미국 도널드 트럼프 행정부가 1969년 최악의 해상 원유 유출 사고 이후 석유 시추가 금지돼왔던 캘리포니아주 샌타바바라에서 56년 만에 석유 시추를 추진한다. 11일(현지시간) 미국 뉴욕타임스(NYT) 등이 관계자를 인용한 보도에 따르면 이르면 이번 주 내에 트럼프 행정부가 캘리포니아 지역에서의 석유 및 가스 추친과 관련한 계획을 발표할 것으로 보인다. 시추권 경매가 검토되는 지역은 샌타바버라 카운티 인근 해역으로 알려졌다. 샌터바버라 연안은 1969년 해저 석유 시추장치의 파이프라인이 파열돼 약 1100만리터(약 6만9000배럴)의 원유가 유출되며 50km 이상의 해안선이 오염되는 역대급 기름유출 사고가 일어났던 지역이다. 2010년 멕시코만 딥워터 호라이즌호 폭발, 1989년 알래스카 액슨 발데즈호 기름유출과 함께 현재까지도 미국 역사상 최악으로 꼽히는 해당 사고 이후 캘리포니아에서는 주정부 주도 아래 석유 시추를 막아왔다. 캘리포니아주가 해안선에서 3마일(약 4.8km)까지에 해당하는 주 관할 해역에서 시추를 금지했기 때문이다. 이런 캘리포니아주에서 트럼프 행정부 주도 아래 석유 시추가 다시 추진되는 것이다. 이에 대해 개빈 뉴섬 캘리포니아 주지사는 트럼프 대통령의 계획이 “캘리포니아에서는 통하지 않는다”며 반대 입장을 확고히 했다. 민주당 소속인 그는 연안 석유 시추에 반대하는 입장을 지속해서 피력해왔다. 뉴섬 주지사가 민주당 차기 대권주자 중 한명으로 꼽히는데다가 이민자 단속 등 문제로 이미 여러 차례 중앙정부와 충동해와 향후 석유 시추 추진과 관련해 두 사람이 극한 대립할 가능성도 커졌다. 한편, 트럼프 행정부가 검토 중인 계획에는 2010년 딥워터 호라이즌 폭발 사고가 발생한 멕시코만 해역에서 석유·가스 시추권 경매를 실시하는 내용도 포함된 것으로 전해진다. 멕시코만 지역의 경우 반대 기류가 명확한 캘리포니아와 달리 정치적으로 미묘한 상황이다. 트럼프 대통령의 정치적 본거지인 플로리다주가 인접해 있기 때문이다. 당시 사고는 루이지애나주에서 발생했지만, 폭발로 유출된 기름띠가 트럼프 대통령의 정치적 본거지인 플로리다주까지 번지면서 관광산업에 타격을 줬다. 이에 따라 플로리다주 출신 공화당 의원들조차 이후 시추에 반대해왔다. 트럼프 대통령은 집권 1기 때도 미국 대부분의 연안에서 시추를 허용하는 계획을 추진했지만 남동부 지역 공화당 의원들의 반발로 2032년까지 플로리다와 조지아, 사우스캐롤라이나 연안에서의 시추는 금지했다.

대만 당국이 캄보디아의 악명 높은 스캠(사기) 범죄 배후로 알려진 ‘프린스그룹’의 중국인 고위 간부와 대만 야권 간 유착 의혹에 대한 조사에 나섰다. 10일(현지시간) 자유시보 등 대만언론이 소식통을 인용한 보도에 따르면 대만 내정부 이민서(출입국관리소)는 최근 프린스그룹 소유주 천즈(陳志·39) 회장의 핵심 측근 간부가 대만을 방문한 적이 있다는 정보를 입수하고 확인 중이다. 소식통은 당국이 프린스그룹의 중국인 고위 간부가 대만을 방문할 때 친중 성향의 제1야당인 국민당의 리더웨이 전 입법위원(국회의원)과 린쓰밍 입법위원 등이 협조했다는 혐의를 포착해 조사 중이라고 전했다. 이어 현재 이들 전현직 입법위원의 개입 여부와 금전 수수, 위법성 여부 등을 조사하고 있다며 이는 미국과의 공조를 통해 밝혀졌다고 덧붙였다. 다른 소식통은 프린스그룹의 중국인 고위 간부 류쉐펑이 2015년에 단체 관광을 핑계로, 다른 간부인 리청청이 2017년과 2018년 ‘해외 중국인 대만 관광’을 핑계로 각각 대만을 방문했다고 밝혔다. 이어 천 회장이 일정 시간을 두고 고위 간부를 대만 거점에 파견해 시찰과 온라인 도박 관련 프로그램 개발, 그룹 자산 운용 현황 등을 파악했다고 설명했다. 소식통은 이들 간부 2명은 중국 국적으로 타 국적자와 달리 대만 출입국이 용이하지는 않았다고 지적했다. 집권 민진당의 왕딩위 입법위원은 이들 2명이 대만 입국 신청 때마다 사용한 여권의 성명과 증명서 번호가 모두 다른 사실이 대만 당국에 적발돼 이미 입국 금지된 상태였다고 지적하기도 했다. 그러면서 이들의 대만 입국을 도와준 야당 입법위원의 행동은 범죄 행위일 뿐만 아니라 국가안보 차원에서도 우려되는 사항이라고 강조했다. 앞서 미국 재무부는 지난달 14일 프린스그룹을 ‘초국가적 범죄조직’으로 규정하고 146건의 제재를 시행하고 천즈를 온라인 금융사기와 자금세탁 등의 혐의로 기소했다. 영국 정부도 프린스그룹과 천즈, 관련 기업들을 제재하고 런던의 1200만 파운드(약 230억원)짜리 저택과 1억 파운드(약 1900억원)짜리 사무용 건물, 아파트 17채 등 관련 자산을 동결했다. 이런 가운데 대만 타이베이 지방검찰서는 국가안보 관련 범죄 등을 수사하는 법무부 산하 조사국, 내정부 형사경찰국 등과 함께 프린스그룹과 천즈 회장에 대한 수사에 나섰다.

뉴델리는 급격한 경제발전으로 인한 대기오염에 시달리고 있는 인도에서도 가장 오염도가 높은 도시로 손꼽힌다. 이런 뉴델리의 시민들이 참다 못해 정부 대책을 요구하며 시위에 나섰다. 10일(현지시간) AFP 통신에 따르면 전날 인도 수도 뉴델리에서 대기오염 관련 대책 마련에 나서라고 정부에 촉구하는 시위가 벌어졌다. 마스크를 착용한 수십명의 시위자는 어린 자녀를 데리고 나와 “숨 쉬는 게 그립다”등이 쓰인 손 팻말을 들고 구호를 외쳤다. 아들과 함께 이번 시위에 참여한 남라타 야다브는 AFP에 “오늘은 어머니로서 이 자리에 섰다”며 “기후 난민이 되고 싶지 않아 여기에 왔다”고 말했다. 시위에 참여한 변호사 탄비 쿠숨는 “해마다 똑같은 상황이 반복되지만 해결책이 없다”며 “정부가 이 문제를 진지하게 다루도록 압박해야 한다”고 강조했다. 시위는 결국 경찰의 제지로 인해 끝났다. 인도 경찰은 사전에 집회 허가를 받지 않았다며 시위대를 연행했고, 손팻말과 현수막도 압수했다. 인도에서는 노후 차량을 비롯해 석탄 화력 발전소와 공장 등지에서 발생하는 매연이 많고 농촌에서도 논밭을 태우거나 쓰레기를 소각해 대기오염이 계속 나빠지고 있다. 스위스 공기 질 분석업체인 아이큐에어(IQAIR)가 지난 3월 발표한 ‘2024 전세계 공기질 보고서’에 따르면 특히 뉴델리는 지난해 전 세계 수도 가운데 대기질이 가장 나쁜 곳으로 꼽혔다. 뉴델리의 지난해 연평균 PM2.5 농도는 91.6㎍/㎥를 기록해 WHO 권고 기준인 5㎍/㎥보다 18배 수준으로 높았다. 시위가 벌어진 이날 시위 장소인 ‘인디아게이트’ 주변의 초미세먼지(PM2.5) 농도도 세계보건기구(WHO)가 정한 일일 한도의 13배를 넘었다. 대기오염으로 인한 사망자도 지속해서 발생 중이다. 영국의 권위있는 학술지인 랜싯에 따르면 2009년부터 2019년까지 인도에서 발생한 사망자 가운데 380만명이 대기오염과 연관된 것으로 추정했다. 정부도 대책을 세우고 있지만 아직 이렇다할 효과는 나타나지 않고 있다. 인도 정부는 지난 7월부터 노후 차량에 연료 판매를 금지하는 조치도 시작했고, 지난달에는 인공강우를 시도했으나 실패했다.

러시아군이 우크라이나 동부 전략적 요충지로 꼽혀온 도네츠크주 포크로우스크 점령을 눈앞에 두며 전쟁이 변곡점에 이르렀다는 평가가 나오고 있다. 러시아군은 겨울을 앞두고 우크라이나 전력시설에 대한 집중 공세도 지속 중이다. 미국 CNN방송은 8일(현지시간) 러시아군이 포크로우스크를 점령 직전인 것으로 보인다고 보도했다. 같은 날 독일 DW방송도 “러시아군이 도시 내부로 성공적으로 침투한 이후 며칠간 시가전이 격화됐으며 함락은 이제 불가피해 보인다”고 전했다. 포크로우스크는 우크라이나 내륙으로 향하는 주요 도로가 교차하는 교통과 물류 중심지로, 우크라이나군의 병참과 보급에 결정적 타격을 줄 수 있는 전략적 요충지로 꼽혀 왔다. CNN은 “이미 포크로우스크 외 주요 거점이 대부분 함락돼 이 지역의 전략적 가치가 절대적이지는 않지만 여전히 상징적 가치는 크다”며 “러시아군이 우크라이나 동부 공략을 본격화한 지 21개월 만에 가장 상징적 승리”라고 평가했다. 포크로우스크 함락이 이루어질 경우 우크라이나군의 사기가 크게 꺾이고, 종전협상 등에서 러시아의 협상력이 크게 강화되는 등 전쟁이 변곡점으로 향할 수 있다는 전망도 다수 나온다. 러시아군은 최저기온이 영하 20도 아래로까지 떨어지는 우크라이나의 혹독한 겨울을 앞두고 전력시설에 대한 공습도 강화하고 있다. AP통신 등에 따르면 안드리 시비하 외무장관은 이날 엑스(X)에 “러시아가 흐멜니츠키와 리브네 지역 원자력발전소에 전력을 공급하는 변전소들을 공격했다”면서 해당 공격으로 7명이 사망했다고 밝혔다. 우크라이나 공군에 따르면 러시아가 간밤에 쏜 드론은 458대, 미사일은 45발로 이 중 드론 406대와 미사일 9발만 무력화됐다. 밤새 이어진 공습에 우크라이나 발전소 곳곳의 전기 생산이 중단되고 각지에서 전력 공급이 끊겼다. 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 “겨울을 앞두고 일반 시민들을 해치려는 러시아의 에너지 시설 공습에 제재가 필요하다”고 규탄했다. 우크라이나도 보복 공격에 나섰다. AP통신은 9일 러시아 접경 벨고로드주의 에너지 시설이 공격 받아 2개 도시의 전력과 난방공급이 중단됐으며 약 2만 가구가 피해를 입었다고 전했다.

도널드 트럼프 미국 대통령과 블라디미르 푸틴 러시아 대통령의 헝가리 부다페스트 회담 성사 소식으로 미·러 관계 개선 기대가 커졌던 지난달 16일(현지시간) 러시아의 키릴 드미트리예프 해외투자·경제협력 특사 겸 러시아직접투자펀드(RDIF·러시아 국부펀드) 대표가 자신의 사회관계망서비스(SNS) 엑스(X)에 흥미로운 게시물을 올렸다. 러시아 영토 시베리아와 미국 영토 알래스카를 연결하는 베링해협 터널 제안이다. 드미트리예프 특사는 “베링해협을 통한 미·러 연결이라는 꿈은 1904년 시베리아∼알래스카 철도부터 2007년 러시아 측 계획에 이르기까지 오랫동안 이어진 비전을 반영한다”며 “푸틴·트럼프 터널은 철도 화물 운송으로 공동 자원 탐사를 가능하게 하고, 미·러 공동 사업이 일자리를 창출하고 경제를 활성화할 것”이라고 썼다. 놀라운 부분은 러시아 측이 ‘푸틴·트럼프 터널’이라 이름 붙인 이 제안에 트럼프 대통령이 공개적으로 화답했다는 점이다. 트럼프 대통령은 17일 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령과의 워싱턴 백악관 오찬회동에서 베링해협 터널에 대한 취재진의 질문에 “흥미로운 생각”이라며 “생각해 봐야겠다”고 말했다. 트럼프 대통령은 심지어 러시아와 한창 전쟁 중인 우크라이나의 젤렌스키 대통령에게 해당 제안에 대한 의견을 묻기까지 했고, 이에 젤렌스키 대통령은 “별로 기분이 좋지 않다”고 답했다. 미국과 러시아가 우크라이나 전쟁 종전 관련 해답 도출에 실패해 부다페스트 회담이 취소되며 베링해협 터널 관련 논의도 다시 사그라졌다. 다만, 이번 일로 베링해협 터널이 미국, 트럼프 대통령의 흥미를 자극할 만한 프로젝트임이 확인됐고, 이 오래된 구상이 새로운 생명력을 얻게 됐다. ◆평화의 상징에서 경제의 핵심지로 드미트리예프 특사가 게시물에서 밝혔듯 베링해협 터널은 제정 러시아 시대인 1904년 이래로 무려 120여년간 이어져 온 오래된 프로젝트다. 베링해협은 최단거리가 85㎞, 깊이는 35∼50m에 불과해 다리나 터널 등을 통한 육로 연결 가능성이 꾸준히 제기돼왔다. 특히, 20세기 초반 이후 세계 정치를 양분했던 두 강대국을 육로로 연결해 평화 체제를 영구히 한다는 명분 아래 미국과 소련의 관계가 해빙 무드일 때마다 논의가 주기적으로 등장했다. 그러나 미국과 소련의 관계가 안정되지 못했고, 평화라는 명분 외에는 이렇다 할 실익이 없었던 탓에 터널 건설 추진은 진전되지는 않았다. 21세기 들어 국제 무역 환경이 바뀌었다. 20세기와 달리 유라시아 대륙 동부와 북아메리카 대륙 서부가 핵심 교역로가 됐다. 유엔무역개발회의(UNCTAD)에 따르면 2022년 기준 동아시아와 북아메리카를 연결하는 태평양 루트의 해상컨테이너 운송 물량은 2820만TEU로, 아시아∼유럽 구간 물동량인 2420만TEU를 앞섰다. 유럽∼북미를 잇는 대서양 루트는 850만TEU에 불과했다. TEU란 20피트 길이인 표준 컨테이너 1개를 기준으로 하는 운송 용량 단위다. ‘세계의 공장’이라 불리는 중국뿐 아니라 한국, 일본 등 세계적 산업국가들이 모인 동아시아와 세계 최대 소비시장인 북미를 연결하는 무역 루트가 이미 세계 무역의 핵심으로 자리 잡은 것이다. 만약 베링해협이 육로로 연결될 경우 해상과 항공에 의존하던 물동량을 상당 부분 흡수할 수 있다. 북미 서부가 아닌 뉴욕 등 동부 지역의 경우 파나마운하를 거치는 기존 운송경로보다 베링해협을 거치는 육상 경로가 더 경제적이기까지 하다. 예상 가능한 이점이 확실하기에 경제적 이해관계에 밝은 트럼프 대통령이 러시아의 제안을 흥미롭게 받아들인 것으로 보인다. 무엇보다 알래스카는 트럼프 대통령이 집권 1기 시절부터 천연자원 개발과 함께 물류 중심지로도 집중 육성해온 지역이다. 이 일환으로 이루어진 것이 집권 1기 시절인 2020년 신설이 승인된 알래스카와 캐나다 앨버타주를 잇는 2570㎞ 길이의 철도 노선 ‘A2A’다. 만약 베링해협 터널 구상이 현실화할 경우 A2A는 순식간에 북미와 아시아·유럽을 잇는 노선으로 바뀌고 알래스카는 철도 물류의 중심지로 부상한다. 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 “A2A는 태평양 연안 최북단을 잇는 물류의 중요한 연결고리로 주목받고 있으며, 베링해협을 통해 아시아와 아메리카 대륙을 직접 연결하는 거대한 교통망을 탄생시킬 수 있을 것으로까지 기대받고 있다”고 평했다. 또한, 이 경우 알래스카는 최근 중요성이 커지고 있는 북극항로의 중요 거점으로까지 부상할 수 있다. 러시아는 최근 기후변화 등으로 인해 활용도가 커진 북극항로를 적극적으로 개척하고 있고, 이 과정에서 시베리아 지역의 경제적 중요성도 커지고 있다. 러시아 일간지 이즈베티아는 “이 프로젝트는 북극 지역에서 러시아와 미국의 협력 강화에도 기여할 수 있다”고 전했다. ◆사라지는 기술적·경제적 제약 물론 베링해협 터널 제안이 현실로 이어지려면 여전히 많은 난관이 해결돼야 한다. 100여년간 터널 건설은 기술의 문턱을 넘지 못했다. 그러나 토건 기술의 발전과 베링해협 정확히 중간에 위치한 섬인 다이오메드 제도의 존재로 극복 가능해졌다. 알래스카에서 다이오메드 제도까지의 거리는 약 44㎞, 시베리아에서는 약 40㎞로 영국 남단 도버와 프랑스 서부 칼레를 연결하는 채널 터널의 해저 부분 길이인 37.9㎞와 크게 차이 나지 않는다. 채널 터널이 1994년 개통된 것을 생각하면 현대기술로 다이오메드 제도를 경유하는 터널 건설이 충분히 가능하다는 평가다. 터널 건설 현실화를 가로막아온 더 큰 장애물은 비용 문제다. 그동안 베링해협 터널을 건설하기 위해서는 최소 650억달러(약 94조원) 이상이 소요될 것으로 추정됐다. 이와 관련해 드미트리예프 특사가 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)를 향해 쓴 엑스 게시물이 주목받고 있다. 그는 트럼프 대통령을 향한 베링해협 터널 제안과 별도로 게시물을 올려 머스크 CEO가 보유한 인프라 건설업체 보링 컴퍼니의 신기술을 활용하면 터널 건설 비용을 80억달러(약 11조5800억원) 미만으로 대폭 줄일 수 있다면서 “함께 미래를 건설하자”고 제안했다. 보링 컴퍼니는 머스크 CEO가 2017년 설립한 스페이스X의 자회사로, 터널 굴착 속도의 표준화·공정 단순화 등으로 시간과 직·간접 비용을 크게 줄였다는 평가를 받고 있다. 가장 큰 난관은 역시 안보 문제다. 터널이 러시아와 미국을 직접 연결하는 만큼 미국의 안보 환경에 미칠 영향을 고려해야 한다는 의견이 여전하다. 이에 따라 우크라이나 전쟁이 진행 중으로, 트럼프 대통령과 푸틴 대통령의 갈등도 주기적으로 불거지고 있는 현재는 해당 논의 진전에 한계가 있을 수밖에 없다. 베링해협 터널이 가지는 경제적 가치가 확고한 만큼 베링해협 연결 구상이 사라지지 않고 수면 아래 머물다 미·러 관계가 개선될 때마다 언제든 급부상할 수 있는 여지는 상당하다. 터널이 가지는 평화적 상징으로서의 의미도 여전히 살아 있는 데다 코로나19 팬데믹(세계적 대유행)과 최근 글로벌 무역갈등으로 훼손된 글로벌 공급망을 되살린다는 명분까지 있다.

뉴욕시장 당선으로 ‘돌풍’을 완성한 미국의 30대 진보 정치 신인 조란 맘다니 당선인이 선거 승리 하루 만에 간부 전원을 여성으로 구성한 인수위원회를 선보이며 미 정치권에 또 한번의 신선한 충격을 던졌다. 특히, 거대 기업들을 상대로 끊임없이 규제의 칼날을 겨눠 ‘저승사자’로 불린 리나 칸 전 연방거래위원회(FTC) 위원장을 발탁하면서 앞으로 월스트리트와의 ‘불편한 관계’를 예고했다. 5일(현지시간) 미국 뉴욕타임스(NYT) 등에 따르면 맘다니 당선인은 이날 뉴욕 퀸스 코로나파크의 대형 지구본 조형물 ‘유니스피어’ 앞에서 기자회견을 열고 “선거 운동의 시(詩)는 어젯밤 9시에 막을 내렸을지 모르지만, 통치의 아름다운 산문은 이제 막 시작했다”면서 “뉴요커들의 삶을 개선하는 어려운 작업을 이제 시작한다”고 선언했다. 선거 경쟁자였던 앤드루 쿠오모 전 뉴욕주지사의 아버지 마리오 쿠오모 전 뉴욕주지사가 말한 “선거 운동은 시로, 통치는 산문으로 한다”라는 명언을 인용한 것이다. 그러면서 “생활비 부담 위기에 초점을 맞출 것이고, 이 도시에서 내몰린 뉴요커들을 위한 일에 초점을 맞출 것”이라고 시정 운영 방향을 밝혔다. 이어 간부 5명 전원을 여성으로 구성한 인수위를 소개했다. 당선인이 행정 경험이 없는 점을 고려해 시청, 연방정부 등 전직 공무원들로 채웠다. 이민자 출신 유색인종이자 무슬림으로 미국 사회 다양성의 여러 핵심요소를 대표하는 맘다니 당선인이 여성 중심 인수위를 통해 도널드 트럼프 행정부가 배격해온 다양성·형평성·포용성(DEI) 정책의 지속적 추진을 선언했다는 분석이 나온다. 칸 전 위원장의 인수위 공동의장 영입은 특히 더 주목받는 요소다. 칸 전 위원장은 재임 기간 빅테크 독과점 문제를 비판하며 여러 규제에 나서 미 경제계에서 ‘저승사자’로 불려온 인물이다. 그는 빅테크 외에도 뉴욕 월가 거대 금융기관들을 저격해 ‘월가의 적’으로까지 불려왔다. 맘다니 당선인이 선거 레이스 동안 자신과 지속적으로 대립해온 월가에 ‘정책 후퇴는 없다’는 메시지를 전한 셈이다. 그는 부유층 소득세율 대폭 인상과 기업세 인상 등 뉴욕의 대기업이 반발하는 정책을 공약에 포함했고, 월가 등은 이에 반발하며 경쟁자인 쿠오모 후보를 대거 지원해왔다. 다만, 맘다니 당선인은 이날 진보 정책과 반유대주의에 대한 비판을 의식한 듯 제이미 다이먼 JP모건체이스 회장을 비롯해 월가 지도층과 소통하고, 뉴욕 유대인들에게 다가가는 데 노력하겠다고 말했다. 맘다니 당선인이 뉴욕시장 당선 이후 미국뿐 아니라 전 세계 언론의 큰 주목을 받자 트럼프 대통령이 견제에 나섰다. 트럼프 대통령은 이날 플로리다주 마이애미에서 열린 아메리카비즈니스포럼에서 “민주당은 이 나라 최대 도시의 시장에 공산주의자를 앉혔다”며 “내가 수년간 경고했듯이 우리의 적들은 미국을 공산주의 쿠바, 사회주의 베네수엘라로 만들기로 작정했다”고 이념 공세를 펼쳤다. 트럼프 대통령은 “우리는 공산주의와 상식 사이에 선택해야 한다”면서 “내가 백악관에 있는 한 미국은 어떤 방식, 모양, 유형으로든 공산화하지 않을 것”이라고 강조했다. 그러면서 “그는 나에게 매우 친절해야 한다. 그에게 가는 많은 것들을 승인하는 사람이 나이기 때문”이라며 “워싱턴을 존중하지 않으면 성공할 가능성이 없다”고 경고했다.

4일(현지시간) 치러진 미국 지방선거에서 전 세계의 관심은 단연 시장을 뽑는 뉴욕으로 향했다. 뉴욕이 세계 최대 도시여서만은 아니다. 도널드 트럼프 대통령을 중심으로 한 극우·보수 세력이 미국 정치를 완전히 장악한 미국 정치판에 진보적 정책으로 무장한 34세 정치 신인 조란 맘다니가 선거 레이스 기간 줄곧 선두를 달리며 온갖 이슈를 빨아들인 덕분이었다. 결국, 맘다니는 이날 치러진 뉴욕 시장선거에서 무소속 앤드루 쿠오모 전 뉴욕주지사를 꺾고 당선됐다. 선거 운동 기간 내내 한발 떨어져 관망하던 트럼프 대통령이 투표 하루 전인 막판 개입했음에도 결과는 바뀌지 않았다. 트럼프 대통령은 투표 전인 지난 3일 자신의 사회관계망서비스(SNS) 트루스소셜을 통해 “완전히 실패한 기록만 있고 경험도 없는 공산주의자보다는 차라리 성공 기록이 있는 민주당 후보가 이기는 게 낫다”며 민주당 출신 쿠오모 후보에게 투표하라고 독려한 바 있다. 맘다니는 선거 기간 내내 눈에 띄는 진보적 공약을 내걸었다. 시가 임대료 관리 권한을 가진 ‘임대료 안정화 아파트’의 임대료를 동결하고, 기업과 고소득층에게 부과한 신규 세금을 통해 버스요금 지원과 무상보육 확대 등을 하겠다고 나선 것이다. 최저임금을 인상하고, 시민들에게 더 저렴한 식료품을 제공하기 위해 시가 직접 식료품점 5곳을 설립하는 등 저소득층을 겨냥한 공약을 내걸기도 했다. 이는 고물가로 인해 미국 타 지역 대비 70% 이상 높은 생활비 부담에 시달리는 뉴욕 시민들에게 큰 호응을 얻었다. 아프리카 우간다 수도 캄팔라 태생의 인도계 무슬림으로 미국 시민권을 딴 지 불과 7년밖에 안 된 이민자라는 배경, 대학 졸업 후 뉴욕에서 아시아계 저소득층 시민들을 상대로 주거 상담사를 하는 등 진보 활동을 이어온 경력 등도 그의 진보적 색채를 돋보이게 했다. 시민과의 소통을 중심으로 하는 독특한 선거 운동은 그의 특별함을 더욱 부각시켰다. 선거운동 기간 중 그는 뉴욕시 전역의 길거리에서 수많은 시민을 만나 시장에게 무엇을 기대하는지 인터뷰했고, 그 과정을 기록해 틱톡, 인스타그램 등 SNS에 공유했다. 이런 독특한 소통 방식은 Z세대의 호감을 샀고, 이를 통해 ‘맘다니 돌풍’이 본격화됐다. 34세의 정치신인은 지난해 대선 패배 이후 구심력을 잃은 민주당의 체질 개선을 이끌 차세대 주자로 순식간에 떠올랐다. 맘다니는 이날 당선 연설에서 트럼프 대통령에 선전포고 했다. 그는 “나쁜 임대인에게 책임을 묻겠다. 트럼프와 같은 억만장자의 탈세를 가능하게 한 부패 문화를 멈출 것”이라고 했다. 이어 “독재자를 가장 두렵게 만드는 방법은 그가 권력을 쌓을 수 있게 해준 조건 자체를 무너뜨리는 것”이라면서 “우리는 단지 트럼프만 멈추려는 것이 아니라 그다음도 멈추려고 한다”고 덧붙였다. 맘다니는 또 “뉴욕은 이민자의 도시”라고 강조하며 트럼프 대통령의 반이민 정책을 비판했다. 트럼프 대통령은 맘다니의 당선이 확정된 뒤 SNS에 “이제 시작이군!”이라는 글을 올려 그의 도발에 응수했다. 다만, 부유층 출신에 고급 교육을 받은 맘다니가 과연 진보를 이끌 인물이 될 수 있을까에 대한 의심의 목소리도 여전히 나온다. 그의 부친 마무드 맘다니는 컬럼비아대 교수로 정치학과 아프리카학을 연구한 저명 학자이며 모친은 아카데미상 후보에도 두 차례 오르며 미국인들에게도 친숙한 영화감독 미야 나이어다. 맘다니 역시 명문 공립고교, 대학을 나오는 등 전형적인 부유층의 삶을 살았다. 이에 이번 시장선거에 무소속 출마했다가 중도 사퇴한 에릭 애덤스 현 뉴욕시장은 맘다니를 두고 ‘금수저’와 비슷한 의미인 ‘네포 베이비’(nepo baby)라고 비꼬기도 했다. 짧은 정치 이력도 약점이다. 향후 맘다니의 정치 행보에서 역경이 생길 때마다 아킬레스건으로 작용할 가능성이 크다. 무엇보다 그의 급진적인 정책은 우려를 낳는다. 맘다니는 “베냐민 네타냐후 이스라엘 총리가 뉴욕에 오면 체포하겠다”고 말하며 논란이 되기도 했다. 특히 백만장자 소득세율 2%포인트 인상과 기업세 인상 등 공약에 월가는 반발했다. 이들은 ‘자본주의의 심장부에 사회주의자는 안 된다’며 맘다니 낙선을 위해 돈을 썼다. 공화당이나 재계에선 ‘좌파 포퓰리즘’이라고 비난했다. 월가 씨티그룹의 한 임원은 월스트리트저널(WSJ)에 “시의 공공 안전과 삶의 질이 잘못된 방향으로 가면 어떤 고용주라도 인재를 유치하고 유지하는 데 어려움을 겪을 것”이라고 지적했다.

도널드 트럼프 2기 행정부에 대한 민심의 평가를 가늠할 수 있는 4일(현지시간) 미국 지방선거에서 인도계 무슬림 34세 정치신인 조란 맘다니(사진) 뉴욕주 의원이 뉴욕시장에 당선됐다. 함께 치러진 버지니아 주지사와 뉴저지 주지사 선거에서도 모두 민주당이 승리를 가져가면서 트럼프 대통령과 여당인 공화당은 집권 1년 만에 치러진 선거에서 전패했다. 미국 정치권 전반에 상당한 파급력을 미칠 전망이다. 맘다니는 이날 선거에서 개표 91% 기준 절반을 넘긴 50.4%의 득표율로 무소속의 앤드루 쿠오모 전 뉴욕주지사(41.6%)와 공화당의 커티스 슬리와 후보(7.1%)를 꺾었다. 하루 전 도널드 트럼프 대통령이 자신의 사회관계망서비스(SNS)를 통해 맘다니를 ‘공산주의자’라고 직접 비판하며 민주당 출신 정치거물인 쿠오모 후보를 지지해달라고 나서는 등 직접 개입했지만 투표 종료 30여분 만에 맘다니의 승리가 확정됐다. 이로써 지난 6월 쿠오모 전 주지사를 꺾는 정치적 이변을 연출하며 시작된 ‘맘다니 돌풍’이 완성됐다. 이번 승리로 맘다니는 뉴욕 최초의 무슬림·남아시아계 시장이자 19세기 이후 최연소 뉴욕시장으로도 기록됐다. 맘다니는 승리 연설에서 “나는 무슬림이고, 민주사회주의자다. 이에 대해 사과하지 않겠다”며 “우리는 과거의 평범함을 벗어날 것”이라고 말했다. 그러면서 트럼프 대통령을 ‘독재자’라고 칭하며 정면으로 겨냥했다. 버지니아 주지사 선거에서는 민주당 애비게일 스팬버거 후보가 95% 개표 기준 57.5% 득표율로 공화당의 윈섬 얼시어스 후보(42.3%)를 꺾고 버지니아 주지사 자리도 탈환했다. 버지니아 주지사에 여성이 당선된 것은 약 250년 주지사 선거 역사상 처음이다. 뉴저지 주지사 선거에서도 민주당 마이키 셰릴 후보가 개표 95% 기준 56.2% 득표율로 공화당의 잭 치타렐리 후보(42.3%)에게 승리했다. 이번 선거에서 민주당 압승으로 트럼프 대통령의 독주에 일정 부분 변화가 일어날 수 있다는 분석이 나온다. 반(反)트럼프 메시지를 전면에 내세운 민주당이 지지를 얻으면서 트럼프 대통령의 집권 2기 국정 운영에 비판적인 민심이 세를 형성하고 있음이 확인됐기 때문이다. 지난해 대선 패배 이후 노선 정립을 두고 고민해온 민주당은 진보적 색채를 확고히 해 돌풍을 일으킨 정치신인 맘다니의 승리를 계기로 기존의 중도노선에서 젊은 진보 노선으로 색채를 바꾸는 계기가 될 것이라는 평가다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 엔비디아의 첨단 인공지능(AI) 칩을 다른 나라에 주지 않을 것이라고 한 발언에 대해 대통령실은 “그래픽처리장치(GPU) 26만장 확보는 명백한 사실”이라고 강조했다. 김남준 대통령실 대변인은 4일 브리핑에서 관련 질문을 받고 “(GPU 26만장 확보로) ‘AI 3대 강국으로 도약할 수 있는 첫 출발점이 됐다, 그래서 AI의 변방에서 주요 국가로 발돋움했다’는 게 대통령실의 평가”라며 “그 평가에는 변함이 없다는 말로 대신하겠다”고 말했다. 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)는 지난달 31일 한국 정부와 삼성전자, SK그룹, 현대차그룹 등에 총 26만장의 GPU를 공급한다고 발표했다. 트럼프 대통령은 정상회담 직후인 지난달 31일(현지시간) 녹화한 CBS와의 인터뷰에서 “(엔비디아의 AI 반도체 가운데) 최첨단은 미국 말고는 누구도 갖지 못하게 할 것”이라고 말했다. 지난 2일 전용기 기내 회견에서도 “막 나온 새 블랙웰은 다른 모든 반도체보다 10년 앞서 있다. 다른 사람들(국가)에게 그것을 주지 않을 것”이라고 했다. 중국을 주로 염두에 둔 것이라는 해석이지만, 미국의 반도체 수출 규제 강화를 시사한 것이라면 한국의 AI 칩 수급에 차질이 빚어질 수 있다는 우려도 나왔다. 미국 행정부는 최신 반도체 칩에 대해 심사를 거쳐 수출을 허가하고 있다. 특히 중국으로의 수출을 엄격히 통제하고 있다. 지난달 29일 미·중 정상회담에서 엔비디아의 AI 칩의 중국 수출 허용 문제가 논의될 것이란 전망이 있었지만 의제에서 빠졌다. 미국 월스트리트저널(WSJ)은 이번 정상회담 준비 과정에 정통한 관계자를 인용해 마코 루비오 국무장관과 하워드 러트닉 상무장관 등의 만류로 의제에서 제외됐다고 보도했다. 트럼프 대통령은 중국 판매를 허용해달라는 황 CEO의 끈질긴 로비를 받아들였으나 참모진이 저사양 AI 칩이라도 미국의 안보에 위협이 될 것이라고 대통령을 설득한 것으로 알려졌다.

엔비디아의 첨단 인공지능(AI) 칩 블랙웰의 중국 수출 허용 문제가 미·중 정상회담 개최 직전 도널드 트럼프 미국 대통령 참모진의 적극적 만류로 의제에서 제외됐다고 미국 월스트리트저널(WSJ)이 3일(현지시간) 보도했다. 이번 정상회담 준비 과정에 정통한 관계자를 인용한 보도에 따르면 엔비디아가 성능을 낮춘 중국시장 전용 블랙웰 수정 버전 AI 칩을 판매하는 안건이 지난달 30일 개최된 양국 정상 간 대화 테이블에 오를 예정이었다. 중국시장을 포기할 수 없는 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)의 끈질긴 로비를 트럼프 대통령이 받아들인 것이다. 그러나, 회담의 최종 준비 과정에서 마코 루비오 국무장관과 하워드 러트닉 상무장관, 제이미슨 그리어 미무역대표부(USTR) 대표 등이 격렬히 반대해 결국 최종 의제에서 빠졌다. 미국은 차세대 블랙웰 칩이 중국의 손에 들어갈 경우 AI 분야에서 미국의 우위가 흔들릴 수 있다고 판단해 수출을 제한해 왔다. 트럼프 대통령의 참모진은 성능을 낮춘 버전의 블랙웰이라 하더라도 중국에 판매될 경우 미국의 안보에 위협이 될 것이라고 트럼프 대통령을 설득한 것으로 알려졌다. 엔비디아는 저성능 칩 H20의 대중 수출길이 막힌 후 후속 제품으로 B30을 준비하고 있으며, 중국 수출을 위해서는 미 정부 승인이 필요하다. 향후 트럼프 행정부에서 블랙웰의 중국 수출 문제가 재차 논의될 가능성은 배제할 수 없다. 특히 트럼프 대통령이 내년 4월 중국을 방문하기에 방중을 앞두고 엔비디아와 황 CEO의 로비가 계속될 것으로 보인다. 황 CEO는 트럼프 행정부 출범 이후 미·중 관계가 급속히 냉각된 이후에도 AI 칩의 대중 수출 제한이 미국에 해가 될 것이라고 주장해왔다. 그는 지난달 28일 워싱턴에서 열린 ‘엔비디아 GPU 테크놀로지 콘퍼런스’에서도 “중국을 배제하고 그들을 해치는 것이 우리에게 이롭다는 믿음이 있는데 그것은 사실이 아니다”라면서 “오히려 미국 기술의 세계 시장 지배력이 약화할 수 있다”고 주장했다.