‘메가 자유무역협정(FTA)’으로 불리는 역내포괄적경제동반자협정(RCEP) 발효로 한국의 ‘통상 영토’가 더 넓어졌다. 한국 수출의 절반을 차지하는 RCEP 회원국이 시장을 추가 개방함에 따라 국내 기업의 해외 진출이 늘어날 전망이다. 일본은 RCEP 발효에 맞춰 한국 정부에 일본산 식품수입 규제 철폐를 주장했다. 2일 산업통상자원부에 따르면 전날 발효된 RCEP는 아세안(ASEAN·동남아국가연합) 10개국과 한국, 중국, 호주, 뉴질랜드, 일본 5개국이 참여하는 거대 FTA다. 역내 인구는 약 23억명이며, 연간 총생산(GDP)이 세계 전체의 약 30%(26조달러)를 차지한다. 회원국 중 일본은 한국과 개별 FTA를 맺지 않아, RCEP를 통한 간접 FTA 효과도 발생한다. RCEP는 지난달 일본 등 10개국에서 먼저 발효했다. 협정 발효로 자동차, 철강, 부품 등 한국의 주력 수출품목에 더해 문화콘텐츠 등 서비스 분야까지 해외 진출 길이 확대될 것으로 기대된다. 서비스 무역에서는 내국민·최혜국 대우, 아세안의 문화 콘텐츠·유통 분야 개방 등이 이뤄진다. 한국 기업의 원산지 증명 및 신고 절차도 간소화된다. 한편 일본 정부 대변인 마쓰노 히로카즈(松野博一) 관방장관은 1일 정례브리핑에서 RCEP가 한국에서 발효했음을 거론하면서 “일본산 식품에 대한 수입 규제 철폐는 가장 중요한 과제 중 하나”라며 “(2011년 3월) 동일본대지진 후에 한국이 일본산 식품에 적용하는 수입 규제를 조기에 철폐하라고 계속 강하게 요구하겠다”고 밝혔다.

판매 중단 위기를 맞은 ‘모다모다 샴푸’ 핵심 기술을 개발한 이해신 한국과학기술원(KAIST) 교수는 “추가 연구가 마무리될 때까지 식품의약품안전처 판단을 미뤄야 한다”고 요청했다. 이 교수는 또 “이번 식약처의 (원료 사용금지) 결정은 유해성이 확인되지 않은 샴푸는 잠재적 우려로 규제하고, 대신 독성 우려가 더 큰 염색약을 소비자에 권하는 꼴”이라고 지적했다. 전날 식품의약품안전처가 모다모다 샴푸의 성분을 금지 원료로 지정하기로 하자 이 교수는 27일 샴푸 제조사와 기자간담회를 열고 이같이 밝혔다. 그는 “식약처 결정의 근거가 염모제(염색약)를 중심으로 평가된 유럽연합(EU)의 보고서에 국한돼 있다”며 “단일 성분의 문헌 연구로만 진행된 의사결정으로 오히려 소비자를 더 큰 위해환경에 노출시키는 것이 아닐지 걱정된다”고 밝혔다. 식약처는 전날 모다모다가 제조하는 ‘프로체인지 블랙샴푸’의 핵심 원료인 ‘1,2,4-트리하이드록시벤젠’(Trihydroxybenzene·THB) 성분을 화장품 사용금지 원료로 지정하겠다고 밝혔다. THB의 유전독성과 피부감작성 우려 때문이다. 유전독성은 특정 성분에 오랫동안 반복해서 노출됐을 때 유전자가 변형돼 암을 유발할 가능성이 있음을 말한다. 피부감작성은 피부를 통해 외부에서 들어온 항원에 면역계가 과민하게 반응하는 성질이다. 식약처는 올해 상반기 안에 고시 개정 절차를 마치고 개정일 6개월 후부터는 이 성분을 함유한 화장품을 제조할 수 없도록 할 예정이다. 이미 생산된 제품은 개정일 이후 최대 2년까지 판매할 수 있다. 모다모다 샴푸는 염색할 필요 없이 머리만 감으면 서서히 흰 머리가 갈색으로 변하는 기능으로 주목 받았다. 이 교수는 사과의 갈변 등에서 보이는 폴리페놀 성분의 자연갈변효과에 착안해 모발의 자연갈변 현상을 일으키는 기술을 개발했다. 이 교수는 식약처 결정의 근거가 되는 유럽 제품안전성 과학위원회 보고서(SCCS)를 보면 염색약의 핵심염모제(PPD) 성분과 이를 서로 이어주는 커플러(THB)가 같이 함유된 경우의 유해성을 지적했기에 모다모다 샴푸와는 조건이 다르다고 밝혔다. 그는 유럽연합의 보고서는 △한번에 100mL 이상 다량 사용하고 △이 염모제를 뿌리염색을 위해 빗과 같은 도구로 피부를 자극하며 △30분 이상 오래 지속돼 THB성분이 두피 속으로 침투할 가능성이 있는 상황에 한정했다고 강조했다. 반면 모다모다 샴푸는 일회 사용량이 1~2mL로 소량이고, 사용시간이 2∼3분으로 짧으며 함유 성분을 씻어내는 제품이어서 시제 사용자들이 모발 뿌리부분에 갈변효과를 보지 못한다고 주장했다. 이 교수는 “유럽연합위원회의 보고서에서도 인체를 구성하는 포유류 세포에는 THB성분의 위해성이 확인되지 않았음에도 ‘잠재적 유전독성’의 가능성만으로 성급하게 행정적 규제 결정을 내린 것은 제품을 사용하고 있는 많은 노년층에게 불안감을 형성하고, 검증의 시간마저 허락하지 않은 적절치 않은 행정사례가 될 우려가 있다”고 밝혔다. 이 교수 측은 올해 4월 복귀 돌연변이, 염색체 이상 시험 등 1차 유전독성 시험이 마무리되며, 모다모다 실사용자 모낭에서 THB 잔류량 여부에 대한 분석 시험이 2차로 진행 중이고, 올해 상반기 중 유전독성에 대한 장기 분석이 진행 중이기에 추가 연구를 마칠 때까지 정부가 판단을 미뤄줄 것을 요청했다. 이날 간담회에 참석한 박성영 한국교통대학교 화공생물공학과 교수는 “식약처는 규제 대상 제품이 사용되는 환경에 따른 위해성 변화를 추가로 확인하고 성분 함량 등의 기준을 정하는 게 합리적”이라고 비판했다.

앞으로 영화관 CGV에 갈 때는 실물 신문증을 챙기지 않아도 스마트폰으로 영화티켓·신분증 확인을 할 수 있게 된다. 통신 3사와 CJ CGV는 ‘패스(PASS) 모바일 운전면허 확인서비스 도입 업무협약’을 맺고 모바일 신분증을 통한 인증서비스를 제공한다고 21일 밝혔다. PASS 모바일 운전면허는 바코드와 QR코드 스캔만으로 운전면허증을 확인하는 서비스다. 가입자는 약 350만명이다. CGV는 영화관 체인 중 처음으로 이 서비스를 도입했다. 영화관에서 청소년관람불가 영화를 보거나 주류를 구매하면서 신분 확인이 필요할 때, 실물 신분증 대신 스마트폰 PASS 앱의 모바일 운전면허증으로 편하게 확인이 가능하다. 통신3사와 CGV는 모바일 영화티켓과 신분증을 결합한 ‘스마트티켓’ 서비스도 제공한다. 한 화면에서 영화표와 신분증을 한번에 확인할 수 있게 된다. PASS 모바일 운전면허 확인서비스는 전국 5만여개 편의점에서 미성년자 확인에 쓰이고 있다. 전국 27개 운전면허시험장에서도 활용 중이다. 이번 서비스 도입을 기념해 CGV 모바일 앱과 PASS앱에서는 이용 고객에게 영화 2000원 할인쿠폰(동반1인 가능, 최대 4000원 할인)을 제공하는 이벤트를 진행한다. 통신3사는 “이번 협력으로 고객 문화생활의 편의성을 크게 높이게 됐다”며 “향후 다양한 문화생활 공간에서 모바일 운전면허증의 도입이 활성화될 것으로 기대한다”고 밝혔다.

삼성전자 MX사업부장 노태문 사장이 21일 “다음 달 ‘갤럭시 언팩’에서 공개하는 신제품은 최고의 모바일 경험을 한데 모은 제품으로서, 역대 갤럭시S 시리즈 중 가장 주목받는 제품이 될 것”이라고 자신했다. 노 사장은 이날 삼성전자 뉴스룸 기고문에서 “너무 크다고 여겨졌던 대화면, 반드시 필요한가 싶었던 펜, 모바일 사진을 한 차원 끌어올린 전문가급 카메라 등 갤럭시가 제시한 경험은 때로 즉각 환영받지 못할 때도 있었지만 삼성전자는 흔들리지 않고 새로운 혁신의 기준을 제시해 왔다”며 “지금 그 혁신의 기준을 다시 써 내려가고자 한다”고 밝혔다. 삼성전자는 내달 초로 예정된 갤럭시S22 시리즈 언팩 행사 초대장을 이달 중 언론, 애널리스트, 파트너사 등에 보낼 예정이다. 노 사장은 갤럭시 S22의 특징으로 강화된 사진과 영상 촬영 기능, 친환경성을 강조했다. 그는 “사용자들은 야간에도 밝고 선명한 사진과 영상을 자신 있게 촬영할 수 있으며, 강력한 배터리와 실행 속도, 유용한 기능들을 마음껏 즐길 수 있게 될 것”이라고 설명했다. 또 “역대 갤럭시 폰 가운데 가장 스마트한 제품을 손에 쥠으로써 최첨단 혁신을 바로 일상에서 경험할 수 있게 될 것”이라며 “아울러 이번 새 제품은 지속 가능한 미래를 열어가는 데 동참할 수 있는, 가장 친환경적인 갤럭시 제품이 될 것이라 자신한다”고 전했다. S22 라인업에 기존의 갤럭시노트를 계승한 모델이 포함될 것임을 뒷받침하는 암시도 했다. 노 사장은 “지난해 새로운 갤럭시노트를 출시하지 않아 의아하게 생각했던 분들이 많았다. 갤럭시노트와 S펜이 제공하는 창의적이고 효율적인 기능 등에 열광하는 팬들이 적지 않았다는 점도 잘 알고 있다”며 “우리는 이런 여러분의 목소리를 놓치지 않고, 귀 기울여 듣고 있다”고 밝혔다. 그는 “스마트폰의 미래를 다시 써나가는 삼성전자의 여정, 이 특별한 경험을 여러분과 함께하고 싶다”며 “곧 선보일 궁극의 ‘울트라’ 경험을 기대해 달라”고 당부했다.

지난해 신고·차단된 스미싱 중 87%가 ‘택배 사칭’으로 분석됐다. 정부는 선물 배송이 많은 설 연휴를 앞두고 택배 확인, 정부 지원금을 사칭한 스미싱 증가가 예상된다며 주의를 당부했다. 20일 과학기술정보통신부·금융위원회·경찰청·금융감독원·한국인터넷진흥원에 따르면 지난해 스미싱 신고(접수)·차단 20만2000건 중 설 명절 등 택배를 많이 주고받는 시기를 악용한 택배사칭 스미싱이 17만5000여건으로 전체의 87%를 차지했다. 스미싱은 악성 앱 주소가 포함된 문자메시지(SMS)를 대량 전송해 앱 설치를 유도하는 방식이다. 앱이 설치되면 개인정보를 알아내 계좌이체를 유도하거나 피해자 몰래 현금을 빼간다. 택배를 사칭한 스미싱 문자로는 ‘주문한 상품이 ××택배에서 배송됐으나 주소가 확인되지 않아 반송되오니 주소 확인 부탁드립니다’, ‘미수령 택배가 있습니다. 앱다운 설치 후 확인해주세요’나 ‘××님 설 명절 선물로 모바일 상품권을 보내드립니다’ 등이 있다. 정부는 코로나19 장기화에 따라 소상공인 지원사업을 사칭한 스미싱도 증가할 전망이라고 경고했다. ‘귀하는 국민지원금 신청대상자에 해당이 되므로 온라인센터 ××에서 지원하시기 바랍니다’, ‘지원금 신청이 접수되었습니다. 다시 한번 확인 부탁드립니다’ 식의 문자가 오면 경계해야 한다. 정부는 전화나 문자메시지로 지원금 신청을 받지 않고 개인정보도 요구하지 않는다. 스미싱 피해를 예방하려면 출처가 미확인된 인터넷 주소나 전화번호를 눌러서는 안 된다. 이벤트 당첨 등을 이유로 개인 정보를 요구해도 절대 입력해선 안 된다. 악성앱 감염이 의심되면 118로 전화 신고하거나 ‘내PC 돌보미’ 서비스를 신청해 점검받을 수 있다.

포스코와 삼성물산이 사우디아라비아 국부펀드 PIF와 그린수소 생산 사업을 추진한다. 포스코는 18일(현지시각) 사우디 리야드에서 열린 ‘한국·사우디 스마트 혁신성장 포럼’에서 문재인 대통령이 참석한 가운데 삼성물산 건설부문, PIF와 그린수소 사업 협력 강화를 주요 내용으로 하는 3자 간 양해각서(MOU)를 체결했다고 19일 밝혔다. 이들은 사우디 현지에서 신재생에너지를 활용해 그린수소(물을 전기분해해 만든 수소)를 생산하는 사업을 공동 추진한다. 올해 안에 경제적으로 우수한 사업 부지를 선정하고 사업타당성 검토를 완료할 계획이다. 3사가 보유한 역량을 활용해 수소 사업 가치사슬 확장과 양국의 수소경제 활성화를 위한 전략적 협력도 강화하기로 했다. PIF는 투자자산 규모가 570조원에 달하는 세계적 국부펀드다. 2015년 포스코 그룹사인 포스코건설에 대규모 지분투자를 하는 등 포스코와 협력 관계를 이어왔다. 앞서 포스코와 삼성물산은 지난해 11월 해외 그린수소 생산시설 개발과 수소 저장·도입을 위한 인프라 구축, 액화수소 관련 기술 개발 등 그린수소 사업에 관한 포괄적 협력 협약을 체결했다. 포스코는 2050년 총 700만t의 수소를 생산해 세계 10위권 수소생산자로 도약하는 것을 목표로 수소 사업을 추진 중이다.

LG화학이 해외가 아닌 국내에 2100억원 규모 바이오플라스틱 생산공장 투자 계획을 밝혀 ‘첨단기술 국내복귀 기업’ 1호로 선정됐다. 산업통상자원부는 지난해 6월 개정 해외진출기업복귀법(유턴법)이 시행된 이후 LG화학이 첫 사례로 선정됐다고 19일 밝혔다. 개정 유턴법은 첨단기술 기업이 해외사업장을 청산하거나 줄이지 않아도 국내복귀 기업으로 지정해 지원할 수 있도록 규정했다. LG화학은 법 개정 후 바이오 플라스틱(PBAT) 기술과 관련해 지난해 7월과 12월 산업부에 첨단기술 확인 및 국내복귀 기업 선정을 신청했다. LG화학은 당시 제출한 사업계획서에서 2023년 12월까지 2100억원을 투자해 충남 서산에 연 5만t 규모의 PBAT 생산공장을 설립하겠다고 밝혔다. 산업부는 LG화학의 복귀가 첨단산업 분야 국내투자 확대라는 점에서 의미가 크다고 평가했다. LG화학이 PBAT 사업과 관련해 해외에 증설 투자하지 않고 국내에 투자하도록 오랫동안 협의해온 결과가 이번에 도출됐다고 산업부는 전했다. PBAT는 생분해성 바이오플라스틱 소재다. 자연 상태에서 산소, 열, 빛과의 효소 반응을 통해 빠르게 분해되는 친환경 플라스틱이다. 업계에 따르면 세계 바이오플라스틱 시장 규모는 2020년 12조원에서 2025년 31조원까지 확대될 전망이다. PBAT의 세계 수요도 같은 기간 30만t에서 112만t까지 급증할 것으로 예상된다.

◆초거대 AI 하이퍼클로바로 서비스 차별화 네이버는 지난해 이룬 주요 기술 진보로 ‘초거대 AI(하이퍼스케일 AI)’와 메타버스를 꼽는다. 이 회사는 지난해 5월 초거대 AI인 ‘하이퍼클로바’를 내놓았다. 초거대 AI는 기존보다 매개변수가 급격하게 늘어난 AI를 말한다. 매개변수는 컴퓨터 프로그램에 입력되는 데이터들로, 쉽게 말해 AI 모델의 크기다. 초거대 AI라는 용어는 미국 오픈 AI가 2020년 6월 GPT-3을 내놓으며 나왔다. 네이버의 하이퍼클로바는 GPT-3(1750억개)을 뛰어넘는 2040억개의 매개변수를 갖췄다. 매개변수 수가 커질수록 AI는 더 많은 문제를 해결할 수 있다. 게다가 하이퍼클로바는 GPT-3보다 한국어 데이터를 6500배 이상 학습했다. 한국어에 최적화된 초거대 AI를 내놓음으로써 AI 주권을 확보하고 세계 시장에서 경쟁력을 갖추게 됐다고 네이버는 설명한다. 하이퍼클로바는 낯선 기술 같지만, 현재 일반 소비자도 검색·쇼핑 과정에서 이를 직·간접으로 경험하고 있다. 네이버는 하이퍼클로바를 연구개발(R&D)이 어려운 소상공인이나 작은 기업, 창작자들이 쉽게 사용할 수 있도록 할 계획이다. 초거대 AI와 관련해 서울대, 카이스트 등과 산학협력도 강화하고 있다. 아울러 유럽·아시아·미국을 잇는 글로벌 AI 연구벨트를 구축했다. 네이버는 초거대 AI를 바탕으로 새로운 검색 ‘에어서치(AiRSearch)’를 선보였다. 에어서치는 트렌드와 개인의 관심사를 반영해 맞춤형 검색 결과를 ‘스마트블록’ 형태로 제공한다. 예를 들어 ‘캠핑’을 검색하면 기존에는 캠핑이란 단어를 포함한 결과가 쭉 나열됐다. 반면 에어서치에서는 사용자의 성·연령에 따라 관심사가 높을 만한 순서대로 검색된다. 동시에 △캠핑 준비물 △초보캠핑 △캠핑장비 △감성캠핑 △차박용품 등 주제별로 ‘스마트블록’을 나눠 보여준다. 소비자가 무엇을 가장 관심 있어 할지 우선순위를 정해 묶음 형태로 검색해 주는 과정에는 네이버의 다양한 AI 기술이 적용됐다. 네이버 서치 CIC 김상범 책임리더는 “에어서치는 네이버검색의 가장 차별화된 특징이었던 ‘통합검색’만큼 네이버의 새로운 검색을 대표하는 큰 변화의 시작이 될 것”이라고 말했다. 네이버는 라인과 협력해 메신저를 기반으로 에어서치를 시험 중으로, 일본에서도 관련 서비스를 선보일 계획이다. ◆한국 넘어 세계로…글로벌 기업과 파트너십 네이버의 신규 사업 전략을 분석할 때 빠지지 않는 키워드는 ‘글로벌’, ‘파트너’다. 네이버는 독자적 사업 진출 외에도, 기존 시장 강자들과 파트너십을 맺고 세계시장으로 나가는 전략을 구사하고 있다. 이승훈 IBK투자증권 애널리스트 지난해 말 보고서에서 “네이버는 2022년 해외사업에서 성장 모멘텀이 한층 강해질 것”이라며 “일본 이커머스 시장을 본격 공략하고 웹툰·웹소설을 기반으로 글로벌 확장을 가속화할 것”이라고 전망했다. 네이버는 지난해 3월 라인과 일본 소프트뱅크 Z홀딩스의 경영통합을 완료해 소프트뱅크와의 파트너십을 공고히 했다. 네이버 스마트스토어도 올해 일본 진출을 본격화한다. 스마트스토어를 일본 전용으로 현지화한 ‘마이스마트스토어’를 라인을 통해 지난 10월부터 시험운영 중이다. 이 애널리스트는 “일본 내 라인 월평균 이용자 수가 9000만명으로 전체 인구의 70%”라며 “Z홀딩스 아래 야후재팬과 라인이 같이 있기 때문에 검색서비스와 마이스마트스토어와의 시너지가 기대된다”고 밝혔다. ◆콘텐츠 시장 글로벌 영토 확대 네이버의 세계 시장 진출의 주요 축 중 하나는 ‘콘텐츠’다. 네이버웹툰을 보유한 네이버는 지난해 초 세계 1위 웹소설 플랫폼인 왓패드를 인수하면서 세계에서 가장 많은 창작자, 창작물을 확보한 플랫폼을 구축했다. 네이버는 앞으로 웹툰의 웹소설화, 웹소설의 웹툰화를 시도하려 한다. 이 애널리스트는 “네이버 웹툰과 왓패드의 월간 이용자 수가 각각 1400만명(미국), 9400만명이기에 두 플랫폼 사이 강력한 시너지가 기대된다”고 밝혔다. 메리츠증권 김동희 애널리스트는 최근 보고서에서 “지난해 네이버의 콘텐츠 매출액은 6681억원으로 전년보다 45.2% 증가할 것으로 예상된다”며 “글로벌 웹툰 거래액은 월간 1000억원을 돌파했고 북미 왓패드, 한국 문피아, 일본 e북 기업 인수를 통해 글로벌 스토리텔링 플랫폼 역량이 강화됐다”고 분석했다. 김 애널리스트는 네이버 콘텐츠의 매출 성장률이 높은 이유로 “국내 인기 지식재산권(IP)을 해외에 서비스하는 ‘크로스 보딩’ 콘텐츠의 매출 비중이 증가했기 때문”이라며 “지난해 네이버웹툰의 ‘스위트홈’ ‘지옥’ 등이 넷플릭스 오리지널로 영상화되며 크게 히트해 네이버웹툰의 경쟁력이 재평가될 수 있다”고 설명했다. 유안타증권 이창영 애널리스트 역시 네이버의 해외 성장 가능성이 높은 이유로 인기 콘텐츠의 해외 진출 성공, 네이버 메타버스 플랫폼인 ‘제페토’ 가입자 2억4000만명 중 90%가 해외 사용자로 추정되는 점, 일본 마이스마트스토어 서비스 본격화 세 가지를 꼽았다. 네이버의 기술은 세계에 포진한 K팝, K드라마 팬과도 만날 예정이다. 네이버는 엔터테인먼트 기업 하이브와 새로운 글로벌 팬커뮤니티 플랫폼을 구축하고 있다. 하이브가 사업을 주도하고 네이버는 기술에 주력해 양사의 시너지를 극대화할 계획이다. 네이버 측은 “창업 초기부터 글로벌 진출을 도모하고, 자체 기술 경쟁력 확보를 위해 매출의 25%를 R&D에 투자하는 등 지속적으로 노력해 왔다”며 “그간 기술 경쟁력을 한 단계 높이고, 글로벌 진출을 위한 파트너십을 대거 강화하는 등 다양한 활동을 해왔고, 올해는 이를 토대로 한 차례 높은 성장을 이룰 것”이라고 전했다.

지난해 국내에서 판매되거나 수출된 차량 5대 중 1대는 친환경차인 것으로 집계됐다. 친환경차 판매 대수는 지난해 처음으로 40만대를 넘어섰다. 친환경차 수출 증가에 힘입어 지난해 전체 자동차 수출 금액은 전년보다 24.2% 증가하며 역대 최고를 기록했다. 산업통상자원부는 18일 이 같은 내용의 ‘2021년 연간 자동차산업 동향’을 발표했다. 내수의 경우 친환경차 판매량이 전년보다 54.5% 증가해 전체의 20.1%를 차지했다. 지난해 국내에서 팔린 전체 자동차 172만5783대 중 34만7738대가 친환경차였다. 친환경차 중 전기차는 전년보다 판매량이 116.7%나 뛰어 비중이 2.4→5.6%로 늘었다. 산업부는 아이오닉5 EV, EV6 등 신차 출시 효과로 전기차 판매량이 늘어난 것으로 분석했다. 수출 시장에서도 친환경차의 인기가 높았다. 지난해 친환경차는 수출 대수 기준으로 전체의 19.9%, 수출액 기준으로 25.1%를 차지했다. 수출 대수는 40만6922대로 전년보다 50% 증가했다. 친환경차 수출 규모는 2019년 25만9000대, 2020년 27만1000대로 매년 증가추세다. 지난해 수출 금액은 116억7000만달러로 전년보다 63.4% 뛰었다. 내연기관차는 164만1982대(80.1%)가 해외로 팔렸다. 산업부는 주요국의 친환경차 전환 정책으로 수요가 늘고 다양한 전기차 신형 모델이 출시된 데다 하이브리드차 수출이 71% 늘어난 것이 전체 친환경차 수출 증가를 견인했다고 밝혔다. 글로벌 전기차 시장에서 한국의 판매 순위는 2019∼2020년 8위에서 지난해 7위(1∼11월 )로 올라섰다. 수소차 시장에서는 한국 제품이 2019년 이래 3년 연속 판매 1위를 기록했다. 친환경차는 선전했으나 전체 자동차 생산과 내수는 모두 감소했다. 지난해 생산은 346만대로 전년 대비 1.3% 감소했으며 내수도 173만대로 8.5% 줄었다. 생산 감소는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 장기화에 차량용 반도체 수급난이 겹친 탓이다. 다만 다른 국가도 비슷한 처지여서 국가별 생산 순위는 5위(1∼11월)를 유지했다. 1~4위는 중국, 미국, 일본, 인도 순이었다. 내수 중 국산차는 전년보다 10.4% 감소한 142만9000대, 수입차는 2% 증가한 29만7000대로 각각 집계됐다. 지난해 국내에서 많이 팔린 차 상위 5위는 모두 국산차가 차지했다. 그랜저(8만9084대), 카니발(7만3503대), 아반떼(7만1036대), 쏘렌토(6만9934대), 쏘나타(6만3109대) 순이었다. 수입차 중에서는 스웨덴과 독일의 판매량이 각각 17.6%, 2.2% 늘었고 나머지 국가는 감소했다. 내수는 줄었으나 전체 수출은 205만대로 전년보다 8.6% 증가했다. 수출 금액 역시 464억7000만달러로 24.2% 늘었다. 수출 대수와 금액이 모두 증가한 것은 2012년 이후 9년 만이다. 코로나19로 인한 기저효과에다 글로벌 시장에서 국내 브랜드의 시장 점유율 상승이 수출 호조로 이어졌다.

한국수력원자력과 경북 경주시가 월성원전 사용후핵연료 건식저장시설(맥스터) 증설에 따라 지역사회에 1100여억원을 지원하기로 합의했다. 월성원전 사용후핵연료 관련 협의기구는 11일 경주시청에서 ‘지역발전 상생협력기본 합의서’에 서명하고 1년 이상 협의해온 지역사회 지원방안을 최종 확정했다. 합의서에는 지역발전 상생협력 지원금 규모와 공동협력 사항 등이 포함됐다. 우선 상생협력 지원금 750억원을 주민복지 증진과 주민 소득증대, 일자리 창출에 투입한다. 한수원 월성본부와 경주시 관계자, 동경주 대표 등이 실무협의회를 구성해 관련 사업을 운영한다. 또 추가로 합의한 공동협력 사업으로 △경주시민 의료복지 향상을 위한 공공 의료지원 체계 구축 △한수원 축구단 훈련센터 건립 추가 지원 △삼중수소 자원화 사업 추진 등이 결정됐다. 공동협력 사항의 합의지원금은 300여억원 수준이 될 전망이다. 두 합의 내용을 합친 총지원금은 1100여억원이다. 앞서 월성원전 사용후핵연료와 관련해 2019년 5월 사용후핵연료 관리정책 재검토위원회가 출범했다. 이후 맥스터 찬반 주민투표 요구, 맥스터 증설 찬반 논의 등을 거쳐 81.4% 찬성으로 2020년 8월 맥스터 증설 추진이 결정됐다. 같은 해 10월 ‘월성원전 사용후핵연료 관련 협의기구’가 출범했다.