삼성바이오로직스가 ‘제5공장’ 증설로 제2바이오캠퍼스 시대를 연다. 2025년 9월 가동을 목표로 올해 상반기 중 착공하는데, 바이오의약품 위탁개발생산(CDMO) 수요 증가에 선제적으로 대응하고 글로벌 생산능력 초격차 경쟁력을 확보할 방침이다. 삼성바이오로직스는 17일 이사회를 열고 제5공장 증설을 결의했다고 공시했다. 제5공장은 인천 송도 11공구 제2바이오캠퍼스 부지에 건설된다. 총 투자비는 1조9800억원, 생산능력은 18만ℓ이며 연면적은 9만6000㎡이다. 제5공장에는 1∼4공장 운영 경험을 통해 확보한 노하우와 최신 기술이 집약된다. 제5공장이 완공되면 전 세계 압도적인 1위 규모인 총 78만4000ℓ의 생산 능력을 확보하게 된다. 삼성바이오로직스는 제5공장 증설로 제2바이오캠퍼스 구축을 본격화할 계획이다. 투자금은 총 7조5000억원 규모다.

LG전자의 초경량 프리미엄 노트북 ‘LG 그램(gram)’이 더 얇고 가벼워졌다. LG 그램 신제품 모델명은 15Z90RT으로, 두께는 역대 그램 가운데 가장 얇은 10.9㎜이다. 같은 화면 크기의 그램보다 4.4㎜ 더 줄었다. 무게는 990g으로 15.6형(대각선 길이 39.6㎝) 대화면을 탑재하고도 1㎏을 넘지 않는다. 가벼운 무게와 날렵한 디자인은 가방에 넣고 휴대하기 편하다고 LG 측은 16일 설명했다. 제품 외관 소재는 가벼우면서도 강도가 뛰어나 우주선이나 경주용 자동차 등에 사용되는 ‘마그네슘합금’을 적용했다. 성능도 탁월하다. 인텔 최신 13세대 프로세서를 탑재해 고화질 영상 및 이미지 편집 작업이 쉽다. 최신 4세대 저장장치(SSD)는 물론, 기존 제품(LPDDR4X) 대비 성능은 40% 향상되고 소비 전력은 20% 줄인 최신 저전력 메모리(LPDDR5)를 탑재했다. 신제품은 FHD(1920x1080) OLED 디스플레이를 탑재했다. 패널에는 빛 반사와 눈부심을 줄여주는 ‘눈부심 방지&저반사(AGLR, Anti-Glare & Low Reflection)’ 코팅을 적용했다. 최대 5와트(W)의 강력한 사운드를 출력하는 스마트 앰프와 입체음향기술 돌비애트모스(Dolby Atmos)를 지원한다. 고객이 노트북을 사용하는 어떤 공간에서도 풍부한 입체 음향을 즐길 수 있다. 색상은 넵튠블루, 화이트 2가지다. 넵튠블루 색상의 제품 먼저 출시된다. 국내 출하가는 224만원(i5/16GB/256GB/OS 탑재 기준)이며 사양별로 다르다. LG전자는 17일부터 27일까지 신제품 예약 판매를 진행한다. 이 기간 동안 구매 고객에게는 노트북 파우치, 무선 마우스, 기프트팩, 그램 커뮤니티 재미(Jammy) 포인트 등을 제공한다. LG전자 한국HE마케팅담당 김선형 상무는 “LG 그램은 출시 이래 끊임없는 도전과 혁신으로 초경량 트렌드를 선도해왔다”며 “초슬림 디자인의 990g 초경량 ‘LG 그램’ 신제품은 봄맞이 실외 활동이 늘어난 요즘, 가볍고 세련된 노트북을 원하는 고객에게 최적의 선택이 될 것”이라고 말했다.

기아의 두 번째 전용 전기차 EV9의 디자인이 공개됐다. 15일 공개된 대형 스포츠유틸리티차(SUV) EV9(사진)는 현대자동차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 기아의 플래그십 전기 SUV로, EV6에 이은 기아의 두 번째 전기차다. 2021년 11월 미국 로스앤젤레스(LA) 오토쇼에서 콘셉트카가 처음 공개됐고, 지난해 7월 부산모터쇼에서 콘셉트카가 국내 처음 공개됐다. 3열 7인승 대형 SUV인 EV9은 기아 브랜드 디자인 철학인 ‘오퍼짓 유나이티드’(Opposites United·상반된 개념의 창의적 융합)를 바탕으로 자연의 완벽함과 현대적 감각의 공존을 추구하는 ‘자연과 조화되는 대담함’을 내·외장 디자인에 반영했다고 기아는 설명했다. 기아가 제시하는 EV9의 디자인 요소는 ‘웅장함’, ‘고급스러움’, ‘미래지향적’으로 요약된다. 카림 하비브 기아 디자인센터장(부사장)은 최근 EV9 디자인 프리뷰에서 “EV6가 역동성, 남성적, 스포티함이 강조됐다면 EV9은 더 명쾌하고 상자 같은 SUV 느낌에 집중했다”며 “이를 위해 고유의 직각형 디자인을 선보여 훨씬 대담한 느낌을 받게 될 것”이라고 했다. 기아 고유의 ‘타이거 페이스’ 전면부는 유지하되 전기차에 필요 없는 라디에이터 그릴 자리에 디지털 패턴 라이팅 그릴을 적용했다. 하비브 부사장은 “EV9이 전기차임을 고려했을 때 가장 중요한 디자인 요소는 3열 7석으로 구성된 차량의 공간감”이라며 “이처럼 큰 공간감을 확보한 전기차는 거의 최초일 것으로 본다. 실용성이나 사용성 측면에서 우수하고, 가족이나 단체 고객들이 차량을 편안하게 이용할 수 있게 해준다”고 소개했다. 12.3인치 디지털 클러스터와 인포테인먼트 시스템 디스플레이, 5인치 공조 디스플레이를 하나로 묶은 파노라믹 와이드 디스플레이가 최초로 EV9에 적용됐다. 기아는 이달 말 온라인으로 세부 상품 정보를 알리고, 2023 서울모빌리티쇼에서 세계 최초로 실차를 공개한다.

정부는 전국에 15개 국가첨단산업단지 조성을 속도감 있게 추진한다. 신속 투자가 필요한 산업의 경우엔 2026년 말부터 단계적으로 착공이 가능하도록 한다는 방침이다. 투자세액공제율을 대폭 상향하고, 전력·용수 등 필수 인프라 구축에 올해 1000억원을 지원할 계획이다. 특별한 사유 없이 60일까지 인허가 처리가 안 되면 허가로 간주하는 ‘인허가 타임아웃제’도 7월부터 시행한다. 우선 지방자치단체와 민간 전문가, 협회, 연구 기관, 기업 등이 참여하는 ‘국가첨단산업벨트 범정부 추진지원단’을 구성, 사업 계획을 구체화한다. 지자체장이 인허가 등에 나서는 일반 산단과 달리 국가 산단은 국토교통부 장관 주도로 부처 협의가 이뤄지기 때문에 지자체 인허가 갈등을 최소화할 수 있다. 농업진흥지역, 그린벨트 등 주요 입지 규제를 후보지 선정 단계에서 사전 협의 완료해 관계 기관 협의 시간을 단축하겠다는 것이다. 정부 관계자는 15일 “관계 기관 의견 수렴 등 적기 개발 추진을 위한 국가 역할이 강화되고, 민간 투자를 저해하는 규제를 지속 발굴·개선하게 된다”며 “국가산단 계획 검토, 수요 확보, 입주 기업 지원 방안 마련 등 개발부터 운영까지 전 주기에서 정부가 패키지 지원에 나선다”고 밝혔다. 아울러 “농지, 개발제한구역 등 역대 정부 대비 최고 수준으로 규제를 완화하고, 부지 개발뿐 아니라 산업 육성 전략을 병행하기 위해 후보지 선정 단계부터 산업별 주관 부처와 협의해 시너지를 극대화하겠다”고 강조했다. 지원단은 우선 후보지별 사업 시행자 선정과 개발 계획 수립, 예비타당성조사 등 관계 기관 협의 등을 거쳐 산업단지를 지정할 계획이다. 이 과정에 입주 수요, 적정 면적, 지자체 지원 계획, 인프라 공급 방안 등이 심도 있게 검토된다. 각 지역 첨단산업 육성 전략을 뒷받침하기 위해 규제 해소, 범부처 육성 정책을 총망라해 패키지로 집중 지원할 계획이다. 아울러 지방 5대 도시의 도심융합특구 개발을 본격화하고, 후보지 및 인근 거점을 국가첨단전략산업·소부장(소재·부품·장비)특화단지로 지정해 투자 촉진을 유도한다. 지방 산업 혁신 역량 배양을 위한 스마트혁신지구, 창업중심대학 등을 연계해 인재 양성, 연구개발 등도 통합 지원할 방침이다.

스웨덴 자동차 브랜드 볼보가 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EX90을 연말에 공개한다고 14일 밝혔다. 볼보코리아 25주년 등을 기념해 방한한 짐 로언 최고경영자(CEO)는 “EX90은 업계의 ‘게임체인저’ 같은 모델”이라고 했다. 볼보자동차코리아는 이날 서울 중구 신라호텔에서 ‘새로운 볼보의 시대’라는 주제로 기자 간담회를 열고, 향후 전동화 전환 전략과 경영 계획을 밝혔다. 이날 간담회에는 짐 로언 CEO와 비에른 안발 최고영업책임자(CSO), 하비에르 발레라 최고운영책임자(COO) 등 7명의 볼보 최고경영진이 참석했다. 올해 설립 25주년인 볼보코리아는 지난해 국내에서 1만4431대를 판매해 4년 연속 ‘1만대 클럽’에 들었고, 국가별 판매량도 9위에 올랐다. 볼보코리아 측은 한국 시장의 가치를 인정한 볼보 최고경영진이 아시아에서는 가장 먼저 한국을 찾았다고 전했다. 볼보코리아는 올해 말 자사 전동화 기술이 집약된 전기 SUV EX90을 공개하고, 내년 초 국내에 출시한다. 볼보는 2040년까지 생산과 판매에서 완전한 탄소중립을 이룬다는 목표 아래 2030년부터 매년 1개 모델을 전기차로 출시할 계획이다. EX90은 1회 충전으로 최대 600㎞까지 주행하는 7인승 전기 패밀리카로, 라이다에 더해 센서 16개·레이더 5개·카메라 8개가 탑재돼 사고율을 19% 낮추는 등 안전성을 강화했다. 로언 CEO는 “EX90은 전동화를 포함한 볼보의 기술과 디자인이 모두 담긴 차로, 지속가능성까지 생각했다”고 소개했다. 볼보코리아는 올해 판매 목표로 작년 대비 20% 증가한 1만7500대를 제시했다. 1110억원을 투자해 전국 7개 전시장과 8개 서비스센터를 신설할 계획이다. 4개 네트워크 시설을 확장 이전해 고객 네트워크도 강화하고, 지역 경제와의 상생을 위해 2025년까지 50억원의 기부금도 유치한다. 이윤모 볼보코리아 대표는 “볼보차의 프리미엄을 알리고, 고객이 독일차와의 차별화를 느낄 수 있도록 지속해서 고객 네트워크를 확충하려고 한다”고 설명했다.

국내 재계를 이끄는 그룹사 회장 3명이 국민 안전을 책임지는 소방관들을 격려했다. 대한상공회의소 신기업가정신협의회(ERT)는 14일 울산북부소방서에서 ‘제1차 다함께 나눔 프로젝트’ 행사를 열었다. 이번 행사는 지역에서 고생하는 소방관들을 격려하자는 정의선 현대차그룹 회장 제안에 조현준 효성그룹 회장이 호응하면서 성사됐다. 대한상의 회장으로 ERT 의장인 최태원 SK그룹 회장이 후방 지원을 약속하면서 ERT 행사로 기획됐다. 소방관과의 간담회도 진행됐다. 이 자리에는 세 회장 외에 이윤철 울산상의 회장 등 기업인과 남화영 소방청장 직무대리, 이재순 소방청 울산소방본부장, 안효대 울산경제부시장 및 울산북부소방서 소속 소방관 30여명이 함께했다. 최 회장은 “직접 감사 인사를 전하고 얼마나 수고하시고 어떤 어려움이 있는지 소통의 기회를 갖고자 했다”고 밝혔다. 이어 “최근 한국타이어 대전공장에서도 화재가 있었고, 지난주 김제 주택 화재 사고에서 안타깝게 소방관이 순직했다는 뉴스도 있었다”며 “이 자리를 빌려 가족들에게 위로의 말씀을 전하고 싶다”고 말했다. 최 회장은 “기업은 생산 시설 곳곳에 위험 물질과 인화 물질이 쌓여 있어서 사고 위험이 높다”며 “몸을 사리지 않고 고군분투하는 것은 비교할 수 없는 소중한 가치라고 생각한다. 이 시대의 여러분이 진정한 영웅”이라고 강조했다. ERT 기업이 이번 행사에서 소방청에 후원한 금액은 55억원 규모다. 현대차는 소방 공무원들이 화재 진압, 재난 구호 활동 중 휴식을 취할 수 있는 차량이 전국에 10대에 불과한 점에 착안해 기존 버스를 ‘재난현장 소방관 회복버스’로 개조해 소방청에 전달하기로 했다. 무공해 수소전기버스 1대 등 고급버스 8대에 의료장비·산소공급 시설 등 특수 장착 비용을 더해 52억원 규모다. 정몽구 명예회장 사재 출연으로 설립된 현대차 정몽구 재단은 2012년부터 순직 및 공상 소방 공무원 자녀에게 장학금을 지급하고 있다. 11년간 약 2000명의 소방 공무원 자녀가 장학 혜택을 받았다. 정 회장은 “울산은 현대차가 첫 번째 공장을 지은 곳이고 전 세계 최대 생산 지역”이라며 “여러분 덕에 저희가 생산을 제대로 잘해올 수 있었고 항상 감사한 마음을 갖고 있다”고 말했다. 이어 “선산에 산불이 났을 때 5∼6시간 꺼본 기억이 있는데 바람이 거꾸로 불어서 상당히 고생했다”며 “저희가 제공하는 재난현장 회복버스가 화재 현장에서 수고하는 소방관 여러분께 작은 도움이나마 됐으면 좋겠다”고 밝혔다. 효성은 3억원에 달하는 소방관 복지 증진을 위한 프로그램을 지원한다. 순직 소방관의 유자녀 장학금, 유가족 힐링캠프, 현직 소방관의 근무 환경 개선 등을 위해 사용될 예정이다. 조 회장은 “효성그룹은 울산공장을 모태로 오늘날 세계적인 소재기업으로 거듭날 수 있었다”며 “최근 소방관들의 안타까운 희생이 되풀이되고 있어 마음이 무겁다. 우리 사회에 가장 중요한 가치 중 하나가 바로 안전이고 안전을 책임지시는 분들이 가장 존경받고 대우받아야 한다고 생각한다”고 밝혔다. 대한상의가 지난해 5월 신기업가정신 선포식을 열고 출범한 ERT는 기업의 기술과 문화, 아이디어 등으로 우리 사회가 직면한 문제에 해법을 제시하기 위한 기업 모임이다. 출범 당시 70여개였던 참여 기업은 701개사로 늘었다.

최태원 대한상공회의소 회장이 포르투갈과 덴마크 정상을 만나 2030 부산세계박람회(엑스포) 지지를 요청하고 윤석열 대통령의 친서를 전달했다. 5일 대한상의에 따르면 대통령 특사로 포르투갈을 방문한 최 회장은 3일(현지시간) 리스본 총리공관에서 안토니우 코스타 포르투갈 총리와 면담했다. 최 회장은 한국과 포르투갈간 협력 증진과 2030 부산엑스포 유치에 대한 지지를 요청하는 윤 대통령의 친서를 전달했다. 최 회장은 “포르투갈은 신재생에너지가 전력 생산량의 54%를 차지하는 신재생에너지 선도국인 만큼 에너지 전환, 신재생에너지 분야에서 양국 협력이 기대된다”며 “한-포르투갈 비즈니스 라운드테이블을 개최해 민간 차원 협력 방안을 모색할 수 있을 것”이라고 했다. 이어 “부산엑스포는 인류가 직면한 문제를 논의하고 솔루션을 찾는 플랫폼 역할을 할 것”이라며 “이를 다음 개최국에도 전수해 인류 발전과 공동 과제 해결에 지속해서 기여하고자 한다”고 밝혔다. 코스타 총리는 “포르투갈은 유럽과 남미를 연결하는 전략적 요충지여서 글로벌 공급망에서 중요한 역할을 한다”며 “배터리 소재인 리튬이 풍부하고, 과학기술 인재가 많아서 한국 기업과 배터리, 반도체, 그린 수소 등 분야에서 협력이 확대되기를 기대한다”고 말했다. 최 회장은 2일에는 덴마크 코펜하겐을 방문해 메테 프레데릭센 덴마크 총리를 예방하고 윤 대통령 친서를 전달했다. 국제박람회기구(BIE)를 담당하는 덴마크 정부 핵심 인사인 카트리네 윈닝 비즈니스청장, 미켈 디트머 산업비즈니스금융부 차관 등과도 면담하며 부산엑스포 유치 당위성을 설명했다. 최 회장은 지난달 28일에는 페드로 산체스 스페인 총리를 만나 부산엑스포유치 활동을 했다. 대한상의는 “최 회장은 이번 유럽 3개국 대통령 특사 방문에서 스페인·덴마크·포르투갈 총리를 모두 만나 2030 세계박람회 유치에 대한 한국의 강한 의지를 전달하고 방문국과의 경제협력 확대 가능성을 높였다”고 설명했다. 아울러 “향후 방문국들과의 경제협력 위원회 개최 및 분야별 협력 채널 가동을 통해 후속 조치를 추진할 계획”이라고 덧붙였다.

현대자동차가 10년 만에 기술직 신입사원 공채를 실시하는 등 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 주춤했던 채용 시장이 들썩이고 있다. 포스코와 현대위아는 물론 업황이 좋지 않은 건설업계도 경력 공채에 나섰다. 삼성전자 등 주요 대기업도 이달 중순 이후 대규모 공채 계획을 내놓을 것으로 보인다. 상시채용으로 바꾼 LG전자는 다음 주 연세대학교를 시작으로 한국과학기술원(카이스트), 포스텍, 고려대, 한양대, 이화여대 등을 돌며 채용설명회를 연다. 코로나19 이후 4년 만에 처음으로 대규모 대면 채용 행사도 열렸다. 현대차는 2일부터 기술직 신입사원 공채를 시작했다. 2013년 이후 10년 만이라서 구직자는 물론 일반 직장인들도 관심을 보이면서 홈페이지 접속 지연이 이어졌다. 홈페이지에는 “지원자 앞에 다수의 대기자가 있다. 현재 접속자가 많아 대기 중”이라는 안내문이 나왔다. 이번 채용은 ‘모빌리티 기술인력 채용’으로, 차량 전동화 및 제조 기술 혁신 등 산업 트렌드 변화에 적극 대응하기 위해 다양한 역량과 전문성을 갖춘 인재를 선발할 계획이라는 설명이다. 지원 자격은 고등학교 졸업 이상으로 연령·성별 제한은 없다. 서류 접수는 12일까지 현대차 채용 홈페이지에서 진행된다. 1차 면접, 인적성검사, 2차 면접, 신체검사 등을 거쳐 7월 합격자를 발표한다. 입사 교육 등을 거쳐 9∼10월 현장에 배치된다. 현대차 관계자는 “10년 만에 실시하는 기술직 신입사원 채용인 만큼 공정하고 투명한 절차 아래 진행할 계획”이라고 했다. 포스코그룹도 올해 상반기 신입사원 채용을 시작했다. 포스코와 포스코인터내셔널, 포스코케미칼, 포스코플로우 4개사는 22일 오후 3시까지 신입사원 공채 서류 접수를 받는다. 모집 분야는 생산기술, 설비기술, 공정기술, 환경, 안전·보건, 재무, 구매, HR, CR·총무, 마케팅 등이다. 온라인 인적성검사(PAT)와 1차 면접(직무역량평가), 2차 면접(가치적합성평가)을 거쳐 6월 중에 합격자를 선발한다. 포스코인터내셔널의 모집 분야는 영업(국내·해외영업, 사업개발) 직무, 포스코케미칼은 설비기술·생산기술·경영지원·연구개발(R&D) 직무, 포스코플로우는 물류 직무 인재를 뽑는다. 포스코그룹은 봉사활동 경험자, 의인상 수상자와 공모전·창업 경험자, 인공지능(AI)·빅데이터 역량을 갖춘 지원자를 우대한다. 현대위아도 19일까지 연구개발 경력직 채용을 세 자릿수 이상 대규모로 진행한다. 채용 분야는 차량 부품, 로봇 및 자율주행(RnA), 방위산업, 안전, 구매 등이다. 이번 채용은 신사업 분야에 집중돼 있다. 주요 건설사의 인력 채용도 이어지고 있다. 현대건설은 상반기 경력 공채를 진행 중인데, 모집 분야는 토목사업(20일까지), 플랜트사업(6일까지), R&D(13일까지) 등이다. GS건설은 설계, 해외견적, 토목국내SOC(사회간접자본)영업 등 인프라부문 정규직 경력사원을 13일까지 모집한다. 대상그룹의 대상건설은 12일까지 개발사업(정비사업) 등에 대한 경력사원을, 이랜드건설은 31일까지 기계설비·전기설비 등 분야의 경력사원을 공개채용한다. 이날 서울 서초구 aT센터 제1전시장에서 개막한 ‘2023 대한민국 채용박람회’에는 129개 기업과 3000여명의 청년 구직자가 사전 등록했다. 이번 박람회는 3일까지 진행되고, 31일까지는 온라인 채용박람회로 운영된다. 박람회에서 면접을 마친 한 참여자는 “작년부터 취업 준비를 위해 열심히 달려왔는데 채용에 나서는 기업이 많지 않아 걱정됐다”며 “올해 상반기에는 꼭 취업할 수 있으면 좋겠다”고 말했다.

LG전자가 공간·가전·서비스를 융합해 차별화된 고객 경험을 제공하는 주거공간 ‘LG 스마트코티지(가칭)’ 콘셉트를 2일 공개했다. 스마트코티지는 LG전자의 에너지 및 냉난방 공조 기술, 차별화한 프리미엄 가전을 적용한 세컨드 하우스 형태의 소형 모듈러 주택이다. 구조물을 사전 제작해 현장에 설치하는 프리패브(Prefab) 방식으로 만들어진다. 시제품은 2층에 침실을 둔 복층 원룸 구조의 31.4㎡ 크기로, 거실과 주방이 한 공간에 있으며 화장실과 파우더룸을 별도로 갖췄다. 지붕에는 4㎾급 태양광 패널이 설치돼 집에서 사용하는 에너지 일부를 자체 생산한다. LG전자 관계자는 “워케이션(Workation: 일하면서 휴가를 즐김) 등 새로운 라이프스타일을 추구하는 고객의 수요에 부합하는 솔루션을 제시하기 위해 스마트코티지를 기획했다”고 소개했다. 스마트코티지는 또 LG전자의 환경·사회적 책무·기업지배구조 개선(ESG) 비전인 사람과 지구를 위한 ‘모두의 더 나은 삶’(Better Life for All)을 실천하는 공간이다. 내부에 오브제컬렉션 워시타워 콤팩트, 식기세척기, 인덕션 전기레인지, 정수기 등 에너지 효율이 높은 프리미엄 가전을 갖췄다. 히트펌프 냉난방 시스템 ‘써마브이 모노블럭’을 설치해 에너지 소비량도 대폭 줄였다. LG전자는 농업 벤처기업 만나CEA가 운영하는 충북 진천군의 복합문화공간에 시제품을 설치, 이달 말까지 ‘남의동네 프로젝트’를 진행한다. 일반 관람객이 스마트코티지를 둘러볼 수 있는 오픈 하우스 투어도 진행될 예정이다.

한국수력원자력은 2일(현지시간) 유럽수출형 원전인 APR1000의 표준설계가 유럽사업자협회로부터 설계인증(EUR Certificate)을 취득했다고 밝혔다. 이로써 APR1000은 EUR(유럽사업자요건, European Utility Requirements)을 요구하는 원전 수출시장에서 추가 경쟁력을 확보하게 됐다고 한수원은 설명했다. 1991년 창설된 유럽사업자협회는 유럽 12개국 13개 원전사업자로 구성돼 있다. 신규원전 설계를 표준화해 회원국들이 이를 유럽의 표준 입찰요건으로 사용하도록 하고 있다. EUR 인증은 협회가 유럽에 건설될 신형경수로의 표준설계에 대해 안전성 및 경제성에 대한 요건을 심사하는 제도다. 인증 획득은 유럽에서 공통적으로 요구하는 안전 및 성능요건 등을 충족시켰다는 의미다. APR1000 노형은 국제원자력기구(IAEA), 서유럽 원전 규제자협회(WENRA) 등의 최신 안전 기술기준을 적용해 유럽 요건에 맞게 현지화한 노형이다. 체코, 폴란드, 슬로베니아 등 유럽시장에서는 입찰요건으로 최신 EUR을 반영한 노형을 요구하고 있다. 한수원은 EUR이 요구하는 20개 분야, 5000여개의 요건에 따라 우수한 품질의 심사문서와 질의응답을 통해 EUR 인증 심사 가운데 최단기간인 22개월만에 본심사 수검을 완수했다. 한수원은 “한국 원전이 세계 최고기술 수준임을 다시 한번 입증했다”면서 “해외 경쟁노형 대비 최고 수준으로 요건을 만족한 것으로 확인돼, APR1000이 유럽에 건설하기에 최적의 노형임을 객관적으로 증명했다”고 설명했다. 한수원은 한국전력기술, 한전원자력연료, 두산에너빌리티 등 원자력산업계와 함께 2019년 11월 EUR 인증 심사를 신청했으며, 53개 핵심요건으로 구성된 예비 적합성 평가를 2020년 1월 통과하고 2021년 2월부터 본심사를 받아왔다. 앞서 한수원은 2017년 유럽형 APR1400 표준설계에 대해 EUR 인증을 받았다. 황주호 한수원 사장은 “APR1000이 최단 기간에 EUR 인증을 받으며 우리 원전이 안전성과 경제성, 건설성 등 모든 면에서 세계 최고 수준임을 입증했다”며 “이러한 성과들을 바탕으로 체코를 포함한 유럽지역에서 가시적인 원전수주 성과를 낼 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.