경기도 전체 시내버스의 70% 가까운 버스들이 4일 첫차부터 총파업에 참여할 것으로 예고되면서 도가 수송대책 마련에 나섰다. 1일 경기도에 따르면 경기지역자동차노동조합 등 시내버스 노동조합은 이달 3일 경기지방노동위원회 최종 조정 회의에서 임금협상이 결렬되면 이튿날 첫차부터 파업에 돌입하기로 했다. 이는 도내 전체 시내버스 1만355대의 64%에 달하는 6606대에 해당한다. 노조 측은 공공관리제(준공영제) 시급 12.32% 인상, 민영제 시급 21.86% 인상 등을 회사 측에 요구했으나 회사 측은 재정 여건상 이를 받아들이기 어려운 입장으로 알려졌다. 도는 지방노동위원회의 조정 시한 만료 전까지 노사 양측을 설득하고 파업 우려 여론을 전달하는 등 합의를 유도한다는 방침이다. 이후 파업이 현실화하면 시·군 및 경기도버스운송사업조합 등 유관기관과 협력체계를 구축, 비상수송대책본부가 24시간 근무체계를 이어가게 된다. 우선 용인·김포·의정부 경전철 운행 시간을 연장하고 증회·증차에 나선다. 또 서울교통공사 등과 협의해 수도권 전철의 운행 시간 연장 및 증회·증차가 이뤄지도록 요청할 계획이다. 도는 이용객이 많은 주요 지역과 지하철역의 경우 탑승 거점으로 지정하고, 전세·관용 버스 422대를 투입해 거점 간 순환 운행을 추진할 예정이다. 아울러 마을버스 운행 시간 연장과 예비 차량의 시내버스 파업노선 투입도 추진한다. 개인·일반 택시들에는 운행 독려와 함께 버스정류장 주변에 집중 배차되도록 협조를 구할 방침이다. 남상은 경기도 교통국장은 “임금협상 최종 조정 시한까지 최선을 다해 중재할 것”이라며 “시·군 및 유관기관과 함께 비상 수송대책 추진에도 최선을 다해 교통 불편을 최소화하겠다”고 말했다.

유명 유튜버 쯔양(본명 박정원)을 위협해 자문료 명목으로 수천만원을 빼앗은 혐의를 받는 변호사 최모씨가 재판에 넘겨졌다. 최씨는 쯔양의 혼전 동거 등 민감한 개인 정보를 다른 유튜버에게 제공하고, 쯔양의 사망한 전 남자친구가 쓴 유서까지 조작한 것으로 조사됐다. 수원지검 형사5부(부장검사 천대원)는 28일 강요, 협박, 공갈, 업무상 비밀누설, 개인정보보호법 위반, 변호사법 위반 등 혐의로 최씨를 구속기소했다. 검찰 관계자는 “‘사이버 레커’의 약탈적 범죄 성향을 잘 아는 피고인은 스스로 전면에 나서기보다 지능적으로 다른 유튜버를 조종해 자신의 경제적 이익을 실현했다”고 설명했다. 최씨는 2021년 10월 쯔양의 전 남자친구이자 전 소속사 대표인 A씨가 한 식당을 상대로 제기한 민사소송을 통해 처음 쯔양 측과 인연을 맺었다. 이후 식당(피고) 측 법률대리인이던 최씨는 소송 과정에서 알게 된 쯔양과 A씨의 혼전 동거와 관련된 개인정보를 유튜버 구제역(본명 이준희)에게 제공한 것으로 알려졌다. 이후 구제역과 공모해 A씨를 위협했고, 2019년부터 최근까지는 자신이 기자로 근무하던 언론사에서 악의성 기사를 작성할 것처럼 협박한 혐의도 받는다. 최씨는 이를 계기로 A씨와 법률 자문을 맺었다. 또 쯔양과 A씨 간 분쟁을 일으키려고 구제역에게 쯔양의 탈세 의혹 등 개인정보를 제공한 뒤 구제역이 이를 빌미로 5500여만원을 갈취하도록 방조한 혐의도 있다. 결국 쯔양은 자신과 관련한 정보를 A씨가 최씨에게 제공한 것으로 오인해 A씨를 고소했고, 형사처벌을 걱정하던 A씨는 지난 4월 극단적 선택을 했다. 이후 최씨는 책임을 모면하려고 마치 A씨의 지시로 구제역에게 정보를 제공한 것처럼 A씨의 유서를 조작·유포한 것으로 알려졌다. 검찰은 최씨가 A씨 사망으로 더는 소송 대리 등 수익을 얻지 못하게 되자, 극단선택 불과 사흘 만에 쯔양을 직접 협박해 ‘위기관리PR계약’을 맺고 자문료 2310만원을 갈취한 것으로 파악했다. 앞서 이달 14일 수원지검은 쯔양을 협박해 수천만원을 뜯어내거나 이를 방조한 혐의로 구제역, 주작 감별사(본명 전국진), 카라큘라(본명 이세욱) 등 사이버 레커 유튜버 3명을 구속기소하고, 크로커다일(본명 최일환)을 불구속기소 했다. 이들은 실시간으로 정보를 공유하며 조직적으로 쯔양 협박을 공모하거나 범행을 독려, 조언한 것으로 드러났다.

“임기 절반이 지났습니다. 언제까지 전 정부 탓을 할 겁니까?” 김동연 경기도지사가 “지난 정부의 400조 국가채무로 일하기 어렵다는 발언이 참으로 한심하다”며 다시 윤석열 정부를 향해 날을 세웠다. 김 지사는 27일 자신의 페이스북에 올린 글에서 “임기 끝까지 전 정부 탓만 하며 책임을 피할 셈이냐”며 이처럼 비판 수위를 높였다. 그는 문재인 정부의 경제부총리 출신이다. 적극적 확장재정을 주장하며 경제정책을 주도했다. 김 지사는 “문재인 정부의 국가채무는 코로나 위기에서 민생경제를 지키기 위한 수단이었다. 그 결과 다른 국가에 비해 빠른 회복을 이룰 수 있었다”고 주장했다. 이어 “(문재인 정부 당시) 국가 순자산도 부채보다 크게 늘어 138조 증가하기도 했다”며 “정작 윤석열 정부는 부자 감세 말고 한 것이 무엇이냐”고 물었다. 그러면서 “올해 상반기에만 국가채무가 53조, 임기 시작 이래로는 약 139조 늘었다. 남은 임기 동안 얼마나 더 늘어날지 가늠조차 어렵다”고 꼬집었다. 김 지사는 “윤석열 정부가 과거 정부로부터 얻어야 할 진짜 교훈은 민생경제가 위기일 때 재정이 적극적 역할을 해야 한다는 점”이라며 “이제라도 감세 포퓰리즘을 중단하고, 적극적 확장재정을 펴야 한다”고 강조했다. 앞서 국민의힘 등 보수정당은 문재인 정부 시절 확장재정을 두고 “밑 빠진 독에 물 붓기”라며 비판한 바 있다. 윤석열 정부의 초대 경제부총리인 추경호 국민의힘 의원도 “빚을 내서 뭘 하겠다는 건 정책이 아니다”라며 역대 기획재정부 장관 앞에서 문재인 정부의 경제정책을 비판했다.

경제 관료 출신인 김동연 경기도지사가 우주·바이오·기후의 ‘뉴ABC’를 새로운 성장동력으로 꼽았다. 김 지사는 27일 수원 광교 청사 다산홀에서 열린 ‘뉴스페이스 시대, 기후위성 포럼’에서 “대한민국 성장동력으로 과거에 인공지능(AI), 배터리, 칩스(반도체) 등의 ABC가 있었다면 이제는 에어로스페이스(우주), 바이오, 클라이밋테크(기후) 등 뉴 ABC가 있다”며 이같이 밝혔다. 이 자리는 김 지사가 임기 후반기 중점과제 중 하나로 ‘기후위성 발사’ 계획을 밝힌 뒤 현황을 공유하고 전문가 의견을 수렴하는 시간이었다. 김 지사는 “경기도는 이미 바이오, 기후변화 대응을 적극적으로 하고 있고, 이제는 위성 발사 계획을 통해 에어로스페이스에 대한 담대한 비전과 정책을 실천에 옮기게 됐다”고 말했다. 이어 기후위성 계획이 기후변화에 대한 과학적인 대응, 미래 먹거리 산업인 위성산업 주도, 위성 발사 주체 간 협력의 세 가지 면에서 큰 걸음과 의미를 만들었다고 덧붙였다. 포럼에는 전문가, 도의원, 공무원, 도민 등 300여명이 참석했다. 과학 커뮤니케이터 궤도의 주제 강연에 이어 전문가 패널토론이 진행됐다. 앞서 김 지사와 경기도는 기후위성 3기를 2026년부터 발사한다는 계획을 발표한 바 있다. 기후위성은 온실가스 감시, 도시·산림 변화 관측, 재난재해 예측 등 기후위기 대응에 활용된다. 민관협력 사업 방식으로 2029년까지 총 150억원(도비 30%, 45억원)이 투입될 예정이다.

경기 용인시가 전기자동차 충전시설이 지하에 설치된 100가구 이상 아파트 단지 19곳의 안전 실태를 집중 점검한다. 27일 용인시에 따르면 다음 달 6일까지 이어지는 점검은 전기·소방 분야로 나뉜다. 최근 잇따라 발생한 전기차 화재 사고로 시민 불안이 커지자 전기차와 전기차 시설을 둘러싼 입주민 간 갈등을 예방하기 위해 마련됐다. 지난달 말 기준 용인시에는 1만140대의 전기차 충전시설이 있고, 이 중 8130대가 공동주택에 집중된 것으로 집계됐다. 특히 공동주택 시설 가운데 6748대는 지하에 몰려있었다. 시는 경기도, 용인서부소방서, 전기안전공사와 함께 지하 충전시설과 주변 환경에 대한 소방·전기분야 안전관리 실태를 건축 도면과 비교하며 확인할 예정이다. 특히 소화기·스프링클러 등 소화설비와 자동 화재 탐지 설비의 정상 작동 여부, 전기차 화재 진화 장치인 질식 소화포 비치 여부를 점검한다. 전기차 전용 주차구역에 격리 방화벽이 설치됐는지도 살펴본다. 시는 점검에서 미비한 항목이 발견되면 즉시 보완하도록 현장에서 계도하거나 시정 조처할 방침이다. 시 관계자는 “전기차 화재에 대한 시민 불안이 큰 만큼 지역에서 사고가 재발하지 않도록 철저히 안전 점검을 하겠다”고 말했다. 앞서 시는 지난해 7월 용인시 환경친화적 자동차 전용주차구역 및 충전시설 설치에 관한 조례를 제정해 건축물 신축 인허가 시 전기차 충전시설의 지상 설치를 권고한 바 있다.

경기 용인시가 다음 달부터 운행하는 관광형 수요응답형 교통수단(DRT)의 명칭을 ‘타바용’으로 결정했다. 27일 용인시에 따르면 ‘타바용’은 버스 탑승을 권하는 말인 ‘타봐요’와 용인시 공식 캐릭터인 ‘조아용’을 합성한 조어다. 친근하면서도 쉽게 기억할 수 있어 다수의 시민이 선호했다. 타바용은 기흥역, 상갈역, 신갈정류소 등 교통 거점과 한국민속촌, 경기도박물관, 백남준아트센터 등 관광 거점을 오가는 수요응답형 버스 형태로 운행된다. 현재 도내 곳곳에서 운행 중인 DRT ‘똑버스’와 같이 모바일 앱을 활용해 차량을 호출할 수 있다. 요금은 경기도 시내버스와 동일하게 성인 기준 1450원이다. 버스나 지하철 등 다른 교통수단과 환승하면 환승 할인도 받을 수 있다. 앞서 시는 이달 8일부터 22일까지 시민을 대상으로 명칭 선호도 조사를 벌여 타바용이 가장 많은 선택을 받았다고 밝혔다. 이어 ‘타용’, ‘용인콜버스’ 등의 순이었다. 시는 지난 4월 문화체육관광부 주관 공모에 선정돼 관련 사업비로 국비 3억4500만원 등 6억9000만원을 확보했다. 시는 다음 달 말부터 6개월간 한정면허 공모를 통해 선정된 경남여객에게 운행을 맡긴 뒤 향후 시민 이용도 등을 평가해 정규 편성을 검토할 계획이다.

경기도일자리재단이 베이비부머 세대 등 중장년을 지원하기 위한 취업박람회인 ‘50+신중년 잡페스타’를 이어가고 있다. 27일 경기도일자리재단에 따르면 부천시와 함께 다음 달 11일까지 진행하는 이번 행사는 매주 수요일 부천고용복지플러스센터와 부천시 노동복지회관에서 ‘일자리 수요데이’ 형식으로 열린다. 경기도일자리재단이 운영하는 경기도베이비부머일자리기회센터와 부천고용복지플러스센터, 부천시 일자리센터, 부천지역노사민정협의회, 부천평생학습센터, 부천여성인력개발센터 등 9개 기관이 처음으로 힘을 모았다. 행사는 중장년에게 재취업 의지를 독려하고 취·창업 기회를 제공하는데 무게를 뒀다. 현장면접과 일대일 맞춤형 직무전환 및 경력개발상담, 이력서 사진 촬영과 면접 컨설팅 등 다양한 서비스를 체험할 수 있다. 윤덕룡 경기도일자리재단 대표는 “중장년은 우리 사회에 가장 중요한 역할을 담당하는 핵심인력”이라며 “앞으로도 지역밀착형 일자리 복지를 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

도내 과학고등학교 유치전에 뛰어든 경기 성남시가 과학고 신설 대신 기존 일반고의 과학고 전환을 추진한다. 27일 성남시에 따르면 과학고 전환이 검토되는 관내 고교는 분당중앙고이다. 최근 분당지역 학부모들 사이에서 대입 성적을 두고 ‘낙·중·대’(낙생고·중앙고·대진고)라는 조어를 만들어낸 지역 명문이다. 학교 신설의 경우 관내 유휴부지를 검토한 결과 기숙사, 연구동 등의 건립이 필요한 부지를 확보하기 어려웠다. 반면 과학고 전환을 희망해온 분당중앙고는 학교 부지 뒤 시유지를 활용할 경우 과학고 설립에 필요한 부지면적 확보가 가능한 것으로 판단됐다. 이 학교는 2009년부터 과학 중점학교로 운영돼 과학고로 전환하면 설립에 필요한 수년의 소요기간을 1년 정도 단축할 것으로 보인다. 아울러 기존 시설을 활용해 부지 매입비 등 시 예산도 크게 절감할 수 있다. 성남시와 성남교육지원청은 전날 과학고교 유치를 위한 통합 실무협의체 2차 회의를 열고 이처럼 결정했다. 이 자리에서 성남시정연구원은 지난달 진행한 ‘성남시 과학고 설립에 대한 시민 인식조사’ 결과를 공개했다. 아울러 교육지원청이 지난달 진행한 ‘일반고 전환’ 희망학교 수요조사 결과도 공유했다. 전날 회의에선 과학고 신설 또는 일반고의 전환에 관한 수요조사 결과를 반영해 과학고 추가지정 공모를 준비하도록 공무원, 시의원, 외부 전문가, 학부모 등의 의견을 청취했다. 신상진 성남시장은 “첨단산업의 중심인 성남에 과학고 설립은 이공계 과학기술 발전을 위해 꼭 필요하다”고 강조했다.

4·10 총선에서 허위사실을 공표한 혐의로 고발당했던 더불어민주당 이언주 의원(용인정)이 검찰에 송치된 것으로 파악됐다. 이 의원은 선거 과정에서 국민의힘 후보들의 ‘지역 연고’를 거론했는데 이 의원은 ‘태어나 자란 곳’을, 국민의힘 측은 ‘태어났거나 거주하는 곳’을 뜻한다며 엇갈린 해석을 내놓았다. 경기 용인서부경찰서는 공직선거법상 허위사실 공표 혐의로 이 의원을 이달 23일 불구속 송치했다고 27일 밝혔다. 용인지역 국민의힘 소속 시·도의원 16명은 지난 3월26일 “(용인정에 출마한) 이 후보가 한 유튜브 채널에 출연해 발언한 내용이 사실과 다르다”며 검찰에 고발했다. 앞서 이 의원은 같은 달 15일 유튜브 ‘김어준의 다스뵈이다’에서 “국민의힘 후보들도 다 초선들이에요. 거기에는 지역 연고가 하나도 없어요. 완전히”라고 발언했다. 고발인들은 당시 총선에 출마한 국민의힘 후보들이 용인에서 태어났거나 최근까지 수년간 거주 중이어서 연고가 없다는 말은 사실과 다르다고 주장했다. 반면, 이 의원은 “일반적으로 선거에서 ‘연고’라는 건 ‘태어나 자란 곳’을 의미한다”며 “잠시 살았거나 인연이 있는 곳을 연고라 주장할 수는 있지만 그만큼 해석과 기준이 다양하다”고 반박했다. 경찰 관계자는 “고발 취지와 관련해 이 의원의 혐의가 인정된다고 봤다”고 설명했다.

7명이 사망한 경기 부천 호텔 화재 사고를 수사 중인 경찰이 화재 발생 닷새 만에 호텔과 업주의 주거지, 소방점검업체 사무실 등을 압수수색했다. 불이 난 호텔은 자체 소방 시설 점검서 6년간 36건의 ‘불량’을 지적받은 것으로 파악됐다. 경기남부경찰청 부천 호텔 화재 수사본부는 27일 수사관 19명을 투입해 불이 난 호텔과 업주 및 매니저 A씨의 주거지, 이 호텔 소방 점검을 맡아온 B 업체 사무실 등 4곳에 대해 강제수사를 진행했다. 아울러 경찰은 화재 초기 대응에 관여한 A씨를 업무상과실치사상 혐의로 추가 입건했다. 이로써 입건자는 업주 2명을 포함해 3명으로 늘었다. B 업체는 과거부터 불이 난 호텔의 자체 소방점검을 맡아온 것으로 파악됐다. 더불어민주당 윤건영 의원실에 따르면 해당 호텔은 올해 4월에도 자체 소방점검을 진행해 그 결과를 부천소방서에 통보했는데, 당시에는 6·7층 객실 인근, 1·2층 계단 등 6곳의 유도등 불량을 지적받았다. 다만, B 업체는 전체 결과를 ‘양호’로 판단했다. 이 호텔은 소방시설법에 따라 1년에 1∼2차례 자체적으로 소방시설을 점검해야 한다. 2019년 7월에는 작동기능을 확인하는 자체 점검에서 지하 주차장 스프링클러의 펌프 유량계와 프리액션밸브 솔레노이드 등이 불량으로 지적받았다. 2020년에는 연기감지기 불량, 사용 기한이 지난 분말소화기 비치 등이 드러났고 2021년에는 옥상 수조 탬퍼스위치 불량 판정 등이 나왔다. 특히 2020년 지적받은 연기감지기는 2022년과 지난해 점검 때도 불량 판정을 받았다. 경찰은 민간 소방 시설관리업체가 자체 점검을 형식적으로 했는지 등을 수사하고 있다. 경찰은 압수수색을 마치는 대로 압수물 분석을 통해 화재 발생 경위 및 불이 빠르게 확산해 인명피해를 키운 경위 등을 집중적으로 조사할 방침이다. 이날 오전까지 사고 생존자와 목격자, 직원 등 모두 24명에 대한 참고인 조사도 진행됐다. 앞서 국립과학수사연구원에 의뢰한 사망자 7명에 대한 시신 부검에선 “사망자 중 5명은 일산화탄소 중독으로 인한 사망, 나머지 2명은 추락에 따른 사망으로 각각 추정된다”는 구두 소견이 나왔다. 이번 화재는 지난 22일 오후 7시 34분쯤 부천 중동의 한 호텔에서 발생해 투숙객 7명이 숨지고 12명이 다쳤다. 불길이 호텔 건물 전체로 번지지는 않았지만, 내부에 유독가스가 빠르게 퍼진 데다 객실에 스프링클러도 설치돼 있지 않아 피해가 컸다.