충북 전역에서 강도 높은 교통 안전대책이 추진된다. 충북경찰청은 5월 10일까지 화물차, 이륜차, 개인형 이동장치 법규 위반 행위에 대한 집중적인 안전활동을 추진한다고 19일 밝혔다. 기온이 상승하는 봄철과 코로나19 일상회복 이후 교통사고 예방을 위해서다. 경찰은 사고 요인별 교통안전 문화 정착을 위해 화물차의 주요 교통법규 위반 시간대와 위반장소를 선정해 지정차로 위반, 급차로변경, 적재 위반 행위를 단속한다. 또 수시로 장소를 변경하는 이동식 과속 단속도 펼친다. 배달 오토바이와 공유형 PM(개인형 이동장치)은 안전모 미착용이나 무면허운전, 승차정원 초과 등 사고요인 행위를 단속한다. 교통경찰과 순찰대, 암행 순찰팀 등 교통 경력이 이동량이 많은 대학가와 아파트 밀집 지역에 집중적으로 배치된다. 이와 함께 충북교통연수원, 도교육청과 협업해 화물자동차 운수종사자 보수교육 시 봄철 교통안전 수칙 홍보영상 제공, 중·고교생 대상 올바른 PM운행방법 교육 등 홍보활동도 전개한다. 실제 최근 5년간(2018~2022) 화물차 교통 사망사고의 약 24%가 기온이 상승하는 3~5월에 발생했다. 배달 이륜차 교통법규 위반행위와 젊은 층을 중심으로 공유형 PM 이용자의 증가로 PM 교통사고도 증가하고 있는 것으로 나타났다. 경찰에 따르면 도내 이륜차 법규 위반 단속은 2020년 6319건에서 2021년 1만2926건으로 104.6%(6607건)대폭 늘었다. 이어 지난해엔 1만4593건으로 12.9%(1667건) 증가했다. 또 도내 PM 교통사고는 2020년 22건에서 2021년 71건, 지난해 104건이다. 경찰은 “기온이 상승하는 봄철과 코로나19 일상회복이 맞물려 교통사고 증가가 우려되는 만큼 강도 높은 안전대책을 추진한다”며 “운전자들의 자발적인 교통법규 준수로 안전한 교통문화 정착에 동참을 부탁드린다”고 말했다.

충북의 한 중학교 여학생이 또래 학생을 성폭행하고 동영상을 촬영했다는 내용의 고소장이 접수돼 경찰이 수사에 나섰다. 16일 경찰 등에 따르면 청주의 한 중학생 4~5명이 진천의 한 중학교에 다니는 A(13)양을 성폭행하고 동영상을 촬영했다는 내용의 고소장이 접수됐다. 고소장은 대전의 한 경찰서에 제출됐으나 사건 발생 장소가 청주지역이어서 청주의 한 경찰서가 넘겨받아 수사 중이다. 교육 당국도 A양을 상담하던 중 피해를 인지하고 성폭력 사안으로 판단해 학교폭력 매뉴얼에 따라 경찰에 정식 수사를 의뢰했다. A양은 정신적 충격으로 병원에 입원해 치료받는 것으로 전해졌다 경찰은 피해 학생이 심리적인 안정을 찾고 퇴원하면 피해자 조사를 하기로 했다.

‘친일 논란’ 메시지로 비판을 받고 있는 김영환(사진) 충북도지사가 사과 여부를 두고 고민에 들어갔다. 김 지사는 15일 ‘레이크파크 비전 및 추진전략’을 발표하는 자리에서 “제 신상에 관한 문제는 생각을 정리해 내일(16일) 소상히 밝히겠다”고 말했다. 그는 사과나 유감 표명 등 수위를 놓고 고심하는 것으로 전해졌다. 앞서 김 지사는 지난 7일 사회관계망서비스(SNS)에 “내 무덤에도 침을 뱉어라”라는 제목의 글을 올렸다. 이 글엔 “기꺼이 친일파가 되련다”며 “병자호란 남한산성 앞에서 삼전도 굴욕의 잔을 기꺼이 마시겠다”고 썼다. 정부의 강제노역 해법을 옹호하려는 뜻이다. 이후 도내 정치권과 시민단체 등에서 비난이 쏟아졌다. 충북시민산회단체연대회의는 9일 성명을 통해 “김 지사의 망언은 도민에게 씻을 수 없는 모멸감을 안겨줬다”고 주장했다. 더불어민주당 충북도당도 같은 날 기자회견을 열고 “아첨에만 급급하며 국민을 매도하는 시대착오적인 도지사는 더 이상 필요 없다”고 비판했다. 김 지사는 그동안 강경한 태도를 보였다. 지난 11일 SNS에 “문맥은 보지 않고 ‘차라리 친일파가 되겠습니다’라는 한 문장을 따로 떼어 논점을 흐리고 친일파로 만들어 버리는 분들께 이의가 있다”며 “반어법이나 문학적 표현조차 왜곡해 애국의 글이 친일로 순식간에 변해 버리는 이 기막힌 화학 변화를 그저 바라봐야 하는가 하는 탄식이 저절로 새어 나온다”며 사과를 거부했다. 지난 13일엔 “임호선 더불어민주당 충북도당위원장을 명예훼손 등으로 고발하겠다”고 예고했다. 하루 뒤 김 지사의 입장은 선회했다. 김 지사는 임 위원장을 고발하지 않겠다고 발표하고 제천시 순방 참석도 연기했다. 김 지사가 변화를 보인 건 시민사회단체의 역할이 컸다. 시민단체 관계자는 김 지사에게 “친일파 논란으로 충북 현안 사업에 제동이 걸릴 우려가 있다”는 등의 말을 전했고 김 지사가 이를 수용한 것으로 전해졌다.

충북 청주시 오송읍 일원이 철도국가산업단지 후보지로 최종 선정됐다. 청주시는 제14차 비상경제민생회의에서 오송이 철도국가산단 신규 후보지로 결정됐다고 15일 밝혔다. 이번 국가산단은 국가철도공단과 협약을 거쳐 하반기에 예비타당성 심사를 신청해 본격화한다. 2026년 본격 개발될 국가산단은 99민3000㎡에 5000억원을 들여 철도부품 특화, 완성차, 연구개발센터, 인재센터 등을 조성한다. 연구개발과 인재 양성, 차량 정비, 부품, 제작품 시험검사, 국내외 판매까지 철도산업의 선순환구조체계를 갖추는 셈이다. 특히 오송읍 일원에 오송시설장비 사무소와 한국철도기술연구원 분원 등과 시너지 효과도 기대된다. 여기에 오송은 KTX 분기역인 오송역이 위치한 X축 고속철도망 중심지로 전국 주요 도시 고속철도와 1~2시간 이내 연결이 가능하다. 또 국도1호선과 경부고속도로, 서울~세종 고속도와도 인접한 편리한 교통 중심으로 다른 지역과의 상생 발전 가능성도 충분하다. 이 사업은 민선 8기 이범석 청주시장의 공약으로 윤석열 대통령의 지역 공약이기도 하다. 현재 우리나라는 세계 5번째 고속철도 기술 보유국로 알려졌다. 세계시장대비 미약하지만 성장 잠재력은 인정받는다. 프랑스와 독일 등 철도 선진국은 철도 산업단지를 통해 세계적인 철도기업을 육성한 바 있다. 시는 충북도, 국가철도공단과 철도산단 조성을 위해 제안서 제출과 사업설명회, 학회 심포지엄 등을 진행했다. 이후 국토교통부의 현장실사와 서면평가, 종합평가 등을 거쳐 국가산단으로 최종 선정되는 쾌거를 이뤘다. 이범석 청주시장은 “오송 철도국산단이 구축되면 국내 철도산업 규모 46%, 국가 GDP에 대한 부가가치액 7000억원이 증대되고 신규 일자리는 6900여명 창출될 것으로 분석돼 오송이 세계적 수준의 철도산업의 혁신거점이 될 것”이라고 말했다.

예산 초과 지출 등으로 논란이 인 제천국제음악영화제가 시민에게 실질적인 도움이 되는 행사로 개편된다. 충북 제천시는 강도 높은 쇄신을 통해 영화제의 효과성을 강화해 시민에게 도움 되는 행사로 개편하겠다고 15일 밝혔다. 지난해 영화제 예산 초과 지출로 제기된 각종 우려를 불식시킨다는 구상이다. 시는 지난해 영화제 일부 임원진의 도덕적 해이와 방만한 프로그램 운영 등이 예산 초과 지출 사태를 일으킨 것으로 판단하고 쇄신을 결심했다. 이에 영화제 운영에 있어 재발 방지 시스템을 구축하고 프로그램 전면 개편에 돌입한다. 시는 최근 3년간 영화제 방문객의 구성과 개최 효과 등을 분석하고 관광·축제 분야 전문가 자문으로 효과성을 끌어올려 영화제 본래 목적인 지역 홍보와 지역경제 활성화를 꾀한다는 입장이다. 또 프로그램 개편을 통한 수익구조 개선도 계획하고 있다. 올해 영화제는 내실을 다진다. 지난해보다 20억원 이상 예산을 절감하고 기존 고유 프로그램이었던 원썸머나잇을 중심으로 다양한 프로그램 시도하기로 했다. 투명성도 높인다. 시와 시의회, (사)제천국제음악영화제가 함께하는 위원회를 이달 중 발족한다. 위원회에선 영화제 개최장소와 프로그램 등 영화제 전반에 대해 심도 있는 논의로 결정한다. (사)제천국제음악영화제는 지난달 서울사무국을 폐쇄하고 사무국 조직 정비를 통해 대폭적인 인원을 감축해 현재 5명의 직원으로 운영하고 있다. 시는 채무 장기화에 따른 소속 직원 및 관련 업체 임금 체불 등 피해가 확산하는 것을 막기 위해 채무를 갚기도 했다. 시 관계자는 “영화제 측에서 전 집행위원장과 전 사무국장에 대해 신원보증보험금을 이미 청구했고 보험금 수령 후에는 전액을 시에서 환수할 예정”이라고 말했다.

과거 월급날이면 들썩이던 풍경이 충북 청주시 문화제조장에서 재현된다. 청주시문화산업진흥재단은 이달부터 12월까지 매월 20-일마다 ‘문화제조창 꿀단지 프로젝트’를 진행한다고 13일 밝혔다. 청주를 장날로 만들었던 그때 그 시절의 들썩임을 다시 연출하기 위해서다. 이번 행사는 문화제조창이 연초제조창이었던 시절 3000여명의 근로자들이 월급날마다 청주지역 전체가 활기를 얻었던 것에서 착안했다. 문화재단과 시청 임시청사 등 현재 문화제조창 근로자들의 월급날인 매월 20일을 ‘허니데이’로 지정하고 일상의 활기를 회복한다는 구상이다. 허니데이는 오전 11시부터 오후 8시까지 진행할 예정이다. 행사는 신혼여행만큼 잊지 못한 추억을 남길 이머시브 투어 ‘허니문(허니+문화제조창)’을 비롯해 각계각층 저명인사의 목소리를 직접 듣는 ‘달달한 인문학’, 시민부터 유명 인사까지 애장품 경매로 나눔을 실천하는 ‘달달한 옥션’을 진행한다. 또 세계적으로 35만 구독자를 가진 딩가딩가스튜디오와 문화제조참의 만남 ‘허니 투 댄스’와 로컬크리에이터와 함께하는 이달의 ‘로크존’, 공예에서 예술교육까지 체험하는 ‘별걸 다 해본데이’, ‘달달한 마켓’, ‘달달한 야시장’ 등 다양한 공연과 야간 전시관람 등이 마련된다. 이달 20일은 ‘맛보기DAY’로 오후 2시부터 5시간 5개 대표 프로그램이 문화제조창 본관 1층과 야외광장에서 펼쳐진다. 특히 수익금 전액 기부하는 ‘달달한 옥션’에선 청주시한국공예관 입주작가의 공예작품과 K리그2 최대 관중몰이에 나선 충북청주FC 한정판 등이 나눔을 위한 기부물품으로 접수돼 치열한 경쟁을 예고하고 있다. ‘달달한 인문학’엔 시인 도종환 국회의원이 문학강연에 나선다. 주변 상권과 상생을 도모하는 ‘허니 소사이어티’도 이날 선보인다. 이는 매출의 20%를 기부하는 상인클럽으로 매출 상승을 위해 우선 이용제와 홍보 등을 지원한다. 하루의 고단함을 달래줄 ‘치맥’부터 다양한 궂즈 증정까지 첫 허니데이를 기념한 현장 이벤트로 즐거움을 더한다. 또 당일 모든 프로그램에 참여하고 지역문화 커뮤니티 플랫폼 클레이에 완주를 인증한 선착순 100명여겐 닭강정도 준다. 지역 작가의 공예품을 사면 맥주에 피크닉 세트와 공예DIY키트도 증정하고 스탬프 수에 따라 궂즈를 주는 이벤트로 마련한다. 청주문화재단 이사장인 이범석 청주시장은 “연초제조창이 근대 경제를 이끌었던 것처럼 문화제조창을 통한 문화경제로 시민이 즐겁고 살맛 나는 청주를 만들고자 한다”며 “공간을 찾아 문화로 소비하는 MZ세대부터 월급날하면 아버지 손에 들려있던 통닭이 떠오르는 추억의 세대까지, 매월 20일 허니데이의 주인공이 돼달라”고 말했다.

김영환 충북지사가 정부의 일제 강제노역 피해자 배상 해법을 옹호하며 친일파가 되겠다는 사회관계망서(SNS) 글에 비판이 이어지고 있다. 더불어민주당 충북도당은 9일 기자회견을 열고 “친일본색을 만천하에 드러낸 윤석열 대통령과 김 지사는 국민 앞에 무릎 꿇고 사죄하라”며 “아첨에만 급급하며 국민을 매도하는 시대착오적인 도지사는 더 이상 도민에게 필요 없다”고 주장했다. 충북시민사회단체연대회의도 이날 성명을 통해 “윤석열정부의 일제 강제동원 피해자 제3자 변제방안 발표는 명백한 외교참사”라며 “이런 정부를 두둔하며 기꺼이 친일파가 되겠다는 김 지사의 망언은 충북도민에게 씻을 수 없는 모멸감을 안겨줬다”고 밝혔다. 애국국민운동대연합 오천도 대표도 이날 정의봉을 들고 도청을 항의방문했다. 이 자리에서 오 대표는 “사과하던지 지사직에서 내려오든지 양자택일하라”고 목소리를 높였다. 앞서 김 지사는 지난 7일 SNS에 “내 무덤에도 침을 뱉어라”라는 제목의 글을 올렸다. 김 지사는 이 글에 “기꺼이 친일파가 되련다”며 “병자호란 남한산성 앞에서 삼전도 굴욕의 잔을 기꺼이 마시겠다”라고 썼다. 그러면서 “윤석열 대통령과 박진 외교부 장관의 애국심에 고개를 숙여 경의를 표한다”며 “통 큰 결단은 불타는 애국심에서 온다”고 덧붙였다.

댐 건설로 피해를 본 주민과 사회단체 등이 댐 소유권 지역 이전을 촉구했다. 전국 환경·시민사회 12개 단체와 일부 댐 주변 지역 주민 등은 8일 충북도청 브리핑룸 기자회견에서 “댐 이익금을 피해지역으로 환원하고 댐 소유권 지방정부 이관을 위해 댐 법 개정을 요구한다”고 강조했다. 그러면서 “댐 상류 지역만의 고통을 강요하는 규제를 철폐하고 주민을 댐 활성화 사업의 주체로 세워야 한다”고 촉구했다. 이들은 “수몰로 빼어난 경관도 유구한 역사도 대대로 살았던 고향도 다 수장됐다”며 “사실상 강제 추방해 놓고 그 물을 판 돈은 누구의 입으로 들어가고 있는가”라고 물었다. 이들은 이어 “‘고통은 너희가, 돈은 우리가’라는 강도적 댐 운영을 즉각 중단하라”고 촉구했다. 댐 소유권 지방정부 이관도 주장했다. 그 이유로 댐은 피해자와 수혜자가 명확히 구분되고 피해지역에 보상은커녕 관리만 하며 천문학적인 이득을 독식한다고 비판했다. 분권과 균형발전, 지방자치권 확대 부합을 위해 기존 관행을 폐기하라는 주장이다. 기존엔 댐 건설·관리 및 주변 지역지원 등에 관한 법률 제5조(댐 관리청과 댐 수탁관리자) 1항에 ‘댐은 환경부 장관이 관리한다’고 돼 있다. ‘댐은 광역시도의 소유로 한다. 다만 관리는 환경부와 공동으로 한다’로 개정해야 한다”고 목소리를 높였다. 수자원공사도 비판했다. 환경단체 등은 “2020년 7월 13일 욤담댐 저수율이 86.6%, 7월 31일 90%까지 치솟아 홍수기 제한수위를 넘겼다. 이어 8월 8일 98.2%에서 수문을 전면 개방하는 등 2020년 삼남지방(충북, 전라남북, 경북)의 홍수는 인재였다”며 “물장사에 중심을 둔 댐 관리는 여전히 상·하류 국민의 생명을 위협하고 있다”고 했다. 차별도 지적했다. 이들은 “하류 대도시 강변의 혜택과 달리, 댐 상류는 음식점 하나 만들 수 없고 뱃놀이조차 어렵다”며 “초법적 ‘수상레저안전금지구역’을 일방적으로 정해 탄금댐(충주시) 상·하류 500m 구간에 사는 주민들은 강에 발도 담글 수 없다”고 밝혔다. 공동 발전 대안도 제시했다. 그들은 “물 관련 각종 국가·지역정책 심의·자문위원 등에 댐 상류지역에 절반을 할애해야 한다”며 “중앙정부와 지자체, 상·하류 시민이 머리를 맞대고 상생방안을 모색해야 한다”고 했다. 박일선 충북환경운동연대 대표는 “기업은행충주연수원은 댐체 바로 위에서 위치하고 하수는 무방류한다”며 “처리된 수질은 충주호보다 좋고 지역에 크게 이바지한다”고 말했다. 또 “일본 가나가와현 미야가세댐은 댐 관광개발의 표본으로 댐체를 이용한 폭포와 사면철도 등은 특별한 볼거리를 제공하는 등 개발과 보전이 양립할 수 있다”고 했다.

충북도의원 기내 음주추태 의혹에 대해 항공사 측은 “소란행위 없다”고 답했다. 황영호 충북도의장은 8일 기자회견에서 “해당 항공사 측에서 지난 6일 ‘기내 음주로 인한 소란 행위는 발견되거나 보고된 바 없음’으로 회신했다”고 밝혔다. 앞서 도의회는 지난 2일 도의원 기내 음주논란 의혹에 대한 사실관계 확인을 위해 항공사 측에 당시 상황에 대한 정확한 사실 확인을 요청하는 공문을 보냈다. 도의회 의원윤리강령과 윤리실천규범 등에 관한 조례 제3조 품위손상행위금지 조항 위반 여부는 자문회의를 열어 판단하기로 했다. 도의회는 조만간 교수와 법조인 등 전원 외부인(7명)으로 구성한 도의회 윤리심사자문위원회를 소집해 심의에 들어간다. 이 자문 결과에 따라 해당 의원의 징계를 의결하는 윤리특별위원회 회부 여부가 결정된 전망이다. 황 의장은 “해당 도의원이 당시에 음주를 인정하는 상황에서 주변에 불편을 끼치고 도민에 실망을 안긴 것에 대해 잘못이 있다고 본다”며 “불미스러운 사태로 도민께 심려를 끼친 점에 대해 진심으로 사과드리고 이를 계기로 도민의 신뢰 받는 의회로 거듭날 것을 약속드린다”고 말했다. 한편, 이번 일로 발생한 다른 4개 상임위원회 해외연수 취소 수수료는 모두 해당 도의원 자비로 부담하기로 했다. 이번 의혹은 같은 항공기 탑승 승객의 제보로 불거졌다. 도의회 건설소방위원회 소속 도의원들이 지난달 21일부터 8박 10일간 독일과 체코 등 국외 연수를 가던 중 한 도의원이 술에 취해 승무원에게 항공기 속도 등 여러 차례 질문을 하는 등 횡설수설했다는 내용이다.

김영환 충북지사의 현금성 공약 중 하나인 출산육아수당이 본격 시행된다. 충북도는 민선 8기 김 지사의 대표 공약인 출산육아수당을 5월부터 지급한다고 2일 밝혔다. 올해 태어난 도내 출생아 모두 총 1000만원을 연령별로 나눠 지원받는다. 올해 출생아는 300만원, 1세가 되면 100만원, 2∼4세 각 200만원씩 매년 지원한다. 내년부턴 1세 100만원, 2∼5세 각 200만원, 6세 100만원을 매년 지원한다. 도는 전체 예산의 40%, 각 시·군이 60%를 부담한다. 소요 예산은 민선 8기 4년간 909억1200만원(도 363억6500만원, 시·군 545억4700만원)이다. 김 지사는 취임 직후 올해부터 출산육아수당을 지급하겠다고 약속했다. 얼마 지나지 않아 청주시가 재정 부담 문제로 제동을 걸었다. 청주는 도내 출생아 수의 62.5%를 차지해 분담비율이 다른 시·군보다 높기 때문이다. 시는 도가 보건복지부 사회보장위원회의 요구에 따라 진행한 시·군 의견 수렴에서 현금성 정책의 효과성에 의문을 제기하며 지방정부가 할 일이 아니라는 견해를 보였다. 또 시는 사회보장위가 시·군비 분담을 이유로 진행한 시·군 의견 제출 요구에도 의견을 내지 않았다. 지방자치단체가 출산육아수당 등 새로운 복지제도를 도입하려면 사회보장위 심의를 거쳐야 한다. 시가 이를 긍정적으로 받아들인 것은 지난달이다. 도가 지방보조금 관리조례 시행규칙 등 관련 규칙을 개정해 도비 보조사업의 보조비율 형평성을 맞추고 시의 재정 부담 완화를 위해 현안사업비를 적극적으로 지원하겠다고 약속하면서다. 그러면서 도는 복지부 사회보장제도 신설 협의도 마쳤다. 지난달 24일 복지부는 2025년까지 사업을 시행하고 성과평가를 한 후 사업의 지속 여부를 결정하겠다는 조건부 합의를 했다. 지난달 22일 통계청 발표 자료를 보면 충북의 지난해 출생아 수는 7456명으로 전년보다 734명 줄었다. 합계출산율은 지난해 0.95명에서 0.87명으로 감소했다. 특히 출생아 수 증감률은 전국 시·도 가운데 지난해 7위에서 올해 14위로 급락했다. 김 지사는 “도의 출산육아수당이 시·군의 재정 부담 문제, 복지부 사회보장위 협의 과정 등에서 축소된 부분이 있다”며 “출산육아수당 시행과 다양한 정책으로 출산율과 인구위기에 선제적으로 노력하겠다”고 말했다.