SK이노베이션이 후원하는 국내 최대 규모 발달장애인 음악경연축제인 ‘전국 발달장애인 음악축제(GMF)’가 26일 서울 건국대학교 새천년관 대공연장에서 성공적으로 개최됐다. 27일 SK이노베이션에 따르면 GMF는 2017년을 시작으로 올해 7회차를 맞았다. 발달장애청소년으로 구성된 오케스트라를 최초로 창단한 사회복지전문단체인 하트-하트재단이 주최하고, SK이노베이션과 문화체육관광부, SM엔터테인먼트가 후원하며, 사회복지공동모금회가 지원한다. 제7회 GMF 대상의 영예는 ‘파라솔 클라리넷 앙상블’이 차지했다. ‘파라솔’ 팀에게는 문화체육관광부 장관상과 상금 1000만원이 수여됐다. 최우수상은 ‘네페스 루아 오케스트라’, 우수상은 ‘String K’와 ‘디 아베크 앙상블’, 장려상은 ‘모자이크’와 ‘아리아난타’가 수상했다. 6개 팀에게 총 2100만원의 상금과 트로피가 수여됐다. SK이노베이션은 발달장애인이 음악적 재능을 마음껏 발휘하고 비장애인과 장애인이 함께 즐기는 GMF를 지속 후원해왔다. 작년까지 총 161개 연주단체와 1785명의 연주자를 배출한 음악 경연의 장으로 성장했다. SK이노베이션은 GMF를 해외로 확대한다고 밝혔다. 다음달 15일 미국 애틀랜타 로런스빌 아트센터에서 ‘Great Music Festival in Atlanta’를 처음으로 개최한다. 임수길 SK이노베이션 밸류크리에이션센터장은 “SK이노베이션은 앞으로도 발달장애인뿐만 아니라 다양한 영역에서 사회적 가치를 확산시킬 수 있도록 지속적인 지원을 아끼지 않을 것”이라고 밝혔다.

삼성전자가 미국에서 재택 근무 등 유연근무제를 도입했다. 미국 내 기술 인력 수급난과 코로나19 대유행 이후 퍼지는 재택 근무 선호 현상을 고려한 결정이다. 27일 업계에 따르면 삼성전자 반도체(DS) 부문의 미주 지역 총괄(DSA)은 최근 1주일에 3일만 사무실에 출근하고, 나머지 근무시간은 재택 등 자유롭게 활용할 수 있는 ‘하이브리드 근무제’를 시행했다. 업무에 따라서는 몇 주간 매일 사무실 출근을 할 수 있지만, 매일 재택근무를 하는 것도 가능하다. 한진만 DSA 총괄(부사장)은 최근 미국 ‘포브스’ 기고 글에서 “우리는 직원들이 어디에서나 효과적으로 일할 수 있다는 것을 깨달았다”며 “매우 가치 있는 기술 인재를 고용할 수 있었다”고 말했다. 그는 하이브리드 근무제의 장점으로 “개인적으로나 직업적으로 더 생산적일 수 있다”며 일과 삶의 균형 개선, 직원 및 고용주 비용 절감, 긴 출퇴근 시간이 필요 없다는 점 등도 함께 들었다. 삼성전자가 미국에서 이 같은 근무제를 도입한 것은 최근 재택근무를 선호하는 실리콘밸리 직원들의 이탈을 막고, 치열한 인재 확보 경쟁 속에서 새로운 인재를 지속 확충하는 방편으로 풀이된다.

추석 연휴기간을 앞두고 안전 운전 필요성이 강조되는 가운데 자동차시민연합이 “명절 음복주 음주사고로 패가망신할 수 있다”며 안전 운전법 몇가지를 27일 내놨다. 자동차시민연합은 특히 30년 이상 현장 경력 정비사들은 올여름 폭염과 태풍, 기록적인 폭우로 대부분의 자동차는 점검 대상이라고 진단한다며 요즘 정비업소에는 고장 증세로 점검을 받는 차량이 증가하고 있으며 운전자들이 보면 정상이지만 전문가들은 정반대로 대부분 고장 직전에 점검 대상이라고 한다고 지적했다. 자동차시민연합 임기상대표는 “올여름 태풍과 폭염과 폭우 맞은 자동차는 심한 몸살에 걸린 상태로 출발 전 사전점검을 해야 안전하다”고 조언했다. ◆시골집 출발 전 車점검 필수 자동차시민연합은 장거리 운행 전 차량 점검은 필수라고 강조했다. 특히 올 여름철 기록적인 폭우와 불볕더위, 태풍까지 이어졌다면서, △전기차는 전용 부동액, 내연기관 엔진오일, 냉각수 △타이어 적정공기압 점검 △브레이크, 등화장치 점검을 해야 한다고 강조했다. 특히 전기차는 배터리나 모터의 열을 식히기 위해 절연형 전용 부동액만 사용하고, 일반 자동차용 부동액을 쓰면 자칫 과열로 인한 화재 위험성과 고장에 대비해 혼합은 금물이라고 했다. 내연기관 고장 주원인은 엔진오일, 냉각수 부족과 누유 등이고 엔진과열은 화재 원인이 된다. 냉각수와 엔진오일 상태 점검은 필수다. 배터리와 타이어 마모 및 적정공기압 체크도 필요하다. 야간주행, 장거리 주행을 위한 등화장치와 브레이크도 점검해야 한다고 덧붙였다. ◆명절 음복주로 음주사고 부담금 2억 원까지 민·형사 소송비용은 별도 자동차시민연합에 따르면 음주운전으로 인한 사고피해자는 평상시 1일 40.6명인데 추석 연휴 기간에는 50.5명으로 증가한다. 음주 사고를 내면 사고부담금 일부가 아닌 최대 2억원까지 부담하고 민·형사 소송비용은 물론 동승자 책임과 보험료도 20%까지 할증된다고 연합은 지적했다. 지난해 7월 28일 이후 계약부터 사고부담금은 피해 인당 최대 1억8000만원, 대물 피해도 2000만원으로 13배 대폭 강화됐다. ◆1차사고 신속조치로 2차사고 피해야 고속도로에서는 사소한 1차 사고를 신속하게 후속 조치를 못하면 치명적인 2차 사고를 당할 수 있다. 2차 사고는 고장·사고로 정차한 차량을 인지하지 못한 채 뒤따르던 차량이 추돌하는 사고로, 고속도로에서 2차 사고로 2017년부터 2021년까지 170명이 사망자했다. 치사율은 무려 60%에 이른다고 자동차시민연합은 지적했다. 1차 사고 발생시에는 △비상등 점등, 후방에 안전삼각대 설치 △현장 보존은 사진으로 빠르게 위험현장에서 이동 △한국도로공사 무료견인 출동(1588-2504) 등을 기억하면 좋다. ◆대형·노후화물차 후방주행은 피하는 게 승용차가 대형화물차나 덤프트럭 우측이나 전·후방주행을 하는 것은 위험하다고 지적했다. 과속에서 대형차는 급제동이 어렵고 우측에 사각지대 발생하기 때문이다. 승용차는 주행차로와 지정차로를 이용하는 게 좋다. 디젤차는 90% 이상 미세먼지를 줄이는 DPF(매연포집필터)라는 핵심부품이 장착된다. 그러나 노후경유차는 엔진의 주행거리가 증가하면서 축적된 매연은 DPF 손상이나 엔진 성능 악화의 원인이 된다. 엔진 소모나 누유를 내버려 두면 백금필터가 파손 원인이 되고, 백연이나 검정 매연을 뿜게 된다. 누유 점검과 연소를 방해하는 물질 유입을 차단하는 DPF전용 엔진오일과 주기적인 클리닝을 해야 한다고 강조했다. ◆ADAS 믿고 스마트폰 조작 금물 고속도로에서 운전 보조시스템(ADAS)에 전적으로 의지하고 스마트폰을 사용하면 큰 사고로 이어질 수 있다. 최근 자동차의 첨단 기술 중 하나인 운전 보조시스템(ADAS)이 정체 도로에서 운전자들에게 인기를 얻고 있지만, 부주의를 보완하는 보조 장치이지 대체장치는 아니라고 자동차시민연합은 강조했다. 운전 중 스마트폰 조작은 소주 1.5병의 음주운전 위험성과 같고, 명절 장거리 정체 도로에서 운전자나 동승자가 함께 스마트폰을 조작하면 사고의 위험성은 더 높아진다고 덧붙였다. ◆반려견을 무릎에 앉히고 운전하면 과태료 반려동물 1000만이 넘다보니 애견을 태우고 운전하는 모습을 종종 보게 된다. 도로교통법 제39조 제5항을 보면 모든 차의 운전자는 영유아나 동물을 안고 운전 장치를 조작하거나 안전에 지장을 줄 우려가 있는 상태로 운전해서는 안된다고 규정한다. 이를 위반하면 20만원 이하의 과태료 처분을 받을 수 있다. 미국에서도 반려견을 무릎에 앉히고 운전하면 불법이다. 뒷좌석에서 동승자가 관리하고 별도로 안전하게 보관할 수 있는 애견가방 등을 준비해야 한다. ◆극심한 정체 때 2~3시간 이후 출발 이번 추석 명절 귀성길은 추석 전날 오전에, 귀경길은 추석 다음날 오후가 가장 혼잡이 예상되며 정체는 사고와도 비례한다. 정체 시간 절정보다 예측수요를 감안해 2~3시간 늦게 출발하는 게 좋다고 조언했다. 내비게이션 교통 수요 분석을 통한 예상 정체 시간이 가능하므로 반드시 차량정체 예측을 확인하고 정보 운전을 당부했다. ◆졸리면 쉬어가길 명절 과식과 피곤한 상태에서 장거리 주행은 저산소증으로 졸음을 부르기 마련이다. 이를 예방하기 위해 자주 환기를 해야 한다. 동반자가 차 안에서 자면 운전자도 졸음을 부르기 때문에 함께 휴식을 취하는 쉼표 운전이 안전하다. 피곤과 졸음을 피하려고 본능적으로 정체가 풀리면 과속을 하게 되는데 역시 속도는 사고와 비례하니 주의해야 한다. ◆어린이는 뒷좌석에 승용차의 경우 안전띠 착용 상태에서 운전석 안전계수를 100으로 할 때 ①가운데 뒷좌석(62) ② 운전자 뒷좌석(73.4) ③ 동반자(조수석) 뒷좌석(74.2) ④ 조수석(101) 순으로 안전하다. 반면 가운데 뒷좌석의 경우 정확하게 안전띠를 매지 않으면 가장 위험한 자리이다. 특히 앞 좌석 에어백은 어른을 기준으로 설계돼 어린이는 위험한 좌석이다.

SK이노베이션의 자원개발 자회사인 SK어스온이 2015년 참여한 남중국해 해상 광구에서 원유를 생산하기 시작했다. SK어스온이 운영권을 확보한 광구 중 실제 원유 생산에 성공한 첫 사례다. 자원 확보를 통한 국내 에너지 안보에 기여할 것으로 기대된다. SK어스온은 25일 남중국해 북동부 해상에 위치한 17/03 광구 내 LF 12-3 유전에서 지난주부터 원유 생산을 시작했다고 밝혔다. 여의도 면적의 15배인 17/03 광구는 중국 선전시에서 약 300㎞ 떨어져 있다. 일일 생산량은 석유 생산 정점을 기준으로 약 2만9500배럴이다. 3만ℓ 유조차 160대 분량이자 70ℓ 중형휘발유 차량 7만대 주유 가능한 양으로, 국내 하루 석유 소비량의 1%가 넘는다. 원유 생산 초기라 아직 구체적인 판매처는 정해지지 않았지만, 광구 위치 특성상 국내로 들여오지 않고 중국 등 아시아지역에 판매될 가능성이 높은 것으로 알려졌다. SK어스온은 2015년 중국 국영 석유회사인 중국해양석유집단유한공사(CNOOC)와 광권 계약을 체결, 국내 민간기업 최초로 남중국해 해상 광구 사업에 뛰어들었다. 2018년 탐사정 시추에서 원유 발견에 성공했는데, 이번 원유 생산은 독자적인 운영권 탐사사업에서 원유를 발견·개발·생산까지 이어진 최초의 사례로 의미가 크다. SK어스온은 자체 기술력을 통해 초기 탐사부터 생산에 이르기까지의 전 과정을 성공적으로 이끌었다. 아울러 LNG(액화천연가스) 연료 추진 선박 도입, 신재생에너지 동력 사용을 검토하는 등 이산화탄소 저감 노력을 지속할 계획이다. 17/03 광구는 정부 에너지 융자 지원사업의 성공 사례다. 정부는 국내 기업의 해외 자원개발 사업을 지원하기 위해 1984년부터 자원개발 사업을 대상으로 융자 지원제도를 운용하고 있다. SK어스온은 17/03 광구 생산 이후 정부의 융자 원금 및 이자를 상환하게 되고, 원리금 상환이 완료된 후 특별부담금 형태로 일정 기간 이익금 일부를 정부와 공유한다. 2021년 SK이노베이션에서 분사한 SK어스온은 석유개발사업과 그린사업의 두 축을 기반으로 성장해 왔다. SK어스온은 8개 국가에서 10개 광구 및 4개의 LNG프로젝트에 참여 및 관리하고 있으며, 10개 광구의 생산량은 일일 약 5만2000배럴(석유환산기준)이다. 그린사업 영역에서는 석유개발을 통해 축적한 탐사기술을 기반으로 ‘탄소 포집 및 저장’(CCS) 사업을 추진 중이다. 명성 SK어스온 사장은 “1983년 국내 민간기업 최초로 해외 자원개발 사업에 뛰어든 이래 40년간 축적한 기술 노하우를 바탕으로 독자적으로 원유 생산에 성공할 수 있었다”며 “석유개발사업과 함께 CCS 사업에 대한 투자를 지속해 탄소 중립과 성장이라는 목표를 반드시 달성할 것”이라고 말했다.

SK이노베이션의 자원개발 자회사인 SK어스온이 2015년 참여한 남중국해 해상 광구에서 원유를 생산하기 시작했다. SK어스온이 운영권을 확보한 광구 중 실제 원유 생산에 성공한 첫 사례다. 자원 확보를 통한 국내 에너지 안보에 기여할 것으로 기대된다. SK어스온은 25일 남중국해 북동부 해상에 위치한 17/03 광구 내 LF 12-3 유전에서 지난주부터 원유 생산을 시작했다고 밝혔다. 여의도 면적의 15배인 17/03 광구는 중국 선전시에서 약 300㎞ 떨어져 있다. 일일 생산량은 석유 생산 정점을 기준으로 약 2만9500배럴이다. 3만ℓ 유조차 160대 분량이자 70ℓ 중형휘발유 차량 7만대 주유 가능한 양으로, 국내 하루 석유 소비량의 1%가 넘는다. 원유 생산 초기라 아직 구체적인 판매처는 정해지지 않았지만, 광구 위치 특성상 국내로 들여오지 않고 중국 등 아시아지역에 판매될 가능성이 높은 것으로 알려졌다. SK어스온은 2015년 중국 국영 석유회사인 중국해양석유집단유한공사(CNOOC)와 광권 계약을 체결, 국내 민간기업 최초로 남중국해 해상 광구 사업에 뛰어들었다. 독자적인 광구 운영권을 확보한 후 지질조사, 물리탐사 등 기초탐사 작업을 통해 2018년 탐사정 시추에서 원유 발견에 성공했고, 생산준비를 위한 유전평가, 생산시설 건설 등 개발 단계를 거쳐 이번에 원유 생산에 이르게 됐다. 이번 원유 생산은 독자적인 운영권 탐사사업에서 원유를 발견·개발·생산까지 이어진 최초의 사례로 의미가 크다. SK어스온은 자체 기술력을 통해 초기 탐사부터 생산에 이르기까지의 전 과정을 성공적으로 이끌었다. 특히 SK어스온은 원유 생산 단계에서 발생하는 이산화탄소를 저감하기 위해 설계 시점부터 발전기 배기 가스 폐열 재활용, 설비 전동화 등을 도입했다. 아울러 LNG(액화천연가스) 연료 추진 선박 도입, 신재생에너지 동력 사용 등도 검토하는 등 이산화탄소 저감 노력을 지속할 계획이다. 17/03 광구는 정부 에너지 융자 지원사업의 성공 사례다. 정부는 국내 기업의 해외 자원개발 사업을 지원하기 위해 1984년부터 자원개발 사업을 대상으로 융자 지원제도를 운용하고 있다. SK어스온은 17/03 광구 생산 이후 정부의 융자 원금 및 이자를 상환하게 되고, 원리금 상환이 완료된 후 특별부담금 형태로 일정 기간 이익금 일부를 정부와 공유한다. 2021년 SK이노베이션에서 분사한 SK어스온은 석유개발사업과 그린사업의 두 축을 기반으로 성장해 왔다. SK이노베이션은 1983년 인도네시아 카리문 광구 지분 참여를 통해 국내 민간기업 최초로 해외 자원 개발에 뛰어들었다. SK어스온은 8개 국가에서 10개 광구 및 4개의 LNG프로젝트에 참여 및 관리하고 있으며, 10개 광구의 생산량은 일일 약 5만2000배럴(석유환산기준)이다. 아울러 그린사업 영역에서는 석유개발을 통해 축적한 탐사기술을 기반으로 ‘탄소 포집 및 저장’(CCS) 사업을 추진 중이며, 국내외 다양한 프로젝트에 참여해 이산화탄소 저장소 발굴에 집중하고 있다. 명성 SK어스온 사장은 “1983년 국내 민간기업 최초로 해외 자원개발 사업에 뛰어든 이래 40년 간 축적한 기술 노하우를 바탕으로 독자적으로 원유 생산에 성공할 수 있었다”며 “석유개발사업과 함께 CCS 사업에 대한 투자를 지속해 탄소 중립과 성장이라는 목표를 반드시 달성할 것”이라고 말했다.

“한화오션은 향후 10년간 1300조원 규모 세계 함정 시장 가운데 300조원 시장에 도전할 수 있다.” 한화오션 시흥 연구개발(R&D)캠퍼스의 박진원 방산기술연구센터 책임연구원은 15일 “한화오션은 글로벌 안보환경 변화에 따라 시장이 열릴 것으로 예상하고 선제적으로 역대급의 과감한 투자를 시작했다”며 이렇게 밝혔다. 강중규 중앙연구원장이 “2조원을 살뜰하게 투자해 멋진 회사로 만들어보겠다”며 지난 5월 발표한 2조원 유상증자 계획의 구체적인 투자처를 공개한 데 대한 설명이다. 한화오션은 방산 설비 확충 등에 9000억원, 친환경 스마트십 개발에 6000억원, 해상풍력 단지 개발에 2000억원, 스마트 야드 구축에 2000억원 등을 투입할 예정이다. 전체 투자의 45%를 초격차 방산 기술력 확보에 투입해 2040년 매출 30조원 이상, 영업이익 5조원 이상을 달성한다는 목표다. 친환경기술, 스마트십, 함정 연구가 한창인 시흥R&D캠퍼스는 방산사업 확장의 첨병 역할을 하고 있다. 2018년 12월 서울대 시흥 스마트캠퍼스 내 대우조선해양 시험수조 연구센터로 문을 열었고, 대우조선해양이 한화로 인수되면서 한화오션 시흥R&D캠퍼스가 됐다. 가장 눈에 띄는 시설은 길이 300m, 폭 16m, 높이 7m의 세계 최대 예인(曳引)수조다. 3만3600t의 물이 담긴 수조에 나무나 복합플라스틱으로 만든 모형선을 띄워 예인차로 끌며 저항·운동·조정 성능을 시험한다. 모형선 바닥에 검정 페인트를 바르고 시험하면 유속 모양이 배 바닥에 그려진다. 수조 끝 조파기에서 각종 파도를 만들어 선박의 수평 조정 성능 등도 확인할 수 있다. 이창훈 성능평가연구팀 책임연구원은 “예인수조가 없어 해외에 위탁 시험했을 때에도 ‘톱3’였는데, 이젠 ‘톱’이 되지 않겠느냐”고 웃으며 말했다. 예인수조 옆엔 모형제작워크숍이 있다. 일련번호와 여러 표시가 된 노란 모형선들이 늘어서 있다. 모형선은 통상 겹쳐진 나무 판재를 깎아 만드는데, 한화오션은 지난해 5월 세계 최초로 3D 프린팅 기술을 활용한 복합플라스틱 소재(ABS)로 10m급 시험용 쌍축선 모형을 제작했다. 이 연구원은 “지금까지 모형선 115척을 만들어 시험했고 절반은 폐기됐다”며 “3D프린팅이 도입되면 생산성이 50% 향상될 것”이라고 했다. 폐기된 모형선은 보안상 이유로 톱밥으로 갈린다. 조선업계 최초·유일의 음향(音響)수조는 지난 6월 자동화시스템까지 갖췄다. 한화오션 방산 기술력의 정점이다. 이원병 진동소음연구팀 책임연구원은 “음향수조에선 함정들의 수중 소음을 최소화해 적으로부터 자신의 위치를 노출시키지 않도록 하는 기술을 구현한다”고 했다. 수상함의 수중 소음 저감 기술인 ‘마스커 에어 시스템’(공기 분사로 선체에 에어커튼을 만들어 소음을 줄이는 기술) 개발을 위한 기반 연구도 마쳤다. 길이 62m, 높이 20m의 ‘미음(ㅁ)’자 형태인 공동(空洞)수조는 압력 변화로 기포가 생기는 ‘캐비테이션’(공동) 현상을 연구한다. 알루미늄으로 ‘30분의 1’로 축소 제작한 프로펠러를 상대로 초속 15m까지 유속을 조정하며 선체 진동의 원인이 되는 공동 현상을 최소화하는 게 목표다. 조립만 4개월이 걸린 세계 최대 상업용 공동수조다. 이 밖에 시흥R&D센터에서는 미래 디지털 선박 기술을 선도하는 스마트십 플랫폼 ‘HS4’를 통해 실제 운항 중인 선반에서 발생하는 데이터를 육상에서 수집·분석해 운항의 효율과 안전성을 향상하고 있다. HS4 미디어 연구실과 마주한 자율운항선 관제센터에서는 자율운항 전용 시험선인 ‘한비’를 활용해 원격제어 시험에 나서고 있다. 2030년까지 ‘레벨4’ 수준의 완전자율운항이 가능한 스마트십 기술을 확보한다는 계획이다.

SK가스가 관계사와 함께 올해 세번째 헌혈 캠페인을 펼쳤다. SK가스는 SK디스커버리 및 산하 3개 관계사와 함께 헌혈 캠페인을 진행했다고 18일 밝혔다. 이번 캠페인은 헌혈 횟수가 줄어드는 동절기 혈액 수급에 기여하며 ESG 경영을 실천하기 위해 기획됐다. 이번 헌혈 캠페인은 12일부터 18일까지 판교에 위치한 SK디스커버리, SK가스, SK케미칼, SK바이오사이언스, SK플라즈마 등 관계사와 평택, 안동, 청주 등 각 관계사 사업장에 근무하는 구성원이 헌혈에 직접 참여하거나 헌혈증서를 기증하는 방식으로 진행됐다. SK가스가 2019년부터 매년 헌혈 캠페인을 진행해온 데 이어, SK디스커버리와 산하 관계사들도 지난 2020년부터 연 2회 이상 헌혈 캠페인을 진행했다. 특히 코로나19 기간 헌혈 가능 인구가 급감하는 상황에서도 캠페인을 통해 헌혈을 독려하며 혈액 수급에 힘을 보탰다. 올해는 3월, 6월에 이어 이번달까지 총 3회의 헌혈 캠페인을 진행했다. SK가스 우병재 ESG 담당은 “장기간의 추석 연휴를 앞두고 혈액 수급이 어려운 상황에서 혈액이 필요한 분들께 도움이 되길 바라는 마음으로 SK가스와 디스커버리 산하 관계사들이 뜻을 모았다“며 “앞으로도 정례적인 헌혈 캠페인을 통해 새로운 생명 나눔 실천에 기여하며 ESG경영을 실천해 나갈 것”이라고 말했다.

NS홈쇼핑은 ‘최고의 맛’을 겨루고 즐기는 국내 유일의 거버넌스형 식품축제 ‘NS 푸드페스타 2023 in 익산’이 16일 성료하며 총 1만1000여명이 방문하는 기록을 세웠다고 18일 밝혔다. NS홈쇼핑과 익산시가 주최한 ‘NS 푸드페스타 2023 in 익산’은 악천후 속에도 1일차 5000명, 2일차 6000명 등 총 1만1000여명이 방문하는 큰 호응 속에 마무리 됐다. 첫날 행사는 국내 최대 상금 규모인 총 1억원을 건 요리경연인 ’미식레시피’가 펼쳐진 가운데 우리 식탁을 책임질 ‘가루쌀’을 알리는 장으로서 큰 관심을 받았다. 올해 16년차 요리 대회인 ‘미식 레시피’ 경연에서는 ‘건강 익산 고구마 쌀뇨끼’의 최진혁, 김지현씨 팀이 종합대상의 영예를 안았다. 건강을 중시하는 현대 사회에 맞게 익산 특산물을 활용한 요리로 식단 관리중에도 맛있게 먹을 수 있고, 대량 생산 및 유통 과정까지 고려한 HMR로 개발이 용이해 높은 점수를 받았다. 본행사를 앞두고 마련된 ‘가루쌀’ 라면을 활용한 ‘청춘셰프 라면요리왕’ 대회에서는 ‘가루쌀 비건라면’의 유민서씨가 1위를 차지했다. 우리 식량 주권 강화를 위한 ‘가루쌀 홍보존’에서도 밀가루를 대신할 건강한 가루쌀로 만든 라면, 빵 등 다양한 식품들을 선보여 가루쌀 알리기에 힘을 보탰다. 둘째 날에는 ‘푸드 컨퍼런스’와 ‘쿠킹 클래스’ 등의 주요 프로그램 참여객과 주말나들이를 위해 행사장을 찾은 가족단위 방문객의 발길이 이어지며 성황을 이뤘다. 푸드 컨퍼런스는 식품 산업의 전문성과 공익성을 강화한 행사의 성격을 엿볼 수 있는 프로그램으로 진행됐다. 16일 오전 10시30분부터 시작된 총 3부의 행사에서 1부 순서로 농림축산식품부 안유영 과장이 나서 식량 주권 강화를 위한 전략 작물 ‘가루쌀’에 대한 내용을 발표했다. 2부는 ‘소스를 이용한 메뉴개발’을 주제로 한국소스학회 최수근 회장의 강연, 3부는 하림산업 서상근 전무의 ‘신선한 식재료를 활용한 라면 개발 사례’ 발표가 이어지며 푸드테크의 미래 전망과 식품조리산업의 소스 트렌드 전망 등 최신 식품산업 정보와 의견을 교환하는 시간으로 진행됐다. 2부로 진행된 쿠킹클래스 행사 1부에서는 음식 문화의 차이로 어려움을 겪는 다문화 가정을 위해 2022년 NS 쿡페스트 요리경연대회에서 대상을 수상한 임영균씨가 나서 ‘닭고기 덮밥’ 만들기를 진행했다. 모두가 행복한 메뉴를 고르고, 맛있게 먹을 수 있는 요리비법을 전수했다. 2부에서는 홍신애 요리연구가가 아이들과 ‘도시락 만들기’를 진행했다. 음식을 만들고 완성하며 자신감을 얻고 내가 만든 건강한 요리를 맛있게 즐기는 쿠킹클래스를 진행해 큰 호응을 얻었다. 축제 기간 동안 홍보·체험·판매 부스가 상시 운영됐다. ‘익산 맛슐랭’, ‘대물림 맛집’ 등 지역을 대표하는 맛집의 다양한 먹거리를 소개 하고, ‘더미식’ 체험관 운영과 ‘하림’, ‘선진’, ‘주원산오리’, ‘팜스코’ 등의 대표 식품 브랜드의 시식 및 할인판매를 진행해 풍성하게 맛보고, 즐기는 식품 축제 분위기를 한층 띄웠다. 또, 식품기업 창업을 꿈꾸는 청년식품창업랩의 시제품 품평회와 청년창업 기업의 상품 시식 및 전시 홍보를 지원하는 ‘국가식품클러스터관’, 지역 청년 일자리 창출을 위한 기업홍보 및 면접 컨설팅을 지원하는 ‘성공취업 박람회’도 진행해 활기를 더했다. NS홈쇼핑은 ‘입점 상담관’으로 지역 소상공인과 입점 상담 및 컨설팅을 진행하고, ‘NS식품안전연구소 홍보부스’에서 연구원들이 직접 식품안전 점검 체험을 제공해 건전한 식품 생산과 유통을 위한 NS홈쇼핑의 노력에 공감을 얻는 시간도 가졌다. ‘미식투어’는 3만6000평 부지에 마련한 공유주방(Sharing Kitchen) 개념의 종합식품 생산기지 ‘하림 퍼스트키친’을 견학할 수 있는 프로그램으로 ‘자연의 신선한 식재료로 최고의 맛’을 만드는 하림의 식품철학이 깃든 밥, 국, 탕, 찌개류 등 다양한 가정식과 천연조미료, 라면 등 생산, 제조현장을 만날 수 있어 좋은 반응을 얻었다. 축제기간 중 수도 서울과 식품 수도 익산을 잇는 미식관광열차도 시범 운행해 ‘NS 푸드페스타’를 비롯 익산보석박물관과 익산 아가페정원 등 지역 관광자원과 식품산업을 연계한 새로운 관광 콘텐츠를 내놔 지역경제 활성화에 대한 기대도 키웠다. 올해 ‘NS푸드페스타 in 익산’은 식품산업발전을 위한 내용으로 푸드컨퍼런스 쿠킹 클래스 등을 운영하며 거버넌스형 행사로서 기업과 지자체 시민이 어우러진 행사로 의미를 더했다는 평가다. NS홈쇼핑 조항목 대표이사는 “NS홈쇼핑과 익산시가 공동으로 주최하고 학술 단체와 지역사회가 함께하는 거버넌스형 식품 축제 NS푸드페스타에 참여해 주신 많은 분들께 진심으로 감사드린다”며 “앞으로 NS홈쇼핑은 식품산업 발전에 기여 하고, 지역 경제 활성화와 국토균형발전을 앞당기기 위한 상생협력의 뜻을 이어가는 축제로 ‘NS푸드페스타’를 만들어가겠다“고 말했다. 한편, NS 푸드페스타는 NS홈쇼핑이 2008년부터 개최해온 식품문화축제다. 매년 다양한 레시피를 발굴하며, 우리 먹거리의 소비를 촉진하고 농어촌의 지속가능한 성장에 기여하기 위해 국내 최대 규모의 요리 경연을 이어왔다. 지난해에는 식품산업의 메카로 떠오르는 전북 익산시로 장소를 옮겨 처음 지자체와 상생협력하는 축제로 나아가는 새로운 길을 모색했고, 올해는 기업과 지자체 외에도 국가식품클러스터, 학술단체, 지역사회가 함께하는 거버넌스형 축제로 발돋움했다.

주요 대기업들이 추석 명절을 맞아 협력회사의 자금 부담 완화를 위해 명절 연휴 전 납품 대금 6조7000억원을 조기 지급하기로 했다. 17일 전경련중소기업협력센터의 ‘2023년 주요 기업의 추석 전 하도급 및 납품 대금 조기 지급 계획’ 조사 결과에 따르면 주요 대기업들은 임직원과 협력사, 지역사회 전체가 풍요로운 명절을 보낼 수 있도록 다양한 상생활동을 전개하고, 경기 활성화에도 앞장서는 것으로 나타났다. 특히, 삼성, SK, 현대차, LG, 포스코, 롯데 등 주요 대기업들은 명절을 앞두고 자금 수요가 집중되는 협력사의 부담을 완화하고, 산업계 전반으로 동반성장 문화를 확산하기 위해 납품 대금 조기 지급, 2·3차 협력사 대상 조기 지급 유도, 납품대금 연동제 동행기업 자율참여 등에 나서고 있다. 이 밖에도, 협력사 임직원 복지몰 운영 및 선물 제공(GS리테일, ㈜한진, DL건설, CJ제일제당), 상여금·귀향비 지원(HD현대) 등 다양한 방법으로 협력사를 지원한다. 주요 기업들은 협력사 지원 이외에도 지역사회 발전을 위해 다양한 지원 활동을 펼치고 있다. 포스코는 올해로 4년째를 맞는 ‘착한 선결제’ 행사를 진행한다. 포항 연일시장과 광양 중마시장을 찾아 소상공인 업체에 선결제하고 재방문을 약속하는 소비자 운동으로, 포스코와 협력사는 선결제 후 사용권을 취약계층에 전달할 예정이다. 카카오는 사회공헌재단인 카카오임팩트를 통해 전통시장의 디지털 전환을 지원하고 시장 활성화를 도모한다. 전국 20개 시장, 900명 상인들을 대상으로 ‘카카오톡 채널 활용 디지털 교육’을 실시하고, 점포당 30만원의 지원금과 시장 전용 카카오프렌즈 굿즈를 배포했다. 이를 통해 구축된 900개 이상 채널에 추석 특별 선물 정보, 관련 이벤트를 홍보하여 시장 상인들의 매출 신장을 지원하고 있다. GS칼텍스는 19년간 이어온 ‘한가위 사랑의 온정 나누기’ 행사를 통해 쌀과 생필품 등 1억원 상당의 물품을 여수지역 내 복지기관 및 취약계층에 전달하고, HD현대중공업은 울산 동구청에 4250만원 상당의 온누리상품권을 기탁하고 임직원들이 직접 경로당 등 복지시설에 방문해 1500만원 상당의 명절 선물을 전달할 예정이다. 협력센터 박철한 소장은 “주요 대기업들은 글로벌 인플레이션과 고금리 기조로 어려운 경영 환경에서도 협력사, 지역사회와의 상생 및 동반성장을 위해 꾸준히 노력하고 있다”며 “힘든 시기에 기업들이 나서준 만큼 우리 사회의 모든 구성원들이 넉넉하고 따뜻한 추석 명절을 보내길 바란다”고 밝혔다.

소상공인들의 동절기 도시가스요금 부담을 줄여주기 위해 내년 3월까지 균등 분할납부 제도가 시행된다. 산업통상자원부는 다가오는 동절기 전국 소상공인의 난방비 부담을 완화하기 위해 10월부터 도시가스를 사용하는 소상공인을 대상으로 도시가스요금 분할납부를 시행한다고 17일 밝혔다. 도시가스를 사용하는 소상공인(소상공인기본법 제2조)이면 요금 분할납부가 가능하며, 분할납부 신청은 해당 도시가스사에 전화(콜센터) 또는 방문, 홈페이지(전용앱 포함)를 통해 할 수 있다. 도시가스 용도별 요금 중 소상공인이 대부분 포함되는 ‘일반용(약 67만 개소)’ 및 ‘업무난방용(약 20만 개소)’ 요금사용자는 분할납부 신청 시 별도 서류 없이 요금고지서에 기재된 고객번호(사업자등록번호) 확인만으로 적용 가능하다. 다만 일반용·업무난방용 요금사용자 중 소상공인이 불확실한 대용량 가스사용자나 산업용 등 타 용도 요금사용자가 신청할 때는 도시가스사에서 ‘소상공인 확인서’를 요청할 수도 있다. 참고로 소상공인 확인서는 중소벤처기업부 ‘중소기업현황정보시스템(https://sminfo.mss.go.kr)’에서 확인·발급 가능하다. 요금 분할납부 적용기간은 다음달부터 내년 3월까지다. 10월에 청구된 9월 사용분 요금부터 분할납부가 가능하며, 이 경우 당월 청구된 요금을 4개월에 걸쳐 균등 분할 납부하게 된다. 고객 편의를 고려해 한번의 신청만으로 신청 이후부터 내년 3월까지 청구된 요금에 대해 매월 분할납부를 적용받을 수 있다. 정부의 동절기 난방비 대책 일환으로 시행하는 이번 소상공인 도시가스요금 분할납부와 관련해 산업부는 전국 시·도 및 도시가스사(34개), 한국가스공사, 한국도시가스협회에 제반 준비 등 적극적인 협조를 사전에 요청했고, 소상공인 주무부처인 중소벤처기업부도 소상공인 관련 단체 등에 안내될 수 있도록 협조를 요청할 계획이다.