22일 인천 도심의 복합건물에서 호신용 가스총이 오조작으로 격발됐다. 이번 사고로 40∼60대 여성 6명이 눈 부위 통증을 호소해 119구급대에 의해 병원으로 옮겨져 치료받았다. 인천소방본부에 따르면 이날 오전 9시7분쯤 서해구 청라복합문화센터 건물 내에서 “가스총이 폭발해 가스를 마셨다”는 내용의 119신고가 접수됐다. 현장에 출동한 소방 당국은 임시의료소를 열고 응급조치와 인명 대피에 나섰다. 당국은 소방관 79명과 장비 24대를 투입해 중화작업을 비롯한 안전 조치를 했다. 경찰은 해당 문화센터 수영장을 이용 중인 80대 남성 A씨가 70대 지인에게 가스총을 건넨 뒤 오발 사고가 난 것으로 보고 있다. 당시 누군가를 겨냥하지는 않았다는 게 경찰 측 설명이다. A씨는 해당 가스총을 장기간 소유하다가 “더는 필요 없다”면서 지인에게 전달한 것으로 조사됐다. 경찰은 이 가스총의 허가 여부를 조사하고 위법 사항이 확인되면 총포·도검·화약류 등의 안전관리에 관한 법률 위반 혐의로 관계자를 입건할 방침이다.

인천시가 사람들의 발길이 거쳐 가는 관문에서 머무는 도시로 변화하기 위한 청사진을 내놨다. 내년 시즌으로 마무리되는 남동구 문학야구장 일대를 공연·e스포츠 등 우리나라 고유 콘텐츠가 집적된 ‘K컬처파크’로 탈바꿈시키고, 동시에 생애주기별 주거 안정을 지원하는 게 핵심이다. 박찬대(사진) 인천시장은 21일 시청에서 ‘인천 도시공간 리메이킹’ 기자회견을 열어 “K콘텐츠와 일상의 매력으로 머무는 도시로 만들고, 규제혁신과 맞춤형 주택 공급으로 집이 아닌 삶을 짓겠다”고 밝혔다. 시가 제시한 인천 비전은 △즐거움이 머무는 도시(Life) △삶을 짓는 도시(Live) △1시간 생활권 도시(Link) 세 가지다. 시민들 삶의 질을 높이고 도시 경쟁력은 강화하겠다는 구상이다. 라이프 분야에서는 신도시 청라와 원도심인 제물포·문학으로 문화·관광 거점을 잇는 밑그림이 담겼다. 실내외 스튜디오, 오픈세트, 미디어센터 등 영상 제작시설 및 지식재산권(IP)을 활용하는 청라영상문화복합단지는 2조7000억원 이상 생산유발과 1만3000여명의 고용창출 효과가 기대된다. 마치 시간여행을 떠난 듯한 개항장 거리에 맛집지도 같은 관광벨트를 구축한다. 현 문학경기장에는 365일 공연이 가능한 아레나 공연장을 짓는다. 또 대한민국이 선도 중인 e스포츠를 유치해 ‘2026 아시안게임’ 정식 종목인 리그오브레전드(LOL) 결승전의 함성으로 채울 방침이다. 박 시장은 “드라마, 웹툰, 캐릭터 등 다양한 콘텐츠의 생산·체험·소비를 집적시키면서 인천만의 독창적인 문화·관광 자산도 결합하겠다”며 “서울로 향하는 방문객을 인천에 머물게 할 강력한 앵커, 그것이 바로 문학 K컬처파크”라고 강조했다. 라이브와 관련해 노후계획도시의 정비 속도를 높인다. 1만6267호의 선도지구 6개 구역 사업을 신속히 추진하고자 ‘인천형 행정고속도로(패스트트랙)’ 체계를 구축한다. 총괄계획가 배치와 전문위원회 가동, 통합심의 등에 본격 착수한다. 입주민이 운영에 직접 참여하는 협동조합형 아파트 ‘이음주택’을 새롭게 도입한다. 링크는 수도권광역급행철도(GTX) D·E 노선을 제5차 국가철도망 구축계획에 반영하고, 광역간선·순환 도로망을 확충하는 내용이다. 박 시장은 “K콘텐츠와 일상의 매력으로 거쳐 가는 인천을 머무는 도시로 만들겠다”면서 “GTX 시대와 1시간 생활권을 열어 시민들에게 소중한 길 위의 시간을 돌려드릴 것”이라고 말했다.

부산 북항 친수공원 인공 수로에 한 달 넘게 체류해온 상어 ‘부캉이’가 마침내 수로 밖으로 이동했다. 처음 발견된 지 33일 만이다. 21일 부산시에 따르면 해양수산부와 국립해양생물자원관 등 관계 기관은 이날 부캉이의 바다 복귀를 위한 세 번째 유도작업을 벌여 수로 밖으로 내보냈다. 이날 오전 10시쯤 유도작업에 착수한 당국은 그물로 부캉이를 제4∼5보도교에서 마리나 브릿지 쪽으로 내몰았다. 당국은 출구에서 약 60m 떨어진 지점에서 멈춰 그물을 설치했고, 그 앞에서 배회하던 부캉이는 오후 6시 수로 밖 제1부두 해상에서 목격됐다. 당국은 오후 6시10분 유도작업을 최종 마무리했다. 부캉이가 일단 수로 밖으로는 나간 것이다. 다만 제1부두 앞은 완전한 외해라고 하기는 어렵다. 오후 6시30분 기준 부캉이는 북항 친수공원 수로 출입구와 부산항 1부두 방면 안벽 주변에서 모습을 드러냈다. 친수공원 수로변에는 시민들이 모여들어 부캉이가 무사히 바다로 돌아가길 응원했다. 부캉이가 수로 밖으로 나간 뒤에도 시민들은 수로변에 남아 부캉이가 돌아오는지 지켜봤다. 아열대성 어종의 부캉이는 지난달 18일 친수공원 수로에서 처음 목격됐다. 몸길이 3m의 대형 상어를 구경하려는 인파가 몰려들면서 부캉이는 부산의 명물로 떠올랐다. 친수공원 누적 방문객은 최근 170만명에 육박했다.

인천경제자유구역(IFEZ)의 도시 안전이 더욱 촘촘하고, 교통관리는 똑똑해진다. ‘IFEZ 스마트시티 기반서비스 확대사업’ 추진을 통해서다. 21일 인천시·인천경제청에 따르면 IFEZ 전역 대상의 이번 사업은 인공지능(AI) 관제체계 강화, 도시 안전 인프라 확충, 교통정보 수집·연계 기능 고도화에 나서는 게 골자다. 약 48억원을 투입해 착수일로부터 18개월간 진행된다. 인천경제청은 해당 관제센터에 AI 플랫폼 및 대시보드를 구축한다. 단순 영상 모니터링이 아닌 상황을 실시간으로 이해·대응하는 지능형 체계로 전환시킨다. 관제요원과 정책결정자의 신속한 의사결정을 도울 것으로 전망된다. GPU(그래픽처리장치) 서버 같은 AI 인프라도 확충한다. 데이터 처리 성능과 운영 안정성을 높이기 위한 취지다. 도시 안전 분야에서는 IoT(사물인터넷) 기반 맨홀관리 시스템이 새로 도입된다. 통신 맨홀에 센서 및 통신기기를 설치해 침수, 유독가스, 뚜껑 이탈 등 위험요소의 즉각 감지가 이뤄진다. 교통과 관련해서 스마트 교차로가 많아진다. 차량번호와 차종, 이동 방향 등 전반의 정보를 수집해 인천시 교통정보센터와 연계한다. 인천경제청은 도시 상황을 보다 입체적으로 가시화하고, 스마트시티 운영 수준까지 한층 높인다는 구상이다. 추후 일정은 이달 중 사전 행정절차를 마무리하고, 11월 사업 시행 및 입찰 공고를 낼 계획이다.

인천 강화군 석모도 서측 서검도·미법도 주민들의 더욱 편리하고 안전한 뱃길이 열렸다. 강화군은 최근 삼산면 하리 선착장에서 인천지방해양수산청 주최로 새 강화페리호 취항식을 개최해 곧장 운항에 들어갔다고 21일 밝혔다. 신규 선박은 187t급으로 여객 100명과 승용차 기준 차량 12대를 실어 나를 수 있다. 기존 노후 선박보다 규모가 2배 이상 커진 만큼 이용객 편의와 화물 수송 여건도 크게 나아질 것으로 기대된다. 특히 이전에는 차량이 후진으로 오르내려야 해 사고 위험이 컸다. 하지만 새 강화페리호는 배 안에서 차량이 방향을 돌릴 수 있도록 설계돼 승하선 과정의 안전성을 한층 높였다. 이번 취항은 군이 주민 불편을 해소하기 위해 인천해수청에 대체선박 건조를 꾸준히 건의해 온 결과다. 박용철 강화군수는 “새 강화페리호가 서검·미법 주민들의 든든한 발이 될 것”이라며 “앞으로도 여객선 기반시설을 꾸준히 정비해 주민 편익 증진에 최선을 다하겠다”고 말했다.

인천국제공항과 서울역을 오가는 공항철도가 직통열차의 평균 배차간격을 4분(39분→35분) 줄인다. 공항철도㈜는 인천공항 이용객의 이동편의 향상 차원에서 23일부터 직통열차를 하루 4회 증회 운행한다고 19일 밝혔다. 이번 조치로 운행횟수는 하루 52회에서 56회로 늘어난다. 수요가 집중되는 오전 11시부터 오후 6시까지 상·하행 각 2회씩 추가한다. 해당 시간 평균적 좌석 점유율이 85.3%에 달해 공급을 확대하기 위해 마련됐다. 공항철도는 하루 960석의 좌석을 더해 수요가 몰리는 시간대의 승차권 이용 기회를 확대하고, 인천공항과 서울 도심 간 이동 접근성을 높일 것으로 전망한다. 국토교통부가 추진하는 인천공항과 지방 간 교통망 개선 정책과도 이어진다. 직통열차는 외국인 관광객의 이용 비중이 높은 공항 교통수단이다. 지난해 전체 이용객의 10명 중 8명(79.8%)이 외국인이었다. 서울역에서 KTX로 환승해 지방으로 내려가는 외국인 관광객의 교통 편의 향상에도 기여할 것으로 기대된다. 직통열차 증회에 따라 일반열차 운행시각표도 일부 변경되므로 역사 안내문과 공식 누리집을 확인해야 한다. 박대수 공항철도 사장은 “안정적인 열차 운행을 최우선으로 이용객의 편의는 꾸준히 개선하고, 지역 간 교통 연계성을 높이는 데에도 힘쓰겠다”고 말했다.

인천에서 자신의 반려견을 잠시 맡겼던 지인을 견주가 고소하는 일이 벌어졌다. 자신들이 내부 출입이 막힌 장소를 다녀오는 20여분간 10여 차례에 걸쳐 반려견을 바닥에 내동댕이쳐 학대했다고 주장한 것으로 파악됐다. 21일 인천 부평경찰서에 따르면 지난 2일 오후 10시55분쯤 부평구 한 마트 앞에서 20대 여성 A씨가 개를 학대했다는 내용의 고소장이 들어왔다. 견주인 고소인 자매는 사건 당시 반려견의 마트 출입이 제한돼 A씨에게 잠시 맡긴 사이, A씨가 자신들에게 쌓인 불만을 개한테 표출했다고 보고 있다. 피해 반려견은 척추와 다리 부위 등 여러 곳을 다쳐 병원에서 입원 치료를 받았으며 추가 수술이 필요한 상황인 것으로 전해졌다. 수사에 나선 경찰은 사건 현장 폐쇄회로(CC)TV와 고소인 진술 등을 토대로 구체적인 사건 경위를 조사할 방침이다.

이달 13일 인천 도심의 한 대형 상업시설에서 전자발찌를 찬 채 칼부림을 벌였던 흉기 난동범 최충락(59)을 범행 현장에서 제압한 시민들에게 보상금이 제공됐다. 행정안전부와 경찰청은 이들에게 별도로 정부 포상을 하는 방안도 검토 중이다. 인천경찰청은 앞서 최충락을 제압하는 데 기여한 시민 5명에게 검거 보상금을 지급했다고 20일 밝혔다. 대상자에는 의자를 던져 최충락을 직접 제압한 신중현(23)씨와 범행을 막은 나현준(31)씨가 포함됐다. 신씨는 최충락이 아래로 내려가는 방향의 에스컬레이터를 거슬러 올라 4층에 다다를 무렵 의자를 던져 뒤통수를 가격했다. 이후 여러 시민들이 의자를 겹쳐 눌렀다. 평범한 시민이었던 신씨는 같은 층에 있던 어린아이들이 눈에 들어왔고 “살리고 싶은 생각뿐이었다”고 회상했다. 나씨는 당시 상황이 담긴 폐쇄회로(CC)TV에서 의자를 높이 들어 최충락이 휘두르는 칼을 막았다. 몸을 피하기 위해 뒷걸음치다 에스컬레이터 아래로 굴러떨어지기도 했다. 그는 자신이 다치더라도 다른 사람들의 피해를 막아야겠다고 생각했다고 전했다. 다른 3명도 최충락이 움직이지 못하게 붙잡는 등 검거에 도움을 준 공로가 인정됐다. 위험을 무릅쓰고 선뜻 움직였던 식당 운영자 2명도 있다. 가장 먼저 범인을 막아선 우동집 이현민 사장은 흉기를 든 남성을 발견하고 쟁반을 던지며 맞섰다. 60대 중반의 신인수 쌈밥집 사장은 최충락이 영화관과 키즈카페가 있던 위층으로 올라가려 하자 의자를 던지며 막아섰다. 온라인에서는 이들이 꾸리는 가게를 찾아가 응원하자는 움직임이 빠르게 확산하고 있다. 누리꾼들은 “식판 던지고 싸우시던 우동집 사장님, 음식이 저렴하고 양도 많다”, “세트 구성도 알차다”며 홍보했다. 다른 사회관계망서비스에는 “돈쭐 내주러 많이들 가시면 좋을 것 같다”며 상호가 적힌 사진이 올려졌다. 경찰은 다만 이번 사건의 피해자 여성 1명이 여전히 의식불명 상태로 치료 중인 점을 고려해 외부에 알리지 않은 채 조용하게 보상금 수여식을 진행했다. 이 여성은 갑자기 나타난 최충락으로부터 가슴과 등을 여러 차례 공격받은 것으로 전해졌다. 최충락은 지난 13일 오후 1시50분쯤 대형마트와 영화관 등이 입점한 인천 남동구 구월동의 대형 상업시설 씨앤씨(see&see) 건물에서 이용객 10명을 흉기로 찔러 살해하려 한 혐의를 받고 있다. 이 사건 피해자 중 의식불명 상태인 19세 여성을 포함한 8명이 부상자로 분류됐고, 2명은 다치지 않은 것으로 파악됐다.

인천시가 시민들의 일상 속 체감형 교통서비스를 강화하고 있다. 차량 운전자가 교차로에 접근하기 전 신호등의 현 색상과 남은 시간을 미리 파악하고 버스는 실제 어디쯤 오고 있는지 스마트폰으로 살펴볼 수 있다. 인천시는 11월부터 실시간 교통신호정보 제공 교차로를 현재 835개소에서 전국 최다인 1635개소로 늘릴 예정이라고 20일 밝혔다. 이번 확대 조치로 지역 전체 신호교차로 4069개소 가운데 실시간 정보 제공 비율은 기존 20.5%에서 40.2%로 높아진다. 시는 연말까지 시험운영과 정확도 검증 등을 거쳐 안정성을 확보할 방침이다. 향후 운전자는 티맵·카카오내비·네이버지도와 현대·기아 차량 내비게이션에서 전방 신호등 확인이 가능하다. 우회전 시 마주하는 횡단보도 신호도 알아볼 수 있어 보행자와의 충돌 위험을 줄이는 데 도움이 될 것으로 기대된다. 시는 초정밀 버스 위치정보 서비스를 지난해 9월부터 추진했다. 버스가 언제 도착할지 알려주는 것을 넘어 실제의 이동 상황까지 카카오맵 지도에서 보여준다. 인천 지역 모든 노선이 대상이다. 2027∼2030년 버스정보안내기 200대 신규 설치 및 400대를 교체하는 중장기 확대 방안도 마련했다. 시는 올해부터 인천교통정보센터 누리집에서 공영주차장 정보를 통합 제공 중이다. 목적지에 도착한 뒤 주차장을 찾아 주위를 돌아다니는 불편을 줄이기 위한 것이다. 여기에 민영주차장으로 서비스 정보 제공 범위를 넓히고 있다. 시는 도시의 장기적인 이동체계를 바꾸기 위한 광역교통망 확충에도 나선다. 시 관계자는 “실시간 교통정보의 정확성과 접근성은 높이면서 시민들이 몸소 느낄 수 있는 교통서비스 개선을 지속적으로 펼치겠다”고 말했다.

인천형 행정체제 개편으로 올해 7월 출범한 서해구가 각종 현안을 종합 관리할 원스톱행정지원단을 본격 가동한다. 20일 서해구에 따르면 이번 부서는 원도심 재개발 및 재건축, 청라·루원시티 관련 주요 사업을 체계적으로 지원한다. 전날 구청 본관 3층으로 사무실을 이전했으며, 청라2동 행정복지센터 2층 제3강의실에 별도 전담인력이 배치돼 현장 근무도 시작했다. 청라루원개발지원팀 소속 인력은 지역 현안 파악과 주민 소통, 관계기관 협의 등 중심의 업무를 수행할 예정이다. 서해구 민선 9기 역점 정책 일환이다. 우선 원도심에서는 추진 과정의 애로사항을 파악하고, 관계기관 협의 및 제도 개선사항 발굴로 정비사업이 원활하게 이뤄지도록 돕는다. 청라·루원시티의 경우 주민들 목소리를 듣고, 당면 과제에 적극 대응해 나갈 방침이다. 구재용 서해구청장은 “원스톱행정지원단을 통해 원도심 정비와 청라·루원시티 개발이 차질없이 진행되도록 할 것”이라며 “구민과의 대화를 비롯해 현장 중심 행정지원을 강화해 나가겠다”고 말했다.