지난달 한국의 아세안(동남아국가연합) 수출액이 사상 최초로 100억달러를 돌파하고 인도 수출액 역시 30% 넘게 증가하며 신남방 수출이 호조를 보이고 있다. 코로나19 장기화에도 올해 11월까지 신남방 수출 규모는 지난해 같은 기간보다 23.6% 늘었다. 7일 산업통상자원부에 따르면 지난달 한국의 아세안 10개국 수출액은 사상 처음으로 100억달러를 넘어 105억8000만달러를 기록했다. 지난해 동기 대비 증가율은 32.8%에 달했다. 인도 수출액 역시 14억8000만달러로 지난해 동기보다 30.3% 늘었다. 아세안과 인도에 대한 수출은 최근 9개월 연속 증가해 지난달에는 역대 11월 1위 기록을 모두 갈아치웠다. 이에 따라 지난달 신남방(아세안+인도) 수출액은 총 120억5000만달러로 불어났다. 이는 9대 수출지역 중 중국(153억달러)에 이어 2위에 해당하는 규모다. 신남방 수출은 코로나19 장기화에 따른 현지 방역 강화에도 꾸준히 늘고 있다. 지난해 1∼11월 906억달러에서 올해 11개월 동안 1119억달러를 기록하며 23.6% 증가했다. 산업부는 “(최근) 미·중·유럽연합(EU) 등 기존 3대 시장 외에 신남방·중남미 등 새 시장으로 수출이 대폭 확대되면서 수출 전략시장이 다변화되고 있다”며 “우리 기업의 생산기지가 다수 위치한 아세안 시장으로 중간재 위주 수출이 증가하면서 올해 신남방 연간 수출액은 사상 최고치 달성이 확실시된다”고 내다봤다. 신남방 지역은 젊고 빠르게 성장한다는 이점 외에도 최근 글로벌 공급망(GVC) 경쟁이 가열되며 주목받고 있다. 무역협회 관계자는 “미·중 무역분쟁 때문에 최근 글로벌 대기업들이 중국 생산기지를 아세안이나 인도, 본국 중 어디로 옮길지 고민 중”이라며 “글로벌 공급망 재편으로 아세안이 수혜국이 될 가능성이 크기에 한·아세안 교역도 늘어날 수 있다”고 설명했다. 역내포괄적경제동반자협정(RCEP·아르셉)도 교역 전망을 밝게 한다. 한국은 이미 아세안과 자유무역협정(FTA)을 발효 중이나, 내년 1월 아르셉이 발효되고 2월 1일부터 한국에 적용되면 교역조건이 더 개선될 전망이다. 다만 아세안 시장을 두고 국제경쟁이 격화되는 점은 변수다. 무역협회 관계자는 “우리와 아세안의 교역규모 자체는 증가했으나 아세안 시장 점유율은 중국보다 많이 떨어진다”며 “아세안은 중국, 일본 등이 공들이는 시장이기에 이들과 어떻게 차별화할지 관심을 가져야 한다”고 조언했다. 이와 관련해 세계일보는 9일 서울 용산구 드래곤시티에서 ‘2021 세계아세안포럼’을 개최한다. 포럼에서는 우리나라와 아세안 국가 간 GVC 강화 방안이 집중 논의된다. 라몬 로페스 필리핀 통상산업장관과 쩐타인남 베트남 농업 차관이 각각 기조연설을 한다.

한국수력원자력이 미국의 원전 운영사 단체인 ‘유틸리티 서비스 얼라이언스’(USA)에 가입하는 등 미국 원전 산업계와 협력을 강화하고 있다. 앞서 지난달 30일부터 사흘간 프랑스 파리에서 국내 중소기업 홍보 지원하는 등 원전업계의 해외 진출도 돕고 있다. 한수원은 지난 3일(현지시간) 미 워싱턴DC에서 USA와 업무협약을 체결했다고 6일 밝혔다. 이번 협약을 통해 한수원은 USA에 가입하고, 향후 이 단체 소속 회원사들과의 교류 협력을 통해 지속 가능한 원전 생태계 구축을 위해 공조하기로 했다. 한수원은 USA 가입으로 미국의 원전 운영사뿐 아니라 주요 공급사와도 상호 협력할 길이 열렸다고 전했다. 한수원은 또 지난 2~3일 미국 워싱턴DC에서 열린 ‘한미 원자력협력 워크숍’에 참석했다. 한국원자력산업협회와 미국원자력협회가 주최한 이 행사는 양국 원자력 산업계의 협력 방안을 모색하기 위해 마련됐다. 행사에서 참가자들은 소형모듈원자로(SMR) 개발을 포함한 전반적인 원자력 사업 협력 방안을 논의했다. 한수원 관계자는 “지난 5월 발표된 한미 정상 간의 해외원전사업 협력 공동성명에 발맞춰 양국의 원전운영과 SMR 개발, 원전산업 생태계 유지를 위한 방안을 추진하고 있다”며 “향후에도 양국의 원자력 분야 협력 강화를 위한 방안을 지속해서 추진하겠다”고 말했다. 한수원은 미국 외에도 국내 기업의 해외 진출을 돕고 있다. 지난달 30일부터 사흘간 프랑스 파리에서 열린 ‘2021 세계원자력전시회(WNE)’에 참가해 협력 중소기업 10개사의 홍보를 지원했다. WNE는 프랑스원자력산업협회가 주관하는 세계 최대 원자력 전시회로, 2년에 한번씩 열린다. 올해 행사에는 62개국에서 700여개사가 참가해 원자력 설계 운영, 정비 등과 관련한 내용을 전시하고 세미나를 개최했다. 한수원은 WNE에서 동인엔지니어링, 솔지, 세아에스에이, 에너지엔, 에너시스, 에너토크, 정우산기, 케이엠엑스, 테스토닉, 하이브시스템 등 10개 협력중소기업의 홍보부스 운영을 지원했다. 이를 통해 약 70여건의 비즈니스 상담이 진행돼 향후 수출 기회 확대가 기대된다고 한수원 측은 전했다. 한수원은 이 외에도 수출 전담 법인인 한수원KNP와 유럽시장개척단을 구성하고 프랑스 마르세유 인근 국제핵융합실험로 건설현장 등을 방문해 다른 10개 협력중소기업의 해외 판로 개척을 도왔다. 한수원은 건설 일정에 따른 구매 예상 품목 등의 정보를 토대로 수출전략을 수립할 계획이다. 아울러 지난달 30일과 이달 1일에는 유럽의 주요 설계·조달·시공(EPC) 기업들과 구매상담회를 열어 국내 협력사의 우수 기술을 소개했다. 정재훈 한수원 사장은 “협력 중소기업들을 위한 해외판로 개척 지원사업을 통해 침체된 원전 생태계를 활성화하고, 동반성장할 수 있도록 적극 노력하겠다”고 말했다.

포스코케미칼이 미국 자동차 업체인 제너럴모터스(GM)와 전기차 배터리용 양극재 합작사를 설립하고 북미에 대규모 생산공장을 건설한다고 2일 밝혔다. 포스코케미칼과 GM이 설립한 합작 법인은 2024년부터 하이니켈 양극재를 생산해 GM의 전기차 배터리를 만드는 얼티엄셀즈에 공급한다. 투자 규모·공장 위치 등 상세 계획은 추후 발표된다. 포스코케미칼은 국내 배터리 소재사 최초로 자동차사와 합작해 북미에 배터리 핵심소재 공급망을 구축하게 됐다. 양극재는 배터리 원가의 약 40∼50%를 차지한다. 포스코케미칼은 지난해 12월 얼티엄셀즈의 양극재 공급사로 선정돼 광양에 연산 6만t 규모의 공장을 건설 중이다. 신설할 북미 공장에서도 대규모 양극재를 추가 공급해 GM과 협력을 강화하게 됐다. GM이 LG에너지솔루션이 설립한 얼티엄셀즈가 배터리셀 생산을 시작하는 시점에 포스코케미칼은 하이니켈 NCMA(니켈·코발트·망간·알루미늄) 양극재를 공급할 예정이다. 배터리 충전속도를 단축하고 안정성을 높인 저팽창 음극재 등도 공급한다. 포스코케미칼은 이번 합작투자를 발판으로 북미, 유럽, 중국 등에서 양극재 생산능력을 확대할 계획이다. 해외 진출과 함께 국내 생산능력도 강화하고 있다. 포스코케미칼은 이날 포항 블루밸리산업단지에서 국내 최초로 인조흑연 음극재 생산공장 준공식을 가졌다. 포스코케미칼은 소재 국산화를 위해 총 2307억원을 투자해 인조흑연 음극재 공장을 건립 중이다. 연산 1만 6000t 규모로 2023년 종합 준공이 목표며, 이번에 1단계 준공을 하게 됐다. 이에 따라 연산 8000t 규모의 인조흑연 음극재를 우선 생산한다. 이는 60kWh 기준 전기차 약 21만대분이다. 한편 포스코인터내셔널은 미국 리비안과 세 번째 전기차 부품 공급계약을 체결했다고 이날 밝혔다. 이번 수주를 통해 포스코인터내셔널이 공급하는 제품은 약 9만대 분량의 아웃풋샤프트로 600만달러(71억원) 규모이다. 아웃풋샤프트는 전기차 구동축의 핵심 부품으로 구동모터의 동력을 양쪽 휠에 전달해주는 기능을 담당한다.

포스코가 한 해 동안의 기업시민 경영이념 실천 성과를 정리하고 향후 방향을 공유하는 ‘2021 기업시민 포스코 컬처데이’를 30일 개최했다. 3회째인 올해 행사는 ‘기업시민, 문화가 되다’를 주제로 포스코그룹 임직원이 기업시민을 실천한 우수사례를 나누고 격려하는 축제의 장으로 마련됐다. 행사는 온·오프라인에서 동시 진행됐다. 특히 400여명의 MZ세대 직원들이 서울과 포항, 광양, 송도에서 가상세계인 메타버스를 통해 행사에 참여했다. 행사에서는 기업시민 실천 우수사례를 그룹 임직원이 직접 발표하는 ‘GEM 잇는 스토리’가 열렸다. 9월부터 지난 2개월간 사전 오디션을 통해 선발된 사례 5건이 이날 결선에 올라 경합했다. △밀폐공간의 유해 가스 존재 여부를 사전에 감지하는 ‘스마트 세이프티 볼’ △버려지던 굴 껍데기를 제철공정에 재활용한 방안 △고객사의 소량 화물을 포스코 물량과 함께 선적하는 ‘수출물류 합적 플랫폼’ △전기로(포스코장가항불수강)의 스크랩 사용 비율을 90%까지 높인 ‘그린STS’ 개발 및 국제 인증 획득 △3D(3차원) 시각화 안전 콘텐츠 활용으로 자율안전체계 강화가 발표됐고, 5건 모두 우열을 가리기 힘들어 최고상을 받았다. 포스코는 기업시민 경영이념이 자사 고유 문화로 뿌리내릴 수 있도록 우수 실천사례를 적극 발굴하고 기업시민에 대한 지속적인 연구·교육을 통해 이를 국내외에 전파할 계획이다.

포스코케미칼이 전 공정을 자동화한 스마트 내화물 공장을 신설해 원가 경쟁력과 생산성을 높였다고 24일 밝혔다. 포스코케미칼은 이날 포항 내화물 7공장에서 신공장 준공식을 열었다. 신공장은 492억원을 투자해 연면적 4759㎡ 규모로 건설됐으며, 연 2만1700t의 불소성 내화물 생산능력을 갖췄다. 내화물은 철강·석유화학 플랜트 등 1000도 이상 고온 산업설비에 쓰이는 특수소재이며, 불소성 내화물은 고온의 가공 없이 건조해 벽돌 형태로 제작된다. 포스코케미칼 측은 신공장이 노후화된 기존 5공장을 대체함에 따라 불소성 내화물 연간 생산량은 4만6000t에서 5만2500t으로 14% 늘어나고 자동화 공정 도입으로 1인당 생산성도 615t에서 980t으로 약 60% 높아진다고 설명했다. 신공장에는 국내 내화물 공장 최초로 원료 중력 이송 장치, 자동 검사기 등이 적용됐다. 포스코케미칼은 이번 공장 신설을 시작으로 내년까지 전 내화물 공장에 대한 설비 증설과 공정 자동화에 나서 연간 내화물 생산량을 12만700t으로 늘릴 계획이다.

한국무역보험공사(K-SURE)와 수소융합얼라이언스(H2KOREA), 한국수출입은행(수은)이 수소 전문 기업의 해외 진출을 공동지원하기로 했다. 세 기관은 22일 서울 종로구 K-SURE 본사에서 ‘수소경제 발전 및 육성을 위한 3자간 업무협약’을 체결했다. 협약에 따라 세 기관은 수소산업 발전과 수소전문기업 해외시장 진출 등 수소 생태계 확장에 힘을 보탠다. 신시장 개척을 위한 수소 사업 발굴 및 수출 확대, 글로벌 수소 생산·공급 인프라 구축 등을 공동지원하고 수소산업 육성을 위한 정보를 공유한다. 특히 산업통상자원부가 지정하고 H2KOREA가 기술사업화와 판로개척을 지원하는 ‘수소전문기업’에 K-SURE가 보험·보증을, 수은이 대출을 제공하게 된다. K-SURE는 수출보험·신용보증으로, 수은은 직접 대출 등을 통해 무역과 해외투자를 지원하는 공적수출신용기관이다. H2KOREA는 수소경제 진흥을 전담하는 민·관 협의체다. 그간 K-SURE는 친환경 에너지 전환에 대응하기 위해 그린 뉴딜 분야에 대한 무역보험 지원을 늘려 왔다. 올 7월부터 수출채권 미회수 위험을 담보하는 ‘단기수출보험’에 ‘K-뉴딜 글로벌화 특약’을 신설해 친환경 소재·인프라 등 관련 품목 수출 시 우대 혜택을 제공하고 있다. 올 10월까지 그린 뉴딜 분야 지원 규모는 2조원을 넘어섰다. 이번 협약을 계기로 K-SURE는 수소 산업의 해외진출 지원에 속도를 낼 계획이다. 이인호 한국무역보험공사 사장은 “그린 에너지의 해외진출 지원에 무역보험의 활용도를 높이기 위해 다각적으로 노력 중”이라며 “이번 세 기관 간 협약으로 수소경제 활성화와 관련 기업의 해외진출 지원을 위한 종합 플랫폼이 구축된 만큼 수소 산업이 탄소중립과 미래 신성장 동력의 중심축으로 자리 잡을 수 있도록 수출지원을 힘 있게 추진해 나가겠다”고 말했다.

올해 우리 수출이 사상 최대 실적이 확실시되는 가운데 내년 수출은 올해보다 2.1% 증가한 6498억달러, 수입은 1.6% 증가한 6154억달러를 기록할 것으로 전망됐다. 반도체·석유제품은 내년에도 좋은 흐름을 이어가겠으나 철강·선박·가전 수출은 감소할 것으로 보인다. 한국무역협회는 22일 서울 강남구 트레이드타워에서 제58회 무역의 날 간담회를 갖고 이 같은 내용의 ‘2021년 수출입 평가 및 2022년 전망’을 발표했다. 협회에 따르면 올해 우리 수출은 지난해보다 24.1% 증가한 6362억달러, 수입은 29.5% 증가한 6057억달러가 될 전망이다. 구자열 한국무역협회 회장은 이날 간담회에서 “우리 무역은 내년에도 글로벌 경기 회복에 힘입어 1조달러 규모를 크게 넘어서며 안정적으로 호조세를 이어갈 전망”이라며 “다만 앞으로 통상 환경이 녹록하지만은 않다. 글로벌 공급망 병목 현상, 미·중 갈등과 보호무역주의, 갈수록 높아지는 환경·안보·노동·인권에 대한 기준도 무역에 중요한 변수가 될 것”이라고 말했다. 구 회장은 “이러한 변화의 흐름 속에 통상전략도 세계 10위 경제 규모에 맞게 변모해야 한다”고 강조했다. 무역협회는 내년 품목별 수출에 대해 반도체(2.0%), 디스플레이(4.0%), 무선통신기기(2.0%), 석유제품(14.0%), 석유화학(1.7%), 섬유(5.0%), 자동차(6.0)가 호조세일 것으로 예상했다. 다만 일부 품목은 수출이 다소 감소할 전망이다. 철강(-9.0%)은 과잉 상승했던 제품단가가 하향안정화되고, 자동차부품(-1.0%)도 반도체 공급난 장기화로 약보합세일 것으로 점쳐졌다. 선박(-5.0%)은 팬데믹 전후 수주 감소 영향으로 내년에는 인도 물량이 줄어들 전망이다. 가전(-8.0%)은 시장 업황은 좋지만 수년간의 해외생산 확대 추세로 수출 자체는 감소할 것으로 보인다. 한편 이달 20일까지 수출액이 30% 가까이 증가하며 수출 호조세가 이어지고 있는 것으로 나타났다.

한국의 인공태양인 KSTAR가 핵융합의 핵심 조건인 1억도 초고온 플라즈마를 30초간 유지하는 데 성공했다고 한국핵융합에너지연구원이 22일 밝혔다. KSTAR는 2018년 핵융합 플라즈마 이온온도 1억도에 도달하는 데 성공한 후 매년 유지 시간을 연장해왔다. 지난해에는 20초 연속 운전에 성공해 세계 핵융합 장치 중 최장 기록을 달성했다고 연구원 측은 전했다. 이번 실험에서 10초를 더 연장함에 따라 세계적 수준의 연구 성과를 이어가게 됐다. KSTAR는 1995∼2007년 국내 기술로 개발한 초전도 핵융합연구장치다. 2008년 최초 플라즈마 발생에 성공했다. KSTAR는 주요 선진국이 공동 개발하고 있는 국제핵융합실험로 ITER 장치와 동일한 초전도 재료로 제작된 세계 최초의 장치로, 매년 핵융합 기술 개발을 위한 플라즈마 실험을 수행하고 있다. 플라즈마는 원자핵과 전자가 떨어져 자유롭게 움직이는 상태로, 초고온의 플라즈마 상태에서 원자핵이 반발력을 이기고 융합하는 핵융합 반응이 일어난다. 핵융합 장치 내에서 핵융합이 일어날 수 있도록 1억도 이상의 초고온 플라즈마를 연속적으로 운전하는 것은 핵융합에너지를 실현하기 위한 핵심 과제라고 연구원은 설명했다. 핵융합에너지는 태양에너지의 원리인 핵융합 반응을 통해 에너지를 발생시키는 것으로 탄소가 발생하지 않는 청정 에너지로 주목받고 있다. 초고온·고밀도에서 자연스럽게 핵융합 반응이 일어나는 태양과 달리 지구에서는 핵융합 장치에 연료를 넣고 이온과 전자가 분리된 플라즈마 상태를 만든 뒤 1억도 이상의 초고온으로 가열·유지해야 한다. 연구원은 이번 성과가 KSTAR 가열 성능의 향상 및 최적 자기장 조건 확보를 통한 플라즈마 제어 기술이 개선되면서 핵융합로 운전을 위한 차세대 운전 모드인 내부수송장벽(ITB:Internal Transport Barrier) 모드의 안정성이 향상된 결과라고 설명했다. 내부수송장벽(ITB)은 고온의 플라즈마가 빠져나가는 것을 막는 기능이다. 대표적 고성능 플라즈마 운전 모드인 H-모드(고성능 운전모드)가 외부에 에너지 장벽을 형성해 플라즈마의 유출을 막는 반면, ITB 모드는 내부에 플라즈마 장벽을 생성시켜 플라즈마 성능을 H-모드 이상으로 확장시키는 차세대 운전 모드이다. KSTAR는 앞으로도 운전시간 연장을 위해 전원장치의 개선 및 내벽온도 상승을 억제할 텅스텐 디버터 설치를 계획 중이다. 또 ITB 모드의 안정성 유지를 위한 실시간 피드백제어 기술 확보 등 관련 연구를 통해 2026년 1억도 초고온 플라즈마 유지 300초를 달성하는 것을 목표로 한다. 핵융합연 유석재 원장은 “지난해 독립연구기관으로 새로운 출발을 알리며 더욱 안정적인 연구 환경 속에서 핵융합에너지 실현을 위한 도전적인 연구를 이어갈 수 있었다”며 “핵융합 핵심기술의 적기 확보를 통해 우리나라가 진정한 에너지 강국이 될 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.

“요소수라는 게 있는 줄 처음 알았다.” 요소수가 시중에서 자취를 감춘 지난달 말에서 이달 초, 이런 말이 종종 들렸다. 나 역시 마찬가지였다. 관계부처도 실감나지 않는다는 듯 민간 협회에 ‘정말 요소수 사태가 심각한가’ 물어왔다고 한다. 첨단 기술이나 전략물자가 아닌 데다 저렴하고 존재감 없던 요소가 ‘몸통’을 흔들 줄 몰랐다는 당혹감이 간접적으로 전해졌다. 이런 사정을 감안하면 정부의 요소수 사태 늦장 대응에 이해할 구석이 있긴 하다. 그렇다고 국민이 겪은 혼란이 사라지는 건 아니다. 요소수 사태가 절정에 달하자 중고거래 앱에서는 판매글이 자취를 감췄다. ‘삽니다’라는 요청글만 침묵 속에 화면을 채웠다. 바짝바짝 타들어가는 운전자들의 심정이 느껴졌다. 화물차 운전자들은 고단한 몸을 끌고 ‘요소수 찾아 삼만리’해야 했다. 요소수 품귀로 빚어진 민생고는 중국의 특수한 무역환경에 정부의 총체적 실패가 더해진 결과다. 코트라가 조정훈 시대전환 의원에 제출한 자료에 따르면 코트라 중국지역본부는 중국 해관의 ‘필수검험실시 수출입품목 조정에 관한 공고’를 10월 11일 확인했다. 이 대목에서 ‘차이나 리스크’가 나온다. 중국의 공고는 급작스럽고 일방적이었다. 중국 수출업체들도 검역강화를 인지하지 못한 것으로 알려졌다. 중국 해관은 코트라 문의에 ‘검역만 통과하면 수출에 문제 없다’고 원론적으로 답했다고 한다. ‘중국’ 변수에 더해 코트라도 보고서 제출까지 2주가 걸렸고, 한국 정부 역시 깜깜이였다. 코트라 베이징 무역관은 11∼15일 중국이 정한 29개 비료 품목과 우리 산업의 관련성을 분석했다. 주말이 지나 18∼21일에는 현지조사·인터뷰 후 보고서를 냈다. 코트라는 요소수를 감안하지 못한 채 ‘비료 부족’에 집중해 시장동향을 보고했다. 정부 대처가 늦어진 근본 원인은 관련 업무가 여러 부처로 쪼개져 서로 단절됐기 때문이다. 요소 매매는 산업통상자원부, 요소수 규제는 환경부 소관이다. 피해가 컸던 화물 물류는 국토교통부 업무다. 글로벌 공급망은 갈수록 촘촘히 얽히면서 돌발 변수가 이어지는데, 구시대적 행정 구조가 바뀐 환경을 따라가지 못하는 것이다. 이후 정부 대응도 아쉬웠다. 정부가 시장에 신호를 줘야 함을 감안하더라도, 조급한 보여주기가 거듭됐다. 일요일인 지난 7일 저녁 호주 요소수 2만ℓ를 군 수송기로 들여오겠다고 발표했을 때가 그랬다. 배보다 배꼽이 큰 군 수송기 동원에 누리꾼들은 ‘보여주기’라고 꼬집었다. 환경부의 거점주유소 100곳에 대한 요소수 공급도 마찬가지였다. 지난 13일부터 운전자들은 수십㎞를 달려갔지만 허탕쳤다. 14일에야 정부가 180만ℓ 중 겨우 14만2000ℓ를 71곳에 공급했음이 알려졌다. 시스템도 갖추지 않고 성급히 발표한 탓에 운전자와 주유소 직원만 고생했다. 다행히 요소수 사태가 다소 진정되고 있다. 요소수 품귀를 계기로 수입품 중 특정국 의존도가 80% 이상인 품목이 3941개(31.3%)임이 부각되자, 공급망도 점검하기로 했다. 이번 사태에서 부족했던 대응이 제2의 요소수 사태를 최대한 막는 반면교사가 되기를 기대해본다.

포스코케미칼이 인권 침해, 환경 파괴가 없다고 인증 받은 원료만 가져오는 등 자사의 책임 있는 광물 공급망 정책을 담은 책임광물 보고서를 발간했다고 17일 밝혔다. 이 보고서는 ESG(환경·사회·지배구조) 관점의 공급망 정책, 책임광물 구매 현황을 체계적으로 정리했다. 국내 배터리 소재사 중 책임광물보고서를 발간한 것은 처음이라고 포스코케미칼은 밝혔다. 보고서에 따르면 포스코케미칼은 배터리 소재인 양·음극재 원료로 100% 책임광물을 활용하고 있다. 코발트, 텅스텐 등 분쟁광물의 경우 책임광물 글로벌 협의체인 RMI에서 인권 침해, 환경 파괴, 분쟁단체 자금 유입 등의 문제가 없다고 공식 인증한 광산과 원료 회사로부터 공급받는다. 관리 대상 광물도 분쟁광물뿐 아니라 리튬, 니켈, 망간, 흑연 등으로 확대했다. 배터리 핵심 원료에 대해 선제적으로 공급망 건전성을 확보하기 위해서다. 신규 공급사가 등록할 때는 RMI가 만든 책임광물 인증 프로그램을 통해 제3기관의 실사를 받도록 했다.