올림픽 같은 큰 국제대회를 취재하려면 이동수단이 중요하다. 경기장 곳곳을 찾아다녀야 하기에 비용과 시간을 최대한 덜 들이고 원하는 장소로 빠르게 이동하는 것이 관건이다. 이전 같으면 메인미디어센터와 경기장을 연결하는 무료 미디어 버스를 기본적으로 이용하고 택시, 시내버스, 지하철 등 다양한 교통수단을 이용할 수 있었다. 하지만 폐쇄 루프라는 갇힌 공간 속에 있는 이번 베이징 동계올림픽 취재진의 이동수단은 제한적이다. 기존 미디어 버스 외에 ‘게임 택시’라고 불리는 콜택시, 멀리 떨어진 옌칭과 장자커우로 갈 때 타는 고속철도 등 세 가지가 전부다. 이 세 가지 교통수단을 모두 이용해 봤다. 역시 가장 많이 타는 건 버스다. 숙소인 호텔에서 미디어센터로 와서 버스를 갈아타고 경기장으로 이동하는 것이 기본적인 코스다. 버스의 관건은 운행 간격과 시간 엄수다. 기본적으로 운행 시간표가 있지만 이것이 매일 조금씩 바뀐다는 것이다. 가끔은 경기장 미디어센터 시간표와 버스 정류장에 게시된 시간표가 달라 30분 이상 추위에 떨었던 적도 있다. 가장 확실한 것은 ‘My 2022’ 앱을 참고하는 것이지만 노선이 많아 자주 가지 않는 노선을 찾기가 쉽지 않다는 단점이 있다. 더 아쉬운 건 경유 버스의 경우다. 출발지에서 출발시간만 있을 뿐 중간 경유지 시간 안내는 없다. 중간 정류장에서 차를 기다리는 사람도 출발지 출발시간부터 대기해야 한다. 여기에 버스에 난방은 전혀 없다는 것도 이해가 안 된다. 다음은 택시. 먼저 예약하기 위해 신용카드를 등록해야 하는데 여기서부터 곤란을 겪는 이들이 적지 않다. 일단 카드가 등록됐다면 전용 홈페이지로 택시를 부르면 된다. 다만 비용이 너무 비싸다. 30분 정도 거리면 350위안(약 6만6000원)이 훌쩍 넘는다. 기사의 실수로 대기시간이 발생했어도 대기요금까지 받아 챙긴다. 마지막은 중국이 자랑하는 세계 최초의 무인 고속철도다. 장자커우로 가기 위해 칭허역에서 타이지쳉역까지 한 시간을 달려봤다. 기차 전광판에 시속 349㎞까지 찍힌다. 중국 대륙이 넓다고 느낄 만큼 차창 밖 풍경은 황량한 평지가 주고, 레일도 곡선이 거의 없다. 소음도 없고 편안해 만족할 만했다. 다만 기차에서 내린 뒤 경기장에 가려면 다시 버스를 이용해야 하지만 기차 시간에 맞춘 배차 등이 아쉬웠다. 장자커우 쪽은 그나마 어렵지 않지만 더 가까운 옌칭은 고속 열차는 30분 타는데 버스 배차 간격 때문에 왕복 8시간이 걸렸다고 탄식하는 목소리가 들린다. 이런 문제로 세계체육기자연맹 지아니 멜로 회장은 지난 7일 대회조직위원회에 취재진의 교통편 불편을 해결해 달라는 항의 공문을 보냈다.

스피드스케이팅 남자 중장거리 간판 ‘빙속 괴물’ 김민석(성남시청)이 한국선수단에 첫 메달을 안겼다. 김민석은 8일 중국 베이징 국립 스피드스케이팅 경기장에서 열린 2022 베이징 동계올림픽 스피드스케이팅 남자 1500ｍ에서 1분44초24의 기록으로 동메달을 목에 걸었다. 김민석은 2018 평창 동계올림픽 남자 1500ｍ 동메달에 이어 2개 대회 연속 입상에 성공했다. 앞서 김민석은 지난 1일 베이징 국립 스피드스케이팅 경기장에서 열린 대표팀 첫 훈련을 마치고 “경기장 빙질은 2018 평창동계올림픽 경기장과 비슷한 것 같다”며 “그래서 자신감을 얻었다. 기분 좋다”고 소감을 밝혔다. 당시 ‘평창올림픽 때와 몸 상태를 비교해달라’는 질문에 “그때보다 기량이 더 좋아진 것 같다”며 “나이가 들면서 근육이 붙었고, 힘과 체력이 좋아진 것 같다. 레이스 초반 스피드도 좋아졌다”고 말했다. 김민석은 2018 평창동계올림픽 스피드스케이팅 남자 1500ｍ에서 동메달을 차지했다. 김민석이 메달을 따기 전까지 남자 1500ｍ는 서양 선수들의 전유물이었다. 그는 네덜란드, 노르웨이 등 유럽과 북미 선수들이 장악한 중장거리 영역에서 아시아 선수로는 최초로 입상에 성공하며 많은 주목을 받았다.

2022 베이징 동계올림픽 쇼트트랙 개인전 첫날 경기에서 심판의 황당한 판정으로 한국 선수들이 불운을 겪으며 모두 실격 처리된 쇼트트랙 남자 1000m 결승에서는 헝가리 형제 선수들의 희비도 갈렸다. AP통신은 8일 황당 판정으로 논란이 된 전날 쇼트트랙 남자 1000m 경기에 대해 “흔히 선수들이 ‘이게 쇼트트랙’이라고 언급할만한 순간들이 너무 많았다”고 소개했다. 판정 논란을 구체적으로 언급하지 않았지만, 수백분의 1초 차로 순위가 결정되는 쇼트트랙에서는 별의별 일이 다 벌어진다는 뉘앙스다. 특히 이날 결승에서 1위로 들어왔지만 두 번의 페널티로 실격된 헝가리의 리우 샤오린 산도르(27)와 샤오린의 탈락으로 동메달을 목에 건 동생 샤오앙(24) 등 리우 형제를 조명했다. AP통신은 “결승전 관중석에는 중국인들만 가득찼다”며 “(결승에 진출한) 3명의 중국 선수 외에 헝가리 출신의 리우 형제는 중국인 아버지와 헝가리인 어머니를 두고 있다”고 소개했다. 결승선에 선 5명의 선수 모두 중국 선수거나 중국계였고, 관중도 중국인 일색이었다는 것. 경기 막바지에 샤오린이 먼저 결승선을 넘었고, 의기양양하게 팔을 들어올렸지만 축하하기에는 너무 일렀다고 AP는 전했다. 선수들은 심판 판정이 나오기까지 몇분동안 숨죽였고, 특히 리우 형제가 두 손을 모아 기도하는 장면이 화면에 잡혔다. 심판은 샤오린에 두 번의 페널티를 줬고 옐로카드를 받은 샤오린은 결국 탈락했다. 2위로 들어온 중국의 런 쯔웨이가 금메달을 걸었다. 중국의 두 번째 금메달이자, 중국 쇼트트랙 역사상 첫 금메달이다. 런 쯔웨이는 인터뷰에서 통역을 통해 “기본적으로 비디오 판독이 모든 것을 말해준다”고 밝혔다. 3위로 들어온 중국의 리 웬롱과 4번째로 결승선을 통과한 샤오앙이 각각 은메달과 동메달을 걸었다. 샤오앙은 “이번 경기는 진짜 미쳤다”며 “너무 많은 ‘밀치기’(pushes)와 ‘앞지름’(passes)이 있었다. 흥미로운 경기였다”면서도 판정에 대해서는 구체적으로 언급하지 않았다. AP통신은 금메달의 주인이 뒤바뀐 순간에 대해 “샤오린이 레이스 후반에 선두를 달리던 런과 충돌했다”며 “런은 결승선에 근접한 샤오린을 붙잡았지만 이 헝가리 선수는 아랑곳하지 않고 결승선을 먼저 통과했다”고 전했다. 오랜 기다림 끝에 실격 판정이 난 후 샤오린은 화가난 듯 인터뷰를 기다리는 기자들 앞을 그저 지나쳐갔다. 형제는 경기장에서 포옹했고, 샤오앙은 형 샤오린에게 뭔가 이야기했다고 AP통신은 전했다. 샤오앙은 인터뷰에서 “형에게 ‘잊어야 한다’고 말했다”며 “아직 레이스가 남아있다. 우리 둘 다 앞을 보고 있다. 어떤 일이라도 일어날 수 있는 게 쇼트트랙”이라고 언급했다. AP통신은 “샤오앙도 준결승 마지막 바퀴에서 위기에 내몰렸다가 다른 선수(이준서)의 탈락으로 결승에 진출했다”며 “8강에서는 한국 박장혁이 충돌했고 부상으로 준결승전에 기권했다”고 소개했다.

미국 프로야구 메이저리그(MLB) 사무국이 새 노사단체협약(CBA) 체결을 위해 연방 정부에 중재를 요청하자고 제안했지만 선수노조가 거부했다. 새 CBA 체결에 실패해 시작된 MLB 직장폐쇄는 3개월째로 접어들었다. 다음주 플로리다에서 양측 협상이 재개될 수 있지만 쉽게 합의점을 찾지는 못할 것이라는 평가다. USA투데이는 5일(현지시간) “MLB 사무국이 양측 협상에 연방 정부 중재를 포함시키자고 제안했지만 선수노조가 이를 거부했다”며 “양측간 적대감이 고조되고 있다”고 전했다. MLB는 지난해 12월 2일 직장폐쇄에 들어갔다. MLB 사무국과 선수노조의 새로운 CBA 협상이 결렬된 때문이다. 양측은 협상을 벌였지만 별다른 진전이 없었고, MLB 사무국은 전날 연방조정화해기관에 노사분규 중재를 요청했다. 이번 사태 해결을 위해 연방기관에 도움을 요청한 것이다. MLB 사무국 측은 이번 일에 대해 “협약 체결을 원한다면서 이런 분쟁을 해결하기 위한 연방기관의 중재를 거부하는지 이해하기 어렵다”며 “다른 스포츠들에서도 연방기관 중재로 분쟁을 해결한 적 있다”고 주장했다. 아울러 MLB 사무국은 협상 테이블에서 해결책을 제시하고 양측 모두에 공정한 합의에 도달하는 데 전념하고 있다고 덧붙였다. 일부 선수는 하지만 “이번 조치가 협상을 유리하게 끌고 가기 위한 책략에 불과하다”고 지적했고, 노조 집행부는 이번 제안을 즉각 거부했다. 샌프란시스코 자이언츠의 투수 알렉스 우드는 트위터를 통해 “MLB 사무국이 지금까지 아무런 협상도 하지 않았는데 어떻게 연방정부에 중재를 요청할 수 있느냐”고 지적했다. 뉴욕 메츠의 선발 맥스 셔저도 트위터에 “우리가 MLB에 제안한 것은 양쪽 모두에 공평하기 때문에 중재가 필요하지 않다”고 주장했다. 선수노조도 이날 성명을 통해 “직장폐쇄가 된 지 2달이 지났다”며 “선수노조에 새 제안을 하겠다고 말한 지 이틀만에 노사 분규 조정을 요청했는데 우리는 이를 거부하기로 결정했다”고 밝혔다. 이어 “공정하고 시의적절한 합의를 위한 가장 명확한 길은 협상 테이블로 돌아가는 것”이라며 “선수들은 협상할 준비가 돼있다”라고 덧붙였다. MLB 구단주들은 8∼10일 플로리다 올랜도에서 분기별 회의가 예정돼 있다. 이에 양측이 이 시기에 플로리다에서 협상을 재개할 것으로 보인다. MLB 사무국은 분기별 회의 직후 스프링캠프 지연을 공식화할 것이라는 관측도 나온다.

강원도 춘천 여행을 계획할 때 으레 남이섬을 함께 떠올린다. 집라인이 생겼다지만 통상 배를 타고 들어가는 남이섬은 봄·가을 기억이 대부분이다. 1월의 끝자락에 춘천으로 길을 잡은 건 순전히 겨울 남이섬이 궁금해서다. 겨울이면 청평호가 얼어붙어 섬을 드나드는 배는 쇄빙선이 된다. 섬 곳곳에 놓인 크고 작은 눈사람들은 남이섬 직원들의 겨울 일거리였다. 의암호를 가로지르는 삼악산호수케이블카, 덧신 신고 소양강을 내려다보는 소양강스카이워크, 한우버거와 춘천호 풍경 ‘맛집’인 해피초원 등을 함께 들렀다. ◆겨울 남이섬, 쇄빙선의 기억…몇월이 가장 붐볐을까 남이섬 들어가는 배를 타러 가평선착장에 닿았다. 남이섬의 주소는 강원도 춘천인데, 배 타는 곳은 경기도 가평이다. 다른 춘천 지역과 달리 가평 국번을 쓴다. 남이섬에 처음 전화를 들일 때 더 효율적인 가평에서 연결한 때문이라고 한다. 이제껏 남이섬에 몇 번 가봤을까. 어린이날을 기다리던 시절, 친척 몇 가족과 전세버스를 타고 여행한 게 가장 오래된 기억이다. 두돌인 첫째를 데리고 카페 한켠에서 우유를 먹이던 게 최근 방문 기억이다. 남이섬을 꽤 많이 경험했지만 새롭게 느껴졌다. 1월 방문이 처음이라서였을까. 여행객 통계를 받아봤다. 지난해 남이섬 방문객은 103만3000여명. 그중에 1월에 3만3000여명으로 여행객이 가장 적었다. ‘위드 코로나’가 잠시 시행된 지난해 11월 16만1000여명으로 가장 붐볐다. 남이섬은 춘천시를 떠나 강원도 여행에서도 비중이 크다. 코로나19가 확산하기 전인 2019년 강원도에서 가장 붐빈 관광지는 290만6000여명이 방문한 강원랜드 카지노였고, 남이섬(276만5000여명), 설악산(205만1000여명), 낙산사(124만3000여명) 등이 뒤를 이었다. 코로나19가 터진 2020년 강원도 톱3 여행지는 설악산(131만2000여명), 낙산사(104만5000여명), 남이섬(97만2000여명) 순으로 바뀌었다. 남이섬은 코로나19 타격이 적지 않았다. 선착장에 도착하기 전부터 닭갈비 간판이 여기저기 현란하다. 여기가 춘천이라는 것을 알리려는 듯하다. 오전 8시 첫 배를 타려 했지만 일정이 뒤처져 30분 늦은 탐나라호를 타고 섬으로 향했다. 이른 아침, 배에 오르는 발길은 여행객보다 직원이 더 많은 것 같다. “우드둑∼우드둑∼” 탐나라호는 청평호의 물살이 아닌 얼음을 가르기 시작했다. 깨진 얼음조각이 여기저기로 퍼져나간다. 배에 탄 직원은 “겨울에는 청평호가 얼어붙어 쇄빙선을 경험하게 된다”고 했다. 쇄빙선을 타고 섬에 가는 경험은 흔하지 않다. 남이섬 측은 쇄빙선이라고 칭하고 “‘얼(음)멍’이라고 들어는 봤느냐”며 “나도 모르게 얼음을 보면서 멍을 때리고 우드득 얼음 깨지는 소리에 귀를 기울이게 된다”고 블로그에 소개했다. 남이섬을 오가는 배는 모두 6척이다. 차를 실을 수 있는 가우디호와 나미51호는 섬 내 납품, 공사, 공연팀 등 직원들만 탄다. 140명가량 정원이던 작은 배들을 대신해 지금의 아일래나호가 투입된 건 2004년 10월이다. 인어공주호(2009년 1월), 알라딘호(2011년 9월), 탐나라호(2015년 8월)까지 추가되면서 4척 체계가 됐다. 크루즈선을 지향하는 아일래나호는 테이블 등이 놓여 170명 정원이고, 나머지 3척은 입석으로 300∼400명을 태운다. 봄·가을 주말에는 4대가 모두 투입돼 하루 최소 230여회 오가고, 비수기인 요즘엔 70여회 운항한다. 보안업체에서 일하다 2011년 남이섬에 합류, 운항팀을 총괄하는 진창억(50)씨는 “강우현 부회장이 오래전 아일래나호와 인어공주호를 디자인해 조선소에 넘겼다”며 “특히 인어공주호는 처음에 사과 모양을 청했다가 우주선 모양으로 바꿨다고 들었다”고 소개했다. 통상 강화플라스틱(FRP)으로 만드는 민물 배들과 달리 강철로 만든 4척 모두 ‘사실상’ 쇄빙선이다. 거창하게 쇄빙선이 따로 있는 것은 아니지만 겨울철엔 얼음을 깨고 나아가기에 틀린 말은 아니다. 남이섬 매니저 박민철(32)씨와 섬 곳곳을 다녔다. 카페 옆에서 직원들이 눈 오리와 눈 사람 만들기에 한창이더니, 또다른 직원들이 모형 틀을 이용해 나뭇가지에 눈사람을 붙이고 있다. 박씨는 “드라마 ‘겨울연가’에 눈사람이 나온다”며 “눈이 오면 눈사람을 만드는 게 직원들의 주요 업무”라고 했다. 남이섬에서는 계약직을 포함해 400명 정도가 일한다. 별장마을 강변오솔길을 따라가면 자작나무 숲을 지나 창경원에 닿는다. 섬의 남쪽 끝이다. 다시 북쪽으로 조금만 가면 헛다리다. 구불구불 통나무 다리라 발을 헛디딜 수 있다는 의미를 담았다. 이름은 남이섬 곳곳을 꾸민 강 부회장이 지었다고 한다. 소나타 카페 한쪽에선 눈사람 호떡을 팔고, 섬 여러 곳에 장작불을 지펴두고 눈사람 피규어를 설치해 겨울 느낌을 한껏 살렸다. 섬의 달오름 언덕에는 매년 겨울 눈썰매장이 열렸다. 올해는 트립닷컴과 함께 썰매장 운영에 나섰다. 현장에서 트립닷컴 회원이 되면 썰매를 무료로 빌려준다. 그리 크지 않은 썰매장은 눈이 녹기 전까지 운영된다. ◆케이블카·스카이워크·초원에서 즐기는 호수 전망들 춘천은 호수가 많아 호반(湖畔)의 도시다. 소양강을 의암댐이 막아 생긴 의암호 풍경을 보기 위해 삼악산호수케이블카에 올랐다. 의암호 하부정차장에서 출발해 삼악산 상부정차장에 닿으니 이름을 이렇게 붙였다. 케이블카를 타고 얼마 안 가 태양광 집열판이 가득한 붕어섬 위를 지난다. 북한강을 따라서 왼쪽으로 드름산이 펼쳐지고 삼악산을 향해 속도를 낸다. 드름산 아래로 의암 스카이워크가 보이고, 인근 얼음판에 알록달록 텐트들이 진을 쳤다. 아마 얼음 빙어 낚시객일 듯싶다. 삼악산호수케이블카는 지난해 10월 문을 열었다. 이곳을 운영하는 소노인터내셔널은 “의암호와 삼악산을 배경으로 호수 2㎞, 산악 1.6㎞ 등 국내 최장인 총 3.6㎞ 구간을 운행한다”며 “2015년부터 춘천시 핵심 관광사업으로 조성이 추진된 삼악산 케이블카는 강원지역에서 운영되는 최초의 케이블카”라고 소개했다. 회사 측은 케이블카 시설을 춘천시에 기부채납하고 20년간 운영을 맡기로 했다. 8인용 케이블카 66대 가운데 20대는 바닥이 투명해 의암호 전경이 발 아래로 펼쳐진다. 상부선착장에 내리면 왼쪽부터 애니메이션 박물관, 올해 5월 개장 예정인 레고랜드, 하중도 생태공원, 소양강 스카이워크, 소양강댐, 봉의산, 의암 스카이워크 등이 한눈에 들어온다. 삼악산은 주봉인 용화봉(655m)과 청운봉(546m), 등선봉(632m) 등 3개의 봉우리를 이룬다. 높은 산은 아니지만 기암괴석을 탐하는 등산객이 많다. 상부선착장에서 이어지는 생태문화탐방로는 겨울에 한시적으로 문을 닫았다가 오는 3월 다시 연다. 상부선착장에 있는 이디야 커피는 춘천 전망 맛집인 듯 사람들이 가득하다. 의암호에 비친 케이블카와 주변경치를 감상하며 내려온다. 삼악산호수케이블카는 평일 700∼800명, 주말에는 2000∼2500명이 찾는다. 상부선착장에서 멀리 보이던 소양강 스카이워크로 향했다. 전체 174m 구간 중에 156m에 투명 강화유리가 깔렸다. 덧신을 신어야 들어갈 수 있는 교량 끝에 원형 광장과 날개처럼 뻗은 전망대가 설치돼 호수 풍경을 감상하기 좋다. 원형 광장 맞은편 ‘쏘가리상’으로 불리는 조각상은 정해진 시간에 분수가 나온다. 소양강 스카이워크 옆에 소양2교와 소양강처녀상이 있다. 스카이워크는 2016년 7월 문을 열었다. 춘천댐을 향해 가다 춘천호를 왼쪽으로 끼고 달리면 최영철(65)씨가 운영하는 해피초원목장에 닿는다. 7만평 초지에 한우와 양을 방목하는 곳으로, SNS에 춘천호를 배경으로 한 사진들이 널리 퍼졌다. 강원도 한우를 알리기 위해 강원도 12개 시·군, 6개의 축협에 의해 강원한우체험농장으로 지정받았다. 목장에 들어서면 닭과 토끼가 마중하고, 암소 2마리, 말 초원이와 당나귀 사랑이, 양 50여마리를 만나게 된다. 겨울에는 미끄러워 양을 방목하지 않지만 어린 양들은 울타리 사이로 빠져나와 여기저기서 노닌다. 해피초원을 방문한 BTS의 뷔 등이 맛본 수제한우버거는 SNS에 ‘BTS 한우버거’로 이름을 알렸다. 한우버거만 원하는 BTS 팬들이 늘자 목장 입구에 한우버거만들기체험장(마더하우스)을 시작했다. 1993년 한우 번식 농가를 시작한 최씨는 외환딜러였다. 미국계 뱅크오브보스턴 서울지점, 쌍용그룹 외환관리팀 등에서 일하다 귀농했지만 IMF 외환위기와 광우병 파동을 겪었다. 사료값이라도 벌기 위해 2012년 체험장 문을 열었고, 2018년부터 흑자가 났다. 코로나19가 위기였지만 단체 관광객이 줄자 야외를 원하는 일반 관광객이 빈자리를 메웠다. 최씨 명함에 새겨진 ‘나는 행복하다’는 영어 문구는 스스로 외는 주문이 아닐까. ‘쁘띠프랑스’와 ‘이탈리아마을 피노키오와 다빈치’는 오는 3월 13일까지 별빛축제를 연다. 야외 곳곳에서 포토존을 새로 준비했다. 매주 금·토요일에는 야간개장한다. 구봉산에 오르면 예쁜 카페들이 많지만 비싼 게 흠이다. 닭갈비와 막국수를 먹으러 늘 샘밭을 들렀는데, 춘천 토박이는 후평동의 1.5닭갈비 본점을 추천했다.

미국 프로야구 메이저리그(MLB) 사무국과 선수노조가 새 노사단체협약(CBA)을 두고 재협상에 나섰지만 90분만에 별다른 성과없이 종료했다. 2월 첫 협상에도 양측간 이견만 확인하면서 중순 이후로 예정된 스프링캠프도 지연이 불가피할 것이라는 관측이다. USA투데이와 ESPN 등 미 언론은 1일 뉴욕에서 진행된 메이저리그사무국과 선수노조간 재협상에 대해 “협상이 1시간30분여 만에 종료됐다”며 “스프링캠프는 연기될 가능성이 높아졌다”고 전했다. 메이저리그는 새 노사단체협약(CBA)에 합의하지 못하면서 지난해 12월2일 직장폐쇄에 돌입, 두 달 동안 모든 것이 멈춰선 상태다. 양측은 이날 뉴욕에서 다시 만나 재협상을 벌였지만 어느 것도 합의하지 못하고 90분 만에 협상은 끝났다. 선수노조는 연봉조정자격을 얻기 전 젊은 선수들의 보너스풀 금액을 기존 1억500만달러에서 1억 달러로 낮추며 한 발 물러섰지만, 구단들은 1000만달러를 주장해 양측의 이견만 확인했다. 최저 연봉과 사치세 기준에 대한 입장 차도 여전하다. 지난 시즌 최저 연봉은 57만 500달러, 사치세 기준은 2억 1000만달러였다. 선수노조는 새 시즌에 최저 연봉 77만 5000달러, 사치세 기준은 2억 4500만달러를 주장하고 있다. 하지만 메이저리그 사무국이 내놓은 최저 연봉과 사치세 기준은 각각 61만 5000달러와 2억 1400만달러로 격차가 크다. 메이저리그는 오는 17일 스프링캠프를 시작할 계획이었지만 이번주까지 합의에 이를 가능성이 희박해지면서 스프링캠프 지연이 불가피한 상황이다. ESPN은 “협상은 거의 진전이 없었다”며 “지금, 스프링캠프 개시는 심각한 위험에 처해있다. 지연이 불가피해 보인다”고 평가했다. 오는 9일까지 CBA 개정이 이뤄지지 않으면 스프링캠프 시작은 늦어지고, 3월3일까지 합의하지 못하면 정규시즌 개막도 지연될 것이라고 내다봤다.

미국이 러시아의 우크라이나 침공 임박 가능성을 제기한 가운데 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령이 서방에 “위기감 조장을 중단하라”고 촉구했다고 28일(현지시간) 외신들이 전했다. BBC방송, 월스트리트저널(WSJ) 등에 따르면 젤렌스키 우크라이나 대통령은 이날 수도 키예프에서 기자회견을 열고 “러시아 침공이 임박했다는 서방의 경고가 경제를 위험에 빠뜨렸다”고 말했다. 그는 “서방 지도자들은 내일 당장 전쟁이 날 것처럼 말하고 있다”며 “현재 우리가 맞닥뜨린 가장 큰 위협은 불안정한 국내 상황”이라고 말했다. 또 접경지대에 러시아군 10만명가량이 배치된 상황을 두고 “지난해 봄에 비슷한 규모의 병력이 배치됐을 때와 비교해 더 큰 위협을 느끼지 않는다”고 강조했다. 젤렌스키 대통령은 미국과 영국 등이 우크라이나 주재 대사관 직원들을 철수시킨 것에 대해 “외교관들은 선장과 같다”며 “그들은 침몰하는 배에서 마지막으로 떠나야 한다. 우크라이나는 타이타닉호가 아니다”고 불만을 드러냈다. 미 국방부는 젤렌스키 대통령 입장과 달리 러시아가 우크라이나 영토 상당 부분을 점령할 수 있는 군사력을 축적한 상황이라고 경고했다. 존 설리번 모스크바 주재 미국 대사도 “우크라이나 접경지에 배치된 러시아군 병력 규모는 지난해 봄에 관측된 것보다 훨씬 더 큰 규모”라고 했다고 WSJ은 보도했다. 앞서 조 바이든 미국 대통령도 다음 달에 러시아가 우크라이나를 침공할 수 있다고 밝혔다. 바이든 대통령은 이날 정확한 규모는 밝히지 않았지만 “가까운 시일 안에 동유럽에 소규모 병력을 파병할 수 있다”고 밝혔다고 DPA통신은 전했다. 바이든 대통령은 지난 24일 “필요시 신속한 유럽 배치가 가능하도록 병력 8500명에 대비 태세를 높이라”고 명령했다. 미국과 위기 당사국인 우크라이나가 러시아 침공 가능성을 두고 의견 차이를 보이자 공동 대응에 나선 서방 동맹국들도 대응 방식 등에서 각자의 목소리를 내고 있다. 독일 정보당국 관계자는 러시아가 우크라이나를 침공할 준비가 돼 있지만, 실행여부는 아직 결정되지 않았다고 언급했다. 마르코 미컬슨 에스토니아 의회 외교위원회 위원장은 “현재로서는 우크라이나 주재 대사관 직원들을 대피시킬 필요가 없다고 본다”며 “느낌은 긍정적이다. 현재 상황은 우크라이나에서 새로운 것이 아니다”고 말했다. 이어 “우크라이나 측은 앞으로 몇 주 안에 상황이 악화할 것으로 보지 않는다”며 “그러나 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 어떤 속셈을 가졌는지는 아무도 모른다”고 우려했다. 러시아는 병력 10만명가량이 집결한 우크라이나 동남부 접경 지역에 더해 우크라이나 북부와 인접한 벨라루스에도 군사력을 집결시키며 위기감을 높이고 있다. 스푸트니크 통신은 러시아가 이곳에 판지르―S 지대공미사일 시스템 12기도 배치했다고 전했다.

2월 4일 개막하는 2022 베이징동계올림픽에서 메달을 딴 선수들은 시상식 때 마스크를 벗어도 된다. 올림픽 관련 소식을 전하는 온라인 매체 인사이드더게임즈는 “국제올림픽위원회(IOC)와 베이징 동계올림픽 조직위원회가 시상식 때 선수들의 마스크 착용 지침을 완화했다”고 29일 전했다. 지난해 도쿄하계올림픽에서는 시상대에 오른 선수들이 사진을 찍을 때만 최대 30초가량 마스크를 벗을 수 있었다. 이번 베이징올림픽에서는 선수들은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 방지를 위한 사회적 거리를 유지하면 마스크를 쓰지 않고 개인 또는 단체 촬영을 할 수 있다. 다만 시상식이 끝나면 선수들은 다시 마스크를 착용해야 한다. 코로나19 감염을 막고자 도쿄올림픽 때와 마찬가지로 이번에도 시상식 때 메달 수여자는 없다. 메달을 획득한 선수들이 스스로 자신의 메달을 목에 건다.

일본프로야구가 코로나19 확진자 확산에 긴장하고 있다. 일본 오릭스 버펄로스는 21일 투수인 미야기 히로야가 코로나19 검사결과 양성 반응이 나왔다고 확인했다. 버펄로스에 따르면 미야기는 20일 목 통증을 느껴, 이튿날 PCR 검사를 실시해 확진 판정을 받은 뒤 격리 조치 됐다. 미야기는 지난해 13승4패 평균자책점 2.51의 성적으로 퍼시픽리그 신인왕에 올랐다. 하지만 새 시즌을 시작하기도 전에 오릭스 구단의 첫 코로나19 확진자가 됐다. 오릭스에서도 확진자가 나오면서 일본프로야구는 12개 구단 전체에서 확진자가 발생했다. 닛칸 스포츠는 “오릭스는 유일하게 코로나19 확진자가 없었다”며 “야구계로 확대되는 코로나19가 우려된다”고 밝혔다.

미국프로야구 메이저리그(MLB)에서 두 번이나 방출됐지만 결국 살아남은 일본인 타자 쓰쓰고 요시토모(31·피츠버그 파이리츠)가 거액을 들여 고향에 유소년 야구장을 짓고 있다. 닛칸스포츠 등은 18일 “쓰쓰고는 고향인 와카야마현 하시모토시에 천연잔디 야구장, 보조 구장, 실내 훈련장 등이 포함된 베이스볼파크를 건립하고 있다”고 전했다. 쓰쓰고는 “아이들에게 야구의 즐거움을 전해주고 싶다”고 베이스볼파크 건립 이유를 밝혔다. 쓰쓰고가 베이스볼파크 건립에 투입한 자금은 2억엔(약 20억8000만원)이다. 쓰쓰고가 지난해 피츠버그에서 받은 연봉(400만달러·약 47억6000만원)의 40% 이상을 베이스볼파크 건립에 사용했다. 쓰쓰고는 유소년 야구장 건립을 꿈꾼 것은 오래 전 일이다. 일본 매체 풀카운트는 “쓰쓰고는 2015년 참가한 도미니카 공화국 윈터리그에서 어린이들이 행복하게 야구하는 모습을 보고 야구장 건립의 꿈을 세웠다”고 전했다. 꿈의 무대인 MLB에 안착하자 꿈을 실행에 옮겼다. 쓰쓰고는 지난해 지옥과 천국을 오갔다. 2019년 12월 탬파베이 레이스에 입단한 쓰쓰고는 지난해 5월 극심한 부진 끝에 방출됐다. 쓰쓰고는 로스앤젤레스 다저스와 계약을 맺고 재기를 노렸지만, 석 달 만에 다시 방출 통보를 받았다. 천신만고 끝에 피츠버그와 계약한 쓰쓰고는 새 팀에서 43경기에 출전해 타율 0.268, 8홈런, 25타점을 기록하며 부활에 성공했다.