경기 부천시가 일자리정책 우수기관임을 대외적으로 또다시 인정받았다. 시는 ‘2024년 전국 지방자치단체 일자리대상’ 에서 목표공시제 부문 ‘우수상’을 차지했다고 12일 밝혔다. 고용노동부는 매년 전국 지자체를 대상으로 일자리정책을 종합 평가해 우수한 곳을 선정·시상하고 있다. 시는 지난해에 이어 2년 연속 우수상 수상 및 2013년 일자리대상 이후 14번째 영예를 안았다. 시는 민선 8기 공약 사항과 연계해 전략적인 일자리 대책을 수립했다. 분야별 대전환 체계 마련 및 지역의 고용 거버넌스를 활용 중이다. 지난해에는 ‘미래 100년을 향한 부천의 대전환’을 목표로 △5대 제조업 △문화콘텐츠산업 △청년 일자리 △중소기업·소상공인 △고용 취약계층의 5대 중점 분야에 집중 지원했다. 이 가운데 부천대장 도시첨단산업단지 조성과 함께 양질의 산업일자리 창출을 위한 기업 유치에 힘썼다. 문화콘텐츠 창의 인재와 전략기업 육성 지원 등 맞춤형 일자리 대책을 수립한 점도 우수하게 평가됐다. ‘부천시 산업재해 예방 및 노동안전보건 지원 조례’ 제정은 노사민정 거버넌스의 큰 결실이다. 이런 노력으로 지난해 연간 고용률(15∼64세) 10년 내 최대(66.8%)를 달성한 바 있다. 조용익 부천시장은 “앞으로 시민들이 체감할 수 있는 일자리정책 추진에 최선을 다하겠다”고 말했다.

인천 중구 소무의도 바다에 빠진 중학생 2명 중 1명은 구조됐고, 뒤늦게 실종자로 추정되는 시신이 발견됐다. 11일 인천해양경찰서에 따르면 전날 오후 6시2분쯤 소무의도 해변에서 A군 등 중학생 2명이 바다로 떠내려가고 있다는 신고가 119를 통해 해경에 접수됐다. 해경이 출동했을 때 이들 가운데 한 명은 인근에 있던 목격자에 의해 별다른 부상 없이 구조됐으나 A군은 실종 상태였다. 해경은 경비정과 항공기 등을 투입해 수색에 나섰고, 이날 오후 3시2분쯤 민간 해양드론수색대가 사고 해상 인근에서 A군으로 추정되는 시신을 찾았다. 시신의 신원 확인에 나선 해경은 유전자 정보(DNA) 검사를 진행하는 한편 구체적인 사고 경위를 추가 조사할 예정이다. 해경 측은 먼저 구조된 중학생과 A군을 친구 사이로 판단하고 있다.

지난 1일 전기차에서 난 불로 차량 72대가 전소되고 70여대는 그을림 등의 피해를 입은 인천 대단지 아파트의 앞서 소방점검 시 스프링클러 시설 일부 불량이 발견된 사실이 확인됐다. 당시 현장 스프링클러가 제대로 작동하지 않아 초기 진화에 실패하며 피해를 키웠다는 주장이 나온다. 8일 소방당국에 따르면 해당 아파트의 소방점검을 벌인 민간업체가 지난달 10일 인천소방본부에 제출한 보고서에는 스프링클러 설비와 연결된 밸브 1개가 정상 작동하지 않았다는 내용이 포함됐다. 구체적으로 ‘준비작동식 밸브 솔레노이드밸브 연동 불량’이라는 지적 사항이 담겼다. 준비작동식 기종은 2개 이상의 화재 감지기가 작동하면 수문이 열려 물이 공급되고 불길에 헤드가 터지면 소화수가 분출되는 방식이다. 다만 불량 판정이 난 해당 설비는 발화점으로 지목된 지하주차장 벤츠 전기차와는 다소 정도 떨어진 위치라고 소방당국은 부연했다. 다시 말해 이번 화재와는 관련성이 없다는 것이다. 지난 6월 이뤄진 업체 점검에서는 상수도 소화전 방수 및 방화문 자동폐쇄장치 연동 불량 등 다수의 추가 결함이 지적됐다. 인천소방본부는 아파트 방재실에서 화재 수신기를 확보해 디지털포렌식을 진행 중이다. 조사 결과를 토대로 설비 임의 조작이나 고장 여부 등 미작동 원인을 규명할 방침이다.

경기 서북부 유일 어촌이자 지방어항인 대명항. ‘대망(이무기)’처럼 바다를 향해 굽어져 있어 대망고지, 대명꾸지, 대명곶 등으로 불린다. 신선한 제철 수산물을 사시사철 만날 수 있는 직판장의 인기가 높다. 김포시는 이곳의 어업·어항 기능을 유지 및 확대하면서 지역 관광자원과 연계된 공간으로 탈바꿈시키고자 한다. 8일 김포시에 따르면 대명항이 국가어항 예비대상항으로 지정되며 총 867억원(국비 667억원 포함) 규모 사업을 유치했다. 명실상부한 수도권 대표 복합관광어항으로 발돋움하는 계기라고 시는 판단했다. 단순 수산지원 기능에서 지역경제와 해양관광문화 등 6차산업의 거점으로 거듭나게 됐다는 평이다. 해수워터파크, 아쿠아리움, 아쿠아팜 등이 포함된 해양레저테마파크 조성은 어촌 경제활력의 전환점이 될 것으로 전망된다. 민선 8기 김포시는 해양특화도시로 도약하고자 기존 하천과의 해양하천과 정비에 더해 대명항 활성화 태스크포스(TF) 운영 등 행정력을 모았다. 지난달 서면·현장 평가에 적극 임하고, 현장평가엔 김병수 김포시장이 직접 설명에 나서며 국가어항으로 적합성과 지역 잠재력을 알렸다. 2027년부터 3201년까지 5년간 867억8000만원이 투입될 예정이다. 시는 인근 공유수면을 매립해 어항부지를 확보하고 수산물 위판장·유통센터 마련, 해양레저복합센터 건립 등을 추진할 계획이다. 또한 대송여도·덕포진·문수산성 같은 관광지와도 유기적으로 연결시킨다. 김 시장은 “글로벌 해양관광지로 도약의 시작이다. 김포의 도시 성장에 있어 바다는 큰 의미를 지닌다”며 “그간 정체돼 있던 대명항의 변화는 지역 시민과 김포를 찾는 관광객들에게 모두 돌아갈 것”이라고 말했다.

국립 인천대학교가 현장 전문성을 갖춘 디지털 아키비스트 양성에 나선다. 인천대 문헌정보학과는 기록관리학 석사 과정을 신설해 2025년도 1학기 신입생을 모집한다고 8일 밝혔다. ‘공공기록물관리에 관한 법’에 의거 기록관리전문요원의 자격이 부여된다. 공공 및 민간 영역에서 기록 데이터의 수집·분석·평가·관리에 대한 중요성과 관심이 급증하고 있다. 기록관리학 석사 과정은 경기·인천 지역 대학에는 개설돼 있지 않아 그동안 존재했던 수요를 충족할 수 있을 것으로 대학 측은 내다봤다. 인천대는 소셜데이터사이언스 연계전공 운영 역량을 바탕으로 데이터 부문으로 특화시켜 운영할 계획이다. 다음달부터 특별전형과 일반전형을 위한 모집 공고가 나갈 예정이다. 선발 절차는 인천대 일반대학원 홈페이지에서 확인이 가능하다.

인천시민 800여명의 이재민이 발생한 아파트 지하주차장 전기차 화재와 관련해 시가 전체 아파트에 차량용 질식소화 덮개를 보급할 계획이다. 7일 인천시에 따르면 유독 가스와 화재 확산을 막는 초기 진화용 소방장비 구입비를 내년도 예산으로 편성한다. 시는 관련 조례에 따라 전기차 등 친환경차 전용 주차구역의 화재를 막기 위해 안전시설을 설치할 때 비용 일부나 전부를 지원할 수 있다. 질식소화 덮개는 불연성 재질의 천으로 불이 난 전기차 전체를 한 번에 덮어 공기 유입을 차단시킨다. 시는 1600여개 단지마다 한 개씩을 제공하려면 총 20여억원의 예산이 들 것으로 내다봤다. 사고 당시에 주차장 내부 온도가 1000도 넘게 치솟으면서 끊겼던 수돗물은 전날 오후 복구가 완료됐다. 단전된 4개동 477세대에는 9일쯤 전력 공급이 재개될 것으로 보인다.

5년 전 인천 서구 일대에서 일어난 ‘붉은 수돗물(적수) 사태’와 관련해 피해 주민 8600여명이 시를 상대로 제기한 손해배상 집단소송에서 최종 패소했다. 재판부는 “적수 사고의 위험은 수도시설 특성상 불가피하게 존재하므로 어느 정도 감수해야 한다”고 판단했다. 인천시는 2019∼2020년 서구 주민들이 제기한 총 6건의 손해배상 청구 소송 중 5건은 시 승소로 종결됐다고 7일 밝혔다. 또 마지막 소송의 원고가 최근 상고를 포기해 모두 주민 패소가 확정됐다. 법원에 따르면 2019년 5월 30일 서구 공촌정수장 급수구역에 남동구 수산정수장의 물을 공급하는 수계 전환 과정에서 수도관 내부 침전물이 떨어졌다. 기존 관로 수압을 무리하게 높이다가 발생한 것으로 공촌정수장 관할 26만1000세대, 63만5000명이 피해를 본 것으로 시는 추산했다. 앞서 주민들은 사고 장기화로 극심한 정신적인 고통을 겪었다며 1인당 20만∼50만원을 배상해달라는 손배 소송을 냈다. 시의 잘못된 조치로 수질 기준을 위반한 수돗물이 공급됐다고 주장했다. 대법원은 2심의 판결을 인정하며 “단수 방지를 위한 수계 전환은 공익성이 크고 불가피하다”고 설명했다. 그러면서 공무원들의 대응이 민사상 불법행위로 볼 수 있는 위법한 직무집행이라고 간주하지도 않았다. 이후 사태를 은폐하기 위해 정수장 탁도기를 조작한 혐의로 시 공무원 4명이 재판에 넘겨져 지난해 12월 1명은 징역 8개월에 집행유예 1년, 2명에게 징역 4∼6개월의 선고 유예, 1명이 무죄 판결을 각각 받았다.

아파트 단지 전체의 수돗물과 500여가구 전기가 끊긴 인천 청라동 지하주차장 전기차 화재와 관련해 당시 현장 스프링클러가 제대로 작동하지 않은 것으로 나타났다. 당장 거주할 수 없는 여건에 자신의 집을 나온 이재민은 800명을 훌쩍 넘겼다. 6일 소방당국에 따르면 지난 1일 오전 6시15분쯤 서구 아파트 지하 1주차장에서 메르세데스-벤츠 EQE 세단에서 연기가 뿜어져 나오다가 폭발과 함께 불길이 치솟았다. 인천소방본부가 현장 폐쇄회로(CC)TV와 목격자 진술 등을 종합적으로 고려해 발화 지점 중심으로 스프링클러가 작동한 사실이 없다고 판단했다. 스프링클러는 화재 시 불길이 확산하거나 주변 온도의 상승을 억제하는 효과가 있다. 하지만 순식간에 불길이 퍼진 상황에서 소방 설비를 통한 초기 진화에 실패한 점이 피해를 키웠다는 주장도 나온다. 소방당국은 정확한 미작동 원인에 대해 추가로 조사 중이다. 해당 차량에는 중국 전기차 배터리 제조사 ‘파라시스 에너지’ 제품이 탑재된 것으로 파악됐다. 파라시스는 매출과 출하량 기준 모두 세계 10위에 있는 업체다. 다만 2021년 3월 중국 국영 베이징자동차그룹(BAIC)은 파라시스 배터리를 탑재한 전기차 3만1963대가 ‘특정 환경에서 배터리 화재 발생 가능성이 있다’며 리콜을 시행한 바 있다. 이 차량은 3일 가까이 주차돼 있던 상태에서 폭발과 함께 불이 난 것으로 드러났다. 충전소가 아닌 일반주차 구역에 있었으며 외부적인 충격도 확인되지 않았다. 8시간20분 만에 진화된 이번 사고로 차량 140대가 불에 타거나 그을렸고 연기 흡입 등으로 23명이 병원으로 이송됐다. 주민들은 화재 이후 6일째 이어진 단전·단수로 큰 불편을 겪고 있다. 이날 정오 기준으로 264세대 822명이 임시주거시설에서 생활 중인 것으로 집계됐다. 전날 421명의 배 수준으로 늘어난 규모다. 찜통더위에 피난생활을 감수하고있는 이들은 청라1동 행정복지센터와 하나은행 연수원 등 임시적 주거공간 10곳 내 텐트·기숙사에서 힘겹게 하루를 보내고 있다. 지역사회는 큰 피해를 본 이곳 아파트 단지의 특별재난지역 지정에 목소리를 높이고 있다. 반면 건의를 접한 행정안전부는 이번 화재가 선포할 만한 대상이 아니라는 입장이다. 사망자가 없는 사회재난 발생지를 특별재난지역으로 알린 전례가 없다는 판단이다. 사회재난으로 특별재난지역이 선포된 것은 삼풍백화점 붕괴, 대구 지하철 방화, 세월호 침몰, 코로나19 사태, 10·29 이태원 참사 등 12건뿐이다. 올해 6월에는 화성시가 아리셀 일차전지 공장 화재 수습 차원에서 요청했으나 행안부가 불가하다고 답변한 바 있다.

인천 남동구 일원에 1만6000가구가 들어설 구월2 공공주택지구 사업이 순항 중이다. 정부 주택공급 정책에 따라 추진 중인 인천도시공사(iH)는 2027년 상반기 착공을 목표로 잡았다. 6일 iH에 따르면 구월2지구는 지난해 10월 30일 국토교통부로부터 지구지정 승인을 받아 본격화하고 있다. 이달 27일 보상설명회를 시작으로 10월 지구계획 승인 신청을 준비하고 있다. iH 측은 관내 송도·검단·영종·청라에 이어 구월2지구를 또 하나의 지역 대표 도시로 선보이기 위해 총 7회의 MP자문회의를 개최했다. 이를 통해 △구월의 정체성을 살린 도시 △신산업 중심 지속가능한 자족도시 △지구 내부와 주변을 모두 아우르는 포용도시를 목표로 세부적인 밑그림을 수립하고 있다. 또 지형적·풍수적 특징을 살린 주거지, 상업지, 공원 등의 균형 배치로 쾌적한 주거환경을 제공할 계획이다. 구월2지구가 위치한 남동·연수·미추홀구 일원 약 2.2㎢ 부지는 문학산 앞에 승기천이 흐르는 전형적인 배산임수 지형이다. 조동암 iH 사장은 “과거부터 살기 좋은 명당의 기운을 품은 이곳이 인천의 새로운 중심으로 거듭나도록 노력할 것”이라며 “단순한 주택 공급을 넘어 거주민 모두가 건강하고 행복한 삶의 터전을 꾸리겠다”고 말했다.

최근 인천의 대단지 아파트 지하주차장에서 화재가 발생한 벤츠 전기차에 중국 전기차 배터리 제조사 ‘파라시스 에너지’의 제품이 탑재된 것으로 확인됐다. 파라시스 배터리는 중국 내에서 화재 위험으로 리콜 사례가 있었던 제품이다. 5일 국토교통부 등에 따르면 지난 1일 오전 인천 서구 청라국제도시 아파트 지하 1층 주차장에서 불이 붙은 메르세데스-벤츠 EQE 세단의 배터리 셀은 중국 파라시스의 제품이다. 주로 고급 전기차에 배터리를 공급하는 파라시스는 매출과 출하량 기준 모두 세계 10위에 있는 업체다. 다만 2021년 3월 중국 국영 베이징자동차그룹(BAIC)은 파라시스 배터리를 탑재한 전기차 3만1963대가 ‘특정 환경에서 배터리 화재 발생 가능성이 있다’며 리콜을 시행한 바 있다. 화재 원인을 밝히기 위해 경찰과 국립과학수사연구원은 합동감식을 이날 오전 10시30분부터 진행했다. 감식팀은 최초 발화점으로 지목된 벤츠 전기차에서 배터리팩 등 주요 부품을 수거하려 했으나 위험성이 제기돼 분리 작업을 중단했다. 이 차량은 3일 가까이 주차돼 있던 상태에서 폭발과 함께 불이 난 것으로 드러났다. 주민들은 화재 이후 닷새째 이어진 단전·단수로 큰 불편을 겪고 있다. 이날 오후 아파트 단지 곳곳에서는 입주민들의 한숨이 터져 나왔다. 한 주민은 “에어컨을 틀 수도, 물도 나오지 않아 도저히 집에 머무는 게 불가능하다”면서 “전쟁통도 아니고 차량 1대 폭발로 1500여가구 아파트가 붕괴된 것 같고 구성원들은 모두 패닉에 빠졌다”고 토로했다. 480가구에 전기가 끊기면서 냉장·냉동고에 있는 음식물도 다 상했다는 한 주부는 “밤에는 어두워서 못 들어가고 낮 시간을 이용해 엉망이 된 살림살이를 정리하고 있다. 현관문을 열고 들어가면 음식 썩는 냄새가 온 집안을 뒤덮으며 진동한다”고 목소리를 높였다. 당초 관할 구청은 복구 시점을 사고 직후 2∼3일로 예상했으나, 이제는 기약이 없는 상황이라 더욱 답답함을 호소하며 분통을 터뜨린다. 서구 측은 수돗물과 전기 공급을 이르면 각각 6일, 7일에 가능한 것으로 알렸지만 이마저도 현장 상황에 따라 더뎌질 수 있다. 인근 대피소로 몸을 피한 이들은 전기차에 대한 트라우마를 호소한다. 전날 소방당국의 협조로 가정에 들렀다는 중년 여성은 시커먼 분진을 뒤덮어 쓴 소파, 식탁 등의 살림살이를 본 자리에서 눈물이 흘렀다고 전했다. 그는 “이번 화재로 주차된 전기차나 충전소만 봐도 겁이 난다”면서 재차 놀란 가슴을 쓸어내렸다. 국민의힘·더불어민주당 인천시당은 시민 400여명이 무더위 속에 피난생활을 이어가고 있다며 피해 지역을 특별재난지역으로 선포할 것을 촉구했다.