현대오일뱅크가 사우디 아라비아에서 암모니아 장기 공급 가능성을 타진하기 위해 아람코와 손잡았다. 현대오일뱅크는 아람코와 함께 저탄소 연료원으로서 암모니아 활용 타당성 조사 및 사우디로부터 암모니아 장기 공급 기회 발굴을 위한 업무 협약(MOU)을 체결했다고 21일 밝혔다. 사우디 리야드에서 18일(현지시간) 열린 협약식에는 주영민 현대오일뱅크 대표이사와 올리비에르 토렐 아람코 화학부문 부사장 등이 참석했다. 암모니아는 질소와 수소로 구성돼 연소할 때 탄소를 배출하지 않는다. 비료와 질산의 주원료여서 수소와 비교해 운송 인프라가 이미 갖춰져 있다. 수소는 영하 253도의 극저온을 유지해야 하지만 암모니아는 영하 34도에서 보관할 수 있는 것도 장점이다. 수소를 액화하는 것보다 생산·수송 비용이 적게 든다. 다만 암모니아를 수소차 등에 활용하려면 따로 분해 과정을 거쳐야 한다. 협약식에 참석한 주영민 대표이사는 “현대오일뱅크는 수소 제조 과정에서 발생하는 탄소를 포집해 활용하는 블루수소 체계를 자체적으로 구축하고 있다”며 “이번 암모니아 도입을 통해 글로벌 저탄소 연료 생태계 확대에도 기여하게 될 것”이라고 말했다. 올리비에르 토렐 아람코 화학부문 부사장은 “아람코는 암모니아 생산능력, 사우디 아라비아의 방대한 천연가스 자원을 활용해 저탄소 수소를 생산하고, 한국의 야심찬 저 온실가스 에너지 목표, 특히 감축이 어려운 분야에 기여하는 것을 목표로 한다”고 밝혔다.

정부가 2026년 메타버스 세계 시장 점유율 5위를 목표로 플랫폼·기술·인재·기업 지원에 적극 나선다. 10개 분야별 메타버스 플랫폼을 발굴하고 판교를 시작으로 4대 초광역권 ‘메타버스 허브’를 만든다. 2026년까지 메타버스 전문가 4만명을 기르고 매출액 50억원 이상 관련 기업 220개를 육성할 계획이다. 정부는 20일 제53차 비상경제 중앙대책본부회의에서 이런 내용의 ‘메타버스 신산업 선도전략’을 발표했다. 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 회의를 주재하며 “2026년 글로벌 메타버스 시장점유율 5위를 목표로 올해 5560억원을 투입하는 등 적극적인 재정투자와 제도개선 방안을 마련하겠다”고 강조했다. 정부는 우선 세계적 플랫폼을 키우기 위해 생활·관광·미디어 등 10대 분야에서 메타버스 플랫폼을 발굴·지원한다. 한류 콘텐츠의 힘을 메타버스에서 즐길 수 있도록 하고 지역 고유 소재를 메타버스에 올려 새로운 기회를 만든다. 메타·레노버 등 외국기업이 장악한 XR(확장현실) 디바이스는 국산화·양산화한다. 국내 디스플레이·광학·반도체 기술과 구글·마이크로소프트의 운영체제를 결합해 완제품을 만든다. 메타버스를 채울 창작물은 국민 누구나 만들 수 있도록 한다. 이를 위해 자신의 디지털 창작물을 대체불가능토큰(NFT)으로 생성하는 바우처를 국민에 지원한다. 메타버스에 필수인 블록체인은 기존 한계를 극복하기 위해 중장기적으로 원천기술을 개발한다. 인재도 빼놓을 수 없다. 2026년까지 메타버스 전문가 4만명 육성을 목표로 메타버스 융합 전문대학원을 설립·운영한다. 한 곳당 최대 6년간 약 55억원을 투입한다. 메타버스 아카데미를 신설해 올해 전문인력 180명을 양성하고, 재직자 등 700명에게 실무 교육을 제공한다. 청년·직장인이 직장 위치에 관계 없이 지방 어디에서나 일할 수 있는 ‘메타버스 노마드 업무 시범지역’도 선정한다. 메타버스를 선도할 기업을 기르기 위해 ‘메타버스 허브‘를 판교를 시작으로 4대 초광역권(충청·호남·동북·동남)에 단계적으로 만든다. 또 ‘메타버스 유니콘 기업’의 탄생을 위해 유망 기업을 발굴해 기술개발부터 실증·사업화까지 원스톱으로 지원한다. 정부는 이 같은 전략이 실행되면 메타버스를 통한 공동체 가치 실현과 사회문제 해결, 균형 발전, 일자리 창출을 통해 국가 행복지수를 현재 경제협력개발기구(OECD) 35위에서 2026년 10위권으로 끌어올릴 수 있을 것으로 기대했다.

KT와 신한은행이 금융 디지털전환(DX) 사업 분야에서 손잡았다. 사업협력을 위해 양사는 상대회사 주식 4300억원어치 이상을 취득한다고 17일 공시했다. 양사는 KT의 디지털 플랫폼 기술과 신한은행의 금융 역량을 결합해 23개 공동 사업에 나선다는 계획이다. KT는 신한은행이 비상장사임을 감안해 신한금융지주 주식 1113만3079주를 오는 26일 약 4375억원에 취득할 예정이다. 이에 따라 KT의 신한금융지주 지분율은 2.08%가 된다. 신한은행도 NTT도코모가 보유했던 KT 지분을 같은 액수로 취득한다. 신한은행의 KT 지분율은 5.48%가 된다. 또한 KT와 신한은행은 이날 미래성장 DX 사업협력을 위한 전략적 파트너십을 체결했다. 양사는 이번 협력을 통해 미래금융DX, 플랫폼 신사업을 중심으로 23개 공동사업에서 속도를 내기로 했다. 미래금융DX 분야에서는 KT의 데이터분석, 자연어처리(NLP) 등 인공지능(AI) 역량과 신한은행의 금융 데이터를 기반으로 사업 모델을 만든다. 금융 특화 AICC(AI컨택센터)가 대표적이다. 중장기적으로 AI 언어모델 개발에도 협력한다. 신한은행은 AI뱅커가 고객을 응대하는 미래형 점포 ‘디지로그(DIGILOG)’를 운영 중이다. 여기에 KT의 AI, 로봇, 미디어월 등을 더하면 새로운 개념의 미래형 점포가 가능할 것으로 양사는 기대하고 있다. 이 외에도 빅데이터를 기반으로 소상공인 특화 통신·금융 융합 서비스를 개발한다. KT의 입지상권데이터 등과 연계한 대안신용평가 모델을 출시할 계획이다. 플랫폼 신사업에서는 생활 밀착형 서비스를 제공한다. KT의 메타버스 플랫폼에 금융 인프라를 탑재해 양사 메타버스 플랫폼의 유통 포인트를 공동 발행한다. KT가 보유한 상권정보 등을 접목해 차별화된 부동산 메타버스 플랫폼 구축도 검토 중이다. 대체불가토큰(NFT) 기반으로 디지털자산을 발행하는 플랫폼 구축도 계획하고 있다.

산업통상자원부는 핵심전략기술 분야의 글로벌 시장을 선도할 ‘2기 소부장 으뜸기업’ 21개를 선정하고 10일 ‘2022년 소부장 으뜸기업 지정식’을 개최했다. ‘소부장 으뜸기업’은 소부장 100대 핵심전략기술 분야에서 국내 최고 역량과 미래 성장가능성을 보유한 기업을 발굴해 글로벌 경쟁력을 갖춘 대표기업으로 육성하기 위한 사업이다. 지난해 22개 기업을 처음 선정한 데 이어 올해 21개 기업을 추가했다. 2024년까지 총 100개 기업 선정을 목표로 한다. 올해는 핵심전략기술을 보유하고 있음이 확인된 218개 기업 중 신청한 기업을 대상으로 지난 11월부터 약 2개월 동안 210여명의 전문가가 서면, 현장실사, 심층, 종합 4단계 평가를 거쳐 선정했다. 대기업 1개, 중견기업 9개, 중소기업 11개 등이 포함됐다. 분야별로는 반도체 6개, 디스플레이 2개, 기계금속 4개, 전기전자 5개, 자동차 2개, 기초화학 2개사다. 올해 소부장 으뜸기업 중 이앤에프테크놀로지는 반도체·디스플레이 공정재료, 유기재료 등 전자재료 관련 국내 1위 기업이다. 전량 일본 수입에 의존하던 초고순 불화수소 양산 기술을 최근 자체 개발해 국내외 시장에서 사업을 확장할 예정이다. 디젠은 국내 최초로 차량용 LCD 모듈 국산화에 성공하고, 중견기업 최초로 차량용 사각 탐지 레이더를 개발했다. AGL(리눅스 기반 자동차 인포테인먼트용 시스템) 및 안드로이드 OS 운영 기술, 대(大)화면 디지털 클러스터 퀵부트 기술로 해외시장을 개척할 예정이다. 에스케이실트론은 반도체 실리콘 웨이퍼를 제조하는 글로벌 5대 기업이다. 2020년부터 전력반도체용 웨이퍼 시장에 진출했다. 산업부는 으뜸기업이 글로벌 최고 수준의 기술력을 확보할 수 있도록 5년간 최대 250억원 내에서 연구개발(R&D)비 지원, 기업 부담금 대폭 완화, 공공기관 테스트베드 활용 실증평가 지원, 산업기술정책 펀드 등을 우선적으로 제공한다. 또 기업별 맞춤형 수출 전략 컨설팅, 해외 온·오프라인 전시회 참여 등을 돕는다. 불필요한 규제 개선을 위해 소부장 수급대응지원센터를 으뜸기업의 애로해소 전담창구로 지정하고, 으뜸기업의 규제개선 신청 건에 대해서는 ‘규제하이패스’ 제도를 적용한다. 문승욱 산업부 장관은 “소부장1.0, 2.0 전략 등을 통해 추진해 온 으뜸기업 육성 사업의 성공을 위해 세계 최고 수준의 기술, 사업화 지원, 글로벌 시장 진출, 규제개선 등 성장 걸림돌 제거를 적극 지원할 것”이라며 “공급망 관리, 청정에너지 전환 가속화, 미래성장동력 창출 등을 통해 산업의 혁신을 뒷받침하겠다”고 밝혔다.

LG유플러스는 콘텐츠 기획·제작 역량을 강화하기 위해 콘텐츠·플랫폼사업단장(전무) 겸 CCO로 이덕재 전 포디리플레이(4DREPLAY) 최고콘텐츠책임자(CCO·사진)를 영입했다고 9일 밝혔다. 이 CCO는 약 26년간 방송제작, 콘텐츠 사업 전략과 운영을 이끈 미디어 콘텐츠 분야 전문가다. tvN 본부장을 거쳐 CJ ENM 미디어 콘텐츠부문 대표, CJ ENM 아메리카 대표를 역임했다. 이 CCO는 LGU+에서 확장현실(XR), 아이돌 라이브, 스포츠, 스마트홈트레이닝 등을 포괄해 플랫폼 사업을 추진한다. 또 플랫폼별로 최적화된 콘텐츠를 기획·제작하는 등 콘텐츠·플랫폼 사업을 이끌 예정이다.

GS가 국내 지주회사 최초로 기업형 벤처캐피탈(CVC) 전문회사를 설립했다. 이에 따라 GS 계열사들이 신성장 유망기업 투자를 전략적으로 이끌 수 있게 됐다. GS는 지난 7일 서울 강남구 GS타워에서 CVC 전문회사 ‘GS벤처스’ 설립을 위한 발기인 총회를 열고 허준녕(사진) 부사장을 GS벤처스 초대 대표이사로 선임했다고 9일 밝혔다. GS벤처스는 GS그룹의 지주회사인 GS가 자본금 100억원을 전액 출자했다. GS벤처스는 바이오·기후변화 대응·자원 순환·유통·신에너지 등 신성장 분야의 국내 스타트업을 중심으로 투자한다. GS벤처스는 초기 설립과 자금 유치 단계의 스타트업 투자에 집중하고, 이후 단계에 대한 투자는 GS와 각 계열사와 협력한다는 전략이다. 국내 지주회사는 금융업 목적의 자회사를 둘 수 없었으나 지난해 12월 개정 공정거래법 시행으로 CVC 설립이 가능해졌다. 다만 지주사가 지분 100%를 보유해야 하고, CVC가 조성하는 펀드에는 외부 자금을 40%까지만 수혈할 수 있으며, 계열사·총수 일가가 지분을 보유한 기업에는 투자할 수 없다. GS벤처스는 금융위원회에 신기술사업금융전문회사 허가를 받은 뒤 펀드를 결성할 예정이다. 이 펀드에는 그룹 지주사와 계열사가 출자자로 참여해 시너지를 창출할 방침이다. GS벤처스 허 신임 대표는 미래에셋 글로벌투자 부문과 UBS 뉴욕 본사 등에서 기업인수합병 업무를 담당한 투자 전문가로 평가받는다. 최근 토종 유니콘 하이퍼커넥트 CFO(최고재무책임자)를 맡아 1조9000억원 가치로 매각했다. GS는 앞서 2020년 7월 미국 샌프란시스코에 CVC 해외법인인 GS퓨처스를 출범시키는 등 해외 혁신 스타트업에도 투자하고 있다.

한국무역협회 구자열 회장은 6일 서울 강남구 코엑스에서 ‘이재명 더불어민주당 대선후보 초청 혁신기업 정책간담회’를 개최하고 이 후보에게 수출산업의 혁신 지원을 위해 적극 노력해 줄 것을 당부했다. 구 회장은 “작년 우리 무역은 역대 최단기 무역 1조 달러 달성, 역대 최대 무역액 및 수출액이라는 성과를 달성했지만 이러한 성과가 앞으로도 이어질 것이라는 보장은 없다”면서 “급변하는 글로벌 무역환경 속에서 무역강국의 위상을 지켜나가기 위해 전통 수출산업과 스타트업과의 융합 등 무역업계 혁신을 지원하고 수출현장의 목소리를 차기 정부 정책에 적극 반영해 주길 희망한다”고 말했다. 간담회에서 이 후보는 무역협회 회장단, 혁신 스타트업 대표 17명과 혁신 산업별 전망, 수출기업의 혁신 전략을 논의했다. 미국 라스베가스에서 열리고 있는 ‘CES 2022’ 참가 기업들과도 화상으로 연결해 생중계 대담을 진행하며 무역업계와 긴밀히 소통하는 시간을 가졌다. 구 회장은 차기 정부가 추진해야 할 무역정책의 비전과 전략을 담은 ‘한국 무역의 RESET을 위한 신무역통상전략’ 정책제언집을 이 후보에 전달했다. 협회는 지난해 10월 무역업계 최고경영자(CEO) 322명을 대상으로 차기 정부에 바라는 정책과제를 설문해 한국 무역의 5대 핵심과제를 ‘RESET’이라는 키워드로 제시했다. RESET은 △위기에 강한 무역(Resilience) △기후변화 대응을 선도하는 무역(Environment) △국익 수호에 앞장서는 무역(Security) △공정과 상생에 기여하는 무역(Equity) △혁신을 주도하는 무역(Transformation)을 의미한다. 협회는 이를 실천하기 위한 17개 세부 전략도 함께 제안했다.

롯데케미칼이 바나듐이온 배터리 제조업체인 스탠다드에너지에 650억원을 투자해 지분 약 15%를 확보하며 2대 주주로 올라섰다고 6일 밝혔다. 스탠다드에너지는 한국과학기술원(KAIST)과 미국 매사추세츠공대(MIT) 연구진이 2013년 설립한 배터리 전문 기업으로, 세계 최초로 바나듐이온 배터리를 개발했다. 바나듐이온 배터리는 리튬이온 배터리와 달리 물 기반 전해액을 사용해 발화 위험성이 낮고, 높은 안정성과 내구성을 바탕으로 고효율·고출력이 가능하다. 에너지저장시스템(ESS)의 차세대 배터리로 주목받고 있다. 롯데케미칼은 2011년부터 바나듐, 아연흐름전지 등 ESS용 이차전지 소재를 연구해왔다. 2019년부터는 바나듐이온 배터리용 전해액 사업을 준비해왔다. 글로벌 ESS 배터리 시장 규모는 2026년까지 약 120조원(약 1060억달러) 규모로 성장할 것으로 예상되고 있다. 이번 협력을 통해 양사는 롯데그룹과 롯데케미칼의 국내 외 거점망을 활용한 전기차 충전소, UAM(도심항공교통), 재생에너지 활용 사업에서도 협력하는 것을 검토할 계획이다. 롯데케미칼 기초소재사업 황진구 대표이사는 “롯데케미칼은 탄소중립, 수소 사회 진입 등에 대비해 선진 기술 기업에 선제적인 투자와 협력 관계를 구축해 글로벌 기술 경쟁 시대에 적극 대비할 것”이라고 했다. 김부기 스탠다드에너지 대표는 “금번 투자계약을 시작으로 양사가 ESS 및 배터리 분야에서의 기술적, 사업적, 사회적 협력 내용을 더 구체화하여 협력체계를 더욱 공고히 하길 기대한다”고 말했다. 한편 롯데케미칼은 기존 석화사업의 경쟁력 강화와 더불어 고기능·배터리 소재 분야 진출을 적극 추진 중이다. 지난해 5월 약 2100억 원을 투자해 2023년 하반기 완공을 목표로 대산공장 내 전기차 배터리용 전해액 유기용매인 EC와 DMC 생산시설을 건설하기로 했다. 배터리 분리막 소재 사업을 2025년 10만톤, 2000억원 규모로 성장시킬 계획이다. 앞서 스탠다드에너지는 지난해 바나듐이온 배터리로 제작한 ESS를 도심 내 급속 전기차 충전기와 연계해 운영하기 위한 실증특례를 받았다. ESS를 전기차 충전기의 보조 전력원으로 활용해 무상 충전서비스를 제공하는 내용이다. 스탠다드에너지는 전기설비기술기준 판단기준상 리튬·나트륨·레독스플로우 계열의 이차전지를 활용한 ESS 기술기준만 있고 바다듐이온 ESS는 기술기준이 없어 관련 인·허가가 불가능해 실증특례를 받게 됐다.

◆중국의 ‘톈궁’과 일본의 ‘H3’ 로켓 벌써부터 ‘우주의 자금성’이란 별명이 붙은 ’톈궁’은 고도 400~450㎞에서 올해부터 10년간 떠 있을 중국의 우주 정거장이다. 우주인 세 명이 장기간 거주할 수 있도록 설계되었으며 최종 완성 시 총중량은 180t에 달할 전망이다. 중국은 ‘톈궁’을 짓기 위해 그야말로 먼 길을 걸었다. 1992년부터 우주정거장 건설을 위한 선행 연구에 착수해서 우주발사체를 연속 개발하고, 시험 삼아 소규모 우주정거장을 쏘아 올려 도킹 실험과 우주 유영 실험까지 끝마쳤다. 1990년대 당시 미국이 국제우주정거장 사업을 벌이면서 의도적으로 중국을 배제한 것에 큰 충격을 받고 꾸준히 우주개발에 집중투자한 결과다. 실험실과 화물칸, 거주공간 등 다섯 개 모듈로 이뤄진 톈궁이 2022년 완공돼 가동을 시작하면 우주 개발 경쟁은 다시 치열해질 수도 있다. 중국을 빼놓고 지어진 국제우주정거장은 2024년 임무가 종료된다. 그러면 톈궁은 한동안 인류의 유일한 우주정거장이 된다. 이미 우주발사체로 ‘H2A’와 ‘엡실론’을 보유한 일본 역시 차세대 로켓으로 오랫동안 개발한 ‘H3’을 조만간 처음 발사할 예정이다. 일본의 로켓 개발 역량은 세계 최고 수준으로 평가받는다. 새로 선보일 H3은 대형 로켓이지만 쏘아 올리는 화물(위성) 무게에 따라 보조 로켓 수를 조정할 수 있도록 유연성을 확보했다. 이를 통해 가격을 낮춰 상업용 위성 발사 시장에서 경쟁력을 확보할 계획이다. ◆2022년, KPS, 코리안-GPS와 달궤도선의 해 중·일에 비해 뒤처졌지만 2022년은 우리나라 우주 개발의 전환기가 될 전망이다. 특히 사상 최대 예산이 투입되는 한국형 위성항법시스템(KPS)이 완성까지 14년간의 긴 여정을 시작한다. KPS는 한국 우주개발 역사상 최대 규모 사업이다. 2022∼2035년 14년간 3조7234억원이 든다. 위성항법시스템은 인공위성 여러 대를 이용해 정확한 위치·항법·시각 정보를 제공하는 시스템이다. 교통·통신 등의 기반 기술이자 자율주행차·도심항공교통(UAM) 등 미래 신산업의 핵심 인프라로서 중요성이 커지고 있다. 국내에서는 ‘GPS’가 위성항법시스템 대명사처럼 인식되나 이는 미국이 구축한 시스템이다. 전 지구를 아우르는 위성항법시스템으로는 GPS 외에 러시아의 글로나스(GLONASS), 유럽연합의 갈릴레오(Galileo), 중국의 BDS(Ⅲ)가 있다. 이 밖엔 오직 인도·일본 정도가 지역 위성항법시스템을 갖고 있다. 한국항공우주연구원 측은 “현재 해외 위성항법 서비스들이 무료로 민간의 자율적 사용을 권장하나 항구적으로 무료 사용이 담보될지는 미지수”라며 “4차 산업혁명에 필수적인 초정밀 위치·항법·시각 정보를 제공하고 국가 핵심 인프라의 완전성을 보장하려면 한국만의 독자적인 시스템 구축이 필요하다”고 설명했다. KPS는 위성·지상·사용자 시스템으로 구성된다. 위성시스템은 정지궤도 3기와 경사궤도(적도면에 대해 약간의 경사각을 갖는 궤도) 5기로 이뤄지고, 지상시스템은 통합운영센터, 위성관제센터, 안테나국, 미터급·센티미터급 서비스 임무제어국 등을 갖추게 된다. 정부는 개발 과정에서 공공이 개발한 기술을 민간 기업으로 적극 이전해 ‘뉴스페이스’ 생태계를 만들 계획이다. 초정밀인 KPS를 활용한 서비스 산업도 함께 키운다. 올해 예정된 또 다른 주요 우주개발 사업은 8월의 달 궤도선 발사다. 달 궤도선은 달 주변을 돌며 달 탐사를 수행하게 된다. 오는 12월 무사히 달 궤도에 도착하면 이후 1년간 달 고도 100㎞를 비행하며 각종 정보를 수집한다. 미국 기업 스페이스X의 팰컨9 발사체에 실려 발사되며, 무게는 약 678㎏이다. 한국항공우주연구원이 설계·제작·조립·시험·발사와 운영을 담당한다. 달 궤도선은 당초 총 중량 550㎏으로 설계됐으나 개발 과정에서 경량화에 어려움을 겪으면서 128㎏이 늘어나게 됐다. 발사 일정도 노무현·박근혜정부 때부터 변경을 거듭한 끝에 2020년 12월에서 올해 8월로 연기됐다. 한국형 달 궤도선에는 58㎏에 달하는 6개 탑재체가 실린다. 한국 기술로 개발한 △고해상도 카메라 △광시야 편광 카메라 △자기장 측정기 △감마선 분광기 △우주인터넷과 나사 탑재체인 섀도 캠이다. 고해상도 카메라는 2030년으로 예정된 우리나라 달 착륙선이 달에서 내려앉을 만한 주요 후보지들을 미리 촬영한다. 물, 헬륨-3(헬륨 동위원소)이 있을 만한 지역, 달 표토와 동굴, 자기장 이상 지역 등을 광학촬영한다. 아름다운 천체 영상도 덤으로 감상할 수 있다. 달 궤도선이 지구에서 달로 가는 동안, 달 궤도를 도는 동안 고해상도카메라가 지구, 금성, 화성, 목성, 토성, 플레이아데스 성단 등을 촬영해 공개한다. 광시야편광카메라는 달 표면 편광지도를 세계 최초로 제작한다. 이를 통해 우주 풍화가 일어나는 3대 과정이 달 표면에서 어떻게 작동하는지 규명한다. 또 100m급 해상도의 티타늄 지도를 세계 최초로 제작해 우주 자원 탐사 후보지를 발굴한다. 자기장측정기로는 달 표면에 특이하게 분포하는 자기 이상지역의 진화와 기원을 연구한다. 감마선분광기는 달 표면 원소지도를 그린다. 물, 산소, 헬륨-3, 철, 칼슘, 티타늄, 규소, 라돈, 자연방사성원소 등 5개 이상 원소에 대한 지도를 만드는 것이 목표다. 원소 지도가 있으면 달 착륙 때 현지에서 필요한 자원을 가늠할 수 있다. 우주인터넷은 달과 지구 사이에 파일 다운·업로드, 실시간 동영상 전송 등을 수행한다. 나사 섀도 캠은 달에서 1년 내내 빛이 전혀 들지 않는 남북극 영구음영지역을 고정밀로 촬영한다. 또 미국의 달 극지역 착륙 임무인 ‘아르테미스 미션’을 위한 후보지 기초 자료를 확보한다. ◆누리호, 미비점 보완 후 2·3차 도전 지난해 ‘미완의 성공’에 그친 한국형 발사체 누리호(KSLV-Ⅱ)는 2·3차 도전에 나선다. 2차 발사는 5월 예정이었으나 3단부 산화제 탱크 설계 변경이 필요해 하반기로 연기됐다. 더미위성만 실은 1차 발사와 달리 2차 발사 때는 0.2t 성능 검증 위성과 1.3t 더미 위성을 탑재한다. 이어 12월 다시 우주로 솟아오른다. 누리호의 신뢰도·성공률을 높이기 위해 2027년까지 4차례 예정된 반복발사 일정 중 하나다. 다만 2차 발사가 늦어짐에 따라 3차 발사 일정도 밀릴 가능성이 크다. 이 외에 다목적 실용위성인 아리랑 6호가 올해 발사될 예정이다. 아리랑 6호는 눈·비 등 악천후에도 한반도 주변 지상을 감시할 수 있도록 설계됐다. 2018년까지가 수명인 아리랑 5호를 대체하기 위해 2019년 발사될 예정이었다. 그러나 에어버스DS·LIG넥스원이 위성의 눈에 해당하는 합성영상레이더(SAR) 부품을 늦게 납품하고 코로나19 팬데믹이 겹치면서 발사 일정이 3년이나 뒤로 밀리게 됐다. 채연석 전 한국항공우주연구원 원장(항공철도사고조사위원회 위원장)은 “아시아 우주개발은 중국이 가장 앞서 나가고 있고 인도와 일본이 뒤를 따라가고 이어서 한국이 따라가는 형국”이라고 설명했다. 채 전 원장은 “중국은 미국을 따라잡기 위해 많은 우주개발 예산을 투입하고 있고, 인도도 화성에 무인우주선을 자체 우주발사체로 보내는 등 많은 투자를 하고 있으며 일본은 가격 경쟁력 있는 우주발사체 개발에 열중할 것 같다”며 “한국 역시 누리호 개발을 완료한 후 가격 경쟁력 있는 우주발사체로 개량하는 연구를 시작하고 KPS 사업을 본격 시작함에 따라 아시아권의 우주개발경쟁이 가속화될 것으로 보인다”고 설명했다. 그는 “한국도 새 정부에서는 국제 경쟁력을 갖출 수 있도록 우주청 등 새로운 조직체계를 갖추고 좀 더 많은 우주개발 예산을 확보해 우주산업이 활성화되는 원년이 되길 기대한다”고 전했다.

포스코그룹이 내년 초 열리는 세계 최대 정보기술(IT)·전자제품 융합 전시회인 ‘국제전자제품박람회 2022’(CES 2022)에 참가한다. 포스코그룹은 내년 1월 5일부터 4일간 미국 라스베이거스에서 개최되는 CES 2022에서 포스코의 벤처 플랫폼과 포스코 아이디어마켓 플레이스(IMP) 등을 통해 발굴·육성한 유망 벤처기업들을 알린다고 30일 밝혔다. 올해 CES 2022에는 온·오프라인으로 159개 국가 약 2100개 기업이 참여한다. 코로나19의 영향으로 2년 만에 오프라인으로 개최해 더 이목이 집중되고 있다. 포스코그룹은 포스텍, 포항산업과학연구원(RIST)과 공동 전시관을 꾸려 포스코 고유의 산·학·연 인프라를 활용해 미래 신성장 사업을 발굴·투자하는 ‘포스코형 벤처 플랫폼’을 소개한다. 포스코가 육성한 벤처기업 6개사와 포스코인터내셔널 육성 벤처기업 2개사, 포스텍 창업 벤처기업 5개사 등 총 13개의 기업 설명회를 진행한다. 특히 신소재 기업인 그래핀스퀘어가 전시에 참여해 ‘꿈의 신소재’로 불리는 그래핀으로 만든 가전제품을 전시하는 등 그래핀 양산 기술을 소개한다. 그래핀스퀘어는 올해 10월 포항으로 본사를 이전해 포스코·포스텍·RIST·포항시와 함께 그래핀 양산체제를 구축 중이다. RIST는 인공지능 기반의 화재감시 자율주행 로봇 등 화재 위험을 예방할 수 있는 모바일 플랫폼 기술을 선보일 예정이다. 포스코는 산·학·연 협력체계를 바탕으로 벤처밸리를 조성하고 벤처펀드를 통해 1조원의 벤처투자를 진행하는 등 전 주기에 걸친 선순환 벤처 생태계를 구축 중이다.