고급 외제 승용차를 몰던 운전자가 여성과 아이들이 타고 있는 택시를 세우고 고함과 욕설을 퍼부었다는 신고가 들어와 경찰이 수사에 나섰다. 이 시건은 택시에 타고 있던 승객이 외제차 운전자를 처벌해 달라는 글을 온라인 게시판에 올리며 이목을 끌고 있다. 12일 경기 분당경찰서에 따르면 지난 9일 오후 1시50분쯤 성남시 분당구 태재고개 부근에서 벤츠를 운전하던 남성 A씨가 택시 기사 B씨를 상대로 “운전 똑바로 하라”며 고성을 지르고 있다는 주민 신고가 접수됐다. 당시 A씨는 차로 변경을 하려던 B씨와 시비가 붙으면서 속도를 높여 택시 앞을 가로막으며 차를 세운 상태였다. 이어 B씨의 운전석 옆에 서서 수 분간 “운전 똑바로 하라”며 소리를 치고 욕을 내뱉은 것으로 알려졌다. 이 사건은 당시 택시에 아이들과 함께 타고 있던 여성 승객이 인터넷에 글을 올리면서 알려지게 됐다. 이 승객은 “상대 운전자는 5분 남짓 동안 아버지뻘 되는 택시 기사에게 욕을 했다”며 “나는 ‘뒤에 아이가 있으니 그만해달라’고 말했으나, 그는 계속 고함과 욕을 퍼부었다”고 했다. 또 “뒤에 아이들은 귀를 막고 눈을 감은 채 공포에 떨어야 했다”며 “택시 기사를 위협하는 행동은 승객인 나와 아이들의 안전도 위협하는 행동이라고 생각한다”고 주장했다. 이 승객은 A씨의 차량 번호는 밝히지 않겠다고 했다. 현장에 있던 택시 기사 B씨는 신고를 권유한 이 여성에게 ‘그냥 넘어가자’는 취지로 말한 것으로 전해졌다. 경찰 신고는 현장을 지나다가 이 장면을 목격한 다른 시민이 한 것으로 알려졌다. 경찰은 “주변 폐쇄회로(CC)TV 등을 토대로 벤츠 운전자 A씨와 택시기사 B씨를 찾고 있다”고 말했다. 사건이 일어난 태재고개 부근은 판교나들목(IC)에서 성남시 분당구를 가로질러 광주시 오포읍의 주택가로 향하는 구간으로, 평소에도 운전자 간에 잦은 시비가 벌어지는 곳이다. 특히 고개를 넘어가는 젊은 ‘카푸어족’의 난폭 운전으로 분당신도시 주민들의 민원이 끊이지 않고 있다.

더불어민주당 이재명 상임고문(전 경기지사)의 배우자 김혜경씨를 둘러싼 ‘법인카드 유용 의혹’과 관련, 경기도가 자체감사를 거쳐 밝혀낸 추정 횡령액수가 수백만원에 달하는 것으로 파악됐다. 앞서 도는 김씨의 측근이자 도청 전 총무과 별정직 사무관(5급) 배모씨가 경기도 법인카드로 업무추진비를 사적으로 사용한 것으로 보고, 지난달 25일 배씨를 업무상 배임 등 혐의로 경기남부경찰청에 고발한 바 있다. 경찰은 이를 토대로 이달 4일 도청 관련 부서와 배씨의 자택을 압수수색했다. 11일 도가 홈페이지에 공개한 ‘업무추진비 부당 집행 관련 특정감사 결과’에는 핵심 인물인 배모씨가 도청 법인카드로 업무추진비를 사적으로 사용한 것으로 의심되는 내역이 ‘최소 ○○건 ○,○○○천원’으로 표기됐다. 이는 법인카드를 유용한 건수가 수십건, 액수는 수백만원에 이른다는 뜻이다. 내역은 세 가지로 분류된다. △배씨가 김씨에게 제공할 목적으로 한 음식물 포장 △코로나19 사적모임 제한 등에 따른 음식점 쪼개기 결제 △김씨 자택 인근 음식점 사전(개인카드)·사후(법인카드) 결제로 나뉜다. 이에 대해 감사보고서는 각각 ‘○○건 ○,○○○천원’이라고 밝혔다. 도는 감사 관련 규정과 경찰 고발 등을 이유로 구체적인 건수와 액수를 밝히지 않았지만 건수는 70∼80건, 액수는 700만∼800만원에 달하는 것으로 전해졌다. 도는 배씨가 도청에 근무한 2018년 7월부터 지난해 9월까지 법인카드 사용 내역을 전수 조사해 사적 사용 의심 내역을 추렸다. 결제 시간은 점심 시간대가 80%를 차지했고 오후 1시부터 6시 근무시간대와 오후 6시 근무시간 이후가 각각 5%와 15%였다. 배씨가 법인카드 불출(拂出)을 요구하면 총무과 의전팀에서 카드를 내준 뒤 배씨로부터 카드와 영수증을 제출받아 실·국의 업무추진비로 지출하는 방식이었다고 도는 설명했다. 결제 사유는 업무추진비를 지출한 실·국이 소관하는 지역 상생 및 광역행정 등 도정 업무 협의 관련 간담회 경비 등으로 표기됐다. 지난 대선을 앞두고 경기도청 전 비서실 별정직 7급 A씨의 제보 등을 토대로 여러 언론은 김씨와 배씨가 도청 법인카드를 사적으로 유용했다는 의혹을 제기한 바 있다. 지난해 9월 도청에 사직서를 낸 배씨는 도의 감사 과정에서 질의서에 답하지 않는 등 협조하지 않은 것으로 전해졌다. 김씨의 수행비서 역할을 했다는 의심을 받는 배씨는 도청 총무과에서 일하며 김씨를 상대로 제기된 법인카드 사적 유용과 불법 처방전 발급 등 의혹의 중심에 서 왔다.

후배 경찰관들을 상대로 각각 300만원대의 뇌물을 요구한 혐의를 받아온 경찰 간부가 검찰에 넘겨졌다. 경기남부경찰청은 뇌물요구 및 청탁금지법 위반 혐의로 하남경찰서 소속이던 A 경감을 형사 입건해 검찰에 송치했다고 1일 밝혔다. A 경감은 올해 초 같은 경찰서에 근무하던 B 경장과 C 경장 등 2명을 상대로 “이번 승진에 힘을 좀 썼다”는 취지로 말하며 금품을 요구한 혐의를 받고 있다. A 경감은 승진심사위원회 개최 이튿날 범행한 것으로 조사됐다. 그러나 B 경장과 C 경장은 A 경감의 요구를 거부했다. 이에 따라 A 경감이 받은 뇌물은 없는 것으로 파악됐다. A 경감이 이들 두 사람의 승진 인사에 실제로 영향력을 행사했는지는 확인되지 않았다. 경찰은 A 경감의 비위 행위를 인지하고, 지난 1월28일 직위해제 조처했다. 수사를 마친 경찰은 조만간 A 경감에 대한 감찰을 마무리하고, 징계위원회에 회부할 예정이다.

친환경차 보급에 팔을 걷어붙인 경기도가 올해 전기·수소차 구매보조금으로 6368억원을 책정하고, 지난해보다 2배 가까이 늘어난 3만8000여대를 지원한다. 31일 경기도에 따르면 전기차의 경우 승용차 2만7497대, 버스 955대, 화물차 6486대에 대당 최대 1100만원, 1억1200만원, 2300만원까지 보조금을 각각 지원한다. 수소차는 승용차 3497대, 버스 30대에 대당 최대 4000만원, 3억원까지 보조금을 각각 지급한다. 수소버스의 경우 지난해 보급한 11대보다 3배 가까이 늘어난 수치다. 이번 지원액은 국비와 도비, 시·군비를 모두 합한 것으로 지난해 보급한 2만1354대보다 2배가량 많은 3만8465대를 지원할 수 있다. 친환경차 구매 희망자는 인근 자동차 판매대리점을 방문해 안내를 받으면 된다. 상담 후 보조금 지원을 위한 구매 지원 신청서와 계약서를 작성해 제출해야 한다. 아울러 도는 5등급 노후 경유차량을 폐차하고 전기·수소 승용차를 구매하거나 도내 산업단지에 입주한 기업 또는 재직자가 전기·수소 승용차를 구매하면 대당 200만원을 추가로 지원한다. 도의 친환경차 보급 로드맵은 정부의 수소경제 활성화 로드맵 등에 따라 2019년 이후 속도가 붙었다. 친환경차 외에 전기충전소와 수소충전기 등 관련 인프라 구축에도 힘을 쏟고 있다. 특히 오염물질을 다량 배출하는 노후 경유버스 교체에 집중해 2027년까지 도내 모든 경유버스를 전기버스 등 친환경차로 교체할 방침이다.

“반도체클러스터와 함께 용인의 경제 도심이자 자족 기능을 갖춘 랜드마크로 조성하겠습니다.” 지난 16일 경기 용인시청사 강단에 오른 백군기 시장의 목소리에는 힘이 실려 있었다. 이 자리에선 ‘용인 플랫폼시티’를 주택 1만호가 공급되는 미래형 자족도시로 키우겠다는 청사진이 제시됐다. 백 시장은 “용인의 미래 100년을 이끌 핵심사업”이라며 “광역교통망 등 기반시설과 양질의 주택, 산업용지 등이 적기에 공급되도록 최선을 다하겠다”고 강조했다. 이날 용인 플랫폼시티의 개발 방향은 크게 세 가지로 제안됐다. △첨단 지식·제조산업 중심의 ‘경제 자족도시’ △GTX(수도권광역급행철도) 용인역 기반의 수도권 남부 ‘교통 허브’ △그린뉴딜, 녹색경제 기반의 ‘미래형 도시 플랫폼’이다. 이를 통해 교통·생활·첨단산업·마이스(MICE : 기업회의·포상관광·컨벤션·전시)의 새로운 융복합도시를 지향한다. ◆ 275만㎡ 경제 도심 밑그림… 첨단 지식·제조 클러스터 용인시는 플랫폼시티 도시개발사업 계획에 대한 도시계획위원회 심의를 최근 완료하고 개발계획 수립을 고시했다고 밝혔다. ‘밑그림’인 계획 수립을 마치면, 이르면 내년 하반기부터 부지 조성에 들어간다. 용인 플랫폼시티는 기흥구 보정·신갈·마북동 일원 275만㎡(약 83만평)에서 진행되는 도시개발사업이다. 주거용지 30만㎡(11.1%), 상업용지 14만㎡(5.1%), 산업용지 44만㎡(16.2%) 등으로 계획됐으며 도로 20%, 공공시설·학교 5.6%, 공원녹지 33.4%로 구성됐다. 이 사업은 경기도와 용인시, 경기주택도시공사(GH), 용인도시공사가 시행자로 참여하는 100% 공영개발이다. 사업주체들은 2019년 5월부터 GTX 기반의 수도권 신성장 거점 도시 조성을 위해 플랫폼시티 사업을 공동 추진해왔다. 총사업비는 약 6조2851억원 규모로, 인구는 2만8125명으로 계획됐다. 주택은 공동주택 5392호, 주상복합 4870호, 단독주택 154호의 1만416호가 공급된다. 공공임대는 1682호로 16%를 차지한다. 공동주택 분양은 2025년 시작되며, 전체 사업은 2029년 완료될 예정이다. 도시의 자족 기능을 강화할 산업용지 44만㎡는 첨단지식산업용지(26만㎡)와 첨단제조산업용지(18만㎡)로 구분된다. 취득세·재산세 감면 혜택이 있는 첨단지식산업용지는 A∼D 구역으로 나뉘어 남북으로 길게 배치된다. 시는 현 부지에 존치 예정인 CG 녹십자와 시너지를 내도록 첨단 의료장비, 바이오 연구개발(R&D) 시설 등을 적극적 유치할 계획이다. 영동고속도로와 인접한 남쪽에는 첨단제조산업용지가 자리한다. 올 1월 경기도로부터 도시첨단산업단지로 지정받아 의료, 전자, 통신 등 8개 업종을 포괄적으로 수용할 예정이다. ◆ GTX 용인역 일대 복합개발… 주택 1만호 건설 특별계획구역인 30만㎡ 규모 GTX 역세권 복합용지에는 복합환승센터와 컨벤션, 호텔, 백화점, 문화시설, 업무시설 등이 들어선다. GTX 용인역 기반의 수도권 남부 ‘교통 허브’가 구축되는 것이다. 이곳은 13만㎡ 규모의 순환형 중앙공원인 ‘플랫폼 파크’와도 연결된다. 플랫폼 파크는 도심을 관통해 구역 어디로든 쉽게 접근할 수 있는 긴 반원 형태를 띤다. 이 밖에 시는 경부고속도로 상부에 1만㎡ 넓이의 하늘공원 조성을 검토 중이다. 이처럼 플랫폼시티는 가용 토지의 33.4%에 달하는 92만㎡를 공원·녹지로 계획했다. 생태적으로 건강한 환경을 구축하고 인접 지역과 녹지 연결성을 높이기 위해서다. 아울러 경부고속도로로 단절된 동서를 원활하게 잇도록 S자형 입체순환도로를 계획해 서쪽과 용인역 환승센터를 연결하도록 했다. 북쪽으로는 보정역 일대로 길을 낼 예정이다. 또 플랫폼시티를 남북으로 관통하는 신수로를 지하화하고, 신수로 지상에는 중앙전용차로를 설치해 원활한 교통 흐름을 만든다. 앞서 시는 플랫폼시티 일대 광역교통망을 확충하기 위해 국지도 23호선·국도 43호선의 지하도로 개설과 이현터널·경부고속도로 나들목(IC) 신설 등 교통개선대책안을 지난달 국토교통부에 제출했다. 시 관계자는 “사업 대상지 일대가 경부고속도로의 마지막 노른자위로 평가받아 국토부의 제3차 수도권 신규택지 공급 계획에 포함됐다”며 “경제 도심인 플랫폼시티를 시청 일대를 중심으로 하는 행정 도심과 함께 제2도심으로 키우겠다”고 밝혔다. 광교신도시·시청을 중심으로 한 행정복합타운, 처인구 원삼면 일대에 조성되는 반도체클러스터를 동서축으로 연결하면서 업무·금융·상업의 중추 기능을 담당하는 성장축으로 만들겠다는 복안이다. ◆ 개발이익 재투자 논란에 “의도적 흠집 내기” 일축 플랫폼시티는 이 같은 청사진에도 불구하고 최근 개발이익의 용인지역 재투자 등을 두고 크고 작은 잡음이 일었다. 일각에서 공영개발 방식을 둘러싸고 사업의 개발이익금 대부분이 경기도로 환수돼 용인시에 투자되지 않을 것이란 의혹을 제기한 것이다. 이들은 9조원대 광교신도시 사업을 예로 들며 경기도가 산하 GH를 통해 거액의 수수료를 챙긴 전례를 꼬집기도 했다. 현재 플랫폼시티 사업은 GH 95%, 용인도시공사 5%의 지분투자로 진행 중이다. 백 시장과 용인시는 “100% 공영개발 사업인 플랫폼시티가 어떤 이유로든 사업의 본질이 훼손되어선 안 된다”는 입장이다. 또 “의도적 흠집 내기로 순항하는 사업을 폄훼하지 말아 달라”고 당부했다. 개발이익은 발생 시점의 사업별 필요성에 따라 용인에 재투자된다는 점을 강조하면서, 광교신도시의 경우 GH가 100% 출자한 사업임에도 개발이익금은 부지 편입 면적에 따라 수원시와 용인시가 각각 83.7%, 11.5%를 배분받았다고 덧붙였다. 백 시장은 “GH의 지분 95%는 어디까지나 자금의 투자비율로, 이를 근거로 이익금을 분배하는 건 아니다”라며 “경기도의 ‘개발이익 도민환원제’를 근거로 (보수진영에서) 공격하지만, 이마저도 플랫폼시티에는 적용되지 않는다는 서면 답변을 받았다”고 반박했다. 그러면서 “앞으로 이 사업에서 큰 틀의 변화는 없을 것이며 개발이익금이 용인시에 재투자된다는 원칙에도 후퇴가 없다”고 약속했다. ◆“플랫폼시티 개발 체계적 추진… 자족기능·기반시설 확보 최선” “용인 플랫폼시티가 차질 없이 조성되도록 노력하겠습니다.” 백군기(사진) 용인시장은 플랫폼시티 건설과 반도체클러스터 조성을 시의 100년 미래를 이끌 ‘쌍두마차’로 꼽았다. 중요하고 시급한 사인인 만큼 속도감 있게 추진하겠다는 의지도 피력했다. 백 시장은 플랫폼시티가 단순히 주택 공급을 목적으로 하는 개발이 아니라고 강조했다. “도시의 자족 기능을 강화하고 기반시설과 녹지를 최우선으로 확보해 일과 삶이 어우러진 도시를 조성하는 게 가장 큰 목표”라고 했다. 덕분에 플랫폼시티는 수도권 다른 신도시에 비해 인구밀도는 낮고 자족시설 비율은 높게 책정됐다. 인구밀도의 경우 1만㎡당 102명으로 인근 판교(198.4명)의 절반 수준에 불과하다. 비슷한 시기에 건설되는 3기 신도시인 남양주 왕숙(144.8명), 하남 교산(123.4명)과 비교해도 70∼80% 수준에 머문다. 공원·녹지 비율은 33.4%로 판교(28.4%)나 인천 계양(24.3%), 남양주 왕숙(26.5%), 하남 교산(29.5%)보다 높다. 자족용지 비율 역시 16.2%로 판교(4.2%), 광교(4.4%), 남양주 왕숙(7.2%), 하남 교산(10.8%)을 웃도는 수준이다. 백 시장은 “그동안 시가 난개발로 인해 큰 고통을 받아왔다”며 “플랫폼시티는 체계적으로 개발해 도로, 공원 등 기반시설을 충분히 갖추고 쾌적한 생활환경을 제공하겠다”고 약속했다. 아울러 일각에서 제기하는 ‘플랫폼시티 개발이익이 모두 경기도로 환수돼 용인에 재투자되지 않는다’는 주장을 일축하며, 개발이익은 사업별 필요성에 따라 용인에 재투자 될 것이라는 점을 분명히 했다. 그는 “플랫폼시티는 수도권 남부의 핵심 거점이자 새로운 도시 비전을 제시하는 개발사업의 ‘롤 모델’”이라며 “110만 시민들의 기대에 부응하는 새로운 경제 도심으로 조성하도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

9세 어린이가 영상통화 속 주변 풍경을 보고 위치를 파악해 뇌출혈 상태인 30대 이모를 구조한 사실이 뒤늦게 알려졌다. 30일 경기남부경찰청에 따르면 지난달 14일 오후 5시22분쯤 경기남부청 112 상황실에 “운전 중인 여동생 A씨의 몸 상태가 갑자기 안 좋아진 것 같다”는 신고가 접수됐다. 신고자 B씨는 경기 광주의 한 병원 관계자로부터 “A씨가 조금 전 차를 몰고 병원에서 집으로 출발했는데, 평소와 달리 발음이 어눌하고 손을 떠는 등 상태가 이상했다”는 연락을 받았다. B씨는 A씨에게 여러 차례 전화를 걸었으나 받지 않자 112에 도움을 요청한 것이다. A씨는 평소 언니인 B씨 부부를 대신해 화성시에 있는 집과 경기 광주시에 있는 병원을 오가며 조카 C(9)양의 통원 치료를 도운 것으로 알려졌다. 신고를 받은 경찰은 즉시 휴대전화 GPS 위치 추적시스템을 통해 차량 위치를 대략 파악했다. 이어 해당 지역을 관할하는 화성서부경찰서가 A씨와 전화 통화에 성공했으나 정상적 통화가 불가능했다. 이에 같은 차량에 타고 있던 C양에게 전화기를 넘겨주도록 한 뒤 주변 풍경을 토대로 A씨가 비봉∼매송고속도로를 운전하고 있다는 사실을 확인했다. 경찰은 오후 5시37분 갓길에 정차한 A씨 차량을 발견하고 A씨를 곧바로 병원으로 옮겼다. A씨는 뇌출혈 진단을 받았다. 경기남부청은 경찰관들이 유사 사례 발생 시 참고하도록 이번 구조 과정을 영상으로 제작해 이날 공식 유튜브에 게시했다.

경찰이 베트남 공안과 공조해 온라인에서 중고물품 거래 사기를 벌인 조직의 총책 2명을 검거해 국내로 송환했다. 30일 경기남부경찰청 등에 따르면 피의자들은 베트남에서 2018년 7월부터 2020년 4월까지 인터넷 중고거래 사이트를 이용해 카메라부터 가습기까지 다양한 중고물품을 판다는 글을 올리고 거래대금을 먼저 받은 뒤 잠적하는 수법으로 약 600명에게 3억4000만원 상당을 가로챈 혐의를 받는다. 경기 수원중부경찰서는 피해자들의 신고로 2020년 4월 수사를 시작했으며, 전체 8명의 조직원 중 국내 공범 5명을 같은 해 10월 검거해 4명을 구속했다. 이어 해외에 거주하는 총책을 체포하기 위해 경찰청 인터폴국제공조과에 공조수사를 요청했다. 이후 경찰청 인터폴계는 피의자들에 대한 인터폴 적색수배를 발부받는 한편 최초 출국한 국가인 태국과 말레이시아를 통해 피의자들이 베트남에 체류 중인 사실을 확인했다. 이어 베트남 공안과의 관계망을 활용해 경기남부청 인터폴국제공조팀에서 추적해온 정보를 베트남 공안과 주고받으며 추적을 해나갔다. 경기남부청은 지난해 2월 조직 개편을 통해 기존 3명이던 인터폴국제공조팀의 인원을 5명으로 증원, 국외 도피 사범 추적 업무를 강화했다. 경찰은 6개월간 이어진 수사에서 피의자들이 베트남 다낭에 체류 중인 사실을 알아내고 차량과 휴대전화 정보를 확보해 은신처도 특정했다. 결국 이달 15일 베트남 공안이 현지 은신처에 들이닥쳐 피의자들을 검거했다.

경기도가 꽃이 피는 봄철을 맞아 역사문화 탐방로인 ‘경기옛길’ 가운데 12곳을 ‘아름다운 꽃길’로 선정했다. 29일 도에 따르면 이번에 선정된 12곳은 도내 대표적인 꽃 군락지로 삼남길과 영남길 각 4곳, 평해길 3곳, 경흥길 1곳이다. 개화 시기에 맞춰 평해길 망우산 일대의 개나리(3월 말)를 시작으로 영남길 탄천과 삼남길 서호천 일대 벚꽃(4월 초·중순), 영남길 죽주산성의 장미꽃(6∼7월), 평해길 생태공원의 연꽃(7∼8월)이 장관을 이룬다. 이번 꽃길 선정과 함께 경기문화재단 경기옛길센터는 도보객을 대상으로 ‘경기옛길 꽃길 사진 콘테스트’를 진행한다. 경기옛길을 걸으며 만나는 아름다운 경치를 사진에 담아 사회관계망서비스(SNS)에 올리면 된다. 꽃길을 찾는 도보객은 경기옛길 스마트폰 전용 애플리케이션(앱)을 이용하면 편리하게 길을 찾을 수 있다. 앱을 통해 옛길 지도와 경로를 안내받으며, 주요 지점이나 문화유산에 대한 음성해설도 들을 수 있다. 구간별로 도장을 찍지 않아도 위치정보(GPS) 기능을 활용하면 완주 인증이 가능하다. 경기옛길은 조선시대 실학자 신경준 선생이 집필한 도로고(道路考)의 육대로(六大路)를 토대로 조성한 역사문화 탐방로다. 2013년부터 추진해 삼남길(과천∼평택 99.6㎞)과 의주길(고양∼파주 56.4㎞), 영남길(성남∼이천 116㎞), 평해길(구리∼양평·125㎞), 경흥길(의정부∼포천·89.2㎞) 5곳을 조성했다. 오는 9월 경기옛길 6대로의 마지막인 강화길을 개통할 예정이다. 경기도는 “꽃길과 함께 우리 고장의 역사는 물론 봄의 아름다움도 즐기길 기대한다”고 밝혔다.

경기도가 55년간 둥지를 틀어온 팔달산 자락에서 마지막 식목 행사를 치렀다. 1967년 서울 광화문에서 수원시 팔달구 효원로로 자리를 옮긴 도청사는 올 5월 말까지 광교 신청사로 이전하게 된다. 기존 팔달산 청사에는 경기도 남부자치경찰위원회, 도 소방재난본부, 도 건설본부 등 17개 기관이 새롭게 입주한다. 도는 29일 청사 신관 앞 정원에서 제77회 식목일 기념 나무심기 행사를 열었다고 밝혔다. 행사에는 전출 기관 대표로 류인권 도 기획조정실장, 전입 기관 대표로 김덕섭 남부자치경찰위원장이 식재자로 나섰다. 팔달산 청사에서 30년 넘게 근무한 윤영미 복지정책과장과 이승우 청원경찰관, 올해 신규 임용된 서인솔·정인우 주무관도 함께했다. 이들은 미래 비전과 청렴 의지를 담아 은행나무 한 그루를 심고 각자 소망을 적은 희망리본을 달았다. 은행나무는 경기도의 상징목이다. 도 관계자는 “광교 신청사로 이전하고, 팔달산 청사로 이전해 오는 기관들의 안녕을 기원하는 행사였다”고 설명했다. 다음 달 14일부터 5월 말까지 광교 신청사 이전이 마무리되면 현 청사에는 경기도기록원이 조성되고 소방재난본부와 건설본부, 도시재생지원센터, 노인일자리지원센터, 통합데이터센터, 교통정보센터, 120콜센터 등이 입주하게 된다. 오병권 도지사 권한대행은 “팔달산 청사에서 열리는 마지막 식목 행사로 더욱 의미 있었다”며 “안녕과 발전, 희망을 담아 심은 은행나무처럼 다가올 미래 경기도의 위상이 높아지길 기원한다”고 했다. 한편, 경기도는 코로나19 팬데믹 확산과 도청사 이전 추진에 따라 2020년과 2021년에 이어 올해 봄꽃축제도 개최하지 않기로 했다. 아울러 4월1일부터 10일까지 시민들에게 도청사 방문을 자제해달라고 당부하고, 이 기간 청사 주변 불법 주차와 노점 행위를 집중 단속하기로 했다. 수원시 팔달산 자락의 경기도청사 주변은 1967년 청사 입주 당시 심은 왕벚나무 200여 그루가 매년 3월 말부터 4월 초 꽃을 피우는 명소로, 1987년부터 매년 도청 주최로 축제를 이어왔다.

경찰관에게 수사 기밀을 넘겨받고 인사 청탁 등을 들어준 혐의로 재판을 받는 은수미 경기 성남시장과 관련해 “처음에는 화를 냈으나 며칠 뒤 요구를 들어주라고 지시했다”는 법정 증언이 나왔다. 29일 수원지법 형사11부(부장판사 신진우) 심리로 열린 은 시장의 뇌물공여·수수 및 직권남용권리행사방해 등 혐의에 대한 네 번째 공판에서 이 사건을 처음 공익 제보한 이모씨는 이같이 진술했다. 은 시장의 비서관으로 일했던 이씨는 “은 시장의 정책보좌관(4급 상당)으로 일했던 박모(구속기소)씨와 저는 직업군인 출신으로 지휘 체계에 대해 중요하게 생각했다”며 “제가 은 시장 사건을 수사하던 경찰관 김모씨에게 들은 수사 관련 동향을 박씨에게 보고하고 보고서를 작성하면, 박씨가 이를 모아 은 시장에게 보고했다”고 증언했다. 그는 “은 시장의 승인을 받아 청탁을 들어줬다”고 거듭 강조했다. 그러면서 “박씨가 경찰관의 인사 청탁에 대해 처음 은 시장에게 보고하니 은 시장이 ‘말도 안 된다’며 크게 화를 냈다고 들었다”며 “이후 박씨가 다시 보고하면서 ‘크게 문제가 되지 않을 정도면 요구를 들어줘도 괜찮을 것 같다’고 하자 은 시장이 ‘그렇게 하라’고 했다고 박씨에게 들었다”고 말했다. 또 “제가 은 시장의 휴가비로 성남시 공무원에게 200만원을 받아 박씨에게 전달했고, 박씨도 은 시장이 해외 출장을 가기 전 200만원을 건넸다고 들었다”며 “수행 비서들이 은 시장을 수행하면서 사비를 지출하자 박씨가 15개월간 수행 비서들에게 매달 100만원씩 현금을 전달하기도 했다”고 진술했다. 그러면서 “매번 박씨가 은 시장에게 보고할 때마다 은 시장의 지시를 저와 공유했다”고 덧붙였다. 이에 대해 은 시장 측은 이씨 진술에 신빙성이 없다며 물고 늘어졌다. “직접 은 시장에게 보고하거나 지시를 받은 적이 없지 않으냐”며 “경찰이 사건을 기소 의견으로 검찰에 송치한 이후 경찰의 청탁을 들어줄 이유가 없었다”고 반박했다. 특히 ‘박씨가 15개월간 수행 비서들에게 매달 100만원씩 현금을 전달했다’는 이씨의 진술을 추궁해 “정확하게 본 적은 없다”는 취지의 답변을 끌어냈다. 이씨의 진술 과정에서 일부 시점도 불명확한 것으로 드러났다. 이와 관련, 은 시장은 “경찰관들의 부정한 청탁과 관련한 보고를 받은 적도, 지시한 적이 없다”며 그동안 혐의를 부인해왔다. 자신의 페이스북에 글을 올려 “무죄와 결백을 밝히겠다”며 6·1지방선거 불출마를 선언하기도 했다. 이날 재판에선 검찰 측 요구로 이씨와 은 시장 사이에 가림막이 설치됐다.