배우 고 이선균씨로부터 사생활을 들먹이며 협박해 수억원대 돈을 뜯어내 구속된 30대 유흥업소 여실장이 석방된 것으로 전해졌다. 그는 마약 등 전과 6범으로 2023년 9월 이씨에게 전화해 “휴대전화가 해킹돼 협박 받고 있는데 입막음용으로 돈이 필요하다”면서 3억원을 뜯은 혐의로 구속 기소됐다. 3일 법조계에 따르면 공갈 등 혐의로 기소된 A(31·여)씨는 최근 보석 허가 결정에 따라 인천구치소에서 풀려났다. 인천지법 형사항소3부는 지난달 26일 직권으로 A씨의 보석을 허가했다. 법원이 오는 16일 예정된 A씨의 항소심 선고 공판에 앞서 구속기간이 만료될 것으로 보고 보석을 허가한 것으로 확인됐다. 형사소송법상 항소·상고 등 상소심에서는 구속기간을 2개월씩 최대 3차례까지 갱신할 수 있다. A씨의 경우 지난해 12월 19일 징역 3년6개월의 1심 선고 이후 3회에 걸쳐 구속기간이 갱신됐다. 배우 이씨는 마약 투약 의혹과 관련해 2023년 10월 14일 형사 입건돼 2개월간 3차례에 걸쳐 경찰 소환 조사를 받았고, 그해 12월 26일 서울 종로구 와룡공원 인근에서 숨진 채로 발견됐다.

인천 서구을 지역 구의원들이 재해 예방을 위한 선제적 대응체계 구축에 머리를 맞댔다. 서구의회는 최근 여름철 집중호우에 대비한 수해 방지 대책 간담회를 열었다고 3일 밝혔다. 이번 모임은 기후 변화로 인해 강수량이 늘고 장마가 상시화되는 추세 속에서 재해 취약지역과 노후 주택 밀집지의 반복 중인 피해를 논의하기 위한 자리다. 지난 3년간 수해 현황을 비롯해 침수 방지사업 추진 실적, 올해 집중호우 대책, 공동주택 안전점검 결과 등이 보고됐다. 김원진 기획행정위원장은 “침수 방지시설을 신청에 의존해 설치하는 방식은 한계가 있다”며 제도 개선을 요구했다. 이어 “하수관로 정비 등을 재난관리 사업으로 지정해 특별교부세 확보에 나서야 할 것”이라고 주문했다. 하수관 직경 협소 및 하수도 준설의 실효성 문제를 지적한 정태완 의원은 “기존 인프라의 근본적 확장 없이 반복되는 침수를 막기 어렵다”고 강조했다. 그러면서 집수받이에 담배꽁초나 나뭇잎이 쌓여 배수를 방해하는 구조적 현안을 언급하고, 스테인리스 대신 투명한 소재의 차수판 적용 검토를 제안했다. 김춘수 의원은 여전히 역류 방지시설이 설치되지 않은 현실에 “신청이 없어 갖추지 못했다는 설명은 행정의 책임 회피”라며 “동 행정복지센터와 협업해 현장을 중심으로 한 적극적인 홍보·설득이 이뤄져야 한다”고 말했다.

공항철도㈜가 대만 타이베이 메트로와 전략적 업무협약을 맺었다. 양국 대표 도시철도 운영기관 간 실질적 교류 협력 및 동반자 관계를 강화하기 위한 취지다. 공항철도는 3일 타이베이 메트로 본사에서 이 같은 내용의 협약을 체결했다고 밝혔다. 타이베이 메트로는 대만 교통국과 타이베이·신베이시에서 공동 투자해 설립됐다. 총 5개 노선에서 117개 역을 운영 중이다. 양사는 온·오프라인 매체 활용 상호교차 홍보, 수요 확대를 위한 공동 승차권 프로모션, 경영·영업·기술 협력 등으로 철도 운영의 경쟁력을 높일 계획이다. 공항철도는 일본 게이세이전철, 말레이시아 익스프레스 레일링크 등 여러 해외 철도운영기관과 업무협약을 체결해 왔다. 이를 통해 일본 스카이라이너·공항철도 직통열차 승차권 결합으로 여행객들이 보다 편리하고 경제적으로 동시 이용할 수 있는 상품을 출시한 바 있다. 임근식 공항철도 부사장은 “대만은 일본, 중국에 이어 세 번째로 한국 입국객 수가 많은 국가다. 한류 콘텐츠, 미식·관광 등 다양한 분야에서 교류가 활발히 이뤄지고 있다”며 “양국 여행객에 더 많은 서비스가 제공되도록 협력 관계를 지속적으로 강화할 것”이라고 말했다.

유타대학교 아시아캠퍼스가 공군사관학교와 글로벌 인재 양성 및 학술 교류에 머리를 맞댄다. 3일 유타대에 따르면 양 기관은 이번 협약으로 향후 지속가능한 협력 체계를 구축해 나갈 계획이다. 협약의 주요 내용은 △교수진·생도(학생) 간 교류 △공동 연구·학술대회 개최 △유타대 학생 공군사관학교 항공우주캠프 등 연례 행사 참여 △지역사회 봉사활동 등 사회공헌 프로그램 추진 등이 포함된다. 그레고리 힐 유타대 아시아캠퍼스 대표는 “글로벌 시민 의식과 문화 간 이해 증진이라는 양 기관의 공동 비전을 반영했다”며 “학생들에게 학문적·체험적 기회를 확대하게 돼 매우 뜻깊다”고 말했다. 개교 175주년을 맞이한 미국 유타대의 확장형 캠퍼스인 아시아캠퍼스는는 송도국제도시 인천글로벌캠퍼스 내 위치한다. 세계 100위권(QS 선정) 연구중심 대학의 교육 시스템을 한국에서 동일하게 경험할 수 있다. 학생들이 국내에서 2∼3년 수학 뒤 미국 본교로 전환 가능한 2+2, 3+1 학습 트랙 등을 운영 중이다.

박종효 인천 남동구청장은 3일 민선 8기 취임 3주년 간담회에서 ‘인구 55만 자족도시’로 거듭날 청사진을 제시했다. 정주여건 개선, 성공적 도시 개발, 전 세대를 보듬는 상생도시 등이 지속가능한 성장을 이룰 프로젝트의 주요 밑그림에 담겼다. 박 구청장은 “과거 지역 구성원은 54만명에 달했으나 전국적인 저출생 흐름을 피하지 못하고 현재 50만명이 약간 웃돈다”고 현 상황을 알렸다. 구는 쾌적하고 안정적인 주거 환경 조성을 인구 유입의 핵심 과제로 삼는다. 대표적으로 만수천 복원이 꼽힌다. 과거 콘크리트가 덮였던 이곳 하천을 생명이 살아 숨 쉬는 구민들의 휴식·여가 공간으로 돌려놓는 것이다. 그동안 주민 공감대를 형성하는 데 집중한 구는 2027년 착공 목표로 순차적 일정을 밟고 있다. 박 구청장은 “단순 정비를 넘어 친수공간 제공에 더해 생태계의 회복을 통해 환경적 가치 향상에도 기여할 전망”이라고 내다봤다. 구는 대규모 주택 공급이 새로운 성장 동력으로 작용할 것이라고 본다. 남동·연수·미추홀구 3개 구에 걸쳐 있는 2.2㎢ 땅에 주택 1만6000호의 미니신도시를 만드는 구월2 공공주택지구 개발이 핵심이다. 박 구청장은 “베드타운이 아닌 직장과 주거, 상업·문화 기능을 융합한 자급자족형 복합도시로 마련될 것”이라며 “향후 인천의 중심이자 최고 삶의 터전으로 선보이도록 사행시행자와 머리를 맞대고 있다”고 강조했다. 아울러 구월·간석·만수동 일대 재개발·재건축 일정을 서둘러 원도심의 변화를 이끌고자 한다. 미래 먹거리 확보 차원에서 구는 바이오 특화단지를 통한 남동국가산업단지 산업구조 재편, 우수기업 경쟁력 강화 및 판로 확대, 양질의 일자리 창출 등 실현에도 행정력을 모은다. 박 구청장은 지난 3년간 인구 구조 변화에 대응하는 맞춤형 정책 추진에도 공을 들였다. 이와 관련해 “아이 낳고 키우기 좋도록 생애 초기 건강관리사업을 비롯해 산후조리비 지원, 안전한 통학로 구축, 폐쇄회로(CC)TV 확충에 나섰다”고 소개했다. 그러면서 “동시에 ‘행복한 노년’을 목표로 문화·여가 프로그램 다양화 등 고령자 친화적이며 세심한 행정을 펼치고 있다”고 덧붙였다. 이와 함께 대상포진 무료 예방접종 대상을 65세 이상으로 대폭 확대해 어르신의 의료비 지출 부담도 줄였다. 박 구청장은 “도심에 자연이 흐르고, 아이들의 웃음소리는 커지며, 어르신의 지혜가 존중받는 곳이 남동이 꿈꾸는 미래”라며 “구민 누구라도 행복하다고 말할 수 있도록 끝까지 책임감 있게 구정을 펼쳐 나가겠다”고 다짐했다.

인하공업전문대학은 디지털마케팅공학과가 중소벤처기업부·중소벤처기업진흥공단 주관의 ‘2025년도 기술사관육성사업’에 최종 선정됐다고 2일 밝혔다. 이번 사업은 중소기업 인력난과 청년층 취업난을 동시 해소하기 위한 정부 차원의 지원이다. 고교·대학·기업의 유기적 협력 기반의 ‘채용연계형 현장실습’과 ‘기업맞춤형 교육과정’을 통합적으로 운영하는 게 특징이다. 인하공전은 ‘AID 융합 디지털마케팅 인재육성 사업단’을 구성하고, 특성화고 및 협약기업들과 함께 디지털 인재 양성에 본격적으로 나설 계획이다. 대학은 앞서 문곡고·문학정보고·인천중앙여고와 컨소시엄을 꾸렸다. 광고, 콘텐츠, IT, 교육 등 다양한 산업 분야의 20개 중소·중견기업과 디지털마케팅 실무 인재를 체계적으로 기른다. 향후 교육부터 실습·채용까지 자연스럽게 연계되는 생태계를 조성하는 데 중추적 역할을 할 것으로 기대된다. 윤필현 교수(디지털마케팅공학)는 “지역사회와 산업현장의 요구에 발맞춘 교육이 인정받은 결과”라며 “인공지능과 디지털 기반 실무교육으로 학생들에게 조기 취업의 기회를, 기업에는 즉시 투입 가능한 인재를 제공할 것”이라고 말했다.

인천 강화군이 계양∼강화 고속도로 강화 관문인 종점부의 실시설계 단계부터 면밀한 보완을 요구했다. 박용철 강화군수는 2일 국회에서 국토교통부 및 한국도로공사 관계자와 간담회를 갖고 이 같은 내용의 건의서를 전달했다. 강화 제3대교가 포함된 7공구는 현재 기본설계를 완료하고, 올해 말 착공 목표로 실시설계가 진행 중이다. 향후 완공 시 주말마다 반복되는 강화대교와 초지대교의 교통 정체를 해소하고, 서울과 접근성은 30분대로 단축시킨다. 지역 발전의 획기적인 전환점이 될 것으로 기대되고 있다. 이날 군에서 제안한 건의사항은 먼저 종점부 교통영향권 내 도로 확장이다. 현 기본설계안에 따르면 종점부는 농어촌도로와 회전식 평면교차로 방식으로 접속돼 있어, 도로 위계의 불일치 및 교통량 처리 한계로 인한 정체가 우려된다. 또 제3대교 내 공동구 설치가 담겼다. 강화의 상수도, 도시가스, 농업용수 등 주요 생활기반시설은 1969년 준공된 옛 강화대교를 통해 공급 중이다. 노후화로 인한 안전문제가 꾸준히 제기된다. 군은 공동구를 갖춰 인프라 안전성과 공급 효율성을 동시 확보해야 한다는 입장이다. 다음으로 종점부 경관특화 공원 조성이다. 기존 체육공원과 연계해 관광·문화 거점으로 활용하자는 취지다. 주민들과 방문객 모두 이용할 수 있는 개방형 휴식공간을 둬 이미지 제고에도 기여할 전망이다. 박용철 군수는 “계양∼강화 고속도로는 단순한 교통 인프라를 넘어 군의 미래와 직결된 핵심사업”이라고 말했다.

“미래형 자족도시로의 도약을 위한 핵심 인프라 설치에 더욱 속도를 낼 것입니다.” 윤환(사진) 인천 계양구청장은 취임 3년이 흐른 현재 관내에서 벌어지는 긍정적인 변화를 진행형이라고 소개한다. 계양테크노밸리가 대표적 결과물이다. 윤 구청장은 2일 세계일보와 인터뷰에서 “일자리·주거·녹지가 조화롭게 어우러진 첨단산업단지로 조성된다”고 요약했다. 이곳은 귤현동·동양동 일원 약 333만㎡ 부지에 2029년까지 산단과 주택 1만7000채를 짓는 청사진이 그려졌다. 당초 산업용지의 70%가량이 제조업·창고·운송업으로 배치됐던 것을 구의 지속적인 요구에 따라 정보통신기술, 디지털, 지식·정보 등 고부가가치 첨단산업 중심 재편이 이뤄졌다. 관계기관과 협력해 앵커기업 유치 및 양질의 일자리 창출에 총력을 다하겠다는 윤 구청장은 “문화·체육시설과 친수공간이 부족했던 초기 밑그림을 바로잡아 생활 인프라 확충에 나설 것”이라고 강조했다. 구는 현지 편리한 교통망 구축에도 행졍력을 집중하고 있다. 3기 신도시 중 유일하게 지하철 계획이 없던 계양테크노밸리의 S-BRT(간선급행버스) 도입 방안을 광역철도망으로 전환시키고자 지역사회 전체가 목소리를 높였다. 윤 구청장은 “대장홍대선 연장 방안이 활발하게 논의 중”이라며 “구는 타당성 용역을 거쳐 경제성, 수요, 기존 철도망과 연계성 등 다각도로 검토해 인천지하철 1호선 박촌역 연결안이 최적이라고 도출했다”고 공식 입장을 밝혔다. 차별화된 도시 브랜드를 완성하는 것도 윤 구청장의 주요 목표다. 앞서 수변관광지로 탈바꿈한 ‘계양아라온’은 그가 자신있게 내세우는 성과다. 2023년 ‘빛의 거리’ 1단계, 지난해 후속 일정도 성공적으로 마쳤다. 윤 구청장은 “과거 물길만 내줬던 경인아라뱃길 계양구간은 관광거점 명칭 공모를 통해 아라온으로 재탄생했다”면서 “명실상부 ‘빛의 도시’로 도약한 데 이어 사계절 다양한 문화행사가 펼쳐지는 도심 속 힐링명소”라고 힘줘 말했다. 또한 전 생애를 아우르는 맞춤형 교육생태계 마련도 순항 중이다. 100억원 이상 장학기금을 보유한 재양성장학교육재단은 누적 641명의 학생에게 7억4000만원을 전달했다. 성인과 장애인 모두를 아우르는 평생학습도시 표방도 연장선에 있다. 여기에 참여형 독서문화 확산이 순차적으로 계속된다. ‘꿈을 향한 변화의 도시, 비상하는 계양’이란 슬로건 아래 출범한 민선 8기에 대해 윤 구청장은 “도시 전반에서 혁신적인 변화를 이끌었다. 100년 미래를 위한 기반을 다지는 데 남은 시간도 온 힘을 다해 달려가겠다”고 다짐했다.

“원도심과 신도시의 균형발전을 목표로 5년 후, 10년 후가 더 기대될 수 있도록 진력하겠습니다.” 강범석 인천 서구청장은 현재 64만명 인구를 돌파하며 관내 지형도의 변화에 관심을 기울이고 있다. 지금까지 청라·루원·검단이 포함된 신도시에 집중됐던 개발 중심축을 원도심으로 이동·확대시키고자 한다. 강 구청장은 1일 세계일보에 “원도심 활성화의 첫 번째 실행으로 가정동 일원 자연경관지구 해제를 통한 높이규제 완화가 꼽힌다”며 “해당 지정이 35년간 계속되며 5층 이상 (재)건축이 불가능했지만, 주변 여건 변화를 반영해 2023년 12월 폐지 결정 고시로 재생에 활기를 얻었다”고 밝혔다. 사통팔달 교통중심도시로 거듭나고 있다고 강 구청장은 소개했다. 지하철 연장선 개통, 도로 개설·정비, 2단계 지능형 교통시스템(ITS) 구축 등이 한창이다. 서울 7호선 청라연장선 사업계획에 ‘스타필드역’ 정거장이 더해질 예정이다. 올 연말 개통을 앞둔 제3연륙교와 관련해 강 구청장은 “청라국제도시와 영종도를 잇는 해상교량으로 두 지역간 이동 시간이 대폭 줄어들게 된다”면서 “이로 인해 경제·관광 활성화 같은 여러 긍정적인 효과가 기대된다”고 내다봤다. 서구는 아이 키우기 좋은 여건을 갖추는 데도 주력한다. 관내 3개의 거물급 신도시를 보유해 젊은 인구 비율이 높기 때문이다. 아빠 육아휴직 장려금 지급, 인천형 출생정책 아이플러스 1억 드림(i+1억 dream), 야간·휴일 아동건강지킴이 달빛어린이병원 운영 등이 두드러진 결과물이다. 돌봄 관련 공약사항도 착실히 이행 중이라는 강 구청장은 “2022∼2025년 국·공립어린이집 40곳 추가 설치, 공동육아나눔터 6개소 및 거점형 다함께돌봄센터 7곳 신규 개소를 이끌었다”며 “아동이 행복하고 존중 받도록 2017년 유니세프로부터 인정받은 아동친화도시 상위단계 재인증에 나설 것”이라고 나아갈 방향을 알렸다. 앞서 2022년 7월 출범한 민선 8기 강범석호는 ‘안심도시·미래도시’란 목표를 달성하고자 행정력을 집중하고 있다. 먼저 재해·재난·사고로부터 무탈하고, 기본적인 삶을 유지하며 살아가는 게 그의 밑그림이다. 다음으로 소프트파워(Soft Power)를 갖춘 문화도시 건설로 무형의 고부가가치 산업이 자리잡도록 한다. 주민과 함께 현안을 고민하고, 보다 실효성 있는 정책으로 다듬겠다는 강 구청장은 “소통과 신뢰를 통해 누구라도 더 살기 좋고 삶이 풍요로운 동네로 거듭날 것”이라며 “지난 3년의 성과물이 완성될 수 있도록 구정 역량을 집중해 체감하는 변화를 가져오겠다”고 다짐했다.

“아름다운 자연경관과 다채로운 역사·문화가 살아 숨 쉬는 섬을 만들어 700만 관광시대를 열어나갈 것입니다.” 문경복 인천 옹진군수는 1일 민선 8기 3주년 기자회견에서 미래산업인 관광 발전을 위해 힘쓰겠다고 포부를 알렸다. 지난 시간을 돌아보며 “손님맞이에 정성을 다했다”고 평가했다. 정주여건 개선의 최우선 정책인 교통편의 시책 추진에도 행정력을 모았다. 그동안 대외적으로 여러 성과를 거뒀다. 서해 최북단 백령도는 문화체육관광부 공모인 ‘가고싶은 K-관광 섬 육성사업’에 선정돼 90억원의 예산을 확보한 바 있다. 이를 통해 관광자원 및 콘텐츠 개발, 휴식처 조성 등의 여러 인프라 구축에 나섰다. 문 군수는 “자월도는 힐링 꽃섬으로 변화시키고자 1단계 10㏊ 임야에 대규모 화훼단지를 마련했다”며 “2028년까지 총 20㏊, 100억 상당의 테마정원을 설치해 전 국민이 축제를 즐기러 오도록 할 것”이라고 청사진을 그렸다. 앞서 지난달 17일 산림청으로부터 지방정원 조성 예정지 지정을 받음으로써 본궤도에 올랐다. 이날 백령·대청 주민의 숙원인 대형여객선의 2028년 상반기 운항을 예고했다. 인천항∼백령도 항로는 기존 하모니플라워호(2071t)가 선령 제한(25년)으로 운항을 중단하면서 차량을 싣지 못하는 순수 여객선만 다니고 있다. 2019년부터 민간 선사를 대상으로 교체 도입을 추진했지만 적자 노선인 탓에 재차 공모에 실패했다. 문 군수는 “지난 3월 고려고속훼리와 협상을 타결하고 2600t 이상 대형여객선의 건조계약 체결로 구체적 실행단계에 들어섰다”면서 “안정적 해상교통망 확보로 현지의 생활기반 강화와 지역경제 활성화에도 긍정적인 파급 효과를 미칠 것”이라고 기대했다. 향후 건조될 여객선은 총톤수 2600t, 항속 38노트(최고 41노트), 정원 573명, 화물 적재량 10t, 차량 수용 50대(1.5t 화물차 기준) 등을 갖춘다. 아울러 북도면 주민들의 오랜 바람이었던 장봉도∼모도 연도교가 올해 4월 기획재정부 예비타당성 대상에 포함, 문제 해결의 실마리를 빠르게 풀어가는 중이다. 옹진은 이미 지방소멸 위기에 놓인 고령화율 약 34% 수준의 초고령사회로 진입한 상태다. 군은 어르신들이 신나고 행복한, 살기 좋도록 힘쓰고 있다. 영흥면 노인종합복지관 건립, 북도면을 비롯한 5개 면에 공립노인요양원 개원, 백아리·굴업리·연화1리·장봉5리 경로당 신축 실시설계 준비 등이 주요 사례로 꼽힌다. 문 군수는 “그간 ‘동심동덕(同心同德)’이란 사자성어를 가슴에 품고 변화와 혁신을 위해 한걸음 한걸음 나아갔던 소중한 순간이었다”며 “처음 다짐했던 군민들 향한 헌신·희생의 마음을 잊지 않으면서 든든한 군정을 펼쳐 나갈 것”이라고 다짐했다.