경기 평택시의 수원지법 평택지원에서 소방시설 공사를 하던 40대 근로자가 작업대 아래로 떨어져 숨지는 사고가 일어났다. 11일 경찰 등에 따르면 전날 오전 10시15분쯤 평택시 동삭동 수원지법 평택지원 안에서 40대 근로자 A씨가 3m 높이의 작업대 위에서 작업을 하다가 추락했다. 평택지원에선 증축과 리모델링 공사가 진행 중이지만 A씨가 사고를 당한 곳은 이 공사와 별개의 현장인 것으로 전해졌다. 해당 공사장은 공사 금액이 50억원 미만으로, 중대재해처벌법 적용 대상은 아닌 것으로 알려졌다. 경찰은 현장 관계자들을 상대로 안전 수칙 준수 여부 등을 조사하고 A씨의 시신을 국립과학수사연구원에 부검 의뢰할 예정이다.

경기 용인시의 용인경전철 노조가 시행사 직영을 요구하며 10일 파업에 들어갔다. 노조는 이날 새벽 첫차부터 열차 운행 중단을 선언했지만, 공공 사업장 필수 인력 유지 의무에 따라 70여명의 대체인력이 투입돼 경전철 운행이 정상적으로 이뤄지고 있다. 노조는 용인시와 민간투자 협약 당사자인 시행사(용인경전철㈜)가 네오트랜스㈜에 경전철을 위탁해 운행하는 방식을 철회하고 열악한 처우를 개선할 것을 요구 중이다. 내년 새로운 운영사 결정을 앞두고 시가 직접 운영해달라고 요청한 것이다. 노조는 운영사인 네오트랜스와 임단협에선 △기본급 정액 30만원 인상 △승진 제도도입에 따른 기본급 10% 일괄 인상 △교통비 등 수당 신설 △미지급 성과급 300만원 지급 △인력 충원으로 4조 2교대 시행 △임금 저하 직원 19명의 임금 현실화 등을 탁자에 올려놨다. 2013년 개통해 기흥역에서 전대·에버랜드역까지 15개 역을 경유하는 용인경전철은 올해 3월 말 기준 누적 이용객이 7800만명을 넘어섰다.

6·1 지방선거와 함께 치러지는 경기 성남 분당갑 국회의원 보궐선거가 과거 대형 벤처기업을 이끌던 IT기업가 출신들의 맞대결로 좁혀질 전망이다. 판교테크노밸리가 둥지를 튼 분당갑 지역은 그동안 한 차례를 제외하고는 보수정당이 총선에서 승리하며 서울 강남 못잖은 보수성향을 보여왔다. 이곳에서 출마를 선언한 안철수 대통령직인수위원장은 9일 분당구 백현동 행정복지센터를 찾아 전입신고를 마치고 본격적인 선거운동에 들어갔다. 안 위원장은 자신이 창업한 ‘안랩’이 지역구 내 판교테크노밸리에 입주했다는 사실을 강조하며 주민과 교감 쌓기에 나섰다. 그의 백현동 자택은 전세로 알려졌다. 거주자는 본인과 아내, 딸 등 가족 3명이다. 안 위원장이 속한 국민의힘은 분당갑을 놓고 단수공천 여부를 검토 중이어서 안 위원장의 출마 가능성이 높게 점쳐지고 있다. 같은 분당갑 국회의원 후보로 출마한 더불어민주당 김병관 후보는 이날 출마 기자회견에서 안 위원장을 선거철 ‘떴다방’으로 규정하며 공세에 들어갔다. 김 후보는 “안 후보를 정치투기꾼으로 규정한다”면서 “이번 선거가 안 후보의 마지막 선거가 되도록 하겠다”고 말했다. 이어 “정당과 지역구를 투기의 대상으로 삼는 유일무이한 정치인이 안철수”라며 “가짜 새 정치와 싸워 이겨야 한다는 엄숙한 책무를 부여받았다”고 주장했다. 그러면서 전날 안 위원장이 국회에서 출마를 공식 선언한 뒤 성남시를 영화 속 범죄도시 ‘고담’에 비유한 것을 두고는 “자신이 출마할 지역을 고담으로 비유하는 건 부적절하다”고 비판했다. 이처럼 양측의 선거 열기는 이미 궤도에 오른 것으로 보인다. 만약 두 사람의 보궐선거 맞대결이 확정되면 서울대·카이스트 출신 IT 기업가들의 이례적 한판 대결이 성사된다. 윤석열 정부의 밑그림을 그리며 정치인생의 2막을 연 안 위원장은 국내 대표 벤처기업가 출신이다. 부산 출신인 그는 서울대 의대를 졸업하고 20대 나이에 의대 교수가 됐다. 하지만, 군의관을 마치고 의사의 길을 포기한 채 ‘안철수연구소’를 설립했다. 바이러스 퇴치에 혁혁한 공을 세운 뒤 국내외에서 주목받는 보안업체 최고경영자의 길을 걸었다. 2005년 대표이사 자리에서 물러난 안 위원장은 미국으로 건너가 경영학을 공부하고 돌아와 카이스트 기술경영전문대학원 석좌교수로 창업과 기업가 정신을 가르치기도 했다. 정치권에선 대선 후보 외에 19·20대 국회의원을 지냈다. 반면 박병석 국회의장 비서실장을 지낸 김 후보는 전북 정읍 출신으로 서울대 경영학과를 졸업하고 2000년 벤처기업인 ‘솔루션홀딩스’를 공동 창업했다. 카이스트에선 산업경영학 석사 학위를 받았다. 김 후보는 솔루션홀딩스가 NHN에 흡수되면서 2005년부터 NHN 게임스 대표이사 등 게임 분야를 이끌었고, 2010년부터는 모바일게임으로 유명한 웹젠에서 활동하며 이사회 의장을 맡았다. 20대 총선에선 더불어민주당에 영입돼 분당갑에 출마해 당선됐으나 21대 총선에선 김은혜 전 의원에 밀려 낙선했다.

경기도교육청이 고려대학교 안산병원에 도내 다섯 번째 병원학교를 개교했다. 병원학교에선 건강에 문제를 지닌 학생들이 치료와 교육을 병행하도록 특수학급 형태의 교육 프로그램이 운영된다. 8일 경기도교육청에 따르면 도교육청은 최근 고대 안산병원에서 ‘유경 꿈 이룸학교’의 문을 열었다. 병원학교는 3개월 이상 장기입원하는 등 학교 교육을 받을 수 없는 학생을 위해 병원 안에 설치된다. 이번에 신설된 고대 안산병원 병원학교는 초등학생을 대상으로 한다. 이곳에선 건강과 치료 상태를 고려한 교과 과정과 창의 체험활동, 학교 복귀 프로그램 등이 진행된다. 이를 통해 학습권을 보장하고 학생들의 유급을 예방하자는 취지다. 병원학교 수업에 참여하는 학생들은 소속학교가 변하지 않으며, 성적관리도 기존 학교의 규정에 따른다. 퇴원 뒤 복귀했을 때 불이익을 받지 않도록 하려는 것이다. 고대 안산병원의 병원학교는 고양 국립암센터, 일산병원, 파주 파주시티 재활요양병원, 의정부 한성중앙병원에 이어 도내 다섯 번째다. 도교육청 관계자는 “병원학교는 건강 장애 학생이 학업을 중단하지 않고 치료와 교육을 병행해 학교로 복귀하도록 돕는 곳”이라며 “앞으로도 건강 장애 학생의 교육권을 강화하기 위해 병원학교를 확대해 나가겠다”고 말했다.

경기주택도시공사(GH)가 최근 환경·사회·지배구조(ESG)경영위원회의 첫 회의를 개최했다고 8일 밝혔다. GH는 지난 3월 ESG혁신경영의 실행을 위해 이행성과 점검과 평가, 자문을 겸한 ESG경영위원회를 신설한 바 있다. GH에 따르면 지난 3일 열린 위원회에선 올해 ESG경영 추진계획안이 의결되고, 각 부서에서 수립한 62건의 ESG혁신과제 가운데 중점 토의과제 3건이 논의됐다. GH는 위원회 회의 결과를 토대로 ESG혁신과제의 이행성과를 지속해서 점검·평가하고, 지난해 수립한 ‘친환경, 상생, 투명공정’의 ESG경영전략체계를 강화할 계획이다. 위원회는 내부위원과 시민사회, 학계의 ESG 분야별 전문가, 고객 대표를 외부위원으로 삼았다. 이들은 ESG경영전략 및 운영계획 등 중요사항에 대한 심의와 의결, 자문, 점검 등의 역할을 맡는다. 현재 GH는 공기업으로서 사회적 책임을 이행하기 위한 다양한 활동을 이어가고 있다. ESG경영혁신 실행동력 확보를 위해 직원 참여를 통한 ‘ESG경영혁신 Lab’을 구성하고 한시적으로 운영 중이다. 아울러 2019년 도입된 노동이사제를 통해 노동이사가 이사회뿐 아니라 내부 경영 의사결정 기구인 경영회의에서 의결권을 행사하도록 추진하고 있다.

은수미 경기 성남시장의 선거캠프 자원봉사자들을 산하 기관에 부정 채용하는 데 관여한 혐의로 기소된 캠프 전 핵심 관계자와 성남시 전 간부 공무원이 실형을 선고받았다. 법원은 “채용에 관여한 행위는 공개채용 응시자들에게 좌절감과 박탈감을 줬다”고 설명했다. 수원지법 성남지원 형사11단독 박형렬 판사는 28일 위계에 의한 공무집행 방해 혐의로 구속기소된 캠프 전 상황실장 이모씨에게 징역 1년6개월을, 시청 전 인사부서 과장 전모씨에게 징역 1년을 각각 선고했다. 전씨의 보석 신청은 기각됐다. 이들은 2018년 말 시립 서현도서관에 은 시장 선거캠프 자원봉사자 7명이 공무직(옛 무기계약직)인 자료조사원으로 부정 채용되는 데 관여한 혐의로 지난 1월 구속기소됐다. 앞서 캠프 자원봉사자들이 26대 1의 경쟁률을 뚫고 자료조사원으로 대거 합격하자 사전 내정된 것 아니냐는 의혹이 제기됐다. 이씨 등은 자료조사원에 응시한 자원봉사자들의 응시번호를 면접관에게 전달하는 수법으로 범행한 것으로 조사됐다. 서현도서관 부정 채용 의혹은 2020년 9월 자신을 선거캠프 출신이라고 주장하는 인사가 청와대 국민청원에 글을 올리며 처음 불거졌다.

“배달노동자(배달 라이더)에게는 정보가 적어요. 사업자의 ‘빨리빨리’ 요구대로 움직이다 보니 화장실 문제라든지 안전운행에 관한 조언 등은 정작 챙길 수 없어요.” 경기 용인시에서 배달노동자로 일하는 김모(46)씨는 준비모임을 거쳐 지난해 11월 동료들과 지역 자조 모임을 출범시켰다. 온종일 휴대전화 애플리케이션(앱)을 켜고 ‘콜’을 기다리는 각박한 삶을 이어가다 문득 사회 안전망 역할을 할 모임을 떠올린 것이다. 노동자가 소외받는 기형적 구조 속에서 동료들의 삶이 궁금해졌고, 함께 힘을 합하면 사회적 관심과 지지를 얻을 것이란 생각이 들었다. 현재 이 모임은 용인을 중심으로 인근 수원, 성남까지 퍼져 경기 동남부를 아우르고 있다. 지금은 20∼50대 조합원 50여명이 활동 중이다. 친목과 상조를 위해 출범했지만 봉사활동으로 이어져 지역 어린이를 대상으로 8차례 안전교육에 나서기도 했다. 최근에는 라이더 쉼터를 요청해 성사시켰다. 베테랑 라이더로 불리는 김씨지만 배달일을 시작한 지는 1년이 채 안 된다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 여파는 13년간 버스 기사로 일해온 그를 또 다른 생업의 현장으로 내몰았다. 대기업 고속버스 기사로 일하다 시내버스로 전업한 지 6년 만에 인원 감축이라는 풍파를 만난 것이다. 김씨는 “운영하던 가게를 접고 배달 일을 하는 분들도 꽤 있다”며 “여전히 배달노동자에 대한 사회적 편견이 존재하지만 할 수 있는 일을 하다 보면 어느 정도 개선될 것”이라고 말했다. ◆ 인력블랙홀 ‘배달업’… “커뮤니티 활성화가 해법” 경기도가 열악한 수입구조와 위험한 노동환경에 방치된 배달노동자를 위해 내놓은 다양한 지원사업들이 하나둘 성과를 내고 있다. 27일 경기도일자리재단에 따르면 재단은 지난해 노동법의 보호를 받지 못한 플랫폼 배달노동자의 취약한 처우를 개선하기 위해 커뮤니티 활성화 사업을 지원했다. 재단은 우선 배달노동자의 온라인 커뮤니티 설립에 팔을 걷어붙였다. 사회관계망서비스(SNS)에 채널을 개설하고, 이를 오프라인 자조 모임 결성으로 연결했다. 관련 채널에는 1400여명의 가입자가 몰렸고 수원과 평택, 부천 등 13개 도시에선 200여명이 자조 모임에 동참했다. 재단은 이를 토대로 안전의식 개선을 위한 홍보와 상담을 벌였다. 58차례의 현장 홍보활동에는 2242명의 배달노동자가 참여했다. 전문위원들은 노무 등 5개 분야에서 123건의 상담과 28건의 법률지원에 나섰다. 이밖에 도와 재단은 2020년부터 배달노동자 안전교육을 시작하고 배달산업 인식 개선 캠페인을 벌이고 있다. ‘벌점감경 교육’이 대표적인 사례다. 재단은 도가 최초로 설계·운영한 배달노동자 안전교육 사업을 진행 중이다. 교육을 받은 배달대행사 업주와 노동자의 89.1%는 “도움이 됐다”며 긍정적으로 평가했다. 비대면 소비문화 확산으로 배달 건수가 폭증하면서 노동자들의 교통사고와 교통법규 위반 사례가 함께 증가한 탓이다. 아울러 수원과 광주, 하남, 성남, 시흥, 광명에는 이동노동자 쉼터를 만들어 운영하고 있다. 이곳은 휴게 공간이자 상담과 교육, 정보를 공유하는 커뮤니티 공간으로 발전했다. ◆ 산재보험료 90% 지원 그동안 재단은 전국 최초로 배달노동자의 산재보험료 지원사업을 추진하는 등 사각지대 해소에도 힘써왔다. 이런 노력 덕분에 지난해 7월 배달노동자의 산재보험이 의무화됐고, 성남시 등 일부 지역에선 배달노동자를 위한 상해보험 사업이 추진됐다. 경기도에 따르면 지난해 4월부터 세 차례에 걸쳐 배달노동자 산재보험사업 지원자를 모집한 결과 총 2747명을 모집했다. 지난해 11월의 3차 모집 신청자(183명)를 살펴보면 음식배달 종사자가 90.2%(165명)로 가장 많았다. 신규 가입자는 48%(88명)였으며, 자신의 산재보험 가입 여부를 모르는 경우도 21.3%(39명)나 됐다. ‘사업주 제안’으로 가입한 경우가 50.3%(92명)로 ‘본인 희망’인 33.9%(62명)보다 높았던 것도 특징이다. 산재보험 가입의 혜택은 현장에서 확인되고 있다. 경기 수원의 50대 정모씨는 최근 배달 도중 빗길에 팔이 부러지는 사고를 당했지만, 수백만원에 달하는 치료비를 부담하지 않았다. 그는 “일을 하다 보면 다치는 게 일상인데 산재 처리가 되니 한결 마음이 편하다”고 했다. 배달노동자는 특수형태근로종사자로 분류된다. 편의상 퀵서비스 업종에 포함되는데 수도권 배달업체 2000여곳 중 68.4%가 대행업체를 이용하는 등 복잡한 구조를 갖고 있다. 이런 배달노동자에게 부과되는 산재보험료는 매달 2만7620원 수준이다. 사업주와 노동자가 반반씩 부담하며, 노동자 부담분인 1만3810원의 90%(1만2420원)를 최대 1년간 경기도가 지원한다. 도는 지난해에 이어 올해도 산재보험료 지원사업을 벌인다. 1차 신청은 다음 달 24일까지 이어진다. 모두 2200여명이 대상으로, 노동자만 지원했던 지난해와 달리 올해는 산재보험 신고자인 사업주도 포함된다. ◆ ‘사고 위험’ 배달노동자 이직의 79.3%… “선순환 배달환경 조성” 일자리재단이 배달노동자 358명을 대상으로 실시한 설문에선, 산재 보장을 제대로 받지 못할 경우 직업 만족도 역시 낮게 나타났다. ‘언제까지 종사할 의향이 있는지’를 묻는 말에는 ‘조만간 그만두고 싶다’(32.1%)거나 ‘다른 대안이 있다면 당장 그만두고 싶다’(27.9%)는 부정적 의견이 다수를 차지했다. 이직을 원하는 이유로는 ‘사고의 위험’(79.3%)이 가장 많았다. 이에 재단은 서울시처럼 상해보험료를 지원하는 사업도 최근 검토 중이다. 이 같은 노력은 다양한 시너지 효과를 내고 있다. 지난해 8월에는 도로교통공단과 ‘찾아가는 안전교육’ 업무협약을 맺어 생계유지 때문에 미처 교육을 받지 못하는 배달노동자들을 구제했다. 2020년 11월에는 공공배달앱인 ‘배달특급’을 운영하는 경기도주식회사와 손잡고 노동환경 개선에 나섰다. 재단 관계자는 “산재보험료 지원뿐만 아니라 안전교육, 인식 개선 캠페인 등을 통해 플랫폼 노동자들과 시민이 모두 안심할 수 있는 배달산업 환경을 조성하도록 노력하겠다”고 강조했다. ◆조은주 고용기반조성 본부장 “안전한 배달 생태계 조성 위해 힘 모을 것” “배달 종사자들의 교통안전의식 함양과 안전배달 생태계 조성을 위해 힘을 모았습니다.” 조은주(사진) 경기도일자리재단 고용기반조성본부장은 “지난해 사업 추진 과정에서 배달노동자들을 만나는 일이 가장 힘들었다”고 털어놨다. 배달노동자는 주문이 많은 시간대에 집중해서 일해야 하는데, 짧은 시간에 무리하게 오토바이를 운행하면서 사고도 잦고 난폭운전으로 시민들로부터 곱지 않은 시선을 받기 때문이다. 조 본부장은 “조직화된 집단이 아니어서 공동대응이 필요할 때 커뮤니티를 활성화하면 도움이 될 것이라 봤다”며 “손해사정이나 법률상담, 산재보험 외에 사고가 났을 때 상해보험도 지원했으면 좋겠지만 아직 그 수준으로는 가지 못했다”고 안타까워했다. 이어 “온·오프라인을 합해 1700여명이 커뮤니티에 유입됐는데 이 중 일부가 안전강사 양성 과정에 참여하고 스터디와 자조 모임까지 만들면서 커뮤니티의 힘을 느낄 수 있었다”고 평가했다. 그러면서 “무엇보다 경기도가 발 빠르게 취약한 배달노동자 보호를 위해 선도적 정책을 추진했다는 데 의미가 있다”며 “개별 노동자의 협조와 사업주의 동참으로 무거운 짐을 덜었다”고 했다. 가장 기억에 남는 일은 안전교육이었다. “초보 라이더들은 주차장 등에 물이 고여 미끄러지면 오토바이 시동을 켠 채로 그대로 일어나려다 대형 사고를 겪는다”며 “이처럼 기초적 정보까지 나눌 수 있는 교육이 절실했다”고 말했다. 진입장벽이 낮은 배달업계에 미성년 라이더들이 몰려드는 현실은 우려했다. 조 본부장은 “도내 30개 시·군·구에 있는 ‘학교 밖 지원센터’를 통해 자립 준비에 나선 청소년들이 배달 일을 하면서 계약서를 작성하고 안전에 유의하도록 홍보했다”며 “준비되지 않은 상태에서 위험한 노동환경에 내몰리지 않아야 한다”고 강조했다. 재단의 다음 목표는 ‘단계적 일상회복(위드코로나)’ 시대를 맞아 불거진 배달노동자들의 이직 사태를 연착륙시키는 것이다. 사회적 거리두기가 완화되면서 하루 평균 40건 넘던 1인당 배달 건수는 최근 절반 이하로 뚝 떨어졌다. 재단은 직업교육을 통해 양질의 일자리를 만들기 위해 노력 중이다. 조 본부장은 “불안정한 저숙련 상태에서 숙련노동으로 전환하는 체계를 만들어 배달업계가 축소되더라도 더 나은 일자리를 찾도록 돕겠다”고 다짐했다.

경기 수원시가 환경부가 주관하는 ‘탄소중립 그린도시 사업’의 대상지로 선정돼 국비 240억원을 확보했다. 27일 수원시에 따르면 탄소중립 그린도시 사업은 올해 처음 추진되는 지역 중심의 프로젝트다. 탄소중립을 이행하고, 이를 확산하는 체계를 만드는 데 초점을 맞췄다. 사업은 올해부터 5년간 추진된다. 사업비는 국비 240억원과 도비 48억원, 시비 112억원 등 총 400억원 규모다. 수원시는 ‘그린경제로 성장하는 탄소중립 1번지 수원’을 제안해 첫 사업 시행자로 선정됐다. 행정타운·공동주택·상업지구·산업단지 등이 운집한 권선구 고색동 일원을 탄소중립 그린도시로 조성한다는 계획이다. 대상지는 수인분당선 고색역을 중심으로 반경 2㎞ 이내에 자리하고 있다. 앞서 수원시는 도내 평가에서 11개 기초지자체 가운데 수위를 차지하면서 경기도 대표로 본선에 참가했다. 이어 각 광역지자체 평가를 거쳐 올라온 전국 24개 기초지자체와 겨뤄 환경부 평가에서 충북 충주시와 함께 최종 선정됐다. 시 관계자는 “공모 단계부터 수원시정연구원과 수원도시재단, 수원도시공사, 기후변화체험교육관 ‘두드림’ 등 다양한 기관과 협력했다”며 “수원지속가능발전협의회와 수원기후행동네트워크, 탄소중립 신기술을 보유한 민간기업인 바이오엑스, 케빈랩과 적극적으로 정보를 공유해 사업 제안서를 만들었다”고 전했다. 이 과정에서 7차례 전략회의가 이어졌고 사업 공고 뒤 두 달 만에 이뤄진 첫 번째 평가에서 최고 성적을 거뒀다. 아울러 탄소중립 핵심기술 중 하나인 그린수소 생산 신기술을 도입하기 위해 관련 기술 검토를 진행했다. 충주·이천시의 수소생산시설을 방문해 그린수소 생산기술 실현 가능성을 알아봤고, 그린수소 생산기술을 보유한 민간기업과 머리를 맞댔다. 또 시민들의 자발적인 ‘탄소중립 실천을 유도하기 위해 탄소중립 씨엔(C.N)앱을 개발해 운영하기로 했다. 이 앱을 통해 에너지 사용량과 온실가스 배출량 등을 점검하고 사용자에게 탄소중립 미션을 제공할 수 있다. 수원시는 제안서에 이 같은 내용의 7개 분야 사업을 담았다. 2026년까지 온실가스를 30% 감축하는 것을 목표로 △플러스에너지 행정타운 △에너지 자립마을 △그린수소 탄소중립 모빌리티 △탄소중립가든 탄소상쇄숲 △도심 온도 낮추기 기후쉼터 △폐기물 관리 레인시티 수원 △탄소비서 씨엔(C.N)을 제안했다. 앞으로 시는 7개 사업을 적절히 연계하고, 통합해 효과를 극대화할 방침이다. 예컨대 공공기관 10여곳이 모인 행정타운에 플러스에너지 시범타운이 조성된다. 이곳에는 탄소중립 그린도시 스마트센터와 BEMS(건물에너지관리시스템), 주차장 태양광 발전, 전기차 전용 BIPV(건물 일체형 태양광발전시스템) 충전타워 등이 신설된다. 시 관계자는 “탄소중립 그린도시 사업은 시민들의 생활 공간에서 시민과 함께 탄소중립을 실천하고, 기업의 기술 발전이 지역경제 활성화로 이어지는 선순환 구조를 만드는 것”이라고 설명했다.

“노숙인의 근로의욕을 높이고, 주변 환경 개선에도 도움이 돼 일석이조의 효과를 가져올 것입니다.”(수원시 복지여성국 관계자) 경기 수원시가 수원역 주변 노숙인에게 일자리를 제공하는 복지사업을 시작한다. 역 주변을 맴도는 노숙인을 채용해 재기를 돕는 ‘일하는 복지’가 핵심이다. 시는 수원역 광장 무료급식소인 ‘정 나눔터’에서 한국철도공사, 수원다시서기노숙인종합지원센터와 일자리사업 실시협약을 맺었다고 27일 밝혔다. 이번 사업은 근로의욕이 있는 노숙인을 고용해 수원역 광장과 환승센터 일대의 환경미화 업무를 맡기는 데 방점이 찍혔다. 하루 3시간, 월 60시간을 근무하면 월 급여로 89만원을 받는다. 이날 협약에 따라 철도공사는 급여를 지원하고, 노숙인종합지원센터는 참여자를 선발한다. 수원시는 업무 범위를 조정하는 등 행정 업무를 도맡는다. 시 관계자는 “노숙인 일자리 협력사업이 노숙인의 자립은 물론 역 주변 환경 개선에도 크게 도움이 될 것”이라고 기대감을 내비쳤다. 앞서 수원시는 지역 노숙인의 자활과 주거를 돕기 위해 다양한 노력을 기울여왔다. 지난 2월에는 행궁동 행정복지센터가 관내 버스정류장에 머물던 노숙인에게 월세방을 제공하는 등 지역사회의 복지안전망 속으로 끌어들여 이목을 끌었다.

경기도가 도내 금융취약계층의 경제적 자립과 재기를 돕기 위한 교육을 진행한다고 27일 밝혔다. 도는 28일 신용회복위원회, 경기복지재단과 이 같은 내용을 담은 ‘금융취약계층 지원을 위한 업무협약’을 서면으로 교환한다. 이번 협약에 따라 도는 신용회복위원회와 협업해 생애 재무설계, 합리적 소비와 저축, 부채 관리법, 신용 관리법, 금융사기 피해 예방 등을 금융 취약계층에게 전달하게 된다. 교육은 △찾아가는 교육 △극저신용대출 이용자 교육의 두 가지로 구성됐다. 극저신용대출이란 신용점수가 낮아 제도권 금융기관에서 대출받을 수 없는 만 19세 이상 저신용 도민을 대상으로 심사를 거쳐 5년 만기 연 1% 저금리로 최대 300만원까지 대출하는 사업이다. 우선 도내 19개 서민금융복지지원센터와 연계해 일선 학교와 복지 단체 등을 찾아가 신용·금융교육을 이어간다. 서민금융복지지원센터 사업과 연계해 저신용·저소득자 중심의 방문 교육도 진행한다. 아울러 경기극저신용대출 이용자의 신용·부채관리 능력을 높이기 위해 대출실행 전 신용교육을 의무화하고, 신용관리부터 금융사기 예방·대응까지 맞춤형 교육 프로그램을 제공한다. 첫 교육은 올 5월부터 신청자 1만9000여명을 대상으로 온라인에서 이뤄진다. 도와 신용회복위원회는 구체적인 강의 내용 등을 준비해 내달부터 교육을 시작할 계획이다.