인천도시공사(iH)에서 주도적으로 추진한 검단신도시가 본격적인 활성화 단계에 접어들고 있다. 지난해 6월 인천지하철 1호선 검단연장선과 올해 4월 검단∼드림로 연결도로 개통을 계기로 생활권의 이용반경이 대폭 확대된 데 따른다. iH는 검단신도시 개발이 약 1111만㎡ 부지에 계획인구 18만7000여명의 수도권 서북부 지역 자족형 도시 건설을 목표로 순항 중이라고 2일 밝혔다. 2021년 첫 이사를 시작으로 2025년 말까지 3만9000호가 둥지를 틀었고, 올해 8개 블록에 7200호의 추가 입주가 예정됐다. 녹지율 30% 수준으로 설계돼 쾌적한 정주환경을 갖췄다. 이곳의 가장 큰 경쟁력은 서울과 접근성 개선 등 교통망 확충이다. 이를 통해 인구와 체류시간 증가로 이어지는 효과가 나타나고 있다. 인천1호선 검단연장선은 계양역에서 아라역∼신검단중앙역∼검단호수공원역 총 6.825㎞를 잇는다. 검단∼계양 이동시간은 8분, 서울역까지는 기존 70분에서 38분으로 크게 단축됐다. iH는 도로망 확충에도 속도를 낸다. 인근 수도권 제2순환고속도로, 인천국제공항고속도로, 서울외곽순환고속도로 등이 서울과 인천 양방향으로 접근을 향상시킨다. 검단∼드림로 연결도로의 경우 장제로 구간에서 혼잡 완화 효과를 거두고 있다. 검단의 또 다른 강점은 5개 특화구역이다. 워라밸 빌리지, 넥스트콤플렉스, 휴먼에너지타운, 커넬콤플렉스, 스마트위드업 등은 주거·산업·문화·수변·친환경 기능을 복합적으로 구성한 게 특징이다. 아라역 일대 넥스트콤플렉스는 앵커시설 중심으로 역세권을 체류형 거점으로 육성한다. 이와 함께 우체국·소방서 같은 일상 밀착형 공공시설이 이미 운영 중이다. 북부지원·북부지청과 검단구 임시청사 등 행정·사법 인프라도 순차적으로 문을 연다. 현지 3호 문화공원 내에 연면적 2만㎡, 지하 1층∼지상 2층 규모로 박물관과 백년이음도서관을 2029년까지 마련한다. 류윤기 iH 사장은 “검단신도시가 철도·도로·주거 및 일자리·공공과 문화기능이 조화를 이루는 자족도시로 자리매김할 것”이라고 말했다.

인천도시공사(iH)에서 주도적으로 추진해온 검단신도시가 본격적인 활성화 단계에 접어들고 있다. 지난해 6월 인천지하철 1호선 검단연장선과 올해 4월 검단∼드림로 연결도로 개통을 계기로 생활권의 이용반경이 대폭 확대된 데 따른다. iH는 검단신도시 개발이 약 1111만㎡ 부지에 계획인구 18만7000여명의 수도권 서북부 지역 자족형 도시 건설을 목표로 순항 중이라고 2일 밝혔다. 당초에는 글로벌 금융위기와 부동산 경기 침체로 사업이 어려움을 겪기도 했다. 이후 2015년 착공과 2017년 공동주택용지 공급을 기점으로 본궤도에 올랐다. 2021년 첫 이사를 시작으로 2025년 말까지 3만9000호가 둥지를 틀었고, 올해 8개 블록에 7200호의 추가 입주가 예정됐다. 녹지율 30%, 녹지면적은 인당 20㎡ 수준으로 설계돼 쾌적한 정주환경을 갖췄다. iH는 초기부터 수요응답형 버스(I-MOD)를 선보이는 등 입주민 삶의 질 업그레이드에도 나섰다. 이곳의 가장 큰 경쟁력은 서울과의 접근성 개선 등의 교통망 확충이다. 이를 통해 인구와 체류시간 증가로 이어지는 효과가 나타나고 있다. 인천1호선 검단연장선은 계양역에서 아라역∼신검단중앙역∼검단호수공원역 총 6.825㎞를 잇는다. 검단∼계양 이동시간은 8분, 서울역까지는 기존 70분에서 38분으로 크게 단축됐다. iH는 도로망 확충에도 속도를 낸다. 인근 수도권 제2순환고속도로, 인천국제공항고속도로, 서울외곽순환고속도로 등이 서울과 인천 양방향으로 접근을 향상시킨다. 검단∼드림로 연결도로의 경우 장제로 구간에서 혼잡 완화 효과를 거두고 있다. 검단의 또 다른 강점은 5개 특화구역이다. 워라밸(Work and Life Balance) 빌리지, 넥스트콤플렉스, 휴먼에너지타운, 커낼콤플렉스, 스마트위드업 등은 주거·산업·문화·수변·친환경 기능을 복합적으로 구성한 게 특징이다. 아라역 일대 넥스트콤플렉스는 앵커시설 중심으로 역세권을 체류형 거점으로 육성한다. 이와 함께 우체국·소방서 같은 일상 밀착형 공공시설이 이미 운영 중이다. 북부지원·북부지청과 검단구 임시청사 등 행정·사법 인프라도 순차적으로 문을 연다. 현지에는 50개의 공원이 고루 분포돼 있다. 3호 문화공원 내에 연면적 2만㎡, 지하 1층∼지상 2층 규모로 박물관과 백년이음도서관을 2029년까지 마련한다. 류윤기 iH 사장은 “향후에도 검단신도시가 철도·도로·주거 및 일자리·공공과 문화기능이 조화를 이루는 자족도시로 자리매김할 수 있도록 힘쓰겠다”고 말했다.

인천시교육청이 학생들의 다양한 체육활동으로 체력 증진과 학업 스트레스 해소를 꾀한다. 시교육청은 플라잉디스크 대회를 시작으로 9월까지 ‘2026학년도 인천시교육감배 고등부 학교스포츠클럽대회’를 개최한다고 2일 밝혔다. 이번 프로그램은 스포츠 정신과 공동체 의식을 함양해 민주시민으로 성장할 수 있도록 돕기 위한 것이다. 총 12개 종목에 94개교, 279개 팀, 3064명이 참가한다. 경기는 종목별 특성에 따라 리그전과 토너먼트 방식으로 진행된다. 종목 우승팀은 10월 교육부와 학교체육진흥회 주관의 ‘제19회 전국학교스포츠클럽축전’에 인천 대표로 출전할 수 있는 자격이 주어진다. 시교육청은 학생들의 학교 수업을 고려해 전 경기를 주말에 편성하고, 운영요원 및 의료진 현장 배치 등 안전 중심의 운영 체계를 구축했다. 시교육청 관계자는 “이번 대회를 통해 학교체육이 더욱 활성화되고 자발적인 참여로 확산되길 바란다”며 “학생들이 읽걷쓰(읽기·걷기·쓰기)를 바탕으로 결대로 성장하고 세계로 나아가도록 지원하겠다”고 말했다.

인천에서 미국의 대학 교육과 글로벌 캠퍼스 문화를 직접 경험할 수 있는 프로그램이 진행됐다. 유타대학교 아시아캠퍼스가 지난 30일 송도 인천글로벌캠퍼스에서 개최한 전공체험 ‘Discover the U’가 그것이다. 유타대 아시아캠퍼스는 ‘Discover the U’ 행사가 중·고등학생과 학부모 등 400여명이 참석한 가운데 성황리에 마무리됐다고 2일 밝혔다. 이날 참가자들은 전공 강의 세션, 액티비티 부스, 재학생 교류 등에 참여하며 진로와 대학 진학에 대한 이해를 넓혔다. 이번 일정은 미국 유타대의 교육 환경과 실제 캠퍼스를 느껴볼 수 있도록 마련됐다. 올해 커뮤니케이션학, 영화영상학, 게임학, 심리학, 컴퓨터·전기공학, 경영학(정보시스템·회계), 도시계획학 등 아시아캠퍼스의 모든 전공이 참여해 두 차례 세션을 이어갔다. 액티비티 부스에서는 각 전공 교수진과 재학생들이 전공별 체험 콘텐츠를 선보였다. 경력개발센터, 학생처, 학생 동아리 및 클럽 관련 부스도 함께 열었다. 심리학 전공에 관심을 가진 충남의 손지윤 학생은 “직접 강의를 들으니 대학에서 어떤 내용을 배우는지 더 구체적으로 알 수 있었다”고 소감을 전했다. 앤드류 웨셀만 유타대 아시아캠퍼스 입학부장은 “참가자들이 자신의 적성과 진로를 탐색하고 세계 무대에서 미래를 구체적으로 상상해보는 뜻깊은 시간을 보냈기를 바란다”고 말했다. 유타대 아시아캠퍼스는 1850년에 개교한 미국 유타대의 확장형 캠퍼스다. 홈 캠퍼스와 동일한 커리큘럼과 학위를 제공하며, 한국에서 2∼3년 수학 뒤 미국 본교로 전환되는 2+2 및 3+1 학습 트랙을 운영 중이다. 유타대는 2024년 월스트리트저널 대학 평가에서 미국 서부 공립대학 1위에 오르며 교육·연구 역량을 인정받았다.

인천에서 사설 구급차가 신호 위반으로 교차로를 건너다 사고를 내 이송 중이던 90대 여성이 숨졌다. 이 구급차는 인천 모 병원에서 서구 소재 요양원으로 향하던 중이었다. 1일 인천 서부경찰서 등에 따르면 이날 오전 11시55분쯤 서구 청라동 한 교차로에서 사설 구급차의 측면을 스포츠유틸리티차량(SUV)이 들이받았다. 당시 구급차는 사이렌을 울리며 신호를 어기고 교차로를 지나려다 정상 신호를 받고 주행하던 SUV와 충돌한 것으로 조사됐다. 이 사고로 구급차 내 90대 여성 환자 A씨가 심정지 상태로 병원에 옮겨졌으나 사망했다. 또 A씨의 보호자와 구급차 탑승 대원 등 2명이 경상을 입고 의료기관에 이송되는 등 모두 6명이 다쳤다. 경찰은 구급차가 신호를 위반할 정도로 긴급한 상황이었는지 등 구체적인 사고 경위 파악에 나설 계획이다. 또 블랙박스 영상 등을 토대로 긴급자동차의 신호 위반을 허용한 도로교통법 특례 조항을 적용할 수 있는지를 확인한다는 방침이다.

경기 부천시가 시민들의 안전한 자전거 이용 환경 만들기에 총력을 기울이고 있다. 부천시는 ‘2026년 상반기 자전거도로 일제 점검 및 정비’를 완료했다고 1일 밝혔다. 시 관계자는 “현장 중심 점검으로 시민들이 안심하고 자전거를 이용할 수 있는 여건을 만들겠다”고 말했다. 이번에 해빙기 안전사고 예방을 위해 시·구 합동으로 관내 110.38㎞ 전 구간을 대상으로 실시됐다. 모두 1394개소 중 99.5% 수준의 높은 정비율을 달성했다. 주요 성과로는 도로 재포장 25개소, 퇴색 차선 및 노면표시 9개 노선, 배수시설 준설 및 청소 8개소, 교통안전표지 설치 66개소 등이 포함됐다. 이 가운데 상미초교 등 8개교 인근에는 안전표지를 집중적으로 손질해 교통약자 보호를 강화했다. 이외 공공자전거 대여소의 환경 개선에도 나서며 이용 편의 및 도시 미관을 향상시켰다. 시는 일부 미정비 구간은 추가적인 예산 확보 뒤 순차적으로 일정을 이어갈 계획이다.

“유타대학교 아시아캠퍼스는 미국 솔트레이크시티 홈 캠퍼스와 한 공동체로 연결된 ‘One U(하나의 유타대)’ 일부입니다.” 유타대 아시아캠퍼스가 28일 송도 인천글로벌캠퍼스에서 제8회 졸업식을 열고 학사 132명, 석사 3명 등 모두 135명의 앞날을 축하했다. 이번에 총 7개국 출신으로 여러 문화·교육 환경 속에서 학업을 이어오며 세계적인 역량과 적응력을 키웠다. 올해는 커뮤니케이션 석사과정 및 아너스 프로그램(Honors Program) 첫 졸업생이 배출되며 아시아캠퍼스의 새로운 장을 열었다. 학부 중심을 넘어 대학원 교육과 우수 학생 육성 체계가 점차 확대되고 있음을 보여준다는 게 대학 측 판단이다. 졸업생 대표로 연설한 심리학과 조하민씨는 “그동안 쌓은 배움과 경험을 바탕으로 더 넓은 세상에서 새로운 도전을 이어가겠다”고 포부를 밝혔다. 밋지 몬토야 유타대 부총장은 “유타대는 언제나 여러분의 든든한 기반이 될 것이다. 졸업생들은 미래를 이끌어갈 글로벌 리더들”이라고 말했다. 1850년에 개교하고 2024년 월스트리트저널(WSJ) 대학 평가에서 미국 서부 공립대학 1위에 오른 유타대의 확장형인 아시아캠퍼스는 송도에 위치한다. 홈 캠퍼스와 동일한 커리큘럼과 학위를 제공하며, 한국에서 2∼3년 수학 뒤 본교로 전환하는 2+2 및 3+1 학습 트랙을 운영 중이다.

남편에게 여러 차례 둔기를 휘둘러 살해한 70대 여성이 경찰에 붙잡혔다. 경찰은 외부 침입이 없던 점 등을 토대로 두 사람이 다투다 사건이 발생한 것으로 보고 구체적인 경위를 조사할 방침이다. 1일 부천 오정경찰서에 따르면 여성 A씨는 전날 오후 10시10분쯤 오정구 고강동 한 아파트에서 둔기로 80대 남편을 숨지게 한 혐의를 받고 있다. 사건 당시 남성은 집 안에서 출혈을 보이며 쓰러져 있었고, A씨도 머리 부위를 다친 채로 발견돼 병원으로 옮겨져 치료 받았다. 경찰 관계자는 “현장에서 범행에 사용된 둔기가 나왔다”며 “A씨가 치료를 마치는 대로 그의 신병을 확보해 조사할 예정”이라고 말했다.

인천시가 기존 종이로 보관 중이던 관내 토지 전반에 대한 기록의 전산화를 본격화한다. 시민들의 소중한 재산권은 보호하고, 디지털 행정 서비스를 강화하기 위한 것이다. 인천시는 11월20일까지 약 6개월간 ‘2026년 지적기록물 전산화 구축 사업’을 추진한다고 31일 밝혔다. 시에 따르면 이번 사업은 영구보존 필요성이 높은 지적기록물을 고화질로 스캐닝해 디지털 데이터베이스(DB)로 전환하는 작업이다. 화재나 홍수 등 예기치 못한 재난·재해로부터 중요 기록물을 안전하게 지키려는 취지도 갖는다. 종이 문서는 시간이 지나면서 변색·훼손될 우려가 있기 때문이다. 올해 대상은 지난해 생산된 토지이동결의서·측량결과도를 비롯해 그간 미전산화 상태로 남아 있던 폐쇄지적도 등 모두 9891매 분량이다. 시는 지난해까지 약 23만매의 지적기록물 전산화를 마친 바 있다. 시는 최근 생산된 기록물과 누락 자료까지 포함해 지적기록물 관리 체계를 한층 향상할 계획이다. 시 관계자는 “앞으로도 더욱 신뢰받는 지적행정을 구현하면서 시민 중심의 고품질 민원 서비스를 제공하기 위해 노력하겠다”고 말했다.

인천에 재외동포들이 지낼 공동주택을 조성하는 송도글로벌타운 3단계 사업의 공사 업체가 원점에서 검토된다. 이곳 시행사가 협상 지연을 이유로 앞서 선정된 우선협상대상자의 지위를 박탈했기 때문이다. 특수목적법인 ㈜인천글로벌시티(IGCD)는 송도글로벌타운 3단계에서 호반건설의 시공사 우선협상대상자 지위를 29일자로 해제 통보했다고 31일 밝혔다. 이번 일정은 송도국제도시 11공구에 지하 2층에서 지상 25∼35층 12개동, 44층 2개동의 총 1700세대 규모를 공급하는 것이다. IGCD 측은 지난 3월 24일 호반건설을 우선협상 대상자로 낙점했다. 하지만 이후 협상 과정에서 공사비 증액 문제와 설계 변경 등을 둘러싸고 이견이 재차 불거졌다. 최종 도급 계약을 위한 협의에서 건설사 측은 불가항력적 대외 요인에 따른 공사금액 조정 등이 우선적으로 필요하다고 시행사에 요구한 것으로 전해졌다. IGCD 관계자는 “지난 2개월간 대면회의가 6회에 그치며 전혀 협상에 진전이 없었다”며 “지침서에 위배되는 물가 상승 반영, 추가 설계변경 요청 등 총액입찰제도의 근본을 훼손하는 주장이 계속됐다”고 강조했다. 당장 3단계 공정은 지연이 불가피하다. 당초 6월에 착공해 2030년 3월 이전 준공할 계획이었지만, 모두 차질이 예상된다. 여기에 더해 시행사는 토지대금 이자비용, 법인 운영경비, 모델하우스 부지 임차료 등 매월 약 14억원의 경제적 손실이 발생하고 있다. IGCD는 시공사 재입찰을 서두를 방침이다. 동시에 그간 내부적 잡음으로 늦어지는 완공일을 만회하기 위해 공사기간을 면밀히 재조정한다. IGCD 관계자는 “신규 브랜드 ‘홈잉루츠(Homing Roots)’ 의미를 담아 새롭게 선정되는 시공사와 상생 협력해 3단계 사업을 프리미엄 하이엔드 아파트로 선보이겠다”고 말했다.