이재명 대통령이 광주·전남 행정통합에 대해 “호남 발전의 새로운 전기가 될 것”이라며 정부 차원의 파격적이고 전폭적인 지원 의지를 천명했다. 특히 통합 이후에도 기초자치단체와 기존 청사를 유지하는 구체적인 행정 체계 가이드라인을 제시하며 통합 논의에 강력한 ‘드라이브’를 걸었다. 9일 광주시와 전남도에 따르면 이 대통령은 이날 청와대에서 광주·전남 시도지사와 더불어민주당 지역 국회의원들을 초청해 오찬 간담회를 열고 행정통합 방안을 논의했다. 이 자리에서 이 대통령은 “재정, 공공기관 이전, 산업, 특례 등 모든 분야에서 적극적으로 지원할 테니 이번 기회에 통합이 꼭 성사되기를 바란다”고 밝혔다. 이 대통령은 통합 이후 우려되는 행정 공백이나 지역 소외를 차단하기 위한 원칙을 분명히 했다. 이 대통령은 “시·도 청사는 그대로 존치하되, 1·2청사 같은 단순 구분보다는 지역 특성과 상징성을 살린 명칭을 부여하는 것이 좋겠다”고 제안했다. 또 27개 시·군·구 등 기초자치단체 역시 그대로 유지한다는 원칙을 확인했다. 지역 최대 현안인 국립의과대학 설립과 군·민간공항 이전 문제에 대해서도 전향적인 입장을 내놨다. 이 대통령은 “통합으로 인해 어느 지역도 손해를 보는 일은 없게 하겠다”며 “의대 설립 문제도 통합으로 인해 불이익이 없도록 하겠으며, 공항 이전 문제는 통합 지방정부가 그대로 승계해 추진하면 될 것”이라고 말해 지자체 간 갈등 해결의 실마리를 제공했다. 통합 방식과 관련해 이 대통령은 “주민 의견 수렴 절차는 반드시 필요하지만, 주민투표는 시간이 많이 걸릴 수 있다”고 언급해, 보다 효율적이고 신속한 추진 방식에 무게를 실었다. 특히 “정부 부처들이 난색을 표하더라도 통합에는 획기적인 인센티브가 필요하다”며 부처 간 칸막이를 넘어선 강력한 지원 의지를 보였다. 강기정 광주시장은 “대통령이 생각한 의지가 당초 예상보다 10배는 더 강하다는 것을 확인했다”고 전했으며, 김영록 전남지사는 “대승적 결단을 통한 신속한 추진을 당부받았다”고 밝혔다. 이번 대통령의 전폭적인 지지에 따라 오는 6월 지방선거 전 통합 지방정부 출범을 목표로 하는 광주·전남의 행정통합은 더욱 탄력을 받을 전망이다.

전남 나주의 한 오리농장에서 조류인플루엔자(AI) 항원이 검출돼 방역당국이 긴급 초동 조치에 나섰다. 전남도는 추가 확산을 막기 위해 일시 이동중지 명령을 내리는 등 방역망을 대폭 강화하고 있다. 9일 전남도에 따르면 전날 나주시 다시면의 한 육용오리농장에서 H5형 AI 항원이 검출됐다. 해당 농장은 오리 2만 7000여 마리를 사육 중이며, 축주가 폐사 개체 증가를 확인해 신고했다. 도 동물위생시험소의 정밀 검사 결과 H5형 항원이 확인됐으며, 현재 농림축산검역본부에서 최종 고병원성 여부를 판명하고 있다. 항원 검출 즉시 전남도는 가축위생방역지원본부 초동방역팀을 투입해 해당 농장의 출입을 통제하고 소독을 실시했다. 또 감염 개체의 조기 발견과 확산 차단을 위해 반경 10㎞ 이내 방역 지역에 위치한 가금농장과 해당 농장을 방문한 차량 및 시설에 대해 대대적인 정밀 검사를 진행 중이다. 전남도는 추가 확산 고리를 끊기 위해 해당 농장에 대한 선제적 살처분을 결정했으며, 사후 관리에도 만전을 기할 방침이다. 특히 9일 밤 12시까지 도내 오리농장과 도축장, 사료공장 등 축산 관련 시설 및 차량에 대해 24시간 일시 이동중지 명령을 내리고 일제 소독 및 점검을 이어가고 있다. 유덕규 전남도 농축산식품국장은 “추가 확산 방지를 위해 농장과 시설 내외부를 철저히 세척·소독해달라”며 “가금농가는 ‘내 농장은 내가 지킨다’는 마음으로 기본 방역수칙을 반드시 지켜달라”고 당부했다. 한편, 9일 기준 고병원성 AI는 전국적으로 33건이 발생했으며, 전남에서는 나주와 영암을 중심으로 총 6건이 확인된 상태다.

전남 진도의 한 도로 공사 현장에서 40대 근로자가 건설 장비에 깔려 숨지는 사고가 발생했다. 9일 경찰 등에 따르면 전날 8일 오후 5시 45분쯤 전남 진도군 한 마을앞 도로 포장 공사 현장에서 작업 중이던 A(40대)씨가 건설 장비에 깔렸다는 신고가 접수됐다. 신고를 받고 출동한 소방 당국은 즉시 구조 작업을 벌여 A씨를 인근 병원으로 이송했으나, 끝내 사망 판정을 받았다. 구조 당시 A씨는 이미 심정지 상태였던 것으로 전해졌다. 사고 당시 A씨는 아스팔트 도로를 다지는 타이어 롤러 장비에 깔렸던 것으로 파악됐다. 경찰은 공사 관계자 등을 상대로 정확한 사고 경위와 함께 안전수칙 준수 여부를 조사하고 있다.

전남 무안국제공항에서 발생한 ‘12·29 제주항공 여객기 참사’ 당시 기체와 충돌한 콘크리트 소재의 방위각 시설(로컬라이저) 둔덕이 없었다면 탑승객 전원이 생존했을 것이라는 조사 결과가 나왔다. 정부 역시 해당 시설이 안전 기준을 충족하지 못했다는 사실을 처음으로 공식 인정하면서 이번 참사가 ‘예고된 인재(人災)’였다는 비판이 거세지고 있다. 8일 국회 ‘12·29 여객기 참사 진상규명을 위한 국정조사특별위원회’ 국민의힘 간사인 김은혜 의원이 국토교통부 항공철도사고조사위원회(항철위)로부터 제출받은 연구용역 보고서에 따르면, 용역을 수행한 한국전산구조공학회는 슈퍼컴퓨터를 활용해 제주항공기 사고 당시 상황을 시뮬레이션한 결과 이 같은 결론을 도출했다. 보고서에 따르면, 활주로 끝단에 설치된 높이 2.26m의 콘크리트 둔덕이 없었을 경우 사고기는 동체 착륙 후 약 770m를 활주하며 서서히 멈춰 섰을 것으로 분석됐다. 이 과정에서 기체에 가해지는 충격이 크지 않아 탑승객 181명 전원이 생존 가능했을 것으로 추정됐다. 또한 둔덕이 규정대로 ‘부서지기 쉬운 구조’였다면 공항 담장을 뚫고 논밭으로 이탈하더라도 중상자는 발생하지 않았을 것으로 나타났다. 국토부는 최근 김 의원에게 제출한 자료를 통해 “무안공항 로컬라이저 시설이 공항 안전 운영 기준에 미부합했다”고 밝히며 규정 위반 사실을 처음으로 시인했다. 사고 초기 “법 위반은 없었다”고 강변했던 정부가 참사 발생 1년여 만에 입장을 번복한 것이다. 제주항공기 참사 유가족협의회는 이날 입장문을 내고 “명백한 인재임이 과학적으로 입증된 만큼 진실을 은폐해 온 항철위는 즉각 사과하라”고 성토했다. 협의회는 “유가족을 기만하고 조사 자료를 밀실에서 다뤄온 조사기구의 독립성을 확보해야 한다”며 국정조사를 통한 철저한 진상 규명을 요구했다.

전남도가 재생에너지 출력제어 문제를 해결하고 전력 계통의 안정성을 확보하기 위해 에너지저장장치(ESS) 추가 물량 확보에 총력을 기울이고 있다. 1차 입찰에서 거둔 성과를 바탕으로 1조5000억원 규모의 2차 입찰 물량까지 선점하겠다는 복안이다. 전남도는 전력거래소가 주관하는 ‘제2차 ESS 중앙계약시장 경쟁입찰’에 대비해 시·군과 공동으로 현장지원단을 운영, 도내 기업들에 대한 지원을 대폭 강화하고 있다고 8일 밝혔다. ‘전력 저수지’로 불리는 ESS는 태양광·풍력 등 재생에너지로 생산된 잉여 전력을 저장했다가 수요가 높은 시간에 방전하는 설비다. 특히 전남도가 1차에서 확보한 523㎿ 규모 설비는 약 1조5000억원의 투자가 수반되며 태양광발전소 872㎿의 출력제어 해소는 물론 배터리 제조 및 건설 분야에서 9300여개의 신규 일자리를 창출할 것으로 기대된다. 이번 2차 입찰 물량은 육지부 500㎿와 제주 40㎿ 규모다. 앞서 전남도는 지난해 1차 입찰에서 6개 시·군 7개 변전소를 통해 입찰 물량을 웃도는 523㎿를 단독 확보하는 성과를 거둔 바 있다. 이는 전국 5개 시·도 중 가장 많은 계통관리변전소(46곳)를 보유한 전남의 지리적 강점과 행정 지원이 맞물린 결과다. 도는 2차 입찰에서도 승기를 잡기 위해 기업들에 부지 발굴 지원과 주민 수용성 확보를 위한 맞춤형 컨설팅을 제공하고 있다.

전남 강진만을 가로질러 단절된 지역을 하나로 잇는 ‘강진만 횡단교량’ 건설사업이 본격적인 궤도에 올랐다. 총사업비 1600억원이 투입되는 이번 프로젝트가 완공되면 강진의 관광 지도와 물류 흐름이 획기적으로 바뀔 전망이다. 8일 전남도에 따르면 도와 강진군은 전날 강진아트홀에서 김영록 전남도지사와 강진원 강진군수, 차영수 전남도의회 의원 등이 참석한 가운데 ‘강진만 횡단교량 건설사업’의 신속한 추진을 위한 공동 협약을 체결했다. 이번 사업은 총연장 2.5㎞에 달하는 초대형 인프라 구축 사업이다. 지난해 9월 전남도 정책비전투어에서 강진군이 건의한 이후, 양 기관은 실무 논의를 거쳐 구체적인 사업 추진 방안을 확정했다. 협약의 핵심은 효율적인 재원 조달과 신속한 행정 절차 이행이다. 양 기관은 먼저 재정 부담을 줄이기 위해 현재 지방도인 819호선을 국도 또는 국가지원지방도로 승격시키는 데 총력을 다하기로 했다. 만약 지방도 사업으로 유지될 경우에도 사업비의 50%를 전남도가, 나머지 50%를 강진군이 분담하기로 합의하며 사업 추진의 불확실성을 제거했다. 사업 속도도 빨라질 것으로 보인다. 전남도와 강진군은 올해 상반기 중 기본구상 용역에 착수하고, 하반기에는 행정안전부 타당성 조사와 투자심사 등 필수 행정 절차를 마무리할 계획이다. 교량이 완공되면 강진만을 중심으로 동서로 나뉘었던 생활권이 통합되는 것은 물론, 광주~완도 고속도로 등 주요 간선도로망과의 연계성이 강화돼 관광객 유입과 물류비용 절감에 기여할 것으로 보인다. 김영록 전남도지사는 “강진만 횡단교량은 강진의 새로운 도약과 미래를 여는 상징적인 이정표가 될 것”이라며 “강진군민의 교통 복지 향상과 전남 남부권 발전을 위해 사업이 차질 없이 추진되도록 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.

김대중(사진) 전남도교육감이 광주·전남 행정통합 추진과 관련해 ‘교육통합’을 위한 공식 협의를 광주시교육청에 제안하겠다고 밝혔다. 행정통합 단체장 선출 시기에 맞춰 ‘통합교육감’을 선출하는 것이 바람직하다는 로드맵도 제시했다. 김 교육감은 6일 전남도교육청에서 열린 신년 기자회견에서 “광주·전남 행정통합은 시·도민의 소망이자 국가 정책 기조에 부합하며, 전남 교육 발전을 위해서도 중대한 기회가 될 것”이라며 이 같은 입장을 표명했다. 그는 “그동안 광주와 전남 교육은 공동학군제 등을 통해 꾸준히 협력해온 역사가 있다”며 “교육자치는 지역별 다양성이 큰 만큼 행정통합보다 더욱 세심한 준비가 필요하다. 이를 위해 광주시교육청에 통합 준비를 위한 실무 협의를 제안하겠다”고 강조했다. 특히 김 교육감은 “행정통합 단체장을 뽑을 때 시·도 교육 수장도 통합교육감으로 선출하는 것이 바른 길”이라며 교육 통합에 대한 강한 의지를 드러냈다. 이를 위해 이달 말 예정됐던 출판기념회 준비를 중단하고 출마 선언도 당분간 유보하기로 했다. 전남 교육의 미래를 설계하는 3대 핵심 과제도 발표됐다. 김 교육감은 인공지능(AI) 기반 미래 교육 생태계 구축, 학교와 지역이 성장하는 공생 교육, 다양성의 힘으로 완성하는 글로컬 교육을 올 한 해 중점 추진하겠다고 밝혔다. 구체적으로 전남 전역을 ‘AI 에너지 교육 밸리’로 조성해 첨단 산업의 허브로 육성한다는 구상이다. AI 빅데이터 플랫폼을 통해 학생별 맞춤형 성장을 지원하고, 초·중·고를 잇는 체계적인 AI 문해력 교육을 강화한다. 지역 소멸 위기 극복을 위한 ‘공생 교육’ 방안으로는 에너지영재고와 AI 특화 마이스터고 육성, 가칭 ‘전남 K푸드 교육센터’ 건립 등을 제시했다. 또 전남 학생 교육 수당을 중학교 2학년까지 확대해 학부모의 교육비 부담을 덜어줄 계획이다. 글로컬 교육 분야에서는 3월 개교하는 전남 미래국제고등학교를 중심으로 외국인 유학생 유치에 박차를 가해 전남을 국제 교육의 거점으로 만들겠다는 포부를 밝혔다. 김 교육감은 “전남의 교실이 대한민국 교육의 표준이자 미래가 되도록 담대한 기회를 만들어 가겠다”고 말했다.

노관규 전남 순천시장이 정부의 핵심 전략산업인 ‘RE100(재생에너지 100%) 반도체 국가산단’을 순천 미래첨단 소재 국가산단 후보지에 유치해줄 것을 전남도에 공식 건의했다. 수도권 반도체 클러스터의 전력·용수 한계를 극복하고 남부권으로 산업 생태계를 확장해야 한다는 취지다. 7일 순천시에 따르면 노 시장은 이날 전남도청에서 김영록 전남도지사를 만나 순천 해룡과 광양 세풍 일원 120만평 부지를 ‘RE100 반도체 특화단지’로 지정해달라고 강력히 요청했다. 앞서 노 시장은 지난 5일 순천상공회의소 신년회에서도 김 지사에게 이 같은 구상을 전달하며 협조를 구한 바 있다. 순천시가 내세우는 가장 큰 강점은 반도체 산업의 3대 핵심 요소인 ‘전력·용수·정주여건’이다. 전남 동부권은 태양광과 풍력 등 15GW 이상의 재생에너지 공급이 가능해 ‘RE100’ 실현이 용이하다. 또 50억t의 저수량을 보유한 주암댐·상사댐을 통해 안정적인 산업용수 공급이 가능하다는 점도 큰 매력이다. 산업 생태계의 대전환도 기대된다. 현재 위기를 겪고 있는 여수 석유화학단지와 광양 철강산업은 이미 반도체 특수원료(스페셜티 케미칼) 생산이나 반도체용 가스 기업 인수 등 주력 산업 재편을 추진 중이다. 반도체 국가산단 유치는 이러한 기업들의 변신과 맞물려 전남 동부권 산업 판도를 완전히 바꿀 전기가 될 전망이다. 노 시장은 이번 유치가 광주·전남 행정통합의 실질적인 성과를 보여줄 ‘초광역 전략산업’의 신호탄이 될 것으로 보고 있다. 광주의 반도체 첨단 패키징 역량과 전남의 제조·소재 기반을 연결해 삼성전자나 SK하이닉스 등 앵커 기업을 유치하겠다는 전략이다. 이는 대만이나 일본 등 반도체 선진국들이 국가 안보와 확장성을 고려해 수도권에 집중된 팹(Fab)을 지역으로 분산 배치하는 글로벌 트렌드와도 궤를 같이한다. 노관규 순천시장은 “이번 RE100 반도체 국가산단 유치는 순천을 넘어 전남 동부권 재도약을 위한 마지막 골든타임”이라며 “수도권 클러스터의 한계를 극복할 수 있는 최적지인 전남 동부권에 국가산단이 반드시 조성돼야 한다”고 말했다.

뇌물 수수 혐의로 검찰에 송치된 김희수 전남 진도군수가 지역 공식 행사장에서 자신의 수사 상황을 장시간 해명해 온 것으로 드러나 주민들의 거센 비판을 받고 있다. 주민 위로와 봉사자 격려를 위해 마련된 공적 자리를 개인의 사법 리스크 방어 무대로 활용했다는 지적이다. 7일 세계일보 취재를 종합하면 김 군수는 지난해 11월과 12월 200여 명이 참석한 이장단 행사와 범죄예방대회, 경로의 날 행사 등에 잇따라 참석해 경찰 수사 내용을 언급하며 ‘억울함’을 호소했다. 참석자들에 따르면 김 군수는 행사장 마이크를 잡고 자택 압수수색 사실부터 압수된 5000만원 수표의 출처, 자택 조경에 사용된 소나무 가격 산정까지 구체적으로 설명하며 “나는 잘못이 없다”는 취지의 발언을 수십 분간 이어갔다. 현장에 있던 한 주민은 “군정 성과나 지역 현안을 듣기 위해 모인 자리에서 20분 가까이 군수 개인의 변명만 들어야 했다”며 “경찰이 이유 없이 압수수색을 하고 검찰에 보냈겠느냐”며 강한 불만을 토로했다. 특히 김 군수는 자택 조경과 관련해 “소나무 9그루에 200만원을 줬는데 경찰 감정가는 3000만원으로 나왔다”며 “마당에 심은 소나무는 값어치가 없다”고 주장한 것으로 알려졌다. 그러나 경찰은 인허가권자인 김 군수가 지역 사업가로부터 제공받은 자재와 조경이 대가성을 띤 ‘뇌물’에 해당한다고 판단했다. 앞서 경찰은 김 군수가 2023년 진도읍 사택 조성 과정에서 지역 사업가 A씨로부터 수천만원 상당의 나무와 골재 등을 제공받은 혐의가 있다고 보고 기소 의견으로 검찰에 송치했다. 실제로 A씨의 업체는 김 군수 취임 이후 진도군으로부터 다수의 수의계약을 따낸 것으로 파악됐다. 이번 사건은 경쟁업체 B사가 “군수 취임 이후 명확한 사유 없이 항만시설 사용 허가가 불허되는 등 부당한 불이익을 받았다”며 의혹을 제기하면서 수사가 시작됐다. 경찰은 뇌물 혐의 외에도 행정 처리 과정에서의 직권남용 여부에 대해 수사를 지속하고 있다. 지역 정가 관계자는 “억울한 점이 있다면 법정에서 다투거나 공식 기자회견을 통해 입장을 밝히는 것이 상식”이라며 “경로 행사와 봉사 행사 등 공공의 자리를 개인 여론전의 도구로 활용한 것은 공직자로서 매우 부적절하며 권력의 오만으로 비칠 수밖에 없다”고 꼬집었다.

광주·전남 행정통합을 전담할 ‘광주·전남 행정통합 추진기획단’이 공식 출범했다. 양 시·도의 행정통합을 위한 논의가 실질적인 추진 단계로 접어들었다는 평가다. 전남도는 5일 도청 18층 추진기획단 사무실 앞에서 현판식을 열고 행정통합을 단계적으로 신속히 추진하겠다는 의지를 밝혔다. 김영록 전남지사는 현판식에 앞서 발표한 담화문에서 “6월 3일 지방선거를 통해 통합단체장을 선출하고 7월 1일 역사적인 320만 광주·전남 행정통합의 새 시대를 열겠다”며 “시·도민의 희망과 의지를 하나로 모으겠다”고 강조했다. 이번 출범은 지난 2일 김영록 지사와 강기정 광주시장이 공동 발표한 ‘광주·전남 행정통합 선언’의 후속 조치다. 행정통합 논의가 선언을 넘어 준비와 실행 단계로 전환됐다는 의미를 갖는다. 현판식에는 김 지사와 강위원 경제부지사, 윤진호 기획조정실장, 고미경 자치행정국장 등 도 간부와 출연기관장이 참석해 광주·전남 대통합과 대부흥의 실현을 다짐했다. 추진기획단은 1단 2과 22명 규모로 구성됐으며 단장은 강위원 경제부지사가 맡는다. 추진기획단은 △기본구상·종합계획 수립 △특별법 제정 및 특례 발굴 △시·도 통합추진협의체 구성·운영 △도민 의견수렴 및 대외 홍보 등을 총괄한다. 광주·전남 행정통합은 국가균형발전을 목표로 한 ‘5극 3광역 체제’와 맞물려 AI·에너지 시대에 남부권 반도체 벨트의 중심축으로 도약하기 위한 전략적 선택으로 평가된다. 통합이 이뤄질 경우 서울특별시에 준하는 조직·재정 특례, 권한 이양, 교부세 추가 배분, 공공기관 이전 검토 등 다양한 혜택을 확보함으로써 AI·반도체·RE100 등 첨단 전략산업에서 우위를 선점할 수 있을 것으로 기대된다. 광주시도 이날 별도로 ‘행정통합 추진기획단’을 구성했으며, 두 시·도의 기획단은 긴밀한 협력체계를 구축해 통합 추진 작업을 공동으로 진행한다. 김 지사는 “수도권 중심 성장에서 지방 주도 성장으로 전환하는 ‘2026 대한민국 대도약’을 광주·전남에서 시작하겠다”며 “위대한 행정통합의 길에 320만 시·도민 모두가 주인공으로 함께해 달라”고 말했다.