미공개 정보를 이용해 주식을 사들인 혐의를 받는 고 구본무 LG 선대회장의 맏딸 구연경 LG복지재단 대표와 남편인 윤관 블루런벤처스(BRV) 대표가 15일 첫 재판에서 혐의를 부인했다. 서울남부지법 형사13부(재판장 김상연)는 이날 구 대표와 윤 대표의 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 위반 혐의에 대한 첫 공판을 진행했다. 검찰에 따르면 구 대표는 2023년 4월 당시 BRV캐피탈매니지먼트의 최고투자책임자인 남편 윤 대표로부터 ‘코스닥 상장사인 메지온이 제3자 배정 유상증자를 통해 500억원을 조달한다’는 미공개 정보를 듣고 메지온 주식 6억4992만원 상당을 매수해 약 1억원의 부당이익을 취득한 혐의를 받는다. 윤 대표 측과 구 대표 측은 이날 미공개 정보 주식거래 의혹을 부인했다. 윤 대표 측 변호인은 “윤 대표는 미공개 정보를 전달하거나 구 대표가 미공개 정보를 이용해 주식을 거래하게 한 사실이 없다”고 주장했다. 구 대표 측 변호인도 “공소 사실과 같이 구 대표가 윤 대표로부터 메지온 유상증자에 관한 정보를 전달받지 않았다”고 주장했다. 이들에 대한 다음 공판은 다음달 29일 오후 2시에 열린다. 차후 지정된 기일에는 최범진 클로버인베스트먼트 대표와 메지온 기타비상무이사에 대한 증인 신문이 있을 예정이다.

마감 1시간 전. 서울지하철 5호선 애오개역 인근에서 발생한 사고가 싱크홀인지, 포트홀인지 확인하라는 선배 지시가 왔다. 이미 기사 초고는 “싱크홀은 강동구나 그런 것이고 이건 포트홀이라고 한다”는 마포구 관계자의 언급이 반영된 상태였다. 마포구청에 연락하니 ‘서울시 서부도로사업소에 문의하라’는 답이 돌아왔다. 서부도로사업소 관계자는 ‘싱크홀’을 설명하면서도 ‘포트홀’이 맞다는 아리송한 태도를 보였다. 싱크홀과 포트홀은 차원이 다른 문제다. 포트홀은 눈비로 도로에 균열이 발생하다 구멍이 파이는 현상이다. 싱크홀은 땅속 암석이 침식하거나 동굴이 무너지며 지반 위의 힘을 이기지 못하고 땅이 꺼지는 걸 말한다. 마감 15분을 남기고서야 고민에 마침표를 찍었다. 박창근 가톨릭관동대 교수(토목공학과)는 “노화된 하수도관으로 인한 싱크홀”이라고 단언했다. 도로 아래서 침식이 있었으니 포트홀은 아니라는 것이다. 담당자들은 과연 싱크홀임을 몰랐을까. 몰랐어도 문제고, 알면서 면피하려 했다면 더 큰 문제다. 애오개역 싱크홀이 발생한 날 부산 사상구 도시철도 공사 현장 인근에도 싱크홀이 생겼다. 불과 3주 전 서울 강동구 명일동에선 싱크홀로 1명이 숨졌다. 연이은 싱크홀 사고로 국민적 불안감이 큰데 일선에선 문제가 무엇인지조차 판단하지 못하는 건 우려스럽다. 안이한 판단으론 정밀한 대책을 세울 수 없다. 지자체가 일을 축소하기 위한 의도였다면 아찔하다. 최근 대형 사고는 인재의 성격이 짙기 때문이다. 명일동 싱크홀 사고에 앞서 민원이 제기됐고, 서울시 용역 보고서의 경고도 있었다. 경기 광명시 신안산선 지하터널 붕괴 사고도 감사원이 사고 구간의 지반 상태가 불량하다고 2년 전에 경고했던 것으로 밝혀졌다. ‘지질 조사를 할 계획이 있나’라는 질문에 현장 담당자는 “그 정도 아니다”라고 답했다. 안일한 자세로 혹은 상황을 면피하려는 태도로는 반복되는 대형사고를 결코 막을 수 없다.

서울지하철 5호선 애오개역 인근에서 13일 ‘싱크홀’(땅 꺼짐)이 발생해 인근 도로가 한때 통제됐다. 지난달 서울 강동구에서 발생한 싱크홀로 1명이 숨진 데 이어 관련 사고가 잇따르자 주민 불안이 커지고 있다. 서울 마포경찰서와 마포구청에 따르면 이날 오전 8시50분쯤 애오개역 인근에서 지름 40㎝, 깊이 60㎝의 싱크홀이 발생했다. 신고를 받고 출동한 경찰은 3개 차로 약 150m 구간의 교통을 통제했다. 싱크홀 바로 앞에 위치한 애오개역 2번 출구도 차로를 복구하는 동안 통행이 제한됐다. 이번 사고로 인한 인명 피해는 없는 것으로 조사됐다. 관할 기관인 서울시 서부도로사업소는 정확한 원인을 조사하기 위해 현장을 굴착했다. 구는 이번 사고 원인을 하수관 균열로 인한 동공으로 추정했다. 현장에 출동한 작업자 10여명은 양수기로 싱크홀 안에 있는 물을 밖으로 빼냈다. 이날 오후 싱크홀 발생 지역은 임시 복구된 상태다. 구 관계자는 “이번 싱크홀은 주변 공사와는 상관없는 것으로 보인다”며 “임시 복구된 차로는 다시 포장할 예정”이라고 했다. 인근 주민들은 한목소리로 우려했다. 인근 아파트에 산다는 구곤민(52)씨는 “애오개역으로 지하철 타러 가는 길에 경찰이 있길래 와서 봤다”며 “다친 사람이 없어서 다행이지만 신안산선도 지하터널 공사 중 무너졌단 소식이 들어 겁이 난다. 빨리 원인을 파악해서 시민들이 불안에 떨지 않았으면 좋겠다”고 말했다. 60대 여성 신모씨도 “지하철역 바로 옆이라 사람도 많이 다니는데 대형사고 나지 않을까 무섭다”며 “인근에 아파트 공사 현장이 많은데 땅을 많이 파서 이런 일이 생긴 것 아닌가 생각이 든다”고 말했다. 이날 오전 5시40분쯤 부산 사상구에서도 도시철도 공사 현장 인근에 가로 5m, 세로 3m 크기의 싱크홀이 발생했다. 경찰이 오전 5시쯤 ‘싱크홀이 발생할 것 같다’는 신고를 받아 구청에 전달했고, 구청이 안전조치를 하던 중 싱크홀이 발생했다.