최태원 SK 회장이 “이제는 AI(인공지능)·DT(디지털 전환) 기술을 속도감 있게 내재화해 차별화된 경쟁력을 만들어야 하는 시대”라며 “구성원 개개인이 AI를 친숙하게 가지고 놀 수 있어야 혁신과 성공을 이룰 수 있다”고 말했다. 21일 SK그룹에 따르면 최 회장은 전날 서울 SK서린빌딩에서 열린 ‘이천포럼 2025’ 마무리 세션에서 이같이 밝혔다. 이천포럼은 최 회장이 2017년 급변하는 경영환경에 대응할 변화추진 플랫폼의 필요성을 제안하며 시작된 SK의 대표적인 연례 행사다. 최 회장은 “앞으로는 현재 우리가 하는 업무의 대부분이 AI 에이전트로 대체될 것”이라며 “사람은 창조적이고 새로운 가치를 만드는 역할에 집중해야 한다”고 당부했다. 이날 세션은 최 회장이 온·오프라인으로 SK 구성원들과 실시간으로 소통하며 AI·DT, 운영개선, 지속가능한 행복에 대한 생각을 밝히는 방식으로 진행됐다. 최 회장, 최재원 수석부회장, 최창원 수펙스추구협의회 의장을 비롯한 주요 경영진, SK 구성원을 대표해 현장에 참여한 ‘프론티어’ 구성원 등 170명이 함께했다. 2800여명의 온라인 참여자도 질문하고 의견을 나눴다. 최 회장은 SK그룹이 추진하고 있는 운영개선(O·I)에 대해 “회사의 기초체력을 키우는 일이며, AI 세상이 왔다고 해도 기초 체력이 없다면 그 위에 쌓아 올린 건 결국 무너질 것”이라며 “AI 시대 본원적 경쟁력 확보를 위해 일상적인 오퍼레이션을 충분히 이해하고 강화하는 것이 필요하다”고 주문했다. 최 회장은 또 이날 가진 직원들과 대화인 ‘슬기로운 SK포럼’에서 최근 SK하이닉스에서 고조되는 성과급 갈등을 언급했다. 그는 “성과급 1700%에도 만족하지 못한다고 들었다”며 “(성과급이) 3000%, 5000%까지 늘어난다고 행복해지는 것은 아니다”라고 말했다. 최 회장은 “SK하이닉스가 반도체 1등 기업으로 올라섰지만 여전히 불안이 존재한다”며 “보상에만 집착하면 미래를 제대로 볼 수 없다. 이는 근시안적인 접근”이라고 했다. SK하이닉스 사측은 2021년 노사 합의에 따라 성과급의 재원인 영업이익 10% 중 지급 한도로 정했던 1000%를 1700% 이상으로 상향하고 남는 재원도 절반 이상 추가 지급하는 방안을 제안한 상태다. 반면 노조는 노사 합의 조항을 근거로 10% 전액을 성과급으로 지급하라며 맞서고 있다.

중국의 저가 공세로 생존의 갈림길에 선 석유화학 업계를 살리기 위해 정부가 나프타분해시설(NCC) 생산능력 25% 감축을 뼈대로 하는 구조개편을 단행한다. 석유화학 기업들이 자율적으로 설비 통폐합·고부가가치 제품으로 전환 등 자구안을 내놓으면 정부가 ‘당근’을 줄 방침이다. 눈치 싸움하며 무임승차하려는 기업에는 단호히 대처하기로 했다. ◆정부 ‘당근과 채찍’ 원칙 최후통첩 정부는 20일 구윤철 부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 정부서울청사에서 열린 산업 경쟁력 강화 관계 장관 회의에서 △과잉설비 감축 및 고부가 스페셜티 제품으로의 전환 △재무 건전성 확보 △지역경제·고용 영향 최소화 등 ‘구조개편 3대 방향’을 제시했다. ‘정부 지원 3대 원칙’으로는 △3개(여수·대산·울산) 석유화학단지 대상 동시 구조개편 추진 △충분한 자구노력 및 타당성 있는 사업 재편 계획 마련 △정부의 종합 지원 패키지 마련을 내놓았다. 정부는 ‘선 자구노력, 후 정부 지원’을 원칙으로 하기로 했다. 이에 NCC를 보유한 10개 석유화학 기업 관계자들은 이날 서울 대한상공회의소에서 김정관 산업통상자원부 장관이 참석한 가운데 ‘석유화학산업 재도약을 위한 자율 협약식’을 열고, NCC 총 270만∼370만t을 감축하기 위해 노력하겠다고 발표했다. 이는 현재 국내 전체 NCC 생산능력 1470만t의 18∼25%에 해당하는 규모다. 국내 주요 석화업체들의 대형 NCC는 주로 100만∼130만t 규모인 만큼 이번 목표량은 약 3개 NCC를 줄이는 것과 비슷한 수준이다. 감축 목표는 한국화학산업협회가 보스턴컨설팅그룹(BCG)을 통해 진행한 컨설팅 용역을 바탕으로 도출됐다. 협약에 참여한 업체는 LG화학·롯데케미칼·SK지오센트릭·한화토탈·대한유화·한화솔루션· DL케미칼·GS칼텍스·HD현대케미칼·에쓰오일 등이다. 협약 참여 기업들은 연말까지 정부의 구조개편 3대 방향에 따라 사업 재편 계획을 마련하기로 했다. 형식은 자율 협약이지만 사실상 정부가 기업에 서로 양보해 구조조정을 하라며 최후통첩을 보낸 셈이다. 정부는 대주주의 자구노력도 주문했다. 구 부총리는 업계를 향해 “당장 다음 달이라도 계획을 제출하겠다는 각오로 속도를 내달라”며 “업계가 제출한 계획이 진정성 있다고 판단되면, 경쟁력 강화 등을 위한 연구개발(R&D) 지원, 규제 완화, 금융, 세제 등 종합대책을 적기에 마련해 지원하겠다”고 말했다. 그는 “사업재편을 미루거나 무임승차하려는 기업에 대해서는 정부 지원대상에서 배제하는 등 단호히 대처할 것”이라고 경고했다. 구 부총리는 석유화학 산업 불황에 대해 “중국, 중동 등 글로벌 공급과잉이 예고됐지만, 국내 업계는 과거 호황에 취해 오히려 설비를 증설했고 고부가 전환까지 실기하며 큰 어려움에 직면했다”며 “위기 극복의 해답은 분명하다. 과잉설비 감축과 근본적 경쟁력 제고 두 가지”라고 지적했다. 구 부총리는 “‘버티면 된다’라는 안이한 인식으로는 당면한 위기를 절대 극복할 수 없다”며 “‘사즉생’(死卽生)의 각오로 임해야 한다”고 강조했다. 김 장관도 “지금 석유화학 산업은 사는 길을 선택할 것인가, 역사의 뒤안길로 사라져갈 것인가 갈림길에 서 있다”며 “신속한 구조개편 없이는 살아남을 수 없는 절체절명의 상황”이라고 밝혔다. ◆“정부로선 최선” vs “기업 고민 늘어” 이날 정부가 내놓은 석유화학산업 구조개편안은 뼈를 깎는 구조조정에 나서는 기업에는 당근을, 무임승차 기업에는 채찍을 가하겠다는 것이 핵심이다. 정부가 목표치·시한을 정한 만큼 공은 업계로 넘어갔다. 한 업계 전문가는 정부안에 대해 “적극적 지원책 제시는 무역분쟁 소지가 있기에 정부는 현시점에서 할 수 있는 최선의 안을 제시했다”며 “결국 기업들의 의지가 중요하다”고 평가했다. 이덕환 서강대 화학과 명예교수는 “석유화학 산업은 해운업과 달리 대상 기업이 너무 많고 다양해 획일적 구조조정은 불가능하다. 이런 방식으로 갈 수밖에 없다”며 “다만 3년 전에 나왔어야 할 대책이 너무 늦었다”고 밝혔다. 이 교수는 “소재산업인 석유화학이 무너지면 후방 산업이 한꺼번에 무너진다”며 “정부 대책에는 이런 위기의식이 너무 약하게 반영됐다”고 말했다. 업계에서는 담합이나 독과점 규제 등 현행 공정거래법의 유연한 적용이나 구체적 지원책이 빠져 혼란스러워하는 분위기도 감지됐다. 한 기업 관계자는 NCC 감축과 관련해 “가동률을 조정할지 공장 한두개를 끄는 게 맞을지, 누가 끌지 복잡한 문제에 대해 이제 고민을 시작할 단계”라며 “다만 설비 통폐합도 현행법상 담합 이슈가 있어서 기업들이 직접 소통하기 힘들기에 논의할 방법이 마련돼야 한다”고 전했다. 조용원 산업연구원 연구위원은 “현재로서는 기업들이 각자 협력사를 찾고 추진할 때마다 법적으로 문제될지 여부를 정부에 확인하는 게 최선일 것”이라고 말했다. 정부는 이 같은 우려에 대해 기업별로 사업재편 방식이 다양한 만큼, 각 사안별로 공정거래위원회 등 관계 부처 협의를 통해 원활한 추진이 가능하도록 하겠다고 밝혔다.

LG전자가 내달 5일 독일 베를린에서 개막하는 유럽 최대 가전 전시회 IFA 2025에서 유럽 시장 특성에 맞춘 냉장고와 세탁기 신제품 25종을 선보인다고 19일 밝혔다. 최고 수준의 에너지 효율과 유럽 고객 맞춤형 편의성을 갖춘 제품으로 시장 지배력을 공고히 한다는 전략이다. LG전자는 유럽에서 에너지 가격 급등으로 에너지 효율이 중시되는 기조를 고려해 신제품의 전력 사용량을 크게 줄였다. 냉기가 더 오래 유지되도록 구조를 새로 설계했고, 인공지능(AI)과 모터·컴프레서 등 핵심 부품 기술력을 결합한 ‘AI 코어테크’를 고도화했다. 또 냉장고 단열을 강화하고 AI를 접목해 온도 유지에 필요한 컴프레서 가동을 줄였다. 신제품 중 바텀 프리저(상냉장하냉동) 냉장고와 세탁기 신제품은 유럽 에너지 효율 A등급 기준을 크게 웃도는 최고 에너지 효율을 달성했다고 LG전자는 설명했다. 세탁기 제품군에서는 고효율 워시콤보 신제품을 선보인다. 유럽 시장은 공간 활용도가 높은 일체형 세탁건조기 제품이 일찍 상용화된 곳이다. 앞서 LG전자는 2021년 일체형 세탁건조기 가운데 유럽 최초로 에너지 효율A등급을 받은 ‘LG 시그니처 히트펌프 워시콤보’를 출시해 시장 1위에 올랐다. 디자인과 내부 구조도 현지 맞춤형으로 최적화했다. 좁은 유럽 가옥 구조에 맞춰 냉장고 도어를 본체 안쪽으로 회전시키는 제로 클리어런스 힌지를 적용해 벽이나 가구장에 밀착해 설치해도 문을 여닫을 수 있도록 했다. 프렌치 도어(상단 양문형 냉장실·하단 서랍형 냉동고) 제품의 경우 폭을 유지하는 대신 높이를 유럽 사람들의 평균 키를 고려해 기존보다 80㎜가량 키워 용량을 늘렸다. 세탁기와 건조기는 유럽 고객의 코스 사용 패턴이 다른 지역보다 다양한 점을 반영해 제어부가 LCD 디스플레이로 구성된 라인업을 늘렸다.

강대임(사진) 과학기술연합대학원대학교(UST) 총장이 매년 소버린 인공지능(주권 AI) 전문가 50명, AI 융합 전문가 50명을 양성하겠다고 밝혔다. 강 총장은 18일 서울 종로구에서 취임 6개월을 맞아 기자간담회를 열고 “새 인재상으로 4C(창의, 융합, 협력, 도전)를 설정했다”며 “기술적 전문성을 넘어 다양한 산업 및 사회경제 분야에서 지속가능한 변화를 끌어내는 인재를 양성하겠다”고 밝혔다. 그 일환으로 강 총장은 재학생 정원 5%가 창업 프로그램에 참여하도록 해, 매년 5건씩 학생 창업이 이뤄지도록 이끌 계획이다. 국내에 공급이 부족한 AI 인재 양성에도 나선다. 해마다 소버린 AI 전문가 50명, AI 융합 전문가 50명을 육성할 방침이다. 또 AI 전공 장학금을 신설하고 2027년부터는 전체 학생을 대상으로 의무적 AI 이수인증제를 시행하기로 했다. 강 총장은 “현재 1500명 수준인 재학생 규모를 2500명까지 확대하는 것이 목표”라고 밝혔다.

집중투표제 의무화와 감사위원 분리 선출 확대를 담은 ‘더 센’ 상법 개정안이 이달 임시국회에서 본회의 문턱을 넘을 경우 50대 그룹에서 감사위원 선출 시 의결권이 제한되는 오너(총수) 일가의 우호지분이 38%에 달한다는 분석이 나왔다. 기업분석연구소 리더스인덱스는 오너가 있는 자산 상위 50대 그룹의 상장사 중 오너 일가 지분이 존재하는 계열사 130곳을 분석해 이 같은 결과를 얻었다고 19일 밝혔다. 앞서 지난달 1차 상법 개정에서는 감사위원 선임·해임 때 최대주주와 특수 관계인의 의결권을 발행주식 총수의 합산 3%로 제한하는 ‘3%룰’이 도입됐다. 기존에는 사내이사가 아닌 사외이사 감사위원을 선출할 때는 최대주주와 특수 관계인의 지분에 ‘각각’ 3%룰을 적용했다. 이어 2차 상법 개정에서는 자산 2조원 이상 상장사에 대해 집중투표제를 의무화하고, 감사위원 분리 선출을 1명에서 2명 이상으로 확대하는 안이 추진된다. 리더스인덱스에 따르면 현재 130개 계열사에서 우호지분에 해당하는 오너 일가는 평균 5.8명, 계열사는 1.1개, 공익재단은 0.6개였으며, 지분율은 40.8%이다. 2차 개정안이 통과되면 130개사 중 자산 2조원 이상인 94곳이 법 적용을 받는다. 이 경우 우호지분 40.8% 중 37.8%는 의결권을 행사할 수 없게 된다. 우호지분을 보유한 평균 5.8명의 오너 일가 가운데 4.8명이 의결권을 잃고, 공익재단을 통한 의결권 행사 또한 불가능해질 전망이다. ‘3%룰’에 ‘더 센 상법’까지 더해지면 오너 일가 여러 명이 지분을 나눠 들고 있어도, 대부분이 감사위원 선출에서 표를 쓰지 못해 사실상 우호표가 크게 줄어든다는 게 리더스인덱스의 설명이다. 이 연구소는 가장 타격이 클 그룹으로 세아그룹을 꼽았다. 세아홀딩스·세아제강·세아제강지주·세아베스틸지주 4개사의 평균 우호 지분율은 67.8%인데 합산 3%룰 적용 시 64.8%가 의결권을 잃는다. 한국앤컴퍼니그룹과 롯데그룹 역시 개정안 적용 시 각각 57.0%, 55.3%의 의결권을 행사할 수 없게 된다. 반대로 국민연금의 영향력은 크게 확대될 것으로 리더스인덱스는 예상했다. 5% 이상 지분을 보유한 비(非)우호 지분의 대부분은 국민연금에 속해 있다. 130개 계열사 중 국민연금이 5% 이상 지분을 가진 곳은 74개사(전체의 56.9%)에 달한다.

더불어민주당의 ‘노란봉투법’(노동조합법 2·3조 개정안) 처리가 임박하자 경제단체에 이어 중소기업계도 우려의 목소리를 내며 속도 조절을 호소하고 나섰다. 대기업이 수백·수천개 하청업체 노조를 상대하게 되면 결국 중소기업이 거래처를 잃는 등 최종 피해를 받게 된다는 것이다. 실제 조사 결과 기업들은 노란봉투법이 시행되면 협력업체를 변경하거나 국내 사업을 축소·철수할 수 있다고 밝혔다. 국민 10명 중 7명도 이 법으로 노사 갈등이 오히려 심화될 것으로 우려했다. ◆“중소제조기업, 거래단절 피해 걱정” 김기문 중소기업중앙회 회장은 19일 김영훈 고용노동부 장관과의 ‘중소기업인 간담회’ 자리에서 “노조법 개정안은 자동차, 조선 등 주력 산업에 광범위한 피해를 줄 것으로 예상된다”며 “원청 대기업을 상대로 협력기업 노조가 교섭을 요구하고 파업을 할 수 있게 되는데, 중소제조기업 50%가 수급기업인 상황에서 거래단절과 이로 인한 피해를 걱정하지 않을 수 없다”고 강조했다. 김 회장은 “최소한 1년 이상 시간을 갖고 노사 의견을 충분히 수렴해 산업 현장의 혼란을 최소화할 수 있는 방안을 마련해야 한다”고 주장했다. 이재광 한국전기에너지산업협동조합 이사장은 “노조법 개정안에 대해 기업이 과도하게 우려한다고 하는데 기업의 우려를 해소할 만큼 명시적인 것들이 없는 것 같다”며 “정부가 이런 우려를 해소하기 위해 적극적으로 대안을 고민해주고, 노동계를 설득할 필요가 있다”고 주문했다. 이날 간담회에서는 개정안 통과 시 현장의 혼란을 우려하는 목소리도 잇따라 나왔다. 박평재 한국표면처리공업협동조합 이사장은 “2, 3차 협력사와 근로자 상당수는 노조법 개정으로 피해자가 되는 건 아닌지 걱정하고 있다”며 “원청에서 파업이 생겨서 공장가동률이 낮아지면 협력사 매출과 근로자 소득까지 영향을 받는다. 노조법 개정이 당사자들 외에 2, 3차 협력업체에 미치는 영향도 함께 생각해주길 바란다”고 촉구했다. 최금식 부산조선해양기자재공업협동조합 이사장은 “우리 조선업이 강점을 보이는 고부가가치 선박까지 중국이 풍부한 인력과 근로시간 유연성을 무기로 빠르게 추격하고 있다”며 “현재도 조선사가 노조와 단체교섭으로 수개월 소모전을 겪고 있는데, 노조법이 개정되고 협력사까지 교섭을 하게 된다면 우리 조선산업의 글로벌 경쟁력 확보는 사실상 불가능해질 것”이라고 토로했다. ◆국민 10명 중 7명 “노사 갈등 심화될 것” 노란봉투법은 사용자 범위를 근로계약의 당사자인 사용자에서 ‘근로조건에 대하여 실질적이고 구체적으로 지배·결정할 수 있는 지위’로 넓히고, 노동쟁의 대상에 ‘근로조건에 영향을 미치는 사업경영상 결정’을 포함시켰다. 이 경우 원청인 대기업이 수많은 하청업체 노조와 1년 내내 교섭하거나 파업에 대응하는 상황이 벌어질 수 있다. 이로 인해 원·하청업체 간 산업 생태계가 무너지고 산업경쟁력이 떨어질 것이라는 우려가 커지고 있다. 국내의 사내하청 비중은 조선업이 63.8%(6만7000명), 건설업 48.3%(27만9000명), 철강 36.9%(3만8000명)로 높은 편이다. 대한상공회의소 조사에서도 이 같은 부작용이 예상됐다. 대한상의가 최근 600개 국내기업, 167개 외국인투자기업을 대상으로 조사한 결과 기업들은 노란봉투법 통과 시 고려 중인 대응 방안으로 ‘협력업체 계약조건 변경 및 거래처 다변화’(45.0%)를 가장 많이 꼽았다. 이어 ‘국내사업 축소·철수·폐지 고려’(40.6%), ‘해외사업 비중 확대’(30.1%), ‘중요부품 외주화 축소와 내부화’(26.2%)를 택했다. 중소기업은 법적분쟁, 거래축소, 영업차질을 우려했다. 응답기업 중 중소기업은 개정안에 대해 ‘법률·노무 대응 역량 부족으로 인한 법적분쟁 대응이 어렵다’(37.4%), ‘원·하청 노조 갈등 시 거래축소와 철회, 갱신거부 등 불이익 생길까 두렵다’(36.2%), ‘불법 파업 면책 확대에 따른 영업차질이 우려된다’(35.5%)고 했다. 외투기업의 우려는 ‘본사 투자 결정 지연 또는 철회 가능성’이 50.3%로 가장 많았다. 국민도 노란봉투법 처리 속도를 늦춰야 한다고 여겼다. 대한상의가 소플(국민과 기업들의 소통플랫폼)을 통해 국민 1200여명을 대상으로 조사한 결과 응답자의 76.4%는 ‘노조법 개정안이 통과되면 산업현장의 노사 갈등이 심화될 것’이라고 봤다. 이들의 80.9%는 “개정안 통과 시 파업횟수와 기간이 늘어날 가능성이 높다”고 전망했다. ‘사업경영상 결정’을 쟁의 대상에 포함시키는 데 대해 공감하는 응답자는 8.2%에 불과했다. 조사 대상의 35.8%는 ‘사업재편과 기술투자 등이 늦어질 수 있어 반대한다’, 56.0%는 ‘의무화하기 전에 충분한 노사대화가 우선’이라고 밝혔다. 재계 단체 플랫폼을 통한 조사임을 감안해도 노란봉투법에 대한 우려 여론이 높은 셈이다. 응답자들은 개정안에 대해 ‘사회적 소통을 충분히 거친 후 논의해야 한다’(47.0%)거나 ‘경제계 반발을 고려해 9월 이후 정기국회에서 처리해야 한다’(18.3%)고 밝혔다.

“문 닫기 직전까지 갔던 회사가 SK를 만나면서 세계 최초 고대역폭메모리(HBM) 개발, 글로벌 D램 시장 1위, 시총 200조원 달성 등 도약을 이뤄냈다.” 곽노정(사진) SK하이닉스 사장이 18일 서울 광진구 워커힐호텔에서 열린 ‘이천포럼 2025’ 개회사에서 SK하이닉스의 ‘HBM 성공 신화’에 대해 “SK의 과감한 투자, 미래를 내다보는 안목 덕분”이라고 밝혔다. 이천포럼은 SK그룹의 핵심 연례행사로, 그룹 주요 경영진들이 모여 글로벌 주요 흐름과 미래 사업 전략을 집중 논의하는 자리다. 곽 사장은 2016년 최태원 SK그룹 회장이 “근본적인 변화가 없으면 갑작스러운 죽음(서든 데스)을 맞을 수 있다”고 경고했다며 “지난 몇 년은 이 말씀이 얼마나 중요했는지를 입증하는 시간이었다”고 밝혔다. 그는 “최근 변화의 중심에는 인공지능(AI)이 불러온 혁신이 있다”며 “AI가 불러온 변화는 기존 산업의 틀을 근본적으로 바꾸는 파괴적 혁신”이라고 진단했다. 곽 사장은 SK하이닉스가 AI 시대에 주목받을 수 있는 것도 SK와 만나 완전히 새롭게 변했기 때문이라고 봤다. 곽 사장은 형광등을 하나씩 빼며 전기요금을 아끼고 임직원들이 무급휴가를 쓰고 급여를 반납했던 과거를 회상하면서 “세계 최초 HBM 개발은 SK와 손잡은 이듬해 이뤄낸 성과였다. SK가 단기 성과에 매몰되지 않고 과감히 미래 투자를 지속했기에 오늘의 HBM 신화가 가능했다”고 전했다.

최태원 회장을 비롯한 SK그룹 주요 경영진이 18일부터 사흘간 ‘이천포럼’에서 인공지능(AI)을 기반으로 한 전략적 사업 추진과 일하는 방식 혁신, 본원적 경쟁력 강화를 위한 실천 방안을 모색한다. SK그룹은 18∼20일 그룹의 대표 변화추진 플랫폼인 ‘이천포럼2025’를 연다고 17일 밝혔다. 포럼에서는 AI 혁신, 디지털전환(DT), 고유 경영체계인 SKMS(SK Management System) 실천·강화 방안 등을 논의한다. 올해 9회째인 이천포럼은 6월 경영전략회의(옛 확대경영회의), 10월 최고경영자(CEO) 세미나와 함께 SK그룹의 핵심 연례행사다. 2017년 최 회장이 급변하는 경영환경에 대응할 변화추진 플랫폼의 필요성을 제안하며 시작됐다. 국내외 석학과 전문가들이 참여해 글로벌 산업 흐름과 혁신 기술, 미래 사업 방향을 집중 토론하는 자리다. 올해 행사의 화두는 AI다. ‘AI와 디지털 전환(DT)’을 핵심 의제로, 대한민국 AI 산업 생태계 활성화 전략과 SK의 역할, AI·DT 기반 산업현장 혁신 사례, AI 기반 일하는 방식 변화 사례 등을 심도 있게 논의한다. 첫날 일정은 서울 광진구 그랜드워커힐 호텔에서 진행된다. 개막일에는 최 회장과 최재원 수석부회장, 최창원 수펙스추구협의회 의장을 비롯한 계열사 주요 경영진과 학계, 업계 전문가 등 250여명이 참석한다. 오프닝은 곽노정 SK하이닉스 대표이사 사장이 맡는다. 곽 사장은 AI가 산업 전반에 불러올 변화에 대한 기대, 고대역폭 메모리(HBM)와 같은 AI 메모리의 글로벌 성공 배경이자 수펙스 정신으로 대표되는 SK의 기업문화에 대한 내용을 인사말에 담는다. 수펙스(SUPEX)는 지속적인 노력과 혁신을 통해 더 높은 수준에 도달하려는 자세를 뜻한다. 빅터 차 미국 전략국제문제연구소(CSIS) 한국석좌와 징 첸 아시아소사이어티 정책연구소 중국분석센터 소장이 온라인을 통해 기조연설을 한다. AI 전문 컨설팅사인 딕비 컨설팅 윌리엄 퐁 최고전략책임자와 실리콘밸리 기반 협업툴 스타트업 스윗의 이주환 대표가 한국 기업의 AI 자립 방안에 대해 제언한다. 모하마드 알리 IBM 부회장은 ‘AI·DT를 활용한 산업 제조 현장의 생산성 재도약’을 주제로 발표한다. 그간 최 회장은 한국 제조업의 공동화를 막고 경쟁력을 강화할 방안으로 제조AX(AI 전환)를 강조해왔다. 최 회장은 올해 경영전략회의에서 “AI에 어떻게 적응하느냐에 따라 기업의 지속 가능한 생존이 달려 있다”며 “AI와 사업 모델이 밀접한 IT(정보기술) 영역뿐 아니라 전기·에너지, 바이오 등 다양한 분야에서도 AI를 활용해 외연을 확장하자”고 강조했다. AI 사업 중 하나로 올해 6월 울산 AI 데이터센터 건립을 발표하기도 했다. SK그룹이 아마존웹서비스(AWS)와 짓는 이 데이터센터는 국내 최대 규모로 약 7조원이 투입된다. 최 회장은 이와 관련해 대한상공회의소 하계포럼에서 “데이터센터 비즈니스는 아주 초기 단계로 계속 모색해볼 만한 분야”라며 “실제 AI데이터센터를 AI용으로 다 써보고 그 안의 복잡한 문제들을 다뤄본 사람이 많지 않기에 이를 잘 운영하는 것이 나중에 보면 아주 중요해질 것”이라고 밝히기도 했다. 이천포럼 둘째 날(19일)에는 멤버사별 워크숍이 진행되고, 마지막 날(20일)에는 SK서린사옥에서 최 회장 및 CEO들과 SK 구성원들이 포럼 성과를 돌아본다. SK 관계자는 “지난해 행사가 AI 대전환에 따른 경영 방향성을 이해하는 데 초점을 맞췄다면, 올해는 AI 생태계 확장에 따른 변화 실천 모습을 점검하고, 각 사의 실행력 강화 방안을 모색하는 계기가 될 것”이라며 “구성원들의 적극적인 참여와 논의를 바탕으로 그룹의 본원적 경쟁력 강화와 미래 혁신에 박차를 가할 것”이라고 말했다.

LG그룹이 지난해 온실가스 배출을 2018년보다 19% 감축하고 녹색경제활동에 해당하는 사업에서 8조4500여억원의 매출을 올렸다. ㈜LG는 17일 이런 내용을 담은 2024 ESG(환경·사회·지배구조) 보고서를 공개했다. 보고서에 따르면 LG 7개 계열사인 LG전자, LG디스플레이, LG이노텍, LG화학, LG에너지솔루션, LG생활건강, LG유플러스는 지난해 총 1703만t(CO₂eq)의 온실가스를 배출했다. 이는 기준 연도인 2018년의 2112만t보다 19% 감소한 규모다. 이들 7개 계열사는 LG그룹 온실가스 배출량의 99%를 차지한다. LG는 2050년 탄소중립 달성을 목표로 7개 계열사를 대상으로 탄소중립 로드맵을 수립하고 이행 중이다. 단계적으로 2018년 대비 온실가스 배출량을 2030년까지 34% 감축하고, 2040년까지는 52% 감축할 계획이다. 재생에너지 사용 비율도 2030년까지 76%, 2040년까지 89%, 2050년 100% 달성을 목표로 설정했다. LG가 미래 먹거리로 점 찍은 ‘ABC(인공지능, 바이오, 클린테크)’ 영역의 한 축인 클린테크에서도 지난해 성과를 거뒀다. LG 주요 계열사들은 정부가 지정한 녹색경제활동인 ‘K-택소노미’ 기준에 부합하는 다양한 사업을 통해 8조4541억원의 매출을 달성했다. 이는 양극재 등 배터리 소재, 전기차 부품, 냉난방공조(HVAC), 히트펌프, 스마트팩토리, 데이터센터(IDC) 구축 및 운영, 폐플라스틱 재활용(PCR) 제품, 블루수소 제조 등을 합산한 수치로, LG에너지솔루션의 배터리 사업은 제외했다. LG는 “앞으로도 기후 관련 리스크가 사업에 미치는 영향을 분석해 저탄소 연료·원료 전환, 공정 효율화, 신재생 에너지 활용, 재해 대응 활동 등 기후 변화 대응을 위한 클린테크 전략을 지속 전개할 계획”이라고 밝혔다. 보고서는 이외에도 지배구조 부문에서 준법경영 강화를 위한 LG 주요 계열사의 노력을 담았다. 보고 대상 기업은 ㈜LG와 종속회사인 LG CNS, 디앤오, 주요 관계회사인 LG전자, LG화학, LG유플러스 6개 회사다.

수직·단거리 이착륙이 가능하고 300㎞ 이상 떨어진 도시 사이를 오가며 사람과 물자를 실어나를 미래 첨단항공기(AAV)가 2027년부터 5년간 국내 독자 기술로 개발된다. 총 7000억원이 투입된다. 우주항공청은 14일 대전 KW컨벤션센터에서 해수부·경찰청, 지자체, AAV 분야 산·학·연 종사자 등 100여명이 참석한 가운데 ‘AAV 핵심기술 개발 및 실증’ 사업 공청회를 열었다. AAV는 도심 내부나 지역 간에 여객·물자를 신속하게 수송하는 항공기다. 수직·단거리 이착륙이 가능해 활주로가 필요하지 않다. 소음이 크고 투자비가 많은 헬리콥터와 달리 전동장치 중심으로 친환경·저소음에 중간 수준의 투자비가 소요된다. 통상 200∼900㎏, 4∼9인 수송이 가능하다. 모건스탠리는 AAV 및 관련 서비스 시장이 2040년쯤 1조 달러에 이를 것으로 내다봤다. 우주항공청은 2027년부터 5년간 약 7000억원을 들여 AAV 핵심 기술을 확보하고 실증기를 개발한다. 이를 통해 국내 항공 업계의 독자 AAV 상용화, 글로벌 소부장(소재·부품·장비) 공급망 편입을 지원할 계획이다. 공청회에서는 항속거리 100㎞ 가량인 도심항공교통(UAM)과 달리 300㎞ 이상 지역·광역 간 이동이 가능하고 자율비행 등 핵심 기술을 갖춘 AAV 개발안이 제시됐다. 초도비행은 2030년으로 계획했으며 이듬해 해양 운송 및 치안 임무에서 실증을 진행한다. 실증기를 바로 상용화할 수 있도록 민·군 활용에 필요한 인증 절차를 병행할 예정이다. AAV가 상용화되면 섬과 도시 간 이동시간이 1시간대로 줄어들고 해양 오염과 불법 조업 감시에도 활용이 가능할 것으로 예상된다. 이번 사업에서는 해상용 실증기를 별도 제작해 도서지역 응급 환자와 긴급 물자수송 임무를 시범 수행한다. 차량 접근이 어려운 범죄·재난 현장 등에도 경찰청과 함께 AAV를 투입한다. 우주항공청은 미 공군도 미래 전장에서 AAV를 활용할 수 있는 임무를 발굴하고 있다며, AAV 개발 계획을 군과 공유하고 향후 임무 발굴에 협력하겠다고 밝혔다.