내년말 개통될 예정이던 호남고속철도(KTX) 2단계 ‘광주송정~목포’ 구간이 당초 계획보다 최대 2년 가량 늦춰질 위기에 놓였다. 이에 따라 무안공항 활성화는 물론 광주 군·민간 공항 이전 논의에도 차질이 불가피할 것으로 보인다. 21일 국가철도공단 등에 따르면 국토교통부는 최근 기획재정부와 협의를 거쳐 광주송정-나주 고막원-무안국제공항-목포 임성을 잇는 호남고속철도 2호선 개통시점을 2025년에서 2027년으로 늦추기로 했다. 당초 2025년 완공을 목표로 했던 2단계 사업 기간도 2015년에서 2027년으로 수정됐다. 총사업비도 2조5889억원에서 2211억 원 증액된 2조8100억원으로 변경됐다. 완공 지연은 2단계 공사현장 내 문화재 조사 과정에서 다수의 유적이 발견된데 따른 것으로 사업 기간 연장이 불가피하다는 게 관계 기관의 판단이다. 국가철도공단은 이같은 내용을 홈페이지 ‘주요 사업 현황’에 공고하고 국토부는 지난주 전남도에 “11월 중순까지 입장을 달라”고 공문을 보내왔다. 전남도는 관련 지자체인 나주시, 무안군, 함평군 등과 협의를 거쳐 입장을 정리한 뒤 국토부에 답변서를 제출할 예정이다. 호남고속철도 1단계 충북 오송~광주송정(182.3㎞) 구간은 2015년 4월 개통했고, 2단계 구간 중 광주송정~고막원(26.4㎞)은 2019년 6월 기존선의 고속화를 마쳤다. 2단계 나주 고막원~목포 임성리 간 44.1㎞ 공사는 2025년 개통을 목표로 공사 중이었다. 2단계 개통이 늦춰질 경우 용산~목포를 2시간5분대에 연결, 반나절 생활권을 구축하겠다던 국토균형발전 전략에도 일정 기간 제동이 걸리고, 내년 개통에 맞춰 준비중이던 무안국제공항 활성화 사업에도 차질이 빚어질 것으로 예상된다. 전남도는 당초 내년 무안공항 활주로 연장과 전국 지방공항 중 유일하게 고속철도와 직접 연결되는 KTX 무안공항역이 개통되면 공항 활성화가 새로운 국면을 맞이할 것으로 기대했었다. 앞서 강기정 광주시장과 김영록 전남지사는 지난해 12월 나주혁신도시에서 양자회담을 갖고 ‘군 공항 이전에 의미있는 진전이 이뤄지면 시도가 협의해 광주 민간공항을 호남고속철도 2단계 개통 시기(2025년)에 맞춰 무안으로 이전한다’고 합의한 바 있다. 전남도 관계자는 “2년은 너무 길어 최대한 지연 시기를 단축시켜야 한다는 게 기본입장”이라며 “관련 시군과 협의해 의견을 모아볼 계획”이라고 말했다.

전남 무안군은 이달 26일부터 11월15일까지 무안뻘낙지거리 방문의 달로 지정, 운영한다고 21일 밝혔다. 오는 26일~27일까지 개최되는 무안갯벌낙지축제와 연계해 행운의 돌림판 이벤트, 남도음식 명인과 함께하는 낙지호롱 쿠킹클래스, 뻘낙지를 활용한 1만원대 신메뉴 판매 음식점 21곳도 운영한다. 무안뻘낙지거리 음식점 낙지요리메뉴 선호도 조사, 식중독 예방 및 보건사업 홍보관 운영, 낙지와 함께하는 무안의 추억 포토존도 마련한다. 무안뻘낙지 활용 1만원대 메뉴 개발 품평회에서 좋은 평가를 받은 ‘뻘낙지 삼겹살볶음’, 낙지와 달콤 짭짤한 육즙이 풍부한 ‘뻘낙지 떡갈비’ 등을 뻘낙지거리 일원 21개 음식점에서 판매한다. 무안군 관계자는 “무안뻘낙지거리 방문의 달을 맞이해 다양한 이벤트, 체험행사를 진행하니 많은 관심과 참여 바란다”며 “무안뻘낙지거리를 다시 오고 싶은 으뜸 음식거리로 조성하기 위해 힘쓰겠다”고 말했다.

전남과 광주 지역의 공동주택 절반 이상이 스프링클러 설비가 없어 대책 마련이 시급하다는 지적이 제기됐다. 21일 국회 행정안전위원회의 한병도 의원(더불어민주당, 전북 익산시 을)이 전남도와 광주광역시로부터 제출받은 자료에 따르면 전남의 경우 1516단지 중 917단지(60.4%), 광주는 1162단지 중 460단지(39.6%)가 스프링클러 미설치된 상태다. 1990년 ‘소방시설법’ 시행 후 16층 이상의 공동주택에 스프링클러 설치가 의무화됐으며, 2005년부터는 11층 이상 건축물에 전층 설치가 필수화됐다. 그러나 소급 적용의 부재로 인해 많은 공동주택이 안전에 취약한 상태다. 전남에서 미설치 비율이 가장 높은 곳은 강진군으로 92%(90단지 중 83단지)가 미설치 돼있다. 이어 △보성군 89%(53단지 중 47단지) △장흥군 88%(69단지 중 61단지) △고흥군 87%(66단지 중 57단지) △장성군 85%(67단지 중 57단지) 등이 미설치율 80% 이상을 차지했다. 광주에서는 동구가 63%(99단지 중 62단지)로 가장 높았고 △북구 43%(369단지 중 160단지) △서구 37%(209단지 중 78단지) △광산구 36%(260단지 중 94단지) △남구 29%(225단지 중 66단지) 순으로 나타났다. 한병도 의원은 “최근 대형 화재사고에서 스프링클러 설치 여부에 따른 인명피해 차이가 두드러지게 나타나고 있다”며 “기본 소방시설 미비로 국민을 안전 사각지대에 방치한 것은 지자체와 소방청의 책임 방기”라 지적했다. 이어 한 의원은 “지자체와 소방청이 협력해 대형 인명피해를 초래할 가능성이 높은 공동주택을 우선해서 스프링클러 설치 등 안전조치를 강구해야 할 것”이라고 말했다.

전남 장성군 숙원사업의 하나인 ‘북장성 IC(하이패스 전용)’가 22일 전면 개통한다. 호남고속도로 이용 편의성 증대는 물론 지역경제 활성화의 중요한 교두보가 될 것으로 기대를 모은다. 장성군에 따르면 기존 장성 IC는 장성읍 단광리 일원에 위치해 있어 장성 북부권 주민들의 고속도로 이용에 불편이 따랐다. 또 농협물류센터와 보해공장에서 나온 물류차량들이 호남고속도로를 이용하려면 8㎞ 가량 남쪽으로 내려가야 해 경제성도 떨어졌다. 이에 따라 장성군은 장성읍 북부 영천‧유탕리 일원에 하이패스 IC 진‧출입로를 신설하기로 하고 국토교통부 고속국도 연결 승인, 한국도로공사 협약 체결 등 절차를 거쳐 2021년 착공에 들어갔다. 공사는 고속도로 접속도로 공사와 하이패스 IC 진‧출입로 공사로 나눠 진행됐다. 장성군이 맡은 고속도로 접속도로 공사는 보해 앞 삼거리부터 국도 교차로까지다. 하이패스 IC 진‧출입로 공사는 한국도로공사가 시행했다. 진입로는 보해 앞 국도교차로에서 시작해 졸음쉼터를 지나 고속도로로 연결된다. 진출로는 황룡강 힐링센터를 지나 방구다리 방면 장성읍내까지 이어진다. 사업량은 고속도로 접속도로 0.92㎞, 하이패스 IC 진‧출입로 1.4㎞다. 총 사업비 141억원 가운데 95억원을 장성군이 부담했고, 나머지 46억원은 국비로 충당했다. 김한종 장성군수는 “군민 숙원사업인 북장성 IC 하이패스 전용 개통으로 호남고속도로 이용 효율성이 대폭 개선됐다”면서 “지역경제 성장의 기폭제가 될 것으로 기대한다”고 말했다.

전남 순천시가 추진하는 애니메이션 클러스터 조성사업이 최근 행정안전부 지방재정 중앙투자심사를 통과했다. 20일 순천시에 따르면 애니메이션 클러스터 조성사업은 생태도시, 정원도시에 이어 문화도시로 도약하고자 하는 순천시의 미래 핵심 사업으로 국가정원과 원도심을 문화콘텐츠산업으로 채우는 전략사업이다. 이번 중앙투자심사 통과를 기점으로 앞서 지난 2월 업무협약을 체결한 애니메이션, 웹툰 등 대한민국 문화산업을 선도하는 35개 기업의 이전에도 속도를 높일 수 있게 됐다. 우선 순천시는 순천만국가정원 내 습지센터를 미국 픽사 스튜디오와 같은 창조적인 작업 환경을 갖춘 스튜디오로 리뉴얼해 관련 앵커기업을 유치할 예정이다. 또 옥천, 남문터광장, 글로벌웹툰센터 등 다양한 문화자원을 겸비한 원도심 일원을 각종 전시체험 시설과 애니·웹툰 캠퍼스, 중소 제작사를 위한 입주 공간으로 탈바꿈시킬 계획이다. 노관규 순천시장은 “이번 중앙투자심사 통과로 국가정원뿐만 아니라 원도심까지 순천 전역에 문화콘텐츠 산업을 작업에 본격 착수할 수 있게 됐다”며 “대한민국 청년들에게 순천이 문화콘텐츠 산업 육성으로 새로운 기회를 마련해줄 수 있도록 혼신의 힘을 다해 차질 없이 준비하겠다”고 말했다.

전남 장흥군이 노벨문학상을 받은 한강 작가의 부친 한승원 작가의 생가(사진)를 사들여 ‘문학특구 거점’으로 만든다. 20일 장흥군에 따르면 군은 장흥군 회진면 한승원 작가 생가에 문학 관련 자료, 부녀 작가의 사진 등 콘텐츠를 담아 보존할 계획이다. 득량만이 바라보이는 작은 어촌에 있는 생가는 한승원 작가는 물론 한강 작가가 어린 시절 방학마다 찾아 추억을 쌓은 놀이터이자 삶의 현장이었다. 주변에는 ‘한승원 소설 문학길’이 있지만 생가 자체는 특별한 쓰임 없이 보존 중이며 현재는 한승원 작가의 친인척이 소유하고 있는 것으로 전해졌다. 한승원 작가는 회진면에서 20여㎞ 떨어진 안양면에 조성된 집필실 ‘해산 토굴’에서 거주하고 있다. 장흥군은 2008년 전국 최초로 지정된 문학관광특구(문학특구)의 핵심 시설로 생가를 활용할 계획이다. 이와 별도로 장흥군은 한승원·한강 부녀 작가 문학관 건립도 장기적으로 추진한다는 계획이다. 한강 작가가 자신의 이름을 딴 문학관, 기념관 등 건립에 반대한다는 전언에도 뜻을 접지 않고 일단 장기 과제로 미뤄놨다. 단기적으로는 천관문학관 운영을 위탁해 문학 기행 프로그램 등을 만들고 기존 한승원 산책로에 한강 작가와 관련한 콘텐츠를 보강하는 방안을 구상하고 있다. 김성 장흥군수는 “산책로 등에 있는 벤치나 버스 승강장 등에 콘텐츠를 입혀 장흥에서는 눈만 뜨면 문학, 시를 떠올릴 수 있도록 디자인하겠다”며 “거점별 핵심 시설과 소프트웨어가 어우러져 문림의향(文林義鄕)의 위상을 확고히 하겠다”고 말했다.

[속보] 전남 곡성군수, 민주당 조상래 ‘당선 확실’

전남도 산하 공사·출연기관은 저출생·지방소멸 위기에 대응하고 ESG(환경·사회·지배구조)경영 확산을 위해 16일 전남개발공사에서 ESG협의체 운영에 관한 업무협약을 체결했다. 협약식에는 전남개발공사, 순천의료원, 전남연구원, 전남신용보증재단, 전남바이오진흥원, 전남중소기업일자리경제진흥원, 전남정보문화산업진흥원, 전남문화재단, 전남관광재단, 전남사회서비스원 등 10개 산하기관이 참여했다. 이들 기관은 ‘저출생·지방소멸 극복!’ ‘전라남도 공사·출연기관 ESG협의체가 앞장 서겠습니다’라는 캐치프레이즈 아래 전남도 지역사회에 환경적·사회적 책임의 적극적인 실천에 뜻을 모았다. 공사·출연기관 ESG 협의체는 기관 간 협업체계 구축을 통해 지역사회 발전을 위한 적극적인 사회적 책임을 실천하고 상호발전과 협력관계를 강화하기 위해 공동 노력하기로 했다. 협약에는 △ESG경영 확산을 위한 협의체 운영 △저출생·지방소멸 극복 방안 공동 모색 △기관별 ESG 경영 공유 및 협력 네트워크 구축 △기후변화 대응 탄소중립 실천 공동과제 발굴 △지역사회 상생·협력을 위한 사회공헌활동 추진 등 공동 발전을 위한 협력과제 발굴 및 수행 등에 대해 긴밀하게 협력한다는 내용이 담겼다. 장충모 전남개발공사 사장은 “협약식은 저출산·고령화, 청년 유출 등으로 지방소멸이 우려되는 상황에서 전남도 산하 공공기관들이 ESG경영을 통해 지방소멸 해법을 찾고자 마련됐다”며 “전남도민의 관점에서 도민이 만족하는 ESG경영을 협의체와 함께 실천 하겠다“고 말했다.

산림청의 '대형헬기 구매' 사업이 제작사와의 문제로 차질을 빚고 있어 산불진화에 공백이 우려된다는 지적이 제기됐다. 16일 국회 농림축산식품해양수산위원회 더불어민주당 서삼석(전남 영암·무안·신안) 의원이 산림청으로부터 제출받은 자료에 따르면 산림청은 대형헬기 제작사로부터 일방적으로 계약 파기 통보를 받은 것으로 확인됐다. 올 7월 헬기 제작사인 에릭슨은 공문을 통해 산림청에 계약 종료 의사를 전했다. 제작사는 미국연방항공국으로부터 제품별 세부 인증계획을 승인받아야 하지만 6개월 이상 처리되지 않아 '불가항력 및 불가능으로 인한 계약 종료'라는 사유로 계약 해지 의견을 밝혔다 대형헬기 보급 지연에 따라 산림 재난 대응 체계에도 지장을 줄 수 있다고 서 의원은 지적했다. 그러면서 현재 러시아-우크라이나 전쟁으로 인한 중형 헬기인 ka-32 29대 부품 수급 제한과 내구연한 임박으로 2030년이면 모두 사용 제한되는 문제가 일어날 수 있다고 우려했다. 이에 따라 산림청은 산불 진화 장비를 확보하기 위해 올해 대형헬기 3대, 중형헬기 3대를 확보하는 한편 공군의 고정익 항공기를 임차해 물탱크를 부착하는 예산을 편성했다. 그러나 고정익항공기사업은 공군과 협의 없이 진행한 탓에 무산됐고, 대형헬기 계약도 파기돼 장비를 적기에 충원하지 못할 경우 산림 재난 대응에 난항이 예상된다. 서 의원은 “산불의 발생 빈도가 잦고 피해가 심화하는데 산림청의 장비 수준은 오히려 후퇴하고 있다”며 “고정익 항공기에 물탱크를 부착하는 계획이 무산된 상황에서 대형헬기마저 확보하지 못해 산불진화 대응체계에 공백이 발생할 것으로 우려된다”고 밝혔다.

전남지역 학생과 외국인, 지역주민 등 다양한 사회 구성원이 참여해 자치 치안 정책을 발굴할 ‘전남자치경찰 치안실험실 도민연구팀’이 출범했다. 전남도자치경찰위원회(위원장 정순관)는 지난 15일 전남여성가족재단 회의실에서 치안실험실 도민연구팀 발대식을 개최했다고 16일 밝혔다. 전남자치경찰 치안실험실은 범죄 예방 등 생활안전, 사회적 약자 보호, 교통안전 등 자치경찰 사무 관련 치안 문제를 도민이 직접 발굴하고 해결 방안까지 제시하는 프로그램이다. 발대식에는 도민연구팀과 전남자치경찰위원회, 전남정보문화산업진흥원, 전남경찰청 경찰관 등 총 50명이 참석했다. 행사는 치안실험실 사업보고, 양은옥 로운컴퍼니 대표의 ‘전년도 우수사례’ 발표, 도민연구원 위촉장 수여 등으로 진행됐다. 전남자치경찰위원회는 2023년부터 치안실험실을 운영하고 있으며 지난해 도민 6개 팀(총 50명)을 구성해 운영했다. 운영 결과 순천대 전자공학과 대학생팀이 3개월간 연구한 ‘교통사고예방 스마트 전자표시등 설치’가 최우수작에 선정돼 표창 및 포상금을 받았다. 해당 연구 결과는 현장에 직접 적용됐다. 올해는 6개팀 35명의 도민연구팀을 모집했으며, 3개월간 치안 아이디어의 활용도를 높이기 위해 각 팀에 퍼실리테이터와 관할경찰서 범죄예방 경찰관 2명 등 현장 전문가를 배치해 함께 연구활동을 하게 된다. 특히 올해는 학생, 외국인, 경찰관, 지역주민 등 다양한 구성원이 참여해 범죄예방, 교통안전, 사회적약자 보호 등 자치경찰사무 분야의 발전을 위한 새로운 아이디어를 제시할 것으로 기대된다. 활동 결과 우수 아이디어 제안팀엔 평가를 거쳐 표창 및 포상금을 지급한다. 결과물은 자치경찰위원회 치안 정책에 적극 반영할 방침이다. 정순관 위원장은 “전남자치경찰 치안실험실은 2기 자치경찰위원회 슬로건인 ‘주민과 함께하는 자치치안, 도민이 행복한 안전전남’의 의미에 맞게 치안 정책 단계에 도민들이 참여케 하는 현장 중심 자치치안활동의 대표적인 사례가 될 것”이라고 말했다.