광주와 전남 서남부 지역에 23일 밤부터 시간당 최대 67㎜의 극한호우 수준의 폭우가 쏟아지면서 비 피해가 속출하고 있다. 광주·전남 지역에만 200건에 달하는 비 피해 신고가 접수되고 있지만, 다행히 인명피해는 발생하지 않았다. 24일 광주지방기상청 등에 따르면 이날 오전 8시 현재 광주와 전남 나주·담양·장성·화순·해남·영암·무안·함평·영광·목포·신안·진도·구례 등에 호우경보가, 나머지 전남 모든 지역에는 호우주의보가 발효됐다. 이날 새벽부터 현재까지 함평 193㎜, 무안 192.5㎜, 신안 압해 191.5㎜, 광주 광산 164.5㎜, 목포 145.1㎜ 등의 비가 내렸다. 1시간당 최대 강수량은 이날 새벽 기준 함평 67㎜, 신안(옥도) 64.5㎜, 무안(전남도청) 63㎜, 광주(광산) 56㎜ 등을 기록했다. 장맛비가 다시 시작된 지난 22일부터 누적 강수량은 신안(안좌) 375㎜, 무안(운남) 366㎜, 함평 244㎜, 목포 214.8㎜ 등을 기록 중이다. 비는 내일 낮까지 시간당 30~60㎜의 집중호우가 쏟아지는 등 광주·전남에 50~100mm(많은 곳 150mm 이상)의 비가 더 내릴 것으로 예보됐다. 광주에서는 전날부터 이날 오전까지 도로장애 15건, 건물침수 4건, 주택붕괴 2건, 차량침수 1건 등 22건의 호우관련 신고가 접수됐다. 하남 6번 도로도 물에 잠기면서 차량 2대가 침수돼 탑승자들이 구조됐고, 광산구 수완지구 일대가 침수돼 2명이 고립됐다가 구조되기도 했다. 황룡강 장록교 인근에는 홍수주의보가 발령돼 주변 신덕·장록·상완 마을 등 81가구 123명이 광주광산구청 등으로 사전 대피했다. 광주천 수위도 상승해 둔치 주차장 11곳, 교량 3곳, 지하차도 1곳, 하부도로 17곳, 하천 산책로 전 구간이 출입 통제 중이다. 전남에서는 이날 오전까지 170여건의 호우 관련 피해 신고가 접수됐다. 목포시 산정동 한 아파트 단지 주차장이 일부 침수됐고, 산정동의 또 다른 다세대 주차장도 무릎 높이까지 물이 차올랐다. 영암군 삼호읍 아파트 상가 10개 동이 침수돼 응급 복구 중이고, 삼호읍 옛 버스터미널 인근에서는 자정께 도로 침수로 차량 5대가 고립됐다가 이동 조처됐다. 서해안고속도로 함평 분기점 인근에서 토사가 유출되는 등 함평군에서만 3건의 토사유출이 발생했다. 목포·영암 등에서도 모두 7건의 도로 시설 피해가 발생했다. 국도 1호선 나주시 다시면 복암리 일대 상·하행 도로가 침수돼 우회도로를 이용해야 한다. 도로 통제 구간은 화순(동복터널), 나주(남평대교 하부도로), 무안 (해제면 국도), 장성(삼계면 도로), 함평(서해안고속도로·송천교), 목포(석현 삼거리·하당보건지소) 등 6개 시군 7개 도로로 파악됐다. 침수·산사태 우려 등으로 전남에서는 7개 시군 226명이 사전 대피한 상태다.

정체가 불분명한 국제 우편물이 배송됐다는 신고가 광주·전남에서도 속출하고 있다. 21일 광주·전남 소방본부 등에 따르면 이날 오후 7시 58분쯤 광주 서구 유덕동 한 음식점에서 “한달 전 발송자 신원 미상의 해외 우편물을 전달받았다”는 신고가 접수됐다. 소방 당국의 공동 대응 요청을 받은 경찰은 현장에 특공대를, 군은 폭발물처리반(EOD) 등을 현장에 투입했다. 현재까지 우편물 내부에서는 독극물로 의심되는 액체류나 폭발물 등은 발견되지 않았으며 인명피해도 발생하지 않았다. 경찰은 의심 우편물을 수거해 내용을 확인할 계획이다. 앞서 이날 오후 4시 36분쯤 광주 남구 봉선동 한 주택에서도 테러가 의심되는 국제 택배물이 놓여 있다는 신고가 112 상황실에 접수됐다. 경찰, 소방 당국의 감식 결과 택배물 내부에 들어 있는 것은 정수기 필터로 확인됐다. 소방 당국은 발송자 신원 미상의 택배가 도착하자 오인 소동이 빚어진 것이라고 설명했다. 광주시는 해외 미확인 우편물 사례가 잇따르자 재난 문자를 통해 주의를 당부했다. 현재 광주소방본부에는 동시다발적으로 관련 신고가 접수되고 있고, 전남에서도 이날 하루에만 19건이 접수됐다. 전날부터 전국에서는 주문한 적이 없는 해외 우편물이 배송됐다는 신고가 잇따르고 있다. 과학기술정보통신부 우정사업본부는 유사한 유형의 국제 우편물 반입을 일시 중단키로 했다.

전남도는 2022년 기준 고소득 어가와 법인을 대상으로 조사한 결과 연 소득 1억원 이상 고소득을 기록한 어가는 총 2501 어가로 역대 최고를 기록했다고 21일 밝혔다. 이는 지난해보다 527어가(26.7%)가 늘어난 것이다. 이 같은 기록은 1인 가구 증가 추세에 따른 바로 요리 세트(밀키트)와 가정간편식 제품 개발 등 소비유형 맞춤 전략을 추진하고 수산물 판로 차별화와 양식시설 현대화·규모화한 것이 큰 영향을 미친것으로 분석됐다. 소득 규모별로 보면 1억원 이상 2억원 미만 어가가 1259어가(50.3%)로 가장 많았고, 2억원 이상 5억원 미만은 817어가(32.6%)로 나타났다. 5억원 이상도 425어가(17.1%)로 지난해보다 큰 폭으로 증가했다. 업종별로는 전복, 굴, 꼬막 등 패류 양식이 721어가(28.8%)로 가장 많았고 김·미역 등 해조류 양식 622어가(24.9%), 굴비 등 가공·유통 483어가(19.3%), 넙치·우럭 등 어류양식 293어가(11.8%), 어선어업 237어가(9.5%) 순으로 나타났다. 기후변화 영향으로 참조기, 갈치 등 어획량 감소에 따라 어선어업 분야 고소득 어가 수는 다소 줄었으나 양식시설 현대화 등에 따른 고품질 수산물생산으로 어패류 양식과 가공·유통 분야에서 큰 증가세를 보였다. 연령별로는 60대 이상이 1064어가(42.5%)로 가장 많았고, 50대 749어가(29.9%), 40대 465어가(18.6%), 20·30대 청장년층 223어가(9%)였다. 지역별로는 완도가 669어가(26.7%)로 가장 많았다. 이어 고흥 412어가(16.5%), 진도 371어가(14.8%), 영광 283어가(11.3%), 신안 282어가(11.2%) 순이었다. 이 가운데 영광은 참조기를 활용한 굴비 산업 규모화로 고소득 어가 수가 지난해보다 204어가 늘어 가장 많이 늘었다. 김현미 전남도 해운항만과장은 “러시아-우크라이나 사태와 고금리·고물가·고환율 등 3고 현상 등에 따른 경기침체에도 1억원 이상 고소득 어가가 역대 최고치를 기록했다”며 “안전하고 친환경적 수산물 생산 여건을 조성해 안심하고 전남 수산물을 소비하도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 한편 전남도는 코로나19 여파와 고물가로 어려운 어가의 경영 부담을 줄여주기 위해 올해 예비비 101억원을 긴급 투입해 농사용 전기요금, 어업용 유류비 가격 상승분 일부를 지원했다.

전남 나주시가 무주택 취업청년에게 집을 무료로 제공하는 ‘청년 0원 임대아파트 사업’을 추진한다. 앞서 화순군이 ‘1만원 임대주택’을 선보인 데 이어 나주시는 한 발 더 나아가 임대료 자체를 받지 않는 ‘0원 주택’을 내놓았다. 나주시는 20일 시청에서 윤병태 나주시장, 조충훈 부영주택 전남 동부본부장(사장)과 ‘취업청년 임대주택·임대보증금 지원’에 관한 업무협약을 체결하고 나주시 거주 예정 무주택 취업청년에게 임대주택 임대보증금 전액을 지원하기로 했다. 협약에 따라 나주시는 9월 입주자 30가구를 모집해 시범사업으로 추진한 후 성과와 호응도 등을 보면서 점진적으로 확대해 나가기로 했다. 입주 대상은 18~45세 청년으로 나주시가 세부 지원 대상자 선정 기준과 임대보증금 지원 방안 등을 마련하고 있다. 임대보증금과 임대료는 시가 입주자에게 지원하고 세입자는 매월 관리비만 부담하면 된다. 시는 세입자에게 관리비 보증금을 선수금으로 예치하고 주택에서 퇴거 시 반환하는 방식을 고려하고 있다. 가족이 있는 청년에겐 독립형 임대주택을 제공하고 1인가구는 공동주거형 임대주택을 지원한다. 입주 조건은 반드시 나주시 관내 사업장에 취업해 일자리를 유지해야 한다.

광주경영자총협회는 20일 산업통상자원부가 발표한 ‘자율주행부품 소재·부품·장비 특화산단’ 지정에 광주 자율주행차 부품 특화단지가 포함된 것에 대해 “지역 경영계를 대표해 환영하며 적극적인 참여와 지원에 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 이날 산자부 발표는 지난 3월 15일 빛그린산단 배후 100만평 국가산업단지 선정 후속조치로 자율주행차 소부장 특화단지가 지정됨에 따라 자동차 산업 육성을 통한 미래 먹거리 확보에 청신호가 켜졌다. 광주 자율주행차 소부장 특화단지는 진곡 일반산단, 빛그린 국가산단, 미래차 국가산단 3곳이 지정됐으며, 자율주행차 부품 개발을 위한 연구개발(R&D) 기반구축, 전문 인력양성, 세액 공제, 규제 개선 등 종합적으로 지원이 될 예정이다. 특히 이번에 선정된 특화단지는 자율주행차 부품 개발을 위한 연구개발, 시험, 인증 그리고 자율주행 실증단지 구축으로 지역에서 생산되는 자동차 부품의 신뢰성을 높이고, 기술 고도화와 사업 다각화를 지원할 예정이다. 광주경총은 자율주행차 소부장 특화산단 지정으로 광주 자동차 부품기업의 성장은 물론 신규 일자리 창출과 지역 경제 활성화에도 기여할 것으로 기대했다. 양진석 광주경총 회장은 “하남, 소촌, 평동, 첨단 등 인근 주변 산단에도 소부장 특화단지 지원 혜택이 확대됐으면 하는 바램"이라며 “그동안 광주 소부장 특화단지 지정을 위해 노력해 준 강기정 광주광역시장과 정부 결정에 진심으로 감사를 드린다”고 말했다.

전남도의 16년 숙원 사업인 국립심뇌혈관연구소 설립사업이 기획재정부 타당성 재조사를 통과해 사업 추진에 탄력을 받을 전망이다. 20일 전남도와 장성군에 따르면 기재부 재정사업 평가위원회 회의 결과 ‘국립심뇌혈관연구소 설립’ 사업의 총사업비를 475억원에서 1001억원으로 증액하는 타당성 재조사가 통과됐다. 국립심뇌혈관연구소는 심뇌혈관질환을 효율적으로 예방관리하고 극복하는데 필요한 지식과 기술을 창출하기 위한 국가 연구기관이다. 전액 국비로 추진해 장성 나노산단에 약 1만 9800㎡ 규모로 설립된다. 이 사업은 2022년 5월부터 한국개발연구원(KDI) 주관으로 타당성 재조사를 진행, 비용 대비 편익 분석(B/C) 및 정책성분석과 지형균형발전분석 등을 종합 평가한 결과 계층화분석법(AHP) 값이 0.633으로 사업 타당성이 확보됐다. 심혈관질환은 전 세계적으로 사망 원인 1위다. 국내 사망원인도 암에 이어 심장질환이 2위, 뇌혈관질환이 4위를 차지할 정도로 심각하다. 고령화에 따라 질병 부담이 지속해서 증가할 것으로 예상된다. 주요 선진국들은 이러한 심뇌혈관질환의 심각성에 적극 대응하고 있다. 미국은 국립심폐혈액연구소(NHLBI), 일본은 국립순환기병센터(NCVC) 등 국가 차원의 전문 연구기관을 설립·운영해 체계적인 관리와 지원체계를 마련하고 있으나 우리나라는 전담 연구·관리조직이 아직 없었다. 이에 국립심뇌혈관연구소를 △국가 심뇌혈관질환 연구개발(R&D) 역량을 결집하고 선도하는 컨트롤타워 역할 △현안·미래 이슈에 대응할 혁신적인 연구 성과 창출 △연구 기반시설 구축 및 활용성 확대를 통한 국가자원의 공익적 가치를 높여가는 국립연구기관으로 설립할 계획이다. 연구소가 설립되면 향후 1만 2500명의 고용유발 효과는 물론 전국적인 전문인력 양성과 높은 고용의 질 유지로 지역 우수 인재 유입에 큰 도움이 될 전망이다. 지역 활력 거점 연구소로서 역할도 기대된다. 그동안 전남도와 장성군이 국립심뇌혈관연구소 유치를 위해 16년간 끊임없이 노력했으며 타당성재조사 추진 시 전남에 선정돼야 하는 사업 필요성과 타당성 논리를 개발해 적극 대응한 결과 이번에 결실을 봤다. 전남도는 사업 타당성이 확보된 만큼 지난해 확보된 25억을 들여 기본조사 설계 등 행정절차를 완료하고 2024년부터 국비를 확보해 부지 매입과 조성공사를 본격 추진할 계획이다. 국립심뇌혈관연구소 대상지로 선정된 장성 나노산단은 연구기관 설립의 최적지로 평가받고 있다. 협력기관으로 전남대병원, 조선대병원, 광주과학기술원, 나노바이오연구센터, 한국심뇌혈관스텐트연구소 등 지역 연구기관 186개, 대학 4개소, 기업지원기관 등과 인접해 있어 협업이 용이하다. 김한종 장성군수는 이날 성명서를 내고 “장성군 국립심뇌혈관연구소 설립 확정은 장성을 넘어 전남도의 경쟁력과 위상을 한층 높여줄 것이며, 대한민국 의료산업의 신(新) 부흥기를 이끌어가는 중대한 첫 걸음이 될 것이다”며 “차질 없이 설립될 수 있도록 가능한 한 모든 행정적 지원과 협조를 아끼지 않겠다”고 밝혔다. 김영록 전남도지사는 “국민 사망원인 2위를 차지하는 심뇌혈관질환에 대한 국가적 예방관리, 대응 및 극복 연구를 전담 지원할 ‘국립심뇌혈관연구소’의 역할은 매우 클 것으로 기대된다”며 “연구소가 전남지역은 물론 우리나라와 전 세계적인 고령화 극복에 앞장서도록 노력하겠다”고 말했다.

김영록 전남도지사는 20일 제3차 국가첨단전략산업위원회서 광주·전남 반도체 특화단지 지정이 제외된데 대해 강한 유감을 표명하고 정부에 추가 지정을 촉구했다. 김 지사는 이날 반도체 특화단지 미지정 입장문을 발표하고 “350만 시·도민께서 반도체 특화단지 유치를 간절히 염원했으나, 정부에서는 이러한 희망과 기대를 철저히 외면했다”고 안타까워했다. 이어 “광주·전남은 풍부한 재생에너지와 용수, 전문인력 양성체계 등을 갖춘 반도체산업의 최적지”라며 “대한민국 차세대 반도체산업을 뒷받침할 만반의 준비가 돼있는 지역”이라고 덧붙였다. 특히 “이러한 광주·전남에 반도체 특화단지를 조성하는 것은 국가 첨단전략 산업 대도약을 위한 필수 조치”라며 “반도체산업의 최적지인 광주·전남에 특화단지를 추가 지정해줄 것”을 정부에 강력 촉구했다. 김 지사는 또 특화단지 추가 지정을 위한 노력과 함께 지역 강점과 특성을 살려 ‘전남형 반도체산업’과 이차전지 등 권역별 첨단산업 육성 의지도 밝혔다. 권역별로 △광양만권에 미래첨단소재 국가산단을 조성해 국내 최대 소재·부품 공급기지이자, 첨단 소재산업 중심지 육성 △서남권에 ‘글로벌 반도체 파운드리’를 유치해 시스템 반도체산업 중심지 육성 △무안에 국내 최초로 설립한 화합물반도체센터를 통해 화합물반도체 허브 구축 등을 제시했다. 이어 △나주에 한국에너지공대, 한국전력과 협력해 전력반도체 연구개발(R&D) 클러스터 조성 △호남권에 재생에너지(RE) 100 등 재생에너지 산업벨트 구축 및 세계적 기업이 참여하는 데이터센터단지(파크) 조성 등 전략도 발표했다. 김 지사는 “그동안 특화단지 유치에 힘을 모아준 도민께 감사드린다”며 “반도체산업이 전남의 대표 첨단산업으로 자리매김토록 도민의 따뜻한 관심과 성원을 부탁드린다”고 덧붙였다.

GS칼텍스가 최근 탄소 저감활동의 하나로 임직원 걸음기부 및 사내 전자문서 지우기 캠페인 등을 통해 마련한 재원을 지역사회 초중등학교 학생들의 학습환경 개선에 쓰기로 했다. GS칼텍스는 20일 여수시 개도에 위치한 화정초등학교에서 여수교육지원청 서금열 교육장, 화정초등학교 김병무 교장, 전남사회복지공동모금회 김동극 사무처장, GS칼텍스 김기응 대외협력부문장 등 관계자 20여명이 참석한 가운데 ‘플라스틱 재활용 소재로 제작한 접이식 각도 조절 책상 전달식’을 가졌다. 이번에 지원한 책상은 GS칼텍스의 물리적 재활용(MR) 소재로 제작했고, 국가표준규격에서 요구하는 안정성, 강도 및 내구성 기준에 부합한 것이다. 특히 어린이용 가구 유해물질 안전 요구사항을 충족한다. MR은 폐플라스틱을 선별, 분쇄, 세척해 새로운 제품의 원료로 재활용하는 기술로써, GS칼텍스는 폐플라스틱을 물리적으로 재활용한 복합수지를 생산하고 있다. GS칼텍스는 임직원들의 탄소 저감활동 기부금 총 1억600만원을 활용해 화정초를 시작으로 안일초, 신풍초, 쌍봉초, 여수중 등 지역사회 초중학교 10곳에 1100개의 친환경 소재 기능성 책상을 전달하기로 했다. 이 책상은 기울기 조절로 바른 자세유지가 가능해 학생들의 척추 측만증이나 거북목 증후군 예방에 도움이 되는 특허제품이다. 김기응 GS칼텍스 대외협력부문장은 “GS칼텍스는 전사적으로 다양한 탄소 저감 활동을 진행하고 있다”면서 “앞으로도 지역사회 학생들의 학습환경 개선을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

전남 영암군은 국립마한역사문화센터 유치를 계기로 마한의 역사·문화를 체계적으로 보존·관리하기 위해 조례를 제정했다고 19일 밝혔다. 영암군의회는 이날 제300회 임시회에서 ‘영암군 마한역사문화자원 개발 및 정비 지원에 관한 조례’를 의결했다. 조례에는 마한역사문화권 복원 및 정비·활용 시행 계획 수립, 마한역사문화권 유적 연구·발굴·조사 지원 및 학술자료 축적 등의 내용이 담겼다. 2000년 전 전남 영암군 시종면을 중심으로 고유한 마한 문화가 존재했었다는 사실이 오래전부터 전해졌고 그동안 많은 발굴조사와 연구성과가 이를 뒷받침했지만, 정부와 지역사회의 관심 부족으로 역사적 사실의 확산 보존 정비는 미흡한 실정이다. 이에 따라 영암군은 마한역사·문화의 가치를 조명하고 체계적인 보존·관리와 연구지원 등을 추진한다는 취지로 이번 조례를 제정했다.

김영록 전남도지사는 16일 집중호우에 따른 해남 농경지 침수 현장과 순천 동부지역본부를 방문해 피해 및 대처 상황을 살피고 계속되는 장마에 대비한 산사태 위험지 추가 파악 및 주민 선제 대피 등을 강조했다. 전남도에 따르면 지난 15일 저녁 7시 30분부터 전 시군에 호우경보가 발령돼 해남 158.2mm를 최고로 구례 99mm, 장성 92.3mm 등 국지성 집중호우가 내렸다. 전남지역에는 오는 18일까지 100~250mm 비가 더 내릴 것으로 예보됐다. 많은 비로 전남에선 축대 1동 붕괴, 농작물 313ha 침수, 가로수 18그루 전도 등 크고 작은 재산피해가 발생했으며, 현재까지 인명 피해는 없는 것으로 집계됐다. 김 지사는 이날 해남 현산면 읍호리 농경지 침수 현장을 둘러본 후 “밤사이 해남에 가장 많은 비가 내려 곳곳이 많이 침수됐다”며 “농작물 피해가 발생하지 않도록 신속히 농경지 퇴수 조치를 진행하라”고 당부했다. 또 “이번 피해 지역은 농경지 침수가 종종 발생하는 곳이므로 한국농어촌공사, 지역 국회의원 등과 협력해 대형배수펌프장을 구축하는 방안을 적극 검토하라”고 강조했다. 김 지사는 이어 동부지역본부 상황실을 들러 산사태 대응현황을 점검하고 15일 밤부터 산사태 발생 우려 지역 예찰과 사전 주민 대피를 실시한 현장 공무원의 노고를 격려했다. 전남지역 산사태 발생 우려지역은 2890개소로 전남도는 15일 밤 긴급히 해당 지역 현장을 사전 점검하고 피해가 예상되는 지역 5개소에 소방차 8대를 전진 배치하는 등 사전 조치를 취했다. 또 실시간 시우량 감시를 통해 광양 등 6개 시군 122명에 대해 선제적 주민대피를 하는 등 적극적인 대응에 나섰다. 그 결과 단 한 건의 인명 피해도 발생하지 않은 것으로 파악됐다. 김 지사는 “2020년 담양 무정면의 경우 산사태 피해 우려지역이 아니었으나 경사지가 골짜기와 연결돼 피해가 크게 발생했다”며 “산사태 피해가 우려되는 비관리 위험지역까지 추가로 파악하고 관리해 인명 피해가 발생하지 않도록 하고 필요하면 신속한 주민대피를 실시하라”고 당부했다. 이어 “시군 행정지원 담당관으로 지정된 전남도 간부공무원은 산림직 공무원과 함께 신속히 현장을 방문해 산사태 발생 우려지역을 포함한 급경사지, 비탈면 등 붕괴 위험지역의 관리실태를 직접 점검하라”고 지시했다.