포스코그룹이 철강과 리튬 생산과정에서 발생하는 부산물을 활용해 도자·공예산업 활성화를 지원한다. 포스코는 27일 이천시, 한국세라믹기술원과 도자기 분야에서 소재공급 협력체제 구축을 위한 업무협약을 체결했다고 28일 밝혔다. 포스코그룹은 용광로에서 쇳물 생산시 발생하는 수재슬래그, 열연코일 산세 과정에서 발생하는 산화철 등 제철 부산물과 리튬 광석에서 리튬추출후 발생하는 리튬잔사를 한국세라믹기술원에 공급해 도자기 소재로 사용하기 위한 공동 연구개발을 실시한다. 이천시는 개발된 소재를 이천시 관내 도예가 및 도자기 소재를 생산하는 공장 등에서 활용 할 수 있도록 지원할 예정이다. 이날 행사에서 이천 심천요 김진현 도예가와 포스코, 한국세라믹기술원이 협업해 철강부산물을 함유한 도자기를 시범적으로 제작해 공개했다. 이 도자기는 포스코의 수재슬래그를 10% 함유하고, 산화철을 안료로 한 도자기로, 철강부산물의 도자기 소재로서의 활용가능성을 확인시켰다는 평가다. 수재슬래그는 도자기의 내구성 강화를 위해 점토에 첨가하는 석회석을 대체할 수 있어 도자업체의 수익성 향상에 기여할 수 있을 것으로 기대된다. 산화철은 도자기의 다양한 색상을 구현할 수 있는 착색용 안료로 사용된다. 리튬잔사는 포스코그룹의 리튬 생산법인인 포스코필바라리튬솔루션에서 공급할 예정이다. 최근 리튬광물 주요 보유국들의 자원 국유화 조치로 공장가동에 어려움을 겪고 있는 도자기 제조업체들의 소재 공급난 해결에 도움이 될 것으로 전망된다. 리튬은 도자기의 내열성 강화를 위한 필수 소재다. 김진현 도예가가 이날 시범 제작해 공개한 도자기는 포스코의 수재슬래그를 10% 함유하고 산화철을 안료로 사용했다. 철강부산물을 도자기 생산에 활용할 수 있는 가능성을 보여주었다. 포스코와 한국세라믹기술원, 이천시는 이천시 도예가 및 도자기 제조업체와 협업해 부산물 활용 도자기 브랜드 론칭도 추진할 계획이다. 이천시청에서 진행된 이번 협약식에는 김경희 이천시장, 정연길 한국세라믹기술원장, 포스코 반돈호 열연선재마케팅실장 등이 참석했다. 김경희 이천시장은 “지자체와 대기업, 공공연구기관이 함께 국내 도자산업의 발전과 탄소중립이라는 사회적 가치 실현을 위해 긴밀한 협력체제를 구축한다는 점에서 그 의미가 더욱 크다”고 강조하고 “이번 협약이 침체된 도자시장에 새로운 활력을 불어넣고 이천도자산업이 한단계 도약할 수 있는 계기가 되길 바란다”고 말했다. 정연길 한국세라믹기술원장은 “한국세라믹기술원은 도자기술 개발 역량을 기반으로 수재슬래그 활용을 위한 연구에 매진해 도자·공예산업의 활성화를 위해 최선을 다하겠다”고 말했다. 포스코 반돈호 열연마케팅실장은 “포스코에서 발생하는 다양한 부산물을 활용한 도예 소재 공급은 물론 부산물이 적용된 도자기의 전시회 개최, 판매 지원 등 국내 도예 분야의 지속적인 성장을 지원할 계획이다”고 말했다. 포스코는 철강 부산물을 활용하여 농업, 건설, 광업 분야 친환경·저탄소 고부가가치 소재 개발을 추진하고 있다. 이번 협약을 시작으로 도자기를 포함한 다양한 세라믹 제품에 부산물을 적용하여, 순환경제모델 구축을 통한 ESG 경영 및 탄소중립 활동을 지속 확대해 나갈 계획이다.

SK엔무브 박상규 사장이 윤활기유 시장에서 글로벌 1위 회사로 입지를 강화하기 위해 취임 후 첫 해외 현장경영에 나섰다. SK엔무브는 박상규 사장이 유럽·일본 법인을 방문하고 현지 사업과 미래 전략을 점검했다고 28일 밝혔다. 박 사장은 10~14일 네덜란드 암스테르담의 유럽 법인(SK Enmove Europe B.V.)을 찾은 뒤 19~21일 일본 도쿄에 있는 일본 법인(SK Enmove Japan Co., Ltd.)을 방문해 구성원들을 격려했다. SK엔무브는 생산제품의 75% 이상을 수출하는 글로벌 윤활유 기업이다. 국내 최초 윤활유 회사인 SK엔무브는 고급 윤활기유 생산기술과 해외 네트워크를 바탕으로 글로벌 회사로 성장해왔다. 생산 능력을 확대하고 글로벌 판로를 개척하기 위해 스페인 렙솔(Repsol), 인도네시아 페르타미나(Pertamina) 등 해외 유력 에너지 회사들과 합작회사를 만들어 운영한 성과다. SK엔무브의 해외 법인은 미국, 유럽, 일본 등 총 6곳이다. 기유 및 윤활유 완제품 생산기지 역시 울산 뿐 아니라 스페인 카르타헤나, 인도네시아 두마이, 중국 천진에 위치하고 있다. 특히 울산공장을 포함한 SK엔무브의 기유 생산능력은 일당 8만300배럴로 세계 3위권이다. 윤활기유 브랜드인 YUBASE로 그룹Ⅲ 윤활기유 시장에서는 점유율 1위를 차지하고 있다. 해외 법인이 글로벌 경영의 핵심기지 역할을 하는 만큼 박 사장은 해외 법인을 연이어 방문해 글로벌 현안을 파악하고, 사명 변경 후 ‘에너지 효율화 기업’이라는 전략 방향성을 직접 공유했다. 특히 유럽의 경우 그린 비즈니스에 대한 관심도가 높고, 관련 트렌드를 주도하는 시장인 만큼 미래 전략과 관련된 의견을 청취했다. 박 사장은 에너지 효율화 기업으로 사명을 변경함에 따라 향후 전기차 시대를 대비한 경쟁력 강화를 주문했다. 윤활유 고급화 추세에 따라 고급 기유 수요가 증가할 것으로 예상되므로, SK엔무브의 기유 경쟁력을 바탕으로 새로운 시장을 선점해야 한다는 의미다. 아울러 박 사장은 BP Castrol, ENEOS, Idemitsu 등 현지 주요 고객사들을 만나 협력 관계도 공고히 했다. 대규모 시설투자와 원재료 확보가 가능한 정유사 외에는 신규 시장진입이 어려운 기유 사업 특성 상, 고객사와 관계를 긴밀히 유지하는 것이 사업 경쟁력을 강화하는데 중요하기 때문이다. 박 사장은 “‘에너지 효율화 기업’이라는 가치를 국내뿐 아니라 글로벌 시장에서도 인정받아야 한다”며 ”윤활유 업계를 선도해온 역량을 전기차 등 향후 성장 가능성이 높은 시장에서도 경쟁우위를 지속해 나가자”고 말했다.

대한무역투자진흥공사는 28일 국내 반도체 중소·중견기업의 미국 시장진출을 지원하는 ‘반도체 글로벌 파트너링(GP) 센터’를 미국 텍사스주 오스틴시에 열었다고 밝혔다. 텍사스 오스틴 지역은 ‘실리콘 힐스’(Silicon Hills)로 불릴 정도로 낮은 세율과 풍부한 인적자원, 낮은 물가 등을 갖춰 ‘테크 친화적 환경’으로 알려져 있다. 삼성전자를 비롯한 여러 반도체 기업의 투자 진출과 현지 공장 증설이 확대되고 있지만, 반도체 분야 국내 소부장(소재·부품·장비) 중소·중견기업들의 경우 단독 해외 진출에 어려움을 겪고 있는 지역이다. 코트라는 오스틴시에 연 반도체 GP센터를 통해 중소·중견기업들을 대상으로 공유 오피스 입주비를 지원하고 현지 정착을 위한 전문 컨설팅을 제공할 예정이다. 글로벌 바이어 대상 마케팅 지원 등을 통해 입주 기업별 맞춤형 현지 진출 프로그램을 제공한다. 텍사스 주정부 및 오스틴시가 포함된 윌리엄슨 카운티와 각각 상호 경제협력 강화를 위한 협약을 체결해 국내 기업의 현지 투자 진출 시 절차 간소화와 문의 창구 일원화 등도 꾀할 방침이다. 유정열 코트라 사장은 “최근 미국의 반도체지원법 발표를 계기로 국내 반도체 소부장 기업의 북미진출 수요는 확대됐으나 단독 진출이 쉽지 않았다”며 “앞으로 미국 시장진출을 고려하는 국내 반도체 중소·중견기업의 교두보가 되도록 적극적으로 지원하겠다”고 밝혔다.

중국 리오프닝 효과를 좌우하는 일부 요인들이 회복세로 전환됐지만 대중 수출비중이 가장 큰 IT 수요가 살아나지 않아 우리 경제 파급효과가 불투명하다는 분석이 나왔다. 대한상공회의소가 27일 발표한 ‘중국 리오프닝 효과의 주요요인 분석과 대응’ 보고서에 따르면, 중국 리오프닝으로 한국경제가 긍정적 효과를 얻으려면 △16개월 연속 하락세인 ‘부동산시장’의 회복 △지난해 하락세를 보인 ‘산업생산’의 본격 재가동 △코로나 봉쇄조치와 소득감 등으로 침체된 ‘소비심리’ 개선 △對중국 수출의 33.4%를 차지하는 반도체 등 ‘IT부문 수요’ 회복이 우선돼야 한다고 밝혔다. ◆“中 부동산시장·산업활동 저점 찍고 반등” 보고서는 “4가지 요인의 최근 동향을 분석해보니 부동산시장과 산업활동동향, 소비지표는 저점을 찍고 반등 추세지만 반도체 가격과 IT 제품 재고는 여전히 부진한 상황”이라며 “IT 수요가 살아나지 않으면 한국경제의 리오프닝 효과는 약화될 것”이라고 밝혔다. 우리나라 1분기 수출은 반도체를 포함한 중간재가 전년동기대비 19.5% 하락했고, 대 중국 수출도 29.6%의 큰 하락폭을 보였다. 보고서는 중국의 신규주택가격이 지난해 11월부터 반등해 상승추세를 보이고 있다고 했다. 16개월째 이어진 주택가격 하락세가 지난해 11월부터 상승세로 전환했고, 올해 2·3월엔 각각 0.3%, 0.44%의 가격 상승을 기록했다. 대한상의 관계자는 “부동산 및 관련 업종이 중국경제에서 차지하는 비중이 25%에 달해 부동산의 자산가치가 상승해 소비, 투자 등 실물지표가 개선될 경우 리오프닝 효과가 빠르게 가시화될 수 있다”고 했다. 보고서는 리오프닝 후 경제활동 정상화, 공장 재가동 등에 힘입어 3월 광공업 및 서비스업 생산이 호조세를 이어가고 있다고 했다. 광공업 생산은 리오프닝이 개시된 지난해 12월부터 반등, 지난달에는 전년동기비 3.9% 증가했다. 서비스업 생산도 소비회복에 힘입어 9.2% 급상승했다. 경기동향을 가늠해볼 수 있는 제조업 구매관리자지수(PMI)도 1월 50.1로 기준치 50을 넘어선 이후 2월 52.6, 3월 51.9를 기록하며 3개월 연속 긍정적 경기전망이 우세했다. 중국의 소비지표들도 반등하는 모습이다. 보고서에 따르면, 지난해 4분기 전년동기대비 2.7% 감소한 소매판매실적이 올해 1분기엔 5.8% 성장세로 돌아섰다. 중국 소비자들의 구매심리를 나타내는 소비자신뢰지수도 2월 94.7를 기록하며 지난해 12월부터 상승세를 이어갔다. 코로나19와 봉쇄조치로 인한 소비활동의 제약, 소득감소, 고용불안에 따른 보험적 저축성향 확산으로 위축된 소비심리가 리오프닝 이후 대면활동 증가로 되살아나는 모습이라고 보고서는 분석했다. ◆“메모리 가격 바닥, IT 재고 증가 등이 ‘걸림돌’” 중국 리오프닝의 효과를 제약하는 가장 큰 요인으로는 IT제품 수요 부진이 꼽혔다. 반도체가 들어가는 IT제품의 수요가 줄면서 관련제품 재고가 쌓이고, 반도체 가격도 하락세를 면치 못하고 있다는 것이다. 보고서에 따르면 반도체 D램 가격의 경우 2021년 정점을 찍은 이후 4월 현재 개당 1.6달러 수준에서 벗어나지 못하고 있다. 중국 내 IT산업의 재고 현황도 2019년말 대비 60%이상 증가했다. 김현수 대한상의 경제정책팀장은 “반도체 수출이 살아나지 않으면 중국 리오프닝의 효과도 줄어들 수밖에 없다”며 “중국 부동산시장과 내수소비가 살아나 중국내 IT 재고가 소진되고 신규 수요가 발생하길 기대할 수밖에 없다”고 말했다. 중국 리오프닝이 우리 경제에 미칠 효과가 불투명한 가운데, 보고서는 중국 전문가들의 의견을 바탕으로 파급효과를 최대한 끌어올리기 위한 대응방안으로 △소비회복 시차에 맞춘 제품별 수출전략 △권역별 대중국 마케팅 전략 △고위기술 중간재 중심의 공급망 확보 △문화·실버 등 서비스시장 진출 △美·中 대립을 중국과의 기술격차 확보의 기회로 활용하는 등의 노력이 중요하다고 밝혔다. 김동하 부산외대 교수는 “리오프닝에 따른 중국내 내수시장 효과가 상반기 중에 외식업과 화장품, 의류, 엔터테인먼트 등의 분야에서 먼저 일어나고, 가구·대형가전·인테리어 등은 부동산 경기 회복에 따라 소비가 늘어날 것으로 전망되는 만큼 업종별 맞춤형 전략이 필요하다”고 했다. 아울러 “31개 성(省)별로 차등화될 성장폭을 주목해 마케팅 전략을 수립할 필요가 있고, 중국이 범용 중간재의 자국산 비중을 높임으로써 중국의 수입구조가 고위기술 중간재 중심으로 옮겨가는 점도 주목해야한다”고 지적했다. 이치훈 국제금융센터 신흥경제부장은 “중국의 인구고령화에 맞춰 문화, 실버 및 의료 등 다양한 서비스산업과 정부주도 경기부양으로 확대될 정부조달시장의 성장잠재력이 크다는 점에 주목해야 한다”며 “반도체 등 첨단기술 분야에서는 중국시장 손실을 최소화하면서 중국과의 기술우위 확보 기회로 삼는 전략적 접근이 필요하다”고 밝혔다.

25일 발표된 삼성SDI와 제너럴모터스(GM)의 전기차 배터리 합작법인 설립 추진은 윤석열 대통령의 미국 국빈 방문 기간 이뤄진 한·미 기업간 기술동맹 강화라는 점에서 의미가 크다는 것이 재계 시각이다. 글로벌 전기차 시장의 성장세에 힘입어 완성차 업계와 배터리 업계 간 합종연횡이 가속화하는 가운데 나온 투자 결정으로, 삼성SDI는 BMW·스텔란티스·폭스바겐 등에 이어 북미 1위 완성차 업체인 GM을 새 고객사로 확보하게 됐다. ◆삼성SDI·GM, 한·미동맹 발전 사례 구체화 삼성SDI와 GM 합작 법인의 위치 등은 아직 확정되지 않았지만, 연산 30GWh(기가와트시) 이상 규모가 될 전망이다. 재계에서는 지난해 양국 정상이 밝힌 ‘한미동맹의 발전’ 사례가 구체화했다는 데 의미를 부여하고 있다. 재계 관계자는 “대한민국의 ‘기술’이 한·미동맹을 강화하는 중요한 매개체가 된 것 자체가 ‘한미동맹 70년’의 가장 큰 성과”라고 평가했다. 앞서 윤석열 대통령과 조 바이든 미국 대통령은 지난해 5월 세계 최대 반도체 공장인 삼성전자 평택캠퍼스를 찾아 한·미가 미래 경쟁력을 좌우할 첨단기술과 공급망 분야에서 협력을 강화해야 한다는 메시지를 내놨다. 당시 윤 대통령은 “한·미 관계가 첨단 기술과 공급망 협력에 기반한 경제안보 동맹으로 거듭나기를 희망한다”고 밝혔고, 바이든 대통령은 “양국이 기술 동맹으로 경제안보 협력을 위해 노력할 때 더 많이 발전할 것”이라고 밝혔다. 이번 삼성SDI와 GM의 전기차 배터리 합작법인 설립으로 미국에 신규 일자리 수천개가 창출되고 국내 협력회사의 미국 진출이 확대될 것으로 보인다. 재계 관계자는 “국내 소부장(소재·부품·장비) 중소기업의 글로벌화 발판이 마련될 것”이라며 “한·미 양국의 다양한 이해 관계자에게 새로운 기회를 제공하며 ‘윈윈’할 수 있는 계기가 될 것”이라고 말했다. 삼성SDI가 북미 현지에서 완성차 업체와 합작공장을 짓는 것은 스텔란티스에 이어 두 번째다. 삼성SDI는 지난해 세계 4위 완성차업체 스텔란티스와 JV를 설립하고 미국 인디애나주에 전기차 배터리 생산공장을 짓기로 했다. 스텔란티스 합작공장은 연 23GWh 규모로, 2025년 가동할 예정이다. ◆현대차·SK온도 美 합작공장으로 IRA 혜택 기대 현대차그룹과 SK온도 오는 2025년 하반기 가동 목표로 미국 조지아주 바토 카운티에 연간 35GWh(기가와트시) 규모의 전기차 배터리셀을 생산할 합작공장을 설립할 계획이다. 35GWh는 전기차 약 30만대분의 배터리 셀을 생산할 수 있는 규모다. 합작공장에서 생산된 배터리셀은 현대모비스가 배터리팩으로 제작해 미국에서 생산하는 현대차·기아·제네시스 전기차에 전량 공급한다. 현대차그룹은 2026년 미국 내 현대차의 전기차 전 차종이 IRA에 따른 혜택을 받을 것으로 내다봤다. IRA는 최종적으로 북미에서 조립된 전기차에 대해서만 세액공제 형태로 최대 7500달러의 보조금을 지급하도록 규정한다. SK온은 이번 합작을 통해 북미 시장에서 대규모 수주 물량을 확보하고, 안정적인 수익성까지 담보할 수 있다. 이번 합작공장은 SK온의 6번째 미국 생산거점으로, 북미 공장 6곳이 모두 가동되면 전체 생산 규모는 연간 185GWh에 달할 전망이다.

포스코가 삼성전자와 장기 공급 계약을 체결하고 기술 협력을 강화해 글로벌 경기 불황에 함께 대처한다. 김학동 포스코 부회장은 25일 삼성전자 수원 사업장을 방문해 한종희 삼성전자 부회장 등 주요 경영진과 만나 장기 공급 계약 등 양사 간 교류 협력의 폭을 넓히기로 뜻을 모았다고 포스코가 밝혔다. 앞서 포스코와 삼성전자 생활가전·영상디스플레이 사업부는 가전용 냉연·도금 제품 및 전기강판제품에 대해 3년 장기 공급 계약을 지난달 체결했다. 포스코와 삼성전자가 장기 공급 계약을 체결한 것은 처음이다. 포스코는 공급 물량을 기존 대비 25%가량 늘릴 계획이다. 기존에 공급하던 냉연·도금재와 전기강판, 스테인리스 제품은 물론, 포스코스틸리온을 통해 컬러강판 제품까지 공급을 늘려갈 계획이다. 양사는 친환경·고기능강 소재 개발을 위해 기술 교류를 확대하고 양사 간 신규 사업도 함께 모색해 나가기로 했다. 포스코는 삼성전자와 협력해 기존보다 두께를 약 20% 감소해 경량화한 반면 강도는 약 50% 증가한 냉장고 도어용 고강도 스테인리스 제품을 신규 개발해 연내 공급할 계획이다. 포스코 특화 강종인 포스맥(PosMAC) 등 고기능·고강도·고내식 강판도 공급할 예정이다. 두 회사는 이 밖에 기술 협업 공간인 ‘게스트 엔지니어링’을 포스코 송도 기술연구원 철강솔루션연구소 및 삼성전자 수원 사업장에 각각 개설하고 연구원들이 상시적으로 만나 기술 협업을 활성화하도록 할 방침이다.

삼성SDS가 국내 최대 종합 렌탈 기업인 AJ네트웍스와 차세대 클라우드 전환 사업 계약을 체결하고 시스템 구축에 착수했다고 25일 밝혔다. 삼성SDS는 AJ네트웍스의 영업시스템을 클라우드로 전환하고, 클라우드 기반 ERP(전사적자원관리) 시스템을 신규 구축해 구매·물류·재무·관리 등 주요 업무도 클라우드에서 관리할 수 있도록 추진한다. 이번 프로젝트에서 삼성SDS는 △하나의 큰 애플리케이션을 작은 단위로 나눠 개발하는 ‘마이크로서비스 아키텍처(MSA)’ △시스템 개발과 운영을 병행하는 ‘데브옵스(DevOps)’ △애플리케이션의 ‘지속적 통합·배포(CI·CD)’ 등 최적의 클라우드 기술과 방법론을 적용할 예정이다. 이를 통해 사업확대 및 시장변화에 빠르게 대응할 수 있는 유연한 업무시스템과 영업시스템을 보유하게 된다. 삼성SDS는 클라우드 전환에 필요한 모든 서비스를 제공하는 국내 유일한 클라우드 기업이다. 회사는 삼성 클라우드 플랫폼(SCP), 클라우드 매니지드 서비스(MSP), 서비스형 소프트웨어(SaaS)를 종합적으로 제공해 다양한 기업이 필요한 '하이브리드 클라우드'를 구축할 수 있는 차별화된 역량을 가지고 있다. 1994년 국내 최초 SAP ERP 구축 이후 다양한 업종에 성공사례를 확보했으며, 1300명 이상의 국내 최대 ERP인력을 보유하고 있다. 특히 최근에는 클라우드 기반의 ERP 구축사업을 확대하고 있다. AJ네트웍스 손삼달 대표이사는 “이번 차세대 클라우드 전환 사업을 통해 AJ네트웍스는 국내 최대 종합 렌탈 기업으로서의 입지를 더욱 확고히 할 수 있을 것”이라고 말했다. 삼성SDS 구형준 클라우드서비스사업부장(부사장)은 “이번 프로젝트로 AJ네트웍스의 디지털 전환과 영업프로세스 혁신에 기여하게 됐다”며 “지속적으로 클라우드 전환을 통한 고객의 디지털 혁신을 추진하겠다”고 밝혔다.

포스코가 삼성전자와 장기 공급계약을 체결한 데 이어 기술 협력을 강화해 글로벌 경기 불황에 함께 대처한다. 포스코 김학동 부회장은 25일 삼성전자 수원 사업장을 방문해 삼성전자 한종희 부회장 등 주요 경영진과 만나 3월에 체결한 장기 공급계약 등 양사 간 교류 협력의 폭을 넓히기로 뜻을 모았다고 포스코가 밝혔다. 앞서 포스코와 삼성전자 생활가전·영상디스플레이 사업부는 가전용 냉연·도금 제품 및 전기강판제품에 대해 3년 장기 공급계약을 체결했다. 포스코와 삼성전자가 장기 공급계약을 체결한 것은 처음이다. 본 계약은 삼성전자의 핵심 사업 중 하나인 가전사업의 도약을 위해 포스코가 해외법인 통합 공급망을 활용해 안정적으로 철강 제품을 구매할 수 있도록 파트너십을 강화한 것이라고 포스코는 설명했다. 포스코는 공급 물량을 기존 대비 약 25% 가량 늘릴 계획이다. 기존에 공급하던 냉연·도금재와 전기강판, 스테인리스 제품은 물론, 포스코스틸리온을 통해 컬러강판 제품까지 공급을 늘려갈 계획이다. 양사는 친환경·고기능강 소재 개발을 위해 기술교류를 확대하고 양사간 신규 사업도 함께 모색해 나가기로 했다. 포스코는 삼성전자와 협력해 기존 보다 두께를 약 20% 감소시켜 경량화한 반면 강도는 약 50% 증가시킨 냉장고 도어용 고강도 스테인리스 제품을 신규 개발해 연내 공급할 계획이다. 포스코 특화 강종인 포스맥(PosMAC) 등 고기능·고강도·고내식 강판도 공급할 예정이다. 두 회사는 이밖에 기술협업 공간인 ‘게스트 엔지니어링’ 을 포스코 송도 기술연구원 철강솔루션연구소 및 삼성전자 수원 사업장에 각각 개설하고 연구원들이 상시적으로 만나 기술 협업을 활성화하도록 할 계획이다. 김학동 포스코 부회장은 “포스코의 글로벌 생산법인과 가공센터를 통합한 공급망을 활용하면 삼성전자의 안정적인 소재 확보와 생산 안정화에 기여할 것으로 생각한다”며 “포스코는 향후 삼성전자와 맞춤형 특화 강재를 지속적으로 공동 개발하고 최고의 제품과 품질을 제공하여 고객의 성공을 지원할 것”이라고 말했다. 한종희 삼성전자 부회장은 “포스코와 철강 분야에서의 탄탄한 협력을 바탕으로 양사가 보유한 역량과 노하우를 활용해 미래성장 산업, 탄소중립 등 폭 넓은 영역에서 적극 협력해 나갈 것”이라고 말했다. 두 회사는 이번 협력을 바탕으로 공급 안정화와 함께 실질적인 제품 혁신이 이루어질 수 있도록 경영층 미팅을 정례화하는 등 소통도 강화할 계획이다. 양사는 친환경 경영 및 저탄소 제품 요구에 적극 공감해 플라스틱·알루미늄 대비 전 과정 평가(LCA) 관점에서 재활용성이 우수한 철강 제품 적용 확대에 힘을 합칠 계획이다. 포스코는 글로벌 탄소중립 기조에 발 맞춰 철 스크랩을 활용해 만든 제품을 개발·공급하고, 탄소저감 제조기술을 적용한 철강재 생산에 역량을 집중해 나갈 방침이다.

가정·학교 밖으로 내몰린 위기청소년 등을 돕기 위해 SK그룹, 신한은행, 이디야커피 등이 뭉쳤다. 이들에게 마음건강 버스를 제공하거나 자립을 위한 적금 매칭 통장을 만들어 주고, 바리스타가 꿈인 청소년에겐 인턴십까지 제공한다. 대한상공회의소 신기업정신협의회(ERT)는 19일 경기 군포시 경기남부청소년자립지원관에서 두 번째 ‘다함께 나눔프로젝트’ 행사를 가졌다. 이 자리에는 대한상의 회장인 최태원 SK그룹 회장, 정상혁 신한은행장, 이석장 이디야커피 대표, 김현숙 여성가족부 장관, 오병권 경기부지사 등이 참석했다. ‘위기청소년’은 보호자의 실질적 보호를 받지 못하는 청소년, 학교 밖 청소년 등을 말한다. SK는 이런 문제 의식에 공감해 지원의 필요성을 강조했고, 신한은행과 이디야커피 등이 호응하면서 이번 행사가 성사됐다. 복지 사각에 놓인 청소년들에게 심리 상담부터 금융 지원, 직업 교육 등을 지원하는데, 이를 금액으로 환산하면 약 23억원에 달한다. 신한은행은 적금 상품 지원과 경제·금융 교육에 7억원을 후원한다. 월 최대 15만원까지 청소년이 매달 납입하는 금액만큼 신한은행이 추가 적립해 최대 540만원을 지원한다. 이디야커피는 1억2000만원을 지원, 바리스타를 꿈꾸는 청소년 30여명에게 교육 프로그램을 제공하고 전국 직영점 인턴십 기회를 준다. 인턴 급여는 SK, 이디야커피가 7대 3으로 지원한다.

올해 2분기 전기·가스 요금 인상 여부가 관심이다. 인상을 예단하기 어렵다는 관측이지만 2분기 인상을 더 미룰 수 없다는 반론도 만만치 않다. 32조원이 넘는 한국전력공사의 적자와 9조원에 육박한 한국가스공사의 미수금 탓이다. 내년 총선이 다가올수록 요금 인상에 대한 저항이 커진다는 정치권 논리도 있다. 뒤늦게 인상 카드를 만지작거리는 것만으로도 불안감을 키운다. 정부는 지난달 31일 2분기 전기·가스 요금 인상을 잠정 보류했다. 현재로선 4∼6월 요금이 동결된 셈인데, 민·당·정 협의회(20일)와 한전 정기이사회(21일) 등을 기점으로 어떤 기류가 형성될지 주목된다. 다음주 윤석열 대통령의 미국 국빈 방문 후 인상 여부가 결정될 수 있다는 얘기도 있다. 이미 4월 전기료가 계산되고 있는 상황에서 요금이 뒤늦게 인상되더라도 소급 적용되진 않겠지만 이 모든 과정이 통상적이진 않다. 왜 이런 상황까지 오게 됐을까. 업계에선 최근 하락한 대통령 지지율을 쳐다본다. 산업통상자원부는 2분기 전기·가스 요금 인상 잠정 보류 발표 다음 날, 이와 관련해 벌어질 수 있는 리스크를 종합적으로 점검하고 추가 대책을 마련한다면서 ‘긴급 경영상황 점검회의’ 개최를 공지했다. 하지만 회의는 개최 1시간 전 돌연 취소됐다. 산업부는 “요금 인상안 발표가 미뤄진 지 이틀 만에 회의를 소집해 메시지를 내기엔 너무 이르다는 의견이 나왔다”고 했지만, 업계에선 인상 필요성을 강조하는 산업부와 이를 부담스러워하는 여당 간 엇박자라는 관측이 나왔다. 최근 상황만 봐도 요금 인상을 바라는 업계와 이를 저지하려는 여당 간 전선이 명확하다. 10여개 단체로 구성된 전기관련단체협의회는 지난 18일 정책 간담회에서 전기·가스 요금 인상을 촉구했다. 손양훈 인천대 교수는 간담회에서 “지난해 발행된 회사채 47조원 중 한전채가 32조원”이라면서 “연못에 고래 한 마리가 들어앉은 상황”이라고 했다. 한전과 가스공사는 낮은 원가회수율로 발전사에 지급하는 대금을 사채 발행으로 조달하고 있다. 지난해 한전·가스공사의 적자·미수금에 대한 이자가 매일 50억원을 넘는데 지금이 요금을 인상할 수 있는 마지막 골든타임이라는 주장도 나왔다. 반면 국민의힘 이철규 사무총장은 같은 날 열린 원내대책회의에서 “한전·한전공대의 도덕적 해이가 임계치를 넘었다”며 요금 인상 주장보다 자구 노력이 급선무라고 했다. 한전공대 임직원들이 출연금 391억원 중 208억원을 무단으로 전용했고, 법인카드 위법 사용에 대한 제재도 없었다는 것이다. 서민의 물가 부담을 감안하면 한전·가스공사 자구 노력은 불가피하지만 그것만으로는 요금 인상 요인을 상쇄할 수는 없다. 한전은 이미 4개 분기 연속 전기 요금을 올렸다. 지난해말 ㎾h(킬로와트시)당 51.6원 인상안이 국회에 보고됐고, 적정인상분의 4분의 1 수준인 13.1원을 1분기에 올렸다. 가스 요금은 올해 MJ(메가줄)당 10.4원(분기당 2.6원) 인상 방안이 제시됐지만, 1분기엔 동결됐다. 에너지 요금 인상을 반기는 국민은 없다. 그렇다고 정치적 득실에 요금 인상이 좌우되면 논란만 키운다. 문재인정부도 마찬가지였다. 임기 5년간 전기 요금을 동결하다 대선 직후 인상해 빈축을 샀다. 꼭 요금을 올려야 한다면 제때 해야 혼란스럽지 않다. 정치에 떠밀린 ‘조삼모사’식 결정은 그만 보고 싶다.