인천 최대 규모의 미술 장터인 인천아트쇼가 80억원대 작품 판매고를 올리며 대흥행을 거뒀다. 24일 ㈔인천아트쇼조직위원회에 따르면 지난 20∼23일 송도컨벤시아 전시홀 2·3·4홀에서 열린 ‘제5회 인천아트쇼 2025’가 성황리 폐막이 이뤄졌다. 4일 동안 ‘우리도 그림 하나 걸까요’라는 슬로건 아래 시민들과 함께 즐기는 장으로 펼쳐졌다. 이 기간 6만여명의 관람객이 몰리면서 시각 예술축제로 자리매김했다고 평가된다. 10여년 전부터 경북 안동에서 작품 활동을 이어온 배우 박신양이 화가로 무대에 올랐다. 국내 아트페어 최초로 그의 원화 20여점이 공개되는 특별전이 열렸다. 또 생존작가 중 가장 비싼 경매기록자 가운데 한 명인 데이비드 호크니와 호박으로 유명한 쿠사마 야요이를 비롯해 이우환, 전광영 등 국내외 거장들의 작품이 등장해 관심을 모았다. 올해 규모와 콘텐츠 모두 확대돼 ‘생활 속 미술축제’를 넘어 ‘도시 문화브랜드 행사’로 도약한다는 목표를 앞서 내걸었다. 미국, 중국, 일본, 독일 등 해외 주요 갤러리를 포함한 200개 부스에서 6000점이 내걸렸다. 전체 30%가량이 인천 갤러리로 채워져 지역 작가들에게 전시·판매 기회를 제공했다. 매년 증가하는 관람객으로 지역 상권에도 긍정적 파급 효과가 있다는 평가를 받는다. 이외 외국인 전용 출입창구를 열어 국제적 행사로서의 위상 강화에도 힘썼다. 정광훈 인천아트쇼조직위 이사장은 “침체된 미술시장에 활기와 더불어 인천이 문화예술 중심의 국제도시로 도약할 수 있는 기반을 마련했다”며 “앞으로 수준 높은 예술품 전시와 상업미술 전시가 조화를 이루는 국제적인 이벤트로 거듭나겠다”고 말했다.

바다 위 다리로 이어지는 지역 간 이견에 따라 명칭 선정이 제자리 걸음 중인 제3연륙교가 중앙정부 판단을 받게 됐다. 인천 중구가 “합당한 명칭 선정을 위해 국가지명위원회에 재심의를 공식 청구하겠다”고 입장을 냈기 때문이다. 24일 중구에 따르면 김정헌 구청장이 영종·용유 지역 주민과의 간담회에서 이 같은 방침을 밝혔다. 지난 22일 열린 이번 공론의 장은 앞서 12일 시 지명위원회가 제3연륙교 명칭을 ‘청라하늘대교’로 재의결한 것과 관련된 자리다. 향후 추진 방향에 대한 주민들의 뜻을 모으고자 마련됐다. 영종대교·인천대교에 이어 영종도와 내륙을 연결하는 세 번째 해상교량인 제3연륙교는 연말 완공이 예정됐다. 총사업비 7709억원을 투입해 길이 4.68㎞, 폭 30m(왕복 6차로) 규모로 마무리 건립 공정이 한창이다. 해발 184.2ｍ 이곳 전망대는 미국 세계기록위원회(WRC)로부터 ‘세계 최고 높이 해상교량 전망대’ 부문의 타이틀 인증을 받았다. 시는 지난 7월 이후 두 차례 지명위원회를 열어 청라하늘대교란 이름이 가장 합리적이라고 결론을 내렸다. 서구 ‘청라’와 중구 ‘하늘’을 결합했으며, 양 지역의 정체성·상징성을 조화롭게 담고 있다고 설명했다. 하지만 지역사회와 정치권 반발로 불복 의사를 양측에서 재차 내비쳤다. 강범석 서구청장이 최근 “당초 ‘청라대교’를 원안으로 정했지만, 지명위원회가 오랜 고심 끝에 내린 결론을 받아들이기로 했다”면서 수용 입장을 밝혔다. 반면 중구는 양보할 수 없다는 방침을 고수했다. 주민들 역시 ‘청라하늘대교’ 명칭의 불합리함에 대해 공감을 표하고 있다. 앞서 구는 △연륙교 명칭 선정의 관례적 타당성 △실제 이용 주체 △교량 위치적 정체·상징성 등을 근거로 공모에 나서 ‘영종하늘대교’ 를 시에 두 차례 상정했다. 구는 국가지명위 재심의를 위한 행정적 준비 절차에 본격적으로 돌입했다. 이와 관련해 구청장은 시·도지사의 재심의 결과에 이의가 있는 때 통보를 받은 날부터 30일 이내에 국토교통부 장관에게 다시 논의해줄 것을 청구할 수 있다. 김 구청장은 “주민들 뜻을 모아 교량의 정체성과 방향성을 명확히 확립하는 데 최선을 다할 것”이라고 말했다.

인천시 남동구가 2026년도 예산안을 올해 본예산 1조2247억원 대비 583억원(4.76%) 증가한 1조2830억원 규모로 편성해 구의회에 제출했다. 다음달 18일 예정된 제308회 남동구의회 제2차 정례회 심의를 거쳐 최종 확정된다. 24일 구에 따르면 내년 예산에서 가장 비중이 큰 사회복지 분야는 8988억원으로 전체 일반회계의 71%가량을 차지한다. 세부적으로 기초연금 2631억원, 기초생활보장 생계급여 1687억원, 장애인 활동 462억원 등 사회적 약자와 취약계층 지원을 강화했다. 구민들의 평온한 삶을 지키고자 셉테드 기반 방범용 폐쇄회로(CC)TV 설치 및 스마트 관제시스템 구축 3억원, 상습 침수지역 우수저류시설 설치 31억원 등을 투입해 선제적 재난 예방에 집중한다. 이외 생활환경 개선 차원에서 △도로·보도 유지보수 8억원 △공원·녹지대 관리 42억원 △버스승강장 시설 개선 등에 5억원이 각각 반영됐다. 박종효 남동구청장은 “꼭 필요한 곳에 효율적으로 배분하고자 노력했다”며 “구민이 체감할 수 있는 일상의 변화를 위해 사업 추진에 최선을 다하겠다”고 말했다.

인천항 내 전기차 충전시설이 대폭 늘어 현지를 찾는 시민과 근로자들의 편의성이 크게 향상될 전망이다. 인천항만공사는 국제여객터미널 등 7개 주차장에 전기차 충전시설 39기를 새로 설치해 본격 운영에 들어간다고 24일 밝혔다. 이번 사업은 정부 공모와 자체 재원 투자를 병행해 추진됐다. 이용량이 많은 터미널 구역 중심으로 충전시설을 추가해 항만 근로자와 방문객의 서비스 만족도를 높이고자 한다. 아울러 국내외에서 전기차 화재 사고가 잇따르는 점을 고려해 소화기와 질식 소화덮개 등의 안전용품이 모든 곳에 비치됐다. 안전성 향상을 위해 고민한 공사 측 판단에 따른 것이다. 이경규 공사 사장은 “민간의 투자 유치와 재원 다변화를 통해 성공적으로 충전시설을 늘렸다”며 “앞으로도 항만을 찾는 이들이 더욱 편리하고 안전하게 전기차를 운행할 수 있도록 친환경 인프라 확충을 지속하겠다”고 말했다.

나이가 들면 생각지도 못하게 체지방이 늘고, 근육과 뼈는 줄어든다. 활력 있고 독립적인 노년을 맞이하기 위한 가장 중요한 투자는 무엇일까. 중년 이후의 건강한 체중 관리는 단순히 살을 빼는 게 아니라, 근육량과 골밀도를 유지하면서 과도한 체지방에 따른 합병증을 줄이라고 전문가들은 조언한다. 가천대 길병원 김경곤 교수(가정의학과)는 “근육과 뼈를 지키는 일은 단순한 미용 문제가 아니다”라며 “그 변화가 자신의 미래를 건강한 노년으로 이끌 것”이라고 강조했다. 22일 의학계에 따르면 과도한 체지방은 여러 합병증으로 이어질 수 있다. 관절 건강의 악화가 우선적으로 꼽힌다. 무릎과 엉덩이, 발목 관절에 가해지는 부담이 커져 퇴행성 관절염을 가속화시킨다. 만성질환 증가도 주의해야 한다. 비만은 고혈압, 당뇨병, 이상지질혈증, 지방간 등 성인병의 주요 원인이다. 또 혈관 노화를 앞당겨 심장병과 뇌졸중의 위험을 크게 높인다. 폐경 후 여성의 경우 골밀도 감소와 골다공증성 골절에 신경써야 한다. 근육은 몸의 ‘대사 엔진’이자 독립적 삶의 기반이라 불린다. 균형 감각과 낙상 예방의 최전방 방어선이기도 하다. 근육량이 많을수록 가만히 있을 때도 더 많은 칼로리를 소모하고, 체지방 축적은 막을 수 있다는 게 전문가들 판단이다. 이 과정에서 생활 습관을 점검해 개선하는 노력이 필요하다. 살코기·생선·두부·콩·계란 같은 단백질 식품을 매 끼니 포함하고, 당분과 염분이 많은 음식은 줄이자. 간식보다는 제 시간에 정규식사를 하는 것이 체중 조절에 훨씬 도움이 된다. 김 교수는 “운동은 건강을 위한 의무가 아닌 즐거움으로 지속할 수 있는 습관이 돼야 한다”면서 “주 2∼3회 아령이나 물병 들기 등 가벼운 근력운동을 병행하면 좋다”고 말했다. 이어 “여기에 매일 30분 걷기를 더하면 체지방 감소와 근육 유지라는 두 마리 토끼를 다 잡을 수 있다”고 덧붙였다.

인천에 글로벌 명문 퍼듀대학교(Purdue University)의 첨단산업 연구개발(R&D)시설이 들어설 전망이다. 향후 인천이 ‘글로벌 첨단산업의 선도도시’ 도약을 이루는 실질적인 전환점이 될 것으로 기대된다. 21일 인천경제청에 따르면 시는 미국 퍼듀대 확장 캠퍼스 설립을 위한 양해각서(MOU)를 최근 체결했다. 해당 각서는 퍼듀대 공과대학 학부과정 유치를 비롯해 △공동 교육과정 및 산학연 협력 프로그램 개발 △항공우주·반도체·인공지능(AI) 기반 R&D 센터 설립 △교수·연구자 교류 및 글로벌 인재 양성 △국제연구와 기업 지원 플랫폼 구축 등의 내용이 담겼다. 시는 퍼듀대와 손잡고 AI 기반 항공우주 혁신기술 연구 등을 포괄하는 첨단산업 융합 플랫폼 구축에 나선다. 이 과정에서 산업·학계·연구기관이 유기적으로 연계된 산학협력 생태계를 조성할 계획이다. 인천은 중장기적으로 ‘AI-항공우주-반도체’로 이어지는 3대 첨단산업 생태계를 완성하고자 한다. 학문·산업·기술이 결합된 글로벌 혁신허브 모델을 제시한다는 구상이다. 시는 앞으로 퍼듀대와 학부 과정 유치 구체화, 지역 내 교육시설 입지 검토, 인천형 R&D 모델 마련 등을 본격 추진한다. 인천에서 배우고, 연구한 글로벌 인재가 산업 현장으로 진출하는 선순환 구조를 구축해 나간다. 유정복 인천시장은 “인천이 세계적 첨단산업 혁신 허브로 도약하는 중요한 계기가 될 것”이라고 말했다. 퍼듀대는 인디애나주에 1869년에 설립된 공립 연구중심대학으로 미국 공립대학 9위(QS 세계대학순위), 항공우주공학 전미 3위에 해당한다. 수많은 항공우주 분야 선구자들을 배출한 것으로 잘 알려져 있다.

김포시가 2026년 본예산안을 총 1조7735억원 규모로 편성해 시의회에 제출했다. 민생회복을 최우선에 두고 시민들이 체감할 수 있는 사업에 재원을 집중했다는 게 시의 설명이다. 내년도 예산안은 올해 본예산 1조6693억원 대비 1042억원(6.24%) 늘어났다. 일반회계 1조4959억원, 특별회계 2776억원으로 구분된다. 시는 한정된 재정 여건에도 세출 구조조정에 따라 효율성을 높이고, 우선 순위 중심의 재원 배분으로 재정운용 기조를 유지했다. 복지 분야는 기초연금 1588억원, 영유아보육료 686억원, 생계급여 555억원, 아동수당 398억원, 장애인 활동지원급여 345억원 등 일반회계 전체 예산의 절반 수준인 7000억원을 편성했다. 복지의 지속가능성 확보에 총력을 기울이기 위한 것이다. 올해 교육발전특구 선도지역으로 지정 후 높은 만족도를 보이고 있어 관련 34개 사업에도 30억원을 반영했다. 일산대교 통행료 부담 해소를 위한 시스템 구축비와 지원금은 9억원으로 시민의 부담 완화에 기여할 예정이다. 현존 최대 신석기 주거유적으로 평가되는 신안리 유적지 복원을 본격 추진한다. 6차 발굴조사에 드는 감정평가비를 통해 부지 매입에 나선다. 역사·문화 자원의 체계적인 보존·계승하는 기반을 마련하기 위한 취지다. 김병수 김포시장은 “시민들 생활 안정과 도시의 미래 경쟁력을 위한 꼭 필요한 분야에 재원을 집중할 것”이라며 “앞으로도 재정을 효율적으로 운용해 민생회복과 도시 발전에 기여하겠다”고 말했다.

경기 부천시의 한 재래시장에서 차량 돌진 사고로 22명의 사상자를 낸 상인 김모(67)씨가 검찰에 넘겼다. 경찰은 브레이크가 아닌 가속 페달을 밟았다는 트럭 운전자의 진술에 따라 페달 오조작에 의한 사고라고 결론 냈다. 경기남부경찰청 교통과는 21일 교통사고처리특례법 위반(치사) 혐의로 김씨를 구속 상태로 인천지검 부천지청에 송치했다. 김씨는 지난 13일 오전 10시54분쯤 부천시 오정구의 제일시장에서 1t 트럭을 몰다 20대 남성 1명과 60∼80대 여성 3명 등 모두 4명을 숨지게 하고, 18명을 다치게 한 혐의를 받고 있다. 다친 사람은 중상 7명, 경상 11명 등으로 구분됐다. 사상자 중 19명이 시장을 찾은 행인으로 대부분 점포 사이를 걷던 이들이었다. 수사 당국은 현장 폐쇄회로(CC)TV와 차량의 페달 블랙박스, 피의자의 인정 진술 등을 종합해 ‘페달 오조작’으로 최종 판단했다. 경찰에 따르면, 김씨의 트럭은 사고 직전 1∼2ｍ 후진했다가 132ｍ를 시속 35∼41㎞ 속도로 질주하면서 피해자들과 시장 매대를 잇달아 들이받았다. 그는 경찰 조사에서 “페달 조작에 실수가 있었다”며 사고 혐의를 인정했다. 트럭 내 페달 블랙박스에는 당시 김씨가 가속 페달을 밟는 모습이 찍혔다. 앞서 김씨는 트럭에 싣고 있던 수산물을 자신 가게에 내려놓은 뒤, 차량을 후진하던 중 후미가 다른 상인의 매대에 닿자 이를 확인하기 위해 하차했다. 이때 트럭이 뒤로 움직이기 시작했고, 다시 올라탔다가 가속 페달을 밟아 사고를 낸 것으로 파악됐다. 지병인 ‘모야모야병’과 관련해 김씨는 “운전하는 데 전혀 지장이 없고, 당일에도 별다른 문제가 없었다”며 관련성을 부인했다. 그는 5년여 전 뇌에 피를 공급하는 혈관이 좁아지는 희귀성 질환 모야모야병이 발병해 지속적으로 약물 치료를 받아온 것으로 전해졌다.

강원 인제군 기린면에서 발생한 산불이 17시간 동안 약 36㏊(36만㎡) 규모의 산림을 태우고 꺼졌다. 소방 당국은 전소된 농막 형태의 컨테이너에서 불이 시작됐을 가능성에 무게를 두고 조사 중이다. 소방·산림 당국은 21일 오전 10시30분쯤 주불 진화를 마치고 헬기 9대 등을 투입해 잔불 정리와 뒷불 감시 작업을 벌였다. 이번 산불은 전날 오후 5시23분 인제군 기린면의 한 야산에서 발생했다. 산림 당국은 산불영향 구역이 10㏊를 넘어가자 오후 10시를 기해 대응 1단계(피해 예상 면적이 10∼50㏊ 미만으로 추정)를 발령했다. 당국은 밤사이 지상 진화에 집중했으나 산세가 험해 진화에 어려움을 겪었다. 이후 이날 오전 7시14분 일출과 동시에 산불 진화헬기 29대를 차례로 투입해 불씨를 잡았다. 다행히 인명 피해는 없었으나 산불 확산에 대비해 인근 8가구 12명의 주민이 인근 경로당 등으로 앞서 대피했다.

“보여주기 행정은 끝났습니다. 이제 시민이 체감하는 정책이 바로 도시의 경쟁력입니다.” 인천시는 2025년 이 같은 선언과 함께 ‘아이플러스(i+) 시리즈’를 출범시켰다. 20·30세대가 가장 절실하게 느끼는 세 가지의 부담 ‘집값·출산·교통’ 과제를 정면으로 다룬 게 핵심이다. ‘천원주택’에서 비롯해 ‘1.0대출’, ‘아이(i)바다패스’로 이어지는 인천형 세대 정책은 대한민국이 주목하는 혁신 모델로 자리 잡았다는 평가를 받는다. 이런 차별화된 시도의 성과는 수치로도 증명된다. 19일 통계청에 따르면 2025년 1∼7월 인천 출생아 수는 9638명으로 지난해 동기보다 11.9% 증가했다. 조출생률(인구 1000명당 새로 태어난 사람 비율)은 4.6명에서 5.1명로 10.9% 상승했고 합계출산율(여성이 가임기간 낳을 것으로 기대되는 평균 출생아 수) 역시 9.8%(0.69→0.76) 늘었다. 올해 초 인천 주민등록인구는 광역시 가운데 유일하게 플러스 성장세를 보이기도 했다. 인천의 경제지표 또한 긍정적이다. 2024년 실질 지역내총생산(GRDP)은 전년 대비 4.8% 상승해 전국 1위에 올랐다. 전문가들은 “지자체가 중앙정부보다 빠르게 사회구조 문제를 해결한 모범적인 사례”라고 입을 모은다. 청년과 신혼부부가 머물고 싶으며 아이 낳고 키울 수 있는 도시를 만드는 게 ‘진짜 복지’라는 평가다. 인천시는 이런 기조와 함께 생활 속에서 행복한 변화를 만들어내는 여러 프로젝트들을 펼칠 계획이다. ◆주거 불안 해소… 내 집 마련 현실로 인천시는 지난 2월 발표한 천원주택으로 ‘실질복지 3종 세트’ 출발의 신호탄을 쏘아 올렸다. 젊은층이 내 집 마련의 꿈을 실현하고, 동시에 출산 장려라는 두 가지 목표를 이루기 위한 것이다. 신혼부부(예비부부 포함)가 하루에 1000원, 한 달 3만원의 임대료를 내고서 사는 공공주택이다. 기본 2년, 최대 6년 동안 이사할 걱정 없이 맘 편하게 지낼 수 있다. 집 문제로 2세 구상을 미루면서, 사회진입기에 놓인 이들의 주거 불안을 행정이 해결하겠다는 확고한 시정 의지라는 설명이다. 첫 모집에서 500호 공급에 3679가구가 몰려 7.36대 1의 경쟁률을 기록했다. 현재 계약률은 95% 초과, 10곳 중 3곳이 이사를 마쳤다. 둥지를 튼 70% 이상이 신생아를 뒀거나 한부모 가정으로, 정책 취지가 그대로 실현되고 있다. 지난 7월2일 미추홀구 숭의동 한 연립주택에서 새 보금자리와 만난 30대 입주자는 큰 기대감을 드러냈다. 2023년 결혼했다는 이 여성은 “11개월 쌍둥이와 네 살 아들까지 다섯 식구가 살게 됐다”며 “눈으로 보니 내부도 너무 깔끔한 데다 어린이집이나 유치원 같은 교육시설도 가까워 6년을 살 생각”이라고 설렘을 감추지 못했다. 경인 국철 1호선 제물포역이 도보로 닿는 것도 매력 요소 중 하나다. 천원주택은 올해 1000호(매입형·전세형 각 500호)에서 내년 두 배로 늘어난다. 특히 청년 1인과 신생아 가구를 더한 수요별 맞춤형 제공이 추진된다. 향후 거주지는 관내 전역으로 범위를 넓히고 그간 미공급됐던 동구와 연수구에도 신규 일정이 본격화한다. 이는 구도심의 유휴건물 리모델링 등으로 상권 활성화 및 조화로운 인구 균형에도 기여하고 있다. 인천은 천원주택의 인기를 바탕으로 올 하반기 ‘1.0 대출’을 내놨다. 2025년 이후 출생한 신생아 자녀를 둔 가구가 주택담보대출을 받을 때 이자 최대 1.0%, 연간 최대 300만원, 5년간 1500만원을 보태주는 제도다. 부부합산 소득이 1억3000만원을 넘지 않고, 전용 85㎡ 이하 실거래가 6억원 이하여야 한다. 시는 이자 지원이 단순한 금융보조가 아닌 출산·양육의 실질적 여력을 확보해 주는 것이라고 본다. ◆늘어나는 청년 데이터가 증명한 결실 인천시는 교통 분야에서의 실험도 성공적으로 판단했다. 2023년 전국 최초로 도입한 ‘아이바다패스’는 관내 도서를 오가는 선박 이용료를 버스 요금인 편도 1500원에 맞추는 게 골자다. 지난달 말까지 누적 이용객은 77만5891명, 전년과 비교해 30% 늘었다. 섬 지역 관광매출은 1년 새 157억원에서 213억원으로 56억원 많아졌다. 유정복 인천시장은 “교통비 절감이 지역경제 활력으로 이어지고 있다. 섬과 도시가 더불어 웃는 해양시대의 중심이 인천”이라고 소개했다. 인천의 행복 바이러스는 급속도로 확산 중이다. 서울, 부산, 대구, 광주 등 다수 특·광역시에서 천원주택과 1.0대출 모델을 벤치마킹한 것이 대표적이다. 국토교통부 측은 지방정부가 선보인 통합형 세대지원 정책이 국가적으로 확대될 가능성을 내비쳤다. 아이바다패스와 관련해 해양수산부는 국내 항만도시 대상의 시범사업을 검토 중이다. 불과 3년 전만 해도 인천은 ‘청년이 떠나는 도시’로 불렸다. 2022년 출산율은 전국 평균 이하, 청년 순유출이 4000명에 달했다. 하지만 지금은 완전히 달라졌다. 청년 순유입 인구 3000명 이상, 출산율·조출생률 전국 최고 상승이라는 반전의 기록을 세웠다. 이 같은 ‘인천발’ 정책들은 시민 체감형으로 설계된 게 특징이다. 모든 혜택이 ‘인천이(e)음 플랫폼’으로 한 번에 연결된다. 임산부 교통비, 천원주택 납부, 아이꿈수당, 아이바다패스까지 한 카드로 이용할 수 있다. 시민들은 “복지 신청 때문에 구청을 오가던 불편이 사라졌다”고 입을 모은다. 사회관계망서비스(SNS)에서도 “보여주기식이 아니라 진짜 도움이 된다”는 반응이 이어지고 있다. 다양한 온라인 커뮤니티를 통해 ‘천원주택 후기’, ‘바다패스 꿀팁’ 같은 게시물이 수만회 공유되고 있다. 인천시는 ‘아이플러스 플랫폼’ 구축에 나섰다. 모든 세대 정책을 통합하고 관리할 수 있는 애플리케이션이다. 시민들은 앱 하나로 신청·조회·환급이 가능하며, 청년·신혼부부 중심의 서포터즈단이 제안과 홍보에도 직접 나선다. 시 관계자는 “정책을 공급하는 도시가 아니라 시민들과 다 같이 만드는 곳으로 나아가고 있다. 인천만의 새로운 경쟁력이 될 것”이라고 말했다. ◆유정복 인천시장 “청년세대의 삶 바꾸는 시도…아이 키우기 좋은 도시될 것” “‘아이플러스 시리즈’는 종합적 사회전략이자 청년세대의 삶을 바꾸는 시도입니다.” 유정복(사진) 인천시장은 민선 8기 들어 인천을 청년이 머무는 도시로 완성하고 있다고 자부한다. 하루 1000원으로 집을 얻고, 아이 낳으면 대출이자를 지원받으면서 여객선을 타 바다 건너 여행에 나서는 시민들의 일상이 실제 나타나고 있기 때문이다. 유 시장은 19일 세계일보와 인터뷰에서 “결혼과 출산을 가로막는 현실적인 장벽이 주거비 부담”이라며 “천원주택은 임대주택을 넘어 결혼·출산·육아로 이어지는 ‘삶의 출발점’을 친절하게 이끌어주는 제도라 생각한다”고 밝혔다. 현재 신혼부부와 신생아 가정을 중심으로 입주가 본격화하고 있다. 시민 만족도 역시 매우 높아 앞으로 공급 물량을 늘리고 전세형·자립형 등 다채로운 모델로 확대해 나갈 계획이다. 생활물가 상승 속에서 인천의 ‘천원택배’도 화제다. 시민들이 체감하는 주머니 부담을 줄이기 위한 것이다. 소상공인이 시내 지하철역 집화센터에 물품을 가져오면 1000원부터 배송할 수 있다. 최근 인천지하철 1·2호선 60개 전 역사로 확대됐다. 유 시장은 “시행 1년 만에 누적 배송 100만건을 돌파했고, 가입 업체 수가 7400개를 넘었다”며 “인천은 전국 물류 중심도시로서 택배비 절감 및 공공배송 인프라 구축이 충분히 가능하다”고 강조했다. 인천은 전국에서 출생률 반등이 가장 높은 시·도이다. 아이를 낳고 기르는 과정에서 필요한 정책들을 한데 연결해 지원하는 아이플러스 시리즈가 큰 역할을 했다는 게 유 시장 설명이다. 그는 “무엇보다 출생을 개인의 책임이 아닌 사회 전체의 과제로 인식했다”며 “출산을 장려하는 제도적 장치가 실제 인구지표로 이어지고 있다는 점에서 그 의미가 남다르다”고 말했다. 유 시장은 인천이 ‘아이 낳는 도시’를 넘어 ‘아이 키우기 좋은 도시’로 발전할 것이라고 자신했다. 그는 아울러 기업·지역사회와 협력해 청년들이 머물고, 부모가 안심하고 아이를 키울 수 있는 환경을 만들겠다는 포부를 밝혔다. 유 시장은 “시민들의 작은 목소리도 경청하고 정책에 담아 신선한 변화를 일으킬 것”이라며 “대한민국 저출생 해법의 선도 모델로 자리매김하도록 책임 있게 이행하겠다”고 다짐했다.