세계 각국에서 늘어나는 길고양이 문제가 지역사회의 골칫거리로 자리잡은 가운데 국내 일부 지자체가 문제 해결을 위해 전문가들과 머리를 맞대는 등 대책 마련에 나섰다. 8일 군포시의회와 의원 연구단체인 ‘동물복지 포럼’ 등에 따르면 14일 오후 1시부터 군포시청 별관 2층 회의실에서 길고양이 문제 해결 등을 위한 전문가 초청 강연을 연다. 김하연 사진작가가 강사로 나선다. 길고양이 사진작가로 널리 알려진 김하연 작가는 ‘군포시를 위한 길고양이 문제 해결법’을 주제로 강의한다. 그는 효과적인 길고양이 공공급식소 운영과 길고양이 문제 접근법 및 해결 방법, 안전한 중성화 사업을 위한 시민의 역할 등을 강조한다. 특히 서울 관악구 사례를 바탕으로 민관협력 사업 방식의 효과와 공감받는 길고양이 공존을 위한 시민단체의 역할 및 과제를 설명하는 등 다양한 방안을 제시한다. 포럼 대표인 이혜승 의원은 “최근 군포시 공익활동 지원센터에서 열린 김 작가의 길고양이 관련 강연을 듣고, 더 많은 사람에게 길고양이 문제를 알리는 가운데 해법을 고민하고, 찾기를 바라는 마음으로 이번 강의를 준비했다”고 했다. 그는 “길고양이 급식으로 인한 주민 간 불화 및 찬반 양립 민원을 해소하고, 길고양이 보호를 위한 안정적인 환경 조성에 노력해 사람과 동물 모두가 행복한 군포시로 거듭나기를 기대한다”고 덧붙였다. 부산 사하구의 한 아파트에선 주민들이 공청회를 열고 길고양이 급식소를 단지 인근에 설치하는 이례적인 결정을 내렸다. 이 아파트는 캣맘과 캣대디가 단지 인근 길고양이에게 먹이를 주면서 주민들과 마찰을 빚어왔는데, 차라리 길고양이 급식소를 두고 공식적으로 관리하는 것이 어떻겠느냐는 안을 논의하기 위해 지난달 18일 공청회가 열렸다. 공청회 초반엔 서로 쌓인 감정을 토로하느라 갈등도 있었지만, 조율 끝에 공식 급식소 3곳을 설치키로 했다. 부산시가 관리하는 길고양이 급식소를 배부받아 설치하되, 캣맘과 캣대디가 길고양이에 대한 관리를 책임지는 조건이다. 이들은 지정된 급식소에서만 먹이를 주고 개체 수 조절을 위해 중성화 수술(TNR) 사업에도 동참하기로 합의했다. 대부분 지자체에선 급식소 설치가 주민 반발로 무산된 점에 비춰보면 사하구 사례는 이례적이다. 실제 2021년 부산의 한 대단지 아파트에서는 길고양이 급식소를 설치하려다가 일부 주민의 강력한 반발로 무산됐다. 지자체는 길고양이 급식소를 마련돼야 청소나 개체 수 조정이 적극적으로 이뤄져 갈등이 줄어든다는 입장이다. 특정 공간에서 사료를 주면 길고양이들이 모여들어 중성화 수술을 위한 포획이 쉽다는 논리다. 동물단체는 길고양이 급식소 설치가 사람과 길고양이가 더불어 살아가기 위한 첫걸음이라고 말한다. 경남 사천시는 이달말까지 섬마을을 대상으로 한 ‘길고양이 전문 포획단’을 운영한다. 먼저 신수도 지역에서 자생적으로 살아가는 길고양이를 포획, 중성화 수술 후 방사할 예정이다. 사천시는 지난 2020년부터 2023년 9월까지 총 1036건의 길고양이 중성화 사업을 진행했다. 호주도 길고양이 문제로 고민이 많다. 호주 정부는 길고양이와의 ‘전쟁’을 선포했다. 멸종 위기에 처한 수천종의 토종 동물이 길고양이에 의해 공격받고 있기 때문이다. 외신에 따르면 타니아 플리버섹 호주 환경부 장관은 “길고양이가 연간 20억 마리의 동물을 죽이고 있다”며 “이를 퇴치하겠다”고 말했다. 플리버섹 장관은 “길고양이는 호주에 많은 포유류 동물이 멸종하게 한 주요한 원인”이라며 “지금 조처하지 않으면 더 많은 희귀동물이 사라지게 될 것”이라고 했다. 호주 환경부는 자국 길고양이 개체 수를 140만에서 560만마리로 추정하고 있다. 호주 환경부에 따르면 길고양이는 지난 200년 동안 호주에서 멸종된 포유류의 약 3분의 2에 영향을 줬다. 또 그레이터 빌비(호주산 토끼)나 길버트 포토루(쥐캥거루) 등 국가 멸종위기종으로 지정된 200여종을 위협하고 있다. 호주 환경부는 길고양이 확산 방지를 위한 구체적인 지침을 연내 발표할 방침이다. 우리나라에서 쓰이는 중성화 수술 외에도 기계를 사용해 독성 젤을 분사하는 방법이 거론된다.

최정우 포스코그룹 회장이 6일 서울 포스코센터에서 우크라이나 의원단을 만나 우크라이나 재건 사업 협력 방안에 대해 논의했다고 포스코그룹이 8일 밝혔다. 한·우크라이나 의원친선협회 초청으로 방한한 우크라이나 안드리 니콜라엔코 의원과 세르히 타루타 의원은 이날 전후 재건 사업 협의를 위한 기업 방문 일정으로 포스코센터를 찾아 최정우 회장과 환담을 나눴다. 이날 면담에는 드미트로 포노마렌코 주한 우크라이나 대사도 참석했다. 최 회장은 “대한민국 정부가 우크라이나 재건 사업에 확고한 의지를 가지고 있고, 포스코그룹을 포함한 한국 기업들도 적극적으로 참여하고 있는 만큼 양국의 연대는 한층 강화될 것”이라며 “종전과 동시에 재건 사업에 착수할 수 있도록 포스코그룹의 모든 역량을 결집해 재건 사업에 임하겠다”고 밝혔다. 안드리 니콜라엔코 의원은 “전쟁으로 상처 입은 우크라이나를 재건하고, 더 나아가 새로운 우크라이나를 건설하는 데 있어 포스코그룹이 최적의 파트너라고 생각한다”며 “포스코그룹을 도와 우크라이나 정부의 지원을 이끌어내고 상호 간의 협력이 성과를 맺을 수 있도록 적극 노력하겠다”고 화답했다. 포스코그룹은 올해 3월에 ‘우크라이나 재건TF’를 발족, △철강 △식량 △이차전지소재 △에너지 △인프라 5개 사업 영역에서의 재건 사업 참여를 추진 중에 있다. 미래세대 교육 지원을 통한 인도적 차원의 협력도 가속화할 방침이다. 철강은 우크라이나 정부의 ‘철강 재건 프로그램’을 통해 철강 생산용 에너지 발전, 친환경 제선 등 다양한 분야에서의 협력을 다각도로 추진하고, 식량 사업은 포스코인터내셔널이 2019년부터 우크라이나 미콜라이우주에서 운영 중인 곡물 터미널의 판매량을 지속 확대하고, 현지 기업과의 이차전지소재 및 에너지 분야 사업 협력도 검토 중에 있다. 인프라 사업 관련해서는 공사 기간을 획기적으로 단축시킬 수 있는 스틸 모듈러 주택을 재건 사업에 활용할 수 있는 방안을 양국 정부와 모색해 나갈 계획이다. 모듈러는 공정의 70~80%를 공장에서 사전 제작한 후 현장에서 빠르게 시공할 수 있는 혁신적인 공법으로 공사기간을 최대 60%까지 단축할 수 있고, 재사용 및 재활용도 가능하다. 우크라이나 의원단은 7일 광양을 방문해 모듈러 공법이 적용된 12층 높이의 고층 건물 ‘광양 기가타운(포스코 직원 생활관)’을 직접 둘러보고 모듈러 주택에 관심을 보였다. 한편 포스코그룹은 전쟁 장기화로 어려움을 겪고 있는 우크라이나의 미래세대를 위한 교육 환경 지원에도 힘을 쏟고 있다. 포스코그룹은 글로벌 영리더 프로그램을 통해 우크라이나 현지 우수 대학생에게 1년간 포스텍 교환학생 프로그램 참가 기회를 제공하고 있다.

내년에 미국에서 전기차를 구매할 때 인플레이션감축법(IRA)에 따른 세액 공제를 차량 구매시 받을 수 있게 된다. 차량 구매 후 세액 공제를 받는 방식이 바뀌는 것인데, 차량 구매자 입장에선 초기 구매비용을 줄일 수 있다. 전기차 판매량을 늘리기 위한 방안이기도 하다. 미국 재무부는 전기차 구매시 연말정산 때 세액공제를 해주는 대신 구매 시점에 혜택을 받을 수 있도록 하는 규칙 변경안을 6일(현지시간) 발표했다. 새 방안에 따르면 소비자는 전기차를 구매할 때 자신이 받을 수 있는 세액 공제혜택을 자동차 판매업체에 넘기고 그만큼 미리 할인받을 수 있다. IRA에는 미국에서 최종 조립한 새 전기차가 부품 조건 등을 충족할 경우 최고 7500달러(약 1000만원)의 혜택을 제공하는 내용이 있다. 다만 이 금액은 구매 뒤 세액공제 방식을 통해 추후에 돌려받았다. 재무부의 이번 규칙 변경안은 소비자에 대한 전기차 지원 혜택을 구매 시점으로 당긴 것이다. 구매 시점에 소비자가 직접 부담해야 하는 가격을 낮춰 전기차 판매량을 늘리겠다는 것이다. 재무부는 보도자료에서 “이번 규칙으로 친환경 차량 구매의 초기 비용이 절감돼 소비자 선택 폭이 넓어지고 자동차 판매 업체들은 사업을 확장할 수 있을 것”이라고 밝혔다. 앞서 미국은 지난해 8월 기후변화 대응을 이유로 북미에서 최종 조립된 전기차를 대상으로 최대 보조금 7500달러를 지급하는 IRA를 발효했다. 세액공제 형태로 지급되는 보조금은 △북미에서 제조·조립된 배터리 부품 사용시 3750달러 △미국이나, 미국과 자유무역협정(FTA)을 체결한 국가에서 채굴·가공한 핵심광물 사용시 3750달러가 각각 지급되는 구조다.

한화그룹의 로봇전문기업인 한화로보틱스가 출범하고, 국내 협동로봇 시장 점유율 1위인 두산로보틱스가 상장을 앞두고 있다. 삼성전자와 현대자동차, LG전자도 이미 글로벌 로봇 기업에 투자해 미래 먹거리 다지기에 나서는 등 국내 로봇시장 규모는 점차 확대되고 있다. 한화그룹은 4일 “미래 핵심 산업으로 주목받고 있는 ‘로봇 시장’을 이끌 한화의 로봇전문기업 ‘한화로보틱스’가 공식 출범했다”고 밝혔다. 한화로보틱스는 국내 협동로봇 시장은 물론 글로벌 시장까지 석권한다는 계획이다. 이번에 신설된 한화로보틱스는 ㈜한화 모멘텀 부문의 자동화(FA) 사업부 중 협동로봇, 무인운반차(AGV)·자율이동로봇(AMR) 사업을 분리한 것으로 지분은 ㈜한화가 68%, 한화호텔앤드리조트가 32% 보유한다. 숙박·레저·식음료 사업장을 운영하는 한화호텔앤드리조트는 음식 조리, 시설 관리, 보안 업무 등 사업장 곳곳에서 로봇 기술을 활용할 수 있을 것으로 보고 사업 참여를 결정했다. 전국 13개 한화 호텔·리조트에서 갖가지 로봇을 목격할 날이 머지않다. 한화로보틱스 초대 대표이사는 서종휘 ㈜한화 모멘텀 부문 FA사업부장(51)이 맡는다. 서 대표는 “급성장하고 있는 글로벌 협동로봇 시장을 집중 공략할 계획”이라며 “로보틱스 사업의 부가가치를 높일 수 있는 핵심 소프트웨어 기술 개발에 투자를 이어 갈 것”이라고 했다. 한화로보틱스의 전략 기획 부문 총괄은 김승연 회장의 3남인 김동선 전략담당 전무가 맡았다. 그는 “로봇은 앞으로 인류의 삶의 질을 높이는 중요 사업이 될 것”이라며 “푸드테크, 보안 서비스 등 다양한 분야에 활용할 수 있는 로봇 개발에 나설 것”이라고 밝혔다. 앞서 지난달 경기 판교 한화미래기술연구소를 찾은 김 전무는 “수익을 내는 것도 중요하지만 사람들의 삶을 편안하고 효율적으로 만드는 게 로봇 산업의 핵심”이라면서 “세상을 긍정적으로 바꾸는 데 기여할 것”이라고 말했다. 2015년 출범한 두산로보틱스는 5일 상장한다. 국내 협동로봇 시장 점유율 1위이자 글로벌 ‘빅4’에 꼽힌다. 국내에서 가장 많은 13개 라인업을 갖췄고, 직원의 40%가 연구개발(R&D) 인력이다. 두산로보틱스는 기업공개(IPO) 후 확보된 자금으로 시설투자 및 AMR(자율주행로봇)·인공지능(AI) 등 기술 개발 및 확보에 나설 방침이다. LG전자는 로봇 브랜드 ‘클로이’를 통해 가이드봇, 서브봇 등 7종 라인을 보유하고 있고, 미국과 일본 등에 서비스 로봇 보급에 적극 나서고 있다. 삼성전자는 2족보행 로봇 ‘휴보’를 만든 레인보우로보틱스 지분 14.99%를 올해 인수한 뒤 보행보조 로봇 ‘봇핏’ 연내 출시에 몰두하고 있다. 앞서 이재용 회장은 2021년 8월 로봇과 AI 등에 향후 3년간 240조원을 투자하겠다고 발표했다. 현대차는 2021년 세계적 로봇기업 보스턴다이내믹스 지분 80%를 인수했다. 자율주행, 제어 등 기술을 통해 안전·의료 등 공공 영역에서 4족보행 로봇 등의 역할을 확대할 방침이다. 대표적인 미래 고부가가치 산업으로 꼽히는 로봇시장 규모는 2030년 9조달러(약 1경2248조원)에 달할 것이라는 전망이 있다. 특히 최근엔 미국과 유럽, 일본, 중국 등에서 협동로봇 시장 규모가 눈에 띄게 증가하고 있다.

경기 고양시에서 ‘코사마트’를 28년째 운영하는 임원배씨는 노후자금으로 쓰려던 적금을 최근 해약했다. 그는 “매출은 답보 상태고 운영자금이 없어 어쩔 수 없었다”고 한숨을 쉬었다. 엔데믹(감염병의 풍토병화) 효과로 오프라인에서 장을 보는 사람이 늘었지만 임씨처럼 동네 마트를 운영하는 소상공인들은 “딴 세상 이야기”라고 입을 모은다. 추석 연휴에도 서른 평 남짓 마트를 아내와 둘이 운영하는 그는 “엔데믹으로 매출이 늘었다는 건 식자재마트나 대형마트 이야기”라고 손사래쳤다. 장기간의 추석 연휴를 앞두고 가족·친지를 방문하는 즐거운 발걸음이 이어지고 있지만 소상공인들의 생활은 갈수록 힘들어지고 있다는 조사 결과가 나왔다. 소상공인 10명 중 9명은 대출금 상환으로 힘들다고 했고, 10명 중 6명은 올해 대출잔액이 작년보다 늘었다고 답했다. 소상공인연합회가 8∼14일 소상공인 1345명을 조사해 27일 공개한 ‘소상공인 금융실태조사’ 결과에 따르면 응답자의 87.6%가 “현재 대출금 상환으로 힘들다”고 했다. 장기화된 경기 악화로 부채가 늘어난 데다 기준금리가 급격하게 올라 금융비용이 대폭 증가한 것이 영향을 미친 것으로 보인다. 응답자의 59.7%는 작년대비 대출 잔액이 늘었다고 했다. 이 때문에 비용 부담을 낮출 수 있도록 ‘소상공인 금리우대를 통한 이자비용 절감’을 가장 필요한 금융지원으로 꼽았다. 소상공인연합회는 “이렇게 금융비용 부담이 큰 상황에서 이를 감당할 만큼 매출과 영업이익이 나오지 않고 있는 것도 부담”이라고 지적했다. 올해 상반기 월평균 매출액은 ‘500만원 미만’이라고 응답한 소상공인이 32.6%로 가장 많았다. ‘500만~1000만원’이 19.4%였다. 연매출 1억2000만원 미만인 소상공인이 과반(52%)이다. 소상공인연합회는 “소상공인들은 장기화된 복합위기 속에 매출이 이렇게 낮은 상황에 전기료·가스비 등 공공요금 인상, 최저임금 인상에 따른 인건비 지출 증가 등으로 경영 실적이 악화했다”며 “이런 상황을 버티고 사업을 유지하기 위한 선택지로 대출이 늘었음을 추정할 수 있다”고 분석했다. 실제 월평균 매출이 낮을수록 이자가 낮은 정부정책자금이나 1·2금융권보다, 고이율의 3금융권을 이용하는 비중이 높았다. 저소득 소상공인에 대한 정책 필요성이 제기되는데, 악화된 경영실적을 대변하듯 대출 관련 애로사항으로 ‘금리 인상에 따른 이자부담 증가’가 45.9%로 1위였다. ‘대출한도 제한에 다른 추가대출 불가’( 31.3%), ‘복잡한 대출 절차 및 구비서류’(8.8%), ‘만기도래’(7.1%), ‘연체로 인한 상환 독촉’(3.3%) 등이 뒤를 이었다. 가장 필요한 금융정책으로는 ‘소상공인 금리우대를 통한 이자절감’(51.7%)이 1위로 꼽혔고, ‘대출원금에 대한 장기 분할납부(10~20년 이상) 시행’(45.9%) 등이 필요하다고 답했다. 차남수 소상공인연합회 정책홍보본부장은 “지난 3월 말 기준 소상공인 대출총액은 1034조원에 달하는 데 반해, 정부의 만기연장과 상환유예 지원을 받고 있는 여신은 85조3000억원으로 전체 대출의 8.25%에 불과하다”며 “이번 실태조사 결과 10%가 넘는 소상공인이 대출 만기도래 및 상환 독촉으로 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다”고 지적했다. 이어 “소상공인의 금융비용이 급증하는 것을 방지하는 동시에 실질적인 도움이 되려면, 저금리 대출 확대 및 만기연장·상환유예 등 금융지원대상을 전체 자영업자 대출 등으로 폭넓게 확대해야 한다”고 강조했다.

지난달 서울 아파트 상승 거래 비중이 22개월 만에 최고치를 기록했다. 27일 직방이 국토교통부 실거래가 자료를 분석한 결과 지난 8월 서울에서 거래된 아파트 중 직전 거래가보다 1% 이상 상승한 가격에 거래된 건은 전체의 52.90%였다. 2021년 10월 이후 가장 큰 상승 거래 비중이다. 직전 거래보다 1% 이상 하락한 거래 비중은 30.77%로, 2021년 10월 이후 하락 거래 비중이 가장 작았다. 이번 분석은 동일한 아파트 단지의 같은 면적 주택이 반복 거래됐을 때 직전 거래와의 가격 차이를 비교했다. 취소된 거래나 주택형별 최초 거래, 직전 거래 후 1년 이상 지난 거래는 집계하지 않았다. 서울 외 지역에서 상승 거래 비중은 제주, 경북, 경남을 제외한 모든 지역에서 커졌다. 하락 거래 비중도 제주, 부산, 경북, 전북을 제외하면 모든 지역에서 감소했다. 전국 아파트 상승 거래 비중은 47.71%로, 2021년 11월(48.47%) 이후 최고치였다. 상승 거래 비중은 올해 들어 8개월 연속 증가세다. 하락 거래 비중은 39.39%로, 2021년 11월(38.84%) 이후 처음으로 40% 밑으로 떨어졌다. 직방 관계자는 “정부가 특례보금자리론과 50년 만기 주택담보대출 자격 조건을 강화하는 조치를 발표하면서 금리 인상과 대출 규제강화로 수요가 위축될 여지가 있다”며 “현재처럼 상승 거래량의 지속적인 증가가 이어질지 지켜볼 필요가 있다”고 말했다.

HD현대오일뱅크가 지속가능한 성장을 위해 친환경 에너지 플랫폼으로 변신한다. 기존 정유 및 석유화학 사업에서 축적한 노하우와 설비를 토대로 친환경 미래 사업으로 확대·전환하는 것이다. HD현대오일뱅크는 27일 이런 청사진을 이루기 위해 3대 친환경 미래사업인 블루수소, 화이트바이오, 친환경 화학·소재 사업과 더불어 자원 및 윤활유 재활용, 친환경 에너지 인프라 구축 등 다양한 친환경 신사업을 추진하고 있다고 밝혔다. 우선 블루수소의 생산, 저장 및 활용을 통한 수소 생태계 확장에 나선다. 수소 공급 인프라 구축을 위해 글로벌 기업들과 전략적 업무 협약을 맺고 있으며, 블루수소를 활용한 수소연료전지 발전 사업, 청정 수소 제조를 위한 암모니아 크래킹 촉매 개발 등을 진행하고 있다. 청정수소 발전 의무화제도(CHPS) 시작에 발맞춰 20㎿ 규모의 수소연료전지 발전사업도 추진하고 있다. HD현대오일뱅크는 미래성장 동력으로 차세대 화이트 바이오 사업도 추진한다. 바이오디젤 제조 공장 건설, 차세대 바이오 항공유 생산, 바이오 케미칼 사업 진출로 이어지는 3단계 바이오 사업 로드맵을 수립했다. 현재 바이오디젤 공장을 건설 중이며, 향후 바이오 연료 및 바이오 케미칼 제품을 생산해 친환경 제품 밸류 체인을 확대할 계획이다. 친환경 화학∙소재 사업을 위해 수소연료전지 전해질막 소재 연구를 진행 중이며, 향후 수전해 분야로도 보폭을 넓힐 계획이다. 이산화탄소를 포집해 저탄소 연료 내지는 소재로 전환하는 기술도 검토하고 있다. 이 외에도 폐윤활유 재사용 정제 기술 개발 및 재생 플라스틱 소재를 용기에 적용하고, 폐플라스틱 열분해유 사업에도 속도를 내며 자원 순환 경제 시대를 준비하고 있다. HD현대오일뱅크는 전기차 충전 인프라가 상대적으로 부족한 수도권 지역의 주유소에 초고속 전기차 충전소를 설치, 2023년 내 주유소 및 전기차충전소 결합 형태의 네트워크를 40개소 구축할 계획이다. 수소 충전소 네트워크 구축을 위해 관련 사업부지 탐색 및 규제 개선을 위해 노력하고 있으며, 초소형 전기차 판매 중개 사업을 진행하는 등 친환경 에너지 인프라 구축에도 앞장서고 있다. HD현대오일뱅크는 친환경 신사업 추진을 위해 조직개편을 실시하고 역량을 집중하고 있다. 바이오, 수소, 순환 경제, 친환경 화학소재 관련 신사업 전담 조직을 신설했다. 중앙기술연구원 역시 연구개발 과제 단위로 조직을 개편했다. 내수 영업조직은 PM(Platform Marketing)사업본부로 명칭을 변경, 기존 주력 판매제품인 경질유 외에도 바이오 제품, 수소·전기차 대상 신사업 아이템을 발굴하고 있다.

SK이노베이션이 후원하는 국내 최대 규모 발달장애인 음악경연축제인 ‘전국 발달장애인 음악축제(Great Music Festival·GMF)’가 26일 서울 건국대학교 새천년관 대공연장에서 성공적으로 개최됐다. 27일 SK이노베이션에 따르면 GMF는 지난 2017년을 시작으로 올해 7회차를 맞았다. GMF는 발달장애청소년으로 구성된 오케스트라를 최초로 창단한 사회복지전문단체인 하트-하트재단이 주최하고, SK이노베이션과 문화체육관광부, SM엔터테인먼트가 후원하며, 사회복지공동모금회가 지원한다. 이날 행사에는 문화체육관광부 전병극 제1차관, 하트-하트재단 오지철 회장, SM엔터테인먼트 남궁철 대표이사, SK이노베이션 임수길 밸류크리에이션센터장 등이 참석했다. 방송인 이수근이 6년째 사회로 나섰으며, 심사는 한국예술종합학교 음악원 이석준 교수, 한국장애인문화예술원 김형희 이사장, 상지대학교 문화콘텐츠학과 정종은 조교수, ‘포르테 디 콰트로’의 멤버인 김현수 테너가 진행했다. 올해 GMF에는 전국 30개팀, 총 285명의 연주자가 예선에 참가했다. 그 중 △클래식 분야 4개 팀(디 아베크 앙상블, String K, 파라솔 클라리넷 앙상블, 네페스 루아 오케스트라) △실용음악 분야 2개 팀(모자이크, 아리아난타) 등 총 6개 팀이 이날 본선 무대에 올랐다. 제7회 GMF 대상의 영예는 ‘파라솔 클라리넷 앙상블’ 이 차지했다. ‘파라솔’ 팀에게는 문화체육관광부 장관상과 상금 1000만원이 수여됐다. 최우수상은 ‘네페스 루아 오케스트라’, 우수상은 ‘String K’와 ‘디 아베크 앙상블’, 장려상은 ‘모자이크’와 ‘아리아난타’가 수상했다. 6개 팀에게 총 2100만원의 상금과 트로피가 수여됐다. SK이노베이션은 수상팀에게 다양한 공연 기회를 제공하는 등 발달장애인 연주단체의 지속적인 성장을 지원할 예정이다. 대상 수상팀 ‘파라솔 클라리넷 앙상블’은 “오랜 시간 함께 연습해 온 단원 모두가 자랑스럽다“며 “이번 GMF에서 성취한 멋진 결과를 바탕으로 더 다채로운 곡을 선보일 수 있는 정규 연주회를 진행해 보고 싶다”고 말했다. 무대 밖에서는 SK이노베이션의 친환경 캐릭터인 ‘행코(행복한 코끼리)’가 등장해 관객들의 관심을 끌었다. 이외에도 행사장 로비 곳곳에 포토존은 물론 이 날 무대에 오르는 발달장애인 연주단체를 응원하는 메시지 월 등 각종 프로그램이 마련됐다. SK이노베이션은 발달장애인이 음악적 재능을 마음껏 발휘하고 비장애인과 장애인이 함께 즐기는 GMF를 지속 후원해왔다. 작년까지 총 161개 연주단체와 1785명의 연주자를 배출한 음악 경연의 장으로 성장했다. SK이노베이션은 이날 대회에 이어 GMF를 해외로 확대한다고 밝혔다. 오는 10월 15일 미국 애틀란타 로렌스빌 아트센터에서 ‘Great Music Festival in Atlanta’를 처음으로 개최한다. 미국 사회에 존재하는 장애에 대한 편견을 해소하고 발달장애인의 재능에 대한 새로운 시각을 만들어 가겠다는 의지를 담고 있다. 임수길 SK이노베이션 밸류크리에이션센터장은 “전국 발달장애인의 음악에 대한 꿈과 도전을 응원하기 위해 시작돼 7회차를 맞은 GMF가 올해도 성공적으로 개최되어 매우 기쁘다”며 “SK이노베이션은 앞으로도 발달장애인 뿐만 아니라 다양한 영역에서 사회적 가치를 확산시킬 수 있도록 지속적인 지원을 아끼지 않을 것”이라고 밝혔다.

현대제철이 다음달 13일부터 15일까지 대구 엑스코 동관에서 열리는 국내 최대 철강·비철금속산업전 ‘SMK 2023’에 참여해 탄소중립 로드맵을 기반으로 한 전기로·고로 복합 프로세스와 저탄소 브랜드까지 이어지는 ‘통합 솔루션’을 선보인다고 26일 밝혔다. 현대제철은 탄소중립 로드맵, 전기로·고로 복합 프로세스, 브랜드 제품 등의 섹션으로 이뤄진 전시관을 마련해 현대제철의 친환경 경영과 3대 브랜드인 ‘H-CORE’, ‘H-SOLUTION’, ‘HyECOsteel’의 인지도를 높인다는 계획이다. 탄소중립 로드맵 섹션에서는 중장기적인 탄소중립 로드맵과 하이큐브, 전기로·고로 복합 공정 소개, 현대제철 70년 역사를 소개한다. 현대제철은 지난 4월 2050년 넷제로(온실가스 배출 제로) 달성을 위해 2030년까지 직·간접 배출량을 12% 감축한다는 탄소중립 로드맵을 공개했다. 전기로·고로 복합 프로세스 섹션에서는 현대제철의 독자 기술에 기반해 완성되는 저탄소제품 생산체계인 ‘하이큐브’ 기술이 소개된다. 이는 신전기로에 철스크랩과 고로의 탄소중립 용선, 수소환원 직접환원철 등을 혼합 사용해 탄소 배출을 최소화하는 동시에 최고급 판재를 생산할 수 있는 핵심 기술이다. 브랜드 제품 섹션에서는 현대제철의 미래를 이끌어 갈 3대 브랜드가 공개된다. 회사는 ‘지속 가능한 친환경 철강사’를 이루기 위한 미래 청사진 계획으로 세 개의 브랜드 전략 ‘3H’를 제시할 계획이다. 프리미엄 강재 브랜드 ‘H-CORE’, 자동차 솔루션 브랜드 ‘H-SOLUTION’, 저탄소 제품 생산체계인 ‘HyECOsteel’ 등이다.

추석을 앞두고 휘발유값이 치솟자 정부가 현장 점검에 나섰다. 최근 국내외 유가가 급등하는 가운데 업계에 ‘유가 안정화’ 동참을 요청하고 있다. 산업통상자원부는 추석 연휴를 앞두고 14일부터 27일까지 전국 500개 주유소를 대상으로 현장 점검을 벌이고 있다고 26일 밝혔다. 점검 대상은 전주 대비 휘발유 판매 가격이 ℓ당 40원 이상 오른 일반 주유소, 전주 대비 휘발유 판매 가격이 ℓ당 10원 이상 인상된 고속도로 주유소 등 모두 500곳이다. 추석 연휴를 앞두고 국제 유가 인상 여파로 국내 휘발유 가격은 ℓ당 1750원, 경유 가격은 ℓ당 1650원을 넘어섰다. 강경성 산업부 2차관은 이날 경기도 오산시 알뜰 주유소를 방문해 현장 석유 가격 동향을 점검하고 주유소 업계에 가격 안정화 동참을 당부했다. 강 차관은 “민생 경제 부담 완화를 위해 정부는 유류세 인하 조치 연장, 주유소현장 점검 등 다방면의 노력을 기울이고 있다”며 “정부 정책이 현장에 반영될 수 있도록 알뜰 주유소를 비롯한 주유소 업계가 최대한 협조해달라”고 말했다. 산업부는 아울러 고유가 시기를 악용한 가짜 석유제품 불법 유통행위를 근절하기 위해 3개월간 약 6000여 곳의 주유소에 대한 특별점검을 시행할 계획이다. 산업부와 석유공사는 국민들이 귀성길에 값싼 주유소를 이용할 수 있도록 오피넷 사이트와 앱을 통해 경로별, 지역별, 고속도로별로 가격이 낮은 주유소에 대한 정보를 제공하고 있다.