61명의 사상자가 나온 ‘과천 방음 터널 화재’ 재판에서 관리를 소홀히 한 혐의를 받아온 관제실 직원들에게 금고형이나 금고형의 집행유예가 6일 선고됐다. 함께 기소된 최초 발화 트럭의 운전자에게는 차량 불법 개조(자동차관리법 위반) 혐의만 인정되고, 피해 방지를 위해 노력하지 않은 혐의(업무상과실치사상 혐의)에 대해선 무죄가 선고됐다. 지난해 12월29일 경기 과천시 갈현동 제2경인고속도로 성남 방향 갈현고가교 방음터널에서 일어난 화재로 5명이 목숨을 잃었지만, 책임 소재를 두고는 당분간 이처럼 논란이 이어질 것으로 보인다. 이날 1심 선고가 끝나자 방청석에 있던 피해자 유족들은 “어떻게 집행유예가 나오냐. 말이 안 된다”고 소리치며 항의했다. 일부 유족은 재판정을 떠나는 피고인들을 쫓아가며 울분을 토해냈다. ◆ 관제실 직원은 금고형·금고형 집행유예…트럭 운전자 ‘불법 구조변경’만 유죄 수원지법 안양지원 형사2단독 유혜주 판사는 6일 업무상 과실치사상 혐의로 기소된 ㈜제이경인연결고속도로관제실 책임자 A씨에게 금고 2년을, 나머지 관제실 근무자 2명에게는 금고 1년6월에 집행유예 3년을 각각 선고했다. 금고형은 감금하되 노역은 부과하지 않는 형벌이다. 기소된 A씨 등 관제실 근무자들은 제이경인의 용역회사 직원들로 알려졌다. 화재가 발생했을 때 관제실에서 폐쇄회로(CC)TV를 주시하지 않고 있다가 불이 난 사실을 바로 알아차리지 못해 주의 의무를 소홀히 한 혐의를 받는다 A씨 등은 불이 난 사실을 알고도 비상 대피 안내 방송을 하지 않는 등 매뉴얼에 따른 안전 조치를 제대로 하지 않아 인명 피해를 발생케 한 혐의도 받는다. 유 판사는 관제실 책임자와 근무자 등 3명에 대한 양형 이유에 대해 “피고인들은 교통사고 감시와 사고 대처를 통해 시설물을 유지하고 운전자의 생명을 보호할 주의 의무를 소홀히 했고, 이로 인한 과실로 대형참사가 일어나 죄가 중하다”고 밝혔다. 자동차관리법 위반 혐의로 기소된 최초 발화 트럭 운전자 B씨와 해당 트럭 소유 업체 대표 C씨에게는 징역 6월에 집행유예 2년을 각각 선고했다. 트럭 운전자 B씨의 업무상과실시차상 혐의에 대해선 무죄가 인정됐다. 당초 검찰은 B씨가 10년 넘은 노후 차량의 정비를 제대로 하지 않았고, 피해 확산을 방지하기 위한 조치도 취하지 않은 것으로 보고 기소했지만 재판부는 이를 무죄로 판단했다. B씨 화물차 불법 구조변경 혐의에 대해서만 처벌받는다. 그가 몰던 트럭은 10년이 넘은 노후 차량이고, 2020년 고속도로에서 한 차례 불이 붙었으나, B씨는 차량 정비를 제대로 하지 않았던 것으로 조사됐다. 아울러 B씨는 불이 확산하자 터널 내 300ｍ 구간을 걸어서 대피하는 동안 비상벨이 설치된 소화전 6곳을 지나치는 등 피해 확산을 방지하기 위한 아무런 조치도 하지 않았다. ◆ 법원 “터널 내 소화기·소화전 사용 안 했다고 과실 아냐” 반면 유 판사는 B씨에 대해 “차에 불이 나자 차량 내 소화기로 불을 끄려고 했고, 119에 신고하는 등 화재진압을 위해 필요한 조치를 했다고 보인다”면서 “대피하면서 터널 내 소화기·소화전을 사용하지 않았다는 것만으로는 피고인의 과실을 인정할 수 없다”는 취지로 양형 이유를 설명했다. 지난해 12월 화재 당시 제2경인고속도로 방음터널 안을 달리던 B씨의 트럭에서 처음 불이 난 뒤 화재에 취약한 폴리메타크릴산 메틸(PMMA)로 된 방음터널 벽과 천장으로 옮겨붙으면서 급속히 확산했다. 불은 2시간여 만에 진화됐으나, 총길이 840여ｍ 방음터널 중 600ｍ 구간이 훼손됐다. 또 차량 44대가 불길에 휩싸인 채 터널 내부에 고립됐던 5명이 사망하고 56명이 다쳤다. 불은 버스와 화물차 간 추돌사고에서 시작된 것으로 파악됐다.

“선거 때만 인사한다”는 시 체육회장의 발언으로 촉발된 경기 오산시장과 시의회 간 볼썽사나운 감정싸움이 한 달 가까이 이어지면서 ‘시민을 농락하는 것 아니냐’는 비판이 나오고 있다. ‘지방자치 무용론’까지 불러온 싸움을 두고 시 안팎에선 자조 섞인 분위기가 팽배하다. ◆ 사과 요구→무기한 정회→화해→파행 ‘쳇바퀴’ 4일 오산시의회 등에 따르면 이번 사태는 지난달 9일 권병규 시 체육회장이 행사장에서 “시의원들은 선거철만 인사하고 다닌다”며 공개적으로 비난하면서 불거졌다. 시 추경 예산안에 상정된 체육회 예산 3건 중 워크숍 예산 1100만원이 삭감되자 “오산시의원들을 왜 내빈으로 소개하냐”며 불만을 터뜨린 것이다. 시장 측근으로 알려진 권 회장의 공개 비난 이후 시의회는 사과 요구→무기한 정회→화해→파행의 쳇바퀴를 돌고 있다. 지난달 13일 정회 이후 3주 만에 열린 이날 임시회도 단 9분 만에 정회됐다. 지난달 27일 이권재 시장과 성길용 시의회 의장의 공동 사과 성명으로 가까스로 전환점을 마련했으나 다수당인 더불어민주당 측 반발로 중단된 것이다. 현재 오산시의회는 민주당 5명, 국민의힘 2명으로 구성돼 있다. 이로써 무기한 정회 14일 만에 “서로 존중하고 협치하겠다”고 했던 국민의 힘 소속 시장과 민주당 소속 의장의 약속 역시 ‘빈말’이 됐다. 성 의장은 같은 당 의원들로부터 “시장과 의장의 밀실 야합은 의회 민주주의를 흔드는 개탄스러운 일이 아닐 수 없다”고 비판받았다. 한 민주당 의원은 “대의기관인 시의회를 존중하지 않는 시장은 존중받을 자격이 없다”며 목소리를 높였다. 앞서 “시의회는 존재 가치가 없다”고 비판한 이 시장을 겨냥한 것이다. 고성이 이어지자 성 의장은 정회를 선언했고, 이 과정에서 국민의힘 측 의원은 정회 선포를 이유로 의장 불신임안 제출 의사를 밝혔다. 성 의장은 “정회됐으니 마이크를 끄라”고 말하며 퇴장했다. 이런 ‘진흙탕 싸움’ 과정에서 사퇴 요구를 받아온 시 체육회장은 반박 회견을 열어 “시의원들은 공부 좀 해야 하는 무식한 사람들”이라며 기름을 붓기도 했다. ◆ ‘그들만의 리그’에 무용론·자질론 언급…“협치가 해법” 양 측의 극단적 싸움은 이번이 처음은 아니다. 지난 3월에는 이 시장이 시의회 본회의 도중 직원들을 이끌고 퇴장하면서 “(나) 안 올 거니 걱정하지 마세요”라고 했고, 이후 일주일 넘게 시정이 소용돌이에 휘말렸다. △경로당 임원 연수(2100만원) △민원실 환경 개선(5960만원) △전국생활체육대회 지원(2000만원) 등의 예산 삭감을 두고 갈등을 빚은 탓이다. 최근에는 이 시장의 역점 사업인 오산도시공사 설립안이 시의회에서 심의 보류되며 민주당 의원들과 물밑 갈등이 불거지고 있다. 이현우 경기연구원 연구위원(자치분권)은 “1995년 지방자치 부활 이후 참여·주민자치는 괄목할만한 성장을 보였다”면서 “최근 시장·시의회 간 갈등은 (정치인들의) 자질 문제라기보다 (여소야대 등) 정치 상황에서 나온 감정싸움이 단초가 된 경우가 많다. 협치와 조정이란 해법을 놓고 간극을 좁혀가야 한다”고 조언했다. 그러면서 “무보수 명예직 의원으로 시작된 국내 풀뿌리 민주주의는 외국의 지방자치와는 성격이 다르다. 정치적 싸움(정쟁)에 대한 설명 책임 역시 시 집행부에 있는 만큼 주민 의견수렴 등을 거쳐 투명하고 명확하게 움직여야 한다”고 덧붙였다.

경기도가 ‘치유농업’ 대중화를 위해 11일 치유농업센터를 개관하고 본격적인 프로그램 운영에 나선다. 치유 쉼터와 텃밭, 온실과 실내교육장을 갖춘 센터는 치유 프로그램 운영과 전문가 양성을 위한 교육의 중심 역할을 맡을 것으로 기대를 모은다. 3일 도에 따르면 도내에선 올해 4월 개장한 이천·양평·김포·양주의 4개 농장과 지난달 문을 연 용인·화성의 2개 농장 등 모두 6곳에서 치유농업 프로그램이 운영되고 있다. 도 복지국은 산하 사회서비스원과 농업기술원 등과 협업해 발달장애인 등을 대상으로 프로그램을 진행한다. 대상자들은 주 1회 이상 농장을 방문해 밭 가꾸기와 귤·레몬 등 작물 수확, 화분 만들기, 과일로 베이킹하기 등 프로그램에 참여한다. 농장 운영을 하는 위탁교육자들이 연 150시간의 교육을 받아 프로그램을 구성한다. 치유농업센터 개관으로 탄력받을 경기도형 치유농업은 농업과 복지의 연계를 목표로 한다. 시·군별로 발달장애인 등 5~20명을 대상으로 바우처 사업과 연계해 운영한다. 과도한 신체활동을 배제하고 식물을 보거나 만지는 활동 위주로 호응을 얻고 있다. 도는 대상자에게 해마다 1인당 240만원 상당의 바우처를 지급해 농장 방문이 연속성을 갖도록 했다. 치유농업은 건강 회복과 유지를 위해 다양한 농업 자원을 활용, 사회·경제적 부가가치를 창출하는 활동이다. 심리·환경 요인을 제공해 치유 능력을 끌어올리는 데 초점을 맞췄다. 지난해 도가 진행한 치매 안심센터·치유농장 연계 프로그램에선 참가자의 98.3%가 ‘만족한다’고 답했다. 도 관계자는 “경기도형 치유농장을 2028년까지 130개로 확대할 것”이라고 말했다.

“환갑을 맞아 풍성해진 수원화성문화제와 국내 최대 왕실 행렬인 정조대왕 능행차 공동재현이 가을 축제의 정점을 찍을 겁니다.” (이재준 수원시장) 가을 문턱에 들어선 경기 수원시가 ‘수원화성문화제’와 ‘정조대왕 능행차’로 시민 중심의 축제를 완성한다. 엿새간의 추석 연휴를 마치고 이어지는 한글날 연휴에 올해 60회를 맞은 지역 대표 축제를 선보이는 것이다. 모든 행사는 주민이 만들고 참여하며 즐기는 자치 행정을 상징한다. 3일 수원시에 따르면 오는 7~9일 열릴 축제의 백미는 정조대왕 능행차이다. ◆ 규모 다른 문화축제…시민이 기획·참여 공동 재현되는 이 행사는 정조가 을묘년(1795년)에 능행차로 구현하고자 했던 ‘백성들이 즐거운 세상’을 수원에서 실현하겠다는 뜻을 담았다. 서울 창덕궁에서 수원 화성행궁을 거쳐 화성 융릉으로 향했던 228년 전 최대 왕실 행차를 8∼9일 이틀간 재현하는 만큼 볼거리가 가득하다. 특히 올해 수원구간에선 시민 행사로 격상됐다. 전체 59㎞에 달하는 정조대왕 능행차 공동재현은 크게 4개 구간으로 나뉜다. 8일 서울 창덕궁~광화문광장~노들섬~시흥 행궁 구간에선 400여명이 참여한다. 출궁 의식과 함께 배다리 시도식 등이 이어진다. 이튿날인 9일 오전 안양과 의왕을 지나며 인원은 잠시 150여명가량으로 줄어든다. 금천구청~석수체육공원~엘에스로~의왕 기아차 등을 거친다. 같은 날 오후부터 이어지는 수원구간 행렬에선 무려 2300여명이 거리로 나선다. 수원 1구간의 거점은 노송 지대다. 정조대왕이 말에서 내려 도보로 이동하면 신하들이 정조를 맞는 행사를 재현한다. 총리대신 채제공이 정조를 맞이했던 일성록의 기록을 따랐다. 종합운동장을 출발해 연무대에서 해산하는 수원 2구간에선 시민단체와 동아리 19개 팀 300여명이 농악, 사물놀이, 댄스, 태권도, 북놀이, 난타, 치어리딩 등을 선보인다. 반차도에 따라 복식을 착장하고 역할을 배정받은 출연자와 시민 등 800명이 참여하는 재현행렬은 전통 행렬 그대로를 재현한다. 본행렬 뒤로는 시민 행렬이 따른다. 개별적으로 복장과 소품 등을 활용해 자유롭게 참여할 수 있다. 남은 행차길인 수원 대황교동에서 화성 융릉으로 향하는 행렬은 앞선 8일에 재현된다. 능행차는 수원시 공식 유튜브를 통해 중계된다. ◆ 시민이 만들고 즐기는 ‘수원화성문화제’ 올해 60주년을 맞은 수원화성문화제는 7~9일까지 사흘간 행궁광장과 화성행궁 등 수원화성 일원에서 열린다. 수원동락(水原同樂)을 부제로 혜경궁 홍씨의 회갑을 맞아 개최됐던 연회인 진찬연을 주요 뼈대로 삼았다. 행궁광장 홍살문 앞에는 특설무대가 마련된다. 공연 제목은 ‘자궁가교’다. 1795년 어머니의 회갑연을 위해 어가 행렬을 떠난 정조가 수원화성에 도착해 야간 군사훈련을 지켜보고 비극적으로 삶을 마감한 아버지를 그리워하는 마음을 딛고 백성이 행복한 세상을 꿈꾸는 내용을 담았다. 수원시립예술단 소속 교향악단과 합창단, 공연단, 소리꾼과 무용수 등 300여명이 출연해 판소리와 무용, 오케스트라 등 다양한 장르를 선보인다. 특설무대 객석 뒤편으로는 길이 24m의 초대형 미디어 전시 프로젝트 ‘그레이트월’이 만들어진다. 주제공연 외에 사흘간 판소리극 ‘효연전’, 동형 공연 ‘출동! 장용영!’, 춤으로 표현하는 종합예술 ‘춤이 온다’도 마련됐다. 수원화성문화제와 정조대왕 능행차가 고조시킨 분위기는 수원시민의 날 기념행사로 마무리된다. 9일 오후 6시부터 화성행궁 광장에 도착한 능행차 행렬과 문화제 등을 즐기던 시민이 행사에 참여한다. 수원화성문화제와 정조대왕 능행차는 애초 시민의 날을 기념해 시작된 행사였다. 1964년 10월15일 경기도청 기공식을 기념해 제1회 화홍문화제가 열렸고, 이듬해 시민의 날 조례가 제정됐다. 올해 시민의 날은 이런 역사를 기념하기 위해 시민 대합창으로 막을 내린다. 수원시립합창단과 수원시민합창단이 참여하는 시민대합창에는 400여명이 참여한다. 어린이부터 노인, 남성과 여성 등 남녀노소가 모두 참여해 부르는 합창곡은 ‘수원의 노래’다.

경기 포천시 소흘읍 고모 저수지에 민간 헬기가 추락해 탑승했던 기장이 숨진 채 발견됐다. 사고 헬기는 홍익항공 소속의 AS-350(6인승) 기종으로, 포천지역 산불 방재 훈련 참여를 앞두고 담수 작업을 하다 추락한 것으로 알려졌다. 3일 소방 당국에 따르면 이날 오전 11시8분 포천시 고모 저수지에서 민간 헬기 1대가 추락했다. 추락 헬기에는 당초 2명이 탑승한 것으로 알려졌으나 기장 1명만 탄 것으로 파악됐다. 소방 당국은 현장에 수색 본부를 차리고 수심 10∼13m의 저수지에서 잠수부와 구조 보트를 동원해 구조 작업에 들어갔다. 이어 오후 3시쯤 수중에 있는 헬기 기체 내부에서 60대 기장 A씨를 발견해 인양했다. 소방 당국은 A씨의 시신을 수습한 뒤 중장비를 활용, 기체 인양에 나섰다며 추후 인양된 기체를 분석해 사고 원인을 파악할 것이라고 밝혔다. 사고 헬기는 민간 항공사 소속으로 포천시가 가을 산불 발생에 대비해 연말까지 임차한 상태였다. 이 헬기는 현장 투입 하루 전에 사전 장비 점검 차원에서 이날 운항한 것으로 조사됐다.

긴 추석 연휴를 보낸 수도권의 밥상머리 민심은 특정 정당이나 정치인을 향하진 않는 듯 보였다. 역대 선거마다 표심을 가늠하기 힘든 경합을 드러낸 수도권에선 내년 총선 때도 큰 변화를 보이지 않을 것으로 점쳐졌다. 서울을 포함한 경기·인천지역의 의석(121석)은 지난 총선에서 전체 지역구 의석(253석)의 절반에 육박했고, 20대 대선에선 여야 간 박빙의 대결이 벌어졌다. 제8회 지방선거 당시 경기도에선 불과 8000여표 차이로 승부가 갈리며 최대 승부처로 떠올랐다. ◆ 역대 선거 경합…“내년 총선 때 투표장 안 갈 수도” 전국 민심이 뒤섞인 명절 연휴에는 직전 여야 간 정쟁이 ‘블랙홀’을 형성했다. 인구의 4분의 1이 거주하지만 정치색을 띠지 않는 중도층이 풍부한 경기지역에선 표심을 가늠하기 힘들 만큼 각양각색 의견이 쏟아졌다. 수원시 영통구 원천동의 40대 직장인 박모씨는 “정치에는 큰 관심이 없다”면서도 “물가가 많이 올라 주머니가 가벼워진 만큼 현 정부에 좋은 감정을 갖고 있지 않다”고 털어놨다. 그는 “‘밀어붙이는’ 정부·여당이나 ‘계파싸움’에 빠진 야당에 모두 마음을 붙이지 못하고 있어 내년 총선 때 투표장에 갈지조차 알 수 없다”고 잘라 말했다. 성남시 분당구 서현동의 50대 주부 진모씨 역시 “최근 정치권의 최대 화두가 된 사건들 모두 이곳 전직 시장으로부터 비롯된 것 아니냐”며 “여야를 떠나 대선이나 총선 모두 특정 지지층에 기댄 정치권 행태가 지겹다”고 했다. 일각에선 새 얼굴을 기대하는 목소리도 나왔다. 용인시 기흥구 상하동의 60대 자영업자 최모씨는 “바로 옆 식당이 지난달 문을 닫았다”면서 “후쿠시마 원전 오염수 문제로 한바탕 난리를 쳤는데, 뉴스를 보면 여전히 안 좋은 일로 시끄럽다”고 말했다. 그러면서 “퍽퍽한 삶에 희망을 주는 게 정치라면 제자리로 돌아가야 한다. 안전과 민생이 시민이 가장 바라는 것”이라고 강조했다. 다만, 경기 북부에선 정부의 대북 정책에 대해 일부 긍정론이 제기됐다. 남양주시의 직장인 김모(42)씨는 “윤석열 대통령이 이번 국국의날 행사에서 ‘북한이 핵을 사용하면 북한 정권을 종식시킬 것’이라고 말한 건 잘 했다”며 “그들 비위를 맞춰온 결과가 핵무기의 완성 아니냐”고 되물었다. 인천지역에서도 극한 대립으로 치닫는 정쟁에 대한 피로감이 그대로 묻어났다. 인천 남동구에 사는 40대 직장인 김모씨는 “정치인들은 상대 정당의 허물을 드러내려고 혈안이 돼 정작 본인이나 자신이 속한 정당의 문제점은 간과하고 있다”며 “현 정부도 이런 상황에 동조하는 것 같아 아쉽다”고 토로했다. ◆ “교통비·우윳값 감당하기 어려울 정도…집값 안정 원해” 말로만 ‘민생 챙기기’를 꼬집는 목소리도 컸다. 서구에 사는 주부 박모씨는 “당장 교통비가 인상됐고 우윳값도 가파르게 오르는 등 생활물가는 감당하기 힘들 정도”라며 “정부는 이런 고충을 알고 있는지 모르겠다”고 지적했다. 부동산 가격 안정에 관한 바람은 나이를 불문하고 튀어나왔다. 미추홀구의 대학생 서모씨는 “학자금 대출 등 이미 적지 않은 빚이 어깨를 짓누르고 있다. 졸업 이후 결혼해서 번듯한 내 집이라도 가질 수 있을까에 대해 의문이 든다”고 했다. 두 자녀를 키운다는 직장인 강모씨도 “집값이 떨어진 게 아니라 너무 올랐던 탓에 일부 조정된 것”이라며 “아이들은 계속 커가고 지출되는 비용마저 늘어나 주택담보 대출이 쉽지 않다”고 전했다.

경기도가 ‘치유농업’ 대중화를 위해 오는 11일 치유농업센터를 개관하고 본격적인 프로그램 운영에 나선다. 치유 쉼터와 텃밭, 온실과 실내교육장을 갖춘 센터는 치유 프로그램 운영과 전문가 양성을 위한 교육의 중심 역할을 맡을 것으로 기대를 모은다. 3일 도에 따르면 도내에선 지난 4월 개장한 이천·양평·김포·양주의 4개 농장과 지난달 문을 연 용인·화성의 2개 농장 등 모두 6곳에서 치유농업 프로그램이 운영되고 있다. 도 복지국은 산하 사회서비스원과 농업기술원 등과 협업해 발달장애인 등을 대상으로 프로그램을 진행한다. 대상자들은 매주 1회 이상 농장을 방문해 밭 가꾸기와 귤·레몬 등 작물 수확, 화분 만들기, 과일로 베이킹하기 등 프로그램에 참여한다. 농장 운영을 하는 위탁교육자들이 연 150시간의 교육을 받아 프로그램을 구성한다. 치유농업센터 개관으로 탄력을 받을 경기도형 치유농업은 농업과 복지의 연계를 목표로 한다. 시·군별로 발달장애인 등 5~20명을 대상으로 바우처 사업과 연계해 운영한다. 과도한 신체활동을 배제하고 식물을 보거나 만지는 활동 위주로 호응을 얻고 있다. 도는 대상자 1인당 매년 240만원 상당의 바우처를 지급해 농장 방문이 연속성을 갖도록 했다. 치유농업은 건강 회복과 유지를 위해 다양한 농업 자원을 활용, 사회·경제적 부가가치를 창출하는 활동이다. 심리·환경 요인을 제공해 치유 능력을 끌어 올리는 데 초점을 맞췄다. 지난해 도가 진행한 치매 안심센터·치유농장 연계 프로그램에선 참가자의 98.3%가 ‘만족한다’고 답했다. 도 관계자는 “경기도형 치유농장을 2028년까지 130개로 확대할 것”이라며 “치유농업센터 개관을 계기로 더 많은 대상자가 참여하도록 하겠다”고 말했다.

경기도 버스 노조가 다시 파업 카드를 만지작거리며 대중교통을 둘러싼 긴장감이 고조되고 있다. 도가 예산 부족을 이유로 준공영제 전면 도입 시기를 늦추면서 도와 사용자 측, 노조 간 ‘삼각 갈등’이 불거졌기 때문이다. 3일 버스 노동자 단체인 경기도 버스노동조합협의회 등에 따르면 협의회는 지난달 22일 진행된 4차 단체교섭에서 임금 수준 및 근로조건을 놓고 사 측과 이견을 좁히지 못하자 최종 협상 결렬을 선언했다. 이에 협의회는 오는 10일 경기지방노동위원회에 조정신청을 내고 13일 전체 조합원을 대상으로 파업 찬반투표를 벌일 예정이다. 이후 조정 기간, 투표를 거쳐 이달 25일까지 조정이 성립되지 않으면 곧바로 파업이 이뤄질 가능성이 크다. 현재 협의회에는 민영제와 준공영제 노선을 운행하는 도내 47개 지부의 조합원 1만7500여명이 참여하고 있다. 협의회 소속은 아니지만 수원에서 서울로 오가는 광역버스 160여대를 운행하는 경진여객 역시 마찬가지로 파업 절차를 밟고 있어 같은 시기 연대 파업할 수 있다. 이번 갈등은 도가 준공영제 전면 도입 시기를 번복하면서 촉발됐다. 지난해 9월 파업 여부를 놓고 협의회와 사 측이 최종 교섭을 벌일 당시 도의 개입으로 파업이 철회됐으나 이후 도는 지난 8월 협의회 차원의 전원회의에서 예산 부족을 이유로 일반 시내버스를 대상으로 한 준공영제 도입을 2027년까지로 미룬다고 발표했다. 애초 도가 약속한 전면 도입 시기는 2026년이었다. 일각에서 2027년 시행도 장담할 수 없는 것 아니냐는 말이 나오면서 협의회 안에선 격앙된 반응이 일고 있다. 사 측마저 협의회가 요구하는 임금 인상과 근무조건 개선을 위해선 준공영제 도입을 통한 도의 운영비 지원이 필수라며 맞서고 있어 갈등은 커지는 상황이다. 협의회 관계자는 “조직 안에서 이번에는 끝장을 봐야 한다는 의견이 강하다”며 “준공영제 즉각 전면 시행, 근무 형태 개선과 운전인력 이탈 방지책이 나올 때까지 총파업에 나설 것”이라고 강조했다.

경기 포천시 고모리 저수지에 민간 헬기가 추락해 조종사 구조작업이 진행되고 있다. 3일 소방 당국에 따르면 이날 오전 11시8분쯤 포천시 소흘읍 고모리 저수지에서 민간 헬기 1대가 추락했다. 추락한 헬기에는 당초 2명이 탑승한 것으로 알려졌으나 기장 1명만 탄 것으로 파악됐다. 사고 헬기는 현재 저수지 물속에 잠긴 상태다. 저수지 깊이는 수심 10∼13ｍ로 추정된다. 경찰과 소방 당국은 잠수부 2명 등 인원 67명과 장비 26대를 동원해 구조활동을 진행하고 있다. 사고 헬기는 홍익항공 AS-350(6인승) 기종으로, 포천지역 산불 방재 훈련 중 담수 작업을 하다 추락한 것으로 알려졌다.

경기 하남시가 도시 미관을 끌어 올리기 위한 ‘공사장 가설 울타리 디자인 공모전’을 오는 11월13일까지 이어간다. 28일 하남시에 따르면 공사장 가설 울타리는 대로변에 인접한 공사장 차폐를 위한 임시 가림막으로, 시는 공모를 거쳐 참신한 아이디어를 발굴할 계획이다. 아트 월(Art wall) 형태로 조성될 가설 울타리들은 삭막한 보행환경을 쾌적하고 밝은 이미지로 개선할 것으로 기대를 모은다. 공모전에는 지원자격의 장벽을 없앴다. 공정한 심사를 위해 블라인드 서면심사로 진행되며 시 이메일로 작품이미지를 출품하면 된다. 대상 300만원 등 11개 작품에 총 1400만원의 상금이 수여되며 향후 가림막 표준디자인으로 활용된다. 시 관계자는 “시 최초로 누구나 지원 가능한 디자인 공모전”이라며 “하남시의 문화, 역사, 명소 및 풍경, 상징물 등을 시각화하는 작품을 선정할 예정”이라고 밝혔다.