올해 자동차 수출이 최단기간에 400억달러(약 53조6000억원)를 넘어섰다. 특히 7월 자동차 수출은 하계휴가로 인한 조업 중단에도 역대 7월 중 최고 실적을 기록, 13개월 연속 두자릿수대 증가율을 이어갔다. ◆車수출 역대 최고 기대...13개월 연속 두자릿수 증가 산업통상자원부는 17일 “올해 7월까지(1∼7월) 자동차 수출액은 전년동기 대비 41.0% 증가한 416억달러로 자동차 수출 사상 최단기간 내에 400억 달러를 넘어섰다”고 밝혔다. 연간 기준 최고 수출실적을 기록한 지난해에는 400억달러 달성까지 10개월이 걸렸는데, 올해엔 이를 3개월 단축한 것이다. 현재 추세라면 올해 자동차 수출액은 역대 최고치를 달성할 것으로 보인다. 7월 자동차 수출은 전년동월 대비 15.0% 증가한 59억달러로, 주요 자동차회사가 7월 하계휴가로 인한 월말 조업 중단에도 역대 7월 중 최고 실적을 기록했다. 지난해 7월부터 올해 7월까지 13개월 연속 두 자릿수대 증가율을 기록하며 자동차 수출 호조세를 이어갔다. ◆전체 수출 4대 중 1대는 친환경차...내수는 12개월만에 감소 친환경차(전기, 플러그인 하이브리드, 수소, 하이브리드) 7월 수출액은 전년동월 대비 36% 증가한 20억달러로 올해 2월 최초로 20억달러를 돌파한 이후 6개월 연속 20억달러 선을 유지했다. 친환경차의 7월 수출 대수는 6만대로 전체 수출 차량(23만대)의 4대 중 1대 이상인 것으로 나타났다. 올해 7월 자동차 생산량은 전년동월 대비 8.8% 증가한 35만3000대로, 차량용 반도체 등 부품공급 정상화 및 생산차질 완화에 따라 15개월 연속 증가세를 기록했다. 반면 내수 시장에서는 지난해 8월부터 이어진 판매 증가세가 12개월 만에 꺾이면서 전년동월 대비 5.0% 감소한 13만6000대의 차량이 판매된 것으로 나타났다. 내수 판매 감소는 7월 개소세 인하 정책 종료(3.5%→5.0%), 중형 3사의 신차효과 감소, 하반기에 출시 예정인 신차 구매를 위한 소비심리 위축 등의 영향으로 추정된다. ◆“생산·고용·수출 1위 車산업 지원 확대할 것” 자동차산업(완성차, 부품)은 우리나라 생산·고용·수출 1위 주력산업이다. 글로벌 자동차 시장은 내연기관차에서 전기차·자율주행차 중심의 산업으로 변모 중이다. 정부는 미래차 중심으로 전환 중인 글로벌 자동차 시장에서 수출 상승세가 지속될 수 있도록 민·관 합동으로 통상이슈 대응 및 관련 업계를 지원해왔다. 정부는 미국 인플레이션감축법(IRA) 발효에 적극 대응했고 그 결과 상업용(렌트·리스 등) 친환경차는 북미조립·배터리 요건 등에 관계없이 최대 7500달러의 보조금을 받을 수 있게 됐다고 설명했다. 자동차 업계는 해당 규정을 활용해 미국 시장 내 상업용 친환경차 판매를 확대해 IRA 대상 친환경차의 7월 판매량은 역대 최고인 1만3000대(전년동월 대비 +93%)를 기록했고, 상업용 차량 비중 역시 작년 5%에서 올해 7월 49%까지 크게 확대됐다고 덧붙였다. 정부는 자동차 수출 상승세가 지속될 수 있도록 지원을 이어나갈 계획이다. 신규 전기차공장 시설투자에 대한 세액공제율을 당초 1%에서 최대 25%까지 대폭 확대했고, 미래차 등 첨단산업에 대한 안정적 공급망을 구축하기 위해 대구(전기차 모터)와 광주(자율주행차 부품)를 소부장 특화단지로 지정했다. 아울러 국회에서 논의되고 있는 미래차 특별법 등 관련 법안에 대해 업계의 다양한 목소리가 반영될 수 있도록 노력할 계획이라고 강조했다.

직장인 10명 중 6명은 챗GPT 등 생성형 AI가 자신의 직무나 회사 비즈니스에 영향을 미칠 것이라고 생각하는 것으로 조사됐다. 직장인 절반은 이미 챗GPT를 업무에 활용하고 있다고 했고, 해당 분야에 대한 교육이 필요하다는 응답은 83.3%에 달하는 등 생성형 AI에 대한 관심이 높은 것으로 나타났다. 17일 휴넷이 직장인 760명을 대상으로 진행한 ‘챗GPT 등 생성형 AI에 대한 인식’ 설문조사 결과에 따르면, 응답자의 80.9%는 “생성형 AI 사용 경험이 있다”고 답했다. 업무와 관련해서는 ‘업무에 활용 중’(52.0%)이라고 밝혔다. 활용 빈도는 ‘월 1회 이상’(29.9%), ‘주 1회 이상’(25.7%), ‘매일’(9.2%)이었으며, ‘전혀 활용하지 않는다’(35.2%)는 비중도 높았다. 생성형 AI를 업무에 활용하고 있지만 아직까지 사용 빈도는 많지 않은 것으로 보인다. 생성형 AI가 ‘업무 생산성 및 성과에 도움을 주나’라는 질문에는 ‘가끔 도움이 된다’(41.4%)가 가장 많았다. 이어 ‘보통’(18.8%), ‘매우 도움이 된다’(16.8%), ‘거의 도움이 안 된다’(12.5%), ‘전혀 도움이 안 된다’(10.5%) 순이었다. 생성형 AI가 ‘나의 직무에 영향을 미칠 가능성’을 묻는 질문에는 ‘크다’(38.2%), ‘매우 크다’(19.7%) 등 57.9%가 영향이 클 것으로 예상했다. 이어 ‘보통’(27.6%), ‘모르겠다’(8.9%)가 차지했으며, ‘작다’(3.3%), ‘매우 작다’(2.3%) 응답 비중은 낮았다. 생성형 AI가 ‘소속 회사의 비즈니스에 영향을 미칠 가능성’을 묻자, ‘크다’(41.8%), ‘매우 크다’(21.7%)가 63.5%를 차지했다. ‘나의 직무에 영향을 미칠 가능성’과 유사한 응답을 보였다. 직장인들 상당수가 생성형 AI가 개인 및 회사의 업무에 많은 변화를 줄 것이라고 내다본 것이다. ‘소속 회사는 생성형 AI에 어떤 입장을 취하고 있나’라는 항목에는 ‘보통’(32.2%), ‘권장한다’(28.3%), ‘관심 없다’(21.7%), ‘적극 권장한다’(15.8%), ‘금지한다’(2.0%) 순으로 답했다. 생성형 AI 교육에 대한 필요성을 묻는 질문에는 83.3%가 필요하다고 답했다. 세부적으로는 ‘필요하다’(47.8%), ‘매우 필요하다’(35.5%), ‘보통이다’(10.2%), ‘모르겠다’(3.6%), ‘필요하지 않다’(2.6%), ‘전혀 필요하지 않다’(0.3%) 순이었다. 생성형 AI 대한 신뢰도는 평균 3.1점(5점 만점)이었다. ‘3점’(46.7%), ‘4점’(27.3%), ‘2점’(13.2%), ‘5점’(6.9%), ‘1점’(4.6%), ‘0점’(1.3%) 순이었다.

포스코가 14일 신규 광고 캠페인 ‘판타스틸-신(新)철기시대의 서막’을 전국 극장과 온라인 동영상 플랫폼에 공개했다고 16일 밝혔다. 포스코는 올해 포항제철소 1기 설비 종합준공 50주년이 되는 해를 맞아 인류와 문명의 발전에 기여한 철의 가치와 소중함을 박진감 넘치는 디지털 애니메이션 영상을 통해 재조명했다고 설명했다. 국내 대표 게임회사인 넥슨과 협업한 ‘판타스틸-신(新)철기시대의 서막’은 포스코 최초의 콜라보 광고다. 기존 광고 방식에서 과감히 탈피해 젊은 세대와 공감할 수 있는 세련된 영상미로 눈길을 끌고 있다. 포스코는 자체 제작한 게임 시네마틱 영상에 넥슨이 올해 초 출시한 ‘프라시아 전기’를 결합해 중세 시대를 떠올리게 하는 판타지 프레임을 배경으로 ‘위대한 철의 기술’을 통해 평화로운 인류를 지키는 철의 가치를 임팩트 있게 그려냈다. 이를 통해 2030 젊은 세대가 철강에 대해 친근하고 쉽게 접근할 수 있도록 했다. 광고 슬로건인 ‘판타스틸(FANTASTEEL)’은 판타지(Fantasy)와 철(Steel)의 합성어다. 친환경 철강을 통해 미래세대가 꿈꾸는 판타지 같은 ‘더 좋은 세상(Better World)’을 만들겠다는 의미를 담았다. 지난 7월 포스코가 선포한 ‘Better World with Green Steel’ 비전 슬로건을 젊은 세대의 눈높이에 맞춰 광고 슬로건으로 재해석한 것이다. 광고에는 포스코의 철강제품이 게임 아이템으로 등장한다. 포스코의 초고강도 강판인 기가스틸, 고강도·경량화를 위해 이종(異種) 소재를 결합한 멀티머티리얼, 내식성이 우수한 포스맥 기반의 불연컬러강판, 영하 165℃ 극저온에서도 우수한 강도를 유지하는 고망간강 등 철강제품을 전투 기술과 아이템에 접목시켜 포스코 제품의 우수성을 강조했다. 게임 플레이어들은 다음달 6일까지 ‘프라시아 전기’ 게임 상에서 진행되는 ‘판타스틸 제전’ 이벤트에 참여해 주어진 미션을 수행하고 ‘포스코 판타스틸 파편’ 등을 보상받아 ‘아퀴 성장 초기화 주문서’, ‘포스코 판타스틸 배지’ 등 다양한 게임 아이템을 제작할 수 있다. 광고는 유튜브 ‘포스코TV’ 등 SNS 채널을 통해서도 시청 가능하며, 판타스틸 이벤트 페이지에서는 광고영상 시청과 더불어 경품 이벤트에도 참여 할 수 있다. 포스코는 이번 광고 캠페인을 채널별 특성에 맞춰 15초 티저부터 30초 본편, 풀스토리가 포함된 장편 영상까지 다양한 포맷으로 제작했다. 영화관에서 상영중인 2분 분량의 장초수(長秒數) 광고는 극장의 넓은 화면을 통해 몰입감 있게 시청할 수 있다. 포스코는 오는 10월 친환경 마스터 브랜드 Greenate(그리닛), 수소환원제철 등 포스코의 탄소중립 추진 노력과 의지를 담은 후속편 ‘판타스틸-그린스틸이 만든 미래’를 통해 친환경 철강 리딩기업의 위상을 보여줄 계획이다.

LG전자가 다음달에 독일 베를린에서 열리는 유럽 최대 가전전시회 IFA 2023에서 고효율 에너지 기술을 집약한 지속가능한 주거 생활 솔루션 ‘LG 스마트코티지’를 공개한다고 16일 밝혔다. 스마트코티지는 LG전자의 앞선 에너지 및 냉난방공조 기술, 차별화된 프리미엄 가전을 결합한 세컨드 하우스(Second House) 형태의 소형 모듈러 주택이다. 올해 3월 시제품을 공개한 뒤 충북 진천군 소재 ‘뤁스퀘어’에 진열해 공간∙가전∙서비스의 융합이라는 혁신적인 주거공간 콘셉트를 제시했다. 이번 IFA에서 선보이는 스마트코티지는 유럽 시장 고객들의 선호에 맞게 내부 구조를 변경했다. 월넛 우드 톤을 콘셉트로 한 세련된 디자인과 밝은 베이지색으로 마무리한 외관으로 따뜻한 분위기를 연출했다. LG전자는 지난 5월부터 전문적인 모듈러 주택 생산기술을 갖춘 GS건설과 스마트코티지 상품화 개발을 위해 협력하고 있다. 스마트코티지는 유럽 국가에서 에너지 절약 수요가 높아지는 가운데 집에서 사용하는 에너지 일부를 자체 생산할 수 있는 건물로 주목 받고 있다. 지붕에 설치된 4킬로와트(kW)급 태양광 패널은 성인 2명이 하루 사용하는 전기의 상당량을 충당한다. LG전자는 유럽시장에서 큰 인기를 얻고 있는 히트펌프 냉난방시스템 ‘써마브이 모노블럭(Therma V Monobloc)’을 설치해 에너지 소비량을 대폭 줄이고, 사용하고 남은 전력은 가정용 ESS 시스템에 저장하는 홈에너지 솔루션을 구현했다. 스마트코티지 외부에는 전기차(EV)를 충전할 수 있는 충전기도 갖췄다. 스마트코티지 내부에는 오브제컬렉션 워시타워 컴팩트, 식기세척기, 인덕션 전기레인지, 정수기 등 에너지 효율을 높이는 다양한 기술이 탑재된 프리미엄 가전을 갖췄다. LG전자는 이번 IFA 2023에서 고객들이 사물인터넷(IoT)으로 연결된 다양한 에너지 모니터링 콘텐츠를 보면서 친환경 주거형태인 ‘홈 에너지 플랫폼(Home Energy Platform)’을 직접 체험할 수 있는 차별화된 고객경험 투어도 마련했다. 고객들은 ‘LG 씽큐(ThinQ)’ 애플리케이션을 통해 가전과 냉난방공조(HVAC) 시스템, 에너지 저장 및 소비량을 확인할 수 있다. LG전자 H&A사업본부 CX담당 이향은 상무는 “LG전자의 비전인 사람과 지구를 위한 ‘모두의 더 나은 삶(Better Life for All)’을 구현하는 공간인 LG 스마트코티지를 통해 지속가능한 주거 솔루션을 제시해 나갈 것”이라고 말했다.

SK하이닉스가 스마트폰 등 모바일 기기용 고성능 D램인 LPDDR5X(Low Power Double Data Rate 5 eXtended)의 24GB(기가바이트) 패키지를 고객사에 공급하기 시작했다고 11일 밝혔다. 지난해 11월 LPDDR5X 양산에 성공했고, 이번에 모바일 D램으로는 처음으로 24GB까지 용량을 높인 패키지를 납품한 것이다. SK하이닉스는 LPDDR5X의 성능을 향상시킨 자체 명명 제품 ‘LPDDR5T’도 개발해 고객 인증을 진행하고 있다. SK하이닉스는 “LPDDR5X 24GB 패키지에 HKMG(High-K Metal Gate) 공정을 도입해 업계 최고 수준의 전력 효율과 성능을 동시 구현해낼 수 있었다”며 “이번에 현존 유일의 24GB 고용량 패키지를 모바일용 D램 포트폴리오에 추가해 앞으로 고객 요구에 훨씬 폭넓게 대응할 수 있게 됐다”고 강조했다. HKMG는 유전율(K)이 높은 물질을 D램 트랜지스터 내부의 절연막에 사용해 누설 전류를 막고 정전용량(Capacitance)을 개선한 차세대 공정으로, 속도를 빠르게 하면서도 소모 전력을 줄일 수 있다. SK하이닉스는 지난해 11월 모바일 D램에는 세계 최초로 HKMG 공정을 도입해 LPDDR5X 양산에 성공했다. LPDDR5X 24GB 패키지는 국제반도체표준화기구(JEDEC)가 정한 최저 전압 기준 범위인 1.01~1.12V에서 작동한다. 데이터 처리 속도는 초당 68GB로, Full-HD급 영화 13편을 1초에 처리하는 수준이다. SK하이닉스는 이번 발표에 앞서 지난달부터 스마트폰 제조사인 오포(OPPO)에 신제품을 양산해 납품했다. 오포는 이를 자사 최신 플래그십 스마트폰인 ‘원플러스 에이스 2 프로(Oneplus Ace 2 Pro)’에 탑재해 10일 출시했다. 루이스 리 오포 마케팅부문 부사장은 “SK하이닉스로부터 적기에 24GB LPDDR5X를 공급받아 세계 최고 용량의 D램을 채용한 스마트폰을 업계 최초로 출시하게 됐다”며 “소비자들은 이전보다 길어진 배터리 사용 시간은 물론, 최적의 멀티태스킹 환경을 신규 스마트폰에서 경험하게 될 것”이라고 밝혔다. SK하이닉스 박명수 부사장(DRAM마케팅담당)은 “IT 산업 전 영역에서 기술 발전 속도가 빨라지면서 모바일 기기 외에도 PC, 서버, 고성능 컴퓨팅(HPC), 오토모티브(Automotive) 등으로 LPDDR 제품의 사용처가 늘어날 것”이라며 “앞으로도 고객이 요구하는 최고 성능의 제품을 선도적으로 공급, 탄탄한 기술 리더십으로 프리미엄 메모리 시장을 주도하겠다”고 말했다.

삼성전자가 ‘갤럭시 Z 플립5·폴드5’의 출시와 함께 특별한 케이스(Case)를 판매한다. 삼성전자는 특히 부산 엑스포 유치를 응원하는 ‘엑스포 케이스’ 2종과, 국내 유망 신진 작가 3인의 작품이 담긴 ‘아티스트 콜라보 케이스’ 2종을 11일 출시했다. 갤럭시 Z 플립5의 케이스는 사용자에게 새로운 경험을 제공한다. 사용자가 ‘플립수트 케이스(Flipsuit Case)’에 NFC(Near Field Communication) 기술을 적용한 ‘플립수트 카드(Flipsuit Card)’를 장착하면 카드 이미지가 커버 스크린 ‘플렉스 윈도우(Flex Window)’에 애니메이션으로 구현된다. 갤럭시 Z 플립5·폴드5 엑스포 케이스는 ‘2030 부산세계박람회’ 유치 응원을 위해 출시된다. 유명 일러스트레이터 ‘이혜전 작가’가 디자인에 참여했으며, 부산의 랜드마크와 대표 이미지들을 활용해 마치 부산을 여행하는 듯한 즐거운 분위기를 담아 냈다. 엑스포 케이스는 ‘삼성닷컴’과 전국의 주요 ‘삼성스토어’에서 만나볼 수 있다. 가격은 플립수트 카드 1장을 포함한 갤럭시 Z 플립5 전용 케이스가 4만4000원, 갤럭시 Z 폴드5 전용 케이스가 3만9600원이다. 갤럭시 Z 플립5·폴드5 ‘아티스트 콜라보 케이스’는 미국, 영국, 프랑스, 독일, 호주 등 전 세계 11개국의 ‘삼성닷컴’을 통해 출시된다. 아티스트 콜라보 케이스는 긍정·친절·공감·포용의 메시지를 담고 있으며, 젊은 세대의 목소리를 독창적으로 담아내고 전 세계적으로 영향력을 키워 나가고 있는 국내 유망 작가 3명이 협업에 참여했다. 3D·증강현실·메타버스를 기반으로 독창적 예술 세계를 구축하고 있는 ‘오예슬(Yeseul O)’ 작가와 밝은 색채를 활용해 유쾌한 회화 작품을 선보이는 ‘이은(Lee Eun)’ 작가는 ‘갤럭시 Z 플립5’ 케이스 디자인에 참여했다. 경쾌하고 역동적인 그래픽으로 유명한 ‘하이다나(Haydonna)’ 작가는 자신의 시그니처 캐릭터 디자인을 ‘갤럭시 Z 폴드5’ 케이스에 담았다. 아티스트 콜라보 케이스는 ‘삼성닷컴’과 ‘삼성 강남’에서 구매할 수 있다. 가격은 플립수트 카드 2종을 포함한 갤럭시 Z 플립5 케이스가 5만5000원, 갤럭시 Z 폴드5 케이스가 3만9600원이다.

롯데SK에너루트는 100% 출자한 울산에너루트2호 등 5개 사업자가 2023년 상반기 일반수소발전 입찰시장 낙찰자로 최종 선정됐다고 11일 밝혔다. 롯데SK에너루트는 롯데케미칼(주)(45%)과 SK가스(주)(45%), 에어리퀴드코리아(10%)가 부생수소 기반 발전사업과 수송용 수소 사업 등을 위해 지난해 9월 설립한 합작법인이다. 롯데SK에너루트는 20㎿급 친환경 수소연료전지 발전소를 롯데케미칼 울산공장 내에 설치해, 2025년부터 20년 동안 운영할 예정이며, 롯데화학군 및 SK가스 계열사로부터 안정적인 부생수소 공급을 확보했다. 타 사업자들과는 달리 탄소배출이 전혀 없는 수소전용모델을 적용, 향후 청정수소 도입 시 추가적인 설비 변경 및 개조없이 연료전환이 가능하며 연료전지 폐열을 활용해 온실가스 감축에 기여하는 등 친환경 발전원으로서 강점이 있다고 회사 측은 설명했다. 수소연료전지 발전소가 완공되면 울산시민 약 4만가구(4인 기준)에 연간 약 16만㎿h의 친환경 전력을 공급할 수 있으며, 울산시 세수 증가와 지역 내 직간접적인 고용창출 효과 등을 유발해 지역경제 활성화에도 이바지할 수 있다고 덧붙였다. 롯데케미칼은 지난해 4월 수소에너지사업단을 발족시킨 후 국내외 다양한 파트너들과의 협업을 추진하며 국내 수소 생태계 구축을 선도하고 있다. 이번 롯데SK에너루트의 낙찰로 20년의 장기 계약을 맺게 돼 변동성이 큰 석유화학 산업에서 안정적 수익을 기대할 수 있는 에너지 산업으로 사업영역을 확장하는 데 첫 발을 뗐다. 롯데케미칼 수소에너지사업단 황진구 단장은 “2030 비전달성을 위해 미래사업을 속도감 있게 실행하고 있으며 이번 낙찰은 수소에너지사업의 첫번째 성과”라며 “이를 발판으로 수소에너지 사업을 더욱 가속화 할 것”이라고 밝혔다.

GS글로벌이 효성의 계열사인 아승오토모티브와 BYD 1t 전기트럭 ‘티포케이(T4K)’의 딜러십 계약을 체결했다고 10일 밝혔다. 딜러십을 체결한 효성의 계열사인 아승오토모티브는 브라부스 등의 명품 브랜드를 취급하는 글로벌 자동차 튜닝 기업이다. 다양한 사업을 통해 효성의 여러 자회사들과 함께 수입차를 판매하는 다양한 딜러망을 운영하고 있다. 이번 딜러십 체결로 아승오토모티브는 T4K의 서울 북부, 경기 북부, 인천광역시, 강원도, 전라도 거점지역의 딜러망 및 서비스 네트워크를 담당한다. 이번 계약을 통해 8월 중 상암 전시장 오픈을 시작으로 본격적인 영업활동을 시작할 예정이다. GS글로벌은 이번 딜러십 체결로 서울 남부와 경기 남부, 충청권의 ‘신아주e트럭’, 부산, 경남권의 ‘지엔비씨브이(G&B CV)’와 함께 각 권역의 대표 딜러망 구축을 완료했다. 지역의 대표 딜러들은 주요 거점에 전용 정비소를 포함한 3S(세일즈, 서비스, 스페어 파트) 사업장을 확장하고 있다. 각 딜러망들은 연내 전국 14개의 T4K 전용 영업지점과 40여개의 서비스 센터를 확대 구축해 나갈 예정이다. GS글로벌 모빌리티 사업부 담당자는 “아승오토모티브의 풍부한 경험과 전문성을 기반으로 T4K의 차별화된 고객 서비스를 서울 강북, 경기 북부, 인천, 강원, 전라 등의 주요 거점 지역으로 확장할 수 있을 것으로 기대한다”며 “딜러 및 서비스 네트워크를 바탕으로 고객 서비스 품질을 지속적으로 높일 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 밝혔다. 티포케이(T4K)는 GS글로벌이 BYD와 협업을 거쳐 한국 소비자의 니즈를 적극 반영해 출시한 전기 트럭으로, 국내 1t 트럭 중 최고 수준의 실용성과 편의성을 제공하는 것이 특징이라고 회사 측은 설명했다. 국내 1t 전기트럭 중 최대용량인 82kWh를 장착해 환경부 인증 기준 상온 246㎞, 저온 209㎞ 주행이 가능하며, 모터 출력은 140kW로 역시 국내 1t 전기트럭 중 최대성능을 자랑한다. 열안정성이 뛰어난 BYD의 블레이드 배터리, 외부로 전기를 공급하는 V2L(Vehicle to Load), 전기차 전용 티맵(TMAP) 및 인공지능 음성비서 누구(NUGU)를 탑재했다.

포스코인터내셔널은 10일 자회사인 호주 천연가스기업 세넥스에너지가 장기 가스공급 계약 7건을 연이어 체결했다고 밝혔다. 세넥스에너지는 최근 호주 최대 전력생산업체 AGL을 비롯해 블루스코프(BlueScope), 리버티스틸(Liberty Steel), 오로라(Orora) 등과 약 133페타줄(PJ·국제에너지 측정 단위) 규모의 천연가스 공급계약을 맺었다. 천연가스 133페타줄은 액화천연가스(LNG) 약 250만t을 생산할 수 있는 양으로, 호주 동부지역 연간 가스 수요의 25% 수준이다. 공급 계약기간은 2025년부터 최대 10년 간이다. 세넥스에너지는 이번 계약으로 10년간 장기적으로 판매할 수 있는 수익구조를 확보하고, 그린수소 등 친환경 에너지전환 사업을 확장할 수 있는 기반을 마련했다. 이번 천연가스 장기공급 계약은 호주 기업들이 탄소 배출 저감을 위해 천연가스 확보에 본격적으로 나서고 있는 가운데, 세넥스에너지의 안정적인 공급역량이 일치했기 때문이라고 회사 측은 설명했다. 포스코인터내셔널은 늘어나는 천연가스 수요에 맞춰 파트너사인 핸콕(Hancock)과 함께 세넥스에너지에 3억호주달러(약 2600억원)를 투자해 대규모 가스처리시설 증설에 나서고 있다. 지난해 9월 시작된 호주 내 아틀라스와 로마노스 가스전의 가스처리시설 증설이 완료되면 2025년말 세넥스에너지의 생산능력은 현재의 3배 수준인 60PJ까지 확대된다. 포스코인터내셔널은 에너지 안보 차원에서 생산된 천연가스 중 일부를 LNG로 전환해 최대 약 40만t까지 국내에 도입하는 방안도 추진할 계획이다. 포스코인터내셔널은 지난해 4월 호주 동부 2개의 육상가스전을 운영 중인 세넥스에너지 지분 50.1%를 취득해 경영권을 확보했다. 세넥스에너지는 1984년 설립 이후 호주 주요 천연가스생산 기업 중 하나로 성장해 왔으며, 지난해 4월 포스코인터내셔널의 자회사로 편입된 이후 1년여간 매출 3143억원, 영업이익 633억원 수준의 견조한 실적을 기록함으로써 모회사의 이익 상향에 기여하고 있다. 포스코인터내셔널 관계자는 “최근 인도네시아 붕아광구 생산물 분배계약을 체결하는 등 지속적인 에너지 영토 확장에 나서고 있다”며 “해상가스전과 육상가스전의 균형 있는 사업 개발을 통해 에너지 자원개발의 포트폴리오를 다변화해 나갈 계획”이라고 전했다.

프랑스가 전기차 생산 과정의 탄소 배출량에 따라 보조금을 차등 지급하는 ‘전기차 보조금 개편안’을 마련하자 정부가 대응에 나섰다. 9일 업계에 따르면 프랑스 에너지전환부는 전기차 보조금 개편안 초안을 지난달 28일 공개하고 25일까지 의견 수렴에 나선다. 탄소발자국 점수와 재활용 점수를 합산한 환경 점수가 최소 60점 이상인 차량에 보조금을 지급하기로 했다. 탄소발자국이란 제품 생산 전 과정에서 발생하는 온실가스를 이산화탄소 배출량으로 환산한 지표다. 전기차 생산 과정에서 탄소 배출량이 높은 전기차는 보조금을 안 주겠다는 얘기다. 프랑스는 개편안을 2024년 1월1일부터 시행하되 6개월의 유예 기간을 부여했다. 자동차업계는 개편안이 어떤 영향을 미칠지 촉각을 곤두세우고 있다. 우리 기업은 유럽에 비해 전기차 생산 시 화석연료 사용량이 많아 불리하게 작용할 수 있어서다. 지난해 프랑스에서 판매된 전기차 22만1001대 중 1만6570대가 현대차·기아 차량이다. 프랑스 전기차 시장에서 5위를 차지했는데, 판매 차종 가운데 코나, 니로, 쏘울이 보조금을 받고 있으며, 아이오닉5, EV6는 보조금 상한 가격(4만7000유로)을 초과해 보조금 대상에서 제외됐다. 산업통상자원부는 개편안 초안 발표 직후 관련 내용을 업계에 공유한 뒤 세부 내용 및 우리 기업에 미치는 영향을 면밀히 분석 중이다. 이를 토대로 25일까지 정부 및 업계 의견을 프랑스 정부에 제출할 예정이다. 산업부는 “전기차 보조금 개편 최종안에 우리 입장이 최대한 반영될 수 있도록 프랑스 정부와 긴밀히 협의할 계획”이라고 밝혔다.