오래전부터 ‘부처님 배 속’은 귀한 물건이 가득 차 있는 것으로 여겨 왔다. 불상을 만들 때 그 안에 금이나 은, 각종 보화, 사리, 경전 등을 넣었고 이를 ‘불복장(佛腹藏)’이라 하기도 했다. 그래서 예전부터 부처님 배 속 ‘복장유물’은 도둑들도 눈독을 들였다. 조선 세조실록에 “도적이 대자암 두 불상의 복장을 훔쳤으므로 명하여 도성 문을 닫고 수색하여 잡게 하였다”는 기록이 있을 정도다. 복장유물은 불교 미술사와 서지학, 복식사 등을 연구할 때 중요한 보존·연구 대상이기도 하지만 최근 관리 허점이 지적됐다. 지난해 5월 보물인 광주 자운사 목조아미타여래좌상의 복장유물에 순천 송광사 소조 사천왕상 복장유물 일부가 섞인 것이 확인됐다. 충청북도 유형문화재인 제천 정방사 목조관음보살좌상 및 복장유물은 시주나 불상 조성과 관련한 내용을 적어 불상 안에 넣어 둔 기록인 발원문이 사라진 사실도 최근 확인됐다. 이에 정부가 복장유물에 대해 본격 조사한다. 20일 문화재청에 따르면 정부는 ‘복장유물 정밀 학술조사’ 1차 연도 연구를 맡을 민간위탁 사업자를 공모한다. 사업 첫해인 올해는 국가지정문화재로 지정됐거나 현재 지정되지는 않았지만 중요하다고 여겨지는 불상 복장유물 가운데 5건 이상을 조사한다. 전체 조사 대상은 국보인 평창 상원사 목조문수동자좌상, 문경 대승사 목각아미타여래설법상, 합천 해인사 건칠희랑대사좌상 등 3건과 보물 59건, 시·도 유형문화재 115건 등 총 177건이다.

40년 가까이 일본 서커스단에서 공연하다 서울대공원으로 옮겨졌던 59세 국내 최고령 코끼리 ‘사쿠라’(사진)가 노령으로 세상을 떠났다. 사쿠라는 사람으로 치면 90세를 한참 넘는 나이로 장수했다는 분석이다. 서울대공원은 병에 걸려 치료받던 아시아코끼리 암컷 사쿠라가 13일 숨을 거뒀다고 15일 밝혔다. 사쿠라는 1965년 2월 태국에서 태어나 7개월 만에 일본으로 옮겨져 다카라즈카 패밀리랜드에서 서커스 공연을 했다. 2003년 패밀리랜드가 경영난으로 문을 닫으면서 같은 해 5월 서울대공원으로 반입됐다. 사쿠라는 서울대공원에 터를 잡고 나서야 동료 코끼리들을 만날 수 있었다. 어릴 때부터 서커스단에서 일한 사쿠라는 다른 코끼리와 무리 생활을 겪지 못했다. 이 탓에 사회성이 부족해 서울대공원에 온 뒤에도 15년간 단독생활을 했다. 사육사들은 2018년부터 지속적으로 합사 훈련을 진행했고, 사쿠라는 마침내 키마·수겔라·희망이 등 코끼리 3마리와 무리를 이뤄 생활할 수 있게 됐다. 야생에서 코끼리는 암컷 우두머리가 이끄는 무리 생활을 한다. 수컷 코끼리만이 성장한 뒤 독립해 나와 홀로 산다. 사쿠라는 건강히 지내다 2019년 4월 발톱에 염증이 생기는 조갑염에 걸렸다. 조갑염은 손가락이나 발가락에 생긴 상처가 감염돼 염증이 생기는 질환이다. 코끼리 발은 평균 3∼4t의 체중을 지탱해야 해 병에 걸리는 일이 잦다. 당시 고비를 넘긴 사쿠라는 지난해 11월 갑작스럽게 복부에 물이 차고 생식기 피하부종이 악화했다. 사육사들은 사쿠라가 좋아하는 대나무와 과일을 주며 식욕 회복과 치료에 집중했으나 사쿠라는 끝내 건강을 회복하지 못했다. 서울대공원은 사쿠라와 함께 지내던 3마리의 코끼리가 충격을 덜 받고 일상을 회복할 수 있도록 도울 계획이다. 코끼리 전담반 사육사들은 “어린 시절부터 외롭고 힘든 삶을 살아온 사쿠라가 서울대공원에서 가족을 만나 노년을 외롭지 않게 보낼 수 있었고 국내 최고령 코끼리로 건강하게 지내는 모습을 보면서 관람객에게 희망을 줬다”며 “몸이 아파도 훈련과 치료에 적극적으로 따라 준 사쿠라를 잊지 않겠다”고 말했다. 사쿠라는 한·일 양국의 가교 역할로 관심을 끌면서 아동 논픽션 도서의 소재가 되기도 했다. 2007년 재일교포 아동문학가 김황씨가 ‘코끼리 사쿠라’(부제 ― 일본에서 건너온 서울대공원 인기짱 사쿠라 이야기)라는 책을 펴냈다. 이 책은 사쿠라가 우여곡절 끝에 한국으로 넘어온 과정과 한국 생활, 사쿠라를 돌본 우리나라 최초의 여성 코끼리 사육사, 코끼리에 얽힌 한·일 양국의 역사를 담았다. 일본의 ‘어린이를 위한 감동 논픽션 대상’에서 제1회 최우수 작품상을 받았다.

올해 북서울꿈의숲, 월드컵공원, 용산가족공원 등 서울 10개 공원에 시민과 기업이 나무를 심은 정원이 만들어진다. 오세훈 서울시장의 주요 정책인 ‘정원도시 서울’ 사업의 하나다. 서울시와 현대백화점, (사)생명의숲은 15일 서울시청에서 ‘시민동행 도시정원 만들기 사업 추진을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다. 이번 협약으로, 오는 4월부터 서울 시내 10개 공원에 ‘시민참여형 정원’을 조성하게 된다. 대상 공원은 북서울꿈의숲, 월드컵공원, 용산가족공원, 중랑캠핑숲, 경춘선숲길, 율현공원, 문화비축기지, 서서울호수공원, 선유도공원, 서울식물원이다. 서울시는 시민동행 도시정원 만들기 캠페인 등 맞춤형 프로그램을 제공한다. 현대백화점은 1억5000만원을 후원한다. 또 각종 친환경 활동을 하고 소비자와 지역 사회에 관련 메시지를 알린다. 서울광장 숲 등 다양한 숲 가꾸기 활동을 하고 있는 (사)생명의숲은 실질적인 정원 조성을 지원한다. 한편 서울시는 올해 5월 뚝섬한강공원에서 ‘2024 서울국제정원박람회’를 연다. 평소 정원 조성에 관심 있는 시민 누구나 ‘시민동행정원’ 작품 공모에 참여할 수 있다. 신청 기간은 다음 달 4∼5일이다.

서울 도봉구가 근로복지 사각지대에 놓인 플랫폼 노동자를 위해 안전교육을 실시한다. 고용보험료도 절반을 지원한다. 구는 올해 초 이런 내용의 ‘플랫폼 종사자 권익보호 및 지원 기본계획’을 수립했다고 15일 밝혔다. 구는 올해부터 배달 플랫폼 종사자에 안전교육을 제공한다. 사고 방지를 위해서다. 교육은 도봉구 이동노동자 쉼터에서 진행한다. 또 배달 플랫폼 종사자의 생활·고용 안정을 위해 지난해에 이어 올해도 납부한 고용보험료의 50%를 지원한다. 플랫폼 노동자가 증빙서류 등을 제출하면 구에서 서류심사를 거쳐 지원금을 지급한다. 플랫폼 종사자와 소상공인의 생활 안정을 돕는 소상공인 노란우산공제 가입도 지원한다. 대상은 올해 1월 이후 신규 가입한 도봉구 소재 연 매출 3억원 이하 소상공인이다. 공제부금에 상관없이 매월 1만원씩 연 12만원을 보조한다.

40년 가까이 일본 서커스단에서 살다 서울대공원으로 옮겨졌던 59세 국내 최고령 코끼리 ‘사쿠라’가 노령으로 세상을 떠났다. 서울대공원은 노령 질환으로 집중 치료를 받던 아시아코끼리 암컷 사쿠라가 13일 숨을 거뒀다고 15일 밝혔다. 사쿠라는 1965년 2월 태국에서 태어나 7개월 만에 일본으로 옮겨져 다카라즈카 패밀리랜드에서 서커스 공연을 했다. 2003년 패밀리랜드가 경영난으로 문을 닫으면서 같은 해 5월 서울대공원으로 반입됐다. 사쿠라는 어릴 때부터 서커스단에서 생활해 다른 코끼리와 무리 생활을 겪지 못했다. 이 탓에 사회성이 부족해 서울대공원으로 옮겨진 이후에도 줄곧 단독생활을 해왔다. 서울대공원에서 15년간 홀로 살던 사쿠라는 2018년부터 합사 훈련을 받았고, 마침내 키마·수겔라·희망이 등 3마리의 코끼리와 무리를 이뤄 최근까지 함께 생활했다. 야생에서 코끼리는 암컷 우두머리가 이끄는 무리 생활을 한다. 수컷 코끼리만이 성장한 뒤 독립해 나오면서 단독 생활을 한다. 사쿠라는 건강히 지내다 2019년 4월 발톱에 염증이 생기는 조갑염에 걸렸다. 조갑염은 손가락이나 발가락에 생긴 상처가 박테리아나 세균 등에 감염돼 염증이 생기는 질환이다. 코끼리는 평균 3∼4t의 체중을 지탱해야 해 발에 질환이 생기는 경우가 많다. 당시 고비를 넘겼던 사쿠라는 지난해 11월 갑작스럽게 복부에 물이 차고 생식기피하 부종이 악화해 집중 치료를 받았으나 지난달 10일 상태가 급격히 나빠졌다. 사육사들은 사쿠라가 좋아하는 대나무와 과일 등을 제공하며 식욕 회복과 치료에 집중했으나 사쿠라는 건강을 회복하지 못했다. 사쿠라는 한일 양국의 가교 역할로 관심을 끌면서 아동 논픽션 소재가 되기도 했다. 일본에서 한국으로 넘어온 몇 년 뒤인 2007년에 재일교포 아동문학가 김황 씨가 ‘코끼리 사쿠라’(부제 - 일본에서 건너온 서울대공원 인기짱 사쿠라 이야기)라는 책을 펴냈다. 이 작품은 일본의 ‘어린이를 위한 감동 논픽션 대상’에서 제1회 최우수 작품상을 받았다. 서울대공원은 사쿠라와 함께 지내던 3마리의 코끼리가 충격을 받지 않도록 관리하고 일상을 회복할 수 있도록 도울 계획이다. 코끼리전담반 사육사들은 “어린 시절부터 외롭고 힘든 삶을 살아온 사쿠라가 서울대공원에서 가족을 만나 노년을 외롭지 않게 보낼 수 있었고 국내 최고령 코끼리로 건강하게 지내는 모습을 보면서 관람객들에게 희망을 줬다”며 “몸이 아파도 훈련과 치료에 적극적으로 따라준 사쿠라를 잊지 않겠다”고 말했다.

서울 서초구가 육교, 다리, 옹벽이 금 가거나 기울어지는 조짐을 사물인터넷(IoT) 센서로 실시간으로 감지해 안전사고를 막는다. 구는 오래된 교량, 지하도, 옹벽 등 79개 시설물에 이달부터 디지털 안전관리시스템을 도입한다고 14일 밝혔다. 이 시스템은 디지털 트윈 기술과 IoT 센서 등으로 시설물의 진동, 기울기, 균열 정보를 24시간 감지할 수 있다. 오래된 다리, 육교 등의 기둥과 보 구조물에 계측센서를 설치한 후 임계치를 초과하는 진동이나 균열이 지속해서 감지될 경우 안전총괄담당자, 시설물 담당자에게 문자메시지가 발송된다. 구는 육안으로 안전점검이 어려운 서초동 누에다리 육교와 센트럴시티 보도육교, 아쿠아아트 육교에는 디지털 트윈 기술을 적용한다. 디지털 트윈은 현실 세계를 가상 공간에 그대로 옮겨놓는 기술이다. 3차원(3D)으로 실제 구조물과 비슷하게 구현된 육교를 확대·축소·회전하면서 균열·진동 등을 점검한다.

부산을 싱가포르나 중국 상하이에 버금가는 남부권의 혁신 거점도시로 발전시키기 위한 특별법이 제정된다. 윤석열 대통령은 13일 부산 연제구 연산동 부산시청에서 ‘부산이 활짝 여는 지방시대’를 주제로 11번째 ‘국민과 함께하는 민생토론회’를 열었다. 윤 대통령은 이 자리에서 “부산을 남부권 중심축이자 명실상부한 대한민국 제2 도시로 육성하기 위해 ‘글로벌 허브 도시 특별법’을 제정하겠다”고 말했다. 정부는 새로운 성장동력을 찾으려면 부산이 글로벌 중추 도시로 도약해 수도권과 함께 대한민국 발전의 양대축이 될 필요가 있기에 특별법 제정을 추진하기로 했다. 특별법에 담길 주요 내용을 보면 정부는 국무총리를 위원장으로 하는 ‘글로벌허브도시 조성 및 경쟁력강화 위원회’를 구성해 5년 단위 종합계획, 연도별 시행계획을 수립한다. 또 부산을 물류·금융·디지털 첨단산업의 거점으로 육성하고자 국가와 부산시가 관련 시책을 추진하도록 특별법에 법적 근거를 명시한다. 각 부처가 담당하는 규제 개선과 특례도 특별법에 담아 향후 산업계의 글로벌 허브도시 조성 작업이 원스톱으로 이뤄질 수 있도록 지원한다. 아울러 외국교육기관과 외국인 학교 관련 규제 완화가 포함된다. 대통령 직속 지방시대위원회는 “아이 키우고 교육하기 좋은 부산, 투자자가 자녀와 함께 이주하기 좋은 부산을 만들기 위해 정주 여건을 개선한다”고 밝혔다. 특별법은 지난달 25일 국민의힘 전봉민 의원 등 여야 의원 19명이 공동 발의했다. 정부는 이달 중 특별법과 관련한 부처 간 협의를 마무리하고, 국회에서 법안이 통과되도록 총력을 기울이기로 했다. 정부는 “싱가포르는 조세감면, 외국인 채용 규제 대폭완화 등 파격적인 규제혁신과 특례를 적용하고 금융인프라를 확충해 국제비즈니스 센터로 성장했다”고 설명했다. 그러면서 “부산도 싱가포르, 상하이와 버금가는 글로벌 허브도시의 역량과 지정학적 이점을 충분히 갖추고 있는 만큼 세계 2위 환적항의 물류 인프라와 금융중심지의 저력을 기반으로 제도와 규제혁신을 통해 동북아의 글로벌 허브도시로 거듭날 것”이라고 밝혔다.

정부의 친환경차 지원으로 중형 국산 수소승용차를 현행보다 반값에 구매할 수 있게 될 전망이다. 서울시는 수소차 구입 때 시·국비 보조금을 총 3250만원 지원하고 최대 660만원까지 세금을 감면한다고 12일 밝혔다. 수소승용차 구매 지원 신청은 13일부터다. 대상 차종은 중형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 현대자동차의 ‘넥쏘’다. 시·국비 3250만원을 지원받으면 현재 7000만원가량인 넥쏘를 반값에 살 수 있다. 또 개별소비세 400만원, 지방교육세 120만원, 취득세 140만원 등 최대 660만원의 세제 감면을 받는다. 공영주차장 주차요금·고속도로 통행료 50% 할인, 남산터널 혼잡통행료 면제 등의 혜택도 주어진다. 수소승용차 보조금 신청은 수소차 제조·판매사에서 대행하기에, 구매자는 13일 이후 계약 체결만 하면 된다. 다만 신청일로부터 두 달 이내 차량 출고가 가능해야 한다. 접수일 기준 30일 이전부터 연속해서 서울에 거주하거나 주사무소로 사업자등록한 개인·법인·단체·공공기관이라면 신청할 수 있다. 개인은 1인 1대, 개인사업자·법인·단체 등은 1개 업체당 20대까지 가능하다. 서울시는 2016년 30대 시범보급을 시작으로 지난해까지 누적 3208대의 수소승용차 보급을 지원했다. 올해는 166억원을 투입해 수소 승용차 102대와 수소 버스 42대를 보급한다. 보조금에 대한 자세한 내용은 서울시 친환경차량과, 120다산콜센터로 문의하면 된다. 서울시 누리집, 환경부 무공해차 통합누리집에서도 확인할 수 있다. 서울시는 수소차 충전소도 계속 늘린다고 밝혔다. 현재 서울에는 수소승용차 충전소 10곳, 총 14기가 운영 중이다. 가용 충전량은 6120대로, 지난해 말 기준 시에 등록된 수소승용차 3110대의 수요를 충분히 맞출 수 있다고 시는 전했다.

오세훈 서울시장이 이승만 전 대통령의 생애와 정치를 조명한 다큐멘터리 영화 ‘건국전쟁’을 본 후 “많은 분들이 보시면 좋겠다”고 밝혔다. 오 시장은 11일 페이스북에 올린 ’영웅은 이제 외롭지 않습니다’라는 제목의 글에서 “어제 아내와 ‘건국전쟁’을 보며 많은 분들이 보시면 좋겠다는 생각이 들었다”며 “이승만 대통령이 계시지 않았다면 혹은 초대 대통령이 아니었다면 이 나라와 우리 민족의 운명이 어떻게 되었을까를 생각하며 국운이라는 것을 실감했다”고 했다. 그러면서 “오늘은 인보길 저 ‘이승만 현대사 위대한 3년’을 다시 꺼내 들었다”며 “학창시절 잘못 배운 역사가 한두가지가 아니다”라고 적었다. 오 시장은 이어 “그분의 공과에 대해 객관적으로 바로잡힌 역사가 대통령 기념관에서 우리와 함께 할 것”이라고 강조했다. 오 시장은 지난해 11월 이승만대통령기념관 건립 캠페인을 진행하는 이승만대통령기념재단에 기념관 건립 기금 400만원을 기부했다. 앞서 이승만 대통령 기념재단을 중심으로 한 ‘이승만대통령기념관건립추진위원회’는 지난해 11월 서울시청에서 오 시장을 만나 서울 종로구 송현동 열린송현녹지광장에 이승만 기념관을 세우고 싶다는 뜻을 밝혔다. 현재 열린송현녹지광장으로 사용 중인 송현동 광장은 경복궁과 바로 붙어 있으며 3만117㎡ 규모다. 서울시는 2027년까지 이곳에 ‘이건희 기증관’을 세우고 남은 땅은 시민의 공간으로 비워둘 계획이었다.

정부가 중앙부처 국·과장급 24개 직위를 대상으로 인사 교류를 한다. 사실상 별도 조직으로 운영돼온 부처 간 인사 칸막이를 없애 서로에 대한 이해를 높이고 행정 협업을 끌어내려는 의도다. 국무조정실과 인사혁신처는 이 같은 내용으로 부처 간 ‘전략적 인사교류’를 시행한다고 12일 밝혔다. 대상 직위는 국장급 10개, 과장급 14개다. 대표적으로 국토 정책을 총괄하는 국토교통부 국토정책관과 환경 규제를 맡는 환경부 자연보전국장이 자리를 바꾼다. 유사 업무 간 맞교환도 한다. 과학기술정보통신부 소프트웨어정책관과 행정안전부 공공서비스국장, 산업통상자원부 경제자유구역기획단장과 중소벤처기업부 특구혁신기획단장이 서로 자리를 바꾼다. 정부는 24개 직위에 대해 이달 내에 교류자 선정 등 절차를 마무리한다. 국조실과 인사처는 전략적 인사 교류자에 대해 파격적인 특전을 줄 방침이다. 교류수당부터 인상한다. 성과가 우수할 경우 S등급의 50%를 가산하는 특별성과가산금도 지급한다.