여)을 살해한 혐의를 받고 있다. 범행 직후 고흥군 한 교회 주차장으로 이동한 뒤 숨진 지인을 차량에 내버려두고 달아난 혐의도 받는다. A씨는 당시 수천만 원대의 빌린 돈을 갚지 못해 갈등이 깊어지자 이 같은 범행을 저지른 것으로 조사됐다.

“망고 안 사 와도 돼… 오면 용서해줄게.” 제주항공 여객기 무안공항 참사 11일째인 8일 희생자 179명 중 177명은 영면에 들었지만 이들에게 닿지 못한 포스트잇 편지는 전남 무안국제공항 대합실에서 오지 않는 주인을 하염없이 기다리고 있다. 뜬눈으로 며칠간을 지새웠던 유가족들은 한 뼘도 안 되는 종이에 미처 하지 못했던 말들을 꾹꾹 눌러 담아 회한을 달랬다. 대합실에 붙여진 129편의 메모 형식 편지에 유족들이 많이 건넸던 말은 ‘사랑해’(84회), ‘편안히 지내’(31회), ‘행복해’(31회), ‘미안해’(22회)였던 것으로 나타났다. 남편을 잃은 아내의 사연이나 아내를 떠나보낸 남편의 편지에는 그간의 고마움과 애끊는 그리움, 먼저 가버린 배우자에 대한 원망이 짙게 배어 있었다. “인사 없이 가서 많이 서운한데. 고생 많았고 사랑합니다”, “저승에서 같이 살게 사랑해 꼭 만나자”고 약속했다. 태국 여행길에 망고를 사 오라고 부탁했던 막내딸의 편지에는 가슴을 먹먹하게 만든다. 딸은 “엄마 아빠 망고 안 사 와도 되니까 얼른 와… 지금이라도 오면 내가 용서해줄게. 그래! 망고 안 사 와도 반겨줄게! 안 돼?”라며 눈물로 애원했다. 무안공항을 찾은 조문객들은 이들의 사연을 읽으며 공항 대합실을 한참 동안 벗어나지 못했다. 당국은 희생자 추모 공간을 마련할 때까지 가족들의 편지를 보관할 계획이다. 지난달 30일부터 치러진 희생자들의 장례는 9일 제주에서 2명의 발인을 끝으로 마무리된다. 8일 오전에는 가장 마지막으로 시신이 수습된 A씨 일가족 3명의 발인식이 엄수됐다. A씨 가족은 마지막으로 수습된 참사 희생자다. KIA 타이거즈 직원인 A씨는 아내, 아들과 함께 태국 여행을 다녀오던 중 사고를 당했다. A씨는 KIA 타이거즈 우승으로 바쁜 일정을 소화했다가 연말을 맞아 가족과 첫 해외여행을 다녀오던 것으로 알려졌다. A씨의 세 살배기 아들은 이번 참사의 최연소 희생자로 알려져 지역민의 안타까움을 더했다. 당국은 참사 현장에서 수거된 유류품의 주인을 찾고, 공항 주차장에 놓인 희생자들의 차량을 견인하는 등 후속 작업을 이어가고 있다. 국토교통부 항공철도사고조사위원회(사조위)와 미국 국가교통안전위원회(NTSB) 조사관 등 20여명도 공항 내부에서 조사 관련 회의를 열어 향후 일정 등을 논의했다. 사고 원인 규명을 위한 현장 조사도 속도를 내고 있다. 조사 인력들은 현장 보존을 위해 일대에 덮인 방수포를 걷어 낸 뒤 기체 잔해를 분류하는 작업을 진행했다. 일부 인력들은 참사 피해가 커진 원인으로 지목되는 둔덕 형태의 방위각시설(로컬라이저)에 관심을 갖고 한동안 이야기를 나눴다. 현장 조사와 함께 공항 격납고에서는 수거된 엔진 2개와 조종석 상부 패널 등 주요 부품에 대한 정밀 조사가 진행되고 있는 것으로 알려졌다. 제주항공 여객기 사고 중앙재난안전대책본부 2차장인 고기동 행정안전부 장관 직무대행은 이날 중대본 13차 회의에서 “한·미 합동조사단이 현장에서 엔진과 주 날개 등 조사에 속도를 내고 있다”며 “손상된 비행기록장치(FDR)는 미국에 도착해 미국 교통안전위원회와 함께 수리 및 자료추출 등 분석에 착수했다”고 밝혔다.

“새로운 영산강 르네상스 시대를 활짝 열겠습니다.” 윤병태 전남 나주시장은 8일 “나주만의 차별화된 경쟁력을 바탕으로 시민이 직접 체감할 수 있는 성과를 만들어 내기 위해 모든 역량을 쏟아 넣겠다”며 이같이 새해 포부를 밝혔다. 윤 시장은 이날 신년 기자회견을 갖고 20만 글로벌 강소도시라는 비전을 실현하기 위한 올해 6대 시정 방향도 제시했다. 그는 6대 전략으로 농축산 생명산업 발전, 에너지 신산업 중심지 도약, 500만 나주 관광시대 실현, 빛가람혁신도시 삶의 질 향상, 명품 교육도시 도약, 포용적인 복지 확대 등을 내세웠다. 푸드테크 지원센터를 통해 지역의 농축산 생명산업을 새로운 부가가치 산업으로 키우고, 신품종 천년이음 나주배 유통 확대, 명품 한우 브랜드 개발로 지역 축산업의 경쟁력을 끌어 올린다는 구상이다. 에너지 글로벌 포럼은 더욱 내실을 다지고, 인공 태양 연구시설 유치에도 역량을 집중한다. 영산강 정원에서 열린 ‘2024 영산강축제’를 계기로 500만 나주 관광시대를 실현하겠다는 각오다. 그는 “영산강 정원을 더욱 내실 있게 채워가고, 영산강 일대를 자연과 역사가 어우러진 관광명소로 탈바꿈시킬 것”이라며 “영산강 삼백리 자전거길, 남평 간이역 테마공원, 동강면 한반도 지형 전망대, 남평 식산 둘레길 조성 사업을 차질없이 추진하겠다”고 말했다. 나주시 발전의 원동력인 빛가람혁신도시는 ‘삶의 질 최고 도시’, ‘에너지 중심의 미래도시’ 완성을 목표로 지속적인 도시 기반 개선을 추진한다. 올 하반기 수영장·실내체육관·문화시설 등을 갖춘 '복합혁신센터'와 어린이도서관·로컬푸드 판매장 등을 포함한 '생활SOC 복합센터'가 문을 연다. 여기에 사계절 내내 꽃이 피는 꽃동산을 봄 안에 완성하고 숲속 놀이터와 물놀이터를 포함한 ‘어린이 테마파크’와 ‘어린이 스포츠 체험센터’도 선보인다. 인재가 지역에 머무르는 선순환 구조 완성을 위해 ‘나주愛(애)배움바우처’ 지원을 늘리고 대도시와의 교육 격차 해소를 위해 운영 중인 나주미래교육지원센터 기능은 더욱 강화한다. 교육발전특구 선도 지역사업에도 힘을 쏟는다. 고물가·고금리로 인한 경기 침체와 비상계엄 사태 여파로 촉발된 정치·경제 불안 상황에 대응해 190억원 규모의 35개 고강도 민생 안정 대책도 본격 추진한다. 특히 경기 침체로 신음하는 지역경제 활성화를 위해 올해 나주사랑상품권 지역화폐를 역대 최대 규모인 1000억원까지 확대 발행한다. 윤 시장은 “어둠이 깊을수록 새벽이 가깝다는 말처럼 새해엔 우리 시민을 비롯한 위대한 국민들이 혼란과 역경을 딛고 다시 일어설 것으로 확신한다”며 “위기를 더 큰 도약의 발판으로 만들어 가자”고 말했다.

제주항공 여객기 사고 원인을 조사하고 있는 국토교통부 항공·철도사고조사위원회(사조위)의 독립성을 강화하고 참사 유족들이 선출한 사람을 사조위에 참여시키도록 하는 개정안이 발의됐다. 더불어민주당 김원이 의원(목포)은 이같은 내용의 항공·철도 사고조사에 관한 법률 일부개정법률안을 대표 발의했다고 8일 밝혔다. 이번 참사에 대해 전문가들은 항공사 귀책뿐만 아니라 공항 내 둔덕의 콘크리트 설계 , 조류 충돌 방지 활동 등 공항 시설물 및 공항 환경에 대한 객관적이고 면밀한 조사가 필요하다고 지적한다. 즉, 무안공항 관련 주무부처인 국토교통부와 부산지방항공청 , 국토부 산하 공공기관인 한국공항공사 등이 감사대상이 될 수밖에 없다. 그러나 현행법상 사고조사를 담당하는 사조위는 국토부 소속으로 중립성 논란이 제기돼 왔다. 현재 조사위원장은 전 국토부 항공교통본부장 출신이며 , 전·현직 국토부 공무원 및 산하기관 임직원이 조사위에 참여하고 있다 . 이에 유가족들은 참사의 책임 의혹이 있는 부처가 ‘셀프 조사’를 하고 있으며, 피해당사자인 유가족의 의견을 반영하는 제도적 장치도 부재하다는 비판을 제기했다. 한편, 국토교통부에 따르면 미국은 항공·철도사고조사위원회인 연방교통안전위원회(NTSB)를 대통령 직속 기관으로 운영하고 있다. 캐나다, 호주 등도 교통안전위원회를 독립기관으로 운영한다 . 이번 개정안은 항공·철도사고조사위원회를 현행 국토교통부에서 국무총리 소속으로 변경하고, 위원장은 위원 중에서 공무원이 아닌 사람으로 대통령이 임명하며, 상임위원은 정무직 공무원으로 임명해 위원회의 독립성과 객관성을 강화했다 . 또 사조위 위원 수를 현행 12명 이내에서 13명 이내로 늘리는 한편, 비상임위원 중 1명은 유가족 및 피해자 가족대표 회의가 선출한 사람을 국무총리가 위촉해 유가족 및 피해자의 의견을 사조위에 적극 반영하도록 했다 . 해당 개정안은 법안 공포 후 1개월 후 시행하도록 했으며, 법의 시행에 따라 유가족 및 피해자 가족대표 회의가 선출한 비상임위원 1명을 사조위에 참여시키도록 했다 . 김원이 의원은 “이번 참사 관련 국토부는 콘크리트 둔덕 관리 책임 등에서 자유로울 수 없다”며 “사조위의 독립성을 강화해 이해충돌 문제를 방지하고, 유가족과의 소통을 강화하면서 진상규명에 최선을 다하겠다”고 말했다.