조강을 사이에 두고 북한 개풍군과 불과 1.4㎞ 떨어진 경기 김포시 애기봉. 2021년 10월 북녘 땅을 최단거리에서 바라볼 수 있는 평화생태공원이 문을 열었다. 이곳 전망대 정상 루프탑에서는 개풍군 일원 들판이 한눈에 들어온다. 망원경을 통해 북한의 선전마을과 3∼4층 높이 문화주택, 송악산 등이 손에 잡힐 듯 가깝게 보여진다. 25일 김포시에 따르면 세계적 관광명소로 떠오른 애기봉평화생태공원 내 글로벌 커피브랜드 ‘별다방’ 스타벅스가 이달 29일 오픈한다. 시는 향후 전망대 카페 명소화를 계기로 방문객이 더욱 늘어날 것으로 내다봤다. 문화·예술·국제회의를 위한 복합문화시설을 갖추고, 모노레일 설치로 거점 관광단지 개발을 조금씩 이어간다는 계획이다. 스타벅스는 이런 애기봉의 상징성·잠재성을 높게 판단해 입점 절차에 참여했다는 후문이다. 시는 애기봉에 더 많은 발길이 이어지는데 협력 시너지가 클 것으로 판단하고, 스타벅스의 굿즈나 시그니처 음료 같은 지속적 협업으로 다시 한 번의 도약을 이끌어 낼 계기를 마련 중이다. 연장선에서 오는 30일 애기봉의 고요하고 아름다운 야경을 배경으로 야간 특별행사가 열린다. 국립현대미술관 나눔미술은행 소장품 기획전시 및 국립중앙극장의 별별실감극장 상영 등도 진행돼 한층 풍성한 볼거리를 제공할 예정이다. 시는 앞으로도 시민과 방문객들에게 특별한 경험을 선사하고자 다양한 콘텐츠·프로그램 개발에도 더욱 박차를 가한다. 김병수 김포시장은 “다소 낯설었던 접경지가 1년 만에 대한민국 평화·화합의 상징을 넘어 세계적인 핫플레이스로 떠올랐다”며 “국내 안보력의 새로운 랜드마크이자 K문화 매력과 한강하구를 한 번에 감상할 수 있는 독보적인 장소가 될 것”이라고 말했다. 이어 “여러 분야에서 국제적 협력·교류 중심지로 자리매김할 수 있도록 적극적인 행정을 펼치겠다”고 덧붙였다.

‘개인형이동장치(PM) 불법주정차 안 돼.’ 부천시가 경기도 최초로 PM 강제 견인에 나서 주목된다. 22일 부천시에 따르면 지난 2월 불법주정차 PM 민원신고 시스템 운영을 본격화해 지난달 11일부터 한 달간 계도를 거쳤다. 이번 시스템으로 시민들이 간편하게 신고 및 처리 결과까지 확인할 수 있다. 시는 이달 11일 이후 전산화된 견인체계로 통행을 방해하는 위험한 PM의 즉각적인 이동에 나서고 있다. 모바일로 부천시 홈페이지 팝업 메뉴를 통해 접속하거나 민원신고 사이트 접속 후 PM에 부착된 QR코드로 기기 사진을 찍어 보내면 된다. 접수된 건은 공유 전동킥보드 업체에 실시간으로 전달돼 수거 및 재배치 등의 처리가 이뤄진다. 공유 전동킥보드 및 자전거는 새로운 교통수단으로 시민에게 이동 편의성을 제공 중이다. 하지만 차도·횡단보도에 무분별하게 세워지며 보행환경을 저해하고 안전사고 같은 여러 문제를 일으킨다. 도로교통법·국토교통부 가이드라인에 따라 사고의 발생 위험이 크고 교통약자 통행에 위협될 수 있는 구역 내 PM은 3시간 이내 지체 없이 옮겨진다. 3만원의 비용이 부과된다. 일반 견인구역에서는 3시간의 유예 시간을 부여한다. 시는 지난 2월 이후 민원신고 시스템으로 모두 289건을 접수해 이동처리 277건, PM·자전거 계도 121건의 실적을 냈다. 조용익 부천시장은 “시민들의 안전한 퍼스널 모빌리티 이용 문화가 정착되도록 지속적으로 노력할 것”이라고 말했다.

인천의 한 오피스텔 신축 공사장에서 30대 작업자가 추락해 숨졌다. 중부지방고용노동청은 해당 현장에 작업중지 명령을 내리고 중대재해처벌법 적용 여부를 검토 중이다. 22일 인천경찰청 형사기동대에 따르면 전날 오후 1시53분쯤 계양구 오피스텔 건설 현장 9층에서 A씨가 20여ｍ 아래 2층 난간으로 떨어졌다. 머리와 가슴 등을 크게 다친 A씨는 119 구급대에 의해 가까운 병원으로 옮겨졌으나 안타깝게 숨졌다. A씨는 당시 현장 내 있던 크레인 해체 작업에 투입된 것으로 파악됐다. 경찰 측은 공사 관계자를 상대로 안전수칙 준수 여부를 포함해 구체적인 사고 경위를 조사하고 있다.

중국산 서리태의 고율 관세를 피하려고 요소수라고 허위 신고해 인천항으로 몰래 들여온 뒤 유통시킨 일당이 세관에 적발됐다. 이렇게 확보된 물품은 국내산으로 둔갑해 시중에 팔렸다. 인천본부세관은 관세법 위반 혐의로 국내 유통책 A(40)씨 등 11명을 불구속 입건해 검찰에 송치했다고 21일 밝혔다. 또 중국에 체류 중인 총책·공범 2명을 지명수배했다. A씨 등은 지난해 11월부터 올해 3월까지 총 19차례에 걸쳐 시가 13억원 상당의 서리태 230t을 밀반입한 혐의를 받고 있다. 일당은 서리태가 487% 관세가 부과되는 고세율 품목인 점에 착안해 밀수에 성공하면 큰 이득을 취할 수 있다고 판단했다. 아울러 국내에서 품귀 사태를 빚은 요소수로 위장할 땐 세관 검사를 피할 수 있을 것으로 보고 범행을 계획한 것으로 드러났다. 세관 검사에도 대비한 A씨 등은 수입용 도구인 파렛트 하부에만 서리태를 적재하고 위에는 요소수나 요소 알갱이를 부은 뒤 밀수입을 시도했다. 이번 수사 과정에서 국내산 농산물을 취급 중인 영농조합법인의 부부 운영자가 해당 서리태 56t 규모를 밀수책으로부터 사들인 뒤 국산으로 속여 유통시킨 사실도 확인됐다.

인천시가 ‘최고 품질’로 내세우고 있는 수돗물 ‘하늘수’를 직접 마시는 시민들이 매우 소수인 것으로 나타났다. 20일 환경부·한국상하수도협회가 3년마다 공개하는 ‘수돗물 먹는 실태조사’ 보고서를 보면 2021년 기준 관내 1530가구 중 ‘그대로 먹거나 끓여서 마신다(보리차·옥수수차 포함)’는 응답은 28.3%에 그쳤다. 전국 17개 시·도 가운데 대구(28.0%) 다음으로 낮은 16위로 기록됐다. 서비스 관련 질문에는 57.5%가 ‘만족’이라고 답해 7대 특·광역시 중 울산(35.6%)·대구(47.8%)와 함께 하위권에 머물렀다. 이런 결과는 인천시 자체조사와 상반된다. 앞서 지난달 12일 시민 1410명을 대상으로 벌인 하늘수 만족도 설문에서 1096명(77.7%)이 호응했다고 밝힌 바 있다. 당시 수돗물의 평소 인식을 게시판에 스티커를 붙이는 방식으로 이뤄졌다. 이에 대해 시의회는 공개된 장소에서 진행된 탓에 부정적으로 답변하기 어려운 ‘인기투표식’이었다고 판단했다. 시는 ISO22000(식품안전경영시스템) 국제 인증 취득을 포함한 고품질 수돗물 생산 및 공감대를 형성하고 있지만 정작 시민들은 음용에 대해 꺼리는 실정이다. 인천시상수도사업본부는 해마다 10월12일 시민의 날을 맞아 ‘하늘수 홍보 캠페인’을 벌이지만 직접 음용률 제고 방안과는 거리가 멀다는 지적이다. 인천시의회 산업경제위원회 소속 이명규 의원은 “시에서 ‘하늘수 품질이 최고’라고 하지만 당장 시민들은 외면하는 게 현실”이라고 꼬집었다. 아울러 각 가정에 물을 보내는 상수도 관망의 노후화도 심각한 것으로 파악됐다. 최근 전국적으로 땅꺼짐이 일어나는 원인으로 도심의 오래된 상하수도관이 지목되면서 개선 대책이 시급하다. 과거 계양구 인천지하철 1호선 박촌역 인근 도로에서 가로 1m, 세로 2m 땅이 가라앉은 주된 요인은 30년 가까이 된 수도관 누수 때문인 것으로 확인됐다. 시에 따르면 지역 상수도관 총연장 7369㎞ 규모에서 전체 4분의 1인 1713㎞가량이 설치된 지 30년이 넘었다. 종류별로는 배수관이 916㎞로 가장 많았고 급수관 694㎞, 도수관 52㎞, 송수관 51㎞ 등으로 뒤를 이었다. 주철이나 스테인리스와 비교해 내구연한이 10년 짧은 플라스틱관의 기준인 20년을 적용하면 전체의 2853㎞, 38.7% 수준으로 늘어난다. 이 같은 노후관은 누수 사고 발생의 위험성이 높고, 부식에 따른 급수전에서 물이 적갈색으로 나오는 등 이물질을 발생시킨다는 게 업계 설명이다. 반면 시는 앞으로 낡은 상수도관 정비 예산에서 큰 폭의 삭감을 예고한 바 있다. 시민들의 건강과 직결되는 상수도 안전에 무관심하다는 지적이 나오는 대목이다. 상수도사업본부가 세운 내년도 관 교체 예산은 226억4500만원으로 올해 347억1600만원보다 약 120억원이 줄었다. 문세종 인천시의원은 “2019년 붉은 수돗물 사고는 노후관 속 이물질이 떨어져 나오면서 시작됐다. 사고 발생 5년이 지난 지금도 30년 넘은 노후관이 많다는 건 적수 사태가 언제든 재발할 수도 있다는 것과 다름없다”고 말했다.

경기 부천시의회가 올해 행정사무감사와 2025년도 예산안 심사에 본격 돌입한다. 20일 시의회에 따르면 이날 제280회 제2차 정례회 제1차 본회의를 열고 31일간의 의사일정을 시작했다. 김병전 의장은 “올 한 해 충실히 제 역할을 다할 수 있도록 아낌없는 성원과 격려를 보내주신 시민들에게 감사드린다”면서 동료의원에게 “지금 위기를 발판 삼아 새로운 도약의 기회가 될 수 있도록 모두 지혜와 역량을 모아 주길 바란다”고 밝혔다. 이번 정례회의에 접수된 안건은 예산·기금 4건, 조례안 37건, 일반안 13건 등이다. 1차 본회의에서는 △시장 및 관계 공무원 출석 요구의 건 △교섭단체 대표의원 연설 △2025년도 예산안 제안 설명의 건 △2025∼2029년 중기지방재정계획 보고 등을 처리했다. 시의회는 이달 21∼29일 2024년도 행정사무감사를 벌이며, 내달 5일 열린 제2차 본회의에서 안건 처리와 시정질문 등을 실시한다. 12월 20일에는 내년 예산안, 시정질문 답변 및 보충질문 등을 처리한 뒤 31일간의 회기를 마칠 예정이다.

인천 도심에서 들개 무리의 잦은 출몰로 주민들 불안이 크다. 특히 서구 검단권역에서 야생화된 들개 개체수가 급증한 것으로 나타났다. 20일 인천 서구의회 이영철 의원이 구 경제정책과로부터 제출받은 자료에 따르면, 2021∼2023년 포획된 야생 들개는 총 228마리였다. 연도별로는 2021년 51마리, 2022년 62마리에서 지난해 115마리로 매년 증가 추세다. 최근 3년 사이에 125% 늘어난 것이다. 올해는 10월말 이미 전년도를 넘어선 116마리에 달한다. 들개 포획은 전문업체와 위탁계약을 맺어 이 동물이 다니는 길목에 틀을 놓고 먹이를 넣어 유인하는 식으로 이뤄진다. 이후 지정된 동물보호센터에서 소유자 유무를 확인하고, 10일 이상 입양공고를 낸 뒤에도 데려갈 희망자가 나타나지 않으면 인도적 처리(안락사)된다. 서구의 들개 대부분은 아라뱃길 기준 검단구 신설을 앞둔 북쪽 지역에서 잡혔다. 이 의원은 “검단신도시 등 도시개발사업지 내 공장에서 기르다가 버려진 유기견으로 추정된다”며 “반려동물 유기 방지 대책과 함께 민간합동 포획단을 꾸려 적극적으로 대응해야 할 것”이라고 말했다.

한강의 상·하류와 김포평야 일대가 한눈에 들어오는 봉성산. 경기 하성면 봉성리 204-39번지, 전류리 109-1번지 일원에 위치한 이곳은 한남정맥의 마지막인 문수산, 파주 심학산까지 조망된다. 통진 석탄정사의 8경 중 하나로 손꼽힐 만큼 경관이 수려하다. 19일 김포시에 따르면 민선 8기 출범 뒤 봉성산 내 훼손된 등산로 복원과 함께 전망대 및 휴게공간이 있는 명소로 탈바꿈시켰다. 일출과 일몰, 해질녘 한강 물안개가 빼어나게 아름답다는 평이다. 하지만 군사관리지역으로 그간 시민들에게 개방되지 못했다. 이번에 시민 품으로 돌아가며 지난 15일 ‘봉성산에서 피어나는 나의 소원’ 행사를 열었다. 참석한 시민들은 달이 지평선 위로 떠오르는 장관에 탄성을 자아냈다. 현장에 모인 이들은 김포를 알리는 또 다른 명소로 도약할 것이란 기대감을 보였다. 김병수 김포시장은 “우리 지역만의 이야기를 찾아내 또 다른 성장 기회로 만들어 나가겠다”고 말했다. 현재 김포는 정체성 찾기 정책으로 무인도였던 독도의 명칭 되찾기, 경인항 명칭 변경, 매립지 경계 표지판 세우기 등을 통해 새로운 기회로 연계시키고 있다.

인천에 거주 중인 유명 개그맨 A씨는 2년 동안 지방소득세 200만원을 제때 내지 않았다. 해당 지방자치단체는 소속사 정산금 압류로 관련 체납액 전액을 거뒀다. 가수 B씨도 앞서 3년간 A씨와 같은 항목의 세금 150만원이 밀리자, 지자체는 저작인접권 압류 방식으로 모두 징수할 수 있었다. 인천시는 전국 최초로 저작권(저작인접권) 신탁수익금 일제조사를 벌여 47명으로부터 총 4100만원의 체납액을 징수했다고 19일 밝혔다. 시는 이번 조사로 체납 징수의 새로운 돌파구를 마련했다는 평이다. 저작권 신탁수익금은 특정 신탁기관을 통해 관리·분배되는 특성으로 기존 근로소득이나 사업소득과 달리 확인이 어려웠다. 일부 체납자는 이를 악용해 소득을 은닉하거나 다른 자산으로 전환하는 경우가 많아 지방세 징수의 사각지대로 남아 있었다. 시는 지난 7∼11월 5개월간 문화체육관광부에 등록된 신탁기관 11곳 대상으로 체납자의 저작권 수익을 전수조사했다. 대상은 지방세 50만원 이상 체납자였으며, 이들에게 자진납부 기회를 제공한 뒤 그래도 내지 않을 땐 저작권 신탁수익금 압류 및 추심에 들어갔다. 이 과정에서 신탁수익금 수령 계좌를 특별히 지정해 1000만원 미만 체납자도 압류가 가능해졌다. 시 관계자는 “앞으로도 일제조사와 같은 창의적인 기법을 활용해 성실 납세 문화를 확산시킬 것”이라고 말했다.

서울과 통합을 추진하며 교통 분야부터 잰걸음을 걷고 있는 경기 김포시가 지하철 9호선 연결에 박차를 가한다. 시는 국토교통부, 기획재정부, 서울시 등 정부 부처 및 관련 지자체와 적극 소통하며 모든 행정 역량을 동원한다는 방침이다. 17일 시에 따르면 지난 14일 ‘서울 9호선 김포연장 도입 등을 위한 전략적 확충 방안 연구용역’ 중간보고회를 개최했다. 서울 9호선과 5호선이 김포와 이어질 수 있도록 노선 도입의 최적안을 마련하기 위한 것이다. 시는 2035년 계획인구 73만8000명을 대비해 광역(도시)철도 노선의 다양화를 검토 중이다. 지하철 9호선은 개화차량기지에서 1.5㎞ 정도만 끌어오면 가능해 이번 용역으로 현실화 가능성을 높이겠다는 게 시의 구상이다. 시는 지난해 8월 착수 보고회를 개최하고 올해 말 제5차 대도시권 광역교통시행계획(2026∼2030년) 신규사업으로 신청할 예정이다. 이날 김병수 김포시장을 비롯한 관계 공무원들이 참석해 노선 대안의 기술 검토, 수요·경제성 분석 등 전반에 대해 논의했다. 앞서 시는 5호선 연장의 2031년 개통을 목표로 한 정부 발표를 이끌어낸 바 있다. 서울 방화역에서 검단신도시, 김포한강신도시1·2를 연결하는 5호선 연장은 지난 8월 22일 신속 예비타당성조사 대상으로 선정됐다. 도시철도 김포골드라인의 높은 혼잡율 완화 및 김포와 서울 도심간 접근성을 크게 개선할 것으로 기대된다. 김 시장은 5호선 단독보다 5·9호선을 동시에 연장할 경우 비용대비편익(B/C)이 높고, 도시개발 및 현지 역세권 개발로 얻은 수익으로 충분한 재원이 마련될 것으로 내다봤다. 김 시장은 “서울 9호선 김포연장의 사업성이 충분히 확인됐으므로 가능성이 아닌 꿈을 이루기 위해 광역교통시행계획에 반영되도록 할 것”이라며 “시민들의 교통편의를 최우선으로 노선안을 그리겠다”고 말했다.